Gorshkov 제독의 잡종
1 주일 전에 "VO"에 게시 된 1143 Ave.의 무거운 항공기 탑재 순양함에 관한 기사의 설명. 이야기 "아마겟돈 함선 (Armageddon Ships of Armageddon)"은이 괴물들의 건설의 적정성에 대한 나의 견해를 심각하게 비판했다. 그렇다면 독자들에게 답을 알려줘야 할 것입니다.
미사일 순양함과 항공 모함의 "하이브리드"형태로 등장한 소련 TAKR은 순양함의 역할에 비효율적이었고 항공 모함으로서 완전히지지 할 수없는 것으로 나타났습니다. 273 미터의 길이와 무기의 구성면에서 40 천톤의 변위로 "수퍼 크루저"는 대형 대잠 함 ( "슈퍼 크루저"보다 6 배 작음)과 일치했습니다.
동시에, TAKRam은 "Glory"유형의 진짜 순양함을 만들었습니다 (1164 av.). 장거리 대공 방어 시스템 C-300과 많은 수의 공격 무기를 사용합니다. "영광"은 항공 모함 괴물 제르 코 코브 제독보다 3 배 작았습니다.
날개에 관해서는, 절대적으로 놀라운 일이 일어나고있었습니다. 예를 들어, Yak-38의 "수직". 아음속 비행 속도, 레이더가 없으며 비행 시간 10 분 동안 연료가 준비되어 있습니다. "솟아 오를 무서워 앉았다". 미국인 "톰캣 (Tomcats)"의 조종사는 "야크 (Yak)"가 "공격 항공기"로 분류되는 것을 신경 쓰지 않았습니다. 여권에는 없지만 얼굴에는 무언가를 이길 수 있습니다. 그러나, 심지어 공격 항공기로, "야크", 그것을 가볍게 넣어 의심스럽게 보인다. 재미있는 전투로드 및 범위, 최소한의 생존 가능성, 악천후 조건에서 작업하기위한 조준 및 탐색 장비 부족.
대잠 헬리콥터 비행 대대? 273 미터의 몬스터가 그것을 기반으로하는 데 절대적으로 필요했습니다.
그리고 일반적으로이 논쟁은 어떤 것입니까? 프랑스의 소련 항공기 탑재 순양함에 앞서 20 년 동안 항공 모함 "Clemenceau"가 건조되었습니다. 그는 TAKR보다 작은 치수로 본격적인 공기 날개를 달았습니다. 수평 이착륙과 함께 비행기. 1990에서는 강력한 초음속 Super Etandars가 사용되었습니다. 그리고 이것은 완전히 다른 수준입니다. 그리고 훨씬 적은 돈을 위해.
TAVKR의 건설은 실수 였고 무의미한 돈 낭비였다. 동시에 4 번 반복되었습니다.
나의 친애하는 상대 Andrei Kolobov는 상황을 다른 시각에서 바라 보라고 제안합니다. 저자는 정보를 신중하게 신중히 검토하여 사실을 자유롭게 해석하고 매우 이상한 결론을 남긴다는 것은 놀라운 일입니다.
S.G. Gorshkov는 그런 "Machiavellian"계획을 고려했다 : TAKR 프로젝트 1143를 운영 한 결과를 바탕으로 업무의 불일치를 정당화합니다. 그의 날개의 능력에 순양함을 들고 항공기. 어쨌든, 1968 프로젝트의 TAKR을 위해 1143에서 공식화 된 작업은 VTOL 및 SG가있는 공중 그룹에 의해 해결 될 수 없다는 점을 고려해야합니다 고르 코브는 그것에 대해 알 수 없었다.
최고 경영자와 지휘관조차도 그 사건에 연루되어 있었기 때문에 실제로 유죄 판결을 자제하는 것이 낫습니다.
273 미터 "vundervaflay"와 같은 그런 "마키아 벨리안 계획"과 본격적인 실험의 또 다른 커플, 그리고 예산은 이음새로 갈 것입니다.
그러나 왜 소련 해군은이 "이상적인"헬리콥터를 필요로 했습니까?
TAKR은 헬리콥터가 아니었다. 전투 서비스 기간 동안, "키에프"와 그 자매들은 그들이 창안 된 것에 종사하고있었습니다 : 쓸데없는 VTOL 항공기의 작동.
그리고 프로젝트 1143의 대형 항공기 운반 순양함은 이러한 지역 방어의 중추가 될 수 있습니다. 근해에서 작동하면 지상 잠수함의 행동을 완벽하게 보완했습니다. 항공.
그들은 자존심으로 가까운 해역에서 활동하는 것이 허용되지 않았습니다.
항공기를 운반하는 순양함 "Minsk"의 서비스에 대한 간략한 연대기 :
TAKRy는 항공 모함 인 척하면서 오랜 기간 동안 계속 보냈습니다. 그리고 가까운 해역의 "보호 된 전투 지역"을 포괄하는 것은 "제 3 계급"의 회색 덩어리를위한 작업입니다 : 수많은 순찰 및 소형 대잠 함. 소련 해군의 구성에서 530 조각이있었습니다.
본격적인 핵 미사일 충돌에서의 TAKR 프로젝트 1143의 가치는 매우 높을 수 있습니다
자유 투기장 인 41의 핵 잠수함 미사일 캐리어 및 "동료"보다 높습니까?
네가 좋아하는 걸 말하지만, 헬리콥터는 잠수함의 끔찍한 적이다.
그 당시 (지금과 마찬가지로) 가장 끔찍한 적은 견인 된 저주파 안테나와 함께 언더 스코어 형 소나 (under-sonar sonar)이며 배에 탑승 한 12 개의 미사일 어뢰 (Rastrub, Waterfall, 외국 ASROK)가 보완되었습니다. RSL은 수천 개의 수중 청정기로 구성된 SSC와 탐지 능력면에서 비교할 수 없습니다. 선박 복합체는 기상 조건에 덜 의존적이며, 접촉이있을 경우 몇 분 안에 잠수함을 파괴 할 수 있습니다.
이 의미에서, 페트 렐 애비뉴의 32 보초선 1135 "페트 렐"뿐만 아니라 현대의 BOD Ave. 1134A, 1134B 및 기타 1155 "Deleted"는 특별한 가치가있었습니다.
흥미롭게도 지중해에서 AUG를 호위하는 작업을 위해 1143 TAKR은 고전 항공 모함보다 훨씬 적합했을 것입니다.
TAVKR이 고전 항공 모함보다 잘 대처할 수있는 단일 작업은 없습니다.
그러나 어쨌든 죽을 예정이었던 5 OPESK의 개념은 동시에 적을 절단했습니다 ... 당신은 무엇을 말할 수 있습니까? 갈등이 발생했을 때 전투 의무를 다한 승무원들의 탁월함은 죽음에 대한 운명에 처해 있으며, 감사하는 자손에 대한 모든 존경과 기억을받을 가치가 있습니다.
즉각적으로 죽은 사람들은 세상의 핵 종말의 생존자들보다 행복하게 될지도 모른다.
그들이 살아남는다면.
따라서 저렴한 멜로 드라마가 필요하지 않으며, 모든 연방 시민은 핵 불에 타오르는 위험이 있습니다.
미국에 기반을두고있는 탄도 미사일의 범위를 확대 한 후에, 그들의 "도시 살인자"는 더 이상 소련의 근해 지역에 배치 할 이유가 없었다.
"키에프 (Kiev)"가 운영되기 시작하자마자 "프란시스 케이 (Francis Kay)"(1979 년)가 전투 순찰을 나가기도했습니다. 트라이던트 -1 복합체로 무장 한 최초의 SSBN. 끔찍한 전쟁 기계가 8 km 거리에 7400 탄두를 던질 수있었습니다. 미국 배는 필리핀 해에서 시베리아 전체를 껍질을 벗길 수있었습니다. 바로 우랄 산맥까지였습니다. 뿐만 아니라 미국의 해안에서 직접 소련의 영토를 쏴.
TAVKRy를 "아마겟돈 배송"이라고 부른 사람은 누구입니까?
현무암 대함 미사일 인 TAKR에 무거운 미사일 군비가 있음에 대해 많은 말도 안 들려왔다.
예, 모든 것이 이상하게 보입니다.
어떤 이유에서, 1 / 4 킬로미터 우주선은 10 어뢰 발사관과 불명확 한 76-mm 포병 산을 운반하고있었습니다 (어떤 배나 지상 표적에서 발사하기에는 너무 약한 구경이며, 방공 측면에서 AK-726보다 어려움을 낳았습니다).
그러나 70-ies도 아니고 장거리 대함 미사일 "현무암"/ "Granit"을 탑재 할 수있는 무거운 함선이 풍부했다.
그러나 홍수 배상의 RCC는 그것을 필요로 했습니까? 소련 해군은 크루즈 미사일이 장착 된 60 핵 잠수함을 보유했습니다. 그러한 "비행 중대"는 그 길에서 모든 것을 쓸어 버릴 수 있습니다!
그러나 국내 최초의 "항공 모함"에서 RCC를 바인딩 해제해야했습니다.
C-300의 도래로 인해 "Kiev"방공 시스템이 빨리 구식이되었다고하는 진술은 제 의견으로는 사실이 아닙니다.
"키예프"방공 시스템은 대공 미사일의 대대적 인 출현과 함께 새로운 위협의 출현으로 인해 쓸모 없게되었습니다. 모든 우주선 및 항공기에서 발사 할 수있는 편재적인 "작곡", "Exosets"및 "Tomahawks"(TASM).
그러나 1143 TAKR은 쓸모없는 배가되지 않았습니다.
네, 적어도 축구를 할 곳이 어디였습니다.
함대는 마침내 어떤 종류의 항공 모함 항공기를 받고 새로운 자체 개발을 시작했습니다 оружия따라서 귀중한 경험을 얻습니다.
원하는 것을 얻지 못하면 항상 경험을 얻습니다.
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