Isaykin : MiG-35은 큰 잠재력을 지니고 있으며 5 세대 수준까지 끌어 올 수 있습니다.

러시아 MiG 전투기의 수출 잠재력은 매우 큽니다. 예를 들어 MiG-35는 시간이 지남에 따라 5세대 수준까지 올라갈 수 있다고 보고되었습니다. 리아 노보스티 "Rosoboronexport"Anatoly Isaikin 책임자의 진술.

“이 브랜드에는 MiG-35와 같은 유망한 모델이 있습니다. '가벼운' XNUMX세대 수준으로 발전 가능성이 있어 수출 잠재력이 매우 크다”고 말했다., Isaikin은 기자들에게 말했다.

개발자에 따르면 "MiG-35는 새로운 전투 비행 온보드 무선 전자 장비의 구성은 통합 정보 및 XNUMX 세대 타겟팅 시스템입니다. 다기능 항공기는 모든 목표물에 대해 고정밀 탄약을 사용할 수 있을 뿐만 아니라 이전에는 정찰 차량에만 할당되었던 여러 기능을 수행할 수 있습니다.

Comments

[블라디미르 흐]

당신은 당신의 부서를 먹는다! 다시 "수출 잠재력"!!! 자신의 육군과 해군을 먼저 생각한 다음 간이 터질 때까지 비축하십시오. 중국이든 인도이든 여전히 누구인지 이해하지 못합니다. 어떤 전략적 기술을 판매합니까? 결국, 내일 중국도 인도도 앵글로색슨 편을 들지 않거나 러시아에 대항하는 정당을 시작하지 않을 것이라고 약속할 수 없습니다. 그리고 최고는 놀라운 민감한 기술을 판매합니다. 어리 석음이 압도적입니다.

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자신의 육군과 해군을 먼저 생각하십시오

- 러시아 항공우주군이 이 항공기에 관심이 없다면?

나는 MIG-35에 대해서만 이야기하는 것이 아니라 그렇게 많이 이야기하는 것이 아닙니다. 어디에서나 "수출 잠재력"이라는 수간 슬로건을 붙입니다.

[아이 콘]

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자신의 육군과 해군을 먼저 생각하십시오

- 러시아 항공우주군이 이 항공기에 관심이 없다면?

[veksha50]

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- 러시아 항공우주군이 이 항공기에 관심이 없다면?

러시아 항공 우주군 (보다 정확하게는 리더십)은 진부한 것을 이해하지 못하고 어리석게 중전 투기 개발에 의존했습니다. 그들은 무겁고 가벼운 것이 필요하고 필사적으로 ...

그런 이상한 접근 방식은 어리 석음이 아니라 더 나쁜 것입니다 ...

[그리다 소프]

이러한 강조에서 리더십이 다양한 항공기 함대의 모호성에 대한 완전한 체계적 이해를 가지고 있지 않다는 것은 명백합니다. 그러나 여기에도 기술적인 문제가 있다. 이러한 공원에는 진부한 단순한 스케일 방식이 필요합니다. 즉, 하나의 기술에서 항공기 모델의 스케일을 만들어야 합니다. 따라서 이것은 또한 문제가 문제의 깊이에 있다는 것을 이해해야합니다. 항공기의 "가벼움"의 다른 규모를위한 엔진 생성입니다. 그리고 제조하기 어려운 엔진은 이러한 다른 엔진의 생산 또는 지원을 유지하는 것을 허용하지 않습니다.

[아이 콘]

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러시아 항공 우주군 (보다 정확하게는 리더십)은 진부한 것을 이해하지 못하고 어리석게 중전 투기 개발에 의존했습니다. 그들은 무겁고 가벼운 것이 필요하고 필사적으로 ...

그런 이상한 접근 방식은 어리 석음이 아니라 더 나쁜 것입니다 ...

- 항공기 개발 개념의 정확성을 확인하려면 (아무리 냉소적으로 들리더라도) 동일한 항공기의 "실행" 테스트가 필요합니다.

공격기, 최전방 폭격기, "전략가" 등과 같은 다른 등급의 전투 항공기뿐만 아니라 중장비 및 경량 항공기와 관련하여 가능한 위협과 이러한 위협에 대응하는 방법에 대한 명확한 이해가 있어야 합니다.

위시리스트 군대는 항상 군사 산업 단지의 능력과 국가 자원이라는 가혹한 현실에 직면합니다.

지금까지 많은 사람들은 35 10 ++ 항공기에 대해 하나의 F-4 (가격) 비율로이 10 대의 항공기가 여전히 전투에서 승리 할 것이라고 믿고 있습니다.
그리고 모든 곳에서.

[demel2]

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지금까지 많은 사람들은 35 10 ++ 항공기에 대해 하나의 F-4 (가격) 비율로이 10 대의 항공기가 여전히 전투에서 승리 할 것이라고 믿고 있습니다.
그리고 모든 곳에서.

정확한 비교가 아닙니다. 많은 조종사를 어디서 구할 수 있습니까? 철 조각으로 그들과 함께 지옥에 가려면 조종사의 생명이 훨씬 더 중요합니다.

[벨리 코 루스]

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러시아 항공 우주군 (더 정확하게는 리더십)은 진부한 것을 이해하지 못하고 어리석게 무거운 전투기의 개발에 의존했습니다.

불행히도 로비는 소비에트 시대에도 실용주의와 국가의 편의보다 의사 결정에 더 많은 영향을 미쳤습니다. 그리고 "지금"에 대해 이야기하는 데 지쳤습니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

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러시아 항공 우주군 (보다 정확하게는 리더십)은 진부한 것을 이해하지 못하고 어리석게 중전 투기 개발에 의존했습니다. 그들은 무겁고 가벼운 것이 필요하고 필사적으로 ...

러시아 항공우주군은 오래 전에 MiG-35를 주문했을 것입니다. 그러나 그것은 거기에 없습니다. 미완성 장비 (예 : AFAR)가있는 시연자가 있습니다. 그리고 정제하는 데 걸리는 시간은 말하기가 매우 어렵습니다.

[톰케트]

인용구 : Chelyabinsk의 Andrey

러시아 항공우주군은 오래 전에 MiG-35를 주문했을 것입니다. 그러나 그것은 거기에 없습니다. 미완성 장비 (예 : AFAR)가있는 시연자가 있습니다. 그리고 정제하는 데 걸리는 시간은 말하기가 매우 어렵습니다.

글쎄, 넌센스를 쓰는 데 지치지 않습니까? MiG-35는 MiG-29KUB와 동일합니다. 그들은 AFAR를 가져올 것이고 AFAR과 함께 할 것입니다. 뿔을 한 마디로 무엇을 쉬었느냐? AFAR 유무에 관계없이 미국인 f-16은 훌륭하게 비행합니다.

[첼 랴빈 스크에서 온 안드레이]

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글쎄, 넌센스를 쓰는 데 지치지 않습니까? MiG-35는 MiG-29KUB와 동일합니다.

당신은 표현력이 적을 것입니다 :) 물론 MiG의 지정에서 악마 자신이 다리를 부러 뜨릴 것이라는 것을 이해하지만 이것이 무례한 이유는 아닙니다.
MiG-29KUB(9-47)는 데크 기반 MiG-29K(9-41)의 29인승 아날로그입니다. 그러나 1991 년 (9-31)에 개발이 중단 된 MiG-XNUMXK가 아니라 Vikramaditya와 함께 인디언에게 공급되었습니다.
29년에 역사가 끝난 MiG-9K(31-1991)와 병행하여 MiG-29M(9-15)이 만들어졌습니다. 그는 MiG-29K(9-31)보다 1992년 더 오래 살았습니다. 29년에 국가 관리들이 그를 방해했습니다. 나중에 그들은 그를 개발하려고 했습니다(MiG-2MXNUMX).
MiG-29K / KUB와 MiG-29M / M2의 통합에도 불구하고 이들은 여전히 ​​다른 항공기입니다. 그리고 MiG-35는 이 제품군의 개발품입니다.

35인승 MiG-35와 4인승 MiG-29D는 29++ 세대의 다목적 전투기로 MiG-2K/KUB 및 MiG-XNUMXM/MXNUMX 전투기를 전투 효율성과 다용성을 높이고 작전 특성을 개선하는 방향으로 발전시킨 것입니다.

(RAC MiG 웹사이트 http://www.migavia.ru/index.php/ru/produktsiya/novoe-unifitsirovannoe-semejstvo-에서 가져옴)

istrebitelej/mig-35-mig-35)
따라서 MiG-35는 KUB와 동일하지 않습니다.
예를 들어 내가 이해하는 한 RD-33MK 엔진은 KUB에 설치되었고 동일한 RD-35MK는 MiG-33에 설치되었지만 제어 시스템이 개선되었습니다.

[다 우리]

러시아 항공 우주군 (보다 정확하게는 리더십)은 진부한 것을 이해하지 못하고 어리석게 중전 투기 개발에 의존했습니다. 그들은 무겁고 가벼운 것이 필요하고 필사적으로 ...

MIG 설계자들은 진부한 것을 이해하지 못했습니다. 미국인들은 처음부터 SAME Pratt & Whitney F15-PW-16 엔진에서 한 쌍의 F-100와 F-100을 가졌습니다.
이제 F-22와 F-35는 동일한 Pratt & Whitney F100-PW-119 엔진(당시 135) 아래에 있습니다.

가벼운 것이 필요한 경우 (하지만 필요한가요? 판매하는 것을 제외하고) PAK-fa 엔진이 장착 된 저렴한 단일 엔진 만 있습니다. (그리고 MiG-29(35)는 계속 미루는 게 소용없다)
저에게는 전투기와 공격기가 모두 같은 PAK-FA 플랫폼에서 만들어져야 합니다. (Su-30 Su-34와 유사)

[톰케트]

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그런 다음 PAK-fa 엔진이 있는 저렴한 단일 엔진만 있습니다.

프랑스와 유럽은 랩터가 울게 한 쌍발 엔진 항공기를 씻었습니다.

[바다]

엔진은 비싸지 않고 잠시 동안 2 개의 엔진-29는 su-1의 첫 번째 엔진보다 훨씬 비싸지 않습니다.

[넥서스]

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러시아 항공 우주군 (보다 정확하게는 리더십)은 진부한 것을 이해하지 못하고 어리석게 중전 투기 개발에 의존했습니다. 그들은 무겁고 가벼운 것이 필요하고 필사적으로 ...

MiG-35는 좋은 기계이지만 여전히 29th의 심층 현대화 Mikoyanovites는 MIG-5에 대한 문서를 제기하면서 1.44 세대 LFI에서 작업하고 있습니다.

[DEfinder]

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그런 이상한 접근 방식은 어리 석음이 아니라 더 나쁜 것입니다 ...

완전히 동의 해! 그들은 경 전투기가 필요하다는 사실을 잊었을뿐만 아니라 (예를 들어 F-35가 NATO에 적극적으로 도입되고 있음) 다른 설계국의 경쟁에 대해서도 진부했습니다. 예를 들어 Lockheed와 Boeing과 같은 주에서는 소련에서 일반적으로 4KB가 경쟁했습니다. 미구가 살아남기 위해 중국인들과 협력해야 할까봐..

[Genry]

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러시아 항공 우주군 (보다 정확하게는 리더십)은 진부한 것을 이해하지 못하고 어리석게 중전 투기 개발에 의존했습니다. 그들은 무겁고 가벼운 것이 필요하고 필사적으로 ...

러시아 항공 우주군은 경 전투기가 필요하지 않습니다. 짧은 사거리와 현대 러시아 방공 능력을 갖춘 이 모든 경전투기는 비행장의 공간을 헛되이 차지할 뿐입니다.
무거운 SU-27 계열과 그 개발은 폭격기를 호위하도록 설계되었으며 그에 상응하는 범위를 갖습니다.

[프라 포트 -527]

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자신의 육군과 해군을 먼저 생각하십시오

- 러시아 항공우주군이 이 항공기에 관심이 없다면?

그게 다야! 당신의 어머니는 ... 언제 MiG를 기억할까요?

[GSH-18]

Isaikin: MiG-35는 큰 잠재력을 가지고 있으며 XNUMX 세대 수준으로 가져올 수 있습니다.

Isaikin은 주변의 모든 사람들이 바보라고 생각합니까 ?? 그리고 그는이 헛소리를 모든 사람에게 팔 수있는 유일한 똑똑한 사람입니까?!
그 순간을 5세대로 "가져오기" 위해서는 5세대의 새로운 글라이더를 제조하는 것이 필요하며, 이것은 분명한 이유로 이전 세대 글라이더에 비해 엄청나게 비쌉니다! 또한, 새로운 기체 아래에서 항공 전자 공학, 레이더, 무기 시스템 및 탄약을 제조하고 테스트해야 합니다! 이 모든 것은 원칙적으로 가져올 수없는 것을 "마무리"하는 것이 아니라 새로운 항공기를 만들어야 함을 의미합니다! 그리고 합리적인 질문이 생깁니다. Zin의 돈은 어디에 있습니까? 그리고 이미 Sukhoi T-5 (PAK FA) 회사의 50 세대 항공기가 거의 준비되어 있는데 왜 다른 항공기 (특히 매개 변수가 미리 낮아진)가 필요한가요 ???
Mig 회사에서 사기꾼을 위해 여분의 돈을 얻었습니까 ??
낡은 개념의 장치를 울타리를 치고 해외에 팔게 놔두세요. 기꺼이하는 사람이 있다면 상관 없습니다. 예산에 세금이 부과되지만 빵도 있습니다.

[톰케트]

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Mig 회사의 사기꾼에게 여분의 돈이 나타났습니다 ??

그들은 사기꾼 Poghosyan을 찾았고 Mikoyanites를 찾을 것입니다.

[마눌]

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그들은 사기꾼 Poghosyan을 찾았고 Mikoyanites를 찾을 것입니다.

그리고 Poghosyan은 왜 사기꾼입니까? 그는 사기꾼입니까? 아니면 그냥 담요를 끌어 당기는 것입니까? 그와 함께 Sushki가 날고 그들이 날지 않았다면 예-사기꾼입니다.

[DEfinder]

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그리고 왜 다른 비행기가 필요한가요?

평생 동안 소련과 미국은 한 쌍의 가볍고 무거운 항공기를 가지고 있었고 모든 전쟁에서 쌍으로 사용되었습니다. 이제 무엇이 그렇게 많이 바뀌었습니까?

[닉]

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그 순간을 5세대로 "가져오기" 위해서는 5세대의 새로운 글라이더를 제조하는 것이 필요하며, 이것은 분명한 이유로 이전 세대 글라이더에 비해 엄청나게 비쌉니다!

EPR에서 너무 세게 자르지 않으면 글라이더를 남길 수 있습니다. 또한 동일한 F-22의 스텔스는 특정 각도에서 특정 주파수 범위에서만 관련이 있습니다. 순항 초음속과 무장을 위한 새로운 엔진, 여기 조건부 5세대

[서버]

외부 슬링에서 미사일과 PTB로 초음속 순항하는 것은 매우 짧은 즐거움입니다.

새로운 기체는 EPR 때문에 필요한 것이 아니라 내부 무기 베이와 대형 내부 탱크가 필요합니다.

[닉]

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외부 슬링에서 미사일과 PTB로 초음속 순항하는 것은 매우 짧은 즐거움입니다.

왜 PTB인가? 먼 지역에서의 작업을 위해 무거운 차량이 있습니다. 일부 작업의 경우 PTB를 사용할 수 있지만 영구 장치로는 사용할 수 없습니다.

[시놉 틱]

우리는 싼 물건을 살 만큼 부자가 아닙니다 :)
군대는 모든 것을 아주 잘 이해하고 있다고 생각합니다. 분명히 작업의 우선 순위가 설정되어 있습니다.
가벼운 최전선 전투기는 실제 전쟁 (국가 별)에서 손실이있는 저렴하고 효과적인 전투기입니다.

그러한 전쟁의 확률은 그리 높지 않으므로 제한된 재정 자원으로 더 중요한 것에 우선 순위가 부여됩니다.
당신 앞의 가게에 비싸고 그리 비싸지 않은 2 대의 자동차 (Mersedes, Toyota)가 있다고 상상해보십시오.
이전에는 둘 다 살 수 있는 충분한 돈이 있었지만 지금은 돈이 충분하지만 둘 중 하나만 살 수 있습니다.
Toyota를 살 수 있지만 Mercedes에는 충분한 돈이 있습니다.
이 선택으로 무엇을 살 것인지 스스로에게 물어보십시오.

그래서 무거운 전투기가 우선입니다.

[Alexashka964]

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- 러시아 항공우주군이 이 항공기에 관심이 없다면?

확실합니까? Poghosyan 씨는 경쟁자가 필요하지 않습니다!!! 그는 민항기 산업까지 짓밟았다. 그리고 Mikoyan Design Bureau가 빛 속으로 기어 들어갑니다 ...

[Alex_Rarog]

어떻게 든 살 필요가 있고 국가 질서의 실행은 신랄합니다 ... 그래서 바지를 유지하거나 개발하는 것으로 충분합니다 ... 90 년대에는 모두가 수출로 인해 살아 남았습니다.

[악 타니 르]

수출 잠재력 여부, 그리고 참신함이 국방부에서 채택 될 때까지 아무도 옆에서 보지 않을 것입니다. 이는 향후 판매를위한 중요한 조건입니다. MiG는 오랫동안 매력적인 무언가로 자체 시장과 해외 시장을 만족시켜야 했지만 지금까지는 오랫동안 파트너에게 배송된 장비만 수리하고 있습니다. 우리는 아직 우려에서 새로운 것을 보지 못했으며 MIG-35는 어떤 식으로도 실제 전망을 얻지 못할 것입니다. 이러한 배경에서 특히 그들 자신의 주도적인 관심으로 인해 XNUMX세대에 대한 그들의 꿈은 환상적이고 모호하다는 것이 분명합니다.

[무화과 나무]

개발자에 따르면 "MiG-35는 새로운 전투 항공 단지입니다.

유일한 질문은 레이더 범위의 가시성입니다.

[중위 공군 재고]

오래된 글라이더로 어떻게 33세대에 대해 이야기할 수 있는지 명확하지 않습니까? RD-XNUMXMK에서 초음속으로 순항하는 수직 방향타가 아닌 내부 무기 베이, S자형 공기 덕트, 경사 방향타는 어디에 있습니까?

[Garris199]

그래서 AFAR은 그것에조차 없습니다.

[톰케트]

인용구 : Lt. 공군 예비군

S자형 공기 덕트

그들은 T-50에도 없습니다. 지금 뭐?

[중위 공군 재고]

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그들은 T-50에도 없습니다. 지금 뭐?

그들은 첫 번째 프로토타입에 있지 않으며 직렬 프로토타입에 나타날 수 있습니다.

[톰케트]

인용구 : Lt. 공군 예비군

그들은 첫 번째 프로토타입에 있지 않으며 직렬 프로토타입에 나타날 수 있습니다.

그들은 어떻게 거기에 갈 것인가? 글라이더가 그를 팽창시킬 것인가?

[중위 공군 재고]

제품 견적 : tomket

그들은 어떻게 거기에 갈 것인가? 글라이더가 그를 팽창시킬 것인가?

이를 수행하는 방법에 대한 인터넷에는 그럴듯한 그림이 많이 있습니다.

[톰케트]

여기에서 공기 흡입구가 있는 디자인에서 기동을 위한 "공간"이 거의 없다는 것이 분명히 보입니다.

[중위 공군 재고]

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여기에서 공기 흡입구가 있는 디자인에서 기동을 위한 "공간"이 거의 없다는 것이 분명히 보입니다.

이상한 사진인데 이거 봐봐 엔진이 비스듬히 기울어져 있는데(노즐을 봐봐) 어떻게 전면 공기흡입구로 바로 갈 수 있지?

[중위 공군 재고]

여기 또 다른 사진이 있습니다. 노즐과 전면 공기 흡입구를보십시오.

[노르 드랄]

나는 당신의 말을 구독합니다. 그리고 일반적으로 무엇보다 이익의 슬로건은 버려야 할 때입니다. 그런 사소한 생각은 우리나라를 좋게 만들지 못할 것입니다.

[전쟁과 평화]

그 스텔스와 엔진은 평평합니까? 그럼 말해봐 그렇지 않으면 바로 5 세대 ...

[Observer2014]

Isaykin : MiG-35은 큰 잠재력을 지니고 있으며 5 세대 수준까지 끌어 올 수 있습니다.
XNUMX세대가 의미하는 바에 따라 다릅니다.

[barsik92090]

바로 6-7세대를 노려보는 건 어떨까요? 매우 유망한 돈과 조건.

[왕위 계승자]

나도 놀랐다. "가져올 수 있습니다."
예, 동체와 엔진 만 변경해야합니다.
하지만 "MiG-35 기반"... 그것도 정확하지 않지만. 요점은 Mikoyanites가 발표 된만큼 유사한 성능 특성을 가진 LFI-five를 조각한다는 것입니다. 그리고 "번개"와 같은 "이코노미 클래스"가 아니라 본격적인 클래스 인 것 같습니다.

[GSH-18]

제품 견적 : Observer2014

Isaykin : MiG-35은 큰 잠재력을 지니고 있으며 5 세대 수준까지 끌어 올 수 있습니다.
XNUMX세대가 의미하는 바에 따라 다릅니다.

그는 분명히 중국의 5세대를 의미한다. 중국인은 그들 자신의 계산법을 가지고 있고, 그들은 이미 7번째를 가지고 있습니다!

[왕위 계승자]

먼저 로소보론의 머리부터수출 국방 명령에 대해 듣는 것은 이상 할 것입니다.
둘째, 하이테크 무기와 군사 장비의 공급은 직설적으로 말하면 전략적 후배 파트너의 속국화와 고객화의 주요 매개변수입니다. 셋째, 우리 국경에서 멀리 떨어져 있고 다른 사람들의 돈, 기지 소유, 예금 등을 위해 얼굴에 Pe *를 제공하는 것이 좋습니다. 그리고 가장 중요한 것은 이제 문제는 MiG가 살아남을 수 있는지 여부입니다. 러시아의 경우 전술 기술 계획에서 교리 계획에 이르기까지 Su-30SM2, Su-35S, T-50, MiG-31BM이 더 편리합니다. LFI 탄약 부하, 범위, "긴 팔"의 부족, 특히 눈에 띄지 않는 표적의 탐지 범위와 "품질"이 의존하는 AFAR "거울"의 직경은 크래커에 비해 만족스럽지 않습니다. 지금까지는 TMFI 및 다기능 인터셉터와 함께 "홀 플러그"를 끌 수 없습니다. 부분적으로는 수출로 직접 해결할 수 없는 인력 부족 때문입니다. 그러나 간접적으로 전리품은 급여 인상 및 방위 산업의 이익을 위해 일하는 특수 교육 기관 개설 측면에서 악을 물리 칠 수 있습니다.

[비명]

나는 지원할 것이다. 현대 하늘에서는 적의 탐지 범위, 적보다 먼저 이를 수행할 수 있는 능력, 탐지 범위에서 적에게 대응할 수 있는 능력과 같은 요구 사항이 대두되고 이미 나왔습니다.
글쎄, MiG가 이와 관련하여 분명히 Sushki보다 열등하다는 사실은 모든 사람에게 분명해야합니다.

[MSM]

Rosoboronexport의 머리에서 듣는 것이 이상할 것입니다.

머리는 엔지니어조차도 모든 "관리자"가 남아 있지 않다는 것을 잊습니다 ...

[mirag2]

최고 판매 기술은 너무 민감해서 놀랍습니다.

안타깝게도 남은 것이 없습니다.

[marlin1203]

예, 그들은이 스텔스와 새로운 글라이더로 5 세대를 얻었습니다. 이는 필수입니다. 어쨌든 어떤 사람이 말하든 화염이 터지는 제트 엔진에서 몇 톤의 금속이 날아가고 있습니다. 예, 추적은 반전입니다. 일반적으로 이러한 펠렛의 발견은 시간과 기술 개발의 문제입니다. 그리고 이 모든 현금 비용은 "낭비"됩니다.

[본질.]

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어디에서나 "수출 잠재력"이라는 수간 슬로건을 붙입니다.

그리고 원하는 것이 무엇입니까, Maxim Vladimirovich, 우리는 자유주의 자본주의를 가지고 있으며 자본주의에서 주요 정책, 종교 및 도덕은 이익과 돈입니다. S-400 "Triumph"는 이미 중국에 판매되었지만 이미 S-300을 떼어 내고 복제품과 경쟁했습니다. Su-35의 판매를 기억하면서 Su-27에 대해서도 마찬가지입니다. 소비에트 시대에는 소련 군대가 부족하더라도 새로운 장비가 수출용으로 판매 될 것이라고 상상하는 것은 불가능합니다. 이제 이것은 거의 표준입니다. 그들은 같은 "Armata"를 만들 시간이 없었고 이미 가능한 수출 판매에 대해 이야기하기 시작했습니다. 일반적으로 Black Eagle 탱크는 수출용 탱크의 관점에서만 즉시 볼 수 있었고 도중에 흥미로운 자동차 인 haya T-80과 탱크 가스 터빈을 죽여 파산하고 옴 스크 탱크 공장을 망쳤습니다 (경쟁자가없고 러시아 독점 자본가에게는 문제가 적습니다). 물론 판매 시장을 찾아야하고 통화가 불필요하지는 않지만 "수출 잠재력"이 우선해서는 안되지만 우리 러시아 군대의 잠재력, 나머지는 여기서 "다섯 번째"사업입니다.

[터프]

인용구 : 본질적으로

소비에트 시대에 새로운 장비를 상상하는 것은 불가능하며 소비에트 연방 군대가 부족하더라도

소비에트 시대에 그들은 그것을 팔지 않고 어리석게 주었다. 이제 Mig XNUMX분의 XNUMX이 날아가려면 투자자가 필요합니다. 이 pepelats는 모든 사람에게 좋으며 가격은 매우 높습니다. 추력 대 중량비를 제외하고 동급 성능 특성면에서 모든 경쟁사를 능가합니다. 동일한 Rafal은 추력 벡터를 제어하지 않고 전체 보기에서 EPR을 사용하는 경우 비용이 두 배 더 비쌉니다.

[GSH-18]

Isaykin : MiG-35은 큰 잠재력을 지니고 있으며 5 세대 수준까지 끌어 올 수 있습니다.

최신 세대의 건조기가 있는 상황에서 Migami는 수출용으로만 거래할 수 있습니다. MiG는 거의 모든 측면에서 Sushki보다 열등하기 때문에! 그리고 T-50과의 비교에 대해 이야기하는 것도 부끄러운 일입니다. Drying의 배경에 대한 모든 Mig는 벗겨진 내보내기 버전처럼 보입니다. 그래서 우리는 작은 나라에 팔아 돈을 벌 것입니다.

[넥서스]

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최신 세대의 건조기가 있는 상황에서 Migami는 수출용으로만 거래할 수 있습니다. MiG는 거의 모든 측면에서 Sushki보다 열등하기 때문에! 그리고 T-50과의 비교에 대해 이야기하는 것도 부끄러운 일입니다. Sushka를 배경으로 한 Any Instant는 벗겨진 수출 버전처럼 보이므로 소규모 국가에 판매하고 전리품을 얻습니다.

친애하는, 하지만 최전선 위에서 싸우고 그 위의 하늘을 점령하도록 날카롭게 연마된 FRONT-END LIGHT FIGHTER와 폭격기를 적의 영토 깊숙이 호위하고 최전선 뒤의 물체를 공격하고 적군이 통제하는 영토에서 일반적으로 공중 우위를 차지하는 임무를 수행하는 HEAVY MULTI-PURPOSE FIGHTER 사이의 차이점이 보이지 않습니까?
이 기계가 생성되는 다양한 작업과 그에 따라 범위, 기동성 및 무기고 등의 측면에서 다양한 기능이 있습니다. 그리고 대화 주제에 대해 매우 피상적으로 이해하는 사람 만이 LIGHT FRONT-LINE FIGHTER와 HEAVY MULTIFUNCTIONAL FIGHTER를 비교할 수 있습니다.

[아브라]

동료 여러분, 대통령과 그의 어머니에 대한 표현으로 혀를 어디에 둘지 스스로 알 것입니다! ㅏ?

[rpek32]

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나는 MIG-35에 대해서만 이야기하는 것이 아니라 그렇게 많이 이야기하는 것이 아닙니다. 어디에서나 "수출 잠재력"이라는 수간 슬로건을 붙입니다.

제품은 경쟁력이 있어야 합니다. 회사에서 일하는 사람들이 월급을 받도록. 러시아 국방부는 일정 수의 항공기를 구입했으며 다음은 무엇입니까? 열심히 일하는 사람들이 (비행기) 격추 / 자원이 고갈 될 때까지 공기를 먹습니까? 아니면 비행기를 만들지 않고 찻주전자를 만드시겠습니까? 러시아 국방부가이 항공기를 필요로하지 않는 동안 생산은 아무 상관이 없습니다

[키 발치 쉬]

그들은 우리 항공 우주군이 이 항공기를 절대 사지 않을 것이기 때문에 수출 가능성에 대해 이야기합니다! 이제 나는 많은 마이너스에 부딪 힐 것이지만 내 의견을 표현할 것입니다. 이 항공기가 떠오를 때까지 매우 구식이 될 것입니다 ... 그들은 현대화 된 인스턴트 29를 새로운 항공기처럼 밀어 내려고합니다. 아무리 업그레이드해도 5세대 항공기가 되지는 않습니다.

[Maxom75]

글쎄요, 우선 5세대로 만들지 않을 것입니다. 스텔스 기술을 사용하여 제작되지 않았습니다. 중앙 섹션은 기술 4에 따라 제작되었으며 에어 덕트 등을 다시 수행해야 합니다. 수출 잠재력이 인도에 고개를 끄덕이는 이유. 세계의 모든 국가에 러시아와 같은 영토가 있는 것은 아닙니다. 신은 우리에게 평화와 번영을 허락합니다! 많은 무거운 전투기가 필요하지 않습니다. 너무 넓은 범위 및 작동 요구 사항(많은 연료 등). 어떤 이유로 경 전투기는 단일 엔진 방식으로 구매되며 두 개의 엔진이있어 비용이 증가하지만 신뢰성도 증가합니다. AFAR에 대한 요구 사항은 인디언의 요구 사항입니다. 그리고 나는 그들에 대한 우리의 필요에 대해 아무 말도 할 수 없습니다. 여기서 국방부의 전문가가 말해야합니다. 가장 중요한 것은 "필요합니다. 필요하지 않습니다. 돈이 주어지는 동안 가져 가십시오. "라는 원칙에 따르지 않는 것입니다.

[아브라]

다들 109세대에 끝없이 안주하는 이유는? Kalashnikov 돌격 소총은 어떤 세대의 소형 무기 자동 무기입니까? 그러나 수요가 많고 앞으로 몇 년 동안 수요가 있을 것입니다. 또한 미그. ITS의 가장 중요한 이점은 끝없는 업그레이드 및 개선 가능성(그리고 모든 엔지니어가 이를 확인할 것임)입니다. 그건 그렇고, 한때 Me-XNUMX였습니다. 뛰어난 저자는 지금까지 아무도 안주하지 않고 자신에게 말하지 않는 계획을 만들었습니다. 그게 다입니다, zvizdets, 이것을 더 이상 개발하는 것은 불가능합니다. 소금이 있는 곳입니다!

같은 모신 소총을 추가하겠습니다. 시장에 세기! 시야 범위 - 2000m 등

[넥서스]

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Kalashnikov 돌격 소총은 어떤 세대의 소형 무기 자동 무기입니까? 그러나 수요가 많고 앞으로 몇 년 동안 수요가 있을 것입니다. 또한 미그. 가장 중요한 이점은 끝없는 업그레이드 및 개선 가능성(및 모든 엔지니어가 이를 확인할 것임)입니다.

당신은 착각하고 있습니다.AK와 MIG의 차이점은 각 후속 세대의 전투기가 이전 세대를 능가해야한다는 것입니다.그리고 전자전 시스템, 다양한 구경과 범위의 방공 시스템, 레이더, 대 레이더 등의 개발과 함께 전쟁 전략 및 전술의 개념 자체가 필요하므로 항공 개발이 필요합니다. 이것은 개인용 무기입니다. 그리고 동일한 MIG는 자동 기계보다 훨씬 더 많은 글로벌 작업을 해결할 수있는 복합물입니다.

[블랙 - 샤크 - 64]

예, 그들은 모든 것을 연속으로 판매합니다 ... 그래서 그들은 MOTHERLAND를 판매 할 것입니다 .. 아직 판매하지 않았다면 ...

[andrei.yandex]

첫째, 인도와 중국은 학교 교과서에서 서로 다른 문화이기 때문에 서구 편에 설 수 없다는 것을 알고 있습니다. 따라서 그들은 지난 2 ~ 3 세기 동안 서양이 그들과 함께했던 것처럼 강요되거나 우리 자신이 앵글로색슨 족과 "편"할 수있는 후에야 그들과 불분명 한 관계를 가질 수 있습니다.
그러나 MiG-35의 경우이 프로젝트는 29 년대 말부터 MiG-80M으로 시작되었으며 잘 알려진 이유로 소련의 붕괴가 진행되지 않았다는 사실로 판단하여 MiG 설계국이 어려운시기에 멍하니 앉아 있지 않았기 때문에 시리즈의 MiG-29M2 단계에 들어갔습니다. 이제 가장 깊은 현대화의 다음 단계는 MiG-35라고합니다. 이것은 특히 항공에 정통하지 않은 사람들을위한 것입니다. 따라서 내 관점에서 MiG-35는 물론 XNUMX 세대가 아닙니다. 특히 디자인 국 자체가 XNUMX 세대 전투기가 자체적으로 작업을 시작했다고 확인했기 때문에이 사이트에 이에 대해 썼습니다.

[깜짝 놀란]

Sukhoi 디자인 국은 더 겸손 할 것입니다. Su-35는 4 ++로 선언됩니다. 구형 글라이더를 장착한 MiG가 어떻게 XNUMX세대가 될 수 있습니까?!

[아이 콘]

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Sukhoi 디자인 국은 더 겸손 할 것입니다. Su-35는 4 ++로 선언됩니다. 구형 글라이더를 장착한 MiG가 어떻게 XNUMX세대가 될 수 있습니까?!

- 예, XNUMX세대에는 스텔스 요구 사항으로 인해 글라이더가 없습니다.

그리고 많은 전문가들은 스텔스에 대한 내기가 정당화되지 않는다면 (그리고 이에 대한 전제 조건이 있습니다-예를 들어 비행운을 따라 물체 감지)이 프로그램은 미국에서 가장 큰 실패가 될 것이며 레이건 스타 워즈를 가릴 것입니다.

우리는 전파의 반사가 아니라 흡수에 의해 물체가 감지되는 "역방향"레이더 분야에서 작업을 발표했습니다. 모든 물체, 특히 스텔스 항공기 대신 "구멍"이 있습니다.

[그리다 소프]

리버스 레이더라고 부르는 것은 자연 비행에서 관찰되고 동반되는 방사선 범위에서 수신기를 결합하는 경우에만 가능합니다. 즉, Stealth는 각도 평면을 결합하는 절점에서 이러한 회절 교란을 직접 자극합니다. 하지만 !!! 이러한 절점에서 이러한 섭동의 프랙탈 수준을 "인식"하려면 전자 장치의 완전히 새로운 요소 기반이 필요합니다. 우선, 자기력의 흐름 밀도 수준에 따라. 이 기술들 ..... 꿈꾸는 사람들은 그러한 프로세스를 이해하고 있습니까?

[Cube123]

그런 위대한 사람이있었습니다 (불행히도 과거 시제) Alexander Alekseevich Lemansky. 모르는 사람-S-300 및 S-400 단지의 제작자.
그냥 인용구 :
"1964에서, 그는 약간 관찰 가능한 공중 표적 인 약한 산란 (소위"블랙 ") 시체에 대한 회절 분야의 연구 결과에 대한 그의 논문을 옹호했다.이 연구는 미래의 보이지 않는 표적의 출현에 대한 일종의 예측이었다. 문제는 이미 일반 디자이너 자리에서 이러한 목표를 효과적으로 가로채는 문제를 해결하고 Almaz에 건설 된 현대의 대공 방어 시스템에 대한 보이지 않는 목표는 없다고 선언합니다. "
더 읽기 : http://vpk-news.ru/articles/1785

[그리다 소프]

모든 것이 그렇게 어렵지 않습니다. 항공기가 방출하는 것과 동일한 수준의 에너지 포텐셜을 가진 발전기를 만드는 것이 진부하고 가능합니다. 그리고 실제로 보이지 않는 대상은 있을 수 없습니다. 글쎄, 그녀가 자신의 분야의 잠재적인 허위 정보를 방출하지 않는 경우를 제외하고.

[GSH-18]

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Sukhoi 디자인 국은 더 겸손 할 것입니다. Su-35는 4 ++로 선언됩니다. 구형 글라이더를 장착한 MiG가 어떻게 XNUMX세대가 될 수 있습니까?!

나는 아니오라고 대답합니다! 그들은 달에 암처럼 5 세대까지입니다. 전리품을 자르기 위해 Migovites의 일반적인 수다. 그들은 기회를 놓쳤고 이제 기차는 떠났습니다. 이제 남은 것은 수출뿐이다. 우리 공군의 Migi는 어디에도 붙어 있지 않습니다. 모든 틈새 시장은 Sukhoi 자동차가 차지하고 있으며 제 생각에는 완전히 가치가 있습니다.

[톰케트]

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우리 공군의 Migi는 어디에도 붙어 있지 않습니다. 모든 틈새 시장은 Sukhoi 자동차가 차지하고 있으며 제 생각에는 완전히 가치가 있습니다.

"어떤 이유로 우리는 순양함보다 더 많은 전함을 만들기 시작했습니다." 이것은 Sukhoi가 점령 한 공군의 틈새에 관한 것입니다. 그런데. Sukhoi는 종종 일부 틈새 시장을 완전히 부당하게 점유하고 있습니다. 그건 그렇고, 군대에 MiG가 있습니다. 30. 30SMt 및 2k. 시간이 지남에 따라 Su-31은 제한된 용도로 사용되었습니다. 실제로 쓸모가 없습니다.

[GSH-18]

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그건 그렇고, 군대에 MiG가 있습니다. 31. 29SMt 및 29k.

중요한 설명 - STILL입니다.
5세대 등장으로 5전투기(경/중) 개념의 노후화 때문이다. 우리 공군은 더 이상 경전투기가 필요하지 않습니다. 그것은 단순히 러시아 공군 사용에 대한 현대 교리에 맞지 않습니다. 성능 특성 및 기타 기능면에서 공군은 최신 세대의 Su 기계를 만족시킵니다. 그리고 곧 50세대 T-XNUMX(PAK FA) 항공기가 군대에 진입하기 시작할 것입니다.
그 순간은 새롭고 개념적으로 새로운 것을 제공할 수 없었고, 당연히 국가 질서 없이 남겨졌습니다. 그리고 이제 그는 일종의 "마무리"에 대해 온갖 말도 안되는 말을하기 시작했습니다.
오래된 기술로 만들어진 항공기. 글쎄, 일반적으로 당신은 나를 이해합니다.

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시간이 지남에 따라 Su-33은 제한된 용도로 사용되었습니다. 실제로 쓸모가 없습니다.

흥미로운 진술입니다. 기반이 될 항공모함이 부족하다는 뜻인가요? 그러나 이것은 항공기의 기술적 문제가 아닙니다.

[톰케트]

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5세대 등장으로 XNUMX전투기(경/중) 개념의 노후화 때문이다.

누구나 필요하지만 필요하지 않습니다 ... 흠 ...

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성능 특성 및 기타 기능면에서 공군은 최신 세대의 Su 기계를 만족시킵니다.

만족하지 마십시오.

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그리고 곧 5세대 T-50(PAK FA) 항공기가 군대에 진입하기 시작할 것입니다.

올해 나는 강가에서 군대에 입대하기로되어 있었는데 WHERE ???

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그 순간은 새롭고 개념적으로 새로운 것을 제공할 수 없었고, 당연히 국가 질서 없이 남겨졌습니다.

KUB에서 제안합니다.

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그리고 이제 그는 일종의 "마무리"에 대해 온갖 말도 안되는 말을하기 시작했습니다.
오래된 기술로 만들어진 항공기.

T-50의 넌센스가 현재 운반되고 있습니다.

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흥미로운 진술입니다. 기반이 될 항공모함이 부족하다는 뜻인가요? 그러나 이것은 항공기의 기술적 문제가 아닙니다.

"쿠자"입니다. Su-33은 솔직히 kuzyu에 밀려났습니다. 누가 유죄입니까? Simonov 또는 조선소?

[GSH-18]

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누구나 필요하지만 필요하지 않습니다 ... 흠 ...

모두에게 이것은 누구입니까? 당신에게? 하지만 다행스럽게도 당신이 전부는 아닙니다

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만족하지 마십시오.

공군에 전화해서 이렇게 말하세요. 그들은 웃을 행복

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올해 나는 강가에서 군대에 입대하기로되어 있었는데 WHERE ???

5세대 항공기를 만드는 것은 팬케이크를 튀기는 것이 아닙니다. 우리는 탐욕이 아니라 품질이 필요합니다. 아니면 지금 그들의 신동을 위해 Migovites에게 모든 돈을 주겠다고 제안합니까 ??

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T-50의 넌센스가 현재 운반되고 있습니다.

당신은 지금 무엇을 피우고 있습니까?

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"쿠자"입니다. Su-33은 솔직히 kuzyu에 밀려났습니다. 누가 유죄입니까? Simonov 또는 조선소?

"Kuzya"는 항공 모함이 아닙니다. 아시다시피 이것은 TAKR입니다.
그리고 여기에는 매우 큰 차이가 있습니다. Mig와 SU 사이처럼

[톰케트]

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5세대 항공기를 만드는 것은 팬케이크를 튀기는 것이 아닙니다. 우리는 탐욕이 아니라 품질이 필요합니다. 아니면 지금 그들의 신동을 위해 Migovites에게 모든 돈을 주겠다고 제안합니까 ??

건조한 상태에서 품질을 원합니다. 그리고 MiG 잡기에서 ... 그러나 ....

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당신은 지금 무엇을 피우고 있습니까?

나는 전혀 담배를 피우지 않습니다.

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"Kuzya"는 항공 모함이 아닙니다. 아시다시피 이것은 TAKR입니다.

그리고 이것은 무엇입니까? 영국인은 훨씬 더 작은 변위를 가진 항공 모함 선박이라고 불렀습니다. 당신의 논리에 따라, TARK의 갑판에 찔린 su-33을 엿먹이시겠습니까? 일반 항공 모함을 기다릴 것입니다.

[톰케트]

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공군에 전화해서 이렇게 말하세요. 그들은 웃을 행복

일반적으로 우리 군대에 건조 공급을 처리하는 가장 쉬운 방법입니다. 즉, 군대에 너무 많은 사람들이 필요합니다. 그래서. 항공기는 두 공장에서 군대에 전달되고 있습니다. 즉, 이르쿠츠크 (su-34 및 su-30cm)와 Komsomolsk (su-35 및 su-30m2)에서 30 대의 탱크가 거의 동일한 성능 특성을 가진 군대에 갈 때 소련 시대의 탱크 함대 상황이 재현됩니다. 이것은 매우 간단하게 설명됩니다. 그러한 다양성은 필요하지 않지만 여기에서 매우 똑똑한 pogosyan은 원칙적으로 이르쿠츠크 Su-2보다 열등한 "중국"su-30m35를 군대에 밀어 넣었습니다. 실제로 su-34와 su-27는 모두 하나의 Su-30 항공기를 기반으로 제작되었기 때문에 대체로 필요하지 않습니다. 그리고 그 기능은 su-XNUMXcm의 기능과 거의 교차합니다. 다시 말하지만 Pogosyanism 로비를위한 자금 분산이 밝혀졌습니다. 현재 상황에 대한 유일한 정당화는 두 공장이 수출 흐름을 끊지 않고 단일 항공기를 위해 재 장비하는 데 시간을 낭비하지 않고 장비로 군대를 포화시킬 수 있다는 것입니다.

[시반]

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실제로 su-35와 su-34는 모두 하나의 Su-27 항공기를 기반으로 제작되었기 때문에 대체로 필요하지 않습니다. 그리고 그 기능은 su-30cm의 기능과 거의 교차합니다.

당신은 Su-34에 대해 헛소리를 했습니다. Su-30SM과 Su-34는 현재 시리아에 있습니다. 또한 Su-30SM은 영공을 순찰하고 Su-34는 지상을 공격합니다. 시리아에서 작전을 수행 할 때 우리 지도부는 "Poghosyanshchyna의 로비주의"가 아니라 객관적인 기준에 따라 인도되는 것 같습니다.

Su-34는 폭격기 또는 공격기로 더 적합합니다. 거기에서 조종석은 티타늄 갑옷의 캡슐로 승무원이 서로 옆에 더 편리하게 배치됩니다.
Su-45SM의 경우 최대 이륙 중량이 35톤인 데 비해 최대 이륙 중량은 30톤입니다. 따라서 전투 부하가 더 큽니다.
그리고 더 많은 차이점.

[톰케트]

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Su-35는 4++로 선언되었습니다. 구형 글라이더를 장착한 MiG가 어떻게 XNUMX세대가 될 수 있습니까?!

Su-35에서 기체는 MiG-35보다 새롭지 않습니다.

[GSH-18]

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제품 견적 : Windy

Su-35는 4++로 선언되었습니다. 구형 글라이더를 장착한 MiG가 어떻게 XNUMX세대가 될 수 있습니까?!

Su-35에서 기체는 MiG-35보다 새롭지 않습니다.

친애하는, 이 비행기가 살아있는 것을 본 적이 있습니까? Migi는 크기가 Sushki보다 정확히 두 배 작습니다. 따라서 성능 특성은 동일합니다. 오래된 Mig 글라이더의 현대화 잠재력에 대해 이야기 할 수 있습니까 ???

[톰케트]

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친애하는, 이 비행기가 살아있는 것을 본 적이 있습니까?

사진을 떨어뜨릴 수 있습니까?

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Migi는 크기가 Sushki보다 정확히 두 배 작습니다.

그리고 그것의 무엇?

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따라서 성능 특성은 동일합니다.

네, 무슨 말씀이세요? 추력 대 중량 비율이 XNUMX배 더 낮습니까? 또는 속도? 또는 속도? 아니면 천장?

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오래된 Mig 글라이더의 현대화 잠재력에 대해 이야기 할 수 있습니까 ???

그리고 su-35에 대해 어떤 잠재력에 대해 이야기 할 수 있습니까 ???? Instant-35도 마찬가지입니다.

[GSH-18]

제품 견적 : tomket

네, 무슨 말씀이세요? 추력 대 중량 비율이 XNUMX배 더 낮습니까? 또는 속도? 또는 속도? 아니면 천장?

사람이 이렇게 말하면 그는 단순한 것을 이해하지 못합니다. 죄송하지만 더 이상 관심이 없습니다.
크기가 중요합니다. 너무 게을러 설명합니다. 어쩌면 당신은 그것을 알아낼 수 있습니다..

[톰케트]

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크기가 중요합니다. 너무 게을러 설명합니다. 어쩌면 당신은 그것을 알아낼 수 있습니다..

음, 너무 게으르면 전혀 쓰지 마십시오.

[마눌]

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Su-35에서 기체는 MiG-35보다 새롭지 않습니다.

많은 것이 이미 작성되고 논의되었습니다. Su-35는 MiG 27의 MiG 35보다 Su-29과 훨씬 다릅니다. 글라이더는 그리 많지 않지만 여전히 ..

[svp67]

Isaykin : MiG-35은 큰 잠재력을 지니고 있으며 5 세대 수준까지 끌어 올 수 있습니다.

MiG 35는 나쁜 항공기는 아니지만 "XNUMX세대"가 되는 순간 상대는 이미 "XNUMX세대"를 갖게 될 것입니다.
저에게 MiG35는 "전환기" 유형의 항공기입니다. 그리고 우리의 군산복합체가 본격적인 "XNUMX세대" 경전투기를 개발, 생산 및 군대에 제공하는 데 걸리는 한 정확히 필요할 것입니다.

[빅토리아]

누가 bl. 이 세대를 발명 했습니까? 헛소리, 그들이 새로운 dviglo를 내놓을 때까지 터보 제트 엔진이 장착 된 항공기 만 있고 나머지는 기존 항공기의 현대화 일뿐입니다. 본격적인 XNUMX세대 경전투기는 무엇이라고 생각하십니까?

[여왕]

그는 전투기이며 타격을 단단히 잡을 것입니다

[스페이스]

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누가 bl. 이 세대를 발명 했습니까? 헛소리, 그들이 새로운 dviglo를 내놓을 때까지 터보 제트 엔진이 장착 된 항공기 만 있고 나머지는 기존 항공기의 현대화 일뿐입니다.

절대적으로 동의합니다! 일반적으로 이러한 조건부 인공 용어는 "상자"에서 생각하는 사람들의 생각을 프로그래밍하고 구조화하여 판매를 촉진하는 또 다른 홍보 스턴트입니다. 그러나 사실 이것은 모두 완전한 환상의 말도 안되는 소리입니다. 가장 중요한 것은 철이 50 년대에서 나오더라도 다른 모든 것은 쓰레기입니다. 그리고 악명 높은 투명성과 같은 구획은 없습니다))) 특별하고 근본적으로 혁신적인 것이 아닙니다. 예를 들어, 내일 그들은 옥수수 옥수수에 쉽게 걸 수 있는 일종의 영리한 전자전/P 장치를 만들어 랩터에게 완전히 보이지 않게 할 것이며 누가 누구인지에 대한 질문이 다시 제기될 것입니다. 그리고 그러한 논리의 조건 하에서 MIG 29는 29세대에도 통과할 것입니다. 특히 MIG-35 또는 F-XNUMX와 같은 유사한 무기의 특정 사용의 경우에는 이러한 모든 이점을 동등하게 감소시키는 다양한 시스템에 의해 대응될 것임을 이해해야 합니다.

[GSH-18]

제품 견적 : viktorrymar

누가 bl. 이 세대를 발명 했습니까? 헛소리, 그들이 새로운 dviglo를 내놓을 때까지 터보 제트 엔진이 장착 된 항공기 만 있고 나머지는 기존 항공기의 현대화 일뿐입니다. 본격적인 XNUMX세대 경전투기는 무엇이라고 생각하십니까?

항공 세대가 있으며 이것은 사실입니다.
5세대 항공기는 각각 4세대와 4세대, 3세대와 새로운 특성의 전체 목록이 다릅니다. 관심이 있으시면 동일한 Wikipedia를 볼 수 있으며 거기에 이해하기 쉽게 그려져 있습니다.
마지막 질문에 답하겠습니다. 5세대 경전투기는 자연에 존재할 수 없습니다. 5세대는 듀스의 모든 이점을 하나의 5세대 기계로 줄였기 때문입니다. 따라서 5 세대 경 전투기에 대한 Migovites의 모든 대화는 그대로 남을 것입니다. 그들은 자신이 말하는 내용을 이해하지 못하거나 척합니다.

[톰케트]

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5세대 경전투기는 자연에 존재할 수 없고,

Grippen은 공식적으로 XNUMX세대의 첫 번째 항공기입니다.

제품 견적 : GSH-18

따라서 5 세대 경 전투기에 대한 Migovites의 모든 대화는 그대로 남을 것입니다. 그들은 자신이 말하는 내용을 이해하지 못하거나 척합니다.

수다쟁이는 당신에게서 나옵니다. 그리고 당신은 당신이 무슨 말을하는지 모르는 것 같습니다.

[GSH-18]

제품 견적 : tomket

Grippen은 공식적으로 XNUMX세대의 첫 번째 항공기입니다.

그러나 미국인들은 기꺼이 당신과 논쟁할 것이며 5세대의 첫 번째 항공기는 F-22라고 주장할 것입니다.
그리고 나에게 이것은 군대에서 5 세대의 최초이자 현재까지 비행 한 최고의 버전입니다.
독감은 발병국의 공군과 소수의 불행한 사람들을 제외하고는 아무도 걸리지 않습니다. . 실제 5세대의 상태로 가져왔거나 가져오지 않은 것에서 엉망이 된 이 신동을 이미 특징짓고 있습니다.

[GSH-18]

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저에게 MiG35는 "전환기" 유형의 항공기입니다. 그리고 우리의 군산복합체가 본격적인 "XNUMX세대" 경전투기를 개발, 생산 및 군대에 제공하는 데 걸리는 한 정확히 필요할 것입니다.

그리고 우리에게 여전히 경전투기가 필요하다고 생각하는 이유는 무엇입니까? 이 개념은 5세대가 등장하면서 관련성을 잃었습니다. 이제 다기능 등에 중점을 둡니다. 가볍고 무거운 전투기가 아닙니다. 우리 버전에서 이것은 곧 공군에 진입하기 시작할 PAK FA T-50입니다. 공중전 개념에서 나온이 가벼운 Migov 전투기를 조이려면 어디에서 주문 하시겠습니까 ??

[vsoltan]

그것은 알려져 있습니다 ... 원칙적으로 본격적인 다기능 장비는있을 수 없습니다 ... 모든 것은 자체 목적이 있습니다 ... 예를 들어 고속도로에서 비행 자동차는 스포츠카와 비교할 수 없습니다 ... 기존 AKM이있는 곡선 또는 수중 원자처럼 ... 모든 것이 목적과 시간이 있습니다 ... 지렛대로 지구를 파지 않을 것입니까? 아니면 푸들 사오라와 함께 양 떼를 지키고 있습니까? 이런 곳에서 ... 따라서 다른 비행기가 필요합니다 .... 그리고 더 많은 양과 다양성 모두 ...

[nemo778]

친애하는 vsoltan GSh-18의 입장을 옹호하고 싶습니다!34 차 세계 대전 탱크에 대한 예를 들어 보겠습니다! 「라이트」 「미디엄」 「헤비」가 있었다!T-XNUMX 「미디엄」
(건-76mm), KV = 1,2 (건-76mm), 주요 차이점은 갑옷(무게)이며, 이는 동일한 화력으로 속도(기동성)를 의미합니다! "무거운" KV는 초기에 엔지니어가 강도 특성(섀시 등)을 포함하여 더 큰 중량을 위해 큰 성능 특성을 부여하기 때문에 현대화(포탑, 구경, 엔진 출력 등 증가)를 위한 더 많은 기회를 가집니다! 전쟁 후 "길이"의 활강포가 등장했을 때 갑옷의 두께는 실제로 중요하지 않았습니다! 가볍고 무거운 것으로 나눌 필요가 없었습니다. "주요"전투 탱크로 지정되었습니다! 가장 중요한 것은 탱크의 "많은 기능"(자동 장전 장치, 안정 장치, 야간 투시경, 탄도 컴퓨터 등)이었습니다! 저는 "MIG"를 정말 좋아하지만 현재 상황에서 (경제적)! 더 많은 무게로 범위, 무장 부하, 탐지 범위 (AFAR)를 의미합니다! 그리고 비용! 두 개의 MIG를 하나에 만들 수있을 것 같지 않습니다 "SU"! T-50이 다가오고 있습니다. 이는 "무거운"및 "가벼운"전투기의 개념이 사라짐을 의미합니다! 우리는 치열한 경쟁을 의미하는 자본주의 아래 살고 있습니다! Sukhoi 회사가 손해가 아니라 "빠른"것으로 판명된다면! 그리고 국가의 방어 능력이 향상되면 깃발이 그들의 손에 있습니다 !!! 그리고 MIG 코퍼레이션은 경공격 드론을 만드는데 집중하는게 좋을 것 같아요! 여기서 당신은 그것들을 많이 찍을 수 있습니다(말벌 떼처럼 적을 공격합니다!) 이것은 제 개인적인 의견입니다.

[vsoltan]

네모 778
고맙지 만이 경우 위의 내용 만 확인하십시오 ... 즉, 중장비 및 경량 항공기, 즉 소형 Buyans 및 원양 원자력 선박 ... 모든 것이 목적이 있습니다 ... :)

[Aleksandr2012]

우선, Instant 35의 XNUMX세대 정보 및 타겟팅 시스템을 실제로 보고 싶습니다.

[키르 기 스]

그리고 라이트 파이터의 개념은 무엇입니까? 내가 알기로는 여기에서 반경이 작고 가격이 더 낮지 만 가격이 눈에 띄게 낮아야하고 반경이 작은 비행기는 수출에 정말 좋고 러시아는 그다지 필요하지 않습니다. 인스턴트 29는 작은 반경과 짧은 엔진 수명이 주된 문제인 것 같습니다. 물론 싸다면 견딜 수 있지만 구매량으로 판단하면 저렴하지 않습니다.

[키르 기 스]

제품 견적 : Vladimyrych

당신은 당신의 부서를 먹는다! 다시 "수출 잠재력"!!! 자신의 육군과 해군을 먼저 생각한 다음 간이 터질 때까지 비축하십시오. 중국이든 인도이든 여전히 누구인지 이해하지 못합니다. 어떤 전략적 기술을 판매합니까? 결국, 내일 중국도 인도도 앵글로색슨 편을 들지 않거나 러시아에 대항하는 정당을 시작하지 않을 것이라고 약속할 수 없습니다. 그리고 최고는 놀라운 민감한 기술을 판매합니다. 어리 석음이 압도적입니다.

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제품 견적 : Vladimyrych

자신의 육군과 해군을 먼저 생각하십시오

- 러시아 항공우주군이 이 항공기에 관심이 없다면?

나는 MIG-35에 대해서만 이야기하는 것이 아니라 그렇게 많이 이야기하는 것이 아닙니다. 어디에서나 "수출 잠재력"이라는 수간 슬로건을 붙입니다.

그리고 어제의 발전이 필요한 사람은 누구입니까? 그들은 그대로 가지고 있습니다. 경쟁은 제품의 품질과 속성의 증가를 요구하거나 결국 중국 프랑스 Eurofighter Gripens 및 MIG와 같은 판매 없이 앉아 있습니다.

[그리다 소프]

혁신적인 아이디어를 찾기 위해 프로그램의 영어 사이트를 "통과"하면 군부가 설정 한 작업을 골라내는 것이 어렵지 않습니다. 우선, 이것은 새로운 작동 원리에 기반한 가스 터빈 엔진 생성을 위한 솔루션을 찾는 것입니다. 이러한 작업은 러시아 회사에서도 설정합니다. 하지만!!?? 그들 또는 다른 사람들이 이러한 새로운 엔진 작동 원리를 이해할 수 있습니까? 그러나 이것은 엔진과 항공기 자체의 미래 일뿐만 아니라 이데올로기, 세계관, 도덕성 및 도덕적 가치의 개별 특성을 기반으로 발전하는 국가의 미래이기도합니다. 답은 다음과 같습니다. 작은 기술 솔루션은 산업 세계를 변화시키는 기초이며 따라서 전체 결정 요인입니다. "작은" 사람이 찾은 답은 그들이 착용하는 "왕관"의 힘을 결정할 수 있습니다.

[31rus]

동의하지만 부분적으로 현실은 그 자체를 지시합니다. 오늘 우리가 "반격"하지 않으면 내일, 아아, 그것은 우리 것이 아닐 것입니다. 모든 것이 오랫동안 쓰여졌습니다. 우리 공군은 MiG-35가 필요하지 않으며 다른 사람은 거의 필요하지 않습니다. 여기에 5 세대에 대한 PR이 있습니다. 즉, 돈을 주면 5 세대가있을 것입니다. 5 세대 경 전투기, 자금 조달을 계속할 것입니다. 더 나은 시간, 프로젝트를 기다릴 필요가 없지만 러시아에는 경 전투기가 필요하며이 주제는 다시 재개됩니다

[그리다 소프]

현실!!!!???? 그것은 환상입니다! 반격해서는 안 됩니다. 우리는 뒤돌아보지 않고 올바르게 일을 해야 합니다. 또 다른 오래된 지혜는 "독수리를 조준할 필요가 없습니다... 목표물을 맞추려면..." 작업은 다른 군대나 문명과의 비교 비교에서만 설정되지 않아야 합니다. 자신의 규칙에 따라 개발해야 합니다. 그런 다음 경량 항공기와 대형 항공기 사이에 차이가 없을뿐만 아니라 곧 최적의 비행 형태와 생각조차하지 못한 마하로 비행하게 될 것입니다. 그리고 이제 우리는 소위 초고속 미사일이 왜 XNUMX초 만에 무너지는지 이해할 수 없습니다.

[31rus]

나는 당신을 이해하지만 공기 역학, 물리학, 산업의 가능성,이 모든 것이 자체 엄격한 매개 변수를 "지시"하므로 우리와 그들은 이것에 대해 동등한 입장에 있습니다. 미래에 투자해야하지만 예산이 구멍으로 가득 차면 어디에서 얻을 수 있는지에 동의합니다.

[바이론]

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당신은 당신의 부서를 먹는다! 다시 "수출 잠재력"!!! 자신의 육군과 해군을 먼저 생각한 다음 간이 터질 때까지 비축하십시오. 중국이든 인도이든 여전히 누구인지 이해하지 못합니다. 어떤 전략적 기술을 판매합니까? 결국, 내일 중국도 인도도 앵글로색슨 편을 들지 않거나 러시아에 대항하는 정당을 시작하지 않을 것이라고 약속할 수 없습니다. 그리고 최고는 놀라운 민감한 기술을 판매합니다. 어리 석음이 압도적입니다.

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자신의 육군과 해군을 먼저 생각하십시오

- 러시아 항공우주군이 이 항공기에 관심이 없다면?

나는 MIG-35에 대해서만 이야기하는 것이 아니라 그렇게 많이 이야기하는 것이 아닙니다. 어디에서나 "수출 잠재력"이라는 수간 슬로건을 붙입니다.

그는 gsvg에서 군대에서 복무했습니다 64이었고 naksport는 72였습니다. 차이점은 zhksport에 대한 최선이 자신에게 더 나쁘고 지금은 동일하다는 것입니다.

[max702]

64 번째는 비싸고 신뢰할 수없고 운영하기 어렵고 변덕스러운 것으로 판명되었습니다 ... 여기에 수출이없는 이유가 있습니다 .. 그리고 MIG에 따르면 절망적으로 구식 인 것 같습니다 .. MiG-35는 가상 항공기이며 자연에 존재하지 않습니다. 마음에 두는 데 많은 돈과 시간이 걸립니다 .. 그러나 가장 중요한 것은 아무도이 MiG에 대해 이것을 보장 할 수 없다는 것입니다. 거의 아무것도 빛나지 않습니다 ..

[아이 콘]

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MiG-35 항공기는 가상이며 자연에 존재하지 않으며,

- 방법 것입니다? 2007 프로토타입은 이미 MAKS에 있었습니다.
http://www.youtube.com/watch?v=U_mPcn6LFNw
그리고 2016년부터 MO는 29대에 대한 대가로 획득할 것으로 보였다.

[Dormidont2]

Mig-29에서 초음속 공격 드론을 만들 수 있습니다. 저고도에서 레이더에 숨어 미사일 발사 지역으로 이동합니다.

[터프]

채택하지 않으면 러시아 방공 시스템만 판매됩니다. Mig 35는 허용되지 않습니다. 그러면 누가 구입합니까? 기능은 최고 수준이지만.

[Tor5]

시간은 이 Mig에서 무엇이 나올지, 수요가 있는지 여부를 보여줄 것입니다.

[키르 기 스]

Yak130에 레이더와 공대공 미사일을 장착하고 저렴하게 많은 것을 리벳으로 고정할 수 있습니다. 왜 주요 지역이 아닌 지역을 커버하지 않습니까? 그리고 가격과 수출의 덕택에 공중에서 강한 적, 남미 아프리카에 직면할 것 같지 않은 사람들에게 배달이 가능합니다.
위대한 통치자가 말했듯이 수량도 품질이며 한 개당 80 천만 녹지의 가격으로 수량은 작동하지 않습니다

[jekasimf]

소에 아름다운 안장을 얹으면 이것부터 무스탕이되지 않습니다 .....
5세대!예, MIG 29에서 구형 글라이더까지....허!
맞아요! 기지에서 드론을 만들게 해주세요. 정말 멋질 거예요!

[nik13]

한순간도 키우지 않고 죽게 내버려두지 않으니 우리끼리 ..

[vell.65]

저자는 Mig-35를 기반으로 Mig-1.44 프로젝트를 염두에두고 무언가를 어둡게 만들고 있다고 생각합니다.

[Wiruz]

MiG-35 소식에 짜증나는건 저뿐인가요? 아니요? 스스로 판단하십시오. XNUMX개월에 한 번 정도 Mikoyan-Gurevich의 누군가가 (! MO가 아닙니다!) "MiG-35는 이미 국가 테스트를 받을 준비가 되었습니다.", "전 세계에 아날로그가 없습니다.", "이것은 거의 35세대입니다.", "예, 국가는 이미 대기열에 등록하고 있습니다.", "월요일부터 양산을 ​​시작합니다." 등의 성명을 발표합니다. 여러분, MiG-XNUMX는 멋진 항공기이지만 어제 제작해야했고 그저께도 더 좋았습니다. 국방부의 어떤 요구 사항이 충족되지 않았는지 또는 디자인에서 서비스에 투입되지 않는 이유를 모르겠습니다. (작동이 아닌) 4++세대는 떠나야 합니다. 새로운 경량 PPI를 만드는 데 모든 노력을 기울이는 것이 좋지 않을까요?

[그리다 소프]

물리학에서 모든 사람이 임계 에너지 프로세스를 극복할 수 있는 능력의 한계에 오랫동안 도달한 후 터빈에서 프로세스를 구성하기 위한 새로운 알고리즘으로 전환하기만 하면 되기 때문에 XNUMX세대 또는 다음 세대가 없을 것이라는 것을 이해하는 사람이 있습니까?

[Wiruz]

아니요, 제가 아는 한 XNUMX 세대 및 XNUMX 세대 전투기에 대한 요구 사항 중 근본적으로 새로운 엔진에 대한 단어는 없습니다. 그리고 XNUMX세대에 대한 요구 사항이 어느 정도 알려져 있다면 XNUMX세대는 AI의 제어 하에서만 본질적으로 동일합니다.

[그리다 소프]

무슨 얘기야! 새로운 세대가 비행의 모든 ​​단계에서 속도가 다르지 않고 기동성, 탑재량, 경제성이 다르지 않다면 어떤 종류의 유망한 세대입니까? 동시에 아무도 항공기의 포화도를 결정하는 다른 모든 것을 할인하지 않습니다. 그러나 대화는 특히 항공기에 관한 것이므로 모든 것이 엔진에 달려 있으며 여기에서 만료되는 매개 변수는 직접적으로 의존합니다.

[터프]

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모든 비행 단계에서 새로운 세대의 속도가 다르지 않은 경우

사실! 지금까지 5 세대의 유일한 pepelats-half-lizard의 속도 제한은 f-16이지만 방공 원형에서 싸우는 팔콘의 최대 속도는 Raptor와 같이 240이 아닌 210입니다.

[Wiruz]

아니, 나는 당신과 동의하지 않습니다. 중요한 것은 속도만이 아닙니다. 이전 세대와 XNUMX세대의 "혁신적인" 차이점은 스텔스와 고도의 자동화입니다. 온보드 전자 장치 자체가 목표를 식별하고, 우선 순위를 선택하고, 파괴할 특정 무기를 선택하는 등의 작업을 수행합니다. 물론 조종사는 모든 것에 동의하는 경우에만 패배하도록 승인할 수 있습니다.

XNUMX 세대 (그런데 많은 논란을 불러 일으키는)의 주요 이점은 조종석에 조종사가 없거나 원칙적으로 그 자체가 없다는 것입니다. 이를 통해 손실을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 항공기가 인체에 위험한 높은 G로 기동할 수 있습니다.

그렇지 않으면 그래비캡이 조립될 때까지 항공기 제조 분야에서 급격한 도약을 기대할 수 없다는 데 동의합니다.

[아이 콘]

제품 견적 : Wiruz

물론 조종사는 모든 것에 동의하는 경우에만 패배하도록 승인할 수 있습니다.

조종사 - 온보드 컴퓨터: 당신의 증거는 무엇입니까 ??? (와 함께)

[전갈]

전 세계의 모든 "현대 기술"은 거의 동일합니다. 공모. 모두가 "싸움 규칙"을 존중합니다. 아무도 수력 엔진 "low-I-I-I ...."을 도입하지 않을 것이며, 기술적으로 어느 정도 선진국은 실제로 동일한 자본 원칙에 따라 동일한 캠프에서 살고 일할 것입니다. 돈 카운터를 모든 저수지에 어떻게 묶을 수 있습니까?
카운터... 이것이 우리 현대 문명의 주요 원칙입니다.

[마눌]

Donavi49는 모든 사람에게 모든 것을 설명하는 데 지쳤습니다. . 그리고 나는 그의 의견을 너무 좋아합니다. 글쎄, 최고야.

[체르 카스]

상인이 말한 모든 것을 구현하려면 무게와 크기를 늘리지 않고 설치하려면 엔진이 최소 18% 더 강력하고 5% 더 경제적이어야 합니다. 항공 전자 공학, 레이더 AFAR, 측면 및 후면 레이더, AFAR에 대해 OLS 스캐닝 및 레이저 스캐닝 센서를 잊지 마십시오. km에 관계없이 새 OLS를 넣으십시오. XNUMX은 IF 모드에서 자신있게 작업했습니다. 유망한 로켓 및 폭탄 무기 모델에 대한 SLA. 이 모든 것은 아주 좋은 자금으로 최소 XNUMX년이 걸릴 것입니다. 그리고 이 모든 것이 같은 글라이더에 있습니까? 그 때쯤이면 중국인들은 "스텔스" 글라이더로 추정되는 파이프라시를 완성하고 반값에 판매할 것입니다.

[Aleksandr1959]

Mikoyan Design Bureau는 여러 가지 이유로 90년대에 속아 넘어갔습니다. 이것은 Aviatika ... 및 기타 pros..s에 대한 그들의 시도입니다. M.A. Poghosyan에 대한 나의 모든 무례함과 함께 꽤 오랫동안 KLA를 이끌고 그가 참여한 항공 단지를 통과 한 사람으로서 ... 이 단지의 전투 효율성이 다소 높다는 점에 주목할 가치가 있습니다 (이 전투 효율성을 어떻게 계산했는지 즉시 묻지 말 것을 요청합니다). 예, Pogosyan과 K는 Design Bureau에 많은 일을했습니다. 미코얀이 몸을 굽혔다. 그러나 문제는 Mikoyanites가 이런 일이 발생하지 않도록 무엇을 했습니까? 군사 테스트 엔지니어로서 저는 Sukhovites와 함께 일했습니다. .. 다른 여러 부서 (I Directorate 929 GLITs MO)는 Mikoyanites와 함께 일했습니다. 그리고 디자인 국장들의 활동을 비교할 수 있습니다. 수호이와 OKB 임. Mikoyans를 선호하지 않는 90 년대의 Mikoyan. 예, 이제 Pogosyan과 K ...의 모든 것을 비난 할 수 있지만 OKB는 무엇을 했습니까? 미코얀. 1.44년 이후로 비행하지 않은 MiG-2000에 대한 폭풍이 이제서야 제기된 이유는 무엇이며 불행히도 이러한 질문에 대한 답변이 없습니다. 그러나 .... OKB가 그들에게 희망이 있습니다. 미코얀 "스핀 나올 것"…
어떻게든 이렇게. 그다지 명확하지 않을 수도 있습니다. 하지만. 내 자신의 질문 중 일부에 대한 답변이 없습니다.

[전갈]

MIG의 이전 "정중함"은 "방해"로 바뀌었습니다.

[그 보츠]

나는 우리 항공우주군이 일반적으로 경전투기를 필요로 하지 않는다는 느낌을 받습니다.

[adept666]

나는 우리 항공우주군이 일반적으로 경전투기를 필요로 하지 않는다는 느낌을 받습니다.

그것은 당신을 속이지 않습니다. 무거운 보드는 다기능으로 만들기가 더 쉽고 운반 능력이 더 크고 제한이 적고 에너지가 더 강력하고 동작 반경이 더 크며 동시에 현대식 스트랜드는 경량보다 기동성이 열등하지 않습니다. 예, 더 비싸지 만 장점이 이러한 단점보다 큽니다.

[이블 리온]

덤벼봐, 반대하는거야?

[시베리아 크레인]

https://youtu.be/b23AjeRBXSU

[Marconi41]

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90년대는 오로지 수출 덕분에 모두가 살아남았다.

따라서 MiG의 경우 변경된 사항이 없습니다. MIG-29K에 대한 소액 주문은 조국이 그들에게 줄 수 있는 전부입니다. 그래서 그들은 수출 잠재력에 대해 씁니다. 그들이 그것을 팔게 놔두면 아마도 MiG 1.44 MFI가 떠오를 것입니다.

[kostyan77708]

제품 견적 : dauria

러시아 항공 우주군 (보다 정확하게는 리더십)은 진부한 것을 이해하지 못하고 어리석게 중전 투기 개발에 의존했습니다. 그들은 무겁고 가벼운 것이 필요하고 필사적으로 ...

MIG 설계자들은 진부한 것을 이해하지 못했습니다. 미국인들은 처음부터 SAME Pratt & Whitney F15-PW-16 엔진에서 한 쌍의 F-100와 F-100을 가졌습니다.
이제 F-22와 F-35는 동일한 Pratt & Whitney F100-PW-119 엔진(당시 135) 아래에 있습니다.

가벼운 것이 필요한 경우 (하지만 필요한가요? 판매하는 것을 제외하고) PAK-fa 엔진이 장착 된 저렴한 단일 엔진 만 있습니다. (그리고 MiG-29(35)는 계속 미루는 게 소용없다)
저에게는 전투기와 공격기가 모두 같은 PAK-FA 플랫폼에서 만들어져야 합니다. (Su-30 Su-34와 유사)

F 35는 엔진이 1개 있는 것 같습니다.

[안천샤]

여기에는 최신 MIGI가 대거 수출되는 것에 불만을 품고 있는 이들이 많다. 예, 방위 산업 기업이 재정에 최선을 다하지 않으면 어떻게 살 것인가 국가는 돈이 없기 때문에 군대의 모든 것을 최신 무기로 즉시 바꿀 수 없으며 사회 영역, 보건부 및 과학 기관에서 빼앗을 수 없습니다.

[프로 폴 스키]

마감된 프로젝트를 모두 검토하고 유망한 프로젝트를 되살리면 좋을 것입니다. 이전에는 돈이 부족하거나 누군가의 관심이 교차하고 순전히 엉성함으로 인해 문을 닫았습니다. 배럴 바닥을 긁을 때입니다. 아마도 세상은 오랫동안 잊혀진 군용 산업 "kolobok"에 감탄할 것입니다!

[엔지니어]

MiG-35를 5세대 수준으로 끌어올릴 수 있다고 선언하면서 Mikoyanites는 새로운 것을 창조하기 위한 무력함을 강조하고 MiG-29에서 모든 주스를 짜내면서 양심적 유산에 계속 기생합니다.

[브라 챠 닌]

무인버전(6세대)에서 싸우도록 이들 전투기를 가르치는 것이 좋을 것이다.

[레오 니드 하르]

훌륭한 전투기. 진정한 앵커 포인트.
2020년까지 30대의 Mig 35가 러시아 국방부에 인수될 예정입니다.

[타가]

빛 "XNUMX세대"의 "수준까지"가 무엇을 의미하는지 누가 압니까?

[충돌]

이는 2011년부터 계속되고 있다. "수출 잠재력이 매우 크다" 그러나 의미도없고 배출도 없습니다.

[서버]

31 번째를 대체 할 요격기를 개발하게하십시오. 이 기계는 항공 우주군에서 요구할 것입니다.

MiG-35의 현대화는 경전투기의 비용과 고유한 한계(가장 큰 단점은 정의상 약한 레이더)를 고려할 때 러시아 연방과 거의 관련이 없습니다. "하지만 F-35는 가볍다!"라고 말하는 사람들에게. 최대 이륙 중량, 하중 및 전투 반경을 비교하는 것이 좋습니다. F-35는 매우 조건부로 "가벼움"입니다.

[티쉬 카]

여러분, 귀하의 분쟁에 저의 작은 기여를 하겠습니다! Poghosyan의 압력으로 MIG 1.44는 자신의 주장에 따라 해킹되어 동일한 MIG를 기반으로 유망한 무거운 드론이 도살되었습니다. 그리고 동일한 T-31과 달리 MIG 50만이 무제한 시간 동안 초음속으로 비행 할 수 있다는 사실에 당황하지 않습니다. Pogosyan은 개발을 위해 돈을 뚫고 1.44 년 만에 만들어진 MiG-90의 개발을 종식 시켰습니다. 그리고 이제 T-50을 사용하면 모든 것이 옳지 않고 시리즈에 포함되지 않았으며 올해 전투 유닛에 진입해야했지만 구매 날짜가 무기한 연기되었습니다! 그리고 구입한 자동차의 수는 최대 10개로 크게 줄었습니다. 그리고 이제 우리의 존경받는 Taburetkin이이 산업을 이끌고 모든 것을 다시 판매 할 것입니다. 아마도 Vasilyeva가 그를이 사업에 참여시킬 것이므로 이들은 여전히 ​​꽃, 열매입니다! 모든 디자인 국을 한 날개 아래로 가져올 가치가 없었고 경쟁이 있어야하며 특정 디자인 국과 공장에 대한 로비가 없어야합니다. 왜냐하면 이것이 더 나은 제품이 없기 때문에 제품이 저하되기 때문입니다. 그들은 그것을 살 것입니다! 따라서 MIG가 절망적으로 뒤쳐져 있다고 말할 가치가 없습니다. 개별 디자인 국을 통과하면 일부는 초콜릿으로 덮여 있고 다른 일부는 중국에 가도록 제안됩니다! 공정한 경쟁이 있어야하며 아마도 T-50 대신 MiG-1.44가 이미 군대에 투입되었을 것입니다!

[완전 제로]

물론 저는 항공 분야의 아마추어이지만 MIGA의 29세대(LA)를 기준 중 하나로 만드는 것은 거의 불가능하다고 생각합니다. MiG-XNUMX의 최소 반사 표면은 분명히 이것과 일치하지 않습니다.

[티쉬 카]

고집해서 미안하지만 여기 MIG-1.44가 있고 5세대 항공기로 정밀하게 설계되었습니다! 그리고 훨씬 더 일찍 T-50이 만들어졌습니다. PAK-FA 창설과이 사업을 위해 개인적인 이유로 Sukhoi의 회사에 서명 한 일부 동지들이 돈을 탕감했습니다! 그리고 애프터 버너없이 초음속에서 보내는 무제한 시간은 탱크의 연료에 의해서만 제한되며 동일한 T-50은 45 분 비행을 위해 설계되었습니다. 그렇지 않으면 글라이더가 과열되기 시작하여 파괴됩니다!

[시반]

제품 견적 : Tishka

동일한 T-50은 45분의 비행을 위해 설계되었습니다. 그렇지 않으면 기체가 과열되기 시작하여 파괴됩니다!

그러한 정보는 어디에서 오는 것입니까? 어디서 알아냈어?

[티쉬 카]

나는 조종사들과 이야기를 나눴다. 여기에 T-50이 슈퍼 사운드로 장거리 비행을 목적으로하지 않는다는 기사가 있었는데 개발자들이 직접 썼습니다! 검색할 수 있으며 저장되어 있어야 합니다.

[시반]

나는 찾지 못했다. 아마도 내가 나쁘게 보였을 것입니다. 나는 논쟁하지 않습니다. 그러나 두 가지 질문이 있습니다.

1. 그러면 MiG-1.44는 기체 과열을 어떻게 방지합니까? 거기에 사용되는 최고의 재료는 무엇입니까? 시차를 감안할 때 의심 스럽습니다. MiG의 다른 공기 역학이 실제로 그렇게 강력한 효과를 발휘합니까? (저는 항공 전문가가 아닙니다. 바로 말합니다)

2. MiG-1.44의 뛰어난 기동성은 어떻습니까?

[티쉬 카]

재료에 대한 정보는 거의 없지만 티타늄 기반 합금이 사용되었다고 가정할 수 있습니다. T-50에는 복합 재료와 탄소 섬유가 사용됩니다. 미국인들은 이미 박리 문제에 직면해 있습니다. 그런데 2013년 항공 박람회에서 T-50 엔진의 서지로 인해 피부 일부가 타버렸습니다. 열을 제거하기 위해 Bertini조차도 항공기 피부 아래에 연료를 통과시켜 글라이더를 식힐 것을 제안했습니다. 기동성은 오리 방식에 의해 제공됩니다. Front Plane이 French Mirage와 같은 굽힘에 대한 제어 가능성을 제공하고 가변 추력 벡터가있는 엔진을 설치하면 당시에는 그런 엔진이 없었기 때문에 일반적으로 최고가 될 것입니다!

[티라스 85]

Mig-21bis에서 그들은 이미 3++++ 수정을 하고 있습니다. 정보는 인터넷에 있습니다. 관심이 있으시면 살펴보십시오.

[Dimon19661]

제품 견적 : 엔지니어

MiG-35를 5세대 수준으로 끌어올릴 수 있다고 선언하면서 Mikoyanites는 새로운 것을 창조하기 위한 무력함을 강조하고 MiG-29에서 모든 주스를 짜내면서 양심적 유산에 계속 기생합니다.

물론 동의합니다.

[cdrt]

- 고퍼 봤어?
- 아니요.
-그리고 그는
(c) DMB

MiG-35도 마찬가지입니다. 그는 뛰어난 잠재력을 모두 가지고 있지만 아직 항공기가 없기 때문에 곧 수십 년이 될 것입니다.
MiG-29는 곧 전투 부대에서 사라질 것입니다(음, 항공모함 연대 제외).

[촉매]

돈이 바닥나고 갑자기 29가 XNUMX대째가 됐다? 그들은 이미 기절 했습니까?

[포장 시스템]

기체는 XNUMX세대에 맞지 않으며 맞지도 않습니다.

[조용한]

오랫동안 나는 Su 모델에 대한 중심과 관심의 초점이 MiG-25 ... 27 ... 29의 국가 납치에 대한 불행하고 위험한 영향을 받았다는 강한 확신을 가졌습니다. 하나는 인상을 받았습니다 : 그들은 Migov 조종사와 같은 전체 그룹에서 모집되고 있습니까? .. 아니면 모두 동부 방식으로 너무 감동적입니까? 아침에 아마도 상사가 무언가로 그를 다치게하거나 화를 냈을 것입니다.

다른 고려 사항 중에서도 주요 개발 설계국을 변경하는 것이 논리적이었습니다.
물론 개인적인 생각입니다. 그리고 B.에게 감사하는 MiG-31이 일어났습니다 ...
지금 모두에게 충분한 일이 있습니다! Mige는 걱정하지 마세요. 러시아 무기는 진정한 감사를 받았습니다. 그리고이 틈새 시장은 우리가 영원히 차지하고 있습니다. 우리는 세계의 "검"단조가 될 것입니다. 언제 그것들을 "쟁기질"로 재가공해야 할까요? unknown ... 그리고 기계 제작 및 과학 단지는 오랫동안이 시작을 기다려 왔습니다! 러시아 산업은 틈새 시장을 찾았고 이제 오일 바늘에서 국가를 제거하는 작업의 의미입니다. MiG는 계속 서비스됩니다! ..