남부 군사 지구의 혁신의 날. 장갑차 "스라소니"
몇 년 전 논란의 주요 주제 중 하나는 이탈리아의 Iveco LMV 장갑차 구매였습니다. 군부는 전문가와 일반 대중의 공감대가 형성되지 않았음에도 불구하고 여전히 그러한 장비 공급 계약을 체결했다. LMV 장갑차는 러시아 기업에서 얼마 동안 조립되어 군대에 배달되었습니다. 러시아 군대 장비는 새로운 이름 인 "Lynx"를 받았다. 납품 초기부터 Lynx 장갑차는 반복적으로 공개되었습니다. 예를 들어, 10 월의 5 및 6과 같은 기계는 로스토프 - 온 - 돈의 "남부 군사 지구의 혁신의 날"전시회에서 "작품"을 작업했습니다.
기갑 차량 LMV는 이탈리아 회사 인 Iveco에서 개발했으며 지난 10 년 초 테스트를 거쳤습니다. 앞으로이 기계는 모든 수표를 성공적으로 통과했으며 이탈리아 군대에 채택되었습니다. 또한 다른 국가의 군대도이 기술에 관심을 갖게되어 몇 가지 수출 계약이 생겨났습니다. 명백한 이유 때문에, 러시아 군대에 차량 공급 계약은 우리 나라에서 가장 유명 해졌다.
LMV / Lynx 장갑차는 주로 개인 및 소형화물 운송과 관련된 광범위한 작업을 해결하도록 설계된 특수 보호 차량입니다. 또한, 그러한 기술은 특정 지역을 순찰하거나 호송, 정찰 등을 호송하는 데 사용될 수 있습니다. 작업. 수행 된 작업의 범위는 장비에 특별한 유형의 장비 또는 다양한 종류의 무기를 설치할 가능성을 크게 확대합니다.
기계에는 탄도와 광산 보호가 복잡합니다. 지난 수십 년간의 군사 분쟁의 특성을 고려할 때, "Lynx"는 작은 무기를 보호하는 갑옷을 갖추고 있습니다. оружия 다양한 종류가 있으며 또한 폭발 장치를 보호하기위한 여러 기능을 갖추고 있습니다. 특히 폭발 에너지의 일부를 흡수하는 특수 선체 구조 및 승무원 좌석이 사용됩니다. 장갑차의 디자인은 추가 보호 모듈을 설치할 수있는 가능성을 제공합니다.
장갑차에는 이탈리아 제의 Iveco F1 C 디젤 엔진이 장착되어있어 190 hp까지 동력을 제공합니다. 자동 변속기가 엔진에 연결됩니다. 7 T 수준의 총 질량으로이 동력 장치는 기계가 최대 130 km / h의 속도에 도달 할 수있게합니다. 장갑차는 운전자 또는 2,3 톤의 다양한 물품을 포함하여 5 명을 운송 할 수 있습니다. 예고 된 트레일러의 무게가 4을 초과합니다. 선체 후면의화물 운송에는 자체 후방 및 측면 도어를 통해 접근 할 수있는 특수한 구획이 있습니다.
승무원과 군대는 특수한 "반 (anti) - 광산"의자의 공동 오두막에 배치됩니다. 승무원 좌석에는 폭발 장치를 운전할 때 폭발 파도의 에너지 일부를 흡수하는 특별한 디자인이 있습니다. 더하여, 좌석에는 빠른 해제 자물쇠를 가진 5 점 끈이 갖춰진다. 좌석의 흥미로운 특징은 전투기의 무게가 시트에 전달되어 하중을 줄이는 등의 특정 모양입니다.
"Lynx"장갑차에는 다양한 무기 및 특수 장비가 장착 될 수 있습니다. 후방 좌석 위의 선 루프를 사용하도록 제안 된 무기의 설치. 이탈리아 제 장갑 차량의 외국 사업자는이 기회를 적극적으로 사용합니다.
러시아 군용 Iveco LMV 장갑차 구매 가능성에 대한 첫 번째 정보가 2009에 나타났습니다. 그런 다음 이들 기계 중 몇 대를 러시아 매립지에서 시험하기 위해 구매했습니다. 2010에서는 완성 된 기계 2 대와 여러 조립 키트를 구입했습니다. 이 장갑차의 조립은 KamAZ 공장에서 수행되었습니다. 같은 해 중반에, 장갑차 "Lynx"가 러시아 육군에 의해 채택 된 후,이 차량의 생산이 시작되었습니다.
원래 2016에 의해 군대는 1775 장갑차를 수령 할 계획이었습니다. 나중에 군대가 3 천대의 기계를 필요로한다고 언급했다. 2011이 끝날 무렵, Voronezh의 합작 투자 회사에서 장갑차 생산에 대한 합의가 이루어졌습니다. 시간이 지남에 따라 생산 현지화를 늘릴 계획이었습니다. 러시아에서 생산되는 부품의 절반 정도를 생산해야했습니다.
1 월 2013에서 군대의 지도력은 미래에 "Rysy"의 조립 및 구매가 중단 될 것이라고 발표했습니다. 군대는 수령 한 기계를 계속 작동 시키지만 장비 공급을위한 추가 계약에는 서명하지 않습니다. 허가 된 장갑차의 추가 생산은 자체 개발 장비 건설에 유리하게 중단되기로 결정되었습니다.
LMV / Lynx 유형의 장갑 차량은 모든 군대의 다양한 유닛과 함께 서비스에 들어갔다. 남부 군사 지구에서 운영하는 차량 중 하나가 최근에 "남부 군사 지구의 혁신의 날"전시회에 도착하여 검사를 위해 사용할 수있는 전시물 중 하나가되었습니다.
장갑차는 눈에 띄는 모양과 구호 이름을 가진 독특한 그릴이 있습니다.
그릴 앞에 위치한 윈치
대형 유리창은 시인성이 뛰어납니다.
이 기계에는 승하차와 하차를위한 두 쌍의 옆문이 있습니다.
문 손잡이에는 특별한 디자인이있다
기갑 차량의 작은 높이에도 불구하고 문 아래에는 발판이 있습니다.
문 뒤에는 화물칸 접근을위한 해치가 있습니다.
지붕에는 무기를 설치하기위한 해치가 있습니다.
다른 각도에서 케이스 뒷면
운전 기사
운전사의 직장
장비 설치용 고정구가있는 내부 파티션
Lynx 장갑차에는 다양한 무기가 장착 될 수 있지만 전시에는 단순히 지붕에 장착 된 Pecheneg 기관총 만 장착되었습니다.
섀시 요소
기갑 차량 LMV는 이탈리아 회사 인 Iveco에서 개발했으며 지난 10 년 초 테스트를 거쳤습니다. 앞으로이 기계는 모든 수표를 성공적으로 통과했으며 이탈리아 군대에 채택되었습니다. 또한 다른 국가의 군대도이 기술에 관심을 갖게되어 몇 가지 수출 계약이 생겨났습니다. 명백한 이유 때문에, 러시아 군대에 차량 공급 계약은 우리 나라에서 가장 유명 해졌다.
LMV / Lynx 장갑차는 주로 개인 및 소형화물 운송과 관련된 광범위한 작업을 해결하도록 설계된 특수 보호 차량입니다. 또한, 그러한 기술은 특정 지역을 순찰하거나 호송, 정찰 등을 호송하는 데 사용될 수 있습니다. 작업. 수행 된 작업의 범위는 장비에 특별한 유형의 장비 또는 다양한 종류의 무기를 설치할 가능성을 크게 확대합니다.
기계에는 탄도와 광산 보호가 복잡합니다. 지난 수십 년간의 군사 분쟁의 특성을 고려할 때, "Lynx"는 작은 무기를 보호하는 갑옷을 갖추고 있습니다. оружия 다양한 종류가 있으며 또한 폭발 장치를 보호하기위한 여러 기능을 갖추고 있습니다. 특히 폭발 에너지의 일부를 흡수하는 특수 선체 구조 및 승무원 좌석이 사용됩니다. 장갑차의 디자인은 추가 보호 모듈을 설치할 수있는 가능성을 제공합니다.
장갑차에는 이탈리아 제의 Iveco F1 C 디젤 엔진이 장착되어있어 190 hp까지 동력을 제공합니다. 자동 변속기가 엔진에 연결됩니다. 7 T 수준의 총 질량으로이 동력 장치는 기계가 최대 130 km / h의 속도에 도달 할 수있게합니다. 장갑차는 운전자 또는 2,3 톤의 다양한 물품을 포함하여 5 명을 운송 할 수 있습니다. 예고 된 트레일러의 무게가 4을 초과합니다. 선체 후면의화물 운송에는 자체 후방 및 측면 도어를 통해 접근 할 수있는 특수한 구획이 있습니다.
승무원과 군대는 특수한 "반 (anti) - 광산"의자의 공동 오두막에 배치됩니다. 승무원 좌석에는 폭발 장치를 운전할 때 폭발 파도의 에너지 일부를 흡수하는 특별한 디자인이 있습니다. 더하여, 좌석에는 빠른 해제 자물쇠를 가진 5 점 끈이 갖춰진다. 좌석의 흥미로운 특징은 전투기의 무게가 시트에 전달되어 하중을 줄이는 등의 특정 모양입니다.
"Lynx"장갑차에는 다양한 무기 및 특수 장비가 장착 될 수 있습니다. 후방 좌석 위의 선 루프를 사용하도록 제안 된 무기의 설치. 이탈리아 제 장갑 차량의 외국 사업자는이 기회를 적극적으로 사용합니다.
러시아 군용 Iveco LMV 장갑차 구매 가능성에 대한 첫 번째 정보가 2009에 나타났습니다. 그런 다음 이들 기계 중 몇 대를 러시아 매립지에서 시험하기 위해 구매했습니다. 2010에서는 완성 된 기계 2 대와 여러 조립 키트를 구입했습니다. 이 장갑차의 조립은 KamAZ 공장에서 수행되었습니다. 같은 해 중반에, 장갑차 "Lynx"가 러시아 육군에 의해 채택 된 후,이 차량의 생산이 시작되었습니다.
원래 2016에 의해 군대는 1775 장갑차를 수령 할 계획이었습니다. 나중에 군대가 3 천대의 기계를 필요로한다고 언급했다. 2011이 끝날 무렵, Voronezh의 합작 투자 회사에서 장갑차 생산에 대한 합의가 이루어졌습니다. 시간이 지남에 따라 생산 현지화를 늘릴 계획이었습니다. 러시아에서 생산되는 부품의 절반 정도를 생산해야했습니다.
1 월 2013에서 군대의 지도력은 미래에 "Rysy"의 조립 및 구매가 중단 될 것이라고 발표했습니다. 군대는 수령 한 기계를 계속 작동 시키지만 장비 공급을위한 추가 계약에는 서명하지 않습니다. 허가 된 장갑차의 추가 생산은 자체 개발 장비 건설에 유리하게 중단되기로 결정되었습니다.
LMV / Lynx 유형의 장갑 차량은 모든 군대의 다양한 유닛과 함께 서비스에 들어갔다. 남부 군사 지구에서 운영하는 차량 중 하나가 최근에 "남부 군사 지구의 혁신의 날"전시회에 도착하여 검사를 위해 사용할 수있는 전시물 중 하나가되었습니다.
장갑차는 눈에 띄는 모양과 구호 이름을 가진 독특한 그릴이 있습니다.
그릴 앞에 위치한 윈치
대형 유리창은 시인성이 뛰어납니다.
이 기계에는 승하차와 하차를위한 두 쌍의 옆문이 있습니다.
문 손잡이에는 특별한 디자인이있다
기갑 차량의 작은 높이에도 불구하고 문 아래에는 발판이 있습니다.
문 뒤에는 화물칸 접근을위한 해치가 있습니다.
지붕에는 무기를 설치하기위한 해치가 있습니다.
다른 각도에서 케이스 뒷면
운전 기사
운전사의 직장
장비 설치용 고정구가있는 내부 파티션
Lynx 장갑차에는 다양한 무기가 장착 될 수 있지만 전시에는 단순히 지붕에 장착 된 Pecheneg 기관총 만 장착되었습니다.
섀시 요소
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