
항공사의 대표자에 따르면, 조종사가 조난 신호를 줄 시간조차 없었던 항공기의 이러한 행동에 대한 유일한 이유는 "기계적 효과"일 수 있습니다. 알렉산더 스미 르 노프 :
항공기가 공중에서 붕괴 될 수있는 시스템 고장의 그러한 조합은 없습니다. 추락하기 전에 라이너는 통제되지 않은 비행을했습니다. 설명 할 수있는 유일한 원인은 항공기에 기계적 충격이있을 수 있습니다.
항공사의 공식 대리인은 여객기가 무너질 때 항공기 승무원이 "성능을 완전히 상실했다"고 생각합니다. 동시에 Kogalymavia는 회사의 항공기가 현재 터키로 돌아 오는 길에 시나이 반도를 돌아서 돌아 오는 것을보고합니다.
샤름 알 셰이크 (Sharm al-Sheikh) - 상트 페테르부르크에서 출발하여 보드 난파선의 희생자가 224 남자 였음을 상기하십시오. 충돌 현장에서 만족스러운 상태 인 "블랙 박스"가 발견되었습니다. 가까운 장래에 해독이 시작됩니다.