Vasily Badanov 장군의 Tatsinsky 습격
Tatsin 습격에 대해 말하면 개인의 역할에 대해 생각할 수밖에 없습니다. 역사. 이 작업은 순전히 평화로운 직업에 오랜 시간을 바친 사람인 Vasily Mikhailovich Badanov (1895-1971)가 교사로 이끌었습니다. 젊었을 때 그는 사범 신학교를 성공적으로 졸업했지만 1916차 세계 대전을 통해 많은 것이 바뀌었습니다. 1919년에 그는 추게프 군사학교를 졸업했고 혁명 당시 이미 중위로서 회사를 지휘하고 있었습니다. 전선에서 집으로 돌아온 그는 다시 가르치기 시작했고 1940년에야 군대로 복귀했으며 현재는 적군 대열에 속해 있습니다. 일반적으로 남북 전쟁이 끝난 후 그의 군사 경력은 시작되었습니다. 11년 1941월 폴타바 군 자동차 기술 학교 교장으로 임명되었고, 전쟁 직전인 55년 25월 1937일에는 제1942 기계화 군단 소속 제XNUMX 전차 사단의 지휘를 맡았습니다. 짜르 군대의 전 중위가 XNUMX년 탄압의 "칼"에 빠지지 않았다는 사실은 바다노프가 행운의 별 아래에서 태어났다는 것을 나타내며, 그는 "가장 전성기를 누렸던 사람"이었습니다. XNUMX년 XNUMX월의 이 시각, 장군의 이름이 역사에 영원히 새겨졌습니다.
1942년 가톨릭 크리스마스가 다가오고 있었고, 볼가 강둑 밖에서 장대한 전투의 정점이 무르익고 있었으며, 이는 미래에 전쟁의 급진적인 전환점이 될 것입니다. 만슈타인의 군대는 스탈린그라드로 돌파하려고 온 힘을 다해 도시 근처에 포위된 파울루스 군대를 풀어주었습니다. 이를 위해 Wintergewitter 작전(“Winter Storm”, 직역하면 “Winter Storm”)이 조직되었으며, 이는 소련군 사령부에 전술적 기습이 되었습니다. 소련군 사령부는 독일군의 구호 공격을 예상했지만 남쪽이 아니라 독일군의 주력과 포위 된 그룹 사이의 거리가 최소화 된 서쪽에서였습니다.
독일의 공세는 12년 1942월 302일에 시작되었으며 첫 번째 단계에서는 매우 성공적으로 발전했습니다. 독일군의 공격을 직격탄으로 맞은 적군 제51소총병사단은 빠르게 흩어지고, 제6군 전방에 틈이 생겼다. 이 사실은 독일 구호 부대의 급속한 발전을 가져왔습니다. 하루가 끝날 무렵, 전진군의 중추를 형성하고 최근 프랑스에서 이동한 독일 제23 기갑사단은 악사이 강 남쪽 기슭에 도달했습니다. 동시에, 코카서스에서 이동한 독일 제13 기갑사단은 네비코프 북쪽 지역의 악사이 강에 도달했습니다. 6월 5일, 악사이(Aksai)를 건너 제20전차사단은 베르크네-쿰스키(Verkhne-Kumsky) 마을에 도달할 수 있었고, 그곳에서 35일 동안 소련군의 반격으로 제지당했고, 이는 궁극적으로 독일 반격의 운명을 여러 면에서 결정했습니다. 40월 2일, 독일군 일부가 미쉬코바 강에 도달했을 때(포위된 파울루스 군까지 230~60km 남았음) 그곳에서 스탈린그라드 전선의 제XNUMX 근위군 부대와 만났습니다. 이때까지 독일군은 이미 전투에서 최대 XNUMX대의 전차와 차량화 보병의 최대 XNUMX%를 잃었습니다.
스탈린그라드 근처에 포위된 독일군은 항공 지원을 받았고 1942년 8월에도 항복할 생각이 없었습니다. 포위된 부대는 Tatsinskaya 마을에 위치한 대규모 비행장에서 공급되었습니다. 만슈타인의 부대가 파울루스의 군대를 구출하려는 시도를 계속하던 바로 이 순간, 바실리 바다노프는 육군 사령관 바투틴으로부터 주요 전투 임무를 받았습니다. Badanov의 전차 군단은 현재 시행중인 장대 한 정찰과 유사한 작업을 수행해야했습니다. 이 작전은 주로 상황과 손실에 관계없이 영웅주의를 위해 설계되었습니다. 이탈리아 제24군의 진지를 돌파한 제6전차군단은 독일군의 후방으로 이동하여 세 가지 문제를 동시에 해결해야 했습니다. 스탈린그라드를 겨냥한 독일군의 방향을 바꾸고 파울루스가 포위된 제XNUMX군에 보급을 제공하는 데 사용된 타친스카야 기지의 비행장을 파괴하십시오.
바실리 바다노프(Vasily Badanov) 소장은 24년 1942월 제2전차군단을 인수했습니다. 군단이 병력의 거의 3/1942를 잃은 Kharkov 근처에서 치열한 전투를 벌인 후 재편성을 위해 철수되었습니다. 4년 54월까지 군단은 전투 준비 상태를 회복했으며 실제로는 최고 사령부의 예비군에 속했습니다. 타친 습격 당시 군단에는 제130 근위 전차, 제24 전차, 제658 전차, 제413 차량화 소총 여단, 제24 대공 포병 연대, 제90 근위 박격포 사단 등 70개 전차 여단이 포함되어 있었습니다. 공세 당시 제50전차군단의 병력은 전차 91%, 병력 34%, 차량 70%였다. 전체적으로 최대 XNUMX개의 탱크(T-XNUMX 및 T-XNUMX)로 구성되었습니다.
제24전차군단의 첫 번째 공세는 성공적이었다. 19월 4일, 이탈리아 부대가 방어하는 전선 구역인 제240근위소총병군단의 작전지역에 있는 오세트로프스키 교두보에서 전투에 투입된 바다노프의 전차군단은 사실상 그들로부터 큰 저항을 받지 못했습니다. 이탈리아 전선 깊숙한 치르 강 배수 유역에 배치된 차단 부대는 곧 소련군의 공격을 받아 총과 차량을 전장에 던지면서 도망 쳤습니다. 많은 이탈리아 장교들이 휘장을 찢고 탈출을 시도했습니다. Badanov의 유조선은 말 그대로 벌레처럼 이탈리아 군을 분쇄했습니다. 유조선 자체의 회상에 따르면 그들은 말 그대로 피로 어두워진 전투 차량을 만났습니다. 독일군은 러시아 전차 군단의 진격을 알게 되었음에도 불구하고 그것을 "요격"할 시간이 없었습니다. XNUMX일간의 빠른 행군 동안 Badanov의 유조선은 XNUMXkm를 이동할 수 있었습니다.
동시에 소련군의 작전 중에 이탈리아 제8군은 사실상 패배했다. 15명 이상의 군인이 포로로 잡혔습니다. 이탈리아 사단의 잔재들은 음식과 탄약이 담긴 장비와 창고를 버리고 후퇴했습니다. 많은 본부가 제자리에서 제거되어 부대와의 연락이 끊겼고 모두가 달아났습니다. 동시에, 8년 가을까지 약 1942만명의 군인과 장교로 구성된 이탈리아 제250군은 병력의 절반을 잃고 부상당하고 포로로 잡혔습니다.
21월 24일 저녁 130시가 되자 제54전차군단은 볼샤코브카(Bolshakovka) 마을에 도착할 수 있었습니다. 그 후 바실리 바다노프는 제21 전차 여단 사령관 S.K. 네스테로프 중령과 제4 전차 여단 사령관 V.M. 폴리아코프 대령에게 북쪽에서 볼신카를 우회하여 볼샤야 강을 건너 살아남은 다리를 따라 부대를 수송하라고 명령했습니다. -서쪽과 북쪽, 그리고 22월 130일 말까지 이 정착지를 점령하십시오. 동시에 G.I. 코필로프(G.I. Kopylov) 대령이 지휘하는 제130 근위 전차여단은 54월 21일 아침까지 일린카(Ilyinka)를 적으로부터 해방시키는 임무를 맡았다. 물의 장벽을 극복한 제23전차여단 부대는 적군 전초기지를 무너뜨리고 볼샤야 북동쪽 외곽으로 침입해 그곳에서 전투를 시작했다. 전진하는 소련군의 전력에 대한 정보가 부족하여 적군은 XNUMX 전차 여단에 예비군을 투입했습니다. 이때 제XNUMX전차여단은 북서쪽에서 적군을 공격했다. XNUMX월 XNUMX일 오후 XNUMX시, 마을이 함락됐다.
군단은 Tatsinskaya에 대한 접근 방식에서만 격렬한 전투를 시작했습니다. 그래서 어려움을 겪으면서 우리는 이상하게도 독일군 절반 대대와 Wehrmacht에 합류 한 최대 250 명의 코사크가 매우 완고하게 방어했던 Ilyinka를 점령했습니다. 동시에 이미 Tatsinskaya 이전에는 탱크 탱크에 연료 보유량의 절반 미만이 남아 있었고 군단 공급 기지는 Kalach에서 XNUMXkm 떨어진 곳에 위치했습니다. 동시에 군단의 연료 및 탄약 공급 수단은 명백히 부족했지만 이러한 상황에서도 군단은 성공적으로 전진했습니다.
공격 작전의 두 번째 단계는 Tatsinskaya 마을에 대한 직접적인 공격입니다. 24월 7일 오전 30시 413분, 제8 근위박격포사단의 카츄샤 로켓박격포 공격 이후 시작됐다. 그 후 소련 탱크는 독일 공군 제555군단 사령관 마르틴 피비히(Martin Fiebig) 장군이 거의 탈출하지 못한 독일 후방 비행장으로 돌진했습니다. 공격은 XNUMX면에서 동시에 수행되었으며, 일반 공격 신호는 카츄샤 포병 공격과 무선으로 전송된 신호 "XNUMX"였습니다.
독일 조종사 쿠르트 슈라이트(Kurt Schreit)는 나중에 그 일이 어떻게 일어났는지 이렇게 회상했습니다. “24년 1942월 52일 아침. 동쪽에서 희미한 새벽이 밝아와 여전히 회색빛 지평선을 밝게 비췄다. 이 순간 이동 중에 발사되는 소련 탱크가 갑자기 Tatsinskaya 마을과 비행장으로 폭발했습니다. 비행기는 횃불처럼 타올랐다. 모든 곳에서 화재가 발생하고 포탄이 폭발하고 저장된 탄약이 공중으로 날아갔습니다. 트럭들이 활주로를 가로질러 돌진했고, 필사적으로 비명을 지르는 사람들이 그 사이로 돌진했습니다. 조종사가 가야 할 곳으로 누가 명령을 내릴 것인가? 이륙하여 Novocherkassk 방향으로 출발하십시오. 이것이 Fiebig 장군이 주문한 전부입니다. 공식적인 광기가 시작됩니다. 비행기는 사방에서 활주로에 도착하고 이륙합니다. 이 모든 일은 적의 공격과 타오르는 불에 비추어 발생합니다. 하늘은 죽어가는 수천 명의 군인들 위에 진홍색 종처럼 펼쳐져 있었고, 그들의 얼굴은 광기를 표현했습니다. 여기 이륙할 시간이 없었던 Yu-XNUMX 수송기 한 대가 소련 탱크에 충돌하여 끔찍한 포효와 함께 폭발합니다. 이미 공중에서 Heinkel은 Junkers와 충돌하여 승객과 함께 작은 조각으로 흩어집니다. 항공기 엔진과 탱크 엔진의 포효는 폭발, 총격, 기관총 발사의 포효와 혼합되어 괴물 같은 음악 교향곡을 형성합니다. 이 모든 것이 합쳐져 해당 사건을 보는 사람의 눈에 펼쳐지는 지옥의 완전한 그림을 만들어냅니다.”
12시간도 채 지나지 않아 바실리 바다노프(Vasily Badanov) 소장은 임무가 완료되었다고 라디오로 보고했습니다. Tatsinskaya 마을과 적 비행장이 점령되었습니다. 독일군은 최대 40대의 항공기를 잃었습니다(대규모 명령 추가로 인해 파괴되고 포획된 항공기 수가 거의 400대에 이르렀고 훨씬 나중에 나타났습니다). 그러나 가장 중요한 결과는 포위된 파울루스 일행이 항공 공급 기지를 잃었다는 것이다. 그러나 독일군은 가만히 앉아 있지 않았습니다. 23월 11일 밤, 만슈타인은 더 이상 파울루스에게 접근할 수 없음을 깨닫고 제6 기갑사단과 제XNUMX 기갑사단을 바다노프 군단에 맞서 재배치했다. 그들은 소련 전차군단의 진격을 저지할 목적으로 강제행군을 벌이고 있습니다. 독일 전차 사단은 현재 계속해서 포병과 독일군의 공격을 받고 있는 바다노프 군단을 협공하는 데 성공했습니다. 항공. 이미 24월 6일, 돌격포 부대의 지원을 받아 독일 제XNUMX 전차 사단의 전진 부대가 타신스카야 북쪽 지역을 점령했습니다.
25월 58일까지 바다노프 군단에서는 39대의 전차(중형 T-34 전차 19대, 경T-70 전차 26대)가 계속 운용되었으며 탄약, 연료, 윤활유는 고갈되었습니다. 5월 34일 아침, 탄약을 실은 트럭 6대와 가스 탱크 5대가 T-XNUMX 전차 XNUMX대의 지원을 받아 군단 위치에 진입할 수 있었습니다. 군단은 더 이상 보급품을 받을 수 없습니다. 같은시기에 Vasily Badanov는 그의 군단이 경비병 등급을 받았다는 사실을 알게되었습니다.
바투틴은 두 개의 기계화 군단과 두 개의 소총 사단을 보내 바다노프를 도우려 했으나, 독일 제6 기갑사단을 지휘하는 루스 장군이 소련군의 모든 공격을 격퇴했다. Badanov 소장의 부대는 포위되어 필사적으로 저항했습니다. 많은 군단병들이 말 그대로 마지막 총알까지 싸웠습니다. 타친스카야(Tatsinskaya) 마을의 불타는 사일로와 곡물창고는 난도질된 대전차포, 부러진 보급 수송 기둥, 항공기 잔해, 불타는 탱크, 동상에 걸린 사람들 등 전투의 끔찍한 모습을 비췄습니다.
27월 28일, 바실리 바다노프는 상황이 매우 심각하다고 바투틴에게 보고했습니다. 포탄이 부족하고 군단 인원에 심각한 손실이 발생했으며 더 이상 Tatsinskaya를 보유하는 것이 불가능합니다. Badanov는 포위에서 군단을 돌파하기 위해 허가를 요청합니다. 그러나 바투틴은 마을을 방어하고 "최악의 상황이 발생할 경우에만" 포위에서 벗어나도록 명령합니다. 자신의 능력과 상황을 현실적으로 평가한 Badanov 소장은 개인적으로 돌파구를 마련하기로 결정합니다. 24월 927일 추운 밤, 제19전차군단의 남은 병력은 독일군 방어의 약점을 찾아 일린카 지역의 포위를 돌파하고 비스트라야 강을 건너 소련군과 합류했다. 동시에 살아남은 사람은 1942명에 불과했는데, 이는 XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 공세를 시작한 군단의 XNUMX분의 XNUMX에 불과한 수치였습니다. 더 크고 새로운 병력은 그들을 구출하기 위해 돌파할 수 없었지만 진정한 위업을 달성하여 포위에서 탈출할 수 있었습니다.
최고 평의회와 소련 최고 사령부는 제24 전차 군단 부대의 영웅적 행위, 끝까지 용감한 저항, 독일 후방 깊숙한 곳에서 전례 없는 전차 습격을 기록했으며 이는 나머지 적군에게 훌륭한 예가 되었습니다. . 공습 과정에서 제24전차군단은 적군 병사와 장교 11292명이 파괴되고 4769명이 포로가 되었으며 전차 84대가 쓰러지고 대포 106문이 파괴되었다고 보고했습니다. Tatsinskaya 지역에서만 최대 10개의 적군 포대가 파괴되었습니다. Tatsin 습격 후 독일 항공기와 싸우는 가장 좋은 수단은 탱크 트랙이라는 농담이 군대 사이에 나타났습니다.
Vasily Badanov 자신은 결국 중장으로 올라갔습니다. 1944년 후, Lvov-Sandomierz 공세 작전 중에 그는 심각한 부상을 입고 뇌진탕을 입었습니다. XNUMX년 XNUMX월 회복 후 바실리 바다노프(Vasily Badanov) 중장은 소련군 기갑 및 기계화 부대 형성 및 전투 훈련 본부 군사 교육 기관 국장으로 임명되었습니다. 이것이 군 장군이 교육으로 돌아온 방법입니다.
정보 출처 :
http://warspot.ru/191-tanki-protiv-lyuftvaffe
http://windowrussia.ruvr.ru/2012_12_25/Tacinskij-rejd
http://gosu-wot.com/tank-general-badanov
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