군사 검토

영국 기갑 차량 근대화 프로그램

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망원경으로 조종 된 40-mm 대포와 7,62-mm 기관총으로 무장 된 LMUK 트윈 터렛이 설치된 정찰 구성의 스카우트 SV 기계 그림


수년간의 자금 부족을 겪은 영국은 향후 10 년 동안 지상군에 상당한 자금을 투입 할 것이며 그 중 대다수는 전투 능력에 투입 될 것입니다. 전투 장갑차를위한 세 가지 주요 프로그램을 고려하십시오.

지난 몇 년 동안 영국은 장갑 전투 차량 (BBM)의 주요 부분을 교체하거나 업그레이드하기위한 활동에서 많은 잘못된 출발을 보였습니다.

현재의 많은 기계는 30 년 전 (그리고 그보다 몇 년 전) 개발되어 매우 다양한 프로그램이 출시되었습니다. 그것은 그들 중 일부를 리콜 가치가있다 : 빛 장갑 차량 FFLAV의 유망 가족 (라이트 장갑차의 미래 세대), 전술 정찰 장갑차의 TRACER (전술 정찰 기갑 전투 장비 요구 사항)에 대한 요구 사항, 다목적 장갑차 복서 MRAV (다중 역할 장갑 차량)과 Future Rapid Response System의 일부인 Universal Utility Vehicle의 최신 FRES UV 프로젝트 Future Rapid Effect System; 지금 그들은 모두 청구되지 않았다. 일부는 운영 요구 사항을 변경 한 후 취소되었으며 일부는 파트너 국가의 프로그램에서 탈퇴 한 후 일부는 자금을 폐쇄하고 우선 순위를 변경 한 후에 취소되었습니다.

그러나 영국 군대의 두 가지 주요 프로그램이 활발히 발전함에 따라 이제 상황이 오르고 있습니다. 이 프로그램은 GDUK (General Dynamics UK) 스카우트 특수 차량 (SV) 특수 차량 프로그램 및 록히드 마틴 영국 (LMUK)의 전사 능력 유지 프로그램 (BMRI)입니다. 또한, 수명 연장 프로그램을위한 입찰 탱크 챌린저 2 LEP (Life Extension Program), 범용 UV 장비에 대한 요구 사항이 다시 발표되고 ABSV (Armoured Battlegroup Support Vehicle) 지원 차량에 대한 요구 사항이 게시되고 마지막으로 MRAP (Mine-Resistant Ambush Protected) 장비에 대한 작업이 진행 중입니다. 군사 작전을 위해 긴급히 구매되었으며 현재 영국군의 주요 무장 프로그램에 들어가기 위해 현대화 및 표준화를 진행하고 있습니다.

이 모든 프로젝트 중에서 가장 크고 가장 유망한 것은 스카우트 SV 머신 용 프로그램 일 것입니다. 이 회사는 시범 단계와 ALVIS 차량에 의해 제조 된 (추적) 추적 전투 차량 CVR (T) 전투 차량 정찰의 가족의 나머지 구성원을 대체하는 목적있는 프로젝트의 자격을, 금융 7 월 775,35 년에 계약 가치 GDUK에게 2010 만 달러를 받았다. 그것은 1973의 왕 부대와 함께 사용 된 Scimitar 정찰 차량을 포함합니다.

스카우트 SV 프로젝트가 지속적으로 개발되고 있으며 GDUK는 현재 SVN의 7 가지 프로토 타입을 생산하고 있으며 공장을 2016에 맡겨야합니다.

비엔나에서 회사 일반 역학 유럽 랜드 시스템 - 슈타 (GDELS - 슈타) 5 월 2012 년에 최소한의 문제와 감소 프로그램의 위험이 테스트를 수행하기 위해서뿐만 아니라 모바일 테스트 베드 MTR (모바일 테스트 조작)뿐만 아니라 테스트되었다 서스펜션과 파워 유닛의 스탠드.

MTR은 오스트리아에서 시범 재판을 통과 한 후 스페인으로 파견되어 성능 테스트의 전체주기를 수행했으며, 세빌 근처의 GDELS 테스트 사이트에서 질량과 부하가 증가한 서클을 포장했습니다. 그 후, MTR 부대는 추운 기후와 작동중인 테스트에서의 테스트를 포함하여 또 다른 일련의 테스트를 통과했습니다.

영국 기갑 차량 근대화 프로그램

GDUK에 따르면, "이 작동 테스트는 기계가 극저온에 견딜 수있는 능력을 보여주었습니다 ...이 테스트 중에 MTR은 92 km의 거리에서 300 톤의 총을 견인했습니다." 또한 MTR 부스는 시스템 마모율을 평가하고 서비스 가능성을 예측하기 위해 사전 정의 된 전투 임무 및 조건을 재현하기 위해 가속 수명 테스트 (Accelerated Life Testing, ALT)의 가속 수명 테스트를 통과했습니다.



MTR 스카우트 SV 설치하기 92 톤 끌어 오기

2015의 중간 단계에서 MTR 테스트 스탠드는 10000 km를 통과하여 신뢰성 및 성능에 대한 중요한 데이터를 제공함으로써 SV 시스템의 7 가지 시연 프로토 타입을 설계하고 제조하는 데 도움을주었습니다.

MTR 테스트 벤치에는 보호 된 이동성 버전과 7 월 초 2014에서 GDELS Santa Barbara Sistemas (SBS)가 제조 한 인텔리전트 PMRS (Protected Mobility Reconnaissance Support) 보호 기능이 포함 된 두 번째 시스템이 이어졌습니다. PMRS는 설계시 최대 38 톤의 성장 가능성을 가진 42 톤의 설계 전투 질량을 보유합니다.

4 월 2014의 PMRS 옵션의 경우 기본 플랫폼 프로젝트의 전문성이 성공적으로 완료된 후 PMRS, 수리, 대피 및 정찰 스카우트의 네 가지 옵션에 대한 프로젝트 검토가 완료되었습니다.

수리 및 대피 옵션과 하나의 "특별"버전과 함께 3 개의 사전 제작 스카우트 정찰 장비가 제조되고 있습니다. 스페인에서 제조 된이 모든 기계의 생산은 곧 완료되어야합니다.

GDUK와의 계약에 따라 LMUK는 스카우트 SV 용 트윈 터렛을 개발 중이며 WCSP 프로그램에 따라 새 터렛을 개발하는 프로젝트도 진행 중이다. 두 종류의 포탑 모두 공공 조달 프로그램에 따라 제공되는 CTA International에서 제조 한 40-mm 텔레스코픽 무기 시스템으로 무장하고 있습니다.

고통스러운 FRES UV 프로젝트의 손실을 여전히 느끼고있는 GDUK의 구제책에 대해 영국 국방부는 9 월 2014에서 대량 생산 계약을 맺었습니다. 이 계약에 따라 3,5 billion 파운드의 비용은 589-2017 년 동안 영국 육군 2024 Scout SV 기계의 제조 및 공급과 초기 공급 및 교육을 제공합니다. 이 계약은 모든 영국 BBM이 겪어야하는 신뢰성 향상을 테스트하기위한 테스트의 핵심 단계에 해당하는 부분 (블록)으로 나뉩니다.

589 기계에 대한 계약 Scout SV는 다음과 같은 옵션을 제공합니다 : 스카우트 - 198 전투 정찰, 23 사격 통제, 24 지상 사격 (휴대용 레이더 사용); PMRS - 59 BTR, 112 명령 및 제어, 34 인텔리전스 및 감시, 54 엔지니어링 인텔리전스 피난 - 38 기계; 및 수리 - 50 기계.


계약 작업이 시작되었고 현재 시연 단계에서 주문한 3 개의 조종사 타워 외에도 LMUK는 GDUK의 다른 계약에 따라 스카우트 정찰 차량을위한 245 트윈 타워를 생산해야합니다. LMUK는 8 월 142에서 2015 백만 달러 상당의 계약하에 Rheinmetall로 작업의 일부를 이전했습니다.

모든 것이 계획대로 진행된다면 훈련 센터와 첫 번째 부서는 2019 중간에서 스카우트 SV 카를 받게되며, 이는 승무원이 훈련을 시작할 수있게하며, 첫 번째 팀은 2020 년까지 자동차를 받게됩니다.

GDUK는 처음에 스페인의 GDELS SBS 공장에서 최초의 100 Scout SV 플랫폼을 생산할 계획을 발표 한 후 영국으로 생산물을 무명 공장으로 점차 이전했습니다. 2015의 7 월 중순에 국방부가 390까지의 기계에 대한 기술 지원을 제공하기 위해 2024에 수백만 파운드의 비용을 부과하는 새로운 계약을 GDUK에 발행했다고 발표했을 때 세부 사항이 알려졌습니다. 결과적으로, GDUK는 101 머신을 시작으로 웨일즈에서 서브 시스템을 통합하고 테스트를 완료합니다.

웨일즈에있는 공장은 기계를 거의 완성 된 상태로 두어야하지만, 아직해야 할 일이 몇 가지 있습니다. 예를 들어, Bowman 전술 통신 시스템의 설치는이 시스템이 국영 장비로 분류되기 때문에 기계를 국방부로 이전 한 후에 수행됩니다. GDUK에 따르면, "시각 및 센서, 전자 아키텍처 및 생존 성을 향상시키는 통합 솔루션과 같은 특수 시스템에 영국 구성 요소의 상당 부분이 있습니다."


PMRS 옵션은 올해 6 월 2014에서 GDUK에 의해 제조되었습니다. 사진은 Kongsberg Protector Dubbi가 설치된 기계로 12,7-mm 기관총 M2 HB가 장착되어 있습니다

기회를 찾고있다.

서비스에 투입된 후, 스카웃 차량은 구식 CVR (T) 추적 차량과 비교하여 정찰 기능을 비약적으로 향상시켜야합니다. 치수 스카우트 SV 크게 작은 크기와 비좁은 내부 초승달처럼 굽은 칼을 사용하는 일부 사람들을 놀라게하지만, 다른 한편으로는, 기존의 플랫폼 보안 수준에 비해 크게 증가하고 있으며, 새로운 센서 시스템이 원활 기계 내부 비디오 및 데이터를 배포하고,하지 만 통신합니다 전장에있는 다른 플랫폼 기계뿐만 아니라 상부 제대와도 일치합니다.

스카우트 SV는 근본적으로 ASCOD 프로젝트 (오스트리아 스페인어 협동 조합 개발 - 공동 오스트리아 - 스페인 개발)의 발전으로, 특정 영국 요건을 충족하도록 수정되었습니다. 갑옷 강철로 용접 된 기본 몸체는 고급 예약 키트없이 약 22,3 톤의 무게가 나옵니다 (기계 보호 수준의 정확한 분류에 대해서는 GDUK와 국방부는 매우 민감하며 "높음"이라고 표명 한 것을 거부합니다). 전체 수명의 비용을 줄이기 위해 전체 기계 제품군은 동일한 기본 선체 구조, 동일한 전원 장치, 최종 드라이브, 서스펜션, 섀시, 운전석, 에어컨 시스템 및 OMP에 대한 보호를 의미하는 소위 공통베이스 플랫폼 CBP를 기반으로합니다 , 추가 연료 탱크 및 배터리 함.

모든 차량에는 GDUK의 공통 (표준) 차량 아키텍처가 장착되어있어 차량의 모든 시스템에서 업그레이드 및 유지 보수, 제어 및 제어를 단순화하고 공통 구성 요소의 수를 극대화합니다.

아프가니스탄과 이라크의 전투 경험을 감안할 때 국방부는 광산 및 즉석 폭발 장치 (IED)에 대한 보호 수준을 높여야하는 차량 요건을 결정했습니다. 스카우트 SV 기계는 약간 구부러진 일체형 바닥을 가지고 있으며 복합 패널이 설치되어 보호 수준이 향상되며 모든 승무원은 지붕에 부착 된 방폭 시트가 제공됩니다.

스카우트 SV 전통의 전체적인 레이아웃은 드라이버가 왼쪽의 앞에 위치하고 오른쪽의 파워 유니트가 가운데에 이중 탑이 있고 선미에는 추가 공간이 있습니다. 다른 옵션은 자연히 약간 다릅니다.

동력 장치의 구조 (예를 들면 APC 복 MRAV 8x199 서 등) 디젤 엔진 MTU 8V8을 포함하지만, 개선 된 공기 취입 및 2 단 펄스 에어 클리너에서 600 킬로와트 이상인 용량 증가 800 킬로와트 (70 HP)을 개발할 수있게 기본 모델. 트랙에 대한 엔진 동력은 자동 변속기 Renk 256B를 통해 전달되며,이를 통해 운전자는 차량과 같이 추적 된 차량을 제어 할 수 있습니다. 기계의 총중량은 스카우트 38 톤이며, 출력 밀도는 21 hp / t이며, 고속도로에서 70 km / h까지의 최대 속도입니다.

피할 수없는 무게 증가의 경우, 엔진의 추가 조정으로 인해 동력을 추가 할 수 있습니다. 이 단계에서 스카우트 SV 머신의 전투 중량은 34 톤으로 정의되며, 38 톤까지 분명하게 정의 된 성장 잠재력으로 42 톤으로 증가시킬 계획입니다.

GDELS SBS는 최근 Scout 80 MTU 엔진 (다양한 구성의 Scout SV 기계보다 569 엔진이 적음)을 20에서 2016로 2022 백만 유로에 공급하기 위해 롤스 - 로이스 파워 시스템과 계약을 체결했습니다. 이 계약에는 냉각 시스템과 기계 당 2 개의 발전기가 포함되어 있으며 총 용량은 550 Ampere입니다.

원래의 ASCOD 프로젝트와 비교했을 때 스카우트 SV는 엔진 출력을 증가 시켰을뿐만 아니라 토션 샤프트와 유압 충격 흡수 장치의 두 가지 서브 시스템을 포함하는 서스펜션을 대폭 개선하여 승무원에게보다 편안함을 제공하고 거친 지형에서보다 안정적인 발사를 제공했습니다.

가장 눈에 띄고 영향력이 큰 시스템 스카우트 시스템은 물론 새로운 타워입니다. LMUK 프로젝트는 적어도 승무원에게 상대적으로 전통적인 레이아웃을 가지고 있으며, 지휘관은 오른쪽에, 왼쪽에는 화살표가 있습니다. 각 장소에는 해치가 있으며, 타워 바스켓의 하부를 통해 건물에 접근 할 수 있습니다.

선체와 마찬가지로 모든 용접 된 포탑은 강철 갑옷으로 만들어졌으며 탄도 보호 수준이 향상되도록 장착 된 갑옷 판을 설치할 공간이 있습니다. 터렛지지 링의 지름은 1,7 미터이지만 1,9 미터로 확장하여 120-mm 활공 총으로 타워를 설치할 수 있습니다.

스카우트 머신의 CTC 40-mm 무기 시스템의 표준 구성으로 모니터에 따라 캐논을 설치할 수 있었으며 포탑의 공간을 확보 할 수있었습니다. 이 무기 시스템은 고급 화재 테스트를 통과하며 화재 통제 및 안정화 시스템을 통해 거의 모든 기상 조건에서 움직이는 동안 고정 및 이동 대상을 정확하게 명중시킬 수 있습니다.

지휘관과 사수를위한 수동 백업 지점이있는 유도 총 전기 드라이브로 전원 공급 장치가 없어도 주무장 직속 및 화재가 가능합니다.

Thales UK는 지휘관과 포수를 위해 독립적으로 안정화 된 주야간 조준선으로 구성된 조준 시스템을 공급하며 모든 작업장에는 레이저 거리 측정기가 설치됩니다.

사수는 안정된 DNGS T3 광경을 가지고 있으며, 세이버 데이 시력에 의해 복제되어 특정 분야에서 회전하며, 포탑의 왼쪽에 장착 된 오리온 잠망경 시스템은 360 ° 회전이 가능합니다. 기존의 스카우트 기능은 목표물을 자동으로 탐지하고 추적함으로써 강화되어 운영자의 부담을 줄이고 전투 효과를 높입니다. 넓은 시야각을 가진 검색 장치와 반 능동 레이저 귀환 헤드를 사용하여 미사일을 포인팅하기위한 레이저 타겟 지정자 (옵션)가 추가되었습니다.

두 명소의 이미지는 Barco 13- 인치 디스플레이에 직접 표시됩니다. 운전석의 상황 인지도를 높이기 위해 다른 디스플레이도 설치됩니다.

전체 SV 계열의 기계에 대한 표준 장비는 온보드 모니터링 및 진단 시스템과 열 지원 시스템 (열 관리 시스템 및 대량 살상 무기 보호 시스템 포함)으로 구성되어있어 승무원 및 온보드 시스템의 상태가 열악한 사막, 지난 10 년 동안 영국 군대는 행동했지만 북극 지역에서도 마찬가지였습니다.

스카우트 변종에만 보조 전원 장치가있어 모든 하위 시스템이 모니터링 모드에 매우 적합한 소음이있는 디젤 엔진과 함께 작동 할 수 있습니다.

이전에는 스카우트 SV 프로젝트에 대한 계약이 소위 인텔리전스 머신 블록 (Intelligence Machine Blocks)으로 나뉘었지만 그 후로는 번호가 단순히 6 가지 옵션으로 축소되었습니다. 엔지니어링 인텔리전스 옵션과 명령 및 제어 옵션은 위에서 언급 한 4 가지 기계 옵션 (PMRS, 수리, 대피 및 스카웃)으로 결합되었습니다. 현재 제조 계약이 적용되는 모든 589 기기는이 6 가지 버전으로 제공됩니다.

2 블록의 위생 옵션과 3 블록의 여섯 가지 옵션은 제외되었습니다. 중형 장갑차는 120-mm 활강 총으로 장착 된 포병 설치 및 수리 및 대피 옵션의 기본이되어야합니다. 또한 2011의 다음 개정판 이후에는 3 개의 전투 지원 시스템이 제외되었습니다. 즉, 장갑 기술 트랙터, 엔지니어링 부대 용 장갑 차량 및 장갑 된 AVLB 교량 배치 시스템입니다.

이 프로젝트가 영국 군대의 요구를 충족시키기 위해 개발되었지만 GDUK는 "스카우트 SV의 고객과의 수출 가능성에 대해 계속 논의 할 것"이라고 말했다.


영국 군대의 BMP Warrior와 LMUK의 새로운 트윈 터렛, 신축성 탄약이 장착 된 40-mm 대포 및 7,62-mm L94A1 기관총 장착

BMP 전사를위한 프로그램

Warrior 보병 전투 장갑차는 GKN Defense (현재 BAE Systems Combat Vehicles UK의 일부 임)가 개발 한 것으로 영국 육군 자동화 보병 부대의 기초가되었습니다. 1988 이후 789 시스템이 총 제공되었습니다. 이 기계는 발칸 반도, 이라크 및 아프가니스탄에서 근무하는 여러 곳에서 운영되었으며, 지난 몇 년간 BMP 전사가 군대에 공급되어 (20 년 이상) 여러 근대화 및 개선 프로그램을 거쳤습니다.

당시 회사 방위 지원 그룹 (현재 Babcock International)의 최신 급한 현대화의 일환으로 BAE Systems Combat Vehicle UK의 전반적인 통제하에 70 Warrior 장비가 표준 Theatre Entry Standard (Herrick)로 업그레이드되었습니다. 특정 단계에서 특별히 시행 된이 단계적 업그레이드로 인해 이제는 다양한 차량을 보유한 국방부가 WCSP (Warrior Capability Sustainment Program)의 일환으로 모든 것을 공통 표준으로 수정하고 수명을 2035로 연장하기로 결정했습니다 / 올해의 2040.

긴장된 투쟁의 결과로 LMUK는 BAE Systems를, 11 월 2011는 WCSP 시연 계약을 맺었습니다. WCSP에는 생산 옵션도 포함되어 있습니다. 이 계약에 따른 작업은 한창 진행 중이지만, 8 월 2015 년에 생산 결정이 내려져 이론적으로 폐쇄 될 수 있었지만, 군대는 플랫폼의 결함을 제거하고 동력 보병을 확보하기위한 새로운 방법을 찾아야 할 필요가있다. 이동성과 화력.

WCSP 데모 계약은 원래 약 200 백만 파운드로 평가되었으며 생산 계약은 642 백만 파운드 였지만 계약 수정으로 인해 데모 단계의 비용은 현재 225 백만 파운드로 증가했으며 발행 될 생산 계약의 가치도 증가 할 수 있습니다 미래에. 국방부의 비용과 정부 기관이 제공하는 무기 및 장비 비용을 포함하여 현재 WCSP 프로그램의 총 비용은 약 10 억 파운드이지만 영국 회계 회의소는 또 다른 3 분의 1까지 성장할 수 있다고 제안했습니다.

WCSP 탑은 Bedfordshire에있는 LMUK 공장에서 건설중인 5,5 백만 달러 상당의 새로운 장소에서 생산 될 것입니다. 그곳에는 2 년 간의 연구 시설과 경험있는 워크샵이 있으며, 첫 번째 탑이 건설 된 곳입니다. 새로운 사이트의 건설은 2016 초기에 완료 될 것이며, 마지막 10 년 Millbrook 테스트 사이트 근처에서 LMUK의 총 투자액은 23 만 달러가 될 것입니다.

선체의 WCSP 프로그램에 따라 Warrior 장비는 Warrior BMP의 유지 보수, 수리 및 업그레이드에 대한 광범위한 경험을 갖춘 Babcock International 공장에서 중요한 정비를 거치게됩니다. 계획은 수년간 (특히 불확실성이 추가 된 국방 지원 그룹의 판매와 함께) 변경되었지만 2015 (7 월)에 LMUK는 Babcock International에서 선체와 타워를 통합하기위한 작업을 수행했습니다.

위험을 최소화하기 위해 일정에 영향을주는 프로그램이 변경되었지만 추가 차량 및 탑승구가 추가되었으며 현재 LMNK는 2020 연도에 예정된 출입 날짜가 변경되지 않을 것이라고 확신합니다.

WCSP 프로그램은 WFLIP (Warrior Fightability & Lethality Improvement Program)라는 명칭으로 Warrior BMP의 전투 품질을 향상시키는 프로그램, WEEA (Warrior Enhanced Electronic Architecture)라는 명칭의 Warrior BMP의 향상된 전자 아키텍처 및 WMPS (Warrior)라는 명칭의 Warrior BMP 모듈 형 보호 시스템의 세 가지 하위 프로그램으로 구성됩니다. 모듈 식 보호 시스템).



Eurosatory 2014에서의 WCSP 프로젝트

모든 것이 계획대로 진행된다면 WCSP 프로그램은 380 BMP Warrior와 그 변형을 업그레이드 할 예정이며 285 기계에 새로운 타워가 설치 될 것입니다.

개발 초기 단계에서 LMUK는 비커스 방위 시스템에 의해 설계되고 제조 된 낮은 속도의 화재로 불안정한 30-mm L21A1 RARDEN 대포로 원래의 2 석의 Warrior BMP를 남기고 새로운 40-mm CTC 캐논을 설치하려고했습니다. 그러나이 타워의 치수는 궁극적으로 완료되지 못했으며 회사는 향후 더 광범위한 업그레이드를 허용하는 모든 서브 시스템의 대량 생산 및 통합이 용이 한 완전히 새로운 2 인용 타워를 설계해야했습니다.

구성 요소 분리

새로운 탑의 개발로 회사는 스카우트 장비의 타워로 통일의 수준을 높일 수있었습니다. 예를 들어, 두 타워는 모두 무기 및 탄약 시스템, 빠른 변경 전자 부품, 제어 장치, 통신 장비, 화재 제어 시스템 및 해당 디스플레이를 가지고 있습니다. 스카우트 타워와 마찬가지로이 타워는 기갑 강철에서 용접되어 선체의 탄도 보호 장치와 일치하는 갑옷을 장착했습니다.

새로운 무기 시스템, 광경 및 MSA를 설치하여 정확한 발사를 할 수있는 능력은 레이든 대포로 무장 한 장비에 비해 새로운 시스템의 전투 능력을 크게 향상시킵니다. 그러나 21 세기에 기능을 보존하기 위해 새로운 타워를받지 못한 나머지 플랫폼도 크게 개선되었습니다.

선체는 깨끗한 상태로 베어 메탈로 옮겨져 "신차"상태로 다시 복원되며, 예를 들어 울트라 일렉트릭 커맨드 앤드 컨트롤 시스템 (Super Electronics Command and Control Systems)이 개발 한 운전자 컨트롤 패널 및 상황인지 시스템과 같은 새로운 시스템이 장착됩니다. Selex ES 드라이버 야간 투시경 시스템의 야간 투시경 시스템과 울트라 컴팩트 HUBE 카메라를 결합하여 주변을 모니터하고 운전자, 사령관, 포수 및 착륙력을 모니터링 할 수 있습니다.

WMPS 모듈 형 보호 시스템은 케이스가 장착 된 새로운 위치에 설치되어 어디에 기계가 배치되고 어떤 위협이 예상되는지에 따라 수동 및 능동 보호를 신속하게 부착 할 수 있습니다. 기존의 고칠 수있는 보호 키트는 주에서 제공하는 시스템과 관련되어 있기 때문에 WMPS 시스템의 일부가 아니지만 디자인에 따라 가장 최근의 긴급 업그레이드의 일부로 개발 된 특수 솔루션을 설치할 수 있도록 부착 지점이 표준화됩니다.

생존 가능성을 높이기위한 다른 요소로는 포탑과 군단의 분열 근거지와 지휘관과 사수를위한 에너지 흡수석 등이 있습니다.

다른 많은 기계와 마찬가지로 Warrior BMP는 현재 다양한 시스템을 작동하기 위해 더 많은 전기가 필요합니다.이 점에서 보조 전원 장치는 WCSP 프로그램의 오른쪽 상단 스포콘 (트랙 상단)에 설치됩니다.

최신 계획에 따라 WCS 12 장비가 제조됩니다. 9 개의 보병 전투 차량 (2 명의 지휘관 포함), 1 명의 지휘관, 1 개의 수리 및 1 개의 피난 차량. 2 개의 완전한 타워가 추가 신뢰성 테스트를 위해 제작되고 있으며, 첫 번째 가속 성장 타워 타워는 9 월 2015에서 테스트되었습니다.

새로운 LMUK 포탑에 설치된 승무원이없는 CTC 대포의 이전 발사 테스트는 2014 년에 완료되었습니다. 그 후, 같은 해 말에 스태프 슈팅 테스트가 승무원과 함께 수행 된 후 2015 초기에 스코틀랜드의 테스트 사이트에서보다 복잡한 목표물에 대한 승무원과의 사격 테스트가 성공적으로 수행되었습니다 명중 이동 표적.

전체 프로그램은 2013 12 월 프로젝트에 대한 예비 분석을 통과했습니다. 계획의 약간의 지연은 계약을 개정하여 위험을 더욱 줄였습니다. 5 월에 있었던 프로젝트의 예비 분석에 이어 2015는 프로젝트의 비판적 분석을 성공적으로 통과했습니다.

LMUK의 WCSP 프로그램 매니저는 "현재의 계획에 따라 시연 단계는 2017이 끝날 때까지 완료되어야하며 우리는이 기한을 맞추기 위해 노력하고 있습니다. 계약에 따라 사전에 생산 시간이 긴 제품을 주문할 것입니다. "

도전자 2 탱크 프로그램

영국군이 탱크 사용의 선구자가되었지만,이 나라의 군대는 한번 칭찬 된 챌린저 2 탱크의 보호에 지나치게 염려하지 않았습니다.

아마도 영국의 다른 BBM 탱크보다 더 많은 챌린저 (Challenger)가 자금을 덜 받았고, 이라크 침략 이후 주요 전투 탱크 (MBT)에 대한 작전 요구 사항의 부족으로 인해 군대를 더 이상 만족시킬 수 없었습니다. 이론적으로 많은 탱크가 전장에서 우위를 점할 수있는 Challenger 30의 범위와 치사량을 제한하는 실패한 L1A2 총총의 개발은이 문제를 해결하는 데 도움이되지 못했습니다.

몇몇 기갑 표적에 고갈 된 우라늄 코어가있는 CHARM 3 피어싱 발사체를 발사하는 대포의 치사량은 이제 많은 의문을 제기합니다. 상황은 120-mm 매끄러운 보어 총으로 무장 한 다른 연합군의 MBT와의 일관성 결여로 인해 복잡합니다.

그러나 여러 번 업그레이드 한 후에 군대는 Warrior BMP에 대해 생각한 완전한 현대화보다 적지 만 도전자의 삶을 연장하기위한 프로젝트를 시작하기로 결정한 것 같습니다.

Vickers Defense Systems는 영국 군대를 위해 Leeds와 Newcastle upon Tyne의 공장에서 386 Challenger 2 탱크를 생산했으며, 마지막 선적은 올해 4 월 2002에서 이루어졌습니다. 현재이 두 발전소는 폐쇄되어 있지만 BAE Systems Combat Vehicles UK는 뉴캐슬과 텔 포드에있는 Challenger 전투 차량 인 수리 및 복구 차량, Titan AVLB 교량 엔지니어링 및 트로이 엔지니어링 기계 2 대의 Challenger 2 탱크 보증 그룹을 운영하고 있습니다 .

Challenger 2 OBT는 2000의 Capability Sustainment Program (CSN)의 중간에서 업그레이드 될 예정이었습니다. 120의 Capability Sustainment Program (CLP)에는 55-mm 활강 총 L / XNUMX Rheinmetall 총을 장착 한 Challenger Lethality Improvement Program (CLIP)이 포함되었습니다. 그러나 CSP 프로그램은 결국 미끄러지기 시작했고 폐쇄되었습니다.

2005-2006의 CLIP 프로그램에 따르면, 부드러운 보어 총을 장착 한 Challenger 2 탱크 인 실험 설치가 Bovington의 장갑차 테스트 사이트에서 테스트되었습니다. 그러나 현재 Challenger 2 OBT의 공원에 새로운 총을 설치할 계획이 남아있었습니다.

탱크의 수명을 연장하고 확장하는 방법에 대한 논의가 있었지만 이라크 침공 전에 쿠웨이트에 약 120이 배치되었습니다. BMP 전사와 마찬가지로, 쿠웨이트 사막의이 기계들은 경험 많은 적과의 전투가 있었기 때문에 여러 번 현대화되었습니다. Telic 작전 기간 동안 바스라에서는 탱크 수가 1 대대로 줄어들었지만 긴급 작전 요구에 따라 BAE Systems는이 탱크를 계속 정제했습니다.

이러한 업그레이드 중에는 한 장의 탱크가 경사면을 오르면서 RPG를 손상시키고 VCA가 다른 탱크를 손상시킨 후 탑의 지붕에 Selex Enforcer 원격 제어 전투 모듈 (SDM)이 설치된 등 추가 예약 세트가 설치되었습니다 7,62-mm 기관총은 갑옷을 보호하는 동안 승무원이 발사 할 수 있도록 와이어 커터, 수정 된 냉각 시스템, 파워 유닛 용 개조 된 공기 필터, 새로운 야간 투시 장치, 후방 카메라 및이 기능을 추가했습니다. VCA를 토출 소음에 대한 ICS 장치.

이러한 모든 개선으로 인해 Challenger 2의 총 무게가 60 톤에서 75 톤으로 증가했습니다. 결과적으로 Challenger 2의 구체적인 성능은 Leopard 2, Leclerc 및 M1A1 / M1A2 Abrams와 같이 다른 NATO 배포 MBT에 비해 감소했습니다.

기존 장비의 수많은 업그레이드와 나머지 장비의 장기간 보관으로 인해 Challenger 2 탱크 함대가 매우 "부적절한"상태가되었습니다. 그리고 2013 중반부에서 국방부는 Challenger 2 LEP (Life Extension Program) 탱크의 수명 연장 프로그램에 대한 작업이 진행 중임을 확인했습니다. CSN 프로그램보다 규모가 덜한 탱크입니다. 나머지 시스템은 더 적당한 구성으로 업그레이드해야합니다. 이것은 현재 함대의 현저한 감소와 동시에, "이동중 인"차량의 수는 공식적으로 227로 줄어들었지만, 실제로 3 가지 장갑 식 연대는 각각 58 탱크에 할당되었습니다. 그러나 공동 자원 관리 계획에 따르면, 그들은 일일 전투 훈련을 위해 단 1 대 대대를 보유하고 있으며, 나머지 탱크는 장래의 갈등에 가능한 참여를 위해 예비되어있다.

이 프로젝트에 따르면 표준화 된 수리 및 유지 관리 외에도 광전자 및 통신 시설과 같은 오래된 하위 시스템이 교체 될 예정입니다. 이러한 서브 시스템 중 많은 부분이 25 년 전에 만들어졌습니다 (결국, Vickers Defense Systems의 주도로 Challenger 2를 만드는 작업이 1987에서 시작되었습니다). 당연히 그 당시의 모든 기술적 한계가 있습니다.

BAE Systems Combat Vehicles UK는 Vickers를 인수 했으므로 Challenger 2 프로젝트 관리 전반을 유지했습니다. 동시에 국방부는 "BAE Systems가 참여하지 않을 계약을 맺을 의도로 해석 할 수있는 미래의 업그레이드를위한 모든 가능성을 가지고있다"고 밝혔다. 이를 염두에두고 군사 장비 및 유지 관리 조직은 LEP 프로그램 시행을위한 경쟁을 시작해야합니다. BAE Systems 외에도 최소한 3 명의 지원자가 참여할 것으로 예상됩니다 : GDUK, Krauss-Maffei Wegmann 및 LMUK.

정보에 대한 요청이 2014에 게시되었으며 2015이 끝날 때 사전 심사를받은 업체 목록이 예상되며 입찰 제안서가 2016에 게시됩니다.

챌린저 2 탱크는 원래 2028 년이라고 불 렸지만 점진적으로 다시 밀어 내기 시작했으며 2035 년이라고합니다 (LEP 프로그램에서 아직 시작되지 않은 작업을 고려).

일정한 자금으로 영국 육군은 지상 전투 능력을 상당 부분 잃어 버리거나 적어도 감소를 중단해야합니다.

범용 유틸리티 차량은 8x8 휠 공식을 갖지만, 여전히 자금 조달을 기다리고 있습니다. 기계는 또한이 작업을 위해 수정 된 Warrior 플랫폼 인 전투 그룹 ABSV의 지원을 지원합니다.

스카우트 SV 및 WCSP 프로그램에 따라 약간의 진전이있었습니다. 그러나 여기서는 향상된 신뢰성에 대한 검증을위한 테스트를 할인 할 수 없으므로 차량이 서비스를 시작하기 전에 추가적인 수정이 필요하다는 것을 명확하게 보여줍니다.

도전자 2의 상황 또한 심각한 문제입니다. 보호 능력이 우수하고 기동성이 뛰어나지 만 전장에서의 지배력은 대포와 현대 탄약 부족으로 제한됩니다. 결과적으로, 미래의 전투에서 군대는 계속해서 포병 시스템 및 근처에 대한 화재 지원에 의존 할 것입니다 항공 챌린저 2 탱크가 아닌 덮개.


긴급한 운영 요구 사항에 따라 업그레이드 된 Tank Challenger 2. 새 예약 키트가 7,62-mm 기관총이있는 Selex Enforcer DBMS 지붕에 설치됩니다

논평

General Dynamics UK는 DSEi 2015 국제 전시회에서 이전에는 SCOUT SV로 알려진 AJAX 플랫폼 프로토 타입을 발표했습니다.

이 회사는 작년에 추적 장갑 장갑차를 기본으로 가족의 변종을 처음으로 시연했습니다. 포탑으로 무장 한 AJAX 프로그램의 주력 버전은 General Dynamics UK에서 제공하는 두 번째 프로토 타입이며이 록히드 마틴 영국 프로그램을 위해 설계된 포탑을 시연 한 최초의 모델입니다. 이 탑은 현대 영국군의 필요를 충족 시키도록 설계되었습니다.

AJAX 플랫폼은 2017에서 2024에 이르기까지 General Dynamics UK가 영국 육군에 공급할 수있는 6 가지 옵션 중 하나입니다. 영국군을위한 유망한 전투 장갑 차량 (BBM)으로 동급 최강의 방어력과 생존 가능성, 신뢰성 및 이동성뿐 아니라 향상된 관찰 및 정찰 기능을 제공합니다.

SCOUT SV 계열은 영국 군대가 네트워크 기능을 사용하여 원정대 작전 전체를 수행 할 수있게하여 병참 업무 부담을 덜어줍니다. 다양한 유망한 운영 환경에서 일반 및 다국적 상황에서 작동 할 수 있습니다.




런던의 DSEi 2015에서 AJAX 플랫폼 프레젠테이션

사용 된 재료 :
www.janes.com
www.baesystems.com
www.gov.uk
www.gdels.com
www.lockheedmartin.co.uk
www.vpk.ru
www.wikipedia.org
저자 :
20 댓글
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  1. cosmos111
    cosmos111 23 10 월 2015 08 : 05 새로운
    +4
    Yeeees ... 언제 5 년 이상 BBM을 현대화 할 계획이 있습니까 (1 회성 행동이 아닌) ...

    명확하게 작성된 GRAPHICS가 포함 된 + + TERMS ...
    1. 말 코르
      말 코르 23 10 월 2015 17 : 22 새로운
      +1
      어제 사람이 사는 탑! 웃음
      그들은 현대화에 뒤쳐져있다. 혀
      1. cosmos111
        cosmos111 23 10 월 2015 20 : 09 새로운
        -1
        제품 견적 : Malkor
        그들은 현대화에 뒤쳐져있다.

        무엇부터 / 누가 그들 뒤에 있습니까 ???

        이러한 모든 개선으로 인해 Challenger 2의 총 무게가 60 톤에서 75 톤으로 증가했습니다. 결과적으로 Challenger 2의 구체적인 성능은 Leopard 2, Leclerc 및 M1A1 / M1A2 Abrams와 같이 다른 NATO 배포 MBT에 비해 감소했습니다.

        음, 그 무거운 탱크는 전장에서 탱크의 전술적 이동성의 필수적이고 필수적인 구성 요소 인 더 큰 보안 덕분에 전장에서 더 많은 전술적 기동을 할 수 있습니다 !!!
        중요한 것은 영국의 한 유조선이 아닌, 이라크 전체 회사가 챌린저 2 탱크에서 죽지 않았다는 것입니다 !!!
        1. 말 코르
          말 코르 24 10 월 2015 18 : 15 새로운
          +2
          예, 그는 죽지 않았습니다. 발가락 하나만 찢어졌습니다. 아무것도하지 않는 사람 만이 착각하지 않습니다. 그리고 사우디가 예멘으로 몰려 들기 전까지는 타격이 없었습니다. 도전자가 전투에 참여했다면 유조선 손실이 발생했을 것입니다.
  2. 매직 아처
    매직 아처 23 10 월 2015 08 : 39 새로운
    +3
    일반적으로 영국인은 도전자와 갑자기 날아갔습니다! 70 톤을 초과하는 탱크에는 1200 hp의 Condor 엔진이 있습니다. Leo, Leclerc, Abrams, Merkava, T-105와 비교했을 때 차가 약하다. (그들은 Discovery에서 직접 찬사를 받았다.) 그러나 그들은 경쟁이 치열한 차를 가지고있다. hi
    1. 작
      23 10 월 2015 17 : 19 새로운
      +6
      인용구 : Magic Archer
      70 톤 이상의 질량을 가진 탱크에는 1200에 Condor 엔진이 있습니다.

      퍼킨스 12V의 "Condor"는 (t : 62,5)
      2에서 독일 디젤 MT-883 Ka-500과 HP 1500 전원으로 교체되었습니다.



      그를 "부진하다"라고 부르지 않을 것입니다

      인용구 : Magic Archer
      s. 그러한 거대한 colossus를 위해 명확하게 충분하지 않은 무엇이!

      많은 것은 전송에 달려있다.

      변속기 TN-54 - 독일 변속기로 교체 됨 Renk HWSL-295T

      탱크의 개통성은 주목할 가치가있는 것으로 판명되었습니다 (bp 결과에 근거). Saif Saria 18 사막 운동 전 XiNUMX 이전의 몇 달 동안 발견 된 문제는 탱크에서의 정기적 교체를위한 먼지 필터의 스톡을 만들어 냄으로써 해결되었습니다.



      인용구 : Magic Archer
      영국인은 자존심과 돈 부족을 허용하지 않았습니다.

      좋은 LMS를 가지고 있고 매끄러운 총의 한계로 인해 장거리 (4-5km 이상)에서 정확하게 발사 할 수없는 것은 수치 스럽습니다.

      포수는 200 m 범위 (660 피트)에서 10 km (6,2 마일) 범위의 레이저 거리계로 안정화 된 기본 시야를 확보합니다.

      컴퓨터 컴퓨팅 장치 2 및 32 비트 프로세서가 장착 된 캐나다 기반 LMS
      MIL STD1553B 타이어와 Battlefield ISU.
      파노라마 SAGEM VS 580-10 레이저 거리계로 자이로가 안정된 시력 - / + 35g.
      8 지휘관 잠망경 (360gr)
      Thales의 열 화상 관측 및 Gunnery Sight II (TOGS II), 야간 투시
      야간 운전을위한 PDP (모니터, tch 및 후면보기)

      인용구 : Magic Archer
      슈퍼 chobham에 대해 자랑하고 자랑 해.

      바스라 근처의 한 영국 도전자는 70 RPG에 의해 타격을 입었습니다.
      70는 RPG에서, 바스라와 적어도 헤너에서 공격합니다.
      1. cosmos111
        cosmos111 23 10 월 2015 19 : 31 새로운
        +4
        제품 견적 : opus
        바스라 근처의 한 영국 도전자는 70 RPG에 의해 타격을 입었습니다.
        70는 RPG에서, 바스라와 적어도 헤너에서 공격합니다.

        좋은 물건 좋은 ...

        그러나 모든 것이 그렇게 장밋빛이 아닙니다 ... 70 히트 곡, 이것은 가짜처럼 탱크를 운전해야하는 곳입니다 ...
        실제 사실은 다음과 같습니다. 2007 년 이라크 남부의 알 아마라 (Al-Amara)시 근처에서 RPG-29 히트작 "Challenger 2"의 총격 ... Chobham FRONT ARMOR의 갑옷 관통 ...
        mech 왜건 (기병 숀 기회) 다리를 찢어, 2, 그리고 다른 승무원 부상 ...

        선체에 부딪혔을 때 나는 폭발의 충격파에 잡혀 포탑 뒷벽에 던져졌습니다. 폭발은 내 눈썹을 노래하고 내 얼굴을 약간 태웠다. 탱크에는 매운 연기와 매연이 가득했습니다. 나는 당신이 '난 맞았 어, 맞았 어. 내 발이 떨어져요. '
        http://www.telegraph.co.uk/news/uknews/1551418/MoD-kept-failure-of-best-tank-qui

        et.html

        더 많은 정보 : http : //www.dailymail.co.uk/news/article-450477/Defence-chiefs-knew-invincible-t

        ank-armor-breached.html
        이라크에서는 영국군이 영국군을 56에서 84 주전 전투 탱크 인 386 부대 (여러 출처에 따라)로 잃었습니다. 2 Challenger
        1. 작
          23 10 월 2015 21 : 26 새로운
          +1
          제품 견적 : cosmos111
          가짜처럼 ..

          정말로 확인 된 사실.
          영어로 보고서를 검색 할 수 있습니다.
          제품 견적 : cosmos111
          갑옷 침투 정면 갑옷 chobham ...

          Nld



          제품 견적 : cosmos111
          이라크에서는 영국군이 56에서 84 부대로 영국군을 잃었다 (여러 출처에 따르면)

          오.
          7-1 기갑 부대의 일부인 1-1 기갑 부대는 Xnumx 조각.
          총계 잃어버린 2 :
          이것은 자기 탱크를 쏠

          글쎄, 두 번째는 운전자가 발가락을 잃은 곳입니다.
          롤 플레잉은 유혹스러운 일입니다.


          (그러나 2은 여전히 ​​M2이 아닙니다)
          1. 레이더
            레이더 23 10 월 2015 23 : 57 새로운
            0
            Anton, 맞습니다. 영국군은 2 개 또는 4 개의 탱크를 잃었습니다 ( "아군 사격"포함). 하지만 70 안타 !!!!! 글쎄요, 몇 시간 동안 발사하고 하나 이상의 수류탄 발사기를 ... 사실, 도전자에서 최대 명중 수를 만났습니다. 25-30이었고, 70 명에게는 오래된 수류탄이 있었는데 "파리"에서 몇 발의 명중 한 것 같았습니다. 그래서 저는 Andrey의 의견에 동의합니다. XNUMX 명 정도는 믿을 수 없습니다. 미소 hi
            1. 작
              24 10 월 2015 00 : 58 새로운
              0
              제품 견적 : Rader
              그러나 70 히트 !!!!! 음, 로켓 발사기가 아닌 몇 시간 동안 그에게 발사되기로되어있었습니다.

              70 로켓 발사기일까요? 빌레이
              제품 견적 : Rader
              7 명의 수류탄이있었습니다.

              70 RPG에 의해 타격을 입은 바스라 근처의 영국 도전자와 비교해보십시오.



              하나는 정확히 raskolbasili :


              하나님이 함께 계셔야합니다. 탱크가 좋다

              대략
              하지만 어때?
              제품 견적 : cosmos111
              이라크에서는 영국군이 영국군을 56에서 84 주 전투 탱크의 386 부대로 (여러 출처에 따라) 잃었다.

              이것은 물론 난센스입니다.
              그들은 408 훈련 만하고있는 59 조각만을 가지고있었습니다.
  3. 초코
    초코 23 10 월 2015 08 : 54 새로운
    0
    Mdya ... 조금 영국인이 아닙니다. 우선, 그럴 필요는없고, 형들의 누나가 있고, 두 번째로, 제가 이해 하듯이, 실제로 시작된 것은 아닙니다.
    또한 탱크와 BMP에 대한 유사한 보안 요구 사항을 제시 할 때 전체 차량 계열에 대해 동일한 새 섀시를 만드는 것이 합리적입니다. 그리고 가금류의 도움으로 고의적으로 과체중 인 섀시의 섀시를 부활 시키려고하지 마십시오.
  4. 담
    23 10 월 2015 09 : 09 새로운
    0
    문자 그대로 문 앞에 전쟁이 임박했습니다. 라임은 전통적으로 함대를 순서대로 유지하고 군대에 여분의 돈을 쓰지 않습니다. 당신이 지상군의 현대화를 시작했다면, 그들의 사용 계획이 있습니다.
  5. cumastra1
    cumastra1 23 10 월 2015 15 : 39 새로운
    0
    최신 사진에 이러한 흥미로운 코팅. 이것은 위장에 군 디자이너의 변태입니까?. 나는 심지어 위장 치장 용 벽토라고 말할 것입니다. 아니면 내면의 일종입니까? 보호?
    1. 작
      23 10 월 2015 16 : 54 새로운
      +4
      제품 견적 : cumastra1
      아니면 어떤 종류의 추가입니까? 보호?


      보호 세트 "케이프"(제 생각에는 2000 년에 발표 됨)




      러시아 연방 대통령의 법령은 "케이프"의 해외 판매에 대한 승인을주었습니다. 다행히도 세계 무기 시장에 대한 관심이 있습니다. 사용 가능한 정보 (2007 년 현재)에 따르면, General Dynamics 회사는 몇 년 동안 Abrams 탱크 용 세트 수천 개를 구매할 수있는 허가를 얻으려고 노력해 왔습니다.

      "케이프"를 사용하면 적외선 유도 헤드로 탱크를 탐지 할 확률을 2-3 배 줄일 수 있으며 모든 레이더 범위에서 전투 차량의 가시성이 최대 10 배 감소합니다. 전파-열 범위에서 운영자 화면 또는 원점 복귀 헤드에 "케이프"가있는 탱크는 거의 배경과 병합됩니다.


      우리는 러시아 군대에 단일 세트가 없다고 생각합니다.
      그들을 갖다




      1. cosmos111
        cosmos111 23 10 월 2015 19 : 54 새로운
        +1
        제품 견적 : opus
        우리는 러시아 군대에 단일 세트가 없다고 생각합니다.


        ***하지만, 육군의 질적 인 진보는 항상 필연적으로 물질 및 기술 비용의 증가를 수반합니다 ...
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. cumastra1
        cumastra1 24 10 월 2015 10 : 49 새로운
        0
        명확한. 나는 망토에 대해 생각했지만 우리에게는 약간 다르게 보입니다. 영국인들은 날씬하다.
  6. 댓글이 삭제되었습니다.
  7. 건터
    건터 23 10 월 2015 20 : 31 새로운
    +1
    흥미로운 기사.
    ... 텔레스코픽 포탄을 가진 40mm 대포로 무장.

    제 생각에는 우리 "파트너"로부터 경 장갑 차량 보호가 증가함에 따라 30mm에서 40mm 로의 전환과 텔레스코픽 발사체가 적절하다고 생각합니다.
    이 사이트에서 내가 실수하지 않으면 A. Bakov가 새로운 탄약으로 AP의 존재에 대해 간접적으로 이야기 한 기사가있었습니다.
  8. k_ply
    k_ply 25 10 월 2015 10 : 49 새로운
    +1
    너무 진보 된 사람들은이를 기반으로 특정 전력 (hp / t)에 열중했습니다. 두 개의 V-72 (46 hp)과 B-780 시리즈로 전체 T-84 라인을 앉아있는 것으로 간주해야합니다 (840 마력).
  9. 자우 베크
    자우 베크 25 10 월 2015 21 : 54 새로운
    0
    70 개의 RPG 발사가 수류탄을 훈련하고 있었다고 생각합니다. 장갑의 비 침투를 고려하더라도 탱크는 움직이지 않고 발사되지 않습니다 (더 이상 트랙이나 외부 장치가 없음). 탱크가 불에 타지 못하게 된 이유는 무엇입니까?
    1. CTABEP
      CTABEP 26 10 월 2015 12 : 31 새로운
      0
      탱크가 야외에서 혼자가 아니고, 불이 붙기를 기다리는가? 또한 선체와 포탑 측면에 같은 지점에서 적중의 90 %가 발생했을 가능성이 높습니다. 특수한 모니터링 장치가 없으며 탱크가 관통하지 않아도 전투 효율에 영향을 미치지 않습니다.