사마라 근처에서 특수 부대가 낙하산 훈련의 최대 높이에서 착륙을 수행했습니다.

사마라 지역에서는 중앙 군사 지구 특수 부대 전투기 간의 주목을 끄는 경쟁이 열렸습니다. 특수부대 병사들은 특별한 산소공급장치 없이 극한의 높이에서 낙하산 점프를 펼쳤다. 중앙군사구 언론사는 이 문제에 대해 다음과 같이 보도한다.

중앙 군사 구역의 특수 부대는 Mi-8 헬리콥터에서 최대 25m 높이에서 반경 XNUMXm 플랫폼에 착륙했습니다. 이 높이는 낙하산 훈련의 한계로 간주됩니다. XNUMXm에서 점프하고 높은 고도는 산소 장비를 통해서만 수행됩니다.

점프는 최대 6m/s의 풍속으로 수행되었습니다. 대회 참가자들은 최대 2kg의 비행 중량(장비를 갖춘 낙하산병)으로 다양한 높이에서 안전한 착륙을 보장하는 특수 낙하산 시스템인 "Arbalet-150"를 사용했습니다. "Crossbow-2"의 문제 없는 작동 범위는 섭씨 영하 35도에서 영하 35도까지입니다. 착륙은 기체가 최대 350km/h의 속도로 비행할 때 수행될 수 있습니다.

하네스에는 높이 조절이 가능한 2개의 조절 지점이 있습니다(최대값은 스카이다이버의 높이 XNUMXm입니다). 낙하산 시스템은 스카이다이버가 지면에 닿기 전에 급격하게 감속하는 중요한 기능을 가지고 있습니다.

리아 노보스티 중앙 군사 지구 언론 서비스 담당자의 말을 인용합니다.

이 사령부는 수행되는 공중 곡예 요소의 복잡성과 정확성, 착륙의 정확성 측면에서 참가자를 평가했습니다. 최고의 특수부대들은 지구특수부대 사령관으로부터 감사장을 받았습니다.

Comments

[Tor5]

잘했어요 낙하산병 여러분-낙하산병 여러분! 적대 행위에 매우 유용 할 수 있습니다 (물론 가져 오지 마십시오 ...).

[바이 코 누르]

정말 아름다운 낙하산이군요!
나는 또한 낙하산이 왜 흰색인지 항상 생각했습니다. 이것이 가면을 드러내는 요소이기 때문입니다! 그리고 여기에 필요한 것이 있습니다 - 하늘색!
그리고 또 다른 XNUMX층!
우리 낙하산 병사들이 있어서 기뻐요!

[파샤]

특히 이런 시기에 군대가 끊임없이 훈련을 하고 있다는 것은 참 좋은 일이다.

[사샤 19871987]

잘생긴 남자들...부럽기도 하고, 이렇게 강력한 낙하산을 가지고 뛰어오르기도 합니다.

[미트 리치 76]

나는 부러워하지 않지만 사람들이 그렇게 복잡한 일을 할 수 있고 할 수 있다는 것이 매우 기쁩니다. 잘하셨어요!!!

[maxim1987]

제품 견적 : venaya

키, 키 말해

기사는 읽어야하고 쫓기지 않아야합니다 +. 거기엔 모든 게 다 적혀 있어

[로스코]

운동하다. 평범한 군대 생활이 있습니다. 모두 계획대로입니다. 잘하셨어요.

[알렉세이 콜]

말도 안되는 소리, 4000m는 일반 점프 높이이고 산소가없는 4500 점프, L-410 및 AN-28은 쉽게 들어 올릴 수 있습니다. DZ가 있고 4000m에서 탠덤 점프, 4500은 주말에 첫 번째 등반을 위해 제공됩니다. 산소를 사용하면 매우 큰 (기록적인) 구조물을 수집할 때 6000m에서 뛰어내립니다.

[알렉세이 _K]

잘했어요 낙하산병 여러분!
나 자신은 유조선이지만 둥근 돔이 달린 착륙 낙하산으로 뛰어 올랐습니다. 나는 새로운 낙하산을 들고 뛰어오르는 사람들을 부러워한다. 더 이상 뛰어내릴 수 없습니다.

[tso1973]

따라서 석궁은 둥근 돔을 대체하는 것이 아니라 추가되는 것이며 모든 사람을 위한 것이 아닙니다!

[알렉세이 콜]

사진은 전혀 석궁이 아니며 날개와 같은 일반적인 국내 생산의 클래식 정밀 낙하산 "Malva 24"가 있습니다. 그리고 더 강한 바람으로 최대 5m의 라운드 기술로 점프할 수 있으며 날개와 10m/s로 점프할 수 있습니다. 착륙이 더 부드러워지면 베개가 더 좋아질 것입니다. 쿠션은 빠른 감속 기능입니다.

[tso1973]

완전히 동의 해! 석궁은 사진과 같이 9개 섹션이 아닌 XNUMX개 섹션입니다! TTD는 유사하지만 똑같이 엉뚱하고 민첩하지 않습니다.

[사마라 -58]

정말 아름다웠어요. 바람도 방해가 안 됐어요! 특수부대는 특수부대다!

[가발리스]

그런 것 같아.

[포로]

높은 고도에서 이는 비행하는 사람들에게 정상적인 현상이며, 젊은이들은 추가 시간을 순간이동할 필요가 없습니다.