사막과 정글에서 : 논쟁에서 영국계 탱크와 전투 (3 부).

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제XNUMX차 세계대전에도 참전해 일본과 싸운 호주인들은 처음부터 매우 힘든 시간을 보냈다. 상륙의 위협은 매우 심각해 보였지만 어떻게 격퇴할 수 있었습니까? 그들의 탱크 호주인들은 그것을 가지고 있지 않았습니다. 영국에서받은 "스크랩"은 유조선 훈련에만 적합했기 때문입니다. 그래서 모국에 전차 증원을 급히 요청했고... 받았다. 또한 특정 호주 조건에서 테스트하기 위해 여러 탱크를 주문했습니다. 예를 들어 Cromwell 탱크가 호주에 왔습니다. 그러나 정글에서 그의 뛰어난 속도 데이터는 쓸모가 없었습니다.


"Matilda" CS - 탱크 "화력 지원". Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.

Lend-Lease 프로그램에 따라 영국에서 배송된 British Matilda 탱크도 사용 초기에는 그다지 효과적이지 않았습니다. 예를 들어, 영국 탱크의 40mm 대포의 심각한 단점은 고 폭발성 포탄이 없다는 것이었고 호주인들은 그러한 포탄을 독립적으로 개발하고 생산하기 시작했습니다. 그러나 그것들을 받았음에도 불구하고 그들은 실제로 이기지 못했고 폭발물이 거의 없었습니다. 따라서이 유형의 주요 탱크 유형은 Matilda CS- "화력 지원"이었습니다.


탱크 "크롬웰" - 박물관 전시. Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.

반면 정글 상황에서 보병 화염 방사기는 매우 잘 나타 났지만 화염 방사기는 아무것도 보호하지 않았기 때문에 손실이 매우 컸습니다. 그래서 호주인들은 정글에서 구경이 40mm 이상인 총이 필요하지 않기 때문에 메인을 보자고 생각했습니다. 무기 그들의 탱크에는 잘 위장된 "여우 구멍", 벙커 및 참호에서 일본군을 효과적으로 연기할 수 있는 화염 방사기가 있을 것이며, 일반적으로 전통적인 유형의 탱크 무기에 의해 잘 영향을 받지 않습니다.

최초의 Matilda 전차(140대)는 1942년 238월 호주에 도착했습니다. 그런 다음 1943년 33월에 76대의 전차를 받았습니다. 그 외에도 40mm 포 대신 40mm 경량 포로 무장한 XNUMX대의 CS 전차를 보냈습니다. 이 차량은 탱크 기둥보다 앞서 나가 고폭탄과 소이탄으로 목표물을 발사했습니다. 그들의 임무는 간단했습니다. XNUMXmm 대포가 장착 된 탱크가 그들에게 가까이 다가와 장갑 모자를 쏠 수 있도록 일본 필 박스의 위장을 파괴하는 것입니다.


"마틸다 개구리". Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.

그 동안 25대의 차량이 화염방사 탱크로 개조되었으며, 이를 Matilda Frog Mk라고 불렀습니다. I. 로더-라디오 오퍼레이터는 불필요하게 제거되었고 그 자리에 150갤런 용량의 농축 화재 혼합물 탱크가 설치되었습니다. 그리고 이 혼합물의 또 다른 100갤런은 그의 선미에 있는 특수 덤프 탱크에 있었습니다. "개구리"(영어로 "개구리"를 의미)는이 화재 혼합물을 80-125m에서 던졌지 만 (종종이 거리는 정확히 절반 미만 이었지만) 그다지 중요하지 않았습니다. 결국, 일본 전차나 대전차포는 그의 갑옷을 관통할 수 없었습니다!

일본 대포의 포탄으로부터 차량을 최대한 보호하기 위해 호주 엔지니어들은 종종 거의 공백 범위에서 엄폐물 뒤에서 발사되고 동시에 트랙이나 탑 바닥을 겨냥했습니다. 전방 트랙을 덮는 U 자형 캡을 던지고 포탑의 바닥은 장갑 난간으로 둘러싸여 있습니다. 이 난간은 운전석 해치 양쪽에서 그녀를 맴돌았습니다.


난간과 갑옷 모자가있는 변환 "Matilda"(그런데 기대어 앉을 수 있습니다!) Caterpillars. 호주 카린스에 있는 호주 탱크 및 포병 박물관.

그런 다음 호주군은 여러 탱크에 불도저 블레이드를 장착 한 다음 Hedgehog ( "Hedgehog") 대 잠수함 폭격기를 추가로 설치하기로 결정했습니다. 일반적으로 Matilda 탱크는 7 개의 로켓 폭탄을 발사하기 위해 선미에 장갑 패키지가 있다는 점을 제외하면 동일하게 유지되었습니다. 그러한 폭탄 하나의 무게는 28,5kg이었고 내부의 Torpex 폭발물의 무게는 16kg이었습니다. 200-300m에서 "고슴도치"에서 촬영할 수있었습니다 (마지막 범위는 더 높은 출력 엔진으로 달성되었습니다). 패키지는 두 개의 표시기가 있는 운전자가 들어 올려 지휘관에게 앙각을 알렸습니다.


"마틸다 고슴도치". Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.

첫 번째 발사체는 시정되었고 그 후 사령관은 조준을 수정했으며 이미 한 번에 발사 할 수있었습니다. 비행하는 발사체에 의한 안테나 손상을 방지하기 위해 안테나가있는 타워를 반대 방향으로 돌려서 만 폭탄 번호 5를 발사 할 수 있습니다. 폭격기가 장착된 XNUMX대의 전차가 있었고 모두 일본군과 격렬한 전투가 벌어졌던 부건빌 섬으로 보내졌습니다. 그러나 그들은 싸움이 이미 끝났을 때 거기에 도착했습니다.


탱크 "Matilda-Frog"에 폭탄을 투하하십시오. Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.

흥미롭게도 호주인들은 나중에 북아프리카 사막에서 마틸다 전차와 싸운 영국 동료들이 정글에서 그들을 보면 그들의 눈을 믿지 않을 것이라고 말했습니다. "마틸다 전차가 아니었다면 뉴기니 캠페인에서 승리하지 못했을 것입니다." 그들과 싸운 호주 전차병들은 여러 번 말했습니다.


처칠 개구리. Pacapunyal에 있는 호주 왕립 기갑 부대 박물관.

1948년 호주 전쟁이 끝난 후 제1전차여단인 민간군(국가방위군과 유사)은 마틸다 전차를 받았고, 이 전차는 교체되었을 때 XNUMX년 동안 유조선 훈련에 사용되었습니다. 탱크 "백부장".


호주 처칠. 호주 카린스에 있는 장갑차 및 포병 박물관.

그건 그렇고, 열대 전쟁에 이상적으로 적합한 또 다른 기계는 영국 중전차 Mk였습니다. IV 처칠. 그건 그렇고, 그것은 모든 주요 지표에서 능가하는 American Sherman 탱크와 함께 테스트되었으므로 호주 군대에서는 Matilda 탱크와 같은 서비스가 전쟁 후에도 계속되었습니다. "정글 전쟁에 이상적인 탱크"-호주 유조선이 말했습니다. 그러나 러시아에서 우리 유조선은 정글에서 특히 좋은 것으로 판명 된이 무겁고 분명히 서투른 Lend-Lease 전차에서 복무해야하는 동지들에게 안타까움을 느꼈습니다! 그건 그렇고, 화염 방사기 탱크 "Churchill-Frog"는 호주인이 사용했으며 다시 매우 성공적으로 사용되었습니다. 일본군이 정글 속에서도 그의 불 같은 제트기에서 탈출하는 것은 불가능했습니다!

사막과 정글에서 : 논쟁에서 영국계 탱크와 전투 (3 부).

복합 선체가있는 "Sherman": 활이 주조되고 나머지는 롤드 아머로 만들어지며 Lend-Lease에 따라 호주에 공급됩니다.

호주인들은 1942년에 제XNUMX차 세계대전 동안에야 자신의 탱크를 만들었고, 디자인에 분명히 성공했지만 여전히 생산하지 않았기 때문에 Lend-Lease 탱크 공급에 불필요한 문제를 일으키지 않았습니다. 자체 호주 탱크 생산이 심각하게 방해받을 수 있습니다!


"Sentinel" AC I. 호주 카린스에 있는 장갑차 및 포병 박물관.

호주 중형 탱크 "Sentinel"( "Sentinel") Mk. III는 호주 디자이너들이 급하게 제작한 최초이자 마지막 전차입니다. 그리고 호주 지상군 사령부가 긴급 명령을 내 렸습니다. 자체 기술 기반을 기반으로 미국 MZ Lee / Grant보다 나쁘지 않은 탱크를 만드십시오. 그 당시 호주에는 갑옷을 주조하거나 롤링할 수 있는 능력이 없었고 적합한 엔진이 없었기 때문에 설계자들은 어려운 작업을 해결해야 했습니다. 그러나 모든 것에도 불구하고 처음 1942대의 탱크는 이미 66년 XNUMX월에 생산되었으며 XNUMX월에는 Chullor 철도 공장에서 생산을 시작했습니다. 총 XNUMX대의 탱크가 제작되었지만 그럼에도 불구하고 생산이 중단되었습니다.



Sentinel AC IV Thunderbolt는 AC III를 기반으로 76mm QF 17파운드 포를 개조한 것입니다. 단 하나의 프로토타입만 생산되었습니다. 그러나 그가 시리즈에 들어간다면 그는 호주에서 공급하는 셔먼 탱크보다 훨씬 강할 것입니다. 호주 카린스에 있는 장갑차 및 포병 박물관.

호주인들이 최대한의 수완을 보였다고 말할 수 있습니다. 따라서 기계 본체는 주조 부품으로 완전히 조립되었으며 더 큰 구경의 무기를 설치하는 기능은 처음부터 설계에 내장되었습니다. 탱크는 비슷한 셔먼보다 낮았습니다. 강력한 탱크 엔진이 없습니까? 괜찮아요! 호주인들은 한 번에 총 출력이 370 마력 인 26 개의 (!) 캐딜락 가솔린 엔진 블록을 탱크에 설치했습니다. 전차의 무게는 34톤(최초 출시된 T-65와 같음)이었지만 동시에 전면 장갑의 두께는 T-45의 경우 34mm에 비해 40mm였습니다. 사실, 첫 번째 탱크 Mk의 총. 나는 순전히 영국의 모든 기계와 마찬가지로 XNUMXmm 구경이었습니다. Hotchkiss 탱크의 프랑스 서스펜션과 유사한 "사일런트 블록"의 서스펜션은 내장 모터 블록과 같이 열로 인해 매우 과열되었지만 차량에 부드러운 승차감을 제공했습니다.


놀랍게도 이상한 모양은 Sentinel ACI 탱크의 전면 기관총 장갑 마스크였습니다. 그리고 이것이 우연히 일어난 것 같지는 않습니다 ... 그러나 중요한 것은 그녀의 "남근 형태"가 아니라 그녀의 무게입니다. 기관총 사수가 많은 노력없이 목표물을 겨냥할 수 있도록 균형추의 질량이 얼마였는지 상상할 수 있습니다!


"센티넬"의 라인. 쌀. A. 셰프

나중에는 ACII 개량형에 25파운드(87,6mm) 야전포까지 장착했고, 전면 장갑판은 장갑 저항력을 높이기 위해 경사를 매우 크게 만들었다. 그런 다음 그들은 두 개의 (!) 25 파운드 곡사포로 프로토 타입 ACIII를 만들었습니다. 마지막으로 다음 샘플에는 17 파운드 영국 총이 완전히 장착되어 있으며 불과 25 년 후 Sherman Firefly 탱크에 장착되었습니다. 그러나 여기에서 미국인이 개입하여 17, 25 파운드 또는 66 개의 XNUMX 파운드 트윈 포로이 탱크를 생산하지 않고 처음 XNUMX 대의 제조 차량을 훈련 목적으로 만 사용하기로 결정했습니다.


제XNUMX차 세계 대전 중 장갑차 생산은 왼쪽에서 오른쪽으로 미국, 소련, 독일, 영국입니다.
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39 댓글
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  1. +19
    21 10 월 2015 06 : 53
    흥미로운 기사. 제 생각에는 Sentinel 탱크를 성공적인 디자인이라고 부르는 것은 적어도 다소 무모합니다. 궁극적으로 모든 유형의 군사 장비 및 무기 설계의 성공 또는 실패는 작동, 특히 전투 조건에서 사용 경험에 따라 결정됩니다. 호주 "Sentinel"은 유조선 훈련에만 사용되었습니다. 그리고 외부적으로나 디자인 면에서 이 전차는 영국식(선체 및 포탑 모양)과 미국식(섀시 및 엔진) 전차 제작 학교의 공생으로 보입니다. 일반적으로 놀라운 일이 아닙니다. 전반적으로 호주인들은 제47차 세계 대전 이전에 자체 탱크 제작 학교가 없었기 때문에 다른 사람들에게서 빌린 기술 솔루션을 컴파일하기만 하면 되었습니다. 정글 전쟁에서 호주군이 사용할 때 Matildas와 Churchills의 효과에 관해서는 주로 탱크의 전투 사용 조건 때문입니다. 이는 기사에 반영되어 있습니다. 일본 요새를 파괴하기 위해 탱크는 종종 단독으로 사용되었고 소대에서는 덜 자주 사용되었으며 회사의 일부로는 거의 사용되지 않았습니다. 전쟁이 끝날 때까지 일본의 대전차 방어는 적의 탱크에 대응할 적절한 수단이 없었기 때문에 완전히 즉흥적으로 이루어졌습니다. 가장 강력한 일본 대전차포는 1mm 대포 모드였습니다. 45, 실질적으로 우리의 53-mm 17-K와 유사한 일본 대전차 지뢰는 매우 독특했습니다. 무시할 수있는 파편화) 장갑차를 물리 치기에는 너무 약한 충전 (종종 애벌레도 죽일 수 없음). 정의상 일본과의 전쟁에서 소련-독일 전선이나 적어도 서유럽이나 북유럽에서와 같이 전장에서 탱크를 대량으로 사용하는 것은 너무 구체적인 작전이 될 수 없습니다. 그리고 분명히 부적절한 대전차 방어, 느리게 움직이고 동시에 상대적으로 장갑이 잘 갖춰진 보병 전차로 요새화 된 일본 진지를 공격하는 동안 갑옷과 사격으로 보병의 행동을 지원하는 것으로 충분했습니다. 그건 그렇고, 센티넬이 대규모 시리즈에 들어 가지 않은 것이 바로 이런 이유 때문일 가능성이 큽니다. 일본군의 호주 영토 자체 침공 위협은이 탱크가있을 때 이미 실질적으로 제거되었습니다. 등장했고 British Matilda는 일본군과 처칠을 공격하는 동안 정글에서 사용하기에 더 적합했습니다. XNUMX파운드 전차포는 전쟁이 끝날 때까지 경장갑 일본 전차를 무찌른 데 압도당했습니다.
    나는 명예를 가지고있다.
  2. +6
    21 10 월 2015 07 : 24
    나는 미국인들이 소련보다 더 많은 탱크를 리벳했다고 생각하지 않았습니다. 무겁지 않다는 사실을 감안할 때 충분히 가능했습니다. 라이트, 미디엄, 헤비로 분류하는 것이 좋습니다.
    1. +2
      21 10 월 2015 07 : 34
      무거운 M6 및 M26은 거의 없습니다. 무엇부터 계산해야합니까? 메인 탱크 3; M3 라이트, M3 미디엄, M4. 그리고 자주포...
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. +6
        21 10 월 2015 07 : 51
        예, M6 자체 (진정한 직렬 기계보다 실험적임)와 M26 "Pershing"(일명 T-26)은 제가 아는 한 미국인 자체가 중형 전차로 분류되었습니다. 소련에서만 40톤을 초과하는 질량과 상대적으로 강한 장갑 때문에 무거운 것으로 분류되었습니다. 따라서 미국에서 제 3 차 세계 대전 중에 생산 된 대부분의 탱크는 중형 범주에 속했으며 생산 된 BTT의 상당 부분은 경전차 M5 / M24였으며 전쟁이 끝날 무렵 MXNUMX였습니다.
        나는 명예를 가지고있다.
      3. +5
        21 10 월 2015 08 : 08
        인용구 : qwert
        미국인들은 소련보다 더 많은 탱크를 리벳으로 만들었습니다.

        첫째, 그들은 게으르지 않은 모든 사람들에게 관심이 있었고 둘째, 세부 사항에별로 신경 쓰지 않았습니다. 그들은 탱크를 위해 특별히 설계된 것이 아니라 많은 자동차 부품을 사용했습니다.
        거의 모든 자동차 공장이 탱크 조립에 참여했습니다. 한 곳에서 생산을 줄이고 다른 곳에서 열린 필드에서 시작할 필요가 없다는 것을 잊지 마십시오.
        1. +1
          21 10 월 2015 08 : 10
          그런데 화염 방사기 "처칠"은 "악어" 아닌가요? Winston 경은 자신보다 탱크에 더 많은 결함이 있다고 말했습니다 ...
          1. +5
            21 10 월 2015 08 : 38
            그가 "악어"라는 것은 영국인들 사이에 있습니다. 그리고 호주인들은 개구리를 가지고 있습니다. 보시다시피 아시아에서의 그의 모든 단점은 미덕으로 바뀌었습니다. 그래서 그는 서둘러 그렇게 말했습니다!
            1. 0
              21 10 월 2015 23 : 11
              처칠은 ... 아프리카를 의미했습니다 ... 그 당시 미국인들은 태평양 작전 극장... 그리고 적이 그를 쓰러 뜨릴 것이 없다면 (기껏해야 애벌레를 쓰러 뜨리는 것) 존엄성을 쉽게 보여줄 수 있습니다. 그리고 호주인들은 또 다른 면에서 훌륭합니다 - 좋은 탱크를 무료로 얻을 수 있다면 돈을 더 좋은 탱크에 쓰는 이유 머리로는 충분합니다.
            2. 0
              22 10 월 2015 09 : 42
              처칠의 소련군 보병.
    2. 0
      21 10 월 2015 10 : 16
      인용구 : qwert
      나는 미국인들이 소련보다 더 많은 탱크를 리벳했다고 생각하지 않았습니다.

      훨씬 더 큰. 그리고 독일인은 소련보다 더 많이 리벳을 박았지만 일반적으로 BTT입니다. 그리고 소련은 거의 독점적으로 탱크와 자주포를 만들었 기 때문에 소련에서는 생산과 만 경쟁하는 것이 일반적이었습니다. 접시에 보이는 것은 서명만 잘못되었습니다.
      BTT의 총 생산량을 취하면 상황이 급격하게 바뀔 것입니다. 소련은 즉시 외부인으로 변할 것입니다.
      1. +1
        21 10 월 2015 12 : 35
        어디서 그런 정보를 얻으셨나요? 출처는?
      2. 0
        21 10 월 2015 19 : 36
        심각한 전투에서는 장갑차보다 탱크가 여전히 선호됩니다.
        시간과 재료의 가까운 비용으로.
    3. +1
      21 10 월 2015 20 : 52
      인용구 : qwert
      . 비록 그들이 무겁지 않았다는 사실을 감안할 때

      있었다
      다음과 같이 무거운 제품의 릴리스와 비교하십시오.
      Т-35("тяжелый",КВ-1 ранних серий,КВ-1,КВ-2(КВ-8),КВ-1С,КВ-85,ИС-1,МС-2,ИС-3.
      소련의 거의 96000 생산 탱크 및 자주포와 비교하여 그 수에 놀랄 것입니다.
      ====================================
      미국은 자국 영토에서 싸운 것이 아니라 유럽(대서양 너머)이나 아시아(태평양 너머)에서만 싸웠다.

      번역하기 쉬움 해외 30톤 중형전차 XNUMX대~보다 60톤 중량 - 미국 유조선에 따르면 중형 전차 XNUMX대의 효율성은 중전차 XNUMX대보다 높았습니다.

      M103 - 미국 중전차의 왕관 ... 그러나 그는 "늦었다"

      미국 유조선은 중장 갑 차량을 선호하지 않았습니다. 특히 군사 훈련에서 높이 평가되는 이동성이 분명히 부족했습니다. 그러나 같은 유조선이 적의 공격을 받자 마자 그들은 즉시 추가 트랙, 시멘트 백, 예비 부품 상자 등을 차량에 걸어 가능한 한 탱크의 보안을 개선하려고 노력했습니다.
    4. +1
      21 10 월 2015 21 : 28
      인용구 : qwert
      나는 미국인들이 소련보다 더 많은 탱크를 리벳했다고 생각하지 않았습니다. 무겁지 않다는 사실을 감안할 때 충분히 가능했습니다. 라이트, 미디엄, 헤비로 분류하는 것이 좋습니다.

      다른 것이 더 흥미 롭습니다. 1940년까지 디자인 학교를 포함한 탱크 건물이 없었기 때문에 그들은 41/42에서 상대적으로 전투 준비가 된 차량을 생산할 수 있었을 뿐만 아니라 1943년까지 미세 조정을 거쳐 꽤 괜찮은 셔먼 모델을 만들었습니다. 그리고 Firefly 변형은 제XNUMX차 세계대전 중 XNUMX대 중형전차 중 하나입니다.
      1. +1
        22 10 월 2015 05 : 07
        공정하게 말하면 Sherman Firefly는 영국 유조선의 요청에 따라 태어 났으며 짧지 만 넓은 슬리브가있는 탱크 버전을 위해 특별히 설계된 단일 카트리지가있는 강력한 영국 17 파운드 대전차포로 무장했습니다. 이 탱크는 영국 기갑 여단에 갔다. 탱크 부대를 위해 미국인들은 HVSS 유형의 수평 서스펜션 (약어를 잘못 입력하지 않은 경우)과 긴 배럴 76,2mm M2 주포 (지난 기간의 주요 미국 탱크)가있는 Sherman 버전을 개발했습니다. 전쟁의. 동시에 Sherman 지정에 76W가 추가되었습니다. 그리고이 전차가 희망에 부응하지 않았기 때문에 중형 전차 T-26이 개발 된 "Panthers"와 "Tigers"와 효과적으로 싸울 수 없었습니다. M26 "Pershing"시리즈에도 있습니다.
        나는 명예를 가지고있다.
  3. 0
    21 10 월 2015 08 : 33
    제품 견적 : inkass_98
    첫째, 그들은 게으르지 않은 모든 사람들에게 관심이 있었고 둘째, 세부 사항에별로 신경 쓰지 않았습니다. 그들은 탱크를 위해 특별히 설계된 것이 아니라 많은 자동차 부품을 사용했습니다.
    거의 모든 자동차 공장이 탱크 조립에 참여했습니다. 한 곳에서 생산을 줄이고 다른 곳에서 열린 필드에서 시작할 필요가 없다는 것을 잊지 마십시오.

    그리고 이 모든 불일치를 복구하기 위해 .... 예비 부품이 다른 그룹 및 Rh 인자의 "기증자"에서 나온 경우!
    예, 트윈 엔진 ... BTR-60이 생각 나지 않습니까?
    1. 0
      21 10 월 2015 17 : 54
      스파크는 탱크 제작 초기부터 탱크와 장갑차에 설치되었습니다.
  4. +4
    21 10 월 2015 08 : 37
    저자가 많은 덕분에 새로운 자료로 계속해서 우리를 기쁘게 해주기를 바랍니다.
  5. +4
    21 10 월 2015 09 : 38
    위는 전쟁 기간 동안 소련과 미국의 탱크 생산 비율에 대한 의견입니다.
    "Uralvagonzavod 전투 차량. T-54 / T-55"라는 책에서 몇 가지 인용문을 드리겠습니다. (pp.8-9)
    “위대한 애국 전쟁이 시작되기 전에 노동자 '농민'적군은 약 23 대의 탱크와 탱켓을 가지고있었습니다. 1년 1941월 1일부터의 기간. 1945년 103170월 13,4일까지 소비에트 산업은 3208대의 탱크와 자주포를 생산했습니다. 추가로 143대의 전차와 자주포, 9대의 궤도 및 반궤적 장갑차가 무기대여 조건으로 연합군에 의해 우리에게 넘겨졌습니다. 결과적으로 추적 전투 차량의 총 함대는 거의 1945 대에 달했습니다. 96,5년 1945월 1일까지 반환 가능한 손실. 1945 천 탱크와 자주포에 도달했습니다. 46년 여름 전투 중 장갑차의 추가 손실. 일본군과 함께하는 것은 중요하지 않았습니다. 무거운 행군이 마침내 오래된 BT 탱크의 자원을 끝냈다는 점을 제외하면 말입니다. 따라서 우리는 143년 96,4월 XNUMX일을 가정할 수 있습니다. 소련 군대에는 약 XNUMX 대의 탱크, 자주포 및 추적 장갑차가있었습니다 (XNUMX-XNUMX 천 손실). 실제로는 Lend-Lease로 배송되고 전투에서 살아남은 모든 장비가 반환되거나 적어도 비무장화 대상이 되었기 때문에 더 적습니다 .... "

    “제1차 세계 대전 직전에 영국은 약 106500대의 탱크를 보유하고 있었습니다. 미 육군은 승무원 훈련 목적에만 적합한 경험이 있거나 완전히 구식 차량으로 만 구성되었습니다. 전쟁 중에 미국인은 26485 대의 탱크와 자주포, 영국인은 41169 대의 차량을 만들었습니다. 또한 미국의 공장은 90 개의 ​​하프 트랙 장갑차를 생산했으며 영연방 국가 (영국, 캐나다, 호주, 뉴질랜드)는 미국의 약간의 도움으로 19621 개의 가벼운 트랙 장갑차를 생산했습니다. 인원수송차. 284 미국 수륙 양용 탱크와 LVT 유형 장갑차를 간과하지 마십시오 (서로 약간 달랐습니다). 총 약 XNUMX 대의 자동차를 얻습니다.”

    “소련으로의 이전 공제와 함께 약 267 대의 탱크, 자주포, 추적 및 반 추적 장갑차가 서방 동맹군을 처분했습니다. 영미군이 소련 유조선과 동일한 장비 손실을 입었다 고 가정하면 1 년 1945 월 170 일까지입니다. 그들은 약 XNUMX 만 대의 군용 차량을 남겼거나 소련보다 XNUMX 배 이상 많았습니다. 서방 연합군의 군대는 가장 원시적 인 통계에 근거하여 동등한 손실을 입을 수 없었습니다. XNUMX ~ XNUMX 개의 독일 사단이 소련 전선에서 패배했습니다.
    기술적 신뢰성 측면에서 미국 탱크와 장갑차는 1940년대에 고려되었습니다. 모범적 인. 미국과 영국의 전차 부대에 장갑차가 과도하게 많다는 간접적인 증거는 1943년부터 시작된 대규모 변경입니다. 구식 경전차와 중형 전차를 추적 장갑차 또는 대공 자주포로 ... "
  6. 0
    21 10 월 2015 11 : 14
    나는 정말로 이해하지 못했습니다. 정글에서 싸우는 "Churchill"의 이상은 무엇입니까?
    1. +7
      21 10 월 2015 12 : 08
      인용구 : _KM_
      나는 정말로 이해하지 못했습니다. 정글에서 싸우는 "Churchill"의 이상은 무엇입니까?

      모든 곳으로 이동할 수 있고 차체로 보병을 덮을 수 있는 뚫을 수 없는 전차입니다. 그리고 정글에서의 속도는 그다지 중요하지 않습니다.

      또한 여기에서 "정글에 딱"오히려 이해"일본인이 적인 정글에 이상적". 매복중인 Pak-40도, 직접 사격중인 군단 총도, 203mm B-4 사단의 군대에 의한 PZO도 아닙니다. 미소 일본인의 전체 대전차 방어는 Sherman Maximum을 위해 설계되었습니다. 최악의 경우 광산을 가진 자살 폭탄 테러범이 달려올 것입니다.
    2. +3
      21 10 월 2015 12 : 16
      대부분 예약, 저속, 승무원 편의성, 좋은 핸들링, 적의 대전차 무기에 대한 무적
      1. +2
        21 10 월 2015 15 : 15
        제품 견적 : aviator1913
        예약, 저속, 승무원 편의성, 좋은 핸들링, 적의 대전차 무기에 대한 무적

        소련에서 그들은 또한이 탱크의 안정적이고 끈질긴 섀시에 주목했습니다.
    3. +2
      21 10 월 2015 12 : 45
      핀란드 캠페인에 대한 KV2의 이상과 거의 같습니다. 빠르고 멀리 운전할 필요가 없으며 근거리에서 쏠 수 있고 대전차포는 매우 약하며 공중에서의 위험은 최소화됩니다. Cromwell이나 T-34는 전혀 쓸모가 없습니다. 호주인들이 KV2를 살 수 있다면 개구리는 필요하지 않을 것입니다.
      1. 0
        21 10 월 2015 13 : 27
        제품 견적 : alovrov
        호주인들이 KV2를 살 수 있다면 개구리는 필요하지 않을 것입니다.

        왜 호주인을 그렇게 싫어합니까? 미소

        생산 된 형태의 KV-2는 신뢰할 수없는 변속기이며 도로에서 운전할 때도 엔진이 과열됩니다 (가벼운 "작은 탑이있는 KV"조차도 24km / h 이상 발전 할 수 없음-수온 및 냉각 시스템의 오일은 각각 107도 및 112도에 도달), 작은 롤로도 타워를 돌릴 수 없습니다. 그리고 하나의 단일 유형의 껍질.
        예, 전투 발사 속도를 테스트할 때(범위를 가로 질러 거의 직선 도로가 놓여 있었고 양쪽에는 10-30 도의 방향 각도 내에서 직접 사격 (400-600m) 내에서 "기관총"에서 "중전차"(총 5개 표적)):
        KV-2는 1분에 3.5발의 연사력을 보여주었는데, 이는 특히 이동 중에 KV-2 주포를 장전하는 것이 불가능했기 때문입니다.

        또한 정지 상태에서 발사할 때 발사 속도는 크게 변하지 않습니다.
        포수를 시야에서 떼어 내기 위해 매번 총을 적재 각도로 가져와야 할 때마다 탱크의 움직임이나 정지가 무효화되지 않습니다.
        1. 0
          21 10 월 2015 15 : 48
          다른 유형의 발사체가 필요합니까? 152mm 해군 수류탄은 정글에서 길을 청소하는 데 필요한 것이 아닙니까? 땅의 구멍을 쏘면 이동 중에 재 장전하는 이유는 무엇입니까? 아무도 정글에서 탱크 습격을하지 않았습니다. 우크라이나 대초원에서 KV2의 모든 단점은 인도 차이나 정글에서 아무것도 아닙니다.
          1. +2
            21 10 월 2015 16 : 49
            제품 견적 : alovrov
            다른 유형의 발사체가 필요합니까? 152mm 해군 수류탄은 정글에서 길을 청소하는 데 필요한 것이 아닙니까?

            문제는 일본군도 장기 방어를 구축하고 있었다는 점이다. 콘크리트를 꿰뚫는 발사체가 방해하지 않을 것입니다.

            그리고 벙커에 대해 초기 속도가 더 빠른 총은 아프지 않습니다. 우리 포수와 유조선은 일반적으로 Br-2 폭행 SAU를 요청했습니다. 그러나 ML-20은 없어져야 했다.
            필 박스와의 싸움에서 빠른 초기 속도는 무엇입니까-203mm 구경의 모든 "돌격 박격포"의 역사가 잘 보여줍니다. 때때로 디자인 국은 203mm "담배 꽁초"를 SU-152의 바닥에 밀어 넣어 총이 조타실에 완벽하게 맞는 것을 기뻐했습니다. 그리고 때때로 GAU와 GABTU는 152mm 곡사포 대포가 203mm 박격포보다 더 큰 두께를 뚫었기 때문에 이러한 공격 SAU를 잘랐습니다.
            제품 견적 : alovrov
            땅의 구멍을 쏘면 이동 중에 재 장전하는 이유는 무엇입니까?

            그리고 KV-2는 발로 재장전하는 데 오랜 시간이 걸렸습니다.

            또한 우리는 중간 차선이 아니라 정글에 있다는 사실을 잊지 마십시오. 그건 그렇고, 흥미 롭습니다. 엔진 냉각 시스템이 +24C의 기온에서 20km / h로 끓으면 +40에서 어떤 속도로 끓을까요?
            1. +1
              21 10 월 2015 18 : 37
              아마 아프지 않을 것입니다. 그러나 탱크에서 그들은 흠집을 쏘았습니다. 무게가 40kg 미만인 지뢰는 이미 충분했습니다. 그리고 "큰 총"을 가진 모든 기계의 재 장전 속도는 작지 않고 가볍게 두는 것입니다. 무게가 크고 적재물이 분리되어 있습니다. 그리고 그것으로 무엇을 하시겠습니까? 자주포는 닫힌 위치에서도 작동했는데 탱크와 다른 용도로 사용되는 이유는 무엇입니까? 그러한 탱크의 임무는 가까이 다가가 포획을 쏘는 것입니다. 그리고 물이 끓지 않도록 10km / h로 갈 수 있습니다-서두를 곳은 어디입니까? 도트가 떠나질 않네요... :)
              1. +1
                21 10 월 2015 19 : 12
                제품 견적 : alovrov
                아마 아프지 않을 것입니다. 그러나 탱크에서 그들은 흠집을 쏘았습니다. 무게가 40kg 미만인 지뢰는 이미 충분했습니다.

                적이 정면 불 벙커를 구축하면 좋습니다. 일본인은 그들뿐만 아니라 벙커도지었습니다. 측면과 비스듬한.
                그리고 그들의 상처를 쏘기 위해-이마와 마스크 대신 얇은면을 위해 PTO를 대체하여 타워를 90도 배치해야합니다. 그러한 벙커를 정면 또는 장거리에서 분해하는 것이 좋습니다.
                제품 견적 : alovrov
                자주포는 폐쇄 위치에서 작동했습니다. 왜 다른 용도의 탱크와 비교할까요?

                Heh heh heh ... 나는 좋은 이유-StormSAU를 썼습니다. 이것은 전장 직접 사격을 위해 작동하는 별도의 자체 추진 총기입니다. 포병 탱크와 NPP 탱크의 경쟁자. 미소
                그들이 Br-2를 요구 한 것은 그들입니다. 그리고 그것은 GAU와 GABTU에 의해 무자비하게 절단 된 203mm 박격포를 가진 SturmSAU였습니다.
                제품 견적 : alovrov
                그리고 물이 끓지 않도록 10km / h를 갈 수 있습니다-서두를 곳은 어디입니까? 점은 떠나지 않을 것입니다 ... :)

                따라서 24km / h-이것은 차선을 따라 있습니다. 그리고 교차로를 따라 가스를 공급해야한다면? 테스터들이 HF 엔진에서 전체 전력을 제거하는 것은 불가능하다는 것을 헛되지 않았습니다. 냉각은 그것을 허용하지 않습니다.

                그건 그렇고, 초기 속도가 높은 총도 여기에서 도움이 될 수 있습니다-직접 발사 범위가 더 큽니다 (따라서 벙커 400-500m에 접근 할 필요가 없습니다). 실제로 탱크의 경우 직접 사격이 가장 적합하며 승무원의 자격은 포병이 아니며 BC는 고무가 아닙니다 ...
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. -1
        21 10 월 2015 15 : 07
        제품 견적 : alovrov
        KV2 이상

        KV-1이 더 좋습니다.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. 0
      18 11 월 2015 18 : 29
      처칠의 갑옷은 호랑이의 갑옷보다 두껍고 두껍게되었습니다.
  7. +1
    21 10 월 2015 11 : 29
    내가 보지 않는 얼마나 많은, 그리고 영국 전차가 가장 추악합니다! :)
    1. +1
      21 10 월 2015 12 : 16
      제품 견적 : LeeDer
      내가 보지 않는 얼마나 많은, 그리고 영국 전차가 가장 추악합니다! :)

      PMSM, 프랑스 인은 100 포인트 핸디캡 라임을 줄 것입니다.
      1. 0
        21 10 월 2015 21 : 26
        그렇습니다, 그는 어떻게 든 디자인과 함께 운이 좋지 않았습니다. 그러나 마틸다는 아무 것도 아니며 특히 호주 버전에서 찾을 수 없습니까?
  8. +1
    21 10 월 2015 11 : 30
    전반적으로 좋은 기사-감사합니다!
  9. 0
    21 10 월 2015 11 : 31
    제품 견적 : 전달자
    접시에 보이는 것, 서명 만 잘못되었습니다.

    "장갑"전차에는이를 기반으로 한 전차와 전차가 포함되어 있으므로 서명으로 모든 것이 정상입니다.
    1. 0
      21 10 월 2015 13 : 31
      제품 견적 : kvs207
      "장갑"차량에는 탱크와 차량을 기반으로하는 차량이 포함되므로 서명이 있으면 모든 것이 정상입니다.

      그것이 그들이 입력 한 지점 일뿐입니다. 그리고 접시에 이것은 보이지 않기 때문에 탱크와 자주포의 실제 방출 만 감안하면
  10. 0
    21 10 월 2015 12 : 35
    Alexey RA, aviator1913, 감사합니다.
  11. +1
    21 10 월 2015 19 : 28
    Sentinel에는 작은 탑이 있습니다. 즉, 최대 2 명이 있습니다. 사령관, 포수 역할을합니다. 경험에 의하면 이것이 잘못된 결정 인 것으로 나타났습니다.
  12. 0
    22 10 월 2015 20 : 43
    나는 읽기와 참고 문헌을위한 신뢰할 수 있고 상세한 출처를 추천한다.

    분류 : 군사 역사, 대중 과학
    이름 : 탱크의 백과 사전. 탱크 세계의 완전한 백과 사전 1915-2000.
    저자 : G. Kholyavsky
    제작사 : Harvest
    출판 년도 : 2002
    페이지 수: 603
    형식: djvu
    크기: 22,8Mb
    ISBN : 985-13-0298-8
    품질: 보통
    언어 : 러시아어


    설명: 편리한 형식으로 다운로드할 수 있는 G. Kholyavsky의 저서 '탱크 백과사전'은 1915년부터 2000년까지 제작된 세계 탱크에 대한 가장 완벽한 백과사전 참고서입니다.

    이 책에서는 세계 탱크 빌딩 개발의 성공적인 발견과 어려움을 추적할 수 있습니다. 다음은 1915년부터 시작된 최초의 모델 제작 역사, 유명한 개발자의 큰 이름, 기술적 특성 및 디자인 기능, 전투 조건에서의 사용 및 탱크 개선입니다.

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