최신형 F-16V가 미국에서 처음으로 이륙했습니다.
록히드마틴이 신형 F-16V 전투기의 첫 시험비행을 실시했다고 보도했다. 보기 디펜스 뉴스 참조.
F-16
"이 비행은 마크 역사적인 F-16 모델의 진화 단계. 새로운 F-16V 장비를 통해 국제 안보 위치의 최고 위치에 있을 수 있으며 입증된 XNUMX세대 전투 전투기의 위치를 강화할 수 있습니다.”라고 회사 부사장인 Rod McLean이 기자들에게 말했습니다.
간행물에 따르면, 현대화된 전투기는 "능동형 위상 배열 안테나를 갖춘 새로운 APG-83 SABR 레이더를 도입하여 항공기의 표적 탐지 및 교전 능력을 크게 향상시켰습니다."
항공기 객실에는 다기능 디스플레이를 갖춘 새로운 계기판이 장착되어 있습니다. 업그레이드된 비행 임무 제어 시스템이 기내에 설치되어 있습니다. 모든 시스템은 고속 데이터 버스로 연결됩니다. 또한 전투기는 새로운 전자전 시스템을 받았습니다.
개발자에 따르면 "이미 운용 중인 F-16에 전체 개선 사항을 설치할 수 있습니다."
회사는 16년 싱가포르 에어쇼에서 F-2012V의 변형 개발 계획을 처음 발표했습니다.
신문은 목요일에 존 매케인이 값비싼 F-35(미 국방부는 해군과 해병대를 위해 2443대의 항공기를 구매할 계획)의 구매를 줄이고 싶다는 의사를 표명했다고 회상했다. 그 이유는 F-XNUMX가 "계획된 예산에 잘 맞지 않기" 때문이다.
출판물 정보: “F-16 전투기는 1970년대 전반에 개발되었습니다. 현재 전투기는 전 세계 약 25개국에서 운용되고 있습니다. F-16의 전체 생산 기간 동안 총 4,5대 이상의 항공기가 생산되었습니다. 최대 이륙 중량이 19,2톤에 달하는 전투기는 최대 시속 2,1km의 속도를 낼 수 있습니다.”
"이 비행은 마크 역사적인 F-16 모델의 진화 단계. 새로운 F-16V 장비를 통해 국제 안보 위치의 최고 위치에 있을 수 있으며 입증된 XNUMX세대 전투 전투기의 위치를 강화할 수 있습니다.”라고 회사 부사장인 Rod McLean이 기자들에게 말했습니다.
간행물에 따르면, 현대화된 전투기는 "능동형 위상 배열 안테나를 갖춘 새로운 APG-83 SABR 레이더를 도입하여 항공기의 표적 탐지 및 교전 능력을 크게 향상시켰습니다."
항공기 객실에는 다기능 디스플레이를 갖춘 새로운 계기판이 장착되어 있습니다. 업그레이드된 비행 임무 제어 시스템이 기내에 설치되어 있습니다. 모든 시스템은 고속 데이터 버스로 연결됩니다. 또한 전투기는 새로운 전자전 시스템을 받았습니다.
개발자에 따르면 "이미 운용 중인 F-16에 전체 개선 사항을 설치할 수 있습니다."
회사는 16년 싱가포르 에어쇼에서 F-2012V의 변형 개발 계획을 처음 발표했습니다.
신문은 목요일에 존 매케인이 값비싼 F-35(미 국방부는 해군과 해병대를 위해 2443대의 항공기를 구매할 계획)의 구매를 줄이고 싶다는 의사를 표명했다고 회상했다. 그 이유는 F-XNUMX가 "계획된 예산에 잘 맞지 않기" 때문이다.
출판물 정보: “F-16 전투기는 1970년대 전반에 개발되었습니다. 현재 전투기는 전 세계 약 25개국에서 운용되고 있습니다. F-16의 전체 생산 기간 동안 총 4,5대 이상의 항공기가 생산되었습니다. 최대 이륙 중량이 19,2톤에 달하는 전투기는 최대 시속 2,1km의 속도를 낼 수 있습니다.”
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