사막과 정글에서 : 논쟁에서 영국계 탱크와 전투 (3 부).
"Matilda" CS - 탱크 "화력 지원". Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.
Lend-Lease 프로그램에 따라 영국에서 배송된 British Matilda 탱크도 사용 초기에는 그다지 효과적이지 않았습니다. 예를 들어, 영국 탱크의 40mm 대포의 심각한 단점은 고 폭발성 포탄이 없다는 것이었고 호주인들은 그러한 포탄을 독립적으로 개발하고 생산하기 시작했습니다. 그러나 그것들을 받았음에도 불구하고 그들은 실제로 이기지 못했고 폭발물이 거의 없었습니다. 따라서이 유형의 주요 탱크 유형은 Matilda CS- "화력 지원"이었습니다.
탱크 "크롬웰" - 박물관 전시. Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.
반면 정글 상황에서 보병 화염 방사기는 매우 잘 나타 났지만 화염 방사기는 아무것도 보호하지 않았기 때문에 손실이 매우 컸습니다. 그래서 호주인들은 정글에서 구경이 40mm 이상인 총이 필요하지 않기 때문에 메인을 보자고 생각했습니다. 무기 그들의 탱크에는 잘 위장된 "여우 구멍", 벙커 및 참호에서 일본군을 효과적으로 연기할 수 있는 화염 방사기가 있을 것이며, 일반적으로 전통적인 유형의 탱크 무기에 의해 잘 영향을 받지 않습니다.
최초의 Matilda 전차(140대)는 1942년 238월 호주에 도착했습니다. 그런 다음 1943년 33월에 76대의 전차를 받았습니다. 그 외에도 40mm 포 대신 40mm 경량 포로 무장한 XNUMX대의 CS 전차를 보냈습니다. 이 차량은 탱크 기둥보다 앞서 나가 고폭탄과 소이탄으로 목표물을 발사했습니다. 그들의 임무는 간단했습니다. XNUMXmm 대포가 장착 된 탱크가 그들에게 가까이 다가와 장갑 모자를 쏠 수 있도록 일본 필 박스의 위장을 파괴하는 것입니다.
"마틸다 개구리". Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.
그 동안 25대의 차량이 화염방사 탱크로 개조되었으며, 이를 Matilda Frog Mk라고 불렀습니다. I. 로더-라디오 오퍼레이터는 불필요하게 제거되었고 그 자리에 150갤런 용량의 농축 화재 혼합물 탱크가 설치되었습니다. 그리고 이 혼합물의 또 다른 100갤런은 그의 선미에 있는 특수 덤프 탱크에 있었습니다. "개구리"(영어로 "개구리"를 의미)는이 화재 혼합물을 80-125m에서 던졌지 만 (종종이 거리는 정확히 절반 미만 이었지만) 그다지 중요하지 않았습니다. 결국, 일본 전차나 대전차포는 그의 갑옷을 관통할 수 없었습니다!
일본 대포의 포탄으로부터 차량을 최대한 보호하기 위해 호주 엔지니어들은 종종 거의 공백 범위에서 엄폐물 뒤에서 발사되고 동시에 트랙이나 탑 바닥을 겨냥했습니다. 전방 트랙을 덮는 U 자형 캡을 던지고 포탑의 바닥은 장갑 난간으로 둘러싸여 있습니다. 이 난간은 운전석 해치 양쪽에서 그녀를 맴돌았습니다.
난간과 갑옷 모자가있는 변환 "Matilda"(그런데 기대어 앉을 수 있습니다!) Caterpillars. 호주 카린스에 있는 호주 탱크 및 포병 박물관.
그런 다음 호주군은 여러 탱크에 불도저 블레이드를 장착 한 다음 Hedgehog ( "Hedgehog") 대 잠수함 폭격기를 추가로 설치하기로 결정했습니다. 일반적으로 Matilda 탱크는 7 개의 로켓 폭탄을 발사하기 위해 선미에 장갑 패키지가 있다는 점을 제외하면 동일하게 유지되었습니다. 그러한 폭탄 하나의 무게는 28,5kg이었고 내부의 Torpex 폭발물의 무게는 16kg이었습니다. 200-300m에서 "고슴도치"에서 촬영할 수있었습니다 (마지막 범위는 더 높은 출력 엔진으로 달성되었습니다). 패키지는 두 개의 표시기가 있는 운전자가 들어 올려 지휘관에게 앙각을 알렸습니다.
"마틸다 고슴도치". Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.
첫 번째 발사체는 시정되었고 그 후 사령관은 조준을 수정했으며 이미 한 번에 발사 할 수있었습니다. 비행하는 발사체에 의한 안테나 손상을 방지하기 위해 안테나가있는 타워를 반대 방향으로 돌려서 만 폭탄 번호 5를 발사 할 수 있습니다. 폭격기가 장착된 XNUMX대의 전차가 있었고 모두 일본군과 격렬한 전투가 벌어졌던 부건빌 섬으로 보내졌습니다. 그러나 그들은 싸움이 이미 끝났을 때 거기에 도착했습니다.
탱크 "Matilda-Frog"에 폭탄을 투하하십시오. Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.
흥미롭게도 호주인들은 나중에 북아프리카 사막에서 마틸다 전차와 싸운 영국 동료들이 정글에서 그들을 보면 그들의 눈을 믿지 않을 것이라고 말했습니다. "마틸다 전차가 아니었다면 뉴기니 캠페인에서 승리하지 못했을 것입니다." 그들과 싸운 호주 전차병들은 여러 번 말했습니다.
처칠 개구리. Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.
1948년 호주 전쟁이 끝난 후 제1전차여단인 민간군(국가방위군과 유사)은 마틸다 전차를 받았고, 이 전차는 교체되었을 때 XNUMX년 동안 유조선 훈련에 사용되었습니다. 탱크 "백부장".
호주 처칠. 호주 카린스에 있는 장갑차 및 포병 박물관.
그건 그렇고, 열대 전쟁에 이상적으로 적합한 또 다른 기계는 영국 중전차 Mk였습니다. IV 처칠. 그건 그렇고, 그것은 모든 주요 지표에서 능가하는 American Sherman 탱크와 함께 테스트되었으므로 호주 군대에서는 Matilda 탱크와 같은 서비스가 전쟁 후에도 계속되었습니다. "정글 전쟁에 이상적인 탱크"-호주 유조선이 말했습니다. 그러나 러시아에서 우리 유조선은 정글에서 특히 좋은 것으로 판명 된이 무겁고 분명히 서투른 Lend-Lease 전차에서 복무해야하는 동지들에게 안타까움을 느꼈습니다! 그건 그렇고, 화염 방사기 탱크 "Churchill-Frog"는 호주인이 사용했으며 다시 매우 성공적으로 사용되었습니다. 일본군이 정글 속에서도 그의 불 같은 제트기에서 탈출하는 것은 불가능했습니다!
복합 선체가있는 "Sherman": 활이 주조되고 나머지는 롤드 아머로 만들어지며 Lend-Lease에 따라 호주에 공급됩니다.
호주인들은 1942년에 제XNUMX차 세계대전 동안에야 자신의 탱크를 만들었고, 디자인에 분명히 성공했지만 여전히 생산하지 않았기 때문에 Lend-Lease 탱크 공급에 불필요한 문제를 일으키지 않았습니다. 자체 호주 탱크 생산이 심각하게 방해받을 수 있습니다!
"Sentinel" AC I. 호주 카린스에 있는 장갑차 및 포병 박물관.
호주 중형 탱크 "Sentinel"( "Sentinel") Mk. III는 호주 디자이너들이 급하게 제작한 최초이자 마지막 전차입니다. 그리고 호주 지상군 사령부가 긴급 명령을 내 렸습니다. 자체 기술 기반을 기반으로 미국 MZ Lee / Grant보다 나쁘지 않은 탱크를 만드십시오. 그 당시 호주에는 갑옷을 주조하거나 롤링할 수 있는 능력이 없었고 적합한 엔진이 없었기 때문에 설계자들은 어려운 작업을 해결해야 했습니다. 그러나 모든 것에도 불구하고 처음 1942대의 탱크는 이미 66년 XNUMX월에 생산되었으며 XNUMX월에는 Chullor 철도 공장에서 생산을 시작했습니다. 총 XNUMX대의 탱크가 제작되었지만 그럼에도 불구하고 생산이 중단되었습니다.
Sentinel AC IV Thunderbolt는 AC III를 기반으로 76mm QF 17파운드 포를 개조한 것입니다. 단 하나의 프로토타입만 생산되었습니다. 그러나 그가 시리즈에 들어간다면 그는 호주에서 공급하는 셔먼 탱크보다 훨씬 강할 것입니다. 호주 카린스에 있는 장갑차 및 포병 박물관.
호주인들이 최대한의 수완을 보였다고 말할 수 있습니다. 따라서 기계 본체는 주조 부품으로 완전히 조립되었으며 더 큰 구경의 무기를 설치하는 기능은 처음부터 설계에 내장되었습니다. 탱크는 비슷한 셔먼보다 낮았습니다. 강력한 탱크 엔진이 없습니까? 괜찮아요! 호주인들은 한 번에 총 출력이 370 마력 인 26 개의 (!) 캐딜락 가솔린 엔진 블록을 탱크에 설치했습니다. 전차의 무게는 34톤(최초 출시된 T-65와 같음)이었지만 동시에 전면 장갑의 두께는 T-45의 경우 34mm에 비해 40mm였습니다. 사실, 첫 번째 탱크 Mk의 총. 나는 순전히 영국의 모든 기계와 마찬가지로 XNUMXmm 구경이었습니다. Hotchkiss 탱크의 프랑스 서스펜션과 유사한 "사일런트 블록"의 서스펜션은 내장 모터 블록과 같이 열로 인해 매우 과열되었지만 차량에 부드러운 승차감을 제공했습니다.
놀랍게도 이상한 모양은 Sentinel ACI 탱크의 전면 기관총 장갑 마스크였습니다. 그리고 이것이 우연히 일어난 것 같지는 않습니다 ... 그러나 중요한 것은 그녀의 "남근 형태"가 아니라 그녀의 무게입니다. 기관총 사수가 많은 노력없이 목표물을 겨냥할 수 있도록 균형추의 질량이 얼마였는지 상상할 수 있습니다!
"센티넬"의 라인. 쌀. A. 셰프
나중에는 ACII 개량형에 25파운드(87,6mm) 야전포까지 장착했고, 전면 장갑판은 장갑 저항력을 높이기 위해 경사를 매우 크게 만들었다. 그런 다음 그들은 두 개의 (!) 25 파운드 곡사포로 프로토 타입 ACIII를 만들었습니다. 마지막으로 다음 샘플에는 17 파운드 영국 총이 완전히 장착되어 있으며 불과 25 년 후 Sherman Firefly 탱크에 장착되었습니다. 그러나 여기에서 미국인이 개입하여 17, 25 파운드 또는 66 개의 XNUMX 파운드 트윈 포로이 탱크를 생산하지 않고 처음 XNUMX 대의 제조 차량을 훈련 목적으로 만 사용하기로 결정했습니다.
제XNUMX차 세계 대전 중 장갑차 생산은 왼쪽에서 오른쪽으로 미국, 소련, 독일, 영국입니다.
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