UEC는 항공기 엔진 공급에 대한 주 명령을 이행했습니다.

United Engine Corporation(UEC)은 엔진 AL-41F-1S(Su-35용), RD-33MK(MiG-29K/KUB용) 공급 및 NK-수리를 위한 국방 주문을 완료했습니다. 32(Tu-160용), 해당 사이트의 보고서 Rosteh.

“AL-41F-1S 엔진의 최종 배치는 올해 35분기에 Ufa Engine Production Association에서 생산되었습니다. 이에 따라 수호이사와의 XNUMX년 계약은 러시아 국방부에 초가동 다기능 Su-XNUMXS 전투기를 공급해야 하는 의무를 충실히 이행하게 됐다.

또한 회사는 데크 기반 MiG-33K/KUB에 장착하도록 설계된 RD-29MK 엔진에 대한 XNUMX년 계약을 이행했습니다.

“장거리 폭격기에 장착된 NK-32 엔진은 완전히 정비되었습니다. 항공 러시아 연방 국방부 및 RD-33 시리즈 2 - 최전방 전투기 MiG-29, AL-31F - Su-27, D-30KU-154 및 D-30 시리즈 2/3 전투기용 - Tu-154와 Tu-134에 각각 해당합니다.”라고 웹 사이트에 나와 있습니다.

고객은 합의된 배송 일정에 따라 적시에 모든 제품을 받았습니다.

로스텍 도움말: “41++ 세대에 속하는 AL-1F-4S 엔진은 추력 증가, 정비 수명 연장, 신뢰성 증가 및 운영 비용 절감이 특징입니다. 개발 작업 단계에서 도입된 혁신을 통해 그는 초기 할당 리소스를 2000시간으로 설정하고 계획된 4000시간으로 늘릴 수 있었습니다.

Comments

[프로 폴 스키]

좋은 소식은 전원이 공급되지 않는 항공기는 값비싼 예비 부품 세트라는 것입니다. 행운을 빕니다 조종사!

[비탈리 아니시 모프]

우리는 추진력을 얻고 있습니다 ... 그리고 내가 알아 차린 것은 이제 모든 것이 계획을 초과하여 진행되고 있습니다! 남자들은 상황을 이해합니다 ... 감사합니다!

[사마리아 사람]

엄청난! 10개월 단위의 연간 계획입니다. 그것은 밝혀:

[프라이빗 스타리]

그리고 내가 주목하고 싶은 것은 3-5 년 전에 계약에 따라 무기가 인도되고 있다는 것입니다.) 따라서 현재 이벤트 개발은 우크라이나와 시리아에서 잘 알려진 이벤트가 발생하기 오래 전에 예견되었습니다 ...

[Wiruz]

개인적으로 수상함용 엔진의 상황이 더 우려됩니다. 2017-2018년까지 새로운 NC의 북마크가 없을 것이라고 상상하기 두렵습니다.

[Wiruz]

새해 20386 및 22350M이 놓이기 전에 주제에 누가 있습니까, 아니면 내가 Chirkov Promisechalkin이라고 부르는 것이 헛되지 않습니까?

[비탈리 아니시 모프]

제품 견적 : Wiruz

새해 20386 및 22350M이 놓이기 전에 주제에 누가 있습니까, 아니면 내가 Chirkov Promisechalkin이라고 부르는 것이 헛되지 않습니까?

아니, 우리는 amers에게 모든 것을 팔 것입니다 ... 징징 대지 마세요!

[gjv]

제품 견적 : Wiruz

새해 전에 20386 및 22350M이 놓일 것입니다. 아니면 내가 Chirkov를 약속이라고 부르는 것이 헛되지 않습니까?

20386까지 기한은 이미 변경되었습니다.

2015년 말에서 2016년 초에 러시아 해군을 위해 상트페테르부르크의 Severnaya 조선소에서 차세대 프로젝트 20386 코르벳함을 건조할 예정입니다.flotprom, 26년 2015월 XNUMX일

그리고 이전에 그들은 2015년 말에 약속했습니다. 2016년은 나타나지 않았습니다.
22350 및 22350M의 경우 구체적인 내용을 전혀 들을 수 없습니다. 모든 것은 "준비"와 "진행"일 뿐입니다. "먹다"와 "물어봐 ..."와 같은 것.

[g1v2]

그리고 아무도 모릅니다. 불가항력. 제 시간에 배달되는 경우는 드뭅니다. 20350의 경우 최대 6개의 계약이 체결되었습니다. 하나는 곧 전달되어야 하고, 두 번째는 다음 것의 시작 부분에 있을 가능성이 높습니다(엔진이 아직 수리 중인 것처럼). 2 개가 더 놓여 있으며 북마크 2 개가 아직 들리지 않았습니다. Corvettes 20386은 올해 확실히 배치되지 않을 것입니다. 수입 대체로 인해 프로젝트가 다시 진행되고 있습니다. 따라서 우크라이나 이전에 작성된 계획에 안전하게 볼트를 넣을 수 있습니다. 거의 모든 것이 변경되었습니다. 주로 수입 대체로 인해 많은 프로젝트를 변경해야 했습니다. 그것이 제가 개인적으로 기대하는 것이므로 MRK 22800에 대한 정보입니다. 그들은 연말까지 프로젝트를 준비하고 내년에 첫 번째 책갈피를 만들겠다고 약속했습니다. 실생활에서 일어나는 일 - xs.

[Wiruz]

그리고 PAK FA를 위한 두 번째 단계의 엔진은 올해 컨베이어에 올려졌어야 했습니다.

[FID]

어디??? 레이아웃 만 준비됩니다 ...

[왕위 계승자]

예, 애프터버닝이 없는 초음속 엔진에 적합한 직렬 엔진이 목록에 없다는 것은 유감입니다.
그러나 반제품으로 인해 매트리스가 어떻게 고통 받는지보다 염두에 두는 것이 좋습니다. 그런 다음-HZ-정말 그렇지 않거나 정보가 닫힙니다. 선험적으로 프로토 타입은 이미 실행되어야 하지만 이에 대한 단어는 없습니다. 그것은 armats와 같을 수 있습니다-조용히, 조용히, 그리고 나서-시간 ...

[gjv]

제품 견적 : Wiruz

올해 PAK FA의 두 번째 단계 엔진을 컨베이어에 올려야 했죠?

아니요. 연말까지 그들은 실험용으로 두 부만 약속합니다. 연속 생산은 2017년에 시작될 것으로 예상됩니다.

[산 사수]

이 엔진은 세계 수준입니다. 중국인은 이전 세대를 복사하려고 하지만 여전히 작동하지 않습니다.

[Corsair0304]

좋은 소식. 하지만 어떤 이유에서인지 높은 품질과 정시에 국가 명령을 이행하는 것이 성취 라기보다는 표준이라고 생각합니다.
돈 가져갔어? 의무를 맡았습니까? - 잘하다. 그렇게하면 또 다른 계약, 돈 및 개발 전망을 얻게됩니다.

[FID]

게임의 규칙 (현재 유행하는 것처럼)이 다소 변경되었습니다 ... 국방 명령을 이행하는 업계의 MO는 2 % -3 %의 수익성이 필요하며 국방 명령을 이행하는 기업과 협력하는 하청 업체는 원하는대로 판매 가격에 대한 수익성 .. 따라서 기업은 종종 손실을 입으며 가스, 전기 등에 대한 관세가 증가합니다. 많은 사람들이 GOZ를 거부하겠지만 아무도 그들에게 명령을 내리지 않습니다. 따라서 수입할 방법이 없다면 많은 기업들이 숨을 거두고 ...

[로스코]

당신은 무엇을 말할 수 있습니다. 잘하셨어요!!! 힘내세요!!!

[알렉산더 3]

기본적으로 엔진 때문에 지상에 있는 항공기는 예비 부품의 공기 기증자가 되고 수리된 엔진으로 다시 운용됩니다.

[FID]

사실, 항공 전자 공학은 더 이상 존재하지 않지만 서비스, 서비스 중입니다 ... 비행기는 지상에 서 있으면 안됩니다!

[카미카제 19]

헬리콥터 엔진은 어떻습니까?

[톨마치예프51]

더 스마트!!! 방위 산업의 경우 딜처럼 작동하지 않도록 모든 것이 필요합니다.