Mi-171A2의 업데이트 버전이 하얼빈 전시회에서 선보입니다.

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Mi-2015A171 헬리콥터의 업데이트 버전이 Harbin에서 열린 "Russian-Chinese EXPO 2" 전시회에서 선보였습니다. 헬리콥터에는 향상된 출력과 효율성이 특징인 Klimov VK-2500PS-03 엔진이 장착되어 있습니다. Mi-171A2에는 개방형 아키텍처 KBO-17(KRET에서 제공)의 통합 비행 및 내비게이션 시스템인 새로운 전자 장비가 있습니다.

공사 Rostec 하얼빈에서 열린 전시회에서 러시아 헬리콥터 보유 CEO Alexander Mikheev가 한 말을 인용합니다.

우리 홀딩은 현대 기술을 사용하고 운영자의 의견을 고려하여 헬리콥터를 만들고 현대화합니다. 우리는 글로벌 헬리콥터 산업 발전의 새로운 단계가 될 유망한 기계를 만들기 위한 지적 자원과 필요한 생산 능력을 갖추고 있습니다.


제시된 Mi-171A2 헬리콥터에는 향상된 공기 역학으로 인해 수명이 긴 특수 복합 재료로 만든 블레이드가 있는 프로펠러가 있습니다.

Mi-171A2의 업데이트 버전이 하얼빈 전시회에서 선보입니다.


Russian Helicopters 지주 회사는 Mi-171A2가 정상 조건과 높은 산 모두에서 사용할 수 있다고 보고했습니다. 고온 다습한 공기 중에서 작업을 수행할 수 있습니다. 특수 비행 및 항법 장비를 사용하면 해수면을 포함하여 정상 및 어려운 기상 조건에서 하루 중 언제든지 헬리콥터를 효과적으로 작동할 수 있습니다.

헬리콥터는 수송, 승객, 소방, 수색 및 구조, 의료 후송으로 사용할 수 있습니다.

러시아-중국 엑스포 2015 전시회에서 업데이트된 회전익기는 동아시아 및 동남아시아 국가 대표들 사이에서 특별한 관심을 불러일으켰습니다.
  • rostec.ru
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16 댓글
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  1. 딤 사익 제목
    딤 사익
    +3
    13 10 월 2015 06 : 43
    우리는 여전히 민간 턴테이블을 따라잡아야 할 것이 많습니다. 그러나 시도해야합니다. 경쟁자는 약하지 않습니다.
    그리고 글로벌 헬리콥터 산업에서 새로운 무대를 만든다는 것은 무엇을 의미합니까?! 서프라이즈가 온다?! 대기 중!!! ))
    1. 보돌 라즈 제목
      보돌 라즈
      +4
      13 10 월 2015 07 : 36
      이제 모터가 자신의 것이 되어 기쁩니다.
      1. demel2 제목
        demel2
        +1
        13 10 월 2015 07 : 42
        자체 모터가 거의 없다는 사실에 만족하지 않습니다. 예, MotorSich와 비교하여 Klimov의 리소스는 어떻습니까?
        1. 보돌 라즈 제목
          보돌 라즈
          +2
          13 10 월 2015 07 : 48
          글쎄요, 리소스가 더 나쁘다고 생각하지 않습니다. 그리고 그것이 충분하지 않다는 사실은 예, 나쁘고 오랫동안 우리 자신을 공개하기 시작해야했으며 모두가 슬라브 형제를 원했습니다.
        2. 비상 탈출병 제목
          비상 탈출병
          0
          13 10 월 2015 12 : 50
          제품 견적 : demel2
          그러나 MotorSich에 비해 Klimov의 리소스는 어떻습니까?


          개발자는 동일합니다 : Klimov. 리소스가 Motor-Sichevsky보다 나쁘지 않기를 바랍니다.
        3. 비상 탈출병 제목
          비상 탈출병
          0
          13 10 월 2015 12 : 50
          제품 견적 : demel2
          그러나 MotorSich에 비해 Klimov의 리소스는 어떻습니까?


          개발자는 동일합니다 : Klimov. 리소스가 Motor-Sichevsky보다 나쁘지 않기를 바랍니다.
      2. 알렉산더 로마노프 제목
        알렉산더 로마노프
        +1
        13 10 월 2015 07 : 57
        전문가들, 그 앞에서 그는 도대체 무엇에 집착하고 있습니까?
        1. pvv113 제목
          pvv113
          +1
          13 10 월 2015 09 : 40
          설계자들이 받음각과 슬립 센서를 앞당긴 것으로 보인다. 이러한 센서는 Mi-24에 있었지만 이전 Mi-8\Mi-17에는 없었습니다.
          1. pvv113 제목
            pvv113
            0
            13 10 월 2015 09 : 45
            이 사진에서 Mi-24 붐의 DOAS를 명확하게 볼 수 있습니다.
    2. ssn18 제목
      ssn18
      +2
      13 10 월 2015 08 : 30
      "우리는 여전히 민간 턴테이블을 따라잡아야 할 것이 많습니다."

      오 그래? 1996년부터 Milevtsy는 많은 개발, 프로젝트 및 몇 가지 기성품 샘플을 보유하고 있습니다. 라이트 클래스와 미디엄 클래스 모두 인증되었습니다. 또 다른 것은 고객이 없기 때문에 생산하지 않는다는 것입니다. 예, 가격은 적지 않지만 자동차가 시리즈에 들어갈 때까지 항상 그렇습니다. 그 결과 해외에서 저렴한 가격에 중고 장비를 구입한다.
      1. marlin1203 제목
        marlin1203
        +2
        13 10 월 2015 10 : 32
        우리의 "조상"에게 감사합니다 - 미래를 위한 그러한 예비에 대한 Milevtsy! 우리는 여전히 모든 업그레이드를 제공하고 있습니다.
  2. iliitchitch 제목
    iliitchitch
    +4
    13 10 월 2015 07 : 00
    제품 견적 : DimSanych
    우리는 여전히 민간 턴테이블을 따라잡아야 할 것이 많습니다. 그러나 시도해야합니다. 경쟁자는 약하지 않습니다.
    그리고 글로벌 헬리콥터 산업에서 새로운 무대를 만든다는 것은 무엇을 의미합니까?! 서프라이즈가 온다?! 대기 중!!! ))


    우리는 놀라움에 대한 준비가 되어 있습니다. 우리의 "채우기"가 점점 더 다양해져서 기쁩니다.
  3. 딤 사익 제목
    딤 사익
    +4
    13 10 월 2015 07 : 04
    예,하지만 디자인면에서 모든 것이 어떻게 든 썩었습니다 ... 물론 군대는 포함되지 않고 그 사람들은 용감합니다. 그러나 민간인 ... 항공기 설계자가 말하는 것은 아무것도 아닙니다. 차가 더 아름다울수록 더 잘 날아갑니다. 좋은 것은 당신이해야합니다. 그들이 원한다면 할 수 있습니다.
  4. 벨로니 제목
    벨로니
    0
    13 10 월 2015 08 : 06
    제품 견적 : Alexander Romanov
    전문가들, 그 앞에서 그는 도대체 무엇에 집착하고 있습니까?

    말하기 어렵다. 소화 장치, 소화기 인 것 같아요.
  5. 벨로니 제목
    벨로니
    +3
    13 10 월 2015 08 : 15
    - 왜 뒤에서 두 번째 나사가 필요한가요?
    - 그리고 낮은 고도에서 꼬리를 적의 참호로 내리고 꼬리날개로 보병을 절단합니다.
    웃음
  6. Arktidianets 제목
    Arktidianets
    +3
    13 10 월 2015 08 : 53
    제품 견적 : Alexander Romanov
    전문가들, 그 앞에서 그는 도대체 무엇에 집착하고 있습니까?
    , 테스트 비행 중에 사용되는 센서가 있는 로드, 항공기에서도 사용됨
  7. 댓글이 삭제되었습니다.
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. 락 사마나 베사 제목
    락 사마나 베사
    0
    13 10 월 2015 12 : 57
    Mi-171A2

    Mi-171A2

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