B61 - 폭탄 11 대통령
퇴적물이 남아있다
올해 61월 하반기. 미디어에서 독일 TV 채널 ZDF를 인용하여 미국이 가까운 장래에 B12-20 핵폭탄의 새로운 수정본을 독일에 배치 할 준비를하고 있다는 정보가 나타났습니다. -독일 공군의 전투력에서 폭격기. 이 폭탄 중 XNUMX개는 Rhineland-Palatinate의 Büchel 공군 기지에 배치될 것이며 앞으로 터키와 이탈리아에 나타날 것이라고 보고되었습니다.
워싱턴은 한동안 "흥미롭게"남았지만 며칠 후 미국 국가 핵 안보국은 가까운 장래에 독일에 새로운 폭탄을 배치 할 수 없다고 발표했습니다. 이전 수정의 B61 제품군의 현재 사용 가능한 폭탄은 2020년 이전에 시작됩니다. 그리고 예산의 자금은 B61의 새 버전에 대한 실제 항공모함(토네이도 및 F-16 전투기)의 현대화에만 할당됩니다.
두려움은 사라졌지 만 그들이 말했듯이 퇴적물은 남아있었습니다. B61-12 폭탄이 물리적으로 나타나 자마자 유럽의 공군 기지에서 처음부터 구체화 될 것입니다. 그들을 위한 항공모함은 그때까지 준비될 것이고 조종사들은 적절한 훈련을 받을 것입니다. 솔직히 말해서 펜타곤이 독일과 이탈리아의 토네이도와 벨기에, 네덜란드, 터키의 F-16A / B를 새로운 핵폭탄에 적응시키기 위해 자금을 요청하고 2015-2018 년에 그것을 수행 할 계획이라는 사실도 알려졌습니다. 2014년. 그래서 독일 채널은 공개된 비밀을 공개했습니다. 이유는 명확하지 않습니다.
그러나 이것은 중요한 것을 부정하지 않습니다. 결국 유럽에 배치 된 마지막 유형의 미국 핵무기를 철회 할 가능성에 대한 모든 주장은 쓸모없는 이야기로 남아 있습니다. 61명의 미국 대통령을 충실히 섬겼던 B11 패밀리 폭탄의 XNUMX번째 직렬 개조는 오벌 오피스의 차기 소유자 하에서 핵 없는 세상의 아이디어를 계속 위협할 것입니다.
범용 무기
오랫동안 B61 계열의 핵폭탄은 미군과 NATO 동맹국의 무기고에서 가장 다재다능하고 가장 방대한 유형의 핵무기였습니다. 1967년 실전 배치 이후 최근까지 공중 폭탄의 설계에 적용된 유일한 중요한 변경 사항은 저장 및 작동의 높은 수준의 안전성을 보장하기 위한 개선과 다음을 위해 설계된 수정 사항이었습니다. 깊은 지하와 잘 방어된 적 목표물을 공격하십시오. 그리고 B61-12만이 신세대에 기인할 수 있는 심각하게 수정된 버전입니다.
B61의 기본 개량형은 구경 700파운드(약 317,5kg), 길이 3,5m를 약간 넘는 직경, 직경 33cm를 조금 넘습니다. 상당히 중요한 차이점. 따라서 B61-11 지구 관통 핵 중력 폭탄 폭탄(영어에서 "관통(매장) 핵 자유 낙하 폭탄"으로 번역됨)의 무게는 이미 약 1200파운드(약 544kg)입니다.
총 3155개의 B61 패밀리 폭탄이 발사된 것으로 알려져 있으며, 유럽 NATO 국가 영토에 보관된 폭탄을 포함하여 미군 무기고의 총 폭탄 재고는 많은 전문가에 의해 1925개로 추정됩니다. , 스토리지에 있는 것을 포함합니다. FAS(Federation of American Scientists) 원자력 국장 Hans M. Christensen의 보고서 "B61-12: 적 방공군 외부에서 사용되는 새로운 유도 핵폭탄"("B61-12: The New Guided Standoff Nuclear Bomb") 무기 정보 프로젝트 ), 2014년부터 오늘날 미군은 유럽의 공군 기지에 있는 825개를 포함하여 다양한 수정의 61개 B180 폭탄을 장착하고 즉시 사용할 준비가 된 것으로 나타났습니다.
창조
"가벼운 핵무기"를 만드는 프로그램의 일환으로 61-1968의 전환기에 Los Alamos 연구소의 전문가가 시작한 B61 유형 핵폭탄 (1960-TX-1961까지)의 개발은 일반적으로 1963년 완공. 최초의 실험용 탄약 조립을 위한 생산 준비는 1965년에 시작되었고, 새로운 가족의 첫 번째 폭탄은 1966년 61월에 "죽음의 컨베이어"를 떠났습니다. 이듬해 B1968은 미군에 의해 채택되었지만 여러 가지 문제로 인해 이러한 유형의 폭탄의 대규모 생산은 XNUMX년에야 시작되었습니다.
미국 전문 소식통에 발표된 정보에 따르면 B61 계열 핵폭탄은 Mod 0, Mod 1, Mod 2, Mod 3, Mod 4 및 Mod 5의 1가지 수정으로 대량 생산되었습니다. Mod 3/4/0 수정은 서비스 및 파괴 , 나머지 Mod 2, Mod 5 및 Mod 61는 저장 및 작동의 안전성을 향상시키는 것을 포함하여 업그레이드되었습니다. 그러나 B6 계열 폭탄의 추가 현대화 프로그램은 취소되었고 Mod 8, Mod 9 및 Mod XNUMX 수정은 나타나지 않았습니다. 전략적 처분에 항공 B61-7 폭탄만이 밝혀졌고 전술 B61-10은 Pershing II BR의 "재작업된" 탄두입니다.
수십 년 동안 미국인들이 말했듯이 B61 계열의 핵폭탄은 Los Alamos National Laboratory의 전문가들에게 빵과 버터였으며 지속적으로 핵 물리학 자 및 핵무기 전문가를위한 기니피그 또는 실험용 쥐 역할을했습니다.
1963년부터 1968년까지 네바다 시험장에서 일련의 지하 핵폭발(시험)을 수행하여 고객이 요구한 B61형 폭탄의 현재 상태를 확인하고 그 특성을 실질적으로 확인했습니다. . 그래서 30년 1966월 61일, 코드명 Shot Halfbeak를 받은 B350 폭탄의 전력 테스트가 수행되었습니다. 핵폭발의 위력은 1970kt였다. 같은 해 지하 핵폭발 61건을 추가로 실시했고, 3년대 중반에는 4년 미군에 투입된 B1979-XNUMX/-XNUMX 폭탄을 시험하기 위해 새로운 일련의 핵폭발을 실시했다. .
수정에 따라 B61의 전투 사용은 오늘날에도 여전히 관련된 네 가지 방법으로 고고도 또는 저고도에서 수행될 수 있습니다.
- 소위 공기 폭탄의 자유 낙하 조건 하에서의 공기 핵 폭발;
- 시간 지연으로 수행되는 공기 핵폭발;
- 공중 폭탄의 자유 낙하 조건 하에서의 지상(또는 표면) 핵폭발;
- 지상 핵폭발, 50피트(약 15,24m) 이하 높이에서 폭격 가능.
마지막 저고도 폭격 방식은 미군 용어로 레이다운(laydown)으로 불렸으며, B61이 지상에 떨어진 후 파괴되지 않는 것이 성공적인 구현을 위한 주요 조건이었다. 이를 돕기 위해 특수 제동 낙하산 시스템이 필요합니다. 또한 낙하산은 공기 폭탄의 자유 낙하 속도를 줄이고 궤적을 수정합니다. B61의 첫 번째 수정에서는 캐노피 직경이 17피트(5,18m)인 나일론 낙하산을 사용한 다음 캐노피 직경이 24피트(7,32m)인 더 큰 낙하산을 사용하기 시작했습니다. 나일론과 케블라의 두 가지 유형의 재료가 이미 사용되었습니다.
서비스
B61 계열의 핵폭탄은 미 공군과 NATO 공군의 다양한 전략 항공기 (이 경우 최대 전력 충전 폭탄) 및 전술 (저출력 충전 수정) 항공과 함께 서비스를 시작했습니다. 다음을 포함한 동맹국:
- 전략 항공: B-52, FB-111, B-1B, B-2A 항공기;
- 전술 항공: F-100, F-104, F-4, F-105, F-15 / F-15E, 다양한 개조의 F-16 항공기, 다양한 개조의 F-111, F-117 및 토네이도.
이 공중 폭탄은 해군과 미 해병대의 항공에서도 채택되었습니다. B61-2 및 B61-5 수정은 A-4, A-6, A-7 및 F /의 탄약 부하에 포함되었습니다. A-18 항공기. 그러나 1990년대 초 미 해군 사령부 이후 변화된 세계 군사-정치적 상황(소련으로 대표되는 주요 전략적 적의 소멸)을 고려하여 항공모함 기반 항공기를 수송 수단으로 사용하는 것을 거부했습니다. 핵무기, 모든 B61 폭탄은 무기고에서 제외되었습니다. 함대.
B61은 다른 유형의 무기에 대한 전체 핵탄두 그룹 생성 작업에 사용되었습니다.
- W69 유형 - V-69, FB-52A 및 V-111V 무장의 일부인 단거리 ALCM AGM-1 SRAM용(탄두 길이 - 760mm, 직경 - 380mm, 무게 - 124,7kg , 전원 - 100 ~ 200ct). 이 탄두 중 약 1500개가 생산되었습니다.
- W73 유형 - 장거리 ALCM AGM-53 "Condor"용. 탄두 생성 프로그램은 1970년에 종료되었습니다. 로켓을 위한 비핵 탄두만 생성하기로 결정되었고 1976년 XNUMX월 콘도르 프로그램 자체가 종료되었습니다.
- W80-0 유형 - SLCM BGM-109 TLAM-N "Tomahawk"용(탄두 길이 - 797,5mm, 직경 - 300mm, 무게 - 131,5kg, 전력 - 5kt 또는 170-200kt). 367개의 탄두를 발행했습니다.
- 유형 W80-1 - AGM-86 ALCM ALCM 및 업그레이드된 AGM-129 ACM ALCM용. 특성은 이전 탄두와 유사하며 약 1750개의 탄두가 생산되었습니다.
- 유형 W81 - 선박의 "표준"SM-2 방공 시스템의 SAM을 위해 4-2kt 용량의 핵탄두 계획 버전으로 개발되지 않았습니다.
- 유형 W84 - 리버모어 국립 연구소에서 개발했습니다. Tomahawk SLCM을 기반으로 한 BGM-109G Griffin 지상 발사 순항 미사일의 Ernest Lawrence 변형. 일반적으로 탄두는 SLCM 및 ALCM의 탄두 유형 W80과 유사했지만 길이-863mm, 직경-330mm, 무게-176kg과 같이 약간 다른 특성을 가졌습니다. 약 300-350개의 W84 탄두가 생산되었으며 그리핀 미사일 시스템은 INF 조약에 따라 파괴되었지만 미국 소식통에 따르면 탄두는 여전히 보관 중입니다.
- W85 유형 - Pershing II 미사일용(탄두 길이 - 1100mm, 직경 - 330mm, 무게 - 400kg, 출력 - 5~80kt). 120개의 전투 유닛이 발행되었으며 나중에 B61-10 폭탄으로 변환되었습니다.
- W86형 - Pershing II 미사일 개발을 위해 계획된 현대화된 탄두로, 지상 깊숙이 위치하고 잘 보호된 적 목표물을 파괴하도록 설계되었습니다. 개발 및 생산으로 이전되지 않았습니다.
탄두 유형 W85 중거리 미사일 "Pershing II"에서 흥미로운 에피소드가 발생했습니다. 7년 1987월 1991일, 중거리 핵전력(INF) 조약이 체결되었으며, 무엇보다도 미국은 모든 Pershing II IRBM을 제거해야 했습니다. 그러나 61 중반까지 모든 미사일과 발사기를 파괴 한 미국인들은 미사일 탄두를 분해하여 B61 유형의 핵폭탄으로 "변환"했으며 미국 소식통에 따르면 이미 새로운 용량으로 반환되었습니다. - 유럽으로. 따라서 NATO 동맹국 인 유럽 국가에서 핵탄두가 장착 된 미사일을 철수 한 미국의 군사 정치 지도부는 실제로 동일한 탄두를 반환했지만 B10-85 폭탄의 형태로 반환했습니다. 이를 위해 W61에서 핵 "채우기"를 제거하고 폭탄 몸체에 넣었습니다. 일반적으로 조약의 서한을 준수하는 미국인들은 그 정신을 위반하여 핵 긴장 완화에 기여하지 않습니다. 사실, 오늘날 B10-XNUMX은 더 이상 유럽에 있지 않으며 폐기되어 보관을 위해 보내졌습니다.
미군은 오늘날 운용 중인 모든 B61 계열 폭탄을 전략과 전술의 두 가지 유형으로 나눕니다. 첫 번째는 61년부터 7년까지 생산된 B1985-1990 수정과 이후 수정인 이전 수정을 업그레이드하여 얻은 "관통형" B61-11을 포함합니다. B61 전술 제품군은 Mod 3, Mod 4 및 Mod 10 변형으로 표시됩니다.
B61-7 폭탄은 B-52 및 B-2A 전략 폭격기의 탑재량에 포함되었으며, 그 특징은 전력을 10kt 또는 340kt로 변경할 수 있다는 것입니다. 중간 변형이 보고되었지만 이에 대한 정보는 공식적으로 공개되지 않았습니다. 차례로 B61-11은 묻힌 고도로 보호 된 물체를 파괴하기위한 "관통"탄약입니다.
B61-11의 독특한 특징은 다양한 소스에 따라 10kt 또는 340kt의 고정 출력입니다. 많은 외국 전문 소식통에 따르면 11 모델 폭탄의 핵 "채우기"는 7 모델과 다르지 않으므로 B61-11에는 10kt, 340kt 또는 중간의 세 가지 장비 옵션이 있어야 합니다. 버전, 누락된 정보. 많은 소식통에 따르면 B61-11에는 비행 중 안정화를 위한 특수 키트가 장착되어 있습니다. 폭탄 중간 부분에 고정된 XNUMX개의 소형 로켓 엔진입니다.
B61-11의 비행 테스트는 F-16, B-1B 및 B-52 항공기에서 네바다 및 알래스카주의 테스트 사이트에서 수행되었습니다. 이 유형의 처음 1996개의 연속 폭탄은 1997년 50월에 미 공군으로 이전되었습니다. 61년 B7-61 폭탄 약 11기가 B2-1997로 개조되어 B-61A 폭격기 날개가 주둔하고 있는 미주리주 화이트맨 공군기지로 옮겨져 7년 XNUMX월 이 유형의 항공모함으로 확인된 것으로 추정된다. 핵폭탄 탄약. 나머지 BXNUMX-XNUMX 폭탄은 보관을 위해 Barksdale(루이지애나), Minot(노스다코타), Nellis(네바다) 및 Kirtland(뉴멕시코) 공군기지로 보내졌습니다.
61년 알래스카의 한 시험장에서 실시된 "벙커 버스터" 역할을 위해 계획된 B11-1998 폭탄의 시험에서 공중 폭탄이 얼어붙은 땅 깊숙이 침투할 수 있었던 것은 단 2- 3m, 구경 28파운드(약 5000kg)의 재래식 비핵 GBU 폭탄 -2268은 동등한 전투 조건에서 최대 6m의 철근 콘크리트를 관통할 수 있습니다. 따라서 CEP가 약 61~11m인 B110-170에서의 핵폭발은 지하 깊숙이 위치한 적 물체에 피해를 주지 않고 지표면에 매우 근접하게 발생합니다. GBU-28은 질량이 크고 모든 항공기에서 멀리 사용할 수 있지만 더 저렴하고 사용하기 쉽고 가장 중요한 것은 핵무기에 적용되지 않으며 합법화를 위해 추가 "제스처"가 필요하지 않다는 것입니다. 그것의 전투 사용의 사실.
전술 폭탄의 경우 오늘날 미군은 Mod 3, Mod 4 및 Mod 10 수정으로 무장하고 있으며 미국 소식통에 따르면 대부분은 Nellis 및 Kirtland 공군 기지의 무기고에 저장되어 있습니다. 폭탄 B61-10은 보관소에만 있습니다. 아마도 특정 수의 전술 B61이 노스캐롤라이나의 시모어 존슨 공군 기지에 있을 수 있으며 최소 150개의 폭탄이 유럽 NATO 국가의 영토에 있으며 특별한 기간 동안 공군이 사용할 수 있도록 예약되어 있습니다. .
"핵 임무"의 경우 항공 유닛은 벨기에 (Klein Brogel 공군 기지 - 약 10-20 폭탄, 최대 44 폭탄 저장 가능, 캐리어 - 벨기에 공군의 F-16A / B), 독일 (Büchel 공군 기지 - 약 10-20 폭탄, 최대 - 44 폭탄, 항공 모함 - 독일 공군의 PA-200 "Tornado"), 이탈리아 (Aviano 및 Gedi Tore 공군 기지 - 각각 50 및 10-20 폭탄, 최대 - 72 및 40 폭탄, 항공 모함 - 미국 F-16C / D 및 이탈리아 RA -200 "토네이도"), 네덜란드 (Folkel 공군 기지 - 10-20 폭탄, 최대 - 44 폭탄, 항공 모함 - 네덜란드 공군의 F-16A / B) 및 터키 ( Incirlik 공군 기지 - 60-70 폭탄, 항공 모함 - F-16A / B 터키 공군 및 미 공군 항공기가 여기에 순환 배치됨).
그리스는 그러한 "명예로운" 책임에서 벗어났고, 2001년에 비축된 B61 폭탄이 미국인에 의해 그리스 영토에서 철수되었습니다. 또한 2001 년에 유럽의 B61 계열 핵폭탄 총 재고량이 약 480 단위로 추정되면 이후 몇 년 동안 미국인의 치명적인 무기고는 감소했습니다. 로버트 S. 노리스(Robert S. Norris)와 한스 M. 크리스텐슨(Hans M. Christensen)이 작성한 "2011년 유럽의 미국 전술 핵무기(American Tactical Nuclear Weapons in Europe, 2007)" 보고서는 61년까지 람스타인(Ramstein) 공군기지(독일)와 라켄히스(Lakenheath)의 무기고에서 비축된 B200 핵폭탄의 비축으로 인해 영국), 유럽에서 이러한 유형의 핵폭탄 총량은 2009개 미만으로 줄었습니다. 제임스 N. 밀러(James N. Miller) 국방부 정책 담당 차관보에 따르면, 180년 61월 기자들과의 브리핑에서 미군은 유럽에 61개의 BXNUMX 계열 폭탄을 보유하고 있습니다. 동시에 우리는 NATO 국가의 공군이 특별한 기간 동안 유럽에 보관된 BXNUMX 폭탄의 "배포 및 사용"을 해결하기 위해 정기적으로 훈련을 실시한다는 점에 주목합니다.
신세대
2010년 40월 미국 에너지부의 조직 단위인 국가핵안보국(National Nuclear Security Administration)은 B61을 새로운 항모인 F-35A 라이트닝 II(JSF)에 적용하는 것을 포함하여 업그레이드하기 위해 의회에 2017천만 달러를 요청했습니다. 요청서에 제공된 정보에 따르면 2010년까지 새로운 전투기는 내부 무기 격납고에 이러한 유형의 핵무기를 탑재할 수 있어야 합니다. 더욱이, 61년 미국 핵 태세 검토(US Nuclear Posture Review)에서는 "핵무기 운반체인 JSF 항공기와 B12-XNUMX 핵폭탄의 생산을 통해 미국은 북대서양 동맹의 동맹국에 대한 의무를 이행하기 위해 핵무기를 사용합니다." 이 문서는 또한 프로그램의 구현이 "새로운 전투 임무를 해결할 수 있는" 탄약의 생성으로 이어지지 않을 것이며 "전투 능력을 확장"하는 것을 허용하지 않을 것이라고 언급합니다.
폭탄의 새로운 변형은 Mod 12(B61-12)로 지정되었습니다. B50-61를 기반으로 4kt 폭탄을 만들 계획이었지만 "B61-3, B61-7 및 B61-10 모델의 여러 요소와 기능" 설계에 포함되어 앞으로 교체해야 합니다. B61-12는 또한 83년에 채택되어 B-1,2A 폭격기 전용으로 미군이 " 냉전 유물".
또한 기존의 자유 낙하 비핵 폭탄을 사용 범위와 정확도가 증가한 실제 유도 탄약으로 변환하도록 설계된 특수 TSA (Tail SubAssembly) 키트를 폭탄에 장착하기로 결정했습니다. 일반 지정 합동 직접 공격 탄약).
새로운 꼬리 부분을 사용하면 낙하산 시스템을 포기하고 공중 폭탄의 정확도를 높일 수 있습니다. CEP는 30m가 될 것이며 직경 30- 전 미 공군 사령관 인 Norton Schwartz 장군에 따르면 68m (토양 유형에 따라 다름) 어떤 경우에도 공격중인 벙커를 "덮을"수 있습니다. 향상된 정확도는 또한 폭탄의 핵탄두의 위력을 줄이는 것을 가능하게 합니다. Schwartz 장군은 2014년 61월 BXNUMX 계열 폭탄 현대화 프로그램 전용 특별 행사에서 "의심할 여지 없이 정확도를 높이고 탄두 생산량을 줄이는 것이 시급히 필요합니다"라고 강조했습니다. 동시에 이것이 궁극적으로 적중 범위의 확장으로 이어질 것인지 단순히 기존 무기를 더 좋게 만들 것인지에 대한 질문에 대해 장군은 "효과는 두 배가 될 것"이라고 강조했습니다. 그는 또한 새 폭탄의 능력이 핵 억지력 정책의 효율성을 향상시킬 것이라고 덧붙였습니다. 적들은 미국이 필요한 경우 사용할 준비가 된 정밀 핵무기를 보유하고 있음을 알게 될 것이기 때문입니다.
구조적으로 TSA 키트는 4 개의 방향타가있는 노즐로 선상 관성 항법 시스템의 명령에 따라 제어되며 폭탄에 또 다른 기능을 제공합니다. 적의 방공 지역에 들어 가지 않고도 대상에서 더 멀리 떨어진 항공기에서 떨어 뜨릴 수 있습니다.
전체 가족을 통합할 계획인 B61 수명 연장 프로그램(LEP)은 미국 국방 예산에서 가장 비싼 프로그램 중 하나입니다. 이 주제에 대한 첫 번째 작업은 국방부와 국가 핵 안보가 구성한 핵무기 위원회(Nuclear Weapons Council)의 승인을 받은 후 2012년 XNUMX월 공군과 미국 국가 핵 안보국의 전문가들이 공동으로 시작했습니다. 핵무기 개발, 생산 및 운영 분야에서 두 부처 간의 상호 작용 및 조치 조정의 효율성을 높이기 위한 미국 에너지부 관리.
그러나 작업이 진행됨에 따라 프로그램 비용이 두 배 이상 크게 증가했습니다. 그리고 이미 2013년에 미 국방부는 이러한 목적을 위해 11억 달러 이상(처음에는 약 4억 달러)을 요청했으며, 그 중 10억 달러는 폭탄 자체의 현대화와 핵 충전을 위해, 1,2억 달러는 폭탄 장착을 위해 TSA 키트 .
또한 벨기에, 네덜란드, 이탈리아, 독일 및 터키 공군의 해당 전폭기를 포함하여 새로운 폭탄을 위한 154가지 유형의 항공기를 업그레이드하는 데 수억 달러가 소요될 것으로 예상됩니다(안전을 개선하기 위해 15억 2013만 달러 추가). 유럽 공군 기지에 폭탄 저장), 미 공군 항공기-F-16E 전투기 (35 년 항공기 개조 시작), F-2C / D, F-61A 및 B-12A 폭격기. 또한 35년 B2012-340 전용 F-2021A에 대한 적응은 최소 400억 500천만 달러로 추정되었으며 20년에 연속 생산이 계획되었으며 XNUMX-XNUMX개의 현대화 폭탄의 수명은 최소 XNUMX년이어야 합니다.
물론 의회는 B61-12가 미국 언론인으로부터 "황금 폭탄"이라는 별명을 받았고 적대감에 부딪혀 문제를 재검토하고 대안을 찾도록 요구하는 비용을 충족했습니다. 그러나 나중에 동서 선을 따라 새로운 대결이 시작되면서 프로그램은 대체로 승인을 받았습니다. 게다가 생산 개시일도 2020년으로 앞당겼다.
B61-12 수정 개발의 일환으로 해당 모델은 아놀드 공군 기지의 풍동에서 테스트되었습니다. 이번 시험의 일환으로 B61-11에서 차용한 안정화키트와 방향타를 장착한 신형 테일키트의 합동작전을 연구한 것으로 전해졌다. 최초의 비행 테스트인 던지기 테스트는 15년 1월 2015일 네바다의 토노파 테스트 사이트에서 F-61E 스트라이크 이글 전투기의 공군과 미국 핵안보국 전문가들에 의해 수행되었습니다. 테스트를 위해 Sandia 및 Los Alamos National Laboratories의 전문가가 설계하고 국가 핵 단지 기업에서 조립하고 Boeing에서 제조 한 테일 키트가 장착 된 폭탄이 사용되었습니다. 명시된 바와 같이 후자의 행동을 연구하는 것이 이 테스트의 주요 목표 중 하나였습니다. 연말 전에 B12-2016 프로토타입의 비행 테스트를 두 번 더 수행해야 하며 XNUMX년에는 프로젝트에 대한 예비 평가를 수행할 계획입니다.
첫 번째 비행 테스트는 러시아에서 상당히 날카로운 반응을 일으켰습니다. 특히 아나톨리 안토노프(Anatoly Antonov) 러시아 국방부 차관은 B61 가족폭탄 개선 작업과 이번 시험이 "러시아 영토에 도달할 수 있는 유럽에 배치된 핵무기를 유지하려는 미국의 의도를 확인하고 최대의 전투 효율성." 차관은 "우리는 이를 미국 측이 비핵 국가인 NATO 회원국을 합동 핵 임무 수행에 참여시키는 것을 완고하게 거부한다는 증거로 보고 있다"고 말했다.
전술핵무기를 개량하여 자국 영토 밖에 보관함과 동시에 다른 나라의 군인들에게 사용훈련을 시킨다면(동맹국이 냉전의 유물이라 할지라도), 워싱턴은 러시아의 전술 핵무기 감축이나 이 문제에 대한 모스크바 측의 투명성 강화에 대해 말을 더듬을 도덕적 권리를 상실합니다. 그리고 어떤 종류의 핵이없는 세계에 대한 오바마 대통령의 말은 그러한 행동에 비추어 볼 때 다소 이상해 보입니다.
쏠
오늘날 B61 공기 폭탄 제품군은 영구적으로 미국 국경 밖에 위치한 미군의 유일한 유형의 핵무기로 남아 있다는 점을 특별히 강조해야합니다. 물론 미 국방부에 따르면 미군의 나머지 전함과 항공기는 핵무기를 운반하지 않기 때문에 심해에서 전투 임무를 수행하는 전략 잠수함 미사일 운반선의 탄도 미사일에 대한 핵탄두는 포함하지 않습니다. 국경 밖에 배치된 경우.
이것은 전략 핵무기 또는 미국 자체 영토에 저장된 전술 핵무기의 사용보다 더 넓은 범위의 상황에서 그러한 무기의 사용에 위협이 됩니다. 그리고 더 이해할 수없는 것은 워싱턴의 NATO 동맹국 중 다수가 자체 핵무기를 보유하고 있다는 점을 고려하여 B61 핵폭탄을 유럽에 유지하려는 펜타곤의 욕구입니다. 2010년 61월 리스본 정상회담에서 채택된 NATO 전략 개념은 동맹국의 안보를 보장하기 위해 동맹이 계속해서 핵무기에 의존할 것임을 다시 한 번 확인했으며, 유럽 국가-블록 회원, 러시아의 전술 핵무기 감축을 연결하기로 결정했습니다.
유럽에 현대화된 B61-12 폭탄을 배치하면 상황이 심각하게 악화되고 특히 러시아의 국가 안보에 새로운 위협이 될 것입니다. 이것은 그러한 단계의 결과로 미국이 구세계에 첨단 핵무기뿐만 아니라 실제로 전술로 분류되는 유도 정밀 핵무기를 배치 할 것이라는 사실 때문입니다. 전술 핵무기와 전략 핵무기의 경계를 허무는 것. 이러한 상황은 결코 국제적 긴장 완화에 기여하지 못하지만 미국과 NATO 동맹국, 그리고 러시아 간의 관계 악화로 다시 한 번 이어질 것입니다. 또한 유럽 대륙의 분쟁이나 문제 상황에서 이러한 폭탄을 사용할 가능성에 대한 위험한 선례를 만듭니다.
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