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Borisov는 Tu-160М2의 창설을위한 "로드맵"에 의해 정해진 기한을 위반하지 않을 것을 요구했다.

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유리 보리 소프 차관보는 어제 부서 간 실무 그룹 회의에서 연설하면서 카잔 항공기 제조업체들은 Tu-160M2 미사일 운반기 생산 재개 마감 시한을 엄격히 준수 할 것을 요구했다. TASS 군대의 언론 서비스 메시지.



카잔에서 열린 이번 회의에는 안드레이 보긴 스키 산업 무역부 차관, 유나이티드 항공사, 유나이티드 엔진 코퍼레이션, 투폴 레프 및 러시아 과학 아카데미 대표들이 참석했다.

보리 소프는“전자 문서 작성, 생산 기술 최적화, 항공기 생산 재개 및 개발 작업 착수를위한 로드맵 구현에 관한 보고서를들은 적이있다”고 보도 서비스는 밝혔다.

카잔 항공 공장 (Kazan Aviation Plant)에서 부 차관은 "Tu-160 및 Tu-22М3 장거리 전략 폭격기의 최종 조립 워크숍을 검토하고 2015 연도에 대한 국가 방어 명령의 진행 상황을 점검했습니다."

나중에 Borisov는 "이름의 이름을 딴 929 번째 주 비행 시험 센터를 방문했습니다. V.P. Akhtubinsk (Astrakhan 지역)의 Chkalov는 새롭고 현대화 된 항공기의 군사 작전 도입 작업 진행에 대한 회의를 개최했습니다. 항공 파괴 수단 ".
사용한 사진 :
http://www.globallookpress.com/
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87 댓글
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  1. Observer2014
    Observer2014 18 10 월 2015 10 : 27
    + 15
    Borisov는 Tu-160М2의 창설을위한 "로드맵"에 의해 정해진 기한을 위반하지 않을 것을 요구했다.
    우리는이 비행기 만 있으면됩니다.
    1. vyinemeynen
      vyinemeynen 18 10 월 2015 10 : 30
      +6
      이 얼마나 아름다운 비행기!
      1. 비탈리 아니시 모프
        비탈리 아니시 모프 18 10 월 2015 10 : 37
        + 34
        그러나 서두르지 않아도됩니다 ... 러시아가 위기에 처해 있으며 죽음의 지연 (건축)은 ... 우리가 원한다면 할 수 있습니다!
        1. 알렉산더 로마노프
          알렉산더 로마노프 18 10 월 2015 10 : 39
          +4
          제품 견적 : MIKHAN
          우리가 원한다면 우리는 할 수 있습니다!

          첫 번째 평면, 올해 4 이후 슬픈
          1. 비탈리 아니시 모프
            비탈리 아니시 모프 18 10 월 2015 11 : 15
            + 37
            제품 견적 : Alexander Romanov
            제품 견적 : MIKHAN
            우리가 원한다면 우리는 할 수 있습니다!

            첫 번째 평면, 올해 4 이후 슬픈

            아마도 필요할 수도 있습니다 ... 깡패
            1. inkass_98
              inkass_98 18 10 월 2015 12 : 04
              0
              스탈린을 어디든지 드래그 할 필요가 없습니다. 우리 선수들이 참가한 첫 번째 올림피아드는 스탈린의 1956 올림피아드였으며, 더 이상 3가 없었습니다.
              1. AlexArt
                AlexArt 18 10 월 2015 14 : 40
                +4
                네가 아니야.
                소련 운동 선수의 첫 공연은 1952 년 하계 올림픽에서 열렸습니다.
              2. 16112014nk
                16112014nk 18 10 월 2015 14 : 43
                +5
                그리고 1952 년, 소련 팀이 헬싱키에서 뛰지 않았습니까? 예, 얼마나 성공적입니까! 그럼에도 불구하고 스탈린은 여전히 ​​살아있었습니다!
            2. Mikhail_59
              Mikhail_59 18 10 월 2015 23 : 00
              0
              Mikhan 자신은 고귀한 메달리스트
          2. ZU-23
            ZU-23 18 10 월 2015 13 : 08
            +1
            Emelianenko와 Batu Hasikov를 사용 하여이 브레이크를 케이지에 넣을 필요가 있습니다. 성난 웃음
          3. 보르 니 크럽
            보르 니 크럽 18 10 월 2015 13 : 12
            0
            XNUMX 년은 여전히 ​​기다려야합니다.
          4. g1v2
            g1v2 18 10 월 2015 13 : 44
            +2
            솔직히, 나는 조금 나중에 생각합니다. 몇 달 전에 2021 년에 첫 항공기가 나왔습니다. 그들은 실제로 무언가로 인해이 용어를 줄일 수 있었거나 평소와 같이 우리가 좌절 할 것이라는 분명한 용어를 말합니다. 그러나 긍정적 인 것이 있습니다-비행기가 분명히 있고 많은 비행기가있을 것입니다. 그것은 계획보다 조금 늦었고 조금 더 겸손 할 수 있지만, 20 년대에 t160m2가 VKS에 대량으로 들어가게 될 것이 확실합니다.
        2. 2015 년 연
          2015 년 연 18 10 월 2015 11 : 02
          +5
          하나님은 금지 하셨다. 4 년은 마감일이 아니다. 서두를 필요가 있습니다. 구름이 모이고 있습니다. 누군가 더 이상 해안을 볼 수 없습니다.
        3. Starik72
          Starik72 18 10 월 2015 11 : 09
          +1
          미한. 우리는 번지는 않지만, 우리는 할 수 있습니다!
          1. Voha_krim
            Voha_krim 18 10 월 2015 11 : 58
            +3
            제품 견적 : Starik72
            미한. 우리는 번지는 않지만, 우리는 할 수 있습니다!

            할 수 없었다.Ёm, mО보석!
            1. 페트로 비치
              페트로 비치 18 10 월 2015 12 : 10
              0
              우리는 할 수는 없지만 할 수 있습니다! 어떻게 작성 되든지간에 그것은 필요하고 최대한입니다.
      2. 나에게 잘해라.
        나에게 잘해라. 18 10 월 2015 10 : 38
        + 22
        제품 견적 : vyinemeynen
        이 얼마나 아름다운 비행기!


        "아름다운 비행기 만이 잘 날아갑니다." 투폴 레프 A.N.

    2. 회색 머리
      회색 머리 18 10 월 2015 11 : 41
      + 17
      하지만 멋진 비행기의 로드맵은 무엇입니까?
      러시아 언어의 침식에 대한 어리 석음은 비행기가 아직 날지 않는 높이에 도달하면 언어를 찢어 버릴 것입니다. am
      1. 보르 니 크럽
        보르 니 크럽 18 10 월 2015 13 : 14
        +3
        "멍청하고, 노예, 맹목적인 모방!"
      2. 베트 로프
        베트 로프 18 10 월 2015 22 : 09
        +3
        나는 더 이상이 어리석은 이름 인 "로드맵"을들을 힘이 없습니다! "계획", "실행 계획"등도 있습니다. 조건으로 돌아갈 시간입니다!
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. 지겐
          지겐 18 10 월 2015 22 : 16
          +6
          멍청한 이름- "로드맵

          그리고 "자원 봉사자"라는 단어도 나를 화나게합니다. 서쪽의 편향. "자원 봉사자"라는 단어가 더 나쁜 이유는 무엇입니까? 그리고 더 좋게 들립니다.
    3. dmi.pris1
      dmi.pris1 18 10 월 2015 12 : 10
      0
      그리고 이것과 PAKDA, 그리고 다른 많은 항공기가 필요합니다. 우리는 NATO에서 백 로그를 제거해야합니다.
      제품 견적 : Observer2014
      Borisov는 Tu-160М2의 창설을위한 "로드맵"에 의해 정해진 기한을 위반하지 않을 것을 요구했다.
      우리는이 비행기 만 있으면됩니다.
    4. 주 보르그
      주 보르그 18 10 월 2015 14 : 47
      0
      여기에서, 문제는 분명히 다르다. 다른 곳에서와 같이, 파괴는 명백한 저축으로 시작되었다. 동일한 옴 스크 탱크 건물은 시리아의 명령에 따라 조금 더 오래 지속될 것이며, 이제 끝났습니다. 주된 이유는 산업 부문에서 돈을 인출하기 때문입니다.
      1. 첫 방건
        첫 방건 18 10 월 2015 20 : 39
        +3
        그리고 우리 모두 죽어 울음
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
    1. 킬 31
      킬 31 18 10 월 2015 10 : 34
      +3
      유리 보리 소프 국방부 차관은 어제 부서 간 실무 그룹 회의에서 연설하면서 카잔 항공기 제조업체들은 Tu-160M2 미사일 운반기 생산 재개 마감 시한을 엄격히 준수해야한다고 요구했다.
      또한 PAKFA 및 PAKDA의 정해진 마감일, 자금 조달 및 주문 수 및 새로운 무기를 엄격히 준수하도록 요구할 필요가 있습니다.
  3. 올레 그램
    올레 그램 18 10 월 2015 10 : 30
    +6
    일은 매우 중요합니다. 그리고 통제가 적절해야합니다.
  4. 루소 반
    루소 반 18 10 월 2015 10 : 31
    + 34
    로드맵은 무엇입니까? 일반적인 언어에서는 이것을 PLAN이라고합니다!
    1. 침입자
      침입자 18 10 월 2015 10 : 42
      + 26
      계획은 과거 소련에 남아 있습니다. 이제 특정 "로드맵"규칙. 따라서 철강 생산의 속도와 품질은 다소 비 소련 적입니다. 일부는 "길가"가되었습니다 ... 그리고 공연자의 책임도 적절합니다.
      1. dmi.pris1
        dmi.pris1 18 10 월 2015 12 : 07
        +7
        그들은 카드가 아니라 부패와 탐욕을 지배하며 L.P. Beria 수준의 조직자는 없습니다.
        제품 견적 : Penetrator
        계획은 과거 소련에 남아 있습니다. 이제 특정 "로드맵"규칙. 따라서 철강 생산의 속도와 품질은 다소 비 소련 적입니다. 일부는 "길가"가되었습니다 ... 그리고 공연자의 책임도 적절합니다.
        1. 클 리돈
          클 리돈 18 10 월 2015 13 : 04
          0
          Beria 급 주최자가 나타나려면 Beria 급 테러가 필요합니다. 두려움이있다. 그러나 그들은 Beria를 두려워했습니다. 그들이 정말로 두려워서 여기있는 모든 사람들을 두려워하고 싶을뿐입니다. 그리고 컴퓨터로 소파에 앉아있는 것이 아니라 전기 톱으로 숲에 있어야합니다. 또한, 그들은 특히 누가 유죄인지, 누가 뜨거운 손에 넘어 갔는지 파악하지 못했습니다.
      2. 아지트
        아지트 18 10 월 2015 12 : 16
        +1
        당신은 일종의 "소비에트 시대"를 그리워하기 때문에 소련 아래 살지 않았습니다. 70 년대- "장기 건설"의 시간, 품질에 대해 역겨운 이야기. 이해하십시오-적어도 만족스럽고 소련이 무너지지 않았을 것입니다. 침체, 가장 친절한 Brezhnev, 본질적으로 과잉 개혁의 모든 종류의 회피. 나는 그 당시와 지금 ​​둘 다 지었고 비교할 수 있었으므로 어떤 비즈니스의 속도도 이제 비교할 수 없을 정도로 빨라졌습니다. 또 다른 것은 필요한 많은 것이 단순히 수행되지 않고 있다는 것입니다.
        1. 침입자
          침입자 18 10 월 2015 17 : 26
          +4
          진핵 생물 바이 바이! 나는 소비에트 연방에서 살지 않았다?! 사람 나는 건설에 대해 논쟁하지 않고 더 빨리 건축하기 시작했습니다. 그러나! 건축 기술과 장비는 이제 다릅니다. 우리 건축업자는 항상 그것을 부드럽게하기 위해 동일한 건축 규범 및 규정을 준수하고 적절한 건축 감독이 부족하지 않습니다 ... 미소 그렇습니다. 나는 단지 생산에 대해 이야기하고 있습니다. 비교할 것이 있습니다. 저를 믿으십시오, 이것은 비교할 수 없습니다. 예를 들어 금속 가공 기계공이나 CNC 기계 조작자보다 벽돌공 또는 콘크리트 작업자를 훈련시키는 것이 훨씬 쉽고 빠릅니다 ... 계속 하시겠습니까?
    2. 쿠르스66
      쿠르스66 18 10 월 2015 10 : 55
      -5
      아마도 민간 언어로? 어쨌든, 차이점은 무엇입니까, 주요 결과는 출력입니다.)
    3. 비상 탈출병
      비상 탈출병 18 10 월 2015 11 : 56
      +4
      제품 견적 : RUSOIVAN
      로드맵은 무엇입니까? 일반적인 언어에서는 이것을 PLAN이라고합니다!

      공정한 발언. 그러한 고위 관리들 (군사)조차도 적대적인 용어를 사용하는 것을 주저하지 않습니다. 이 악명 높은 "로드맵"의 인용문이 외국 "파트너"의 입에서 들려 온 것이라면 이해할 것입니다.
      1. 레이더
        레이더 18 10 월 2015 12 : 47
        0
        제품 견적 : RUSOIVAN
        로드맵은 무엇입니까? 일반적인 언어에서는 이것을 PLAN이라고합니다!

        예 ... 러시아어로 생각을 표현하는 데 문제가 있습니다 ... 또 다른 흥미로운 문구가 있습니다.
        유리 보리 소프 국방부 차관은 어제 기관 간 실무 그룹 회의에서 연설하면서 카잔 항공기 제작자들이 마감일을 엄격히 준수 할 것을 요구했다. Tu-160M2 미사일 캐리어 생산 재개, TASS는 군사 부서의 언론 서비스를보고합니다.

        이전에는 제작되지 않은 제품의 생산을 재개하는 것이 어떻게 가능한지 궁금합니다.
        1. 블론드
          블론드 18 10 월 2015 14 : 13
          +2
          왜 생산되지 않습니까? 그리고 같은 공장에서 TU160?
          글라이더가 많이 바뀌지 않았다고 확신합니다 ...
          1. 레이더
            레이더 18 10 월 2015 14 : 42
            0
            제품 견적 : BLOND
            왜 생산되지 않습니까? 그리고 같은 공장에서 TU160?
            글라이더가 많이 바뀌지 않았다고 확신합니다 ...

            글라이더는 훌륭하지만 (M2 글라이더에 합성물이 사용될 것이라고 말했지만) 이것은 반전입니다. Avionics의 신형 엔진은 낡았더라도 거의 재로 생산을 재현 할 것입니다 ... Old 160과 New의 차이점은 Su 27과 Su 33의 차이와 거의 같습니다 (약간 과장되었지만)
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. 성 발렌타인
      성 발렌타인 18 10 월 2015 12 : 58
      +3
      네, 평범한 사람들의 "로드맵"은 행동의 계획이지만 "와우"또는 "좋아"없이는 할 수 없습니다
    5. 보르 니 크럽
      보르 니 크럽 18 10 월 2015 13 : 17
      +1
      "끔찍한 카드"-이전에는 숭배라고 불렀습니다.
      1. 지겐
        지겐 19 10 월 2015 08 : 52
        +2
        추정

        이것은 점차 점차 익숙해지는 방법입니다 자유, 그리고 완전히 인식 서양 가치
  5. 2015 년 연
    2015 년 연 18 10 월 2015 10 : 35
    +1
    많은 것이 더 이상 굴에서 곰을 깨우기를 원하지 않을 것입니다.
  6. 알렉산더 3
    알렉산더 3 18 10 월 2015 10 : 39
    +2
    NATO가 러시아를 사방에서 둘러싸고있는 상황에서 우리는 실제로 장거리 장비가 필요합니다.
    1. FID
      FID 18 10 월 2015 12 : 33
      +6
      인용구 : Alexander 3
      NATO가 러시아를 사방에서 둘러싸고있는 상황에서 우리는 정말로 장거리가 필요합니다

      죄송합니다 - Tu-160은 STRATEG입니다 ...
      1. 나에게 잘해라.
        나에게 잘해라. 19 10 월 2015 08 : 37
        0
        제품 견적 : SSI
        죄송합니다 - Tu-160은 STRATEG입니다 ...

        모든 경의를 표하며 hi , Tu-160, 장거리 항공 사령부에 후순위.

        순수한 문체의 차이점은 있지만 여전히 :

        장거리 항공 사령부는 37 공군 기지를 기반으로 형성된 공군 중부 최고 사령부 (Central High Command of the Air Force)의 권한하에 러시아 공군의 연합체이다. 장거리 항공은 장거리 폭격기 Tu-95М160뿐 아니라 전략 미사일 폭격기 Tu-22MS 및 Tu-3를 보유하고 있습니다. 본사는 모스크바에 위치하고 있습니다. 장거리 항공 사령관 - Anatoly Dmitrievich Zhikharev 중장
  7. 드미트리 2246
    드미트리 2246 18 10 월 2015 10 : 39
    +9
    미국인들은 "Caliber"와 "Tu"를 사실상 건너는 것에 대해 소란을 피웠다.
    적에 대한 전망은 끔찍하며 가장 중요한 것은 모든 방향과 안전한 거리에서 불 사고 로켓으로 타격을 가할 수 있다는 것입니다.
    1. 비상 탈출병
      비상 탈출병 18 10 월 2015 12 : 08
      +1
      인용구 : Dmitry 2246
      "... 그리고 가장 중요한 것은, 어떤 방향 으로든 안전한 거리에서든 면책없이 미사일로 공격 할 수 있다는 것입니다."



      인용구 : Dmitry 2246
      적에 대한 전망은 끔찍합니다
      , 그러나 나는 OWN과 관련하여 "불처벌로"라는 단어를 사용하지 않을 것입니다.
      진심으로 동료.
      1. 드미트리 2246
        드미트리 2246 19 10 월 2015 11 : 20
        0
        그는 "불처벌로"아이러니하게 썼다.
        나는 "Tu"가 전천후이고 빠르게 날아 가기 때문에 파업은 거의 언제라도 전달 될 수 있다고 쓰지 않았다.
    2. 클 리돈
      클 리돈 18 10 월 2015 12 : 09
      +3
      Tu-160에는 자체 미사일 인 X-55가 있으며 X-101 (102)로 대체됩니다. 또한 X-55는 25 년 동안 사용되었습니다.
      따라서 우리는 장거리에서 오랫동안 타격을받을 수 있습니다.
      1. 미트 리치
        미트 리치 18 10 월 2015 21 : 43
        +1
        따라서 우리는 이미 시리아의 식인종을 위해 Tu-55에서 직접 X-160를 사용해야합니다. 그리고 시간이오고 목표가 있습니다! 사람 가장 최적의 폐기. 그리고 obas.rutsya가 필요한 모든 사람들.
        1. 클 리돈
          클 리돈 18 10 월 2015 21 : 59
          0
          그들은 핵 성능입니다 ...
          1. 미트 리치
            미트 리치 18 10 월 2015 22 : 46
            0
            핵만? 그리고 이중 버전에서 구경과 같지 않습니까?
            1. 클 리돈
              클 리돈 19 10 월 2015 16 : 09
              0
              핵에서만 (사실 해군에서는 "수류탄"과 동일했습니다). 재래식 미사일이 이제 막 서비스를 시작했습니다.
    3. 보르 니 크럽
      보르 니 크럽 18 10 월 2015 13 : 21
      +2
      안전한 거리에 대해.
      TRPKSN "Shark"는 부두를 떠나지 않고도 아이들에게 "많은 기쁨"을 가져다 줄 수 있습니다.
      하나의 살보-200 탄두.
    4. 앤드류
      앤드류 19 10 월 2015 07 : 34
      0
      예, 맞습니다. 해변이없고 비교할 수없는 이동 속도를 가진 적에게도 동일한 카스피 공포입니다 ...
  8. 평균
    평균 18 10 월 2015 10 : 39
    +2
    제품 견적 : RUSOIVAN
    로드맵은 무엇입니까? 일반적인 언어에서는 이것을 PLAN이라고합니다!

    계획은 .... 캠페인은 오늘만 담배를 피 웠지만 나는 그것이 무엇을 요구하는지 이해하지 못했습니까? wassat 이게 뭐야? 글쎄, 노래 에서처럼- "Private Borisov!"- "Me!"- "어서, 어땠어!"
    "나는 마지막 약간의 힘으로 버텼다.
    비는 휘젓고 지친 다음 벌써 어두웠 다 ...
    나는 그에게 경고했다!

    첫 번째 외침 : "누가 오는가?" 그는 농담하기 시작했다
    공중에서 총알에 그는 "그만 바보!"
    나는 거의 망설이지 않고 논쟁하지 않고,
    차이나 릭이 침을 뱉고 멍청이를 해고했습니다. ""글쎄, 네,하지만 뭔가 그렇지 않다는 말이 있습니다. 웃음
    1. 중위 공군 재고
      중위 공군 재고 18 10 월 2015 10 : 59
      +4
      제품 견적 : avt
      계획은 .... 캠페인은 오늘만 담배를 피 웠지만 나는 그것이 무엇을 요구하는지 이해하지 못했습니까?

      따라서 불합리한 지연으로 마감일이 지연되지 않습니다. 비행기가 길어질수록 땅에 더 많은 예산을 쓸 수 있습니다.
      그리고이 모든 일이 일어나는 돈을 가진 고객은 요구할 권리가 없습니까? 그는 엔지니어와 디자이너가 아닌 회사의 책임자를 동요합니다.
      1. alex86
        alex86 18 10 월 2015 21 : 57
        0
        "요구됨"에 대한 avt의 당황스러운 점은 생산이 계획에 포함되면 그 이행을 요구하는 것이 팽팽한 "버터 오일"이라는 것입니다. 계획이 제안한다면 반드시 이행되어야합니다. 계획에 따라 더 일찍 또는 더 많이 할 것을 요구하려면 (논리적입니다) (글쎄, 이것이 나의 이론적 추론이라는 것이 분명합니다. 우리는 사람들이 일에 늦지 않고 아침에 양치질하지 말 것을 요구해야합니다. 그리고 그게 아니라 ...)
  9. lewerlin53rus
    lewerlin53rus 18 10 월 2015 10 : 40
    +2
    서두를 수 없습니다. 그러나 서둘러야합니다.
  10. 산 사수
    산 사수 18 10 월 2015 10 : 48
    + 15
    매우 복잡한 기계. 백본 용접을위한 전자빔 설치 XNUMX 개-XNUMX 층 집 높이의 진공 챔버. 기술과 설치가 모두 있어야합니다. KAZ에서. 그리고 그것이 이미 금속에 있다면 ... 두통이 될 것입니다. 그래서-여러면에서. 이것이 불가능하다는 의미는 아닙니다. 이것은 불 테리어의 잔인 함으로 목표물에 이빨을 고정하고 풀리지 않고 도달해야 함을 의미합니다. 이제이 주제에 대한 "톱"이 달려 올 것입니다 ... 완전한 몰수와 함께 커플을 촬영합니다. 그래서 그들은 "고양이는 단지 코티지 치즈"라고 생각하지 않습니다! 보시면 일이 돌기 시작할 것입니다.
    1. 레이더
      레이더 18 10 월 2015 12 : 40
      0
      제품 견적 : 마운틴 슈터
      매우 복잡한 차. 하나의 전자 빔 척추 빔 용접 설비는 XNUMX 층 집 높은 진공 챔버입니다. 기술과 설치가 모두 있어야합니다. KAZ에서. 그리고 이미 금속 위에 있다면 ... 두통이 생길 것입니다. 그리고 여러면에서. 이것이 불가능하다는 것을 의미하지는 않습니다 ...

      이것은 모두 사실입니다 ... 그러나 자격을 갖춘 전문가가 없으면 모든 장비가 보존되어 있어도 Tu 160을 재현하는 것은 비현실적이라고 덧붙입니다. 그러나 많은 사람들이 90 년대에 떠났고 어떤 사람들은 더 이상 우리와 함께 있지 않습니다 ... 의뢰 신입 사원도 부족하고 '세대 격차'로 인해 자격도 부족하다 ... 그래서이 모든 것 (M2의 생성)은 너무나 힘들 것이다.
  11. 블라디미르 흐
    블라디미르 흐 18 10 월 2015 10 : 54
    +3
    국가 국방 명령의 계획을 방해하는 데 대한 형사 책임을 오랫동안 도입해야했습니다.
  12. vell.65
    vell.65 18 10 월 2015 10 : 56
    +1
    멋진 글라이더, 미남, N 번만 업그레이드 할 수 있습니다.
  13. Vadim237
    Vadim237 18 10 월 2015 11 : 15
    0
    나는 그들이이 50 대의 항공기를 건설하기 위해 XNUMX 조 루블을 어디에서 가져갈 것인지 궁금합니다.
    1. 클 리돈
      클 리돈 18 10 월 2015 12 : 11
      0
      수량은 항상 줄일 수 있습니다. 음, 아니면 다른 "지점"에서 재배포하십시오.
  14. Old26
    Old26 18 10 월 2015 11 : 18
    +3
    인용구 : 킬 31
    또한 PAKFA 및 PAKDA의 정해진 마감일, 자금 조달 및 주문 수 및 새로운 무기를 엄격히 준수하도록 요구할 필요가 있습니다.

    이것은 왕실이 아닙니다. 그의 사업은 지적하고 요구하는 것입니다 ... 그리고 그는-로고진처럼 관심이 없습니다. 글쎄, 일이 실패하고 그들은 다른 직업으로 옮길 것입니다.
  15. 비탈리 아니시 모프
    비탈리 아니시 모프 18 10 월 2015 11 : 22
    +9
    우리는 어디에서 시작합니까, 우리 모두에게는 남자가 있습니다. .... 결국 우리는 할아버지와 할아버지가 할 수있는 모든 것을 반복 할 수 있습니까? 마감 시간이 짧았습니다 ...
  16. 로스코
    로스코 18 10 월 2015 11 : 36
    +2
    격렬하게 흔들렸다. 그런 필요성이 있다면 그렇게 할 것입니다.
  17. Old26
    Old26 18 10 월 2015 11 : 43
    0
    제품 견적 : roskot
    격렬하게 흔들렸다. 그런 필요성이 있다면 그렇게 할 것입니다.

    TU-160M2 또는 BE-2500에 대해 이야기하고 있습니까?
    1. Vadim237
      Vadim237 18 10 월 2015 17 : 13
      0
      2500이되기 위해서는 500 억 루블이 필요하지만 불행히도 수많은 투자 없이는 불가능합니다.
  18. 31rus
    31rus 18 10 월 2015 11 : 58
    0
    글쎄, 왜이 복제본인가? 통제하고, 정리하고, 도움을 주지만, 가장 중요한 것은 스스로 작업하는 것입니다. 나는 카잔 팀이 대처할 것이라고 확신합니다.
  19. 보 야카 23
    보 야카 23 18 10 월 2015 12 : 14
    0
    전략적 미사일 캐리어, 각각 "전략적"타이밍 미소
  20. 블론드
    블론드 18 10 월 2015 12 : 18
    +2
    나는 Tu-160을 여전히 "원시", "Kazan"및 기타 서비스 할 기회를 가졌습니다. 소련은 비행장에서 Izd-70 "토"에 관여 한 후 복잡한 개선 작업을 거치지 않았습니다. 유지 보수에 나쁜 항공기, 조종사들 사이에서 비행 작업이 편안했습니다 ... 그것은 20 년 전이었습니다. 나는 이제 새로운 기술로 White Swan이 두 번째 탄생을 할 것이라고 생각합니다!
    16 년 1998 월 160 일, 우크라이나는 Nunn-Lugar 프로그램 (“공동 위협 감소 프로그램”)에 따라 Tu-160의 파괴를 시작했습니다. 미국 상원의 원인 Richard Lugar와 Karl Levin이있을 때, 24 년에 발표 된 꼬리 번호 1989를 가진 Tu-466은 160 시간의 비행 시간을 삭감했습니다. 두 번째는 Tu-13에 의해 꼬리 번호 1991으로 100 년에 지어졌으며 XNUMX 시간 미만의 습격을 가졌다.
    총 11 대의 Tu-160이 비 비행 상태로 전환되었으며 나머지 8 대는 가스 채무를 부담하여 러시아로 이관되었습니다. 현재 우크라이나에는 전략적인 항공이 없습니다.
    1. Aleksandr1959
      Aleksandr1959 18 10 월 2015 12 : 31
      +2
      분명히 당신은 Priluki의 연대에서 복무했습니다. 내가 Zhukovsky에서 처음으로 "1983"을 본 것은 XNUMX 년이었습니다. 그 당시에는 그것은 환상적인 비행기였습니다.
      1. 블론드
        블론드 18 10 월 2015 12 : 34
        +1
        Priluki에서 예
        그리고 파괴 된 첫 번째 보드는 내 보드였습니다-BN 24
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. FID
        FID 18 10 월 2015 12 : 38
        +1
        제품 견적 : Aleksandr1959
        내가 Zhukovsky에서 "1983"을 처음 본 것은 XNUMX 년이었다.

        어떤 시스템을 사용하고 있습니까? 나는 "주제"에서 83과 함께 ... 카잔에서 Priluki까지의 첫 번째 연재물이 보였습니다. 어디서 만났을까요? ZhLiDB에서? 카잔에서? Priluki에서?
        1. 블론드
          블론드 18 10 월 2015 12 : 43
          +2
          프라 일키 89-94g. SDshnik
          1. FID
            FID 18 10 월 2015 15 : 46
            0
            제품 견적 : BLOND
            프라 일키 89-94g. SDshnik

            나는 soushnik이고, 종종 Priluki를 방문했습니다 ...
        2. Aleksandr1959
          Aleksandr1959 18 10 월 2015 13 : 27
          +2
          Sergey Ivanovich, 당시 나는 Akhtubinsk에있는 Tu-22M3의 선임 기술자였습니다. Zhukovsky에서화물을 동반하여 날았습니다. 우리 운영 부서의 일부는 Zhukovsky에서 재 훈련되었습니다. 나는 Tu-160의 재교육에 참여하지 않았습니다. 우리는 Akhtubinsk에서 교차 할 수 있습니다. 1982 년부터 1987 년까지 나는 6 차 이사국 (Far Strip)의 IAS-2 1987 부에서 근무했습니다. 3 년에 그는 같은 사무실의 세 번째 부서로 옮겨졌습니다. 거기서 나는 항공기 공격에 종사했다.
          1. FID
            FID 18 10 월 2015 15 : 48
            +1
            제품 견적 : Aleksandr1959
            우리는 Akhtubinsk에서 교차 할 수 있습니다.

            나는 Akhtubinsk에서 "Raduga"와 함께 일했습니다. ... X-15 용 Autopilots ...
            1. Aleksandr1959
              Aleksandr1959 18 10 월 2015 16 : 23
              0
              그런 다음 교차 할 수 있습니다. 37 번에 탑승 한 나는 한때 오래된 기술자였습니다. 이것은 MKU의 첫 번째 "트로이카"였습니다. 그것에 대한 주요 엔지니어는 Nikolai Knyazev였으며 Tupolevites에서는 이름과 후원자 인 Adil Inayatovich로만 지도자의 성을 기억하지 못합니다.
    2. BABAY22
      BABAY22 18 10 월 2015 13 : 03
      0
      제품 견적 : BLOND
      두 번째는 꼬리 번호 160으로 Tu-13에 의해 파괴되었습니다.

      실례합니다. 번호 13??
      연대에서 13 번을 했습니까?
      1. 블론드
        블론드 18 10 월 2015 14 : 16
        +1
        없었습니다 (전 그들이 연합군 전체가 아니라고 생각합니다)
        미안 복사, 전부 읽어 보지는 않음
        "... 두 번째는 14 년 w / n 1991 일이었습니다. 100 시간도 비행하지 않았습니다! 일부 목격자들은 그가 단순히 운이 좋지 않다고 말합니다. 그는 절단 장소에 가장 가까웠습니다. 다른 사람들은 최신 자동차가 의도적으로 폐기되었다고 말합니다. 그리고 그 과정은 다음과 같습니다 : Tu-160은 "비계"에 슬픈 줄로 줄을 섰고, 그들을 만든 사람들은 미래의 운명을 결정했습니다. .... "
        “... 목격자들은 처음에는 해체가별로 활발하지 않았다고 회상합니다. 그러나 어느 날 Tu-160이 미국 대표단에게 보여졌습니다. 비행기를 공중으로 들어 올리는 데 걸리는 시간을 물었을 때 함장 중 한 명은 2 ~ 3 시간 동안 비행기를 대표했습니다. 외국 대표단은 약간의 충격을 받았습니다. 비행기는 거의 8 년 동안 서있었습니다! 그 후 폐기 과정이 극적으로 빨라졌습니다. 밤낮으로 계속되었습니다 ... "
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
  21. 블론드
    블론드 18 10 월 2015 12 : 22
    +4
    붕괴 후, 우리는 우크라이나 군대에서 복무했습니다. 단두대와 굴삭기로 비행기가 파괴되었습니다
    이제 우크라이나 군대는없고 딜은 하나뿐입니다.
    1. 곰쿨
      곰쿨 18 10 월 2015 12 : 27
      +3
      붕괴 후, 우리는 우크라이나 군대에서 복무했습니다. 단두대와 굴삭기로 비행기가 파괴되었습니다
      이제 우크라이나 군대는없고 딜은 하나뿐입니다.
      그러나 미국인들은 계속해서 우크라이나의 붕괴에 자금을 지원하고 있습니다. 예
      1. 블론드
        블론드 18 10 월 2015 12 : 36
        +2
        이제 이것은 프로젝트 404입니다-반 러시아
        1. 곰쿨
          곰쿨 18 10 월 2015 12 : 48
          +1
          이제 이것은 프로젝트 404입니다-반 러시아
          불행히도 러시아에서는 이것이 첫 번째 혼란이 아니기 때문에 사람들이 죽어가는 것이 유감입니다. hi
  22. mamont5
    mamont5 18 10 월 2015 12 : 25
    +2
    제품 견적 : MIKHAN
    그러나 서둘러 모두 다 치지 않을 것입니다 ...

    그럼에도 우리 모두는 서둘러서 계획을 조정해야합니다. 그렇지 않으면, 선한 것이 나오지 않을 것입니다. 뒤처져 있든 또는 앞으로 나아가는지 상관없이 크로노 미터는 똑같이 결함이 있습니다.
  23. 자마 누스
    자마 누스 18 10 월 2015 15 : 23
    -1
    로드맵은 좋은 것입니다.
    소계 노출
    제 시간에 와야합니다.
    이들은 국제적인 이름입니다
    이 대출에는 아무런 문제가 없습니다.
    유죄가 처벌없이 남아 있다면 그것은 나쁠 것입니다 ...
  24. Vlad5307
    Vlad5307 18 10 월 2015 17 : 17
    +2
    제품 견적 : Zomanus
    로드맵은 좋은 것입니다.
    소계 노출
    제 시간에 와야합니다.
    이들은 국제적인 이름입니다
    이 대출에는 아무런 문제가 없습니다.
    유죄가 처벌없이 남아 있다면 그것은 나쁠 것입니다 ...

    실제로 이것은 일반적인 네트워크 계획입니다. 네트워크 작업 일정을 정리했습니다.
    오늘날의 유능한 관리자는 "파트너"에서 가져온 모든 종류의 새로운 용어를 과시하고 이것이 주변 사람들보다 똑똑하다고 생각하는 것입니다! 웃음
  25. 자우 베크
    자우 베크 18 10 월 2015 17 : 51
    0
    160 년은 100 년을 더 비행했으며, 현대화는 마지막이 아니며 단지 생산을 재개하고 항공기를 보편적으로 만들고 핵무기만을 위해 날카롭게하지 않기를 원합니다. 예를 들어 시리아에서 KAB 500을 사용할 수 있습니다. 1 개 대신 하루에 50 개만 사용할 수 있습니다. 미국은 또한 B52와 B-1,2를 현대화하고 있습니다
  26. bubla5
    bubla5 18 10 월 2015 18 : 23
    0
    이것이 질문이 될 수 있습니까?
  27. 메인 빔
    메인 빔 18 10 월 2015 19 : 13
    +2
    "Road Map"이라는 문구는 Yankos에서 우리에게 왔습니다. "조지아의 NATO 진입을위한 로드맵"이라는기만적인 문구에 대한 첫 번째 언급을 기억해 보겠습니다. 이 표현을 사용하는 사람들은 Yankos의 학생과 헨치 맨입니다. 러시아에 거주하는 경우 러시아어로 "계획", "작업 일정"을 말하십시오. 국가에 봉사하는 부패하고 쇠약 해지는 "효과적인"관리자들은 주저했습니다.
  28. 메인 빔
    메인 빔 18 10 월 2015 19 : 19
    0
    Tu-160 - 올바른 기계이며 사이트에서이 시스템에 대해 많은 것을 작성했습니다. 그러나 카잔 공장의 생산량 복원의 복잡성, 항공기의 전자 - 전자 장비의 구형 구성에 관한 의견, 그리고 유니언 공화국에 있었던 관련 기업의 청산에 대한 의견도 많았다. 하청 업체의 부족 - 필요한 생산의 부족. 짧은 시간 내에 해결해야 할 많은 질문들.

    이와 관련하여 "아름다운 비행기", "더 빨리 수행해야한다", "용골 아래 XNUMX 피트"등과 같은 기사에 대한 "첫 번째"댓글에 얼마나 지쳤습니까? 할 말이 없으면 공기를 막을 것이 없습니다. 기사를 읽는 것은 비어 있고 댓글을 읽는 것은 쓰레기입니다.
  29. 알렉세이 _K
    알렉세이 _K 18 10 월 2015 20 : 20
    +2
    Borisov "전자 문서 작성, 생산 기술 최적화 및 항공기 생산 재개를위한 로드맵 구현 및 실험 설계 작업 시작에 대한보고를 들었습니다."

    이 말은 Tu-160의 생산이 완전히 제거되었다고 말합니다. 세월이지나면서 Sukhoi 디자인 국과는 대조적으로 근대화조차도 이루어지지 않았고 수리도 더 많이 이루어졌습니다. 조종사의 도구를 보면 20 세기의 20의 중간입니다. 그러므로 나는 투폴 레프 디자인 국을 좋아하지 않으며 반대로 스 코이 디자인 국을 존경합니다. 돈이 없었던 해에도 그들은 항공기를 생산할 수 있었을뿐만 아니라 새로운 비행기를 만들 수있었습니다. 여기 좋은 소식입니다. 그리고 투폴 레프 (Tupolev) 사람들은 새로운 PAK DA 항공기의 제작을 위탁했습니다. 그들은 그들 만의 것이 없으며 그것을 만들지 않을 것이며, Tu-160를 만들 때 T-4 Sukhoi Design Bureau의 문서화 및 제작을 활용했습니다. 사실, 그들은 Sukhoi Design Bureau의 장점을 그들 자신에게 충당했다.
    1. Vadim237
      Vadim237 18 10 월 2015 20 : 45
      0
      Tu 160의 생산을 재개 한이 이야기가 An 124의 생산을 재개 한 이야기를 반복하지 않은 것처럼-그러한 웅대 한 계획, 60-80 항공기의 생산, 그리고 bam은 구리 분지로 덮여있었습니다.
  30. iskander
    iskander 18 10 월 2015 20 : 22
    +1
    계획을 어 기지 말라고 요구하는 그런 우스운 상사들. 공장은 모든 종류의 악당들에 의해 수퍼 어린이들을 기쁘게하기 위해 몇 년 동안 파괴 됐습니다. ... 날개는 서쪽 비행기를 위해 만들어 질 예정이었다 .... 협력 망할 .... TU334을 한 공장 .., 복합 재료의 날개 !!!!! 어떻게 생각할 수 있니 ?? 그리고 지금 당신은 일어났다 ?? Tu214이 새로워지면 정말 멋지지만 불가능하지는 않습니다.
  31. 댓글이 삭제되었습니다.
  32. 알렉세이 _K
    알렉세이 _K 18 10 월 2015 23 : 59
    +1
    독자 여러분! 헛되이 새로운 프로젝트를 즐기십시오!
    우리는 다시 라이벌을 1972 g 레벨 이상으로 던지고 싶습니다. 특성을 비교하면 Sukhoy Design Bureau T-4의 구식 전략 폭격기가 Tupolev의 PAK-DA 설계 국보다 더 우수하다는 것을 알 수 있습니다. 현재의 Tu-4보다 우수한 T-160MS 프로젝트를 사용하는 대신 Tu-160보다 더 나은 무언가를 만들면 최악의 비행기를 만들 수 있습니다. 그들이 원하는 것은 스텔스와 현대적인 컴퓨터 제어뿐입니다.
    내 생각에이 프로젝트를 Sukhoi 디자인 국으로 이전하거나 더 좋은 차를 만드는 것이 더 좋다!

    1972에서 Sukhoi Design Bureau는 X-NUMX T-250 항공기 주문을 받았다. 이 시간까지 T-4M 및 T-4MS 프로젝트가 준비되었습니다. 그러나 Sukhoi는 "전략가"를위한 연속 공장을 가지고 있지 않았고, 오직 Tupolev 만이 있었다. 어떻게? 투폴 레브가 다른 사람의 차를 만들거야? 그는 국방 장관의 가장 친한 친구였습니다. 국방부 장관은 프로젝트를 투폴 레프 (Tupolev)로 이전하기로 결정했습니다. 결과적으로, 4 년 (10 g의 첫 번째 비행)과 차의 지체는 T-1981MS보다 나 빠지고 T-4보다 나쁩니다.
    결론 - Tupolev는 50-55 년 전에 러시아를 던졌습니다. 수년 동안 돈이 없었던 투폴 레프는 단일 Tu-160 항공기를 만들지 않았습니다. 이제 러시아 전역에서 우리는 전략적 항공기 생산을위한 공장을 갖게되었습니다. 그리고 존재와 - 결함 카잔. 그리고 "전략가"의 숫자는 최소한 300 개가 될 것이고, 16 개가 아닐 것이다. 그들이 Sukhoi Design Bureau에서 디자인 되었다면 현대화되었다. 그리고 투폴 레프의 개인적인 야심 때문입니다. 새로운 항공기 PAK YES는 여러면에서 예전 항공기보다 더 나쁠 것입니다.
    1. Marconi41
      Marconi41 19 10 월 2015 01 : 23
      +1
      미안하지만 수호이는 그것을 꺼내지 않을 것입니다! 그들은 PAK-FA를 그들의 마음에 가져다 줄 것이며, 당신은 그것들을 더 많이 적재 할 것을 제안합니다. 한 번에, 수 코이를 위해 포고 시안 동지가 MiG를 거의 파편으로 보냈습니다. 이제 손이 TU에 도달 했습니까? 또한 TU-160 생산 복구 프로그램은 PAK-DA의 건설과 모순되지 않으므로 한 사무실에서이를 처리해야합니다. 나도 그렇게 생각해...
  33. kapitan281271
    kapitan281271 19 10 월 2015 08 : 45
    +1
    제품 견적 : Marconi41
    미안하지만 수호이는 그것을 꺼내지 않을 것입니다! 그들은 PAK-FA를 그들의 마음에 가져다 줄 것이며, 당신은 그것들을 더 많이 적재 할 것을 제안합니다. 한 번에, 수 코이를 위해 포고 시안 동지가 MiG를 거의 파편으로 보냈습니다. 이제 손이 TU에 도달 했습니까? 또한 TU-160 생산 복구 프로그램은 PAK-DA의 건설과 모순되지 않으므로 한 사무실에서이를 처리해야합니다. 나도 그렇게 생각해...

    그리고 T-4를 사용하면 차가 매우 흥미롭지 만 모든 것이 그렇게 간단하고 장미 빛은 아닙니다!
  34. Termit1309
    Termit1309 21 10 월 2015 10 : 16
    0
    제품 견적 : Алексей_К
    1972 년 Sukhoi Design Bureau는 T-250 프로젝트 4 기 주문을 받았다. 이때까지 T-4M 및 T-4MS 프로젝트가 준비되었습니다. 그러나 Sukhoi는 "전략가"를위한 일련의 공장이 없었으며 Tupolev 만있었습니다.

    소비에트 시대의 T-4는 너무 비싸서 소련조차도 그것을 끌어 내지 못했을 것입니다. 가격은 중간 도시와 비교했는데 바지없이 나라를 떠나고 싶습니까?