군사 검토

남부 군대의 혁신의 날 : KamAZ-63968 "태풍 -K"장갑차

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장갑 차량의 가족 내에서 "태풍"보호 된 자동차의 여러 프로젝트가 생성됩니다. 현재까지 그러한 기계의 두 샘플이 육군에서 시범 운영되었다. 이들은 각각 KamAZ와 Ural 자동차 공장에서 개발 한 장갑차 Typhoon-K와 Typhoon-U입니다. 두 종류의 수십 가지 장갑차가 현재 남부 군대 (Southern Military District) 단위로 시험 중입니다. 얼마 전부터 카마 자동차 공장의 장갑차 중 하나가 "남부 군사 지구의 혁신의 날"전시회에 출품해야했습니다.


KamAZ-63968 장갑차 "Typhoon-K"의 개발은 현재의 10 년 초에 시작되었으며, 군대 용 유망 보호 차량 개발 프로그램의 일환으로 실시되었습니다. Typhoon 자동차 제품군의 첫 샘플은 2011 년에 지어졌습니다. 미래에는이 기술이 대중에게 공개되었습니다. KamAZ의 장갑차 시연회가 2014의 Victory Parade에서 열렸습니다. 앞으로이 기계는 "남부 군사 지구의 혁신의 날"을 비롯한 다른 행사에서 반복적으로 시연되었습니다.

주 계약자 외에도 수십 개의 다른 회사와 방위 산업 조직이 태풍 프로그램에 참여했습니다. 그들의 임무는 다양한 부품과 조립품, 갑옷 등을 개발하고 제조하는 것이 었습니다. 따라서 Typhoon-K를 포함한 새 가족의 모든 기계는 유망한 프로젝트의 틀에서 훌륭한 협력 사례입니다.



승무원, 돌격대 및 기계 장치의 보호는 금속 및 세라믹 요소로 구성된 복합 갑옷의 도움으로 제공됩니다. 이러한 블록은 장갑차를 소형에서 보호합니다. оружия, 그리고 바퀴 나 밑바닥 밑에서 광산을 훼손하는 것. 14,5 mm에 이르기까지 다양한 유형의 소형 무기에 대한 보호 장치가 있습니다. 광산 보호 - 8 kg의 TNT.

견고한 예약으로 인해 KAMAZ-63968 장갑차의 무게는 24730 kg 수준입니다. 동시에 차량은 최대 2,6 톤의화물을 운송하고 최대 8 톤의 트레일러를 견인 할 수 있습니다. 예비 장갑차의 주요 임무는 인력 수송입니다. 그러나 일부 물품을 운송하는 것이 가능합니다. 또한 태풍 (Typhoon) 가족 내에서 물품 운송을위한 특별 운송 수단을 만들 수 있습니다.

필요한 이동성 특성은 HP 730.345 전원이있는 KAMAZ-450-450 디젤 엔진에 의해 제공됩니다. 엔진 관련 변속기와 함께 전륜 구동을 제공합니다. 엔진 토크는 6 개의 모든 구동 휠에 전달됩니다. 전송의 일부로 일부 가져온 단위가 사용됩니다. 기존의 동력 장치는 장갑차가 고속도로에서 100 km / h까지 가속 할 수있게합니다. 절전 - 최대 1000km.

장갑차 "태풍 -K"는 분리 된 객실과 병력 격실의 모듈을 가지고 있습니다. 대원과 폭력은 서로 분리되어 있지만 기존 장치를 사용하여 통신 할 수 있습니다. 운전실은 운전자와 다른 승무원을 위해 3 개의 좌석을 제공합니다. 상황을 감시하기 위해, 그들은 큰 앞 유리와 문에 2 개의 옆 창문을 가지고있다. 또한 승무원과 착륙장은 장비 주변에 설치된 비디오 카메라 세트를 사용할 수 있습니다. 이 장비는 화면에 신호가 표시되므로보기가 크게 향상됩니다.

병력 컴 파트먼트에는 14 "광산"석이있어 승객에게 충격파가 미치는 영향을 줄입니다. 또한 폭행의 안전은 특수 5 점 벨트에 의해 제공됩니다. 부대 구획의 측면에는 방탄 유리가있는 여러 개의 작은 창문이 있습니다. 선미 시트의 착륙을 위해 유압 구동 장치가있는 경사 진입로가 있습니다. 필요하다면, 전투기는 진입로의 문을 통해 차를 떠날 수 있습니다. 병력 격납고 모듈 모듈의 지붕에는 6 개의 해치가 있습니다.

현재까지 KAMAZ-63968 차량을 포함한 Typhoon 계열의 장갑차가 주요 테스트를 통과했으며 시범 운영을 위해 군대로 이전되었습니다. 작년 12 월, 남부 군대 (Southern Military District)의 유닛이 새로운 유형의 30 장갑 차량을 받았다고보고되었습니다. 또한, 2015의 초기에는 다른 20 대의 장갑차가 배달되었습니다. 군대의 작전 결과에 따르면,이 장비를 채택하기로 결정됩니다.

시운전중인 차량 중 하나가 모든 사람들이 볼 수있는 "남부 군사 지구의 혁신의 날"전시회에 보냈습니다. 올해 3 월에 국방부의 조치가 진행되는 동안 "계약에 따른 병역 서비스는 당신의 선택입니다!"라고 로스토 비 테이트는 이미 "태풍 -K"를 볼 수 있었지만 차가 울타리가있는 곳에 주차되었다는 사실에 유의해야합니다. 10 월 초, 장갑차의 문과 부화는 모든 충돌 자에게 열려있었습니다. 우리는이 "제안"을 활용하고 자동차의 사진 리뷰를 제출했습니다.


갑옷에도 불구하고, 차는 특징적인 "KAMAZ"외관을 유지했다.



사용 된 서스펜션을 사용하면 기계의 클리어런스를 변경할 수 있습니다. 자동차에 최소한의 적합은 문제가되지 않습니다.



엔진 실 그릴





다른 각도에서 군단



병력 칸의 창문 중 하나



섀시의 디자인은 가져온 구성 요소를 적극적으로 사용합니다. 예를 들어, Timoney의 아일랜드 회사 로고가 휠 허브에 표시됩니다.



바퀴가 일에 대처하지 못하면 윈치를 도울 것입니다.



방탄 도어



내부 도어기구는 케이싱에 의해 닫혀 있습니다.



운전사의 직장



스티어링 칼럼 및 대시 보드



두 번째 측면 문



장소 사령관 / 수행자



운전석 문 위의 비디오 카메라



선미 경사로 위의 비디오 카메라



착륙을위한 램프. 미끄럼 방지 코팅 제공



병력 실에서 진입로에서 봅니다. 잘 보이는 램프 실린더




공수 좌석



전면 벽에 장비



전시회 정보 판




플라이어
저자 :
42 의견
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  1. inkass_98
    inkass_98 13 10 월 2015 07 : 22 새로운
    +6
    Military Acceptance에서는 두 가지 버전의 Typhoon이 충분히 자세하고 매우 명확하게 설명되었습니다 (폭발 및 벽돌 벽을 뚫고 있음). 따라서 기사에서이 기술에 대해 새로운 것을 제시하는 것은 어렵습니다.
    1. cosmos111
      cosmos111 13 10 월 2015 07 : 44 새로운
      +7
      우수한 장갑차 .... 그러나 비싼 "감염"
      (1 ml $$$) ", 따라서 그것은 군대에서 거대 할 것입니다. 그렇지 않을 때가 아니라 유감입니다 .....
      1. 숲
        13 10 월 2015 11 : 35 새로운
        +4
        도로가 무장 세력으로 가장 많아서 내가 할 수없는 것이면, 군인의 생명을 구할 수있는 방법이 없다.
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. gjv
          gjv 13 10 월 2015 14 : 31 새로운
          +1
          인용구 : 숲
          도로가 무장 세력으로 가장 많아서 내가 할 수없는 것이면, 군인의 생명을 구할 수있는 방법이 없다.

          KAMAZ OJSC의 수석 디자이너와의 인터뷰에서 전력 구조에 대한 작업 Yu.A. Kukharenko
          그럼에도 불구하고 센서 (좌석, 바닥, 지붕, 스티어링 휠)에서 모든 판독 값을 얻은 후 현재 작업중 인 약점을 발견했습니다. 보안을 강화하기 위해 디자인을 변경하고 어딘가에서 보호 기능을 약화시킬 수 있습니다. 그녀는 중복입니다. 또한 무게 매개 변수를 최적화하기 위해 체중 감소를 위해 싸울 것입니다.

          -국내 또는 STANAG의 표준은 무엇입니까?

          러시아 국방부는 소위 임시 방법론을 제시했다. 또한 STANAG 표준에 따라 평가했습니다.

          -이 기술에 대해 자세히 알려주세요.

          -이전에 합의 된 탄약 수는 다른 각도에서 장비에 발사되어 침투 가능성이 가장 높은 장소에 특히주의를 기울입니다. STANAG에 따르면, 구조적으로 약화 된 구역이 결정되며, 설계자 자신이 침투 가능성을 결정했습니다.
          폭발은 운전석의 앞 바퀴 아래, 뒷 바퀴 아래, 랜딩 컴 파트먼트의 중간 아래에서 이루어졌습니다.
          하이브리드 III 인형을 사용하면 자동차 내부에서 일어나는 일을 종합적으로 평가하여 전문가의 의견을 제시 할 수있었습니다.


          -폭발물을 놓는 과정은 무엇입니까?

          -원통 모양의 구멍이있는 금속 보울을지면과 매립시키고 모래를 물로 흘려서 밀봉합니다. 트리니트로 톨루엔 6kg을 용기에 넣었다. 그런 다음 자동차가 충돌하여 폭발이 일어납니다.
          그런 특정 테스트를 수행하기위한 국내 방법론을 단일 표준으로 가져올 때가되었다고 생각합니다. 그렇지 않다면, 테스트가 완전히 다른 방식으로 수행된다면 우리 기술의 특정 모델이 서양의 모델보다 우수하거나 열등하다는 주장은 어떻게 될 수 있습니까?

          -KAMAZ 자동차는 폭발에 대한 저항과 관련하여 종종 케이블 구성을 위해 꾸짖습니다. 마찬가지로 자동차는 광산을 통해 바퀴를 운전하고, 오두막과 그 안에있는 사람들은 폭발의 전체 힘을 맡을 것입니다. 모듈 식 태풍 테스트에서 운전자 쪽에서 앞바퀴 아래로 6kg을 날렸을 때 어떤 결과가 나타 났습니까?

          - 좋은 질문. 테스트 결과, 캡 구조가 간소화되고 디바이더가 폭발의 주요 에너지를 측면으로 재전송하기 때문에 폭발 가능성이있는 경우 운전자와 시니어 자동차가 모두 살아있는 것으로 나타났습니다. 또한, 파워 컴 파트먼트의 성공적인 배치에 주목할 수는 없습니다. 테스트 중에 폭발로 인해 바퀴가 파손되었지만 운전자가 엔진을 시동 할 수 있었고 자동차가 운전을 마쳤습니다. 즉, 엔진이나 시스템에는 영향을 미치지 않습니다.

      2. max702
        max702 13 10 월 2015 13 : 19 새로운
        +7
        제품 견적 : cosmos111
        우수한 장갑차 .... 그러나 비싼 "감염"
        (1 ml $$$) "따라서 군대에서 거대 할 것입니다. 그렇지 않을 때가 아니라 유감입니다 ...

        국방부가 군인 사망시 약 1 백만 / 달러 (예 : "파트너"), 1 백만 / 달러의 트럭과 도자기로 만든 새로운 방탄복, 좋은 장비, 워키 토키 및 기타 감소에 도움이되는 기타 사항을 지불해야합니다. 보험료, 정밀 무기는 보병 공격보다 급격히 우선 순위가 될 것입니다 ..
        1. cosmos111
          cosmos111 13 10 월 2015 13 : 53 새로운
          +4
          제품 견적 : max702
          군인이 사망 한 경우 국방부가 지불해야하는 즉시 약 1 백만 / USD (예 : "파트너")

          이것과 함께 누가 논쟁하지 않는지, 현실과 예산에 의존 할 필요가있다.

          그런 국내 가격이 있었다면, 그건 아니 었어.하지만 ...
          1. Vadim237
            Vadim237 13 10 월 2015 17 : 39 새로운
            +2
            그리고이 차에서 우리의 모든 구성 요소는 값 비싼 갑옷입니다.
        2. Vadim237
          Vadim237 13 10 월 2015 17 : 36 새로운
          +1
          세라믹 인서트로 6 등급 보호의 갑옷은 135000 루블, 태풍은 56 천 XNUMX 백만 루블입니다.
    2. 전쟁과 평화
      전쟁과 평화 13 10 월 2015 08 : 44 새로운
      +5
      Amer의 박스 Alice는 무엇을 넣을 지 알았고 Urals는 벨로루시 어를 넣었습니다 ...
      1. cth; fyn
        cth; fyn 13 10 월 2015 11 : 32 새로운
        +2
        문법 오류로 인해 그 의미를 즉시 이해하지 못했습니다.
  2. 자우 베크
    자우 베크 13 10 월 2015 07 : 40 새로운
    +1
    그것은 모두 수입되어 전투기처럼 보입니다.
    1. cth; fyn
      cth; fyn 13 10 월 2015 11 : 35 새로운
      +2
      아하 하하하, 심지어 전투기 비용이 얼마나되는지 아십니까? 아하 하하하, 램용 매, 아 하하하, 램용 엔진도 사지 않고, 하 하하하 하나
    2. Vadim237
      Vadim237 13 10 월 2015 17 : 40 새로운
      +1
      Su 35 전투기는 2 억 루블이며 태풍은 56 천 XNUMX 천만 루블입니다.
  3. 유조선 55
    유조선 55 13 10 월 2015 08 : 54 새로운
    +2
    사랑스럽고 아름답고 기능적이며, 가장 중요한 부분은 우리입니다!
  4. 세 바스 토폴 76
    세 바스 토폴 76 13 10 월 2015 09 : 10 새로운
    +6
    좋은 차! 용량은 만족합니다. 크기가 비슷한 많은 경쟁 업체의 경우 14-10 대신 12 개의 풀 시트. 그리고 100km / h 동안 속도
    KPVT, 즉 Stanag4에 대한 보호-이것은 megazache입니다! 대부분의 바퀴 달린 장갑차-7.62x54 B-32.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 13 10 월 2015 14 : 26 새로운
      +1
      KAMAZ OJSC의 수석 디자이너와의 인터뷰에서 전력 구조에 대한 작업 Yu.A. Kukharenko
      -KAMAZ-63968 모듈 형 차량을 이미 테스트 한 정보가 있습니다.

      -2014 년 3 월 TsNIITOCHMASH 시험장과 XNUMX CRI BT 시험장에서 차량 예비 시험을 완료하고이 차량에 대한 시험을 실시했습니다. 러시아에서는 처음으로 돼지와 "증인"화면 대신 특수 하이브리드 III 마네킹을 날려 버린 자동차에 넣었습니다.
      그들은 주변에서 발사되었고, 200 거리 이상이 다른 거리와 각도에서 발사되었습니다. 그 후, 기술 사양과 방법론 프로그램의 요구 사항에 따라 다양한 파괴 수단으로 폭발했습니다. 37 개의 센서 (가속, 변위, 압력)를 가진 마네킹은 파손이 없었으며 최대 허용치의 35-50 % 범위에서 하중을 나타 냈습니다.
      테스트 결과에 따르면, 차 안에있는 사람은 생명을 위협하는 부상을 입지 않았을 것이라고 결론지었습니다.
      자동차에서 152m 떨어진 25mm HE 쉘에 대한 폭발도 제공되었습니다. 기계를 보호하기위한 요구 사항에 명시된 거리입니다. 그런 다음 거리를 10m로 줄이고 5m로 줄이고 최종적으로 2m 거리에서 폭발하기로 결정했습니다. 파편은 세라믹에 의해 찌그러졌지만 침투가 없었으며 마네킹의 센서 판독 값이 허용 가능한 부하 수준을 초과하는 것으로 기록하지 않았습니다. 우리 디자이너들은 그러한 높은 결과를 얻게되어 매우 기뻤습니다.





      TNT 10kg 측면 분사 후

    3. 다크 매터
      다크 매터 13 10 월 2015 16 : 09 새로운
      0
      체중 감량 등에 대한 14.5, 최대 7.62의 보호는 없을 것이라는 정보가 있습니다. 이 기사에서도 숯불로 2 가지 그림을보십시오. 총 질량의 차이는 2 톤입니다!
      기본 구성-7.62에서 Urals와 동일한 내용 (KAMAZ를 모르는 경우 추가 보호 기능을 사용할 수는 있지만). 그들은 비싸고 어렵고 수입 대체품 등이 있기 때문에 Tornado-U의 기초에 놓기를 원합니다. 저렴한 태풍 U-T 버전을 구입하십시오.
      일반적으로 프로토 타입과 결국 군대에 올 것 사이에는 내가 생각하는 차이가 클 것입니다 ...
  5. 회색 43
    회색 43 13 10 월 2015 09 : 31 새로운
    +1
    이 형태의 군대에게는 부적절합니다. 수입 부품이 너무 많으며 심지어 미쉐린 타이어도 있습니다. 군사적 행동에 대해 말하는 것이 아니라 제재 조건에서도 공급 문제가 발생할 수 있습니다.
    1. cth; fyn
      cth; fyn 13 10 월 2015 11 : 38 새로운
      +2
      그리고 모든 종류의 사향 수염에는 RPG가 너무 많습니다.
  6. 자우 베크
    자우 베크 13 10 월 2015 09 : 52 새로운
    -2
    디젤과 조립을 제외하고 우리 안에 무엇이 있습니까? 미쉐린 타이어, 세라믹 이스라엘 ...
    1. 숲
      13 10 월 2015 11 : 37 새로운
      +4
      금속 도자기 우리 BIUS, 우리의 제어 시스템. 우리 상자가 아니라 타이어를 교체 할 수 있습니다. 문제는 없습니다.
      1. 자우 베크
        자우 베크 13 10 월 2015 15 : 05 새로운
        0
        URAL을 기반으로 한 자동차와 혼합했습니다. 정말 모든 것이 있고 벨로루시 타이어가 있습니다. 박스 ZF. 그리고 그들과 Kamaz의 가격은 두 배로 나뉩니다.
        1. 숲
          14 10 월 2015 14 : 00 새로운
          +1
          동일한 제조업체, 전자 제품의 모든 Typhoon 모델의 갑옷.
      2. 자우 베크
        자우 베크 13 10 월 2015 15 : 05 새로운
        0
        URAL을 기반으로 한 자동차와 혼합했습니다. 정말 모든 것이 있고 벨로루시 타이어가 있습니다. 박스 ZF. 그리고 그들과 Kamaz의 가격은 두 배로 나뉩니다.
  7. VL33
    VL33 13 10 월 2015 10 : 27 새로운
    +3
    매우 비싸지 만 주요한 일이며 가져 오기 노드를 자신의 것으로 개선하고 교체 할 수 있으므로 시리즈는 저렴 할 것입니다. 가장 중요한 것은 종이에 없다는 것입니다! 좋은
  8. 코
    13 10 월 2015 10 : 41 새로운
    +2
    기사 주셔서 감사합니다!
  9. 방랑자 032
    방랑자 032 13 10 월 2015 11 : 40 새로운
    -2
    그리고 다시 모든 것이 플라스틱으로되어 있습니다. 어떤 광기. 연소 중 PVC는 많은 독성 물질을 생성합니다. 그러나 모든 기계에이 패널을 씌워달라고 명령 한 사람들은 알지 못합니다.
    그리고 특징적으로 착륙은 항공기 안락 의자로 결정되었습니다. 그리고 분명히 그것들도 가연성 물질로 만들어져 있습니다. 일반적으로, 나는 우리 나라의 모든 곳에서 번성하고있는 과장된 데빌리즘에 놀라지 않을 것입니다.
    1. cth; fyn
      cth; fyn 13 10 월 2015 12 : 24 새로운
      +1
      플라스틱 플라스틱 불화에는 화상을 입지 않고 방출하지 않는 것들이 있습니다.
      1. 방랑자 032
        방랑자 032 13 10 월 2015 17 : 37 새로운
        -2
        제품 견적 : cth; fyn
        플라스틱 플라스틱 불화에는 화상을 입지 않고 방출하지 않는 것들이 있습니다.


        스튜디오의 특정 샘플을주세요.
    2. gjv
      gjv 13 10 월 2015 14 : 16 새로운
      0
      제품 견적 : wanderer_032
      그리고 특징적인 것은 착륙 좌석이 비행기 좌석처럼 설정되었다는 것입니다

      KAMAZ OJSC의 수석 디자이너와의 인터뷰에서 전력 구조에 대한 작업 Yu.A. Kukharenko
      -태풍 좌석은 국내입니까?

      -지금까지 내 폭발의 영향에 대한 에너지 억제 요소가있는 외국. 그들은 아직 분류되지 않은이 분야에 대한 노하우를 가지고 있습니다. 그러나이 자리는 이미 합의 된 프로그램에 따라 러시아에서 현지화 될 것입니다.

      즉, 수입에 문제가 없습니까?

      - 바로 그거죠. 디자인은 간단하지 않으며 가장 까다로운 장치는 컴팩트하고 매우 저렴한 장치이지만이 에너지를 소멸시킵니다. 러시아가 자체적으로 유사한 좌석을 개발했다는 ​​사실을 감안할 때 추가 수입 문제를 피할 수 있습니다.
      1. 방랑자 032
        방랑자 032 13 10 월 2015 17 : 36 새로운
        0
        실제로, 나는이 의자들이 만들어지는 실내 장식품의 재료를 의미했습니다. 100 % 가연성 물질입니다.
        나는 또한 자동차의 내부 볼륨이 플라스틱 패널로 손질되었다고 언급했다. 또한 가연성 물질이기도합니다. 정확히 같은 플라스틱이 민간용 자동차에 사용됩니다.
        이 차량들은 시험 도중 갑옷을 뚫고 방화 용 탄약을 발사하지 않았습니다. 적어도 나는 그런 사진을 보지 못했다.
        한편, 장갑차의 내부 요소에 가연성 물질을 사용하는 것은 용납 될 수 없다. 갑옷 - 피어싱 - 소총 탄약 기계가 손상되고 화재가 발생하면 승무원과 착륙 세력이이 플라스틱의 연소 / 녹는 제품에 의해 중독 될 수 있으며 이로 인해 사망 할 수 있습니다.
        1. 할 것이다
          할 것이다 15 10 월 2015 18 : 57 새로운
          0
          마치 불이 붙은 것처럼 말하는 것입니다. cyn; fyn은 정확히 말해서, 불연성 물질이 있습니다.
          1. 방랑자 032
            방랑자 032 16 10 월 2015 21 : 29 새로운
            0
            제품 견적 : rait
            마치 불이 붙은 것처럼 말하는 것입니다. cyn; fyn은 정확히 말해서, 불연성 물질이 있습니다.

            동일한 "불연성 물질"이 현재 러시아 산 모든 버스와 트럭의 실내 장식에 사용됩니다. 그리고 수년에 걸쳐 두 가지를 모두 작업 한 사람으로서 저는 이것이 매우 잘 타는 일반 플라스틱이라고 자신있게 말할 수 있습니다.
  10. 카르 주
    카르 주 13 10 월 2015 13 : 48 새로운
    +1
    좋은 차 나는 곧 모든 구성 요소가 국내가되기를 바랍니다
  11. 자유 바람
    자유 바람 13 10 월 2015 14 : 36 새로운
    +1
    그 태풍이 여전히 장래의 트럭으로 사용될 수 있다면. 그리고 이건 왜? 무엇을 위해? 왜 높은 고도? 총에서 쉽게 들어가는 것이 아닙니다. 그리고 무게 중심이 키가 크면 정적 팁 각도가 12도이며 이러한 매개 변수를 사용하면 모든 경사가 위험한 장애물입니다. 움직이는 동안 광산을 훼손하면서 바퀴를 찢는 것은 100 % 롤오버입니다. BTR-40은 다시 실행되었다고 말할 수 있습니다. 이제 BTR-152를 연구하면 좋은 브로 니크가 나올 것입니다.
    1. 방랑자 032
      방랑자 032 13 10 월 2015 17 : 43 새로운
      -1
      인용구 : 자유 바람
      이제는 BTR-152을 공부하면 좋은 bronik이 나올 것입니다.

      물론 어느 누구도 필요하지 않습니다.
      여기는 차가 아주 훌륭합니다.



      이 복합 외장을 착용하고 PMZ를 개선하면 필요한 것입니다. 더 완벽한 서스펜션을 넣을 수 있습니다. 독립. 또는 hydropneumatics 또는 봄. 글쎄요.
      1. ProkletyiPirat
        ProkletyiPirat 10 1 월 2018 03 : 09 새로운
        0
        새로운 장갑차가 될 것이며, 태풍보다 훨씬 나아지지 않을 것입니다. 여기서 다른 접근 방식은 근본적으로 다른 레이아웃이 필요합니다.
  12. 31rus
    31rus 13 10 월 2015 14 : 58 새로운
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    자동차가 필요하지만 다시 수입 부품, 국내 부품으로 교체하면 자동차 가격이 떨어질 것입니다. Kamaz뿐만 아니라 문자 적으로나 비 유적으로 이러한 민감한 문제에 대한 태도는 무엇입니까?
  13. saygon66
    saygon66 13 10 월 2015 18 : 39 새로운
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    - 불행히도 그 특성은 땅의 압력을 나타내지는 않습니다 ... 그러한 덩어리의 기계를 사용하면 늪지대와 모래 토양에서 어려울 것입니다 ... 같은 KOR에서, 여름에도 ... 그리고 실제로 러시아 영토의 상당 부분을 차지할 것입니다. - 강과 늪의 범람원. 남동쪽의 기술?
  14. 토르
    토르 14 10 월 2015 11 : 07 새로운
    0
    인원의 인도 및 대피를위한 우수한 차량 인 IMHO는 정찰 또는 호위 부대에서 가장 잘 발견 될 것입니다! "군사 수용"의 음모에 의존한다면 14 석은 여전히 ​​유사품과 비교할 때 의심의 여지가없는 플러스이며 다른 측면에서는 아날로그를 능가합니다! 가격 문제에서 시간이 지남에 따라 자동차가 대량으로 생산되면 생산이 저렴해질 것입니다!
    1. ProkletyiPirat
      ProkletyiPirat 10 1 월 2018 03 : 17 새로운
      0
      글쎄, 그것은 질량, 높이, 길이, 비용면에서 뛰어납니다. 물론 자동차는 물론 훌륭하고 훌륭하지만 군대 경찰에만 적용됩니다.
  15. andrei72
    andrei72 15 10 월 2015 11 : 07 새로운
    +1
    제품 견적 : wanderer_032
    인용구 : 자유 바람
    이제는 BTR-152을 공부하면 좋은 bronik이 나올 것입니다.

    물론 어느 누구도 필요하지 않습니다.
    여기는 차가 아주 훌륭합니다.



    이 복합 외장을 착용하고 PMZ를 개선하면 필요한 것입니다. 더 완벽한 서스펜션을 넣을 수 있습니다. 독립. 또는 hydropneumatics 또는 봄. 글쎄요.

    꽤 엄격한 진술! 사진은 SBA-60-K2 "Bulat"을 보여 주지만 대전차 대전차 및 대전차 지뢰로부터 바닥 아래의 폭발에 대한 보호 기능이 거의 없습니다 (V 자 모양의 바닥이 있지만 심각한 지뢰 보호 기능이 전혀 없을 수도 있습니다). 예약 수준이 매우 낮고 (주로 장갑판의 합리적인 경사각을 기준으로 계산 됨), 질량이 크고 "크로스 컨트리 능력"이 낮으며, 특히 지뢰가 전방 (조향 가능) 휠 아래로 폭파 된 후 매우 낮은 제어 가능성, 폭파시 후방 문이 막힐 가능성이 높습니다. 기갑 선체의 변형 (지붕에 착륙 해치가 있기 때문에) 및 기타 단점 ...
    이 경우 훨씬 더 현대적인 자동차 인 Typhoon 제품군이 선호됩니다.

    앤드류 감사합니다.
    1. 방랑자 032
      방랑자 032 16 10 월 2015 21 : 37 새로운
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      제품 견적 : andrei72
      이 경우 훨씬 더 현대적인 자동차 인 Typhoon 제품군이 선호됩니다.


      Andrey, Typhoon 가족 용 자동차는 우리 항공기에 매우 비쌉니다. Bulat이 수정되면 저렴한 비용과 직렬 KAMAZ-5350 트럭과의 높은 통합으로 인해 대량 생산에 매우 적합합니다.
      내 논평에서 나는 탄도 및 광산 보호에 대한보다 현대적인 요구 사항을 충족시키기 위해 "Bulat"을 개선해야한다고 말했습니다.

      태풍에는 전송 및 섀시 구성 요소가 너무 비쌉니다. 또한 새로운 모터가 있습니다. 이러한 모든 구성 요소와 어셈블리는 우리 업계에서 완전히 새로운 것이거나 생산에 거의 숙달되지 않았습니다. 또는 일반적으로 수입되어 군용 차량에는 허용되지 않습니다.
  16. 롤
    21 10 월 2015 01 : 17 새로운
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    멋진 차! 그러나 우랄에서는 오두막의 지붕 지붕 공간이 더 좋습니다. 거기에 무언가를 둘 수 있습니다.