어떻게 전함 "Novorossiysk"

어떻게 전함 "Novorossiysk"60 월 마지막 일요일, 노보로시 스크 전함 참전 용사와 세 바스 토폴 대중은 흑해의 기함 사망 XNUMX 주년을 기념했습니다. 함대 소련. 내부 급습으로 발생한이 비극의 결과로 800 명이 넘는 사람들이 하룻밤 사이에 사망했습니다. 전함이 무너졌고 강철 무덤에서와 같이 선체에는 배를 위해 싸우고있는 수백 명의 선원이있었습니다 ...
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나는 소련 해군 후방 제독 - 엔지니어 니콜라이 페트로 비치 치커 (Nicolai Petrovich Chiker)의 응급 구조 서비스 책임자 인 80의 말에 전함 Novorossiysk의 죽음에 관한 자료를 수집하기 시작했습니다. 그것은 전설적인 사람, 조선공, 진짜 에포 로버 (epronoveer), 학자 A.N. Krylova, Yves Cousteau의 친구이자 부회장. 마지막으로,이 맥락에서 가장 중요한 것은 - Nikolay Petrovich는 전함 Novorossiysk를 들어 올리는 특수 목적 탐사 EON-35의 지휘관이었습니다. 그는 또한 배를 들어 올리는 마스터 플랜을 개발했습니다. 그는 또한 세 바스 토폴 베이에서 코삭 베이 (Cossack Bay)로 이동하는 것을 포함하여 전함의 모든 들어 올림 작업을 이끌었습니다. 그 누구도 그보다 더 나쁜 운명의 전함에 대해 알지 못했습니다. 나는 격전 된 선체 안에 남아있는 사람들의 순교에 관해서 끝까지 싸우는 선원들의 영웅주의에 대한 세 바스 토폴의 내습에서 펼쳐지는 비극에 관한 그의 이야기에 충격을 받았다.

그해 세 바스 토폴에서 살았던 나는이 끔찍한 서사적 인 구조자, 증인의 참여자를 찾기 시작했습니다. 그것은 많이 나타났다. 오늘날까지, 아아, 절반 이상이 세상을 떠났습니다. 그리고 전함의 주요 보트와 주요 구경 부대의 지휘관, 그리고 많은 장교, 영장, Novorossiysk의 선원들은 아직 살아있었습니다. 사슬을 따라 주소에서 주소로 ...

커다란 행복에 힘 입어 전기 엔지니어링 부서장 Olga Vasilyevna Matusevich의 미망인에게 소개되었습니다. 그녀는 우주선에서 사망 한 모든 선원들의 얼굴을 볼 수있는 광범위한 사진 자료실을 수집했습니다.

블랙 해 함대 기술 이사회 (Rear Admiral-Engineer) 인 Yury Mikhailovich Khaliulin의 당시 책임자는 많은 도움을주었습니다.

나는 그 시간에 아직도 분류 된, 첫 번째 손과 문서들로부터 전함의 죽음에 관한 진실을 알았다.

그 운명의 해에 흑해 함대의 전 사령관 인 Viktor Parkhomenko 제독과도 이야기를 나눴습니다. 정보 범위는 극단적으로 넓었습니다 - 구조 탐험의 쿵 플로트 (komflot)와 지휘관부터 강 관에서 벗어날 수있는 선원까지 ...
"특별한 중요성"의 폴더에서 BSF 예브게니 Melnichuk 첩보 직원과 전투 수영 흑해 함대 선장 1 순위 유리 Plechenko의 분리의 지휘관과 대화의 기록을 유지뿐만 아니라 1949 년은 세 바스 토폴에 알바니아에서 전함 "노보로시 스크"를 추월 제독 고디 레 뷍코와.

그리고 나는 앉아서 일했다. 가장 중요한 것은 사건에 대한 기록을 세우고 각 에피소드에 객관적인 설명을하기 위해 자료에 익사하는 것이 아니 었습니다. Aivazovsky의 그림 "Ship 's Explosion"이라는 제목으로 제목이 붙은 오히려 방대한 에세이 (두 장의 신문 페이지에서). 모든 것이 준비되었을 때, 그는 소련 신문 인 Pravda에 에세이를 가져 갔다. 그는이 권위있는 출판물이 Novorossiysk의 죽음에 대해 진실을 말할 수 있기를 매우 희망했다. 그러나 고르바쵸프 홍보의 "시대"에도 불구하고 이것은 검열의 허가 없이는 불가능한 것으로 판명되었습니다. Pravdinsky 검열 관은 나를 군사 검열로 보냈습니다. 그리고 그 중 하나는 소련 해군 총사령관에 훨씬 더 높거나 더 높습니다.

- 참모장이 서명하면 다음을 입력하십시오.

함대 Nikolai Ivanovich Smirnov의 소련 해군 제독의 총 지휘관은 병원에있었습니다. 그는 준비금으로 이전하기 전에 검사를 받았고 와드에서 나와 만나기로했다. 나는은 골목에서 그에게 갈거야. 좋은 1 베드룸 아파트의 안락함이있는 방. 제독은 가져온 갤리를주의 깊게 읽었고, 1 계급의 주장 인 스틸 노스트의 함정에 빠져있는 "노보로시 스크 (Novorossiysk)"의 구출에 참여했다.

- 건전한 수중 통신 장치를 설치하기 위해 의사 소통에 사용할 것을 제안했습니다. 그리고 그들은 물속에서 내 목소리를 들었다. 나는 그들을 차분하게했다. 노크 (knock)를 지정하도록 요청 받았다. 그리고 그들은 들었다. 뒤집힌 전함의 시체는 동맥을 치고 반응했습니다. 선미와 활에서 도처에 두드렸다. 그러나 구출 할 수있는 사람은 9 명뿐입니다 ...

니콜라이 이바노비치 스미 르 노프는 "나는 출판을 허가한다."고 경고했지만 그의 비자는 내일이면 예비비로의 이전 명령이 나올 것이므로 다음 날에만 유효하다고 경고했다.

- 하루에 인쇄 할 수 있니?

나는 시간이 있었다. 다음 날 아침, 14, 1988, Pravda 신문이 "The Explosion"이라는 저의 에세이로 나왔습니다. 따라서, 전함 Novorossiysk에 침묵의 위반은 위반되었다.

"."니콜라이 Cherkashin 비극 "에 대한 홍보를 시작한 특수 목적의 탐험의 수석 엔지니어, 기술 과학의 의사, 교수 니콜라이 무어는 나에게 그의 팜플렛"사고의 교훈적이고 교훈과 전함의 죽음 "노보로시 스크에 서명 나를 위해,이 비문은 내가 이사회 재향 군인의 선장 유리 Lepekhov 1 순위의 회장을 건네 최우수상뿐만 아니라, 기념 메달 "전함 노보로시 스크는"이었다.

전함이 소멸 된 방법, 선원들이 그 생존 가능성을 위해 어떻게 용감하게 싸웠는지, 그리고 어떻게 그들이 구원 받았는지에 대해 많이 쓰여졌습니다. 폭발의 원인에 대한 자세한 내용이 나와 있습니다. 휠에 세워진 독수리가 있습니다. 수십 가지의 버전이 있습니다. 진실을 숨기는 가장 좋은 방법은 그것을 가정하에 쌓는 것입니다.

모든 버전 중 국가위원회는 해군 당국에 가장 확실하고 안전한 것을 선택했습니다. 몇 가지 치명적인 상황에 직면했을 때 전함의 바닥 아래에서 작업하고 작업 한 오래된 독일 광산입니다.
전쟁 기간 동안 독일인들이 메인 하버를 포기한 지뢰는 10 년이 지난 오늘날 베이의 한쪽 모서리에서 발견되고 다른 쪽에서 발견됩니다. 모든 것이 명확하고 설득력이 있습니다 : 트롤 어업, 노스 베이 트롤 어업 및 그다지 철저하지는 않습니다. 누가 지금 수요가 있니?

또 다른 것은 파괴 행위입니다. 책임자의 전체 라인이 구축되었습니다.

이 버전 팬에서, 저는 개인적으로 선원에 의해 표현 된 것을 고르고, 저에게 (그리고 저뿐만 아니라) 권위있는 전문가들로부터 매우 존경받습니다. 나는 단지 몇 가지 이름을 지을 것이다. 이것은 소련 해군 함대의 제독이며, 전쟁과 50 년대 소련 해군 사령관. Kuznetsov, 50의 전투 훈련 부사령관, G.I 제독 레프 첸코 (Levchenko), 뒤 제독 - 엔지니어 N.P. Chiker, 현저한 shipwright 사학자 경감 1 계급 N.A. Zaleski. "노보로시 스크 (Novorossiysk)"의 폭발 - 전투 수영 선수의 작품이 사실임을 확신하고 캡틴 2이 G.A 등급을 획득했습니다. Khurshudov와 Novorossiysk의 임원 중 다수는 Black Sea Fleet의 수영 선수와 싸우고 있습니다. 그러나 같은 생각을 가진 사람들조차도 세부적인 것에 동의하지 않습니다. 모든 사보타주 버전을 고려하지 않고, 가장 설득력있는 것으로서, "Leibovich-Lepekhov의 버전"중 하나에 머물러있을 것입니다. 더욱이, 오늘날 로마의 저널리스트 인 루카 리부 스티니 (Luca Ribustini)가 최근 이탈리아에서 발행 한 "러시아 전함의 신비"에 대한지지를 받고 있습니다. 하지만 조금 후에 그녀에 관해서.

"배는 두 배 폭발에서 시작되었다 ..."


"그것은 에코일지도 모른다. 그러나 나는 2 개의 폭발을 들었다. 두 번째 폭발은 조용했다. 그러나 두 번의 폭발이있었습니다. "예비 대장의 중앙부 총재에게 썼다. Zaporozhye의 Sporynin입니다.

"30 시간에 강력한 이중 유압 충격의 이상한 소리가 들렸습니다 ..."- Sevastopol 선장 2이 N.G. 필리포 비치.

10 월 1 29의 밤에 Chuvashia에서 1955 기사 Dmitri Alexandrov의 전직 감독은 순양함 Mikhail Kutuzov에 경비원의 장이었다. "갑자기, 우리 배는 두 배 폭파에서 떨렸습니다. 정확히 두 배 폭파에서 왔습니다."알렉산드로프가 강조했다.

중관 병사 인 콘스탄틴 이바노비치 페트 로프 (Konstantin Ivanovich Petrov)의 노보로시 스크 (Novorossiysk)의 주요 배의 두 배가는 두 배의 폭발에 대해 말하고 노보로시 스크 (Novorossiysk)와 전함 근처에 배치 된 배들로부터 선원들에 관해 쓰고있다. 지진 기록의 테이프에는 토양의 이중 흔적이 쉽게 볼 수 있습니다.

무슨 일인데? 어쩌면 폭발의 원인에 대한 해답이있는이 "이중성"에있을 것인가?

"광산들이 땅에 떨어지면 용골에서 달의 하늘까지 전함을 뚫을 수 없었습니다. 폭발 가능성이있는 장비가 선박 내부, 어딘가에 탑재 된 것 같습니다. " 2 - 이전 기사의 A. A.P. 한때 흑해 사람이었던 피터스 버그 거주자 인 앤드류프는 처음에는 어리석은 듯 보였다. 전함 Novorossiysk이 실제로 6 년 동안 그 자체로 죽음을 겪었습니까?

그러나 은퇴 한 대령 기술자 E.E. Leibovich는 같은 가정을했을뿐만 아니라, 그의 의견으로는 비슷한 혐의가있을 수있는 전함 계획을 세웠다. 나는이 가능성이 희박한 버전을 만들기 시작했다.

Elizarii Efimovich Leibovich는 전문적이고 권위있는 조선 기사입니다. 그는 총 대주교 Nikolai Petrovich Epicron EPRON의 오른손으로 전함을 세운 특수 목적 탐사의 수석 기술자였습니다.

- 전함은 램 타입의 코로 지어졌습니다. 1933-1937로 업그레이드 할 때 이탈리아 사람들은 10 미터에 코를 올려 놓고 유체 역학 저항을 줄이기 위해 이중 유선 부울을 공급하여 여행 속도를 높입니다. 옛날과 새로운 코의 접합부에는 촘촘히 용접 된 탱크의 형태로 댐핑 볼륨이 있었는데, 폭발성 장치를 배치 할 수있었습니다. 첫째, 건설적인 취약성이었습니다. 둘째, 주요 구경의 포격 장치에 근접했습니다. 셋째, 검사하기에 접근하기 어렵다.

"정말로, 그렇게 생각한다면?"- 나는 Leibovich가 스케치 한 계획을 두 번 이상 생각했다. 가능하다면 폭발의 가장 먼 기간 인 1 개월, 6 개월, 1 년, 1 년, 1 년, 1 년, 1 년,

그러나 원래의 상황과는 달리 모든 이탈리아 선원은 알바니아의 발론 (Valon)에서 배에서 제거되었습니다.

그래서 그들과 함께 세 바스 토폴에서 장기적인 시계 메커니즘을 거는 사람이 등장했습니다.

따라서 "Novorossiysk"은 사보타주 SX-506가 Livorno에 건설 될 때까지 6 년 동안 "가슴 아래 총알"을 걸었습니다. 아마도 유혹은 이미 우주선에 꽂혀있는 강력한 광산을 작동 시키기에는 너무 컸습니다.
이를 수행하는 유일한 방법은 42 프레임에서 측면에서 폭발을 시작하는 것입니다.

표면 선박의 전형적인 날카로운 코를 가진 작고 (길이가 23 미터) 조종사 또는 자체 추진 유조선으로 위장하기가 쉬웠습니다. 그리고 그렇게 될 수도 있습니다.

견인 또는 자체 방식으로, 가짜 깃발 아래있는 특정 "선착장"은 Dardanelles, 보스포러스 해협, 그리고 바닷가에서 잘못된 상부 구조물을 떨어 뜨리고 침몰하여 세 바스 토폴 방향으로 나아갑니다. SX-506는 일주일 동안 (자율권이 허용되는 한 보스포러스 해협으로 돌아온 경우) 노스 베이 (North Bay)에서 출구를 모니터링 할 수있었습니다. 마지막으로, Novorossiisk가 잠망경에서 기지로 돌아 왔을 때, 수중 음파 탐지기 장치의 증언에 따르면, 수중 사보 운반기가 바닥에 눕고, 4 명의 전투 수영 선수가 에어 락 챔버에서 풀려났습니다. 그들은 외부의 옷걸이에서 7 미터짜리 플라스틱 "시가"를 제거하고 투 시터 캐빈의 투명한 정면 아래 자리를 잡고 조용한 항구의 개방 된 게이트웨이쪽으로 움직였습니다. 노보로시 스크 (Novorossiysk)의 돛대와 파이프 (그 실루엣은 틀림없이 읽혔습니다)는 음력 하늘 배경에 어렴풋이 보입니다.

수중 운송인의 운전자가 오랜 시간 동안 조종해야만하는 것은 아닙니다. 게이트에서 Linkoriv 앵커 배럴까지의 직접적인 경로는 그리 오래 걸리지 않았습니다. 가벼운 다이버를위한 전함 측면의 깊이 - 18 미터. 다른 모든 것들은 길고 잘 발달 된 기술의 문제였습니다 ...

SX-506, 수중 파괴자 탑승시 Bosphorus로 향했을 때 죽은 밤에 전함의 선체에 의해 전달되고 쌓여 있던 두 배의 폭파가 흔들 렸습니다.

이 두 전하의 상호 작용은 "Novorossiysk"몸체에서 설명되고 L 자 모양으로 감겨 질 수 있습니다.

Yuri Lepekhov 계급의 2 대위는 Novorossiysk에서 그가 중역이었을 때 빌 그룹의 지휘관으로 봉사했습니다. 그의 책임하에이 거대한 배의 바닥, 이중 바닥 공간, 금고, cofferdams, cisterns ...

그는 다음과 같이 증언했다. "3 월 1949, 함선이 Sevastopol에 도착한 지 한 달 만인 Novorossiysk라고 불리는 흑해 함대의 일부가 된 Julius Caesar 전함의 빌리 그 지휘관이되어, 전함의 보유를 조사했습니다. 23 프레임에서 플로랄 컷 (바닥 겹침의 교차 연결, 2 층 바닥에서 위쪽으로 묶인 수직 철판으로 구성된 바닥 덮개 아래)을 발견했습니다. 용접은 격벽의 용접과 비교하여 꽤 신선한 것처럼 보였다. 나는이 칸막이 뒤에 무엇이 있는지 어떻게 알았습니까?

자동 에너지로 자르면 화재가 시작되거나 폭발이 발생할 수 있습니다. 나는 공압 기계로 시추하여 격벽 뒤에있는 것을 확인하기로 결정했다. 우주선에는 그런 기계가 없었습니다. 나는 이것을 같은 날 생존 대대 지휘관에게보고했다. 그는 이것을 명령에보고 했습니까? 모르겠어요. 그래서이 질문은 잊혀진 채 남아 있습니다. " 우리는 해상 규칙 및 법률의 복잡한 점에 익숙하지 않은 독자에게, 해상 규칙에 따라 예외없이 함대의 모든 전함은 접근하기 어려운 사람들을 포함하여 모든 임원을 1 년에 몇 번 감독관이 의장을 맡은 특별 상무위원회에 의해 검사해야한다고 상기시킵니다. 선체 및 모든 선체 구조의 상태를 검사합니다. 그 후, 필요한 경우, 예방 작업의 수행이나 비상 사태에 대한 결정을 내리기 위해 함대의 기술부 운영 부서 직원의 통제하에있는 검사 결과에 관한 법령이 작성됩니다.

Parkhomenko 제독과 그의 사령부가 이탈리아 전함 "줄리어스 시저 (Julius Caesar)"에 접근 할 수없고 결코 검열되지 않는 "비밀 주머니"가 있다는 것을 허용했기 때문에 - 신비!
전함을 흑해 함대로 옮기기 전의 사건에 대한 분석은 전쟁이 끝난 후 "이탈리아 군대"가 그러한 행동을 취하기에 충분한 시간을 가졌음을 의심의 여지가 없습니다.

그리고 2의 엔지니어 인 Y. Lepekhov의 주장이 맞습니다. 6 년은 그러한 행동을위한 충분한 시간이었습니다. 공식 이탈리아 함대 인 "이탈리아 군대"는 계획된 배수관에서 벗어났습니다. 루카 리 부스티니 (Luca Ribustini)에 따르면, "전후의 취약한 이탈리아 민주주의"는 그러한 대규모 파괴 행위를 승인 할 수 없었기 때문에 젊은 이탈리아 국가는 국제적 갈등에 관여하기에 충분한 내부 문제가 있었다. 그러나 그것은 10-I MAC 소 함대가 해체되지 않았다는 사실에 전적으로 책임이 있습니다. 제 2 차 세계 대전 중 수중 파괴자들의 가장 효과적인 조합입니다. 국제 재판소가 MAS의 10 소 함대를 범죄 조직으로 명백하게 결정 했음에도 불구하고 그들은 해산하지 않았다. 소 함대는 마치 제노아, 타란 토, 브린 디시, 베니스, 바리 등 항구 도시 주변에 흩어져있는 베테랑 협회처럼 보전되었습니다.이 30 년의 "베테랑"은 복종과 규율, 그리고 가장 중요한 전투 경험과 수중 특수 부대의 정신을 유지했습니다. ". 물론 로마에서 그들은 그들에 대해 알고 있었지만, 정부는 먼 곳의 팔랑 기자들의 대중 연설을 막기 위해 어떤 조치도 취하지 않았다. 아마도 이탈리아 연구원이 말하기를이 사람들은 CIA와 영국 특별 서비스에 특별한주의를 기울 였기 때문일 것입니다. 그들은 소련과 함께 추진력을 얻고있는 냉전의 조건에서 필요했습니다. "흑인 왕자"인 보르 게제 (Borghese) 사람들은 이탈리아 함대의 일부분을 소련에 이전하는 것에 적극적으로 항의했다. 그리고 "부분"은 상당했습니다. 전함 "훌리오 체사레 (Julio Cesare)"이외에 크루저, 여러 구축함, 잠수함, 어뢰선, 착륙선, 보조선 - 유조선에서 예인선까지, 그리고 잘 생긴 요트 인 크리스토퍼 콜럼버스 (Christopher Columbus)와 같은 30 배송 이상의 것이 배송되었습니다. 물론, 군인 선원 중 "군사적 인 마리 네르"열정은 끓어 오르고 있었다.

그러나 동맹국들은 무적이었고 국제 협약이 발효되었다. "훌리오 체사레 (Julio Cesare)"는 타란 토 (Taranto)와 제노아 (Genoa) 사이를 순항했다. 이곳에서 현지 조선소는 주로 전기 장비의 표면적 수리를 주로 수행했다. 배의 새로운 소유자에게 옮기기 전에 조정의 종류. 이탈리아 연구원이 언급했듯이, 아무도 심각하게 전함의 보호에 종사하지 않았다. 그것은 노동자들뿐만 아니라 소외된 전함에 승선하기를 원하는 사람이었습니다. 보안은 최소한으로 상징적이었습니다. 물론 노동자들 사이에는 보르 게제 정신으로 "애국자"들이 있었다. 그들은 배의 수중 부분을 잘 알고 있었는데, 전함이 30의 끝 부분에있는이 조선소에서 중요한 업그레이드를 수행 한 이래로. 10 소 함대의 "활동가"에게 요금을 부과하거나 이중 바닥 공간의 댐핑 실에 배치 할 수있는 외딴 곳을 보여줄 때 비용이 얼마나 들었습니까?

이시기에 정확히 10 월 1949 년, Taranto의 군함에서 미확인 인이 3800 kg의 TNT를 납치했습니다. 이 특별한 경우에 조사가 시작되었습니다.

경찰과 요원이 1700 kg을 반환했습니다. 5 명의 납치범이 확인됐으며 그 중 3 명은 체포됐다. 2100 kg의 폭발물이 흔적도없이 사라졌습니다. 카라 비니 에리 (Carabinieri)는 불법 낚시로 낚시를했다고 들었다. 그러한 설명의 어리 석음에도 불구하고 - 물고기를 죽이는 밀렵에 대해 수천 킬로그램의 폭발물이 필요하지 않다. 캐러 비너들은 더 이상의 조사를하지 않았다. 그러나 해군 징계위원회 (Favy Disiplinary Commission)는 함대 공무원이 그 일에 관여하지 않았다고 결론을 내렸고 그 문제는 곧 풀 렸습니다. 폭탄이없는 2100 킬로그램이 전함 활의 강철 장에 놓여 있다고 가정하는 것은 논리적입니다.

또 다른 중요한 세부 사항. 다른 모든 배가 탄약없이 옮겨 졌다면 전함은 총포와 발사체가있는 전체 포병 무덤으로 나왔습니다. 900 톤의 탄약 플러스 1100 분말은 주 구경 총, 32 어뢰 (533 mm)에 부과됩니다.
왜? 소련 측에 전함을 이전하는 조건으로 규정 되었는가? 결국, 이탈리아 당국은 10 함대 전투기가 전함에 가까이 다가 갔음을 알고 있었고,이 모든 병기고를 다른 선박에 배치하여 방해 행위의 기회를 최소화 할 수있었습니다.

사실, 1 월 1949, 로마, Taranto 및 Lecce에서 소련의 이탈리아 함대의 일부 이전의 불과 몇 주 전에, 10 소 함대의 가장 열광적 인 전투기는 배상 선박에 대한 살인 사건을 준비하고 있던 체포되었다. 아마도 보르 게제 (Borghese) 왕자와 그의 동지들에 의해 개발 된 사보타주 캠페인이 실패한 이유 일 것입니다. 그리고 그 아이디어는 다음과 같습니다 : Taranto에서 Sevastopol으로 전이 할 때 전함을 폭파하여 소방관이 자폭 폭발하는 야간 공격을 가하는 것. 밤에는 넓은 바다에서 스피드 보트가 전함을 추월하고 코에 폭발물이 가득차 있습니다. Brander를 목표물에 보낸 배의 운전수가 구명 조끼에 실어졌고 다른 배가 그것을 집어 들었습니다. 이 모든 일은 전쟁 중 잘 진행된 것이 아닙니다. 경험이 있었고, 폭발물이 있었고, 그것을 할 준비가되어있는 사람들이 있었고, 10 소 함대에서 도둑을 훔치려 고하는 스피드 보트 두 대가 곤란하지 않았습니다. 보트의 폭발로 인해 전열 지하실뿐만 아니라 선체 내부에 놓인 트로 틸 (trotyl)도 폭발 할 것입니다. 그리고이 모든 것은 아드리아 해에서 재배되지 않은 광산에 쉽게 기인 될 수 있습니다. 아무도 모를거야.

그러나 투사들은 소비에트 측이 이탈리아 항구에서 전함을 받아들이기를 거부하고 알바니아 항구 인 블로어 (Vlore)에서 추월하겠다고 제안한 사실에 대해서도 혼란스러워했다. 보 르 게세 사람들은 선원을 빠지기로 결정했습니다. "훌리오 체사레"는 먼저 Vlora로, 그 다음 Sevastopol으로, 자궁에서 TNT를 운반했습니다. 가방 안의 깡통은 숨길 수 없으며, 당신은 그 배의화물을 숨길 수 없습니다. 노동자들 중에는 선원들에게 전함의 채광에 관해 경고 한 공산주의자들이 있었다. 이것에 관한 소문이 우리의 명령에 왔습니다.

세 바스 토폴 (Sevastopol)으로 이태리 선박을 몰아 넣은 것은 제독 사령관 (Rear Admiral G.I)이 주도했습니다. 레브 첸코. 그건 그렇고, 그의 함대에서 이탈리아 함대의 구역에 대한 추첨이 실시되었다. 여기 Gordey Ivanovich가 말한 것이 있습니다.

"1947 초기에, 연합국 외무 장관 회의에서 소련, 미국, 영국 및 이탈리아 침략의 영향을받은 다른 국가 간 이양 된 이탈리아 선박의 배급에 관한 합의가 이루어졌습니다. 예를 들어, 프랑스에는 순양함 4 대, 구축함 4 대, 잠수함 2 대, 그리스 - 순양함 1 대가 배치되었습니다. 전함은 세 가지 주요 권력을위한 "A", "B"및 "C"그룹의 일부가되었습니다.

소련측은 Bismarck 유형의 독일 선박조차도 능가하는 두 개의 새로운 전함 중 하나에 대해 주장했다. 그러나 그 무렵에는 냉전이 이미 최근 동맹국들 사이에서 시작 되었기 때문에 미국이나 영국은 강력한 함선으로 소련의 해군을 강화하려하지 않았습니다. 나는 제비 뽑기를해야했다. 그리고 소련 사회주의 연방 공화국은 그룹 "C"를 받았다. 새로운 전함은 미국과 영국으로 갔다. (나중에이 전함은 북대서양 조약기구의 파트너쉽의 일부로 이탈리아로 돌아갔다.) 노사정위원회 1948의 결정에 따라 소련은 전함 줄리오 체사레, 경비 순찰대 Emmanuele Filiberto Duke D' Aosta, 구축함 Artilleri, Fuchiliere, 구축함 Animozo, Ardenmentoz, Fortunale 및 잠수함을 받았다. Marea와 Nichelo.

9 12 월 1948 올해의 "Giulio Cesare"는 Taranto 항을 출발했고 12 월 15은 Vlora의 알바니아 항에 도착했습니다. 3 2 월 1949,이 항구에서 소련 선원에게 전함이 이전되었습니다. 2 월 6 함선 위에 소련의 해군 깃발을 제기했다.

전함과 잠수함에서 모든 부지, 부울, 펌프 오일, 석유 저장 시설, 탄약 저장실, 저장실 및 모든 보조 시설을 점검했습니다. 의심스러운 것은 아무것도 발견되지 않았습니다. 모스크바는 이탈리아 신문에 러시아인들이 세 바스 토폴에 배를 보내지 않을 것이고, 횡단시 폭발 할 것이라고보고했기 때문에 이탈리아 팀은 러시아와 세 바스 토폴에 가지 않았다. 나는 그것이 무엇인지 알지 못한다 - 허풍, 협박,하지만 9 만 2 월에 나는 모스크바에서 광산 탐지기를 가진 3 명의 사파이어 장교의 특별 그룹이 우리에게 광산이 전함에 숨겨져 있음을 알 수 있도록 돕기 위해 날아 왔다는 메시지를 받았다.

2 월 10 군대 ​​전문가가 도착했습니다. 그러나 우리가 그들에게 전장의 방을 보여 주었을 때 휴대용 램프가 선체로부터 쉽게 점화 될 수 있다는 것을 알았을 때 군대는 광산을 찾는 것을 거부했습니다. 그들의 광산 탐지기는 들판에 좋았습니다 ... 그래서 그들은 아무 것도 남기지 않았습니다. 그리고 Vlora에서 Sevastopol까지의 전체 여행은 우리에게 "지옥 타자기"의 똑딱 거리는 듯 보였습니다. "

... 내 피곤한 눈이 1 월 26 1949의 이탈리아 내무부에서 보낸 전보에 걸리지 않았을 때 보관함에서 많은 폴더를 조사했습니다. 그것은 이탈리아 지방의 모든 지부를 대상으로했습니다.

신뢰할 수있는 소식통에 따르면, 러시아로 향하는 배들에 대한 공격이 준비되고 있다고 보도했다. 이전 10 함대의 수중 파괴자가이 공격에 참여합니다. 그들은이 전투 작전을 수행하기위한 모든 수단을 가지고 있습니다. 그들 중 일부는 심지어 그들의 삶을 희생하려고합니다.
해군 총 참모로부터 배상선에 대한 정보 누출이있었습니다. 이 공격 지점은 Vlora 항에서 아마도 17 마일 떨어진 이탈리아 영해 밖에서 선택됩니다.

이 전보는 UAS 소 함대 Ugo D' Esposito의 베테랑 10에 대한 최근의 매우 큰 증언이 "Julio Cesare"의 죽음의 진정한 원인에 대한 가설을 강화한다는 것을 확인시켜줍니다. 그리고 누군가 전함 주위의 음모를 믿지 않는다면, 내가 발견 한 보관소 폴더의 다른 문서와 마찬가지로이 전보가 이러한 의심을 없애야합니다. 이 경찰 보고서를 통해 이탈리아에서는 전 수중 특공대에 매우 효과적인 분파 신 - 파시스트 조직이 존재한다는 것이 명백해진다. 정부 당국은이 사실을 알고있었습니다. 왜 사회적 위험이 분명했던이 사람들의 활동을 추기경 조사하지 않았습니까? 어쨌든 해군 부 자체에서조차 그들에 동정 된 몇몇 장교가 있었다. 발레리 오 보르 게제와 CIA 간의 관계를 잘 알고있는 내무부는 10 MAS 소 함대를 재편성하려는 미국 정보 기관의 관심에 대해 왜 블랙 프린스를 제 시간에 멈추지 않을 것인가?

누가 그리고 왜 그것이 필요 했습니까?


그래서, 전함 "Julio Cesare"는 Sevastopol 26 February에 안전하게 도착했습니다. 5 March 1949에서 흑해 함대를 주문하면 전함에 "Novorossiysk"이라는 이름이 부여되었습니다. 그러나 그는 아직 본격적인 전함이되지 못했다. 라인에 입력하려면 수리가 필요하고 업그레이드가 필요했습니다. 그리고 50-s의 한가운데서만 배를 타고 전투 촬영을하기 위해 배를 타기 시작했을 때, 그것은 냉전 시대의 진정한 힘이되었습니다. 냉전은 이탈리아가 아니라 영국의 이익을 위협했습니다.

50이 시작될 무렵, 영국은 이집트의 사건을 큰 관심사로 따라 갔다. 7 월에 1952은 군부 쿠데타로 Gamal Nasser 대령이 권력을 잡았다. 그것은 획기적인 사건이었고,이 신호는 중동에서의 분열되지 않은 영국 통치의 끝을 예고했습니다. 그러나 런던은 포기하지 않을 것입니다. 수에즈 운하의 국유화에 대해 안토니 에덴 총리는 "나세르의 엄지 손가락은 우리의 호흡기 수염에 밀려있다"고 말했다. 수에즈 해협의 지대에있는 50-x의 중간 지점에서 - 지브롤터의 "삶의 길"에서 영국으로 건너가 2 번째로 전쟁이 성숙 해졌습니다. 이집트에는 해군이 거의 없었다. 그러나 이집트에는 인상적인 흑해 함대 인 소련이있는 동맹국이 있었다.

흑해 함대의 전투 핵심은 두 개의 전함이었습니다 - "Novorossiysk", 기함 및 "Sevastopol". 이 핵심을 풀어서 그것을 무시하기 위해서는 영국 정보에 대한 과제가 매우 적합했습니다.
그리고 꽤 가능합니다. 그러나 역사 학자들에 따르면 잉글랜드는 밤을 대용으로 항상 꺼내왔다. 이 상황에서 이탈리아의 전투 수영 선수들은 외계인이었고 매우 편안했으며, MAS - Ursa Major Division의 10 Flotilla 부서가 Sevastopol 항구의 Crimea 해안가에서 전쟁을 벌 였으므로 모든 Sevastopol 베이의 선박 도면과지도가있었습니다.

수에즈 운하 주변에 묶여 있던 커다란 정치 게임은 악마 같은 체스를 닮았다. 영국이 나세르에게 "샤 (shah)"를 선언한다면, 모스크바는 동족을 "루크 (rook)"와 같은 강력한 인물, 즉 보스포러스 해협과 다르다 넬스를 관통 할 수있는 자유의 권리를 가진 전함 Novorossiysk를 위협 할 수 있고 위협받는시기에 수에즈로 이송 될 수 있습니다 일. 그러나 "루크"는 눈에 띄지 않는 "폰"과의 전투 중이었습니다. 첫 번째로, 그것은 보호받지 못했기 때문에 세 바스 토폴의 메인 베이 입구는 매우 잘 감시되지 않았고, 둘째, 그 전함은 자궁에서 자신의 죽음을 입었다 - 보르 게제 사람들이 쓴 폭발물 타란 토에.

문제는 어떻게 숨겨진 요금을 발화시키는 것이 었습니다. 가장 최적의 방법은 보조 외부 폭발에 의한 폭발을 유발하는 것입니다. 이렇게하려면 전투 수영 선수가 광산을 보드로 옮겨 보드를 올바른 위치에 놓습니다. 만에 그룹화하는 방법을 전달하는 방법? 보르 게제 (Borghese)와 같은 방법으로 샤이어 잠수함에있는 그의 백성을 전쟁 년 동안 물에 넘겨 주었다. 그러나 이탈리아에는 잠수함 함대가 없었습니다. 그러나 민간 조선 회사 인 코스모스 (Kosmos)는 초소형 잠수함을 생산하여 다른 나라에 팔았습니다. 프론트 인을 통해 그러한 보트를 구입하는 것은 SX-506만큼이나 비쌉니다. 수중 "드워프"의 파워 리저브는 작습니다. 전투 용 헤엄 기의 컨베이어를 작업 구역으로 운반하려면 표면화물 함이 필요하며이 곳에서 2 개의 데크 크레인으로 물을 내릴 수 있습니다. 이 문제는 어느 누구에게 의심을 안겨 줄 수있는 "상인"의 개인화물로 해결되었습니다. 그런 "상인"이 발견되었습니다 ...

"Acilia"비행의 신비


"노보로시 스크 (Novorossiysk)"가 사망 한 후 흑해 함대의 군사 지능은 두 배의 활동으로 얻었습니다. 물론, "이탈리아 버전"도 효과가있었습니다. 그러나 "씻지 않은 독일 광산에서 실수로 폭파"의 주요 버전의 저자를 위해, 정보는 Novorossiysk 폭격 이전의 기간에 흑해에 이탈리아 함선이 거의 없다거나 거의 없다고보고했다. 외국 어딘가 어딘가에서 멀리 떨어져.

리부 스 티니 (Ribustini)라는 책에 실린이 책은 완전히 다른 것을 말하고 있습니다. 10 월 1955의 흑해에서 이탈리아어 배송, 그 해는 매우 긴장되었습니다. 이탈리아 산 삼색 아래에있는 21 상선은 흑해를 가로 지르며 남부 이탈리아 항구를 남겼습니다. 브린 디시, 타란 토, 나폴리, 팔레르모, 상선, 유조선, 다르다 넬리 (Dardanelles)를 통과 한 항구에서 다양한 흑해 항구와 오데사 (Odessa)로 갔다는 것이 분명합니다. "비밀리에 분류 된 내무부, 재무부, 외무부 문서에 따르면, 우크라이나의 세 바스 토폴에서, 그리고 심지어 키예프에 드니에프를 따라. Cassia, Cyclops, Camillo, Penelope, Massaua, Zhenzianella, Alcantara, Sicula, Frulio, 곡물, 감귤류, 금속을 보유하고 있습니다.

새로운 시나리오를 열어주는 획기적인 점은 경찰 사무실과 브린 디시 항구의 현에서 발행 된 일부 문서의 발행과 관련이 있습니다. 1 월 26에서 아드리아 해 1955가 내려다 보이는이 도시에서 나폴리 상인 Raffaele Romano가 소유 한 화물선 Aciliia가 나왔습니다. 물론, 그런 강한 교통은 SIFAR (이탈리아 군사 정보)에 의해 주목받지 못했습니다. 이것은 전 세계적 관행입니다 - 민간 선박의 선원들에게는 항상 모든 전쟁선과 다른 군사 물체를 감시하고 가능한 경우 전자 정찰을 수행하는 사람들이 있습니다. 그러나 SIFAR는 "흑해 항만의 방향으로 상선의 움직임의 일부로 군사 활동의 흔적"을 표시하지 않습니다. Sifarovites가 그러한 흔적의 존재를 확인하면 놀랄 것입니다.

그래서 선상에서 "Acilia"라는 우주선의 역할에 따라 13 선원과 여섯 명을 더했습니다.

루카 리 부스티니 (Luka Ribustini) : "공식적으로 우주선은 아연 스크랩을 적재하기 위해 소련 항구에 도착한 것으로 추정되었지만, 적어도 2 개월 이상 지속 된 그 진정한 사명은 여전히 ​​수수께끼로 남아 있습니다. 브린 디시 항구의 선장은 공안국에 "Acilia"승무원 출신의 6 명이 프리랜서를 타고 있으며 이탈리아 해군 보안 서비스 (SIOS)에 속해 있다고보고했다.

이탈리아 연구원은이 비 직원 중 승무원은 라디오 인텔리전스 및 암호 서비스 분야의 고도로 숙련 된 라디오 전문가와 소련의 무선 메시지를 가로 채기위한 최신 장비를 사용했다고 지적했습니다.
항구 선장의 문서에 의하면 함선 "Aciliya"는 해군 장교에 의해이 항해를 준비하고 있었다. 비슷한 정보가 같은 날 바리시 현으로 전송되었습니다. 올해 3 월 1956에서, Aciliia는 오데사로 또 다른 비행편을 만들었습니다. 그러나 이것은 전함의 죽음 이후입니다.

물론, 리비아 디니 (Ribustini)는 "Acilias"의 비행이 "Novorossiysk"에 대한 전환을 준비했다고 말하지는 않습니다


"그럼에도 불구하고 우리는 선박 소유자 인 나폴리탄 라파엘로만 (Neapolitan Raffaele Roman)이 만든 적어도 두 번의 항해가 고도의 자격을 갖춘 해군 요원과 함께 군사 정찰 목표에 따라 진행되었다고 안전하게 말할 수 있습니다. 이 비행은 전함 Novorossiysk의 사망 전후에 수 개월간 행해졌습니다. 그리고이 프리랜서 전문가들은 밀, 오렌지, 고철로 저장고를 채운 증기선의 다른 선원들과 동등한 적재 작업에 참여하지 않았습니다. 이 모든 것이이 맥락에서 어떤 의심을 불러 일으킨다. 역사.

브린 디시 항구에서 흑해까지는 "Acilia"뿐만 아니라 MAS 소 함대의 10 명령을 세 바스 토폴 항구로 인도 한 배가 될 것입니다.

19 명의 승무원 중 적어도 3 명은 해군 부서에 소속되어있었습니다. 첫 번째 조수, 두 번째 임원 - 엔지니어 및 라디오 운영자였습니다. 처음 두 사람은 베니스의 알리시아에 탑승했으며 라디오 운영자 인 제 3 사람은 1 월에 배가 출발 한 날 26에 도착했다. 그들은 한 달 후 배를 나갔다. 모든 일반 선원은 최소한 3 ~ 6 개월 동안 계약을 맺었다. 다른 의심스러운 상황이있었습니다. 출국 당일에 새로운 강력한 무선 장비가 급하게 설치되어 즉시 검사되었습니다. 조사에 도움이 된 Civitavecchia 항의 장교는이 시간에 상선에서이 클래스의 라디오 전문가가 매우 드물었고 해군 만 RT의 전문 분야에서 여러 명의 비 위임 장교를 갖고 있었다고 말했다.

선원의 모든 데이터와 기능적 의무를 반영하는 문서 인 배의 역할에 대해 많은 것을 밝힐 수 있습니다. 그러나 리부 스 티니 (Ribustini)의 요청에 따라 항만국 당국은 60 년 동안이 문서가 보존되지 않은 채 우주선의 "Atsiya"라는 선박의 역할을 정중히 거부함으로써 답변했습니다.

루카 리 부스티니 (Luca Ribustini)는 그것이 무엇이든, 분명히 한 가지를 증명합니다. 이탈리아뿐만 아니라 이탈리아의 군사 정보는 소련의 흑해 함대의 주요 군사 기지에 매우 관심이있었습니다. 아무도 세 바스 토폴에 외국 정보 기관이 없다고 주장 할 수 없다.
세 바스 토폴에서 크림에 살았던 고대 제노바의 후손 인 Genevases는 역사적인 고향을 매우 동정 할 수있었습니다. 그들은 제노아와 다른 이탈리아 도시에서 공부하기 위해 자녀를 보냈습니다. CIFAR는 훌륭한 신병 모집을 놓칠 수 있습니까? 공부 한 후에 모든 학생들이 크림레로 완전히 돌아 왔습니까? 해안에있는 요원은 Novorossiysk 위치의 위치에 관하여 바다에 전함의 출구에 관하여 그리고 기초에 그것의 반환에 관하여 거주자에게보고 할 것을 요구되었습니다. 이 간단하고 쉽게 접근 할 수있는 정보는 배를 바다에서 사냥 한 사람들에게 매우 중요했습니다.

. 오늘날에는 전투 수영 선수들이 세 바스 토폴 (Sevastopol)의 주요 항구에 얼마나 정확하게 진입했는지가 중요하지 않습니다. 이 계정에는 많은 버전이 있습니다. 우리가 그들로부터 "산술 평균"을 유도한다면, 우리는 그런 그림을 얻습니다. 세 바스 토폴 (Sevastopol)을 타고 전세 화물선에서 밤에 발사 된 초소형 SF 잠수함은 넓은 출입문을 통해 항구에 진입하고 특별 출입구를 통해 사보타 (saboteurs)를 해제합니다. 그들은 전함의 주차장에 광산을 배달하고 적절한 장소에서 판자에 부착하고 폭발 시간을 설정하고 기다리는 소형 잠수함에 어쿠스틱 비컨으로 돌아옵니다. 그런 다음 그것은 영해의 한계를 넘어 선박 운반선과의 만남의 지점까지 나아 간다. 폭발 후 - 추적 할 수 없습니다. 그리고이 옵션은 스타 워즈의 에피소드처럼 보이지 않을 수 있습니다. 보르 게제 사람들은 더욱 어려운 상황에서 한 번 이상 그런 일을했습니다 ...

다음은 러시아 보안 서비스 (No. 3 - 4 1996)가이 버전에 대해 언급 한 내용입니다.

"10 - I 폭행 함대"는 Crimea 항을 기반으로 한 Sevastopol 포위 공격에 참여했습니다. 이론상으로, 외국 잠수함 순양함은 가능한 한 Sevastopol에 가깝게 전투 수영을 제공하여 사보타주를 수행 할 수 있습니다. 소규모 잠수함 조종사와 유도 어뢰 조종사의 일류 이탈리아 스쿠버 다이버와의 전투 잠재력을 고려했을뿐만 아니라 흑해 함대의 기본 기지 보호에 대한 불만을 고려했을 때 수중 파괴자 버전은 설득력있게 보입니다. " 다시 한 번 상기하라. 매우 심각한 부서의 소설이며 소설이나 탐정 소설을 좋아하지 않는 잡지이다.

독일의 저 광산과 이탈리아의 흔적의 폭발이 주요한 버전이었다. 지금까지 예기치 않게 8 월에 2014은 이탈리아 전투 그룹 10 MAC의 사보타지 그룹의 베테랑이었던 Hugo D' Esposito와 이야기하지 않았다. 그는 로마 기자 루카 리 부스티니 (Luca Ribustini)와의 인터뷰에서 특파원의 질문에 로마 베니토 무솔리니 (Roman Benito Mussolini)의 3 월 기념일에 전 이탈리아 전함 줄리오 체사레 (Giulio Cesare)가 이탈리아 특수 부대에 의해 침몰되었다는 의견을 공유했는지 여부에 대해 매우 애매한 반응을 보였다. D' Esposito는 "IAS 소 함대 중 일부는이 선박을 러시아로 이송하기를 원하지 않았으며, 러시아를 파괴하기를 원했습니다. 그들은 가능한 모든 것을 침몰 시켰습니다."

그가 직접 질문에 답하면 그는 나쁜 특수 부대가 될 것입니다 : "그래, 우리가 해냈어." 그러나 그가 그렇게 말했더라도, 그들은 어쨌든 그를 믿지 않았을 것입니다. 90 살짜리 남자는 뭐라고 말할까요? 발레리오 보르 게제 자신이 부활하여 "그래, 내 사람들이 해냈어."라고 말하면 그들은 그를 믿지 않을 것이다. 그들은 자신이 다른 사람들의 월계관 - 자신의 위대한 영광으로 돌이킬 수없는 독일 땅의 광산을 폭발 시켰습니다.

그러나 러시아 소식통은 10 함대의 전투기에 대한 다른 증언을 가지고 있습니다. 그래서 선장 미하일 랜더 (Mikhail Lander)는 소련 전함 폭발의 가해자 중 한 명인 이탈리아 경찰관 니콜로 (Nicolo)의 말을 인용합니다. Nikolo에 따르면, 화물선 기선을 타고 소형 잠수함과 함께 도착한 8 명의 전투 수영 선수가 사보타주에 참여했습니다.

그곳에서 "Picolo"(보트의 이름)가 오메가 베이 지역으로 이동하여 사보타주가 잠수함 기지를 상연했으며 호흡기 실린더, 폭발물, 수력 타워 등을 내렸다. 그런 다음 밤에는 Novorossiysk을 채굴하여 폭발시켰다. 신문 "Absolutely 비밀 "로"권한있는 당국 "의 서클과 매우 가깝습니다.
Nikolo- "Pikollo"에 대해서는 아이러니 컬 할 수 있지만 1955의 Omega Bay는 도시 바깥에 위치하고 있었고 해안은 매우 황폐했습니다. 몇 년 전에, 우리는 흑해 함대의 잠수함과 특공대의 머리와 함께 세 바스 토폴 베이의지도를 연구했습니다. 실제로 전투기의 운용 기지가 위치 할 수있었습니다. Novorossiysk 부지에는 Black River의 조선소 공동 묘지가 있으며, 폐기 된 구축함, 지뢰 파이터 및 잠수함이 금속 절단 작업을 기다리고 있습니다. 그곳으로부터 공격이있을 수 있습니다. 그리고 saboteurs는 해병 병원의 영토를 떠날 수있었습니다. 그 전방에는 전함이있었습니다. 병원은 무기고가 아니며 경솔한 감시를 받았습니다. 일반적으로 이동에 대한 공격이 바다에서 막히면 침해 자들은 세 바스 토폴 베이의 임시 피난처를 유리한 상황을 기다릴 수있는 기회로 활용할 수있었습니다.

비평가의 비판

오늘 무작위 광산의 지지자들의 입장은 매우 흔들리고있다. 그러나 그들은 포기하지 않습니다. 그들은 질문을합니다.

1. 첫째, 그러한 규모의 행동은 국가의 참여로만 가능합니다. 아펜 니노 반도에서 소비에트 인텔리전스의 활동과 이탈리아 공산당의 영향력을 감안할 때, 준비를 숨기는 것은 매우 어려울 것입니다. 개인은 그러한 행동을 조직 할 수 없을 것입니다 - 수 많은 폭발물로 시작하여 교통 수단으로 끝나는 너무 많은 자원이 필요합니다 (다시 한번 비밀 유지를 잊지 말자).

반대 인수. 방해 행위 및 테러리스트 조치를위한 준비를 숨기기는 어렵지만 가능합니다. 그렇지 않으면 세계는 모든 대륙의 테러 분자들의 폭격으로 인해 방해받지 않을 것입니다. "아펜 니노 반도에서의 소련 정보의 활동은 의심의 여지가 없다. 그러나 이탈리아 공산당이 훨씬 더 그렇듯이 지능은 전지구 적이 아니다. 우리는 이러한 대규모 작전이 개인에게 가능하지 않다는 것에 동의 할 수 있지만, 원래는 Borghese 영국 정보 당국의 사람들을 후원하는 문제였습니다. 즉, 그들은 현금으로 제약받지 않았 음을 의미합니다.

2. 전 이탈리아 전투원이 스스로 인정한 것처럼, 전쟁 이후의 그들의 삶은 국가에 의해 엄격히 통제되었고, "독립적 행동"에 대한 어떤 시도도 중단 될 수 없었다.

반대 인수. 전 이탈리아 전투원들이 자유와 무법 함에 대해 자랑하기 시작했다면 이상 할 것이다. 그렇습니다, 그들은 어느 정도 통제되었습니다. 그러나 동일한 영국 정보 기관과의 접촉을 방해 할 정도는 아닙니다. 국가는 반 국가 쿠데타와 스페인으로의 비밀스런 출국 시도에서 보르 게제 왕자의 참여를 통제 할 수 없었다. 루카 리 부스티니 (Luca Ribustini)가 지적한 바와 같이 이탈리아 국가는 전후 년 동안 IAC의 10 함대를 조직적으로 보존하는 책임을지고 있습니다. 이탈리아 국가를 장악하는 것은 매우 환상적이다. 시칠리아 마피아의 활동을 얼마나 잘 통제하고 있는지 상기 시키십시오.

3. 그러한 작전을위한 준비는 주로 미국으로부터 비밀리에 유지되어야한다. 미국인들이 곧이어 이탈리아 나 영국 해군의 사보타주를 알게된다면, 그들은 분명히이를 막아 냈을 것이다 : 실패한 경우, 미국은 전쟁 선전에 대한 비난을 오랫동안 씻어 내지 못했을 것이다. 핵을 가진 나라와 비슷한 나들이하기 무기냉전 시대에 미친 것입니다.

반대 인수. 미국은 아무 관련이 없다. 1955-56 년은 영국이 자체적으로 국제 문제를 해결하려고 시도한 마지막 해입니다. 그러나 런던이 워싱턴의 견해와 반대되는 약속을 한 이집트의 세 번의 모험이 끝나자 마침내 영국은 미국의 채널에 들어 섰다. 그러므로 영국인들은 1955 년에 CIA 방해 행위와 협력 할 필요가 없었다. 콧수염이있는 사람. 냉전이 최고조에 이르자 미국인들은 "핵무기 보유국에 대한 다양한 공격"을 저질렀다. 록히드 U-2 정찰기의 악명 높은 비행을 생각해보십시오.

4. 마지막으로 보안 된 항구에서이 등급의 배를 채굴하려면 보안 체제, 정박지, 바다를 출발하는 배 등에 대한 완전한 정보를 수집해야했습니다. 세 바스 토폴 자체 또는 근처의 라디오 방송국 거주자 없이는이 작업을 수행 할 수 없습니다. 전쟁 중 이탈리아 파괴자의 모든 작전은 신중한 정찰 후에 만 ​​수행되었으며 결코 "맹목적으로"수행되지 않았습니다. 반세기가 지난 후에도 KGB와 방첩을 통해 여과 된 소련 사회주의 연방 공화국의 가장 보호 된 도시 중 하나에서 영어 또는 이탈리아 거주자가 로마 나 런던뿐만 아니라 개인적으로 보르 게제 왕자에게도 정보를 정기적으로 제공한다는 증거는 없습니다.

반대 인수. 외국 에이전트에 관해서는, 특히 Genevises 중, 이것은 위에서 논의되었다.

불행히도 Abwehr 대리인 네트워크의 잔재조차도 60의 소송에서 보여지는 세 바스 토폴에서 "KGB와 방첩을 통해 필터링되었습니다." Mi-6와 같은 세계에서 가장 강력한 정보 기관 모집 활동에 대해서는 말할 것도 없습니다.
사보타르가 발견되고 체포 되더라도 자신들의 행동은 국가의 주도권이 아니라 사적인 사람들 (그리고 어떤 수준에서도 그것을 확인했을 것입니다)이 자원 봉사자들에 의해 행해졌다는 사실에 근거했을 것입니다 - 제 2 차 세계 대전 참전 용사들 네이티브 함대의 깃발.

"우리는 역사에서 지워지는 시대의 증인으로 살아남은 마지막 낭만 주의자이다. 왜냐하면 역사가 승자 만 기억하기 때문이다! 우리는 자원해서 살고있다. 우리는"비회원 "이지만"정치적 "이 아니며 우리는 절대지지하지 않는다. MAS 10 소 함대는 결코 왕족, 공화당, 파시스트 또는 Badolian이 아니 었습니다 (Pietro Badoglio는 7 월 1943 년의 편견 B. Mussolini의 회원입니다. - N.Ch.). 그러나 항상 숫자 만 그것은 이탈리아어입니다! " - 오늘 IAS의 10 소 함대의 전투원과 참전 용사 협회의 사이트를 선포합니다.
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41 논평
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  1. AdekvatNICK 30 10 월 2015 19 : 27 새로운
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    따뜻한 날씨에는 관광 보트가 노보로시 스크 해안에서 추락 현장으로 이동하거나 그 반대 방향으로 이동합니다. 아름다운 .. 올해 티켓 약 300r. 도심의 해안가에서 직접.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
  2. 시그 독 30 10 월 2015 19 : 53 새로운
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    이탈리아 판은 말도 안되는 완전하고, 수백 명의 희생자와 함께 주력을 익히는 것은 비행기를 타는 것과는 거리가 멀고, 이탈리아가 실패를 증명하는 데 아무런 영향을 미치지 않았다는 것입니다.
    1. KBR109 30 10 월 2015 20 : 13 새로운
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      그래-완전 말도 안돼! 당신의 전함은 외국의 주력입니다! 애국자-그들의 용사를 용감하고 칭찬하는 영광! 해군에서 부끄러운 사건-작동하지 않는 IWR! 병사 타락한 선원들과 장교들에게 영원한 기억!
      1. 바시 부츠 크 30 10 월 2015 21 : 08 새로운
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        실제로, 방법은 없습니다 ...
        어떤 식 으로든 전쟁에서 나타나지 않은 이탈리아의 우세한 전함-그리고 갑자기 승리 국가 인 소련의 흑해 함대의 기함.
        그렇습니다. 이탈리아 사람들은 목소리로 웃어야하지만 교활한 데 소비에트 연방에 대해 더 더러운 속임수를 상상할 수 없었기 때문에이 나라는 승자입니다.
        그리고 눈보다 더 잘 돌봐주세요. 그렇지 않으면, .... 연합이 캐스트 오프를 어떻게 수행했는지 기억할 가치가 있습니다.
        ....
        타락한 선원들과 장교들에게 영원한 기억!
        기립
        1. Dart2027 30 10 월 2015 22 : 09 새로운
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          제품 견적 : Bashibuzuk
          그리고 갑자기 승리 한 국가 인 소련의 흑해 함대의 기함

          그리고 소련에는 전함이 너무 많아서 어디에도 넣을 수 없었습니까?
          1. 바시 부츠 크 30 10 월 2015 22 : 55 새로운
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            ... 있고 ...도 없었습니다.
            그리고 동료들과 거의 같은“줄 리우스 카이사르”–“마라트”는 세 바스 토폴 (“파리 코뮌”) 발트 해전에서 당나귀처럼 농담으로 평생을 지내며 죽었습니다. 비스 케이만을 통해.
            XNUMX 월 혁명은 다시 발트해입니다. 당신은 생각-싸움하지 않았다?
            ....
            전함이 서있었습니다.
            전체 전쟁.
            ...
            그리고 Scheer와 같은 무거운 독일 순양함과 함께 Sibiryakova와 같은 쇄빙선으로 무장했습니다.
            물론 지브리.
            그리고 어디로 가야합니까.
            운명 ...
            1. Dart2027 30 10 월 2015 23 : 40 새로운
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              제품 견적 : Bashibuzuk
              발트 해전에서 죽은 마라트

              전쟁이 끝나고 완전히 작동하는 상태입니다.
            2. 사소한 31 10 월 2015 00 : 26 새로운
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              제품 견적 : Bashibuzuk
              ... 있고 ...도 없었습니다.
              그리고 동료들과 거의 같은“줄 리우스 카이사르”–“마라트”는 세 바스 토폴 (“파리 코뮌”) 발트 해전에서 당나귀처럼 농담으로 평생을 지내며 죽었습니다. 비스 케이만을 통해.
              XNUMX 월 혁명은 다시 발트해입니다. 당신은 생각-싸움하지 않았다?
              ....
              전함이 서있었습니다.
              전체 전쟁.
              ...
              그리고 Scheer와 같은 무거운 독일 순양함과 함께 Sibiryakova와 같은 쇄빙선으로 무장했습니다.
              물론 지브리.
              그리고 어디로 가야합니까.
              운명 ...

              그리고 티 피츠? 떠나지 않고, 나는 영국인에게 겁에 질렸다! 그리고 같은 Scheer와 함께 우리 배는 싸울 수 없었습니다! 잠수함은 북부 함대에서 그들과 싸웠습니다! 적어도 루닌과 다른 많은 것들을 기억하십시오! SF의 지상 함선 중에서 가장 전투 준비가 된 것은 Novik 유형의 구축함이었습니다!
              1. 베테랑 66 31 10 월 2015 06 : 57 새로운
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                인용구 : 비 기본
                그리고 티 피츠? 떠나지 않고 나는 영어를 두려워했다!

                이것은 "Tirpitz"이고 그는 하이킹을 갔고 우리는 소련의 전함에 대해 이야기하고 있습니다.
            3. 베테랑 66 31 10 월 2015 06 : 57 새로운
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              제품 견적 : Bashibuzuk
              전함이 서있었습니다.
              전체 전쟁.

              XNUMX 차 세계 대전에서도 같은 그림이였습니다. 발트해에서 그들은 일반적으로 무정부주의와 혁명적 정서의 번식지가되었다. 무 활동은 무엇을 이끄는지를 안다 ....
      2. 시그 독 30 10 월 2015 21 : 27 새로운
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        전쟁이 승리 한 후 독일, 일본, 이태리의 파시스트 선박이 얼마나 많은지, 그리고 왜 멋진 쿨러들이 그 중 하나만 익사했는지 궁금합니다.
        1. 바시 부츠 크 30 10 월 2015 21 : 32 새로운
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          그리고 그들은 흑해 함대의 멋진 해안 경비대를 속이려고했습니다.
          그들은 그녀와 농담하지 않았다는 것을 알았습니다.
          ...
          그래서 밝혀졌습니다.
          우리가 이탈리아 사람들이 시도했다고 주장한다면.
      3. 베테랑 66 31 10 월 2015 06 : 55 새로운
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        제품 견적 : KBR109
        타락한 선원들과 장교들에게 영원한 기억!

        가장 성가신 것은 긴장을 풀고 (자신의 만, 거대한 배, 해안 근처) 배가 구조를 어리석게 조직했다는 것입니다. 비상 구조대를 떠나 선원들을 해변으로 대피시키는 대신, 전함이 뒤집힐 때까지 사람들을 몇 시간 동안 구획에 보관했습니다. 따라서, 그러한 많은 수의 희생자들이 공해 어딘가에있는 것이 아니라 도시 전체에 있습니다.
        죽은 자의 영원한 기억!
    2. 아주 오래된 30 10 월 2015 21 : 30 새로운
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      sigdoc-나는 당신에 동의하지 않습니다

      독일에서 연합국은 소위 "탈질 화"(소위 소위 반복)를 수행했습니다. 미국에서? 그리고 소련에서 하나도 아닙니다!

      이탈리아에서는 일반적으로이 문제에 대해 눈을 멀게했습니다
      지급 능력-수영 선수와의 격투는 모두 패배로 인해 기분이 상한 등 ...
      이탈리아어 버전은 더미가 아닙니다
      1. 바시 부츠 크 30 10 월 2015 21 : 35 새로운
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        발렌타인 데이, 우리 포럼에는 슈퍼 닌자 싸우는 수영 선수 Borghese에 관한 자료가있었습니다.
        ...
        글쎄요, "파괴 할 수없는 전문가"
        그들은 알렉산드리아에서 영국 배를 fucked습니다. 선박을 처분하기 전에!
        ....
        그리고 우리의 경우-아무도 아무것도 보지 못했습니다.
        ...
        잠수함 박쥐-나는 그런 특수 부대 상징을 결코 만나지 못했습니다.
        ...
        영국의 순양함 Ordzhonikidze를 보호해야했습니다 .Krebbs는 즉시 머리를 자릅니다.
        나사 순양함 ..... 아마.
        PF 상위베이스 버스트에서? 그렇습니다, 산소 베개로 저를 죽이십시오-나는 그것을 믿지 않습니다.
        1. 아주 오래된 30 10 월 2015 21 : 46 새로운
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          "Ordzhonikidze"에서 Nikita S.

          그리고 그래서-하나님을 위해서 숨을 쉬십시오! -누가 실수로부터 안전합니까? 우리 전문가들

          진흙 투성이, 매우 진흙 투성이의 이야기
          나는 많은 것을 읽었고, 많은 버전은 갈았습니다-명확성이 없습니다
          1. 바시 부츠 크 30 10 월 2015 21 : 52 새로운
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            진흙탕-동의합니다.
            백퍼센트.
            ...
            그러나 이것이 이탈리아 인이 아니라는 사실 또한 백퍼센트입니다.
            나는 영국에 대해 더 많이 생각할 것입니다. 이탈리아는 실제로 공산주의 과정에서 꺼져 야했고 공산주의자 T는 발 아래 혼란 스러웠습니다.

            ...
            그리고 버전이 무엇입니까?
        2. 베테랑 66 31 10 월 2015 07 : 02 새로운
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          제품 견적 : Bashibuzuk
          PF 상위베이스 버스트에서? 그렇습니다, 산소 베개로 저를 죽이십시오-나는 그것을 믿지 않습니다.

          누가 알겠는가 ... 나는이 재앙에 관한 많은 자료를 읽었으며, 휴식이 완료되었습니다. 그들은 경찰관의 잡지를 인용 했으므로 같은 날 붐이 자주 설치되지 않았기 때문에 군용 비행기가 만에 떨어졌다 (또는 더 이상 기억이 나지 않는다).
  3. 사바 키나 30 10 월 2015 20 : 03 새로운
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    모르겠다. 모르겠다. ... 나는 그들이 노크 소리를내는 바닥에 구멍을 뚫지 않으면 배가 더 많이 절약 할 것이다.
  4. 루돌프 30 10 월 2015 20 : 12 새로운
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    그리고 노보로시 스크보다 XNUMX 년 전에 전함 마리아 황제는 거의 같은 장소에서 죽었습니다. 진흙 투성이의 이야기.
    1. 이교도 31 10 월 2015 00 : 37 새로운
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      마리아 황후와 함께, 분명한 것 같습니다. Biryuk Alexander Vladimirovich를 읽으십시오. 황후 마리아의 신비. 영어의 당나귀 귀는이 "진흙 이야기"에서 분명히 나왔습니다.
  5. veksha50 30 10 월 2015 20 : 16 새로운
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    나는 Cherkashin을 함대와 역사가의 애국자로 매우 존경합니다 ...

    Borghese 왕자의 작품 버전이 가장 가능성이 높습니다 ... 2100 톤의 폭발물이 배치 된 특수 제작 된 양조장에 대한 버전 만이 혼란 스럽습니다 ... 숨길 수 없었습니다 ...

    일반적으로 이탈리아 인들은 갑작스럽게 소련에 복수했습니다 ... 평의회에서 "블루 디비전"의 행동과 비교했을 때 평시에는 노보로시 스크 (줄리오 체사레)가 침몰 한 것이 양질의 작전이었습니다.

    죽은 선원에게는 안타깝고 배에는 안타깝습니다 ... 노보로시 스크의 죽음을 개인적으로 목격 한 사람들이 요즘 충격을 받았다는 것을 상상할 수 있습니다 ...
    1. 본질. 30 10 월 2015 21 : 10 새로운
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      제품 견적 : veksha50
      Borghese 왕자의 작품 버전이 가장 가능성이 높습니다 ... 2100 톤의 폭발물이 배치 된 특수 제작 된 양조장에 대한 버전 만이 혼란 스럽습니다 ... 숨길 수 없었습니다 ...
      음, 왜, 폭발물이 전함을 소련에 이전하기 전에 쉽게 놓일 수 있었는지 (전쟁 전의 현대화 기간 동안 전함이 길어졌고, 새로운 비강 팁이 오래된 코에 단단히 용접되었으며, 또한 구획과 장갑 격벽의 미궁에 그러한 비밀 북마크를위한 많은 장소가있었습니다. ), 그리고 심지어 이탈리아 사람의 생각조차도 아니었다, 영국인과 미국인은 벌써 그들의 함대의 주인이었다. 그것은 이탈리아 인들이 또한 소비에트 선원보다 영국인을 더 싫어해야한다는 사실을 방해 한 것이 아닙니다. 일반적으로 우리는 조선 전까지 이탈리아와 잘 일했으며 선원들 사이에 증오가 없었습니다. 많은 다른 버전이 있지만, 최하위 광산에서 훼손되고 심지어 일반 주차장에서도 가장 불합리한 것으로 보입니다.
      1. 친애하는 그 자체로, 누군가에 의해 심어진 것으로 추정되는 폭발물의 의견은 "완전한"이라는 단어에서 비과학적인 넌센스가 있습니다.
        이탈리아 인 한 명도 업그레이드 된 전함에서 폭발물을 눕힐 수는 없습니다 (이유는? 나중에 그들은 실제로 그것에 맞설 것입니다). 한 영국인 / 미국인은 위험한 기술 조건에 놓인 선박에 폭발물을 넣지 않으며 도착 즉시 소련은 깊은 수리를 위해 조선소에 갈 것입니다. 그들은 당신의 의견으로는 완전히 이상합니까? 북마크가 90 % 이상을 수리 / 현대화하는 동안 확인할 수있는 기회. 그리고 전함은 간단히 수리 할 수 ​​없었습니다. 누구든지, 영국군은 소련으로 이송 될 때 체사레의 상태를 완벽하게 알았습니다.
        영국인과 미국인은 순전히 섬세하게 보라색이었고, 소련 해군의 일원으로 노보로시 스크 (Novorossiysk)가 있었거나 그렇지 않았습니다. 제 2 차 세계 대전 후 제 1 차 세계 대전의 드레드 노트는 군사적 가치가 없었습니다. 이론적으로 이론적으로 그는 소련이 320-mm 원자 껍질을 만들었지 만,이 경우에도 나토와의 충돌에서 Novorossiysk의 가치는 미미했으며 두 번째로 320-mm 특수 껍질이 아니라는 증거는 없었습니다 할 수는 있지만 적어도 디자인하기 시작했다.
        동시에, 소련 해군의 대형 선박의 파괴는 핵전쟁을 위협했다.
        그러므로 영국도 미국도 전함의 파괴에 관심이 없었다. 이탈리아의 경우, 핵 케이지를 잡아 당길 위험에 처해 심각하고 복잡한 해군 작전 (알렉산드리아 항구에있는 영국 전함이 아닌)을 수행했다고 상상하기 란 절대 불가능합니다. 10 소 함대의 고독한 생존자들에게, 미안하다. 창자는 재정적으로나 기술적으로 얇다. 글쎄, 전함의 죽음 이후 똑똑한 표정으로 뺨을 삐끗하는 것은 이탈리아 인들에게는 거룩한 일입니다.
        1. 본질. 31 10 월 2015 15 : 18 새로운
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          제품 견적 : 첼 랴빈 스크에서 안드레이
          한 이탈리아 사람이 현대화 된 전함에서 폭발물을 눕힐 수는 없습니다 (왜 그들이 그 곳에서 싸워야합니까?).
          Andrew에게, 1933에서 시작된 전함 현대화 시대에 이탈리아 사람들이 폭발물을 놓았다고 생각조차하지 않았습니다. 그것은 새로운 활과 낡은 활 사이에 "이중 바닥"을 부여한 새로운 활이었습니다. "영국인과 미국인은 순전히 매우 보라색이었다"는 사실은 아마 앵글로 색슨 족에 대해서 나쁘다고 느낄지 모르지만, 전투가 이미 우리 도시의 원자 폭탄 계획이있는 1949 년 2 월에 우리에게 전달되었습니다. 한 달, 3 월, 처칠은 풀턴 (Fulton)에서 반 (反) 소비에트 연설을 추진하고 4 월에 나토 (NATO)가 창설 될 전망이다. 이중 바닥이나 비강의 말단에 강력한 폭발물의 북마크를 둠으로써 수정 된 기술 문서를 넘겨받을 수 있기 때문에이를 수리 할 때 실제로 발견 할 수 없습니다. 이야기가 신비 스럽더라도 Nikita Khrushchev와 함께 4 월 1956에서 영국을 방문한 순양함 "Ordzhonikidze"의 사건을 잊지 마세요. 그러나 그 이야기가 신비 스럽긴하지만 전투기의 주차를 지키기위한 것이 아니었다면 순양함이 폭발하지 않았다는 사실이 아닙니다 첨부 된 폭발물과 함께 역전이 될 것인데, 이것은 닻에서 분리 된 것과 전쟁의 떠 다니는 광산과의 충돌로 설명 될 것입니다. 버전 중 하나에 따르면, Novorossiysk 전함의 해체는 수에즈 운하에 대한 영국인들의 문제와 관련이 있습니다. 재난은 우리의 대형 함선의 완성을 막는 데 기여한 우리의 흑해 함대의 가능한 활동에 부정적인 영향을 끼쳤으며, 우리의 명성을 앗아갔습니다. 당신은 내 앞에 영국과 미국이 우리 함대와 소련 자체에 오랜 세월뿐만 아니라 전함의 이익을 기원한다고 믿지 않는다는 당신의 견해를 가질 권리가 있습니다.
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    3. 알렉산더 31 10 월 2015 11 : 14 새로운
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      제품 견적 : veksha50
      일반적으로 이탈리아 인들은 갑작스럽게 소련에 복수했습니다 ... 평의회에서 "블루 디비전"의 행동과 비교했을 때 평시에는 노보로시 스크 (줄리오 체사레)가 침몰 한 것이 양질의 작전이었습니다.


      블루 디비전은 SPANISH 부문입니다. 그리고 이탈리아 사람들의 손실은 무서운스탈린 그라드 이후 그들은 동방 정면에서 사라졌습니다. Mikhina를 읽으십시오. 이탈리아 사람의 부서별 칼럼이 완전히 훼손되지 않았으므로 이것은 단 하나의 에피소드입니다. 이태리 인들은 동부 전선에서 약 10 만명을 잃었다.
  6. 스타 히나 pv 30 10 월 2015 20 : 39 새로운
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    재미있는 기사 !!! 더 많은 것을 위해, 그런 것을 쓰십시오!
  7. exalex2 30 10 월 2015 21 : 02 새로운
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    그리고 그는 어떻게 죽었습니까?
  8. 릴리안 30 10 월 2015 21 : 10 새로운
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    한 번에 Wikipedia에서이 전함의 죽음을 배웠습니다. 이 기사는 광범위하며 새로운 것을 배웠습니다.

    버전은 사실에 따라 다릅니다. 지금까지는 재난의 원인에 대해서만 추측 할 수 있습니다.

    그럼에도 불구하고 이탈리아의 파괴 행위 버전이 가장 가능성이 높습니다.
  9. 바시 부츠 크 30 10 월 2015 21 : 18 새로운
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    이해할 수없는 기사 ....
    나는 지식이 풍부한 사람들이 필연적으로 전투 수영 자들에 관한 저자 Nikolai Cherkashin을 그들의 이름을 밝히지 않고 반복했다는 것을 결코 믿지 않을 것입니다.
    예를 들어, 그러한 전투 수영 자들이 있습니다. 그들은 "얼었다".
    이탈리아 인, 네덜란드 인, 독일인이든 일본인이든 아마 다이버, 아마도 갈라파고스로 향하는 길을 따라 이치 산더 (Ichthyander)가 놀랐을지 모르지만 정확한 징후는 없습니다.
    이들은 큰 사람들이 말합니다. 앎.
    그리고 Nikolai Cherkashin은 Borghese 왕자의 가난하고 이질적인 명백한 강탈에 대해 알려줍니다.
    알았어.
    나는이 스레드에서 이미 한 번, 적어도 애지중지하지 않았습니다 ...
    그러므로 나는 이것을 이렇게 말할 것입니다-구스 범들에게 죽은 선원들에게 미안하다고 느낍니다.
    공연자들의 미움에는 동정이있다.
    그는 선원이기 때문에 구획에 빛이없는 상태로 남아 있다는 것이 무엇인지 알고 있습니다.
    환기 및 공기가없는 역전.
    ...
    의무를 다한 사람들에게 영원한 기억.
    끝으로!
  10. 모스크바 30 10 월 2015 21 : 32 새로운
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    원칙적으로 모든 버전은 매우 흥미 롭습니다. 저자는 많이 일했습니다. 전함의 폭발로 GK Zhukov는 전략적 함대를 만들기 위해 많은 돈을 요구했던 매우 문제가 많은 소련 함대 사령관 Kuznetsov를 제거하는 데 큰 도움이되었습니다. 쿠즈 네 소프 (Kuznetsov)는 함대에서 추방되고 계급이 낮아졌고 그 돈은 지상군 (Ground Forces)의 발전으로 갔다. 그러나 Georgy Konstantinovich는 너무 빨리 사라졌다. 포병대는 다양한 부류의 미사일에 찬성하여 죽었고 Nikita Sergeyevich의 자발성을 극복하고 1967 년까지 모든 유형의 군대에서 필요한 균형을 이루었다.
    1. 바시 부츠 크 30 10 월 2015 21 : 43 새로운
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      인식 ....-뛰어난 품질 외에도 구속.
      ...
      나는 부럽다.
      1. 모스크바 31 10 월 2015 17 : 54 새로운
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        고마워. 더 많은 소크라테스가 말했습니다 : "내가 아는 것이 더 많을수록 내가 모를 것이라고 확신 할 수 있습니다 ..."그리고 이것은 가장 깊은 의미입니다 ... 새로운 지식을 얻음으로써 끊임없이 유익한 분야를 확장해야합니다 ...
    2. 이반 타르 투이 3 11 월 2015 17 : 05 새로운
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      "전함의 폭발은 GK Zhukov가 소련 쿠즈 네 초프의 매우 불안한 ​​함대 사령관을 제거하는 데 실제로 도움이되었습니다."
      노보로시 스크 전함 XNUMX 개월 전 쿠즈 네 초프 NG의 회고록에 따르면, 그는 주코프에게 다음과 같은 보고서를 제출했다. 그러나 Zhukov와 Khrushchev는 "절제"가 필요했고 Kuznetsov가이 역할에 가장 적합한 후보였습니다. 똑같이, 그 사람은 출발하지 않은 사람도 떠나고 그들과 충돌하여 CPSU 중앙위원회의 첫 비서관과 소련 국방부 장관은 노보로시 스크 전함의 사망으로 그를“유죄”로 지명했다. Kuznetsov는 전함이 폭발하기 전에도 희생양의 운명을 피할 기회가 없었습니다.
  11. crazy_fencer 30 10 월 2015 22 : 08 새로운
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    세 바스 토폴 베이에서의 재난 직후, 항구 입구를 통제하는 소음 탐지 소장은 사무실에서 제거되어 주 기지의 공습을 책임지는 함선의 지휘관으로 강등되었다. 바닥 광산도 이해해야합니까? 또 다른 요점. 크리미아를 점령하는 동안 이탈리아 전투 수영 자들은 인근, 발라 클라 바에 기반을 두었고 의무적으로 그들은 세 바스 토폴 항구의 모든 특징을 손등과 같은 것으로 알고있었습니다.
  12. velbot185 30 10 월 2015 22 : 10 새로운
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    이 모든 것은 100 년 전에 쓰여지고 토론되고 논의되었습니다. 문제에 대한 해결책이 없습니다 ...
  13. _KM_ 30 10 월 2015 22 : 50 새로운
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    기사가 좋다. 그러나 역사상 많은 부분이 함께 맞지 않습니다. 예를 들어, 이탈리아 사람들은 특정 사람들이지만, 오래된 전함을 ​​위해 그렇게 복잡한 작전을 시작하기 위해, 그리고 심지어 이미 충분한 문제가있을 때조차도?! 확실하지 않다. 영어를 사용하는 고객이 있다면 또 다른 문제입니다. 영국이나 미국인과 비슷하지만 이탈리아 발의안은 없습니다.
  14. 이반 타르 투이 31 10 월 2015 07 : 04 새로운
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    폭발물은 1949 년에 배치 된 것으로 추정되며 600 년 동안 아무도 그것에 대해 말한 적이 없으며 800 년 동안 지속적으로 수리, 업그레이드, 재건, 장비 교체, 무기를 보지 못했다고합니다. 전문가들-물론 환상적입니다. 작가 니콜라이 체르 카신 (Nikolai Cherkashin)은 전함의 죽음에 대한 진정한 이유에서 독자를 이끌어냅니다. 아마도 이들은 흑해 함대의 최고 사령부, 소련 해군 및 소련 국방부의 반역자 이며이 재앙과 전함의 죽음을 조직했으며 불필요한 증인으로 60 명 이상의 선원을 죽였습니다. 물론, 흐루시초프가 이끄는 국가의 정치 지도력이 이에 기여했다. 따라서 재난 후 XNUMX 년이 지난 지금, 전함 노보로시 스크의 죽음에 대한 답변보다 더 많은 질문이 있습니다.
  15. _KM_ 2 11 월 2015 12 : 12 새로운
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    포럼 중 하나에서 (다른 사람의 기억과 관련하여) 버전이 발표되었습니다. 소비에트 파괴자들은 군대와 비슷한 운동을했습니다. 결국, 계획대로 모든 것이 잘못되었고, 폭발하지 않은 광산이 폭발했으며, 최고 순위의 "효과적인"리더십 등

    어떤 버전이 더 정확한지 말할 수 없습니다. 한편으로, 고대 전함을 익사시키는 것은 터무니없는 일입니다. 다른 한편으로, 예를 들어,“오로라”가 주 또는 소규모 영국으로 옮겨 져서 그것을 반환하거나 사용하지 않을 수 있다면 아마도 그렇게했을 것입니다.

    어떤 의미에서는 저자의 버전이 가장 현실적입니다.
    1. 시그 독 3 11 월 2015 00 : 46 새로운
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      오로라가 미국 해군의 주력이 된 경우, 검은 유머의 폭발을 일으킬 뿐이므로 저자의 버전이 가장 가능성이 낮은 이유 중 하나는 Parkhomenko가 대피를 금지하고 배를 견인하고 배를 침몰시키고 의도적으로 선박을 침몰시키는 등의 사실에서주의를 산만하게하는 것입니다. 600 명의 선원 (증거와 증인의 파괴와 매우 유사).
      함대 파괴 (해양 함대 프로그램 폐쇄 및 전쟁 후 스크랩을 위해 수백 척의 선박 절단) 및 기지 폐쇄 (크림, 쿠릴 제도, 포르 칼라 우드, 포트 아서 등의 이동)는 N. Khrushchev 정책의 우선 순위 중 하나였습니다.
      1. 이반 타르 투이 3 11 월 2015 05 : 24 새로운
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        증거의 파괴는 또한 선박을 들어 올린 후 폭발의 결과와 가능한 원인을 연구하지 않고 스크랩을 위해 신속하게 절단되고 양도되었다는 것입니다.
        그리고 거의 1000 명의 선원을 죽인 같은 Parkhomenko는 실제로 다 치지 않았습니다. 그는 태평양 함대의 첫 번째 대리인이되었으며 곧 복직하고 승진했습니다. 소련 해군의 응급 서비스 책임자가되었습니다. S-1 보트를 올리는 등 비슷한 서비스를 계속했습니다. 노보로시 스크의 죽음은 Parkhomenko의 경력에 ​​영향을 미치지 않았습니다. 또 다른 요점은, 노보로시 스크가 사망하기 한 달 전, 주코프 자신이 소련 정부에 박호 멘코에게 레닌의 명령을 수여하도록 요청했다는 점이 흥미 롭다. Khrushchev와 마찬가지로 Zhukov는 소련 해군과 소련 공군에 대한 그의 혐오로 유명했습니다.
  16. 알렉세이 안토 노프 12 11 월 2017 10 : 27 새로운
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    넌센스 Cherkashin이 쓴 것! 매우 아름다운 포장지에서 진실하고 말도 안됩니다. 그러나 전 정치인은 낯선 사람이 아닙니다. 저자가 "atomina", "underwater saboteur", "hydro-tow"라는 아름다운 단어를 상상하는 것이 궁금합니다. 이는 다이버가 오메가에서 북쪽으로 갈 수 있음을 의미합니다.
    다시. "유압 견인"의 도움을 받아도 (어떤 PSD에 충분한 배터리 전원이 있고 얼마나 오래 걸립니까?)
    가장 중요한 것은 더 즐겁고 끔찍하며 신비 롭고 특이한 것입니다!
    그러면 그들은 읽을 것입니다.
    그러나 그에게 무엇을 : 그는 입을 닫고 펜을 내려 놓았습니다-직장이 제거되었습니다!
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