군사 검토

Mi-38 인증 테스트가 끝났습니다.

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중간 리프트 헬리콥터 Mi-38, 인증 테스트 완료 MIC Interfax-AVN을 참조하십시오. "




"Mi-38 헬리콥터의 유형 인증서는 올해 12 월에 제공 될 예정입니다. Mi-38에서는 항공 운송을 허용하는 범주 "B"의 인증서를 받게 될 것 "이라고 소식통이 전했다.

"복잡한 인증 테스트가 이미 완료되었으며 메인 기어 박스가 1,4 과부하 테스트를 통과했습니다."

"바람개비, swashplate 추력, 블레이드는"새 사체 "에서 발사되었다고 출처가 말했다.

그는 "현재 인증 프로그램에서 제공하는 90 작업에 대한 300 작업을 완료해야합니다."

인터 실과 측은 "OAO Klimov가 개발 한 TV38-7V 엔진은 Mi-117에 설치되어있다"고 언급했다.

"올해 12 월까지는 Klimov가 엔진 리소스를 1 천 시간으로 늘려 리소스를 다음과 같이 전환 할 것으로 예상됩니다."

Mi-38의 첫 번째 비행은 2003에서 진행되었으며 현재 4 프로토 타입 기계가 있습니다. 그것은 원래 헬리콥터에 미국산 PW127TS 엔진을 장착하기위한 것입니다. 그러나 미국은 러시아 연방에 대한 인도를 중단했다.
사용한 사진 :
Anton Tsyupka / www / airforce.ru
44 의견
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  1. mQn
    mQn 14 10 월 2015 13 : 39 새로운
    + 11
    Mi-38의 첫 비행은 3003 년에 이루어졌습니다 : D Correct
    1. 우리는 만들고 있습니다
      우리는 만들고 있습니다 14 10 월 2015 13 : 47 새로운
      + 11
      수정 됨- "3003에서 개최됩니다"

      농담 :)
      1. 이반보고 몰 로프
        이반보고 몰 로프 14 10 월 2015 14 : 12 새로운
        +1
        1003g., 그냥 농담)))) 당신의 Tsiolkovsky))))) 좋은
      2. 코스 티아
        코스 티아 14 10 월 2015 14 : 30 새로운
        + 11
        처음에는 헬리콥터에 미국산 PW127TS 엔진을 장착해야했습니다. 그러나 미국은 러시아에 공급을 중단했다.

        공급 종료에 대한 미국 (신은 나를 용서) 감사합니다!
  2. 가짜의
    가짜의 14 10 월 2015 13 : 42 새로운
    +4
    그 과정에서 엔진의 주제. 흥미롭게도 Boeing은 러시아 항공 운송 회사에 항공 쓰레기를 사러 많은 뇌물을 준 것에 대해 슬퍼하지 않습니까? 실제로, 제재하에 러시아에 버릴 수는 없습니다. 마지막으로 Tu와 Dry가 비행합니까?
    1. FID
      FID 14 10 월 2015 14 : 00 새로운
      +6
      제품 견적 : 사상가
      마지막으로 Tu와 Dry가 비행합니까?

      아니! 그들은 쓰레기를 버릴 것입니다 ... 마지막 MAKS에서 "수박"의 대표는 10 년 안에 러시아에서 운항하는 외국 항공기의 수가 두 배로 증가하여 약 1500 개에 도달 할 것이라고 말했습니다.
  3. 엔지니어
    엔지니어 14 10 월 2015 13 : 42 새로운
    +4
    MAKS 2005의 휴무일에는 Mi-38의 조종석을 방문했습니다. 마무리하지 않아도 첫 비행이었습니다.
    1. FID
      FID 14 10 월 2015 14 : 01 새로운
      0
      제품 견적 : 엔지니어
      MAX 2005에서

      죄송합니다, 2015 년 아마도 ...
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. gjv
        gjv 14 10 월 2015 14 : 12 새로운
        +4
        제품 견적 : SSI
        아마도 2015 년 ...

        MAKS 2015 전시회에서 빨간색과 검은 색으로 ...
      3. bmv04636
        bmv04636 14 10 월 2015 14 : 47 새로운
        +1
        한 가지 원하지만, 그들이 우리를 돕기 위해 제재에 성공하지는 않을 것입니다. 같은 주제에서
        PRC 리커창 국무원 총리는 10 월 2015 일 목요일 "새로운 챔피언의 연례 정상 회담"에서 연설하면서 중국 국제 결제 시스템 CIPS는 XNUMX 년 말 전에 시작될 것이라고 밝혔다.
    2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. gjv
      gjv 14 10 월 2015 14 : 08 새로운
      +1
      제품 견적 : 엔지니어
      MAKS 2005의 휴무일에는 Mi-38의 조종석을 방문했습니다. 마무리하지 않아도 첫 비행이었습니다.

      2003 년 첫 비행 Mi-38은 다음과 같았습니다.

      MAKS-2005에 참여하기 위해 그림을 그렸습니다.

      알아 보겠 니?
      1. FID
        FID 14 10 월 2015 14 : 55 새로운
        +3
        12 살이고 인증되지 않았습니다. 어떻게 든 내 눈을 아프게합니다. 실제로, 2013 년에는 항공 산업이 끝 났던 비행 사례가 이미 있습니다 !!!!
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. gjv
          gjv 14 10 월 2015 15 : 18 새로운
          +4
          제품 견적 : SSI
          12 살이고 인증되지 않았습니다. 어떻게 든 내 눈을 아프게합니다.

          PrattWhitney는 없지만 TV7-117V는 없습니다. 2015 년에만 생산 방향으로 전환하기 시작했습니다. 거대한 계획-50까지 2019 엔진. 이것은 25 대 전용입니다. 슬프게도 ...
          1. FID
            FID 14 10 월 2015 15 : 29 새로운
            +3
            제품 견적 : gjv
            50 년까지 2019 대의 엔진. 이것은 25 대 전용입니다. 슬프다

            나는 15-20 대의 자동차에 대해서만 ... 실패, 과적 합 등이 두렵다.
      2. 블라디미르 1964
        블라디미르 1964 14 10 월 2015 21 : 20 새로운
        0
        제품 견적 : gjv
        알아 보겠 니?


        어쨌든, 기계는 완전히 신선하지는 않지만 Mi-8보다 견고합니다. hi
  4. 슬
    슬 루간 스카 14 10 월 2015 13 : 45 새로운
    0
    헬리콥터에는 미국산 PW127TS 엔진이 장착되어있었습니다.
    그들의 엔진이 적다는 이유는 무엇입니까?
    1. 엔지니어
      엔지니어 14 10 월 2015 14 : 00 새로운
      +2
      모든 것이 정확하므로 수출 잠재력이 더 높으며 고객이 원하는 엔진을 선택할 수 있습니다.
    2. 미니
      미니 돼지 79 14 10 월 2015 14 : 04 새로운
      +1
      그리고 어쩌면 집에서 헬리콥터 엔진을 대량으로 찍고 있습니까? 주제에 대해 먼저 읽으십시오 ...
      1. VadimSt
        VadimSt 14 10 월 2015 15 : 13 새로운
        0
        우리 자신의 군사 - 산업 단지와 방위 역량이 더 유용하다는 것은 모두 올바른 것이지만,
        "처음에는 헬리콥터에 미국산 PW127TS 엔진을 장착해야했지만, 미국은 러시아 연맹에 대한 인도를 중단했다."
        "러시아가 미국에 로켓 엔진 공급을 중단 할 것을 미국이 두려워하지 않는 이유는 무엇인가?"
    3. gjv
      gjv 14 10 월 2015 14 : 33 새로운
      +2
      제품 견적 : sluganska
      그들의 엔진이 적다는 이유는 무엇입니까?

      불행히도 Klimovtsy는 TV7-117V를 설정하고 있습니다.
      제품 견적 : 엔지니어
      모든 것이 정확하므로 더 많은 수출 잠재력을 가지고 있으며 고객이 직접 엔진을 선택할 수 있습니다

      실제로, 수출 배송에서, 외국 고객의 빈번한 수요는 운영자의 국가에서 엔진 서비스의 현지화입니다. 프랫 앤 휘트니는 클리 모프보다이 문제가 적습니다.
  5. V.ic
    V.ic 14 10 월 2015 13 : 45 새로운
    0
    엔진의 입력 장치가 "마스크"되고 LDPE 랙이 맨 위에 있으며 "귀"가 당겨지는 것도 흥미 롭습니다. 예, 섀시가 제거 된 것 같습니다. HF 케이블 안테나도 관찰되지 않는 것이 있습니까? 속도를위한 전투? 일반적으로 예쁜 새입니다.
    1. FID
      FID 14 10 월 2015 14 : 08 새로운
      +1
      제품 견적 : V.ic
      예, 섀시가 제거 된 것 같습니다.

      나는 "바퀴"에 대해 의심합니다 ... 에너지 흡수 랙 및 개폐식 ???
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. gjv
        gjv 14 10 월 2015 14 : 41 새로운
        +1
        제품 견적 : SSI
        나는 "바퀴"에 대해 의심합니다 ...

        공정하다. hi 헬리콥터 섀시는 에너지를 흡수하므로 휠을 제거 할 곳이 없습니다.
  6. 우리는 만들고 있습니다
    우리는 만들고 있습니다 14 10 월 2015 13 : 46 새로운
    0
    군대와 외국 시장에 기부하십시오!
  7. bogart047
    bogart047 14 10 월 2015 13 : 51 새로운
    0
    그들이 원래 미국 엔진을 넣고 싶었다는 것이 슬프다. 이 지역에 대한 제재의 장점은 분명합니다.
  8. 구코
    구코 얀 14 10 월 2015 13 : 52 새로운
    0
    "Mi-38의 첫 비행은 3003 년에 이루어졌다. 현재 4 개의 시제품이있다."
    미래로 귀환))))
  9. 로스코
    로스코 14 10 월 2015 13 : 57 새로운
    0
    McCain과 K 덕분에 우리는 우리 자신을 넣을 것입니다. 어떻게 든 더 안정적입니다.
  10. drlalex
    drlalex 14 10 월 2015 14 : 05 새로운
    0
    그러나 결국 예쁜 기계. 이것이 MI임을 여전히 알 수 있지만 상당히 현대적입니다. 나는 TTX를 읽었습니다 .MI-8보다 조금 더 나은 곳은 신뢰성 측면에서 가장 중요한 것은 인정하지 않는 것입니다.
    1. gjv
      gjv 14 10 월 2015 14 : 49 새로운
      -3
      제품 견적 : drlalex
      그러나 결국 예쁜 기계. 이것이 MI임을 여전히 알 수 있지만 상당히 현대적입니다. MI-8보다 조금 더 나은 TTX 읽기

      제품 견적 : silberwolf88
      아름다운 헬리콥터가 밝혀졌습니다 ... 그리고 아름다운 기술-잘 날아갑니다.

      예, 헬리콥터는 아름답습니다. 그러나 비행에 대해-질문이 있습니까? 헬리콥터처럼 의심 할 여지없이 비행하며 신뢰성을 위해 나쁘지 않다고 생각합니다. 그러나 사용의 질에-?
      저자는 다음과 같이 씁니다 :
      Mi-38 중용량 헬리콥터 인증 테스트 완료 ...

      그러나 페이로드는 원하는만큼 많이 남습니다. 12-15 톤의 운반 능력을 가진 경쟁사 인 치누크가 필요합니다. 그리고 Mi-8과 Mi-26 사이에 중간 페이로드가 있습니다.
  11. 바클레이
    바클레이 14 10 월 2015 14 : 22 새로운
    0
    처음에는 헬리콥터에 미국산 PW127TS 엔진을 장착해야했습니다. 그러나 미국은 러시아에 공급을 중단했다.
    그러나 우리는 계속해서 Antares 로켓 발사기를 공급합니다. 오, 잘 했어! no
    그들이 미국 부대를 대체 한 것을 알게되어 기쁘다. 나는 우리가 그러한 "파트너들"에 대한 의존성을 면책하고 있다고 생각하고 싶다.
  12. silberwolf88
    silberwolf88 14 10 월 2015 14 : 40 새로운
    +1
    아름다운 헬리콥터가 밝혀졌습니다 ... 아름다운 기술-날아갑니다))
    그리고 더 많은 러시아어가 있습니다. 미국은 엔진 공급을 거부했습니다.
    1. 미온적 인
      미온적 인 14 10 월 2015 14 : 48 새로운
      +1
      제품 견적 : silberwolf88
      요구하다

      무료
      제품 견적 : silberwolf88
      엔지니어의 노동

      눈짓
  13. 락 사마나 베사
    락 사마나 베사 14 10 월 2015 14 : 45 새로운
    +2
    .......................




  14. 미온적 인
    미온적 인 14 10 월 2015 14 : 47 새로운
    +1
    [/ quote] 처음에는 헬리콥터에 미국산 PW127TS 엔진을 장착해야했습니다. 그러나 미국은 러시아에 공급을 중단했다.
    웃음 좋은 소식. 멋진 패션은 어느 곳에서나 서부 dviglo를 밀어 넣는 것이 었습니다. 최근 매트리스는 NK-33 엔진으로 Atlas 로켓을 발사했습니다. 군사 목적으로 많은 위성이 있습니다. 국내 방위 산업을 유지하십시오! 돈 냄새가 나지 않습니다.
  15. 자우
    자우 베크 14 10 월 2015 14 : 49 새로운
    0
    그러나 Mi 8을 대체 할 것은 무엇입니까?
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 14 10 월 2015 14 : 54 새로운
      -1
      실제로는 그는 "평균 페이로드"가 아닙니다.
  16. 루비
    루비 디 14 10 월 2015 14 : 59 새로운
    0
    이것이 CB Mil의 정체를 극복하는 첫 번째 단계가되기를 바랍니다.
  17. 자우
    자우 베크 14 10 월 2015 15 : 17 새로운
    +1
    솔직히 Ka-62가 마음에 든다면 더 좋을 것입니다. 이 틈새는 비어 있으며 가운데에는 한 번에 두 개의 헬리콥터가 있습니다. 그리고 Mi 38/8이 더 싸고 거의 동일한 특성이 있다면 Mi 17을 구입하면 어떤 이점이 있습니까? 프로펠러와 엔진에는 Mi-8의 새로운 기어 박스 인 Mi-28과 새로운 헬리콥터가 제공 될 수 있습니다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 14 10 월 2015 15 : 24 새로운
      0
      Duc 및 Mi-8 / 17 및 Mi-38은 결코 "평균"이 아니며 Ka-62는 일반적으로 쉬운 비즈니스 제트기입니다. 수입 엔진이 엔진 및 더 많은 외부 구성 요소를 위해 설계된 경우 어떻게 생각해야합니까? 예, 아우구스투스 외에 우랄에서 수집하기 시작했습니다.
      1. 자우
        자우 베크 14 10 월 2015 15 : 56 새로운
        +1
        Ka 60-62는 매우 밝지 않습니다-11-14 곳. 좋은 군대 차가 나왔습니다. 우리는 Mi-8을 앞뒤로 운전하고 있으며 비행의 절반 이상이 Ka60에 착륙했을 것입니다. 미국인 경험을 가져 가라.
      2. 자우
        자우 베크 14 10 월 2015 15 : 56 새로운
        0
        Ka 60-62는 매우 밝지 않습니다-11-14 곳. 좋은 군대 차가 나왔습니다. 우리는 Mi-8을 앞뒤로 운전하고 있으며 비행의 절반 이상이 Ka60에 착륙했을 것입니다. 미국인 경험을 가져 가라.
  18. TIO1969
    TIO1969 14 10 월 2015 15 : 31 새로운
    +1
    예,이 프로젝트에는 어려운 이야기가 있습니다. 아마도 그의 예에 따르면 러시아의 전체 항공 산업의 역사를 추적 할 수 있습니다.
    이 프로젝트는 1981 년 소련에서 시작되었습니다 (!). 그런 다음 민간 소비자의 이익을 위해 Mi-8의 현대화로 자리 잡았습니다. 첫 번째 명칭은 Mi-8 M이었습니다.
    이 프로젝트의 첫 번째 "폭발"은 소비에트 연방의 붕괴로 인해 발생했습니다. 협력 관계가 종결되고 전반적인 경제 상황이 프로젝트 시행 속도를 크게 늦추기 시작했습니다.
    동시에 Mi-38은 항공기 건설 분야에서 국제 협력의 첫 번째 사례 중 하나가되었습니다-1994 년 Eurocopter 우려 (Euromile)와 합작 투자가 이루어졌습니다. 러시아 개발자가 문자 그대로 외국 파트너에게 공개 된 시점에서 서구 회사와의 파트너십에 대한 간단한 태도는 없지만. ...하지만 사실은 남아
    그런 다음 새로운 경제 위기와 공장의 엔진 개발자 프로젝트에서 나옵니다. 클리 모바.
    그리고 결국-합작 회사의 붕괴와 파트너십에서 유로콥터 출구. 공평하게,이 결정의 이유는 러시아 법률의 혁신 때문 이었으므로 외국 파트너가 항공기 제조 회사에서 25 % 이상을 소유하지 못하게했습니다. 나는 그것이 오늘날의 관점에서 좋든 나쁘다고 말하지는 않습니다 ...
    Mi-38에 제안 된 엔진 변경에 대한 별도의 이야기. 순차적 인 경우 : 헬리콥터 개조 TV7-117-예상 TVa-3000-헬리콥터 개조 PW-127-다시 TV7-117.
    그래서 차가 고통 받고, 나는 그녀가 성공하기를 정말로 원합니다!
  19. Romanenko
    Romanenko 14 10 월 2015 17 : 01 새로운
    0
    잘한 "파트너"-매트리스, 엔진 Pratt와 Wittney가 우리에게 제공하지 않은, 당신은 당신 자신의 일을해야합니다! 이미 옆에서 구걸하고 있습니다. 그리고 차는 그것을 아주 잘합니다!
  20. iskander
    iskander 14 10 월 2015 20 : 31 새로운
    0
    제품 견적 : Romanenko
    잘한 "파트너"-매트리스, 엔진 Pratt와 Wittney가 우리에게 제공하지 않은, 당신은 당신 자신의 일을해야합니다! 이미 옆에서 구걸하고 있습니다. 그리고 차는 그것을 아주 잘합니다!

    문제는 엔진에 여전히 문제가 있으며 동일한 캐나다 엔진이 ANSAT를 장착 한 것도 좋지 않다는 점이지만 지금까지는 다릅니다.