혁명의 탄생
자신의 "발레리나"를 제작 한 Vasily Gryazev와 Arkady Shipunov는 포병 시스템의 아이디어에 혁명을 일으켰습니다.
먼 1984 단일 배럴 자동 채택 항공 GSh-301 총은 국내뿐만 아니라 외국 군사 전문가의 대다수에 따르면 현재 세계 최고 중 하나입니다. 가볍고 높은 발사 속도로 군대에서 비공식적 인 "발레리나"라는 이름을받은 저명한 총잡이 디자이너 Vasily Gryazev와 Arkady Shipunov가 개발 한 GS-301은 정확성, 정확성, 가장 중요한 발사 속도에서 경쟁사보다 뛰어납니다.
한때 "발레리나"개발은 모험처럼 보였습니다. 독특한 항공기 총 제작자는 회고록에서 인정합니다. 그러나 30 년이 지난 후에도이 포병 시스템은 최신 러시아 항공 단지, 특히 업그레이드 된 Su-27CM, Su-35, 5 세대 전투기 T-50 및 최전선 폭격기 Su-34에서도 사용됩니다.
"모 제르"시력
급속 소방용 항공기 대포 (MAP)의 문제점은 잘 알려져있다 ( "화산보다 더 끔찍하다"). 탄약의 정확성과 힘을 손상시키지 않고 화재 속도를 증가시키는 첫 번째 임무는 2 차 세계 대전 중 독일 엔지니어에 의해 해결되기 위해 시도되었습니다. 세계 최초의 제트 전투기 중 하나 인 Me-262 Schwalbe (제비)의 전투 사용이 시작되기도 전에 Messerschmitt 항공기 설계자는 X-NUMX-mm Mk-30의 4 개의 X- 건이 아닌 것으로 결론을 내 렸습니다 항상 그에게 할당 된 작업에 대처합니다. 그 이유는 시간당 108 킬로미터를 초과 한 Swallows의 고속이었습니다. 일부 전술 공중전 상황에서 기동 할 수있는 표적과 싸울 때 Mk-800의 표적이 너무 길고 아슬 아슬한 궤적을 지닌 Mk-108에서 총구 속도가 낮아 화재를 일으키기 위해 Luftwaffe 조종사가 거의 적에게 가까이 왔지만, 속도 요소를 고려할 때 방아쇠를 누르기까지 1 ~ 2 초 밖에 걸리지 않았습니다. MG-213C 항공기 총을 개발 한 전설적인 회사 Mauser의 설계자는 케이스 내부에서 회전하는 여러 개의 챔버 홀더가있는 드럼을 기반으로하는 이른바 자동 리볼버 방식으로 총구를 번갈아 가며 움직이면서 상황을 피할 수있는 방법을 제안했다. 드럼의 샷과 회전과 동시에 슬리브가 밖으로 나와 다음 카트리지가 보내집니다.
사실, 독일군의 gunsmith는 높은 발사 속도를 추구하면서 리볼버 계획에 숨어있는 모순을 발견하지 못했습니다. 한편으로, 순차적이지 않고 병렬로 수행되는 샷 준비 작업을 결합하여 매우 높은 발사 속도가 달성됩니다. 다른 한편에서는 유일한 트렁크가 빠르게 과열됩니다. 그리고 이것은 시스템의 약점입니다.
Mauser의 설계자는 전쟁이 끝나기 전에 대량 생산에 들어간 제품을 가져 오지 못했으며, 독일 점령 후 새로운 총기에 대한 모든 문서는 동맹국에 전달되어 즉시 항공기 무기를 개발하는 회사의주의를 끌었습니다.
먼저 테스트를 거쳐 회전 시스템을 대량 생산할 수 있었던 사람은 1950 년에 XAP MAP M39을 개발 한 "스프링 필드"회사의 미국 총포가되었습니다.
미국인 엔지니어들은 높은 발사 속도로 배럴이 과열되는 문제에 직면하여 30-mm 탄약을 폐기하여 더 가벼워졌지만 더 적은 부하 20-mm을 부여했습니다. 특히 업그레이드 된 F-39 세이버 전투기에 장착 된 숙련 된 M86는 한국 전쟁이 끝날 때 사용되었지만 정확성과 정확성이 뛰어날뿐만 아니라 기술적 신뢰도가 낮고 긴 파열시 발사 불능을 보여줍니다. 소련의 MiG-15 M39과 싸운 후, F-100 부두, B-101 폭격기, 예산 F-57 전투기의 일부가 F-5 Super Saber, F-XNUMX Voodoo, B-XNUMX 폭격기의 일부가되었습니다. 세계 여러 나라에 전달되었습니다.
그러나 전기 구동 장치를 사용하는 멀티 캐럴 M-61 벌칸 (Vulkan)과 경쟁하지 못했던 회전식 총은 빠르게 제자리에서 벗어나 제너럴 일렉트릭 (GE)의 제품에 연결되었습니다.
회전 시스템의 선천적 인 질병을 극복하려는 시도는 미 해군의 이익을 위해 개발 된 이중 맹렬한 Mk.11였다. 개발자들에 따르면 트렁크 수가 증가하면 과열 문제가 해결되었을 것입니다.
테스트중인 새로운 포병 시스템이 분당 4000 회 이상의 발사 속도에 도달했고 과열되지 않았음에도 불구하고 그 크기가 커서 총을 판 위에 올려 놓을 수 없었습니다.
MK.11는 미국 해군이 채택한 MK.4 컨테이너의 일부로 베트남 전쟁 중 지상 목표물을 공격하는 데 사용되었습니다. 그러나 그 직후에 전체 시스템이 삭제되었습니다.
성공은 30-mm 항공 총 "Defa"제품군을 개발 한 회사 "Zhiat"(현재 "Nexter")의 프랑스 총포가 성공한 것입니다. Tigr 헬리콥터와 Rafale 전투기를 무장시키기 위해 Nexter 엔지니어는 30MXXXUMX 및 781MXXXUMX 건을 개발했으며이 비율은 제조업체에 따라 30 rds / 분입니다.
새로운 총에 대한 작업이 지연되었고, 프랑스 인이 2500 탄의 비율로 솔직하게 인정하면, 새로운 포병 시스템은 불과 몇 초 만에 발사 할 수 있으며, 그 후 배럴은 사용할 수 없게됩니다. 높은 속도는 테스트에서만 이루어졌으며 홍보 목적으로 만 표시되었습니다. 일부 정보에 따라 30MXXXX 및 781MXXXXX의 실제 발사 속도는 30에서 791 rds / 분입니다.
그들의 프랑스 경쟁자와는 다른, 회사 Mauser (지금 Rheinmetall Concern의 한 부분)의 독일 디자이너는 그들의 BK-27 리볼버 총을 위해 최초의 27 구경 밀리 탄약을 선택했다. 새로운 대포를 개발하는 데 불과 1 년이 걸렸습니다.이 대포는 후에 전투기의 토네이도 계열뿐만 아니라 독일 해군 함대뿐만 아니라 알파 젯 라이트 공격기의 군대 일부가되었습니다.
현재 VK-27에는 스웨덴의 그리핀 (Gripen) 전투기와 유로 파이터 태풍 (Eurofighter Typhoon)이 장착되어 있습니다. 일부 보고서에 따르면 Rheynmetall 제품은 독일의 포탑 총을 최신 5 세대 전투기 F-35 Lightning-2의 무기 중 하나로 간주 한 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 미국 항공기 제조업체가 관심을 보였습니다.
그러나 아덴 회사의 영국 30-mm 공기 대포는 운이 좋지 않았습니다. 전쟁 직후에 프로젝트를 시작한 영국 엔지니어들은 제품을 대량으로 개발, 테스트 및 양산하는 데 거의 9 년을 소비했습니다. 1955에서 소개 된 Aden 캐논은 미국 해병대에서 구입 한 AV-8A 해리어 전투기를 포함하여 거의 모든 영국 전투기에 설치되었습니다.
사실, Harrier GR-25 및 GR-25 군비대의 일부인 7-mm 발사체 아래 Aden-9 작업 색인을받은 새로운 항공기 총을 만드는 영국 엔지니어의 시도는 성공적이지 않았습니다. 일은 닫혔다, 두 영국 전부 "수직 선"는 총 군비없이 남겨 두었다.
어려운 경쟁 속에서
위대한 애국 전쟁 후, 소련은 공군이 많은 구경 총 (NA-23, HP-23, AM-23, NA-37 등)으로 무장 한 역설적 인 상황을 겪었는데, 뿐만 아니라 구경. 그러나 가장 중요한 것은 각 포병 시스템이 고유 한 탄약을 사용했기 때문에 다른 탄약에 적합하지 않다는 것입니다.
종종 동일한 항공기의 다른 시리즈에 다른 총을 설치했습니다. 예를 들어, 최초의 장거리 Tu-4 폭격기는 20-mm B-20로 무장 한 후 나중에 NA-23로 교체됩니다.
"50P"라는 이름으로 리볼버 대포를 개발 한 전설적인 gunsmith Aaron Richter를 임명 한 전설적인 Alexander Nudelman이 이끄는 OKB-16는 소 구경 대포 분야의 선두 자리를 항공으로 지목했습니다.
261P는 회전 방식뿐만 아니라 총의 무게와 크기를 줄이기 위해 원래 솔루션을 제안했습니다. 드럼은 뒤에서가 아니라 앞쪽에서 채워졌습니다.
그러나 그 컴팩트 함을 개발할 때 설정된 우선 순위 였고 새로운 총으로 잔인한 농담을했습니다. 가져 오기 작업은 50-x가 끝날 때까지 지연되었습니다. 그리고 7 August 1964은 Р-23이라는 명칭으로 총 Aron Richter가 Tu-22 폭격기를 장착하기 위해 채택되었습니다.
소위 로켓 발사는 Arkady Shipunov가 회고록에 쓴 것처럼 "동굴 테마"와의 전쟁, 즉 "진보적 인"미사일에 찬성하여 "전통적인"포병 시스템을 완전히 거부 한 소련의 항공 소 구경포의 개발에 큰 영향을 미쳤다.
사실, 지역 전쟁과 분쟁의 경험 60-s는이 접근법의 착오를 입증했으며, 소련 공군은 급히 소 구경 항공기 총 (MAP)의 새로운 표본을 필요로했습니다. 그러나 이제는 OKB-16에는 Tula Instrument Engineering Design Bureau라는 경쟁자가 있습니다. 이번에는 Arkady Shipunov가 이끌었습니다. 잠시 후, Vasily Gryazev 또한 Klimovskiy TsNIITOCHMASH에서 KBP로 옮겼습니다.
거의 모든 이동 통신사가 고유 한 소 구경 총을 가지고있는 포병 군비 시스템에서 그 당시의 상황의 모든 악순환을 이해하고 전설적인 총포 대장은 소 구경 포병 무기의 개발에 대한 체계적인 접근 원리를 제안하고 구현했습니다. "Arkady Georgievich와 Vasily Petrovich는 모든 유형과 유형의 항공기에 대해 소 구경 포병 무기의 통합 시스템을 만드는 가장 복잡한 작업을 진행했습니다. 화포 무기에 할당 된 전체 전투 과제의 해결책이 최소한의 비용으로 가능해질 때, 대포와 탄약 표본의 최소 명칭 인 통일의 가능성은 질적으로 더 높은 과학적이고 기술적 인 발전 단계를 필요로했다.
공군, 해군 및 육군에서 소 구경 포병에 대한 요구 사항이 매우 가깝다는 것이 발견되었습니다. 포병의 제한에 따라 구경, 초기 속도, 탄약으로 시작하는 포병 무기 시료의 최적 매개 변수가 결정되었습니다. 소위 최적이라고 판명났습니다. 특히, KBP에서 달성 된 자동 총의 과학적 및 기술적 발전으로, 최적의 구경은 밀리미터의 30 구경이었습니다. "라고 말했습니다. 이론적으로는 포병, 수류탄 발사기 및 KBP의 소형 무기 부서장 인 Eduard Davydov는 말합니다.
80-s의 한가운데서, 항공기의 종류와 종류에 맞는 소형 구경 무기 체계를 만드는 작업이 완료되었으며, 그 실행으로 소 구경 포병 무기 함대가 현저히 줄어들었을뿐 아니라 더 많은 수의 구식 탄약을 포기할 수있었습니다.
그러나 초강력 무게 제한이있는 항공기의 경우 23-mm MAP 사용이 허용되었습니다 (AM-23 챔버).
불, 물, 천상의 강철
Tula Instrument Design Bureau에서 인정한대로, 전설적인 GSH-301 건은 OKB-16과의 치열한 경쟁이 아니라면 존재하지 않았을 것입니다.
12 월에 소련의 1965는 사용하기 쉽고 화재 발생률이 높고 컴팩트 한 제품인 GSK-30을 채택했습니다. Vasily Gryazev와 Arkady Shipunov는 MiG-21, MiG-23 가족 전투기뿐만 아니라 Tu-22M 폭격기, Il-76 대잠 잠수함 군용기, 대잠 Tu-142 등의 군대의 일부가되었습니다. 디자이너는 State Prize의 수상자가되었습니다.
그러나 70이 시작될 무렵, 무게와 크기가 훨씬 작은 소형 구경의 자동 총기가 필요했던 Su-27 및 MiG-29의 4 세대 전투기에서 작업이 시작되어 원래 계획된 새로운 연구 프로젝트 "잔액"이 시작되었습니다 Alexander Nudelman이 이끄는 OKB-16에게 지시하십시오. 그러나 조금 후에, Tula KBP는 연구 저작 "Balance"의 구현과 관련이있었습니다.
이 연구에서 Aron Richter는 이전에 채택 된 P-23을 기반으로 소형 포탑 총을 제공했습니다. 사실, 전임자의 경우와 마찬가지로, 걸림돌은 드럼의 배럴 챔버로 카트리지를 역 분사하는 특정 탄약이었습니다.
그것이 채택 된 적재 매개 변수와 함께, 발사체가 400 밀리미터만큼 총신 길이를 증가 시켜서 만 얻을 수있는 필요한 총구 속도를 제공하지 못하는 것으로 나타났습니다. 이 경우, "저축"총 길이의 전체 손실에 비해 열등의 초과와 총의 산들 바람의 길이에 달성 оружия.
Vasily Gryazev의지도 아래 KBP에서 SRD "Balance"가 시작되기 전에도 새 경량 30-mm 이중 배럴 항공기 총의 첫 번째 연구가 이미 나타났습니다. 그러나 KBP에서 알 수 있듯이 무게 및 크기 매개 변수에서 23-mm 제품인 OKB-16보다 열등합니다.
그러나 Tula의 디자이너들은 포기하지 않을 것입니다. Shipunov와 Gryazev는 경쟁에서이기는 것뿐만 아니라 높은 속도로 세계적인 아날로그가없는 독특한 경량의 소형 항공기 대포를 만들기로 결정했습니다.
"새로운 총을 만들기 위해서는 먼저 우리의 두뇌에 혁명이 필요했습니다. 그 전에는 이론에 기초한 교리 스러움에 빠져 있었고 수년간 성공적인 실습을 통해 테스트되었습니다. "모든 자동화 메커니즘 작동의 엄격한기구 학적 조정. 그런 다음 신뢰할 수 있습니다. ","파일링을 할 때 액센트가 없으며 카트리지를 제동해야합니다. 그런 다음 높은 다시로드 속도 등이 있습니다.
그리고이 총으로, 모든 것이 "거꾸로 된"것처럼 보였습니다. 우리가 대포에 반대하는 것 같았습니다. 그러나 이것은 언뜻보기에 "GSH-301, Eduard Davydov의 개발자 중 한 명이 회상합니다.
툴라 총포 대장은 복잡한 메커니즘을 포기했다. 강력한기구를 필요로하는 메커니즘은 그 메커니즘을 안고 있었다. 그들은 "무기의 모든 프로세스에 대한 엄격한 시간 조정"으로 바뀌 었습니다. 다양한 조건에서 자동화 기능의 역 동성과 안정성에 대한 신중한 테스트가 필요했습니다.
"GSH-301 던지기로 보냄. 카트리지는 전통적으로 배출 라인에서 공급되고 감소됩니다. 그 후, 레버 스프링 러머 (lever-spring rammer)의 도움을 받아 부드럽게 가속되고 챔버로 던져 지지만 카트리지의 움직임에 수반되는 움직임은 동반되지 않습니다. 그는 관성으로 챔버로 날아간다. 그리고 그곳에는 이미 쐐기 볼트로 막혀있다. 복잡한 복사 가속기 대신에 스프링으로 허용되는 적당한 속도의 짧은 팔에는 간단하고 쉬운 레버가 있고 긴 팔에는 고속으로 가속되는 손상되지 않은 카트리지가 있습니다!
새로운 총의 주요 특징 중 하나는 카트리지와 그 요소가 자동화의 링크로 사용된다는 것입니다.
카트리지를 내리면 카트리지가 속삭임에서 레버 래머를 제거합니다.
카트리지 자체의 재료의 기계적 특성의 특징은 특수 제동 장치없이 분해가 끝날 때 부드러운 제동을 구현하는 데에도 사용됩니다. "라고 Davydov는 설명합니다.
총을 맞은 후 슬리브를 꺼내야합니다. 보통 이것은 셔터를 만듭니다. 그러나 GSH-301에서, 라이너는 추출기에 의해서만 변형되고, 그 다음에는 총의 거대한 디테일이 아니라 피스톤의 종류 인 배럴 내의 분말 가스의 잔류 압력에 의해 챔버 밖으로 배출됩니다. 동시에 슬리브는 초당 최대 100 미터의 속도를 얻습니다.
그 후 슬리브는 소위 반사경에 떨어져 총에서 벗어납니다. 모든 재료가 추출 된 슬리브의 속도를 견딜 수있는 것은 아니기 때문에 Tula 총포가 철로 화살표에 사용 된 강재를 사용했습니다.
그러나 반사기는 또한 소모 된 카트리지를 추출하고 카트리지를 보내는 동축 채널을 원칙적으로 분리하는 기능을 수행합니다. 축을 펌핑하면 채널을 순차적으로 형성하고 소모 된 카트리지 케이스를 고속으로 추출하여 카트리지를 채 웁니다. 이 결정 덕분에 카트리지 케이스가 자동화를 떠나기 전에도 카트리지가 보내지기 시작합니다. GSH-301의 계획은 단일 채널 인 것처럼 보입니다. 그러나 사실 여기서 추출과 채우기 작업은 부분적으로 결합되어 고유 한 자동화 기능인 Edward Davydov의 기능 분석을 완료합니다.
GSH-301 캐논의 또 다른 노하우는 니오브가 함유 된 소위 천상의 강철을 사용하여 재료에 밝은 푸른 색조를 부여하는 것이 었습니다. 최대 열 부하에서 내열성뿐만 아니라 트렁크의 생존 가능성을 보장하는 것이 중요합니다. 천상의 강철은 고유 한 열전도도를 가지고있어 과열이 벽 깊숙이 들어가고 배럴의 내부 표면은 과열되지 않습니다. 그러나 이것은 충분하지 않았습니다. GSH-301의 과열은 카트리지가 화재로 빠르게 열리기 위해 (화약없이) 화약에 점화되거나 발사체 폭발물이 작동 할 때 위험 할 수 있으므로 개발자는 일반 물을 사용하여 포리 스트의 지역 냉각 시스템을 제안했습니다.
생성 된 열의 대부분을 취하고, 비등하여 증기 - 물 혼합물을 형성하며, 이는 다시 배럴의 특별한 외부 홈을 따라 밀려지나 과열 증기 형태로 방출됩니다. 총기 개발자들에 따르면, 물은 모든 모드에서 탄약을 발사하는데 충분합니다.
14 April GSN-1984 (301-A-9 지수)라고 불리는 새로운 총 인 4071가 출동했습니다. 이 작업의 결과는 43,5 킬로그램과 1 미터 반의 무게로 1500에서 1800 380-gram 30-mm 껍질로 1 분 만에 방출 할 수있는 독특한 시스템이었습니다.
상태 테스트 중,위원회 위원 중 한 명은 새로운 총의 무게가 무대에 올리는 발레리나가 무게를다는만큼 농담을했다. 그리고 그 순간부터 GSH-301에서 비공식적 인 이름 인 "ballerina"가 붙어 있습니다.
현재 GSH-301는 MiG-29, MiG-29K / KUB, Su-27, Su-30, Su-35 및 Su-34 프론트 라인 폭격기의 무기 중 일부입니다.
독특한 GSH-301는 외장형 모델과 비교하여 러시아 군용 항공기와 장기간 서비스 상태를 유지할 것이며 현대 자동차 시장에서 규모가 작고 크기가 작은 화재, 정확도 및 정확도와 같은 조합을 제공하는 제조업체는 없습니다.
비교를 위해, 동시에 등장한 라파 일 전투기에 설치된 프랑스 "Dzhiat"30М / М791은 길이가 거의 2,5이고 무게는 120 킬로그램의 3 배입니다. European Typhoon에 설치된 독일 VK-27는 GSH와 동일한 발사 속도로 무게 (100 킬로그램과 길이 - 거의 2,5 미터)뿐만 아니라 탄약력 측면에서도 손실됩니다.
미국인 대장장이 설계자들은 전기 구동 장치의 도움으로 회전하는 배럴 장치로 제품에가는 회전식 단일 배럴 총을 오랫동안 버렸습니다. 예를 들어, 제 5 세대 F-35 "Lightning-2"4 열 25-mm GAU-22의 최신 전투기에 장착되어 분당 4000 발사를 실행하며 길이가 2 미터를 초과하면 120 킬로그램이됩니다. 이 경우, GAU-22 전기 드라이브에 전원이 공급되는 전투기의 온보드 전원 공급 장치 네트워크 작동에 대한 높은 요구 사항을 잊어서는 안됩니다.
따라서 Arkady Shipunov와 Vasily Gryazev가 개발 한 GSH-301 총은 동급 세계 최고의 오랫동안 유지 될 것입니다.
먼 1984 단일 배럴 자동 채택 항공 GSh-301 총은 국내뿐만 아니라 외국 군사 전문가의 대다수에 따르면 현재 세계 최고 중 하나입니다. 가볍고 높은 발사 속도로 군대에서 비공식적 인 "발레리나"라는 이름을받은 저명한 총잡이 디자이너 Vasily Gryazev와 Arkady Shipunov가 개발 한 GS-301은 정확성, 정확성, 가장 중요한 발사 속도에서 경쟁사보다 뛰어납니다.
한때 "발레리나"개발은 모험처럼 보였습니다. 독특한 항공기 총 제작자는 회고록에서 인정합니다. 그러나 30 년이 지난 후에도이 포병 시스템은 최신 러시아 항공 단지, 특히 업그레이드 된 Su-27CM, Su-35, 5 세대 전투기 T-50 및 최전선 폭격기 Su-34에서도 사용됩니다.
"모 제르"시력
급속 소방용 항공기 대포 (MAP)의 문제점은 잘 알려져있다 ( "화산보다 더 끔찍하다"). 탄약의 정확성과 힘을 손상시키지 않고 화재 속도를 증가시키는 첫 번째 임무는 2 차 세계 대전 중 독일 엔지니어에 의해 해결되기 위해 시도되었습니다. 세계 최초의 제트 전투기 중 하나 인 Me-262 Schwalbe (제비)의 전투 사용이 시작되기도 전에 Messerschmitt 항공기 설계자는 X-NUMX-mm Mk-30의 4 개의 X- 건이 아닌 것으로 결론을 내 렸습니다 항상 그에게 할당 된 작업에 대처합니다. 그 이유는 시간당 108 킬로미터를 초과 한 Swallows의 고속이었습니다. 일부 전술 공중전 상황에서 기동 할 수있는 표적과 싸울 때 Mk-800의 표적이 너무 길고 아슬 아슬한 궤적을 지닌 Mk-108에서 총구 속도가 낮아 화재를 일으키기 위해 Luftwaffe 조종사가 거의 적에게 가까이 왔지만, 속도 요소를 고려할 때 방아쇠를 누르기까지 1 ~ 2 초 밖에 걸리지 않았습니다. MG-213C 항공기 총을 개발 한 전설적인 회사 Mauser의 설계자는 케이스 내부에서 회전하는 여러 개의 챔버 홀더가있는 드럼을 기반으로하는 이른바 자동 리볼버 방식으로 총구를 번갈아 가며 움직이면서 상황을 피할 수있는 방법을 제안했다. 드럼의 샷과 회전과 동시에 슬리브가 밖으로 나와 다음 카트리지가 보내집니다.
사실, 독일군의 gunsmith는 높은 발사 속도를 추구하면서 리볼버 계획에 숨어있는 모순을 발견하지 못했습니다. 한편으로, 순차적이지 않고 병렬로 수행되는 샷 준비 작업을 결합하여 매우 높은 발사 속도가 달성됩니다. 다른 한편에서는 유일한 트렁크가 빠르게 과열됩니다. 그리고 이것은 시스템의 약점입니다.Mauser의 설계자는 전쟁이 끝나기 전에 대량 생산에 들어간 제품을 가져 오지 못했으며, 독일 점령 후 새로운 총기에 대한 모든 문서는 동맹국에 전달되어 즉시 항공기 무기를 개발하는 회사의주의를 끌었습니다.
먼저 테스트를 거쳐 회전 시스템을 대량 생산할 수 있었던 사람은 1950 년에 XAP MAP M39을 개발 한 "스프링 필드"회사의 미국 총포가되었습니다.
미국인 엔지니어들은 높은 발사 속도로 배럴이 과열되는 문제에 직면하여 30-mm 탄약을 폐기하여 더 가벼워졌지만 더 적은 부하 20-mm을 부여했습니다. 특히 업그레이드 된 F-39 세이버 전투기에 장착 된 숙련 된 M86는 한국 전쟁이 끝날 때 사용되었지만 정확성과 정확성이 뛰어날뿐만 아니라 기술적 신뢰도가 낮고 긴 파열시 발사 불능을 보여줍니다. 소련의 MiG-15 M39과 싸운 후, F-100 부두, B-101 폭격기, 예산 F-57 전투기의 일부가 F-5 Super Saber, F-XNUMX Voodoo, B-XNUMX 폭격기의 일부가되었습니다. 세계 여러 나라에 전달되었습니다.
그러나 전기 구동 장치를 사용하는 멀티 캐럴 M-61 벌칸 (Vulkan)과 경쟁하지 못했던 회전식 총은 빠르게 제자리에서 벗어나 제너럴 일렉트릭 (GE)의 제품에 연결되었습니다.
회전 시스템의 선천적 인 질병을 극복하려는 시도는 미 해군의 이익을 위해 개발 된 이중 맹렬한 Mk.11였다. 개발자들에 따르면 트렁크 수가 증가하면 과열 문제가 해결되었을 것입니다.
테스트중인 새로운 포병 시스템이 분당 4000 회 이상의 발사 속도에 도달했고 과열되지 않았음에도 불구하고 그 크기가 커서 총을 판 위에 올려 놓을 수 없었습니다.
MK.11는 미국 해군이 채택한 MK.4 컨테이너의 일부로 베트남 전쟁 중 지상 목표물을 공격하는 데 사용되었습니다. 그러나 그 직후에 전체 시스템이 삭제되었습니다.
성공은 30-mm 항공 총 "Defa"제품군을 개발 한 회사 "Zhiat"(현재 "Nexter")의 프랑스 총포가 성공한 것입니다. Tigr 헬리콥터와 Rafale 전투기를 무장시키기 위해 Nexter 엔지니어는 30MXXXUMX 및 781MXXXUMX 건을 개발했으며이 비율은 제조업체에 따라 30 rds / 분입니다.
새로운 총에 대한 작업이 지연되었고, 프랑스 인이 2500 탄의 비율로 솔직하게 인정하면, 새로운 포병 시스템은 불과 몇 초 만에 발사 할 수 있으며, 그 후 배럴은 사용할 수 없게됩니다. 높은 속도는 테스트에서만 이루어졌으며 홍보 목적으로 만 표시되었습니다. 일부 정보에 따라 30MXXXX 및 781MXXXXX의 실제 발사 속도는 30에서 791 rds / 분입니다.
그들의 프랑스 경쟁자와는 다른, 회사 Mauser (지금 Rheinmetall Concern의 한 부분)의 독일 디자이너는 그들의 BK-27 리볼버 총을 위해 최초의 27 구경 밀리 탄약을 선택했다. 새로운 대포를 개발하는 데 불과 1 년이 걸렸습니다.이 대포는 후에 전투기의 토네이도 계열뿐만 아니라 독일 해군 함대뿐만 아니라 알파 젯 라이트 공격기의 군대 일부가되었습니다.
현재 VK-27에는 스웨덴의 그리핀 (Gripen) 전투기와 유로 파이터 태풍 (Eurofighter Typhoon)이 장착되어 있습니다. 일부 보고서에 따르면 Rheynmetall 제품은 독일의 포탑 총을 최신 5 세대 전투기 F-35 Lightning-2의 무기 중 하나로 간주 한 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 미국 항공기 제조업체가 관심을 보였습니다.
그러나 아덴 회사의 영국 30-mm 공기 대포는 운이 좋지 않았습니다. 전쟁 직후에 프로젝트를 시작한 영국 엔지니어들은 제품을 대량으로 개발, 테스트 및 양산하는 데 거의 9 년을 소비했습니다. 1955에서 소개 된 Aden 캐논은 미국 해병대에서 구입 한 AV-8A 해리어 전투기를 포함하여 거의 모든 영국 전투기에 설치되었습니다.
사실, Harrier GR-25 및 GR-25 군비대의 일부인 7-mm 발사체 아래 Aden-9 작업 색인을받은 새로운 항공기 총을 만드는 영국 엔지니어의 시도는 성공적이지 않았습니다. 일은 닫혔다, 두 영국 전부 "수직 선"는 총 군비없이 남겨 두었다.
어려운 경쟁 속에서
위대한 애국 전쟁 후, 소련은 공군이 많은 구경 총 (NA-23, HP-23, AM-23, NA-37 등)으로 무장 한 역설적 인 상황을 겪었는데, 뿐만 아니라 구경. 그러나 가장 중요한 것은 각 포병 시스템이 고유 한 탄약을 사용했기 때문에 다른 탄약에 적합하지 않다는 것입니다.
종종 동일한 항공기의 다른 시리즈에 다른 총을 설치했습니다. 예를 들어, 최초의 장거리 Tu-4 폭격기는 20-mm B-20로 무장 한 후 나중에 NA-23로 교체됩니다.
"50P"라는 이름으로 리볼버 대포를 개발 한 전설적인 gunsmith Aaron Richter를 임명 한 전설적인 Alexander Nudelman이 이끄는 OKB-16는 소 구경 대포 분야의 선두 자리를 항공으로 지목했습니다.
261P는 회전 방식뿐만 아니라 총의 무게와 크기를 줄이기 위해 원래 솔루션을 제안했습니다. 드럼은 뒤에서가 아니라 앞쪽에서 채워졌습니다.
그러나 그 컴팩트 함을 개발할 때 설정된 우선 순위 였고 새로운 총으로 잔인한 농담을했습니다. 가져 오기 작업은 50-x가 끝날 때까지 지연되었습니다. 그리고 7 August 1964은 Р-23이라는 명칭으로 총 Aron Richter가 Tu-22 폭격기를 장착하기 위해 채택되었습니다.
소위 로켓 발사는 Arkady Shipunov가 회고록에 쓴 것처럼 "동굴 테마"와의 전쟁, 즉 "진보적 인"미사일에 찬성하여 "전통적인"포병 시스템을 완전히 거부 한 소련의 항공 소 구경포의 개발에 큰 영향을 미쳤다.
사실, 지역 전쟁과 분쟁의 경험 60-s는이 접근법의 착오를 입증했으며, 소련 공군은 급히 소 구경 항공기 총 (MAP)의 새로운 표본을 필요로했습니다. 그러나 이제는 OKB-16에는 Tula Instrument Engineering Design Bureau라는 경쟁자가 있습니다. 이번에는 Arkady Shipunov가 이끌었습니다. 잠시 후, Vasily Gryazev 또한 Klimovskiy TsNIITOCHMASH에서 KBP로 옮겼습니다.
거의 모든 이동 통신사가 고유 한 소 구경 총을 가지고있는 포병 군비 시스템에서 그 당시의 상황의 모든 악순환을 이해하고 전설적인 총포 대장은 소 구경 포병 무기의 개발에 대한 체계적인 접근 원리를 제안하고 구현했습니다. "Arkady Georgievich와 Vasily Petrovich는 모든 유형과 유형의 항공기에 대해 소 구경 포병 무기의 통합 시스템을 만드는 가장 복잡한 작업을 진행했습니다. 화포 무기에 할당 된 전체 전투 과제의 해결책이 최소한의 비용으로 가능해질 때, 대포와 탄약 표본의 최소 명칭 인 통일의 가능성은 질적으로 더 높은 과학적이고 기술적 인 발전 단계를 필요로했다.
공군, 해군 및 육군에서 소 구경 포병에 대한 요구 사항이 매우 가깝다는 것이 발견되었습니다. 포병의 제한에 따라 구경, 초기 속도, 탄약으로 시작하는 포병 무기 시료의 최적 매개 변수가 결정되었습니다. 소위 최적이라고 판명났습니다. 특히, KBP에서 달성 된 자동 총의 과학적 및 기술적 발전으로, 최적의 구경은 밀리미터의 30 구경이었습니다. "라고 말했습니다. 이론적으로는 포병, 수류탄 발사기 및 KBP의 소형 무기 부서장 인 Eduard Davydov는 말합니다.
80-s의 한가운데서, 항공기의 종류와 종류에 맞는 소형 구경 무기 체계를 만드는 작업이 완료되었으며, 그 실행으로 소 구경 포병 무기 함대가 현저히 줄어들었을뿐 아니라 더 많은 수의 구식 탄약을 포기할 수있었습니다.
그러나 초강력 무게 제한이있는 항공기의 경우 23-mm MAP 사용이 허용되었습니다 (AM-23 챔버).
불, 물, 천상의 강철
Tula Instrument Design Bureau에서 인정한대로, 전설적인 GSH-301 건은 OKB-16과의 치열한 경쟁이 아니라면 존재하지 않았을 것입니다.
12 월에 소련의 1965는 사용하기 쉽고 화재 발생률이 높고 컴팩트 한 제품인 GSK-30을 채택했습니다. Vasily Gryazev와 Arkady Shipunov는 MiG-21, MiG-23 가족 전투기뿐만 아니라 Tu-22M 폭격기, Il-76 대잠 잠수함 군용기, 대잠 Tu-142 등의 군대의 일부가되었습니다. 디자이너는 State Prize의 수상자가되었습니다.
그러나 70이 시작될 무렵, 무게와 크기가 훨씬 작은 소형 구경의 자동 총기가 필요했던 Su-27 및 MiG-29의 4 세대 전투기에서 작업이 시작되어 원래 계획된 새로운 연구 프로젝트 "잔액"이 시작되었습니다 Alexander Nudelman이 이끄는 OKB-16에게 지시하십시오. 그러나 조금 후에, Tula KBP는 연구 저작 "Balance"의 구현과 관련이있었습니다.
이 연구에서 Aron Richter는 이전에 채택 된 P-23을 기반으로 소형 포탑 총을 제공했습니다. 사실, 전임자의 경우와 마찬가지로, 걸림돌은 드럼의 배럴 챔버로 카트리지를 역 분사하는 특정 탄약이었습니다.
그것이 채택 된 적재 매개 변수와 함께, 발사체가 400 밀리미터만큼 총신 길이를 증가 시켜서 만 얻을 수있는 필요한 총구 속도를 제공하지 못하는 것으로 나타났습니다. 이 경우, "저축"총 길이의 전체 손실에 비해 열등의 초과와 총의 산들 바람의 길이에 달성 оружия.
Vasily Gryazev의지도 아래 KBP에서 SRD "Balance"가 시작되기 전에도 새 경량 30-mm 이중 배럴 항공기 총의 첫 번째 연구가 이미 나타났습니다. 그러나 KBP에서 알 수 있듯이 무게 및 크기 매개 변수에서 23-mm 제품인 OKB-16보다 열등합니다.
그러나 Tula의 디자이너들은 포기하지 않을 것입니다. Shipunov와 Gryazev는 경쟁에서이기는 것뿐만 아니라 높은 속도로 세계적인 아날로그가없는 독특한 경량의 소형 항공기 대포를 만들기로 결정했습니다.
"새로운 총을 만들기 위해서는 먼저 우리의 두뇌에 혁명이 필요했습니다. 그 전에는 이론에 기초한 교리 스러움에 빠져 있었고 수년간 성공적인 실습을 통해 테스트되었습니다. "모든 자동화 메커니즘 작동의 엄격한기구 학적 조정. 그런 다음 신뢰할 수 있습니다. ","파일링을 할 때 액센트가 없으며 카트리지를 제동해야합니다. 그런 다음 높은 다시로드 속도 등이 있습니다.
그리고이 총으로, 모든 것이 "거꾸로 된"것처럼 보였습니다. 우리가 대포에 반대하는 것 같았습니다. 그러나 이것은 언뜻보기에 "GSH-301, Eduard Davydov의 개발자 중 한 명이 회상합니다.
툴라 총포 대장은 복잡한 메커니즘을 포기했다. 강력한기구를 필요로하는 메커니즘은 그 메커니즘을 안고 있었다. 그들은 "무기의 모든 프로세스에 대한 엄격한 시간 조정"으로 바뀌 었습니다. 다양한 조건에서 자동화 기능의 역 동성과 안정성에 대한 신중한 테스트가 필요했습니다.
"GSH-301 던지기로 보냄. 카트리지는 전통적으로 배출 라인에서 공급되고 감소됩니다. 그 후, 레버 스프링 러머 (lever-spring rammer)의 도움을 받아 부드럽게 가속되고 챔버로 던져 지지만 카트리지의 움직임에 수반되는 움직임은 동반되지 않습니다. 그는 관성으로 챔버로 날아간다. 그리고 그곳에는 이미 쐐기 볼트로 막혀있다. 복잡한 복사 가속기 대신에 스프링으로 허용되는 적당한 속도의 짧은 팔에는 간단하고 쉬운 레버가 있고 긴 팔에는 고속으로 가속되는 손상되지 않은 카트리지가 있습니다!
새로운 총의 주요 특징 중 하나는 카트리지와 그 요소가 자동화의 링크로 사용된다는 것입니다.
카트리지를 내리면 카트리지가 속삭임에서 레버 래머를 제거합니다.
카트리지 자체의 재료의 기계적 특성의 특징은 특수 제동 장치없이 분해가 끝날 때 부드러운 제동을 구현하는 데에도 사용됩니다. "라고 Davydov는 설명합니다.
총을 맞은 후 슬리브를 꺼내야합니다. 보통 이것은 셔터를 만듭니다. 그러나 GSH-301에서, 라이너는 추출기에 의해서만 변형되고, 그 다음에는 총의 거대한 디테일이 아니라 피스톤의 종류 인 배럴 내의 분말 가스의 잔류 압력에 의해 챔버 밖으로 배출됩니다. 동시에 슬리브는 초당 최대 100 미터의 속도를 얻습니다.
그 후 슬리브는 소위 반사경에 떨어져 총에서 벗어납니다. 모든 재료가 추출 된 슬리브의 속도를 견딜 수있는 것은 아니기 때문에 Tula 총포가 철로 화살표에 사용 된 강재를 사용했습니다.
그러나 반사기는 또한 소모 된 카트리지를 추출하고 카트리지를 보내는 동축 채널을 원칙적으로 분리하는 기능을 수행합니다. 축을 펌핑하면 채널을 순차적으로 형성하고 소모 된 카트리지 케이스를 고속으로 추출하여 카트리지를 채 웁니다. 이 결정 덕분에 카트리지 케이스가 자동화를 떠나기 전에도 카트리지가 보내지기 시작합니다. GSH-301의 계획은 단일 채널 인 것처럼 보입니다. 그러나 사실 여기서 추출과 채우기 작업은 부분적으로 결합되어 고유 한 자동화 기능인 Edward Davydov의 기능 분석을 완료합니다.
GSH-301 캐논의 또 다른 노하우는 니오브가 함유 된 소위 천상의 강철을 사용하여 재료에 밝은 푸른 색조를 부여하는 것이 었습니다. 최대 열 부하에서 내열성뿐만 아니라 트렁크의 생존 가능성을 보장하는 것이 중요합니다. 천상의 강철은 고유 한 열전도도를 가지고있어 과열이 벽 깊숙이 들어가고 배럴의 내부 표면은 과열되지 않습니다. 그러나 이것은 충분하지 않았습니다. GSH-301의 과열은 카트리지가 화재로 빠르게 열리기 위해 (화약없이) 화약에 점화되거나 발사체 폭발물이 작동 할 때 위험 할 수 있으므로 개발자는 일반 물을 사용하여 포리 스트의 지역 냉각 시스템을 제안했습니다.
생성 된 열의 대부분을 취하고, 비등하여 증기 - 물 혼합물을 형성하며, 이는 다시 배럴의 특별한 외부 홈을 따라 밀려지나 과열 증기 형태로 방출됩니다. 총기 개발자들에 따르면, 물은 모든 모드에서 탄약을 발사하는데 충분합니다.
14 April GSN-1984 (301-A-9 지수)라고 불리는 새로운 총 인 4071가 출동했습니다. 이 작업의 결과는 43,5 킬로그램과 1 미터 반의 무게로 1500에서 1800 380-gram 30-mm 껍질로 1 분 만에 방출 할 수있는 독특한 시스템이었습니다.
상태 테스트 중,위원회 위원 중 한 명은 새로운 총의 무게가 무대에 올리는 발레리나가 무게를다는만큼 농담을했다. 그리고 그 순간부터 GSH-301에서 비공식적 인 이름 인 "ballerina"가 붙어 있습니다.
현재 GSH-301는 MiG-29, MiG-29K / KUB, Su-27, Su-30, Su-35 및 Su-34 프론트 라인 폭격기의 무기 중 일부입니다.
독특한 GSH-301는 외장형 모델과 비교하여 러시아 군용 항공기와 장기간 서비스 상태를 유지할 것이며 현대 자동차 시장에서 규모가 작고 크기가 작은 화재, 정확도 및 정확도와 같은 조합을 제공하는 제조업체는 없습니다.
비교를 위해, 동시에 등장한 라파 일 전투기에 설치된 프랑스 "Dzhiat"30М / М791은 길이가 거의 2,5이고 무게는 120 킬로그램의 3 배입니다. European Typhoon에 설치된 독일 VK-27는 GSH와 동일한 발사 속도로 무게 (100 킬로그램과 길이 - 거의 2,5 미터)뿐만 아니라 탄약력 측면에서도 손실됩니다.
미국인 대장장이 설계자들은 전기 구동 장치의 도움으로 회전하는 배럴 장치로 제품에가는 회전식 단일 배럴 총을 오랫동안 버렸습니다. 예를 들어, 제 5 세대 F-35 "Lightning-2"4 열 25-mm GAU-22의 최신 전투기에 장착되어 분당 4000 발사를 실행하며 길이가 2 미터를 초과하면 120 킬로그램이됩니다. 이 경우, GAU-22 전기 드라이브에 전원이 공급되는 전투기의 온보드 전원 공급 장치 네트워크 작동에 대한 높은 요구 사항을 잊어서는 안됩니다.
따라서 Arkady Shipunov와 Vasily Gryazev가 개발 한 GSH-301 총은 동급 세계 최고의 오랫동안 유지 될 것입니다.
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