러시아 해군 창설일. 해군 역사의 첫 페이지 정보
"바다 선박이 될 것입니다." 해군이 유래 한 것은 러시아의이 문구입니다. 1696년 24세의 피터 XNUMX세는 결정을 내렸습니다. 역사적인. 30월 XNUMX일 Boyar Duma는 본격적인 함대, 러시아 국경을 보호하도록 설계되었습니다. 그리고 함대를 만들기로 한 결정은 결코 자발적으로 내려진 것이 아닙니다. 쓰라린 경험은 Peter가 군사 목적의 해군 전함이 없었다면 당시 전쟁에서의 성공은 달성할 수 없는 꿈으로 남아 있었을 것이라는 결론에 도달하는 데 도움이 되었습니다. 그리고 그 당시에 강력한 해군 구성요소가 없었다면 제국이 만들어졌을까요? - 수사학적 질문...
그리고 쓰라린 경험은 예를 들어 러시아 군대의 실패로 끝난 1695 모델의 첫 번째 Azov 캠페인에 관한 것입니다. 당시 러시아 군대가 사용할 수있는 법원에 대해 이야기하면 이것은 큰 법원이라고 할 수 있습니다. 군대는 뗏목과 쟁기를 사용하여 식량, 탄약 및 일부 인원을 운송했습니다. 당연히 당시 군함에 대한 이야기는 없었습니다. 오스만 요새가 위치한 돈 입 지역에서 두 개의 지원 타워를 점령하는 것을 제외하고 러시아 군대는 심각한 성공을 거두지 못했습니다. 처음에는 Azov 요새를 습격하려는 시도가 완전히 실패했지만 여전히 요새에 침입했지만 결국에는 여전히 후퇴해야했습니다. 같은 해 XNUMX월 아조프 포위는 강제로 해제되었다. 그러나 이전에 점령 한 위치에는 최대 XNUMX 천 명의 궁수가 남아 있었는데, 이들은 일종의 장벽을 일종의 형태로 옮겨 강 선박의 통과를 위해 Don을 막는 바로 그 지원 타워 (타워)에서 자리를 잡았습니다. 수로를 가로지르는 밧줄.
Peter 나는 Azov의 승리가 가깝다는 것을 깨달았지만 말 그대로 그의 손에서 미끄러졌습니다. 이 미끄러짐의 이유 중 하나는 적에 대한 압력을 높이고 추가 터키 군대의 주요 접근 방향을 차단하고 결정적인 타격을 줄 수있는 전투 준비 함대가 부족했기 때문입니다.
Peter의 대포 갤리선 건설은 Azov에 대한 첫 번째 캠페인 이전에도 시작되었습니다. 건설 자체는 Preobrazhenskoye 마을에서 이루어졌습니다. 또한 분해 된 갤리선은 Voronezh로 전달되어 이러한 목적을 위해 특별히 지어진 조선소에서 해군 선박의 최종 조립이 수행 된 후 Don 물로 하강했습니다. 우리는 Principium 갤리선, A. Veide 선장의 갤리선 등에 대해 이야기하고 있지만 정시에 선박을 조립하지 못했기 때문에 조선소의 모든 노력은 이미 두 번째로 전함 제작에 집중되기 시작했습니다. 아조프 캠페인.
1696년 보로네시 조선소는 열심히 일했습니다. 러시아뿐만 아니라 마스터가 프로세스에 연결되었습니다. 독일과 네덜란드를 포함한 유럽의 엔지니어들은 Peter I의 적극적인 초청을 받았습니다. 소위 kumpanstvo가 군함 건조에서 시작된 것은 1696 년이었습니다. Kumpanism은 지금 말하는 것처럼 별도의 회사 (Petrine 버전-kumpanism) 사이에 "선박"숲을 배포하는 것입니다. XNUMX세기에 Kumpanstvos는 선박 건조 및 후속 장비에 관여한 지주들로 구성된 파트너십이라고 불렸습니다.
Voronezh 조선소에서 배를 건조하는 과정에 고용된 여러 상인들이 교회에 속해 있었다는 점은 주목할 만합니다. Kuppanstvo의 작업은 이후 비효율적 인 것으로 인식되었고 Peter Kuppanstvo 자체는 특별 세금의 동시 도입과 함께 폐지되었습니다. V.I. Panova의 "보로네시 영토의 역사" 교재에서 독재자가 사용하는 세금의 이름은 다음과 같습니다.
실제로 세금 개혁의 옵션 중 하나였으며 그 후 자금의 일부가 군대 (이 경우 해군)의 필요에 사용되었습니다.
그러나 Kumpanships는 1700에서만 폐지되었으며 그 전에는 러시아 최초의 전함을 만들 수 있었던 직접적인 참여였습니다. 작업 과정에서 Voronezh 근처의 오크 및 아스펜 벌채를 포함하여 선박 목재의 무단 벌채가 금지되었습니다. 돈 중부와 상류에서 목재 낚시를 계속하려던 사람은 사형에 처해졌다.
Anton Lavrentievich Venevitinov는 Voronezh 땅의 건설 캠페인과 관련된 귀중한 문서 모음을 수집 한 해군 최초의 선박 건조 작업을 감독했습니다.
2년 1696월 30일에 최초의 전함(Principium 언급, Saint Mark 및 Saint Matthew)이 진수되었습니다. 일부 소식통은 이 날짜를 러시아 해군 창설일이라고 부릅니다. 그러나 참고서를 포함한 공식 해군 문헌에서는 앞서 언급한 Boyar Duma가 젊은 Peter의 노력 없이는 다음을 포함하여 다양한 범주의 군함 건조를 위한 전체 프로그램을 준비하기로 결정한 XNUMX월 XNUMX일을 선호합니다. 이전에 젊은 함대의 일부였던 전함은 존재하지 않았습니다.
A. Ryabushkin "Boyar Duma"의 그림
Boyar Duma의 결정은 처음에 52척을 언급했지만 이후 계획에 따라 생성된 선박의 수는 77척으로 증가했습니다.
Azov에 대한 Peter의 캠페인 역사로 돌아가서 19 년 1696 월 60 일 러시아 군대가 요새를 점령했다고 말해야합니다. Crimean Khan의 군대는 터키 수비대를 돕지 않았습니다 (역사적 출처에 XNUMX 명이 나타납니다). 문자 그대로 Azov를 점령 한 지 일주일 후 Peter I는 오늘날 영광스러운 도시 Taganrog가 서있는 Cape Tagany에 해군 기지를 건설하도록 명령했습니다.
러시아 해군 창설 시대에 대해 말하면 당시 러시아 함대의 진정한 자부심 인 58 포 전함 "God 's Prevision"( "Goto Predestination")은 기록 문서에 따르면 언급 할 수 없습니다. , Peter 자신의 그림에 따라 만들어졌습니다. S.I. Elagin“러시아 함대의 역사. Azov-Voronezh의 시대”(1997), 저자는 Peter가 영국에서 그와 함께 그림을 가져 왔다고 믿는 경향이 있습니다. 원칙적으로 도면이 순전히 Peter의 것인지 아니면 얕은 물에서 항해할 수 있는 배를 만들기 위해 Peter가 다시 작업했는지 여부는 그다지 중요하지 않습니다.
미남이라고 부르기 힘든 이 배는 1700년 1698월에 진수되었습니다. 동시에 XNUMX년 XNUMX월에 건축을 시작하였다. 그의 노트에서 Peter 자신은 다음과 같은 성격을 기록했습니다.
Adrian Schhonebeck "Goto Predestination"의 판화
Goto Predestination의 운명은 극적입니다. 몇 년 동안 배는 Voronezh 강을 떠나지 않았습니다. 그것의 초안은 그것이 입을 교차하는 것을 허용하지 않았습니다. 낙타의 도움으로 배를 "큰 물"로 옮기기로 결정했습니다. Azov에서 "Goto Predistination"은 Voronezh에서 출시된 지 불과 10년 만에 출시되었습니다. 1711에서 배는 노르웨이 출신 Cornelius (Kornely Ivanovich) Kruys의 러시아 제독 편대에 배정되었습니다.
그리고 18 년 후 우연히 전함은 다른 XNUMX 척의 배와 함께 터키에 매각되어 이스탄불에 도착하여 "Kapudâne-i Mosko"로 이름이 변경되었습니다 (러시아어 버전에서는 "Moscow Kapudaniye"처럼 들림) ). Goto Predestination 건설 XNUMX 년 후 Turks는 주요 전투에 참여하기에 부적합하고 유지 보수에 많은 비용이 든다는 이유로 배를 스크랩으로 판매했습니다.
놀랍게도 거의 XNUMX년 후에 "Goto Predenistation"(물론 사본이지만 매우 정확함)이 Voronezh 강에 다시 나타났습니다. 이것은 매우 상징적입니다. 역사적 정의와 시대의 연결의 순간입니다.
러시아 해군의 요람 이름을 정당하게 붙인 Chernozem 지역의 수도에서 배를 볼 수 있습니다. 창립 이래 319 년이 지났습니다.
그리고 쓰라린 경험은 예를 들어 러시아 군대의 실패로 끝난 1695 모델의 첫 번째 Azov 캠페인에 관한 것입니다. 당시 러시아 군대가 사용할 수있는 법원에 대해 이야기하면 이것은 큰 법원이라고 할 수 있습니다. 군대는 뗏목과 쟁기를 사용하여 식량, 탄약 및 일부 인원을 운송했습니다. 당연히 당시 군함에 대한 이야기는 없었습니다. 오스만 요새가 위치한 돈 입 지역에서 두 개의 지원 타워를 점령하는 것을 제외하고 러시아 군대는 심각한 성공을 거두지 못했습니다. 처음에는 Azov 요새를 습격하려는 시도가 완전히 실패했지만 여전히 요새에 침입했지만 결국에는 여전히 후퇴해야했습니다. 같은 해 XNUMX월 아조프 포위는 강제로 해제되었다. 그러나 이전에 점령 한 위치에는 최대 XNUMX 천 명의 궁수가 남아 있었는데, 이들은 일종의 장벽을 일종의 형태로 옮겨 강 선박의 통과를 위해 Don을 막는 바로 그 지원 타워 (타워)에서 자리를 잡았습니다. 수로를 가로지르는 밧줄.
Peter 나는 Azov의 승리가 가깝다는 것을 깨달았지만 말 그대로 그의 손에서 미끄러졌습니다. 이 미끄러짐의 이유 중 하나는 적에 대한 압력을 높이고 추가 터키 군대의 주요 접근 방향을 차단하고 결정적인 타격을 줄 수있는 전투 준비 함대가 부족했기 때문입니다.
Peter의 대포 갤리선 건설은 Azov에 대한 첫 번째 캠페인 이전에도 시작되었습니다. 건설 자체는 Preobrazhenskoye 마을에서 이루어졌습니다. 또한 분해 된 갤리선은 Voronezh로 전달되어 이러한 목적을 위해 특별히 지어진 조선소에서 해군 선박의 최종 조립이 수행 된 후 Don 물로 하강했습니다. 우리는 Principium 갤리선, A. Veide 선장의 갤리선 등에 대해 이야기하고 있지만 정시에 선박을 조립하지 못했기 때문에 조선소의 모든 노력은 이미 두 번째로 전함 제작에 집중되기 시작했습니다. 아조프 캠페인.
1696년 보로네시 조선소는 열심히 일했습니다. 러시아뿐만 아니라 마스터가 프로세스에 연결되었습니다. 독일과 네덜란드를 포함한 유럽의 엔지니어들은 Peter I의 적극적인 초청을 받았습니다. 소위 kumpanstvo가 군함 건조에서 시작된 것은 1696 년이었습니다. Kumpanism은 지금 말하는 것처럼 별도의 회사 (Petrine 버전-kumpanism) 사이에 "선박"숲을 배포하는 것입니다. XNUMX세기에 Kumpanstvos는 선박 건조 및 후속 장비에 관여한 지주들로 구성된 파트너십이라고 불렸습니다.
Voronezh 조선소에서 배를 건조하는 과정에 고용된 여러 상인들이 교회에 속해 있었다는 점은 주목할 만합니다. Kuppanstvo의 작업은 이후 비효율적 인 것으로 인식되었고 Peter Kuppanstvo 자체는 특별 세금의 동시 도입과 함께 폐지되었습니다. V.I. Panova의 "보로네시 영토의 역사" 교재에서 독재자가 사용하는 세금의 이름은 다음과 같습니다.
그 배를 수리하고 모든 종류의 선박 용품을 구입하고 목수와 대장장이를 다양한 장인, 목수, 선원 및 사료 돈에 제공했습니다.
실제로 세금 개혁의 옵션 중 하나였으며 그 후 자금의 일부가 군대 (이 경우 해군)의 필요에 사용되었습니다.
그러나 Kumpanships는 1700에서만 폐지되었으며 그 전에는 러시아 최초의 전함을 만들 수 있었던 직접적인 참여였습니다. 작업 과정에서 Voronezh 근처의 오크 및 아스펜 벌채를 포함하여 선박 목재의 무단 벌채가 금지되었습니다. 돈 중부와 상류에서 목재 낚시를 계속하려던 사람은 사형에 처해졌다.
Anton Lavrentievich Venevitinov는 Voronezh 땅의 건설 캠페인과 관련된 귀중한 문서 모음을 수집 한 해군 최초의 선박 건조 작업을 감독했습니다.
2년 1696월 30일에 최초의 전함(Principium 언급, Saint Mark 및 Saint Matthew)이 진수되었습니다. 일부 소식통은 이 날짜를 러시아 해군 창설일이라고 부릅니다. 그러나 참고서를 포함한 공식 해군 문헌에서는 앞서 언급한 Boyar Duma가 젊은 Peter의 노력 없이는 다음을 포함하여 다양한 범주의 군함 건조를 위한 전체 프로그램을 준비하기로 결정한 XNUMX월 XNUMX일을 선호합니다. 이전에 젊은 함대의 일부였던 전함은 존재하지 않았습니다.
A. Ryabushkin "Boyar Duma"의 그림
Boyar Duma의 결정은 처음에 52척을 언급했지만 이후 계획에 따라 생성된 선박의 수는 77척으로 증가했습니다.
Azov에 대한 Peter의 캠페인 역사로 돌아가서 19 년 1696 월 60 일 러시아 군대가 요새를 점령했다고 말해야합니다. Crimean Khan의 군대는 터키 수비대를 돕지 않았습니다 (역사적 출처에 XNUMX 명이 나타납니다). 문자 그대로 Azov를 점령 한 지 일주일 후 Peter I는 오늘날 영광스러운 도시 Taganrog가 서있는 Cape Tagany에 해군 기지를 건설하도록 명령했습니다.
러시아 해군 창설 시대에 대해 말하면 당시 러시아 함대의 진정한 자부심 인 58 포 전함 "God 's Prevision"( "Goto Predestination")은 기록 문서에 따르면 언급 할 수 없습니다. , Peter 자신의 그림에 따라 만들어졌습니다. S.I. Elagin“러시아 함대의 역사. Azov-Voronezh의 시대”(1997), 저자는 Peter가 영국에서 그와 함께 그림을 가져 왔다고 믿는 경향이 있습니다. 원칙적으로 도면이 순전히 Peter의 것인지 아니면 얕은 물에서 항해할 수 있는 배를 만들기 위해 Peter가 다시 작업했는지 여부는 그다지 중요하지 않습니다.
미남이라고 부르기 힘든 이 배는 1700년 1698월에 진수되었습니다. 동시에 XNUMX년 XNUMX월에 건축을 시작하였다. 그의 노트에서 Peter 자신은 다음과 같은 성격을 기록했습니다.
... 19월 130일, 거룩한 순교자 오바댜를 기리기 위해 "하나님의 예지"라는 배가 건조되었습니다. 용골의 길이는 33피트, 너비는 XNUMX피트였습니다.
Adrian Schhonebeck "Goto Predestination"의 판화
Goto Predestination의 운명은 극적입니다. 몇 년 동안 배는 Voronezh 강을 떠나지 않았습니다. 그것의 초안은 그것이 입을 교차하는 것을 허용하지 않았습니다. 낙타의 도움으로 배를 "큰 물"로 옮기기로 결정했습니다. Azov에서 "Goto Predistination"은 Voronezh에서 출시된 지 불과 10년 만에 출시되었습니다. 1711에서 배는 노르웨이 출신 Cornelius (Kornely Ivanovich) Kruys의 러시아 제독 편대에 배정되었습니다.
그리고 18 년 후 우연히 전함은 다른 XNUMX 척의 배와 함께 터키에 매각되어 이스탄불에 도착하여 "Kapudâne-i Mosko"로 이름이 변경되었습니다 (러시아어 버전에서는 "Moscow Kapudaniye"처럼 들림) ). Goto Predestination 건설 XNUMX 년 후 Turks는 주요 전투에 참여하기에 부적합하고 유지 보수에 많은 비용이 든다는 이유로 배를 스크랩으로 판매했습니다.
놀랍게도 거의 XNUMX년 후에 "Goto Predenistation"(물론 사본이지만 매우 정확함)이 Voronezh 강에 다시 나타났습니다. 이것은 매우 상징적입니다. 역사적 정의와 시대의 연결의 순간입니다.
러시아 해군의 요람 이름을 정당하게 붙인 Chernozem 지역의 수도에서 배를 볼 수 있습니다. 창립 이래 319 년이 지났습니다.
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