Sikorsky는 King Stallion 대형 헬리콥터의 첫 비행 테스트를 실시했습니다.
대형수송헬기 CH-53K 킹 스탈리온(King Stallion)이 화요일 첫 비행을 했다. 보기 Sikorsky의 언론 서비스와 관련하여.
“EDM-1로 지정된 기계의 첫 번째 프로토타입이 테스트에 참여했습니다. 헬리콥터의 첫 비행 시간은 30분이었다”고 밝혔다.
“첫 비행에서는 대형수송헬기가 호버링은 물론, 옆으로 앞뒤로 비행하는 비행도 했습니다. 또한 지면 쿠션 효과, 즉 메인 로터에서 지면에서 반사되는 공기 흐름 내에서 9,1m 높이에서 호버링할 때 기계의 안정성을 확인했습니다."라고 언론 서비스는 말했습니다.
비행 테스트는 계속될 예정이며 이미 4대의 항공기가 테스트에 참여할 예정입니다. “헬리콥터 비행 시험 프로그램은 2년 동안 계획되어 있습니다. 전체적으로 XNUMX대의 프로토타입 헬리콥터는 공중에서 최소 XNUMX시간을 보내야 합니다.”라고 회사는 말했습니다.
개발자에 따르면 CH-53K 헬리콥터의 최대 이륙 중량은 39,9톤, 비행 거리는 약 840km, 속도는 최대 315km/h, 최대 55명을 태울 수 있으며 승무원은 5명(각각 조종사 2명과 포수 XNUMX명), 양쪽 및 꼬리 부분에 탑승).
이 기계는 2006년부터 개발되었으며 "현대식 CH-53E Super Stallion의 현대화 버전이며 38개의 GE1-XNUMXB 터보샤프트 엔진을 갖추고 있습니다."
우선, 헬리콥터는 이 유형의 차량 200대를 구매할 계획인 미 해병대에 전달될 예정입니다.
“EDM-1로 지정된 기계의 첫 번째 프로토타입이 테스트에 참여했습니다. 헬리콥터의 첫 비행 시간은 30분이었다”고 밝혔다.
“첫 비행에서는 대형수송헬기가 호버링은 물론, 옆으로 앞뒤로 비행하는 비행도 했습니다. 또한 지면 쿠션 효과, 즉 메인 로터에서 지면에서 반사되는 공기 흐름 내에서 9,1m 높이에서 호버링할 때 기계의 안정성을 확인했습니다."라고 언론 서비스는 말했습니다.
비행 테스트는 계속될 예정이며 이미 4대의 항공기가 테스트에 참여할 예정입니다. “헬리콥터 비행 시험 프로그램은 2년 동안 계획되어 있습니다. 전체적으로 XNUMX대의 프로토타입 헬리콥터는 공중에서 최소 XNUMX시간을 보내야 합니다.”라고 회사는 말했습니다.
개발자에 따르면 CH-53K 헬리콥터의 최대 이륙 중량은 39,9톤, 비행 거리는 약 840km, 속도는 최대 315km/h, 최대 55명을 태울 수 있으며 승무원은 5명(각각 조종사 2명과 포수 XNUMX명), 양쪽 및 꼬리 부분에 탑승).
이 기계는 2006년부터 개발되었으며 "현대식 CH-53E Super Stallion의 현대화 버전이며 38개의 GE1-XNUMXB 터보샤프트 엔진을 갖추고 있습니다."
우선, 헬리콥터는 이 유형의 차량 200대를 구매할 계획인 미 해병대에 전달될 예정입니다.
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