Vasily Badanov 장군의 Tatsinsky 습격

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Vasily Badanov 소장의 Tatsin 습격은 위대한 애국 전쟁의 가장 영광스러운 페이지 중 하나가되었습니다. 1942년 24월 스탈린그라드의 상황이 매우 긴박했을 때 그의 제26전차군단의 부대는 전선을 돌파하여 타친스카야 마을에 위치한 독일 후방 비행장에 도달했고 포위된 파울루스 군대에 보급품을 공급하는 데 사용되었습니다. 소련군에 의해. 1942년 XNUMX월 XNUMX일 이 위업을 위해 탱크 군단은 제2근위군단으로 이름이 바뀌었고 "Tatsinsky"라는 이름이 주어졌으며 Vasily Badanov 장군 자신이 XNUMX위 Suvorov XNUMX급 훈장을 받았습니다.

Tatsin 습격에 대해 말하면 개인의 역할에 대해 생각할 수밖에 없습니다. 역사. 이 작업은 순전히 평화로운 직업에 오랜 시간을 바친 사람인 Vasily Mikhailovich Badanov (1895-1971)가 교사로 이끌었습니다. 젊었을 때 그는 사범 신학교를 성공적으로 졸업했지만 1916차 세계 대전을 통해 많은 것이 바뀌었습니다. 1919년에 그는 추게프 군사학교를 졸업했고 혁명 당시 이미 중위로서 회사를 지휘하고 있었습니다. 전선에서 집으로 돌아온 그는 다시 가르치기 시작했고 1940년에야 군대로 복귀했으며 현재는 적군 대열에 속해 있습니다. 일반적으로 남북 전쟁이 끝난 후 그의 군사 경력은 시작되었습니다. 11년 1941월 폴타바 군 자동차 기술 학교 교장으로 임명되었고, 전쟁 직전인 55년 25월 1937일에는 제1942 기계화 군단 소속 제XNUMX 전차 사단의 지휘를 맡았습니다. 짜르 군대의 전 중위가 XNUMX년 탄압의 "칼"에 빠지지 않았다는 사실은 바다노프가 행운의 별 아래에서 태어났다는 것을 나타내며, 그는 "가장 전성기를 누렸던 사람"이었습니다. XNUMX년 XNUMX월의 이 시각, 장군의 이름이 역사에 영원히 새겨졌습니다.

1942년 가톨릭 크리스마스가 다가오고 있었고, 볼가 강둑 밖에서 장대한 전투의 정점이 무르익고 있었으며, 이는 미래에 전쟁의 급진적인 전환점이 될 것입니다. 만슈타인의 군대는 스탈린그라드로 돌파하려고 온 힘을 다해 도시 근처에 포위된 파울루스 군대를 풀어주었습니다. 이를 위해 Wintergewitter 작전(“Winter Storm”, 직역하면 “Winter Storm”)이 조직되었으며, 이는 소련군 사령부에 전술적 기습이 되었습니다. 소련군 사령부는 독일군의 구호 공격을 예상했지만 남쪽이 아니라 독일군의 주력과 포위 된 그룹 사이의 거리가 최소화 된 서쪽에서였습니다.

바실리 미하일로비치 바다노프, 1942년 봄


독일의 공세는 12년 1942월 302일에 시작되었으며 첫 번째 단계에서는 매우 성공적으로 발전했습니다. 독일군의 공격을 직격탄으로 맞은 적군 제51소총병사단은 빠르게 흩어지고, 제6군 전방에 틈이 생겼다. 이 사실은 독일 구호 부대의 급속한 발전을 가져왔습니다. 하루가 끝날 무렵, 전진군의 중추를 형성하고 최근 프랑스에서 이동한 독일 제23 기갑사단은 악사이 강 남쪽 기슭에 도달했습니다. 동시에, 코카서스에서 이동한 독일 제13 기갑사단은 네비코프 북쪽 지역의 악사이 강에 도달했습니다. 6월 5일, 악사이(Aksai)를 건너 제20전차사단은 베르크네-쿰스키(Verkhne-Kumsky) 마을에 도달할 수 있었고, 그곳에서 35일 동안 소련군의 반격으로 제지당했고, 이는 궁극적으로 독일 반격의 운명을 여러 면에서 결정했습니다. 40월 2일, 독일군 일부가 미쉬코바 강에 도달했을 때(포위된 파울루스 군까지 230~60km 남았음) 그곳에서 스탈린그라드 전선의 제XNUMX 근위군 부대와 만났습니다. 이때까지 독일군은 이미 전투에서 최대 XNUMX대의 전차와 차량화 보병의 최대 XNUMX%를 잃었습니다.

스탈린그라드 근처에 포위된 독일군은 항공 지원을 받았고 1942년 8월에도 항복할 생각이 없었습니다. 포위된 부대는 Tatsinskaya 마을에 위치한 대규모 비행장에서 공급되었습니다. 만슈타인의 부대가 파울루스의 군대를 구출하려는 시도를 계속하던 바로 이 순간, 바실리 바다노프는 육군 사령관 바투틴으로부터 주요 전투 임무를 받았습니다. Badanov의 전차 군단은 현재 시행중인 장대 한 정찰과 유사한 작업을 수행해야했습니다. 이 작전은 주로 상황과 손실에 관계없이 영웅주의를 위해 설계되었습니다. 이탈리아 제24군의 진지를 돌파한 제6전차군단은 독일군의 후방으로 이동하여 세 가지 문제를 동시에 해결해야 했습니다. 스탈린그라드를 겨냥한 독일군의 방향을 바꾸고 파울루스가 포위된 제XNUMX군에 보급을 제공하는 데 사용된 타친스카야 기지의 비행장을 파괴하십시오.

바실리 바다노프(Vasily Badanov) 소장은 24년 1942월 제2전차군단을 인수했습니다. 군단이 병력의 거의 3/1942를 잃은 Kharkov 근처에서 치열한 전투를 벌인 후 재편성을 위해 철수되었습니다. 4년 54월까지 군단은 전투 준비 상태를 회복했으며 실제로는 최고 사령부의 예비군에 속했습니다. 타친 습격 당시 군단에는 제130 근위 전차, 제24 전차, 제658 전차, 제413 차량화 소총 여단, 제24 대공 포병 연대, 제90 근위 박격포 사단 등 70개 전차 여단이 포함되어 있었습니다. 공세 당시 제50전차군단의 병력은 전차 91%, 병력 34%, 차량 70%였다. 전체적으로 최대 XNUMX개의 탱크(T-XNUMX 및 T-XNUMX)로 구성되었습니다.



제24전차군단의 첫 번째 공세는 성공적이었다. 19월 4일, 이탈리아 부대가 방어하는 전선 구역인 제240근위소총병군단의 작전지역에 있는 오세트로프스키 교두보에서 전투에 투입된 바다노프의 전차군단은 사실상 그들로부터 큰 저항을 받지 못했습니다. 이탈리아 전선 깊숙한 치르 강 배수 유역에 배치된 차단 부대는 곧 소련군의 공격을 받아 총과 차량을 전장에 던지면서 도망 쳤습니다. 많은 이탈리아 장교들이 휘장을 찢고 탈출을 시도했습니다. Badanov의 유조선은 말 그대로 벌레처럼 이탈리아 군을 분쇄했습니다. 유조선 자체의 회상에 따르면 그들은 말 그대로 피로 어두워진 전투 차량을 만났습니다. 독일군은 러시아 전차 군단의 진격을 알게 되었음에도 불구하고 그것을 "요격"할 시간이 없었습니다. XNUMX일간의 빠른 행군 동안 Badanov의 유조선은 XNUMXkm를 이동할 수 있었습니다.

동시에 소련군의 작전 중에 이탈리아 제8군은 사실상 패배했다. 15명 이상의 군인이 포로로 잡혔습니다. 이탈리아 사단의 잔재들은 음식과 탄약이 담긴 장비와 창고를 버리고 후퇴했습니다. 많은 본부가 제자리에서 제거되어 부대와의 연락이 끊겼고 모두가 달아났습니다. 동시에, 8년 가을까지 약 1942만명의 군인과 장교로 구성된 이탈리아 제250군은 병력의 절반을 잃고 부상당하고 포로로 잡혔습니다.

21월 24일 저녁 130시가 되자 제54전차군단은 볼샤코브카(Bolshakovka) 마을에 도착할 수 있었습니다. 그 후 바실리 바다노프는 제21 전차 여단 사령관 S.K. 네스테로프 중령과 제4 전차 여단 사령관 V.M. 폴리아코프 대령에게 북쪽에서 볼신카를 우회하여 볼샤야 강을 건너 살아남은 다리를 따라 부대를 수송하라고 명령했습니다. -서쪽과 북쪽, 그리고 22월 130일 말까지 이 정착지를 점령하십시오. 동시에 G.I. 코필로프(G.I. Kopylov) 대령이 지휘하는 제130 근위 전차여단은 54월 21일 아침까지 일린카(Ilyinka)를 적으로부터 해방시키는 임무를 맡았다. 물의 장벽을 극복한 제23전차여단 부대는 적군 전초기지를 무너뜨리고 볼샤야 북동쪽 외곽으로 침입해 그곳에서 전투를 시작했다. 전진하는 소련군의 전력에 대한 정보가 부족하여 적군은 XNUMX 전차 여단에 예비군을 투입했습니다. 이때 제XNUMX전차여단은 북서쪽에서 적군을 공격했다. XNUMX월 XNUMX일 오후 XNUMX시, 마을이 함락됐다.



군단은 Tatsinskaya에 대한 접근 방식에서만 격렬한 전투를 시작했습니다. 그래서 어려움을 겪으면서 우리는 이상하게도 독일군 절반 대대와 Wehrmacht에 합류 한 최대 250 명의 코사크가 매우 완고하게 방어했던 Ilyinka를 점령했습니다. 동시에 이미 Tatsinskaya 이전에는 탱크 탱크에 연료 보유량의 절반 미만이 남아 있었고 군단 공급 기지는 Kalach에서 XNUMXkm 떨어진 곳에 위치했습니다. 동시에 군단의 연료 및 탄약 공급 수단은 명백히 부족했지만 이러한 상황에서도 군단은 성공적으로 전진했습니다.

공격 작전의 두 번째 단계는 Tatsinskaya 마을에 대한 직접적인 공격입니다. 24월 7일 오전 30시 413분, 제8 근위박격포사단의 카츄샤 로켓박격포 공격 이후 시작됐다. 그 후 소련 탱크는 독일 공군 제555군단 사령관 마르틴 피비히(Martin Fiebig) 장군이 거의 탈출하지 못한 독일 후방 비행장으로 돌진했습니다. 공격은 XNUMX면에서 동시에 수행되었으며, 일반 공격 신호는 카츄샤 포병 공격과 무선으로 전송된 신호 "XNUMX"였습니다.

독일 조종사 쿠르트 슈라이트(Kurt Schreit)는 나중에 그 일이 어떻게 일어났는지 이렇게 회상했습니다. “24년 1942월 52일 아침. 동쪽에서 희미한 새벽이 밝아와 여전히 회색빛 지평선을 밝게 비췄다. 이 순간 이동 중에 발사되는 소련 탱크가 갑자기 Tatsinskaya 마을과 비행장으로 폭발했습니다. 비행기는 횃불처럼 타올랐다. 모든 곳에서 화재가 발생하고 포탄이 폭발하고 저장된 탄약이 공중으로 날아갔습니다. 트럭들이 활주로를 가로질러 돌진했고, 필사적으로 비명을 지르는 사람들이 그 사이로 돌진했습니다. 조종사가 가야 할 곳으로 누가 명령을 내릴 것인가? 이륙하여 Novocherkassk 방향으로 출발하십시오. 이것이 Fiebig 장군이 주문한 전부입니다. 공식적인 광기가 시작됩니다. 비행기는 사방에서 활주로에 도착하고 이륙합니다. 이 모든 일은 적의 공격과 타오르는 불에 비추어 발생합니다. 하늘은 죽어가는 수천 명의 군인들 위에 진홍색 종처럼 펼쳐져 있었고, 그들의 얼굴은 광기를 표현했습니다. 여기 이륙할 시간이 없었던 Yu-XNUMX 수송기 한 대가 소련 탱크에 충돌하여 끔찍한 포효와 함께 폭발합니다. 이미 공중에서 Heinkel은 Junkers와 충돌하여 승객과 함께 작은 조각으로 흩어집니다. 항공기 엔진과 탱크 엔진의 포효는 폭발, 총격, 기관총 발사의 포효와 혼합되어 괴물 같은 음악 교향곡을 형성합니다. 이 모든 것이 합쳐져 해당 사건을 보는 사람의 눈에 펼쳐지는 지옥의 완전한 그림을 만들어냅니다.”



12시간도 채 지나지 않아 바실리 바다노프(Vasily Badanov) 소장은 임무가 완료되었다고 라디오로 보고했습니다. Tatsinskaya 마을과 적 비행장이 점령되었습니다. 독일군은 최대 40대의 항공기를 잃었습니다(대규모 명령 추가로 인해 파괴되고 포획된 항공기 수가 거의 400대에 이르렀고 훨씬 나중에 나타났습니다). 그러나 가장 중요한 결과는 포위된 파울루스 일행이 항공 공급 기지를 잃었다는 것이다. 그러나 독일군은 가만히 앉아 있지 않았습니다. 23월 11일 밤, 만슈타인은 더 이상 파울루스에게 접근할 수 없음을 깨닫고 제6 기갑사단과 제XNUMX 기갑사단을 바다노프 군단에 맞서 재배치했다. 그들은 소련 전차군단의 진격을 저지할 목적으로 강제행군을 벌이고 있습니다. 독일 전차 사단은 현재 계속해서 포병과 독일군의 공격을 받고 있는 바다노프 군단을 협공하는 데 성공했습니다. 항공. 이미 24월 6일, 돌격포 부대의 지원을 받아 독일 제XNUMX 전차 사단의 전진 부대가 타신스카야 북쪽 지역을 점령했습니다.

25월 58일까지 바다노프 군단에서는 39대의 전차(중형 T-34 전차 19대, 경T-70 전차 26대)가 계속 운용되었으며 탄약, 연료, 윤활유는 고갈되었습니다. 5월 34일 아침, 탄약을 실은 트럭 6대와 가스 탱크 5대가 T-XNUMX 전차 XNUMX대의 지원을 받아 군단 위치에 진입할 수 있었습니다. 군단은 더 이상 보급품을 받을 수 없습니다. 같은시기에 Vasily Badanov는 그의 군단이 경비병 등급을 받았다는 사실을 알게되었습니다.

바투틴은 두 개의 기계화 군단과 두 개의 소총 사단을 보내 바다노프를 도우려 했으나, 독일 제6 기갑사단을 지휘하는 루스 장군이 소련군의 모든 공격을 격퇴했다. Badanov 소장의 부대는 포위되어 필사적으로 저항했습니다. 많은 군단병들이 말 그대로 마지막 총알까지 싸웠습니다. 타친스카야(Tatsinskaya) 마을의 불타는 사일로와 곡물창고는 난도질된 대전차포, 부러진 보급 수송 기둥, 항공기 잔해, 불타는 탱크, 동상에 걸린 사람들 등 전투의 끔찍한 모습을 비췄습니다.



27월 28일, 바실리 바다노프는 상황이 매우 심각하다고 바투틴에게 보고했습니다. 포탄이 부족하고 군단 인원에 심각한 손실이 발생했으며 더 이상 Tatsinskaya를 보유하는 것이 불가능합니다. Badanov는 포위에서 군단을 돌파하기 위해 허가를 요청합니다. 그러나 바투틴은 마을을 방어하고 "최악의 상황이 발생할 경우에만" 포위에서 벗어나도록 명령합니다. 자신의 능력과 상황을 현실적으로 평가한 Badanov 소장은 개인적으로 돌파구를 마련하기로 결정합니다. 24월 927일 추운 밤, 제19전차군단의 남은 병력은 독일군 방어의 약점을 찾아 일린카 지역의 포위를 돌파하고 비스트라야 강을 건너 소련군과 합류했다. 동시에 살아남은 사람은 1942명에 불과했는데, 이는 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 공세를 시작한 군단의 XNUMX분의 XNUMX에 불과한 수치였습니다. 더 크고 새로운 병력은 그들을 구출하기 위해 돌파할 수 없었지만 진정한 위업을 달성하여 포위에서 탈출할 수 있었습니다.

최고 평의회와 소련 최고 사령부는 제24 전차 군단 부대의 영웅적 행위, 끝까지 용감한 저항, 독일 후방 깊숙한 곳에서 전례 없는 전차 습격을 기록했으며 이는 나머지 적군에게 훌륭한 예가 되었습니다. . 공습 과정에서 제24전차군단은 적군 병사와 장교 11292명이 파괴되고 4769명이 포로가 되었으며 전차 84대가 쓰러지고 대포 106문이 파괴되었다고 보고했습니다. Tatsinskaya 지역에서만 최대 10개의 적군 포대가 파괴되었습니다. Tatsin 습격 후 독일 항공기와 싸우는 가장 좋은 수단은 탱크 트랙이라는 농담이 군대 사이에 나타났습니다.

Vasily Badanov 자신은 결국 중장으로 올라갔습니다. 1944년 후, Lvov-Sandomierz 공세 작전 중에 그는 심각한 부상을 입고 뇌진탕을 입었습니다. XNUMX년 XNUMX월 회복 후 바실리 바다노프(Vasily Badanov) 중장은 소련군 기갑 및 기계화 부대 형성 및 전투 훈련 본부 군사 교육 기관 국장으로 임명되었습니다. 이것이 군 장군이 교육으로 돌아온 방법입니다.

기념비 기념관 "돌파구"


정보 출처 :
http://warspot.ru/191-tanki-protiv-lyuftvaffe
http://windowrussia.ruvr.ru/2012_12_25/Tacinskij-rejd
http://gosu-wot.com/tank-general-badanov
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29 댓글
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  1. +10
    13 10 월 2015 07 : 09
    응, 사람들이 있었어.
  2. +16
    13 10 월 2015 07 : 50
    이것이 군 장군이 교육으로 돌아온 방법입니다. ..영화 "장교"와 거의 같습니다. 세계 수도를 획득한 후 가르치러 갈 것입니다... "돌파" 기념비는 훌륭하고 본질이 드러납니다... 더 이상 고민할 필요 없이 모든 것이 명확합니다. .
  3. +9
    13 10 월 2015 07 : 56
    멋진 기사.
    1. +1
      13 10 월 2015 18 : 53
      기사가 약합니다. 처음부터 저자는 다음과 같이 썼습니다: "... Poltava VATU의 이사직에 임명되었습니다..." - 군대에서 학교장은 이사가 아니라 군사 학교 교장 "가톨릭 크리스마스가 다가오고 있었습니다...", to 저자의 정보에 따르면 가톨릭 크리스마스에 대한 개념이 없습니다. 주요 기독교 휴일 중 하나는 율리우스력, 7월 25일이라는 두 가지 달력에 따라 기념됩니다. , 러시아, 그루지야, 세르비아, 예루살렘 정교회 및 동방 가톨릭 교회에서 기념하며 그레고리력에 따르면 1942월 24일은 로마 가톨릭 교회, 개신교 교회, 불가리아, 키프로스, 루마니아에서 기념합니다. 및 기타 정교회."... 육군 사령관 바투틴...", 16년 30월 N. F. 바투틴은 "중장"이었고 남서부 전선의 사령관 직위를 맡았으며 "...사령관" 직위는 아닙니다. ...", 그리고 숫자가 없는 군대의 저자에 따르면. 이제 질문의 본질에 대해 설명합니다. 독일 후방에서 제24 전차군단의 단 한 번의 공격도 없었습니다. 24월 17일부터 1942일, 보로네시 전선(Voronezh Front) 사령관 F.I. Golikov 중장/과 남서부 전선(N.F. Vatutin) 중장/ 사령관/이 중돈 작전/"리틀 토성" 작전/을 수행했습니다. 돈 중부에서 동맹을 맺고 이후 로스토프나도누에 접근 이 작전의 틀 안에서 19 탱크 탱크는 V.M. 바다노프(V.M. Badanov) 소장의 지휘 하에 작전했습니다. 적군이 점령 한 영토 깊숙한 곳으로 가장 큰 진격을가했습니다. XNUMX 번째 탱크 탱크는 저자가 쓴 것처럼 XNUMX 월 XNUMX 일이 아니라 XNUMX 년 XNUMX 월 XNUMX 일에 전투에 투입되었습니다. "도망"하고 "장교들이 찢어 놓은 이탈리아 군에 대해" 그들의 휘장과 숨기기를 시도했습니다." 이탈리아 장교들이 어디에 숨으려고 했는지는 확실하지 않으며, 우리 유조선은 그들을 "벌레처럼" 분쇄했습니다. 이것은 L. Mekhlis 동지의 정신에 따른 동요처럼 보입니다. 전쟁 첫날의 이탈리아 조직과 부대 우리의 공격은 우리 군대에 완고한 저항을 가했고, 우리 탱크와 기계화 부대가 방어 전선을 돌파하고 포위 위협이 이탈리아 군대를 덮친 후 이탈리아 군은 강철을 후퇴했습니다.
    2. -1
      13 10 월 2015 19 : 32
      계속. 일반적으로 작은 토성 작전은 스탈린그라드에 포위된 제6군을 구출하려는 독일군의 계획을 포함하여 성공적인 것으로 간주됩니다. E. 만슈타인 야전 사령관의 지휘 하에 있는 돈 집단군은 이미 돌파구를 마련하지 못했습니다. 제6군을 포위하기 위해서는 보로네시 전선과 남서부 전선의 전진하는 군대를 막아야 했습니다. 제24전차 전차는 돌파 중에 파괴되었으며 적진 후방에서 특별히 계획된 습격은 아니었습니다. 사물은 고유명사로 불려야 합니다. 운반되었습니다. V.M. 바다노프 동지의 공격은 그리 많지 않았습니다. 예를 들어, 최고 사령부 본부와 붉은 군대 참모부에서 제24 전차 군단이 타친스카야 기지의 비행장을 돌파하고 점령했습니다. 완전히 놀랐습니다. 그러자 전 세계가 포위된 전차 군단을 구하려고 노력했고, 게다가 I.V. 스탈린 동지는 어떤 대가를 치르더라도 포위에서 군단을 철수하라는 명령을 내렸습니다. 아쉽게도! 천명이 포위에서 탈출했습니다. 1 탱크 탱크의 군인과 사령관, 모든 중화기 및 모든 재료가 손실되었으며 중상을 입은 모든 사람이 Tatsinskaya에 남겨졌습니다.
    3. 0
      16 10 월 2015 16 : 41
      인용구 : Maks Repp
      멋진 기사.

      제품 견적 : Kilo-11
      기사가 약합니다.

      단점이 있고, 역사적 연구는 아니라고 말하는 것이 더 정확할 것이다. 그는 일반적으로 24 TK의 Tatsin 습격의 중요성을 완전히 정확하게 설명하고 있습니다.
      하지만... Kilo-11이 알아낸 실수 외에도 전송된 유전자가 언급됩니다. 바투틴은 24대의 탱크를 갖춘 적군에는 없는 91개의 TK 차량 군단을 구출했습니다. 90%는 아니고 40% 정도.
      작은 일인 것 같은데...
      하지만... 이 수치에 따르면 적의 후방에 대한 습격은 탱크 함대가 아니라 전투 능력이 제한된 대형에 의해 수행되었습니다.
      "일부 민간인"은 때때로 독일과 소련 전차군단, 독일 구축전차 연대, 예를 들어 소련 중전차(전차 21대만 보유)의 차이점을 이해하지 못하고 압도적인 수적 우위에 대해 잘못된 결론을 내립니다. 독일군보다 우리군이...
  4. +7
    13 10 월 2015 08 : 12
    저자에게 감사드립니다.
    나는 즉시 Yakovlev의 에피소드 ( "The Purpose of Life")를 기억했습니다.

    나는 우리 탱크가 Tatsinsky 비행장을 점령하는 것과 관련된 그 기간의 에피소드를 기억합니다. 1942년 XNUMX월 말 늦은 저녁, 인민위원과 나는 그의 사무실에 앉아 사업을 하고 있었습니다. 스탈린은 이렇게 외친다:
    “우리 탱크 부대는 Tatsinskaya 역 지역을 돌파하여 300대의 독일 항공기가 위치한 비행장을 점령했습니다. 이 부대는 오래 머물 수 없으며 다른 위치로 후퇴해야 하므로 가능한 한 빨리 그곳에 있는 모든 항공기를 작동 중지해야 합니다. 나중에 복원할 수 없도록 적 항공기를 비활성화하려면 어떤 방법을 권장합니까? 거기에는 항공 전문가는 없고 탱크 승무원만 있다는 점에 유의하십시오.
    샤후린은 이렇게 말했습니다.
    "이제 생각해보고 다시 보고하겠습니다."
    우리는 어떻게, 무엇을 해야할지 생각하기 시작했습니다. 우리는 엔진 크랭크케이스를 부수고, 타이어에 구멍을 뚫고, 비행기에 불을 지르는 등 다양한 방법을 시도했습니다. 그러나 그들은 항공 전문가가 아닌 사람이 겨울, 밤에 비행기에 불을 지르는 것이 그렇게 쉽지 않다고 결정했습니다. 어디로 가야할지, 탭을 열 곳, [325] 휘발유를 넣는 방법을 알아야합니다. 들어가서 불을 붙였습니다. 이는 엔진 크랭크케이스를 파손하는 것과 동일합니다. 후드를 제거하고 어디를 칠지 알아야 합니다.
    결국 그들은 가장 신뢰할 수 있는 방법은 비행기의 꼬리를 따라 탱크를 운전하는 것이라는 결론에 도달했습니다. 꼬리를 변형하고 부수면 그게 전부입니다. 비행기는 오랫동안 운행되지 않을 것입니다.
    인민위원은 본부에 전화를 걸어 우리의 생각을 보고했다.
    1. +5
      13 10 월 2015 12 : 51
      나는 또한 이것에 대해 읽었습니다. 이러한 방식으로 손상된 항공기는 선체의 기하학적 구조로 인해 공장에서만 수리할 수 있으며, 이러한 상황에서는 항공기의 손실을 의미합니다.
      이 소련 공습에 대해 "슈브니코프 장군 군단"이라는 괜찮은 영화가 제작되었습니다.
  5. +8
    13 10 월 2015 08 : 43
    1988년부터 1990년까지 나는 제4 타친 근위 사단, 제2 민스크 근위 연대에서 복무했습니다. 사령관은 처음에는 Pshenichnikov 소장이었고 참모 아카데미에서 공부하기 위해 떠난 후 V.A. 대령이 사단을 이끌었습니다. Baranov. 그는 이후 체첸 공화국에서 연방군을 지휘했습니다. 09.05.2004년 1990월 XNUMX일, 그는 Akhmat-Khadzhi Kadyrov와 함께 테러 공격을 당해 부상을 입었습니다. 영광스러운 군대, 영광스러운 전통.... 우리 지휘관들은 이것이 소련군 최고의 전차 사단이라는 생각을 항상 우리에게 심어주었습니다. XNUMX에서는 몽골 인민 공화국 (Choibalsan) 영토에서 소련 영토, Chita 지역, Bezrechnaya 역으로 부대가 철수되었습니다.
    1. +1
      13 10 월 2015 18 : 37
      그건 그렇고, 로스토프 지역의 Tatsinsky 지역의 많은 사람들이 Tatsinsky 부서에 징집되었습니다.
    2. 0
      7 1 월 2021 18 : 43
      그것을 해산했다
  6. +8
    13 10 월 2015 09 : 06
    최고의 대공 방어는 적 비행장에 있는 우리 탱크입니다! 네, 그 당시 사람들이 있었어요, 영웅들... 이것이 바로 비대칭적이고 매우 효과적인 대응입니다.
  7. +4
    13 10 월 2015 09 : 13
    하지만 비행장을 유지하는 것이 왜 필요한지 잘 이해하지 못했습니다. 기지와 비행기가 파괴된 후에는 안전하게 반격이 가능했다. Badanov 군단은 인원의 90%를 잃었습니다. 높은 가격. 아아.
    1. +3
      13 10 월 2015 10 : 36
      적군(2개 전차 사단)의 방향을 전환하기 위해 비행장을 떠나면 다른 방향에서 항공기를 이동시키는 것만으로도 활동을 복원할 수 있다는 점을 잊지 마십시오.

      또 다른 점은 항공기를 이전하고 항공으로 공급할 수도 있지만 (적어도 최소한) 이를 위해 자원을 할당할 수 없다는 것입니다.
    2. +6
      13 10 월 2015 11 : 41
      Quote : Cap.Morgan
      하지만 비행장을 유지하는 것이 왜 필요한지 잘 이해하지 못했습니다. 기지와 비행기가 파괴된 후에는 안전하게 반격이 가능했다.

      이것은 Badanov 군단이 실제로 습격을 가한 경우일 것입니다. 그렇다면 그렇습니다. 그는 비행장에 뛰어 들어 가능한 모든 것을 빠르게 파괴하고 계속 전진했습니다.

      그러나 Badanov는 습격이 아니라 공격을 받았습니다. 따라서 그는 기계화 부대의 표준 임무를 완수했습니다. 그는 적의 방어 깊숙한 곳에 중요한 공급 센터를 점령했습니다. 그러나 그는 동족에게서 벗어나 독일 "소방대"의 반격을 받았습니다. 또한 Vatutin은 Badanov 군단이 25 Tank Tank와 1 Guards Mk. 이러한 관점에서 볼 때 바다노프는 실제로 그의 부대가 도착할 때까지 점령 위치를 유지하고 독일군을 묶어 그가 점령한 거점을 탈환하는 것을 막았어야 했습니다.
    3. -4
      13 10 월 2015 11 : 56
      그들을 막아야 했던 독일 전차들은 어디로 갈까요? 특히 소련군의 방어가 이미 무너진 점을 고려하여 타격을 지연시키고 방어를 재편하고 예비군을 확보할 시간을 주었다.
      1. +3
        13 10 월 2015 18 : 40
        "... 소련 방어"
        당신은 조언자처럼 글을 씁니다. 아무래도 사이트가 뒤섞인 것 같습니다.
        1. -1
          14 10 월 2015 12 : 40
          그러나 나는 간단하고 명확하게 요점을 적습니다.
    4. +2
      13 10 월 2015 19 : 25
      하지만 비행장을 유지하는 것이 왜 필요한지 잘 이해하지 못했습니다.


      "뒤로 물러나지 않음" 주문이 취소되지 않았습니다. 전술적 후퇴에 대한 아이디어는 인기가 없었으며 전투로 점령된 이 위치가 왜 적에게 항복되었는지에 대한 매우 심각한 정당성이 필요했습니다.

      그리고 인생에서는 훨씬 더 어렵습니다 ...
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. +8
    13 10 월 2015 11 : 00
    짜르 군대의 전 중위가 1937년에 탄압의 "칼"에 빠지지 않았다는 사실은 바다노프가 행운의 별 아래에서 태어났다는 것을 나타냅니다.
    대체적으로 마음에 들었으나 그런 호언장담이 짜증난다, 즉 몇 줄만 써도 점차 눈에 띄지 않는데 킥 I.V. 눈에 띄지 않는 "예, 탄압이 있었고 그들은 불운한 사람을 모두 탄압했습니다." 다시 한번, 존경받는 작가인 그 생물들은 그들 자신에도 불구하고 승리했다고 주장합니다.
    1. +9
      13 10 월 2015 12 : 27
      나는 일반적으로 증조부가 처음으로 Kolchak을 위해 싸웠고 아무도 어떤 식 으로든 그를 억압하지 않았다는 데 동의합니다.
      1. +5
        13 10 월 2015 12 : 53
        제품 견적 : cth; fyn
        나는 일반적으로 증조부가 처음으로 Kolchak을 위해 싸웠고 아무도 어떤 식 으로든 그를 억압하지 않았다는 데 동의합니다.

        나도 같은 것을 가지고 있습니다.
  10. +3
    13 10 월 2015 12 : 54
    예, 기념물은 정말 와우입니다! 탱크 조국! 음, 정말 대단한 위업이자 기념물입니다!
  11. +3
    13 10 월 2015 17 : 00
    저자가 자유주의자들에게 굴복할 의무가 있었던 것 같습니다! 만약 그가 트로츠키주의자였다면 탄압을 받았을 것입니다. 그러나 그렇지 않았다면... 거의 모든 소련 장군들은 짜르 군대에서 복무했습니다.
    적대 행위가 끝난 후 Badanov는 Cheka 및 OGPU 군대의 일부로 연대 및 사단의 사령관-군사 위원으로 근무했습니다. 1927년에 바다노프는 지휘관을 위한 고급 훈련 과정을 이수했습니다. - 이것은 메모입니다!
  12. 0
    13 10 월 2015 21 : 32
    글 정말 잘 읽었습니다. 감사합니다.
    -인구의 다양한 계층에 속한 사람들은 억압을 받았고 동시에 일부는 항상 억압을 받고 있다고 생각했습니다 - 예를 들어 A. Akhmatova. 그러나 결과적으로 그들에게는 괜찮았습니다. 운명
    한편으로, 나의 조상들은 나에게서 겨울을 빼앗았고, 하나(?) 는 억압당했습니다. 반면에 그들은 처음으로 차르 군대에서 복무했지만 아무것도 없었습니다. 운명.
  13. +1
    13 10 월 2015 22 : 22
    대체 무엇이 이 기사에 마이너스를 주었나요?
    1. SVT
      0
      14 10 월 2015 15 : 50
      내가 이해하는 바에 따르면, 역사적 사건이 아니라 이 기사의 설명에 마이너스가 부여되었으며, 이 기사는 많은 부정확성과 사실의 부정확한 표현으로 인해 역사적으로 약합니다. 예를 들어, 그들이 모든 사람과 누구를 억압했다는 사실에 기분이 상했지만 Badanov는 운이 좋았습니다. 이것이 무엇입니까? 그들이 모두를 학살한 것으로 밝혀졌나요? 짜르 군대에서 복무했던 주코프? 나머지는 정상적으로 봉사했습니까? 따라서 기사에는 부정확성이 충분합니다.
  14. 0
    12 March 2017 00 : 16
    첫째, 19대가 아니라 91대의 전차가 144월 90일에 공격에 나섰습니다(주 159/10에 따르면 270대의 91%). 24 - 이것은 Skosyrskaya 전투 전이거나 XNUMX 일 밤 Tatsinskaya 마을과 남쪽 공군 기지에 대한 공격 전이었습니다.
    둘째, 손실은 9/10이 아니라 군단 인원의 4/5였습니다. 국가에 따르면 부속부대를 합하면 약 7,5명 정도가 되어야 하는데, 약 5,5명(전력의 70%)이 공격에 나섰습니다. Ilyinka에서는 약 1000 명이 나왔습니다.
    셋째, 동시에 예상치 못한 9면에서 비행장에 대한 공격이 없었습니다. 두 여단이 서쪽에서 마을에 접근하여 카츄샤의 일제 사격 후 11시간 130분 후인 10시까지 서쪽 부분을 점령했으며 34시에야 이미 비어 있는 비행장의 북쪽과 서쪽 부분에 도달했습니다. 제10여단인 70여단은 34개 대대로 타친스카야 역을 습격했고, 제75대대는 카츄샤 일제 사격이 있은 지 한 시간 뒤인 11시 반에 기지 북동쪽 입구에 이르렀다. 54 t-45 및 8.45-t9.30. 거의 저항이 없었고 주차장 입구에 도달한 후 안개와 저지대를 빠져나오자 활주로에서 T-130 두 대가 북쪽에서 15문의 45mm 루마니아 방공 포대에 의해 사격되었습니다. 비행장의. 저지대에서는 배터리가 보이지 않았고 유조선도 보이지 않았습니다. 공격은 그곳에서 중단되었고 50여단 전차가 XNUMX시에 타친스카야에서 이 포대에 도달한 후에도 계속되었습니다. 이때 XNUMX분 전인 XNUMX시 XNUMX분부터 XNUMX시 XNUMX분까지 기지 사령관이 대피 명령을 내렸다. 기지 인원과 함께 약 XNUMX대의 수송기와 폭격기가 이륙했습니다. 그 전에는 저녁부터 적재된 수송차 XNUMX대가 스탈린그라드로 이륙했습니다. 지상에는 약 XNUMX~XNUMX명의 운송인력이 남아있습니다. 대부분 조종사가 없거나 수리가 필요한 경우였습니다. 마지막 수송기는 기지 사령관 Fiebig이 직접 조종했습니다. 그런 다음 수송 작업자 중 한 명은 이전에 폭격기와 수송 항공기를 독립적으로 조종한 경험이 없었던 루프트바페 지상군 장교에 의해 들어올려 착륙할 수 있었습니다. 한 대의 비행기가 이륙 중에 Nechaev 대대 머리 위로 격추되었고 두 대가 이륙 중에 충돌했습니다.
    Nechaev 자신은 5 월 34 일 또는 26 일 (기억에서) 비행장을 돌파 한 독일 제 27 전차 사단 전차 그룹의 남서쪽에서 반격하는 동안 대대의 나머지 6 대 t-XNUMX와 함께 사망했습니다. 바로 그때 그의 “불 같은 숫양”이 묘사되었습니다.
  15. 0
    7 1 월 2021 18 : 36
    43월 26일, 아니 오히려 4일에 바다노프는 쿠투조프 작전(Operation Kutuzov) 공격 전투 중에 제XNUMX 전차군을 전투에 투입했으나 매우 실패했습니다. 본부가 정한 임무는 완료되지 않았으며 몇 주 간의 전투에서 절반 이상이 손실되었습니다. 글쎄요, 그것은 대부분 최고 사령부의 잘못이며 전선이 아니라 본부입니다.

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