Sergey Korotkov MiG 사무 총장은 불가리아 대사에게 편지를 보냈는데 불가리아 유리 Misakov는 MiG-29 항공기의 정지 가능성에 대해 불가리아 측에 경고했다.
“폴란드 기업의 불가리아 엔진 수리는 MiG-29 항공기의 개발자 및 제조업체로서 RSK MiG 종료의 기초가 될 것이며 불가리아 공군의 MiG-29 항공기를 지원하고 운영해야하는 계약상의 의무가 추가로 충족 될 것입니다. 이 항공기와 조종사들의 안전을 보장합니다. TASS.
10 월 22에서 불가리아와 폴란드 당국은 러시아 연방에서 제조 된 불가리아 MiG-29 항공기 수리 계약을 체결했습니다. Tomash Semonyak과 Nikolai Nenchev의 두 국방부 장관이이 문서에 서명했다.
RSK MiG가 제공하는 조건은 경제적 인 관점에서 불가리아에 매우 유익합니다. 가격 매개 변수는 실제로 서로 일치합니다. 폴란드는 1,023 백만 유로, RSK MiG € 1,050 백만 유로의 엔진 수명을 연장 할 준비가되었으며 동시에 러시아는 500 비행 시간에 불가리아 자원을 보장 할 수 있지만 폴란드는 350 시간입니다. 즉, 폴란드와 함께 일하는 경우 불가리아 공군은 엔진 수리비를 거의 두 배나 지불해야 할 것”이라고 코 로토코 프는 편지에서 밝혔다.
MiG RSK 책임자는 또한“이 사건이 러시아와 불가리아 간의 수세기 전의 우정을 바탕으로 깊이 후회된다는 사실에도 불구하고 국제법에 근거한 상호 이익이되는 지속적인 협력을 계속 희망하고있다”고 강조했다.
불가리아 의회는 앞으로 MiG-29 항공기 엔진 수리에 관한 정부 간 협약을 비준 할 것으로 예상됩니다.
미국 공보 Military Belens에 따르면 불가리아 공군은 현재 12 MiG-29A 전투기 (Fulcrum-A, NATO 분류)와 4 MiG-29UB 전투 트레이너 (Fulcrum-B, NATO 분류)를 보유하고 있습니다.
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