남부 군대의 혁신의 날 : KamAZ-63968 "태풍 -K"장갑차
KamAZ-63968 장갑차 "Typhoon-K"의 개발은 현재의 10 년 초에 시작되었으며, 군대 용 유망 보호 차량 개발 프로그램의 일환으로 실시되었습니다. Typhoon 자동차 제품군의 첫 샘플은 2011 년에 지어졌습니다. 미래에는이 기술이 대중에게 공개되었습니다. KamAZ의 장갑차 시연회가 2014의 Victory Parade에서 열렸습니다. 앞으로이 기계는 "남부 군사 지구의 혁신의 날"을 비롯한 다른 행사에서 반복적으로 시연되었습니다.
주 계약자 외에도 수십 개의 다른 회사와 방위 산업 조직이 태풍 프로그램에 참여했습니다. 그들의 임무는 다양한 부품과 조립품, 갑옷 등을 개발하고 제조하는 것이 었습니다. 따라서 Typhoon-K를 포함한 새 가족의 모든 기계는 유망한 프로젝트의 틀에서 훌륭한 협력 사례입니다.
승무원, 돌격대 및 기계 장치의 보호는 금속 및 세라믹 요소로 구성된 복합 갑옷의 도움으로 제공됩니다. 이러한 블록은 장갑차를 소형에서 보호합니다. оружия, 그리고 바퀴 나 밑바닥 밑에서 광산을 훼손하는 것. 14,5 mm에 이르기까지 다양한 유형의 소형 무기에 대한 보호 장치가 있습니다. 광산 보호 - 8 kg의 TNT.
견고한 예약으로 인해 KAMAZ-63968 장갑차의 무게는 24730 kg 수준입니다. 동시에 차량은 최대 2,6 톤의화물을 운송하고 최대 8 톤의 트레일러를 견인 할 수 있습니다. 예비 장갑차의 주요 임무는 인력 수송입니다. 그러나 일부 물품을 운송하는 것이 가능합니다. 또한 태풍 (Typhoon) 가족 내에서 물품 운송을위한 특별 운송 수단을 만들 수 있습니다.
필요한 이동성 특성은 HP 730.345 전원이있는 KAMAZ-450-450 디젤 엔진에 의해 제공됩니다. 엔진 관련 변속기와 함께 전륜 구동을 제공합니다. 엔진 토크는 6 개의 모든 구동 휠에 전달됩니다. 전송의 일부로 일부 가져온 단위가 사용됩니다. 기존의 동력 장치는 장갑차가 고속도로에서 100 km / h까지 가속 할 수있게합니다. 절전 - 최대 1000km.
장갑차 "태풍 -K"는 분리 된 객실과 병력 격실의 모듈을 가지고 있습니다. 대원과 폭력은 서로 분리되어 있지만 기존 장치를 사용하여 통신 할 수 있습니다. 운전실은 운전자와 다른 승무원을 위해 3 개의 좌석을 제공합니다. 상황을 감시하기 위해, 그들은 큰 앞 유리와 문에 2 개의 옆 창문을 가지고있다. 또한 승무원과 착륙장은 장비 주변에 설치된 비디오 카메라 세트를 사용할 수 있습니다. 이 장비는 화면에 신호가 표시되므로보기가 크게 향상됩니다.
병력 컴 파트먼트에는 14 "광산"석이있어 승객에게 충격파가 미치는 영향을 줄입니다. 또한 폭행의 안전은 특수 5 점 벨트에 의해 제공됩니다. 부대 구획의 측면에는 방탄 유리가있는 여러 개의 작은 창문이 있습니다. 선미 시트의 착륙을 위해 유압 구동 장치가있는 경사 진입로가 있습니다. 필요하다면, 전투기는 진입로의 문을 통해 차를 떠날 수 있습니다. 병력 격납고 모듈 모듈의 지붕에는 6 개의 해치가 있습니다.
현재까지 KAMAZ-63968 차량을 포함한 Typhoon 계열의 장갑차가 주요 테스트를 통과했으며 시범 운영을 위해 군대로 이전되었습니다. 작년 12 월, 남부 군대 (Southern Military District)의 유닛이 새로운 유형의 30 장갑 차량을 받았다고보고되었습니다. 또한, 2015의 초기에는 다른 20 대의 장갑차가 배달되었습니다. 군대의 작전 결과에 따르면,이 장비를 채택하기로 결정됩니다.
시운전중인 차량 중 하나가 모든 사람들이 볼 수있는 "남부 군사 지구의 혁신의 날"전시회에 보냈습니다. 올해 3 월에 국방부의 조치가 진행되는 동안 "계약에 따른 병역 서비스는 당신의 선택입니다!"라고 로스토 비 테이트는 이미 "태풍 -K"를 볼 수 있었지만 차가 울타리가있는 곳에 주차되었다는 사실에 유의해야합니다. 10 월 초, 장갑차의 문과 부화는 모든 충돌 자에게 열려있었습니다. 우리는이 "제안"을 활용하고 자동차의 사진 리뷰를 제출했습니다.
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