러시아 트럭 GAZ-3308 시리아에서 시험에 합격

11월 5 2015 110

시리아의 사진에서 러시아 GAZ-3308 Sadko 모든 지형 차량 이보다 자주 나타납니다. 탱크 장갑차. 트럭은 정부군과 적군 모두에게 잘 입증되었습니다. Mordovia의 메신저 Roman Katkov.

Gaz-3308의 첫 번째 배치는 10년 전에 시리아로 보내졌습니다. 계약에 서명하기 전에 시리아인들은 차량에 대해 엄격한 테스트를 거쳤습니다. 모든 지형 차량이 성공적으로 대처했습니다. 사실, 브레이크 시스템이 일부 개선되었습니다.

저자에 따르면 “터보차저 디젤 엔진은 무게가 약 6,5톤인 자동차를 시속 100km까지 가속할 수 있습니다. "Sadko"는 35도의 경사와 1,2m 깊이의 여울을 극복할 수 있습니다.

"시리아 군대가 구식 BTR-60PB 및 OT-64 장갑차의 사용을 사실상 포기했기 때문에 Sadko는 보병 부대의 이동성을 보장하는 주요 수단 중 하나가되었습니다."라고 저자는 썼습니다.

시리아 군대에서 트럭이 처음에는 인원을 수송하는 수단으로 만 사용되었다면 트로피로 무장 세력의 손에 떨어지면 중기관총, 소형 다중 발사 로켓 시스템 및 기타 무기가 장착 된 전투 차량으로 변했습니다.

이제 정부군의 일원으로서 몸에 쌍발 ZU-23이 있는 새로운 "잔디밭"을 점점 더 많이 볼 수 있습니다.

인터넷에 게시된 정보에 따르면 현재 시리아 군대에는 약 200대의 GAZ-3308 차량이 있습니다. 러시아 군사 전문가들은 훨씬 더 많은 것에 대해 이야기합니다.

"어쨌든 러시아 자동차가이 지역에서 전쟁 테스트를 성공적으로 통과했음을 모든 것이 암시합니다. "라고 저자는 결론지었습니다.

110 댓글

정보

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fregina1

+7

5 11 월 2015 12 : 24

초상화를 교체하고 .... 우리 군대에서 사십시오!
1. mirag2
  
  +62
  
  5 11 월 2015 12 : 29
  
  예, 시리아에서는 캠페인이 전체 테스트를 통과했습니다.
  1. 진실
    
    +52
    
    5 11 월 2015 12 : 41
    
    Hodovka GAZ-66, 모터는 트랙터에서 변덕스럽지 않으며 가장 중요한 것은 캐빈입니다. 불편한 창고를 제거한 신에게 감사합니다.
    요컨대, 차는 나쁘지 않습니다!
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. Aleksandr72
      
      +74
      
      5 11 월 2015 13 : 03
      
      GAZ-3308은 일반 운전실과 기어 박스, 디젤 엔진을 연상시키는 "시시가"입니다. 떨림없이 놀랍도록 "편안한"기어 변속이 가능한 "인체 공학적"캐빈, 특히 GAZ-66 기어 박스를 기억하는 것은 불가능합니다. 그러나 반면에 GAZ-66은 크로스 컨트리 능력 측면에서 경쟁에서 벗어났습니다.
      그리고 전투 상황에서 군사 장비를 운용하는 것이 가장 좋습니다. 설계상의 결점과 단점이 전쟁에서처럼 명확하게 드러나는 곳은 없습니다. 그러나 동시에 외국 아군 병사들이이 기술을 사용하지만 우리 전문가의 엄격한 통제하에있는 것이 매우 바람직합니다.
      나는 명예를 가지고있다.
      1. neri73-r
        
        +22
        
        5 11 월 2015 14 : 04
        
        제품 견적 : Aleksandr72
        정상적인 택시 및 상자로,
        
        상자는 정상이었습니다. 운전실 모양 때문에 레버가 불편한 위치에있었습니다!
        
        shasherin.pavel
        
        0
        
        8 11 월 2015 09 : 26
        
        그러나이 오두막에 오르는 것은 35 세까지 괜찮고 나중에 일부는 문제가 발생할 수 있습니다. 34년의 T-1941와 34년의 T-1943-S(고속)를 비교하는 것과 같습니다. 겉으로는 완전히 비슷하지만 내부에는 T-34 ++가 있습니다. +.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 미트 리치
        
        +17
        
        5 11 월 2015 21 : 32
        
        여러분, 의심의 여지없이 차는 군대와 전쟁에 좋습니다. 단순하고 불필요한 것이 없으며 현장에서 수리가 가능하며 상대적으로 저렴하며 첫 번째 포탄까지 가능합니다. 군대는 그것들이 필요합니다.
        우리가 민간인 생활에서 똑같은 것을 가지고 있다는 것이 나쁘고 군대가 모든 것을 지배합니다. "그리고 당신은 전쟁과 같습니다 ...."라는 노래처럼 밝혀졌습니다. 작업을 위해 잔디밭 (gas-53, gas-3307, gas-3709 등), Kamaz 트럭, Urals는 조용한 공포입니다!
        ss.any 넝마를 던질 수 있지만 저는 군대를 포함하여 거의 평생 자동차 산업에 종사했습니다. 그리고 상트 페테르부르크에서 그는 잔디 질라에서 일했고 장거리 여행을 떠났습니다. Kamaz 트럭을 타고 언덕 위(동유럽, Finca). 이것은 가장 순수한 형태의 BDSM입니다.
        당신은 적을 원하지만 동포는 원하지 않습니다.
        
        Sergnow
        
        +5
        
        6 11 월 2015 22 : 34
        
        이상해, 너, 어떤 종류 ... 이상한 넝마로! 많은 사람들이 나쁘게 반응하지 않는 이유는 무엇입니까 KamAZ와 Urals에 대해 나 자신은 정상적인 의견을 가지고 있습니다. 하지만 이제 그들은 전자 제품에 의해 망가지고 있습니다. 그리고 당신이 언덕을 넘었다는 사실은 지표가 아닙니다. 요컨대, 우리나라를 위해 우리 차에 대해 똑똑하지 마십시오. 그것이 당신이 필요로 하는 것입니다!
        
        광부
        
        +4
        
        7 11 월 2015 12 : 52
        
        나도 조국을 위해서지만 한 번에 같은 Magirus가 국내 KamAZ보다 우리 현실에 훨씬 더 낫다는 점에 유의해야합니다.
        
        이건 사실이다.
        
        솔직히 말해서이 사실에 대해 어떤 주장을 제기 할 수 있는지조차 모르겠습니다 ...
        
        PS
        그리고 당시 동료들도 "덤퍼"가 아니라 "목재 트럭"이 일본 "Fuso"를 크게 칭찬했습니다. 그 옆에 국내 "KrAZ"차량이 거짓말을하지 않았습니다 ...
        
        지금까지 우리는 독일의 "Magirus"와 일본의 "Fuso"를 운명의 의지에 따라 직장 생활에서 만날 기회가 있었던 최고의 기술 사례로 기억합니다.
        
        PPS
        당시 "UMS"(건설 기계화 부서)의 불도저 운전자는 일본 Komatsu 불도저의 성능, 사용 편의성 및 가장 중요한 신뢰성에 매우 만족했습니다.
        
        매우 만족합니다.
        
        이것은 또한 부인할 수 없는 사실입니다.
        
        일반적으로 "요컨대, 우리나라를 위해 우리 차에 대해 똑똑하지 마십시오. 그게 필요한 것입니다!" 일반적으로 그것을 표현함으로써 심각하게 받아 들여지는 것을 허용하지 않습니다.
        
        모든 것이 결코 그렇지 않기 때문에 ... 진심으로 후회합니다 :(
        
        shasherin.pavel
        
        0
        
        8 11 월 2015 09 : 38
        
        sergnow의 인용문
        가격면에서 이들은 우수한 기계입니다.
        
        사실 남들과 대등한 경쟁을 할 수 있는 보통의 차가 있어야 하는데, 이 돈에 그 차가 얼마만큼 일하느냐에 따라 큰 가격이냐 작은 것이냐가 좌우된다. 우리가 ZiL의 대안을 찾고 있을 때 검토를 위해 미국 트럭을 요청했습니다. 상상할 수 있듯이 미국인들은 그의 차를 가지고 개인 상인을 고용하여 그를 ZIL로 보냈습니다. 차는 10년 동안 작동했고 우리 차는 새 차를 보냈다고 생각했습니다.
        운전자는 "무엇을 수리했습니까? "라고 묻습니다. "배터리를 교체하고 오일을 완전히 교체했습니다." 그런 차의 가격이 얼마이든 상관없이 수리하는 데 한 푼도 들지 않았습니다.
        
        올드 올드
        
        +1
        
        7 11 월 2015 23 : 18
        
        제품 견적 : mitrich
        ... 장거리 여행을 떠났습니다. Kamaz 트럭을 타고 언덕 위(동유럽, Finca). 이것은 가장 순수한 형태의 BDSM입니다.
        
        볼보와 DAF를 운전하지 못한 이유는 무엇입니까?
        아니면 "가격-품질-운영 비용" 비율이 여전히 중요합니까?
        
        올드 올드
        
        0
        
        7 11 월 2015 23 : 18
        
        제품 견적 : mitrich
        ... 장거리 여행을 떠났습니다. Kamaz 트럭을 타고 언덕 위(동유럽, Finca). 이것은 가장 순수한 형태의 BDSM입니다.
        
        볼보와 DAF를 운전하지 못한 이유는 무엇입니까?
        아니면 "가격-품질-운영 비용" 비율이 여전히 중요합니까?
        
        shasherin.pavel
        
        0
        
        8 11 월 2015 09 : 28
        
        그러나 처음에는 "덩어리"를 넣어야했습니다.
      4. VseDoFeNi
        
        +1
        
        6 11 월 2015 20 : 01
        
        제품 견적 : Aleksandr72
        떨림 없이 놀랍도록 "편안한" 변속으로 불가능합니다. 그러나 반면에 GAZ-66은 크로스 컨트리 능력 측면에서 경쟁에서 벗어났습니다.
        
        이를 위해 공부했습니다. 나는 편안함을 느꼈다.
        
        Sergnow
        
        +4
        
        6 11 월 2015 22 : 38
        
        그리고 나는 "sheshiga"교대 근무를했고 나쁜 말은하지 않겠지 만 훈계없이 타이가에 갔던 차에 대해 나쁜 말을 할 수있는 것은 무엇입니까!?! 그리고 "Sadko"는 가치있는 교체라고 생각하지만 엔진에는 이미 전자 장치가 달려있어 좋지 않습니다!
      5. Leshy74
        
        +1
        
        7 11 월 2015 01 : 58
        
        엔진의 외부 위치는 불도저에서 나온 것이 아닙니다-중량 분포-전설적인 크로스 컨트리 능력의 이유이기도합니다-새 엔진의 보닛 위치가 중량 분포를 변경합니다-확실히 말할 수는 없지만 크로스 컨트리 능력은 다를 것입니다. 더 나은 것은 아니라고 생각합니다.
      6. 올드 올드
        
        +1
        
        7 11 월 2015 23 : 13
        
        GAZ-3308은 일반 운전실과 기어 박스, 디젤 엔진을 연상시키는 "시시가"입니다. 떨림없이 놀랍도록 "편안한"기어 변속이 가능한 "인체 공학적"캐빈, 특히 GAZ-66 기어 박스를 기억하는 것은 불가능합니다. 그러나 반면에 GAZ-66은 크로스 컨트리 능력 측면에서 경쟁에서 벗어났습니다.
        
        GAZ-66은 견고한 대량 차원 프레임워크에서 공군을 위해 특별히 제작된 차량입니다. 그것은 낙하산 수 있습니다. "Sadko"는 좋은 차이지만 착륙에는 적합하지 않습니다. 조종석의 디자인은 착륙 가능성에 대한 TOR의 요구 사항과 연결됩니다.
        BMD와 BMP의 부대 구획의 부피를 기억하십시오. "하늘에서 전투로"의 기회를 위해 당신은 무언가를 희생해야합니다.
        
        shasherin.pavel
        
        0
        
        8 11 월 2015 09 : 45
        
        인용구 : Nursing Old
        BMD와 BMP의 부대 구획의 부피를 기억하십시오. "하늘에서 전투로"의 기회를 위해 당신은 무언가를 희생해야합니다.
        
        여기 당신이 틀렸어요! BMD-3의 크기를 기억하십시오. 여기서 모든 것은 "배와 화물칸"에 달려 있습니다.
    3. 허구
      
      +16
      
      5 11 월 2015 13 : 15
      
      인용구 : 진실
      Hodovka GAZ-66, 모터는 트랙터에서 변덕스럽지 않으며 가장 중요한 것은 캐빈입니다. 불편한 창고를 제거한 신에게 감사합니다.
      요컨대, 차는 나쁘지 않습니다!
      
      우리는 체크포인트와 함께 FD-66: 또는 -42을 넣은 GAZ-46 Nissan 디젤의 북쪽에 있습니다.
      차가 나온다 가격이 없습니다.
      1. 이름
        
        +1
        
        8 11 월 2015 03 : 33
        
        UAZ "Bukhanochka"에 기계식 윈치가 있는 TD-27 엔진을 설치하는 것과 같습니다. ANY에서 기어 나올 것입니다 ... 상황의.
    4. 댓글이 삭제되었습니다.
    5. Vlvl
      
      0
      
      12 12 월 2018 17 : 43
      
      모든 것이 나쁘지는 않지만 오두막을 버리십시오. 러시아 기후에서 썩습니다. 그리고 나쁜 스위치와 물건에 익숙하지 않습니다.
  2. gav6757
    
    +13
    
    5 11 월 2015 13 : 22
    
    소비에트 군대에서는 모든 장비가 시험에 합격 한 후에야 국가 경제에 사용되었습니다.
    그렇기 때문에 어떤 고장도 드라이버와 펜치로 고칠 수 있습니다!!!
    1. 바바 수라
      
      +1
      
      5 11 월 2015 18 : 13
      
      동시에 연료 소비 효율은 끔찍합니다 예를 들어 UAZ. 기계 생성자
      1. avia1991
        
        +17
        
        5 11 월 2015 20 : 12
        
        제품 견적 : BABA SHURA
        동시에 연료 소비 효율은 끔찍합니다 예를 들어 UAZ. 기계 생성자
        
        유럽 군용 차량 샘플을 알게 된 후 UAZ를 크게 존경했습니다. .. "편안한 리무진"만 있으면됩니다!
      2. bot.su
        
        +2
        
        6 11 월 2015 19 : 32
        
        인용구 : BABA SHURA
        동시에 연료 소비 효율은 끔찍합니다 예를 들어 UAZ.
        
        예, 동급의 최신 UAZ에서 연료와 윤활유가 그렇게 많이 소비되는 것은 아닙니다. 아무도 연료를 쓰는 규범을 다시 쓰지 않았다는 것입니다.
        
        니켈
        
        +2
        
        7 11 월 2015 21 : 27
        
        nerd.su (2) SU 어제 19:32
        예, 동급의 최신 UAZ에서 연료와 윤활유가 그렇게 많이 소비되는 것은 아닙니다. 연료 미소를 쓰는 규범을 아무도 다시 쓰지 않았다는 것입니다.
        
        예, 감사합니다. 급여도 자주 다시 작성되지 않습니다. 적어도 무언가를 보상하기 위해이 불의가 있어야합니다. 저축을 위해 추가 비용을 지불해야 할 때입니다 (한 푼도 아니지만 실제로는) 비용은 모든 사람을 크게 놀라게 할 것입니다.
      3. Sergnow
        
        0
        
        6 11 월 2015 22 : 45
        
        예, 무슨 말씀이세요, 아줌마?!연료와 윤활유에 따르면 UAZ는 일반적으로 디자이너에 대해 어색한 점을 설명합니다.-씨앗을 위해 여자 친구가있는 마당에서 말도 안되는 일입니다 ...
  3. 니켈
    
    +4
    
    7 11 월 2015 21 : 12
    
    mirag2 (4) RU 5년 2015월 12일 오후 29:XNUMX
    예, 시리아에서는 캠페인이 전체 테스트를 통과했습니다.
    
    러시아에서 시험을 이겨낸 모든 것은 모든 곳에서 캠페인을 견딜 것입니다.
2. 댓글이 삭제되었습니다.
  1. subbtin.725
    
    +4
    
    5 11 월 2015 12 : 37
    
    실제 전투 조건에서 많은 것들이 테스트되고 있습니다.
    1. gjv
      
      +20
      
      5 11 월 2015 13 : 05
      
      제품 견적 : subbtin.725
      실제 전투 조건에서 많은 것들이 테스트되고 있습니다.
      
      으로 D-30 배고파서 석류를 먹는다. 그때 T-72B 당겨. 실카 요금. 에서 PM-43 밍크를 분쇄했습니다. 집에 정통 아이콘이 있습니다. 길을 따라가는 자동차와 오토바이는 우리 것이 아닙니다. 그리고 여기 BMP-2 우리의.
3. Tor5
  
  +4
  
  5 11 월 2015 12 : 39
  
  그리고 뭐? 기계는 좋습니다 ... 항상!
4. 댓글이 삭제되었습니다.
5. 스 베레
  
  +11
  
  5 11 월 2015 12 : 48
  
  우리 군대는이 가스 트럭을 버리고 여름 무기 전시회에서이 MO 가스 트럭은 저렴하게 팔렸으므로 우리 군대에 대한 수요 부족은 시리아 군대와 오래된 Kalash, t55에 대한 수요로 바뀌 었습니다. 무기 창고에 있던 오래된 무기는 전쟁을 위해 시리아로 이동합니다.
  1. shasherin.pavel
    
    0
    
    8 11 월 2015 09 : 57
    
    제품 견적 : Sveles
    우리 군대는 이 가스 트럭을 버렸습니다
    
    따라서 제 XNUMX 차 세계 대전의 미군에서는 K.A보다 다소 적은 독일인이 널리 사용했던 오토바이를 볼 수 없습니다. 빈약 한 것이 인용되지 않을 때 러시아 군대는 다른 수준의 존재에 도달하고 있습니다.
6. 루슬란
  
  +5
  
  5 11 월 2015 12 : 51
  
  무장, 무장, 그들은 무장해야합니다. 운동에는 좋지만 전쟁에는 갑옷이 필요합니다. 시리아가 없어도 러시아 트럭은 좋은 택시 기사로 알려져 있습니다.
7. 알렉산더 로마노프
  
  +5
  
  5 11 월 2015 13 : 18
  
  제품 견적 : fregina1
  초상화를 교체하고 .... 우리 군대에서 구입
  
  우리는 이제 시리아에서 우리가 쓴 것과 같은 차를 버렸습니다.
  1. Sid.74
    
    +11
    
    5 11 월 2015 13 : 56
    
    SA의 Sadko는 Zushki뿐만 아니라 코끼리도 있습니다.
    시리아 아랍군, 엘리펀트 미사일로 다라의 IS 거점 공습
    1. 에고 카
      
      +6
      
      6 11 월 2015 15 : 49
      
      ...... GAS의 코끼리 ..... 약한 주장이 아닙니다 !!! 그리고 차는 ..... 휘발유를 포함하여 ... 유로가 아니라 .... 그리고 전선 수리를 포함하여 ..... 많이 견딜 것입니다. 그리고 "현자들"이 뭐라고 말하든 ..... 차는 ... 기계입니다
올레 그램

+10

5 11 월 2015 12 : 25

GAZ 제품 판매에 영향을 미칠 수 있는 긍정적인 광고의 또 다른 부분.
1. 러시아 우즈베키스탄
  
  +6
  
  5 11 월 2015 12 : 40
  
  "Sadko"는 80년대 후반의 발전입니다! 이 기계는 90 년대에 가스 -66을 대체해야했지만 모두에게 알려진 이유로 함께 성장하지 않았습니다 ...
  GAZ는 이 트럭을 시리즈로 만들기 위해 아주 오랫동안 노력했습니다.
블라디미르

+7

5 11 월 2015 12 : 25

엔진이있는 동일한 "시시가"가 앞으로 나아갔습니다.
1. 평균
  
  +5
  
  5 11 월 2015 12 : 29
  
  제품 견적 : 블라디미르
  엔진이있는 동일한 "시시가"가 앞으로 나아갔습니다.
  
  저거 말고 저거.
  제품 견적 : fregina1
  초상화를 교체하고 .... 우리 군대에서 사십시오!
  
  단일 캐빈과 Urals의 경우 이미 새로운 범위의 모델이 출시되었으며 GAZ 그룹도 발행했습니다.
2. 루카 사라 예프
  
  +11
  
  5 11 월 2015 12 : 32
  
  "생명의 미터"에 대해 들어본 적이 있습니까?
  1. 블라디미르
    
    -6
    
    5 11 월 2015 12 : 36
    
    제품 견적 : LukaSaraev
    "생명의 미터"에 대해 아무 것도 듣지 못했습니다.
    
    당신은 무엇입니까?
    1. 16112014nk
      
      +10
      
      5 11 월 2015 12 : 43
      
      엔진의 대략적인 길이가 의미가 있습니까?
    2. 진실
      
      +12
      
      5 11 월 2015 12 : 48
      
      제품 견적 : 블라디미르
      제품 견적 : LukaSaraev
      "생명의 미터"에 대해 아무 것도 듣지 못했습니다.
      당신은 무엇입니까?
      
      전면 버퍼에서 "Faberge"드라이버까지 측면 투영이 정확히 XNUMXm라는 사실입니다.
      정면 충돌에서 캐리어가 살아남으면 100% 불구가 됩니다.
      
      이것은 특히 GAZ-66에 적용됩니다.
      1. 블라디미르
        
        +3
        
        5 11 월 2015 12 : 51
        
        제품 견적 : 16112014nk
        엔진의 대략적인 길이가 의미가 있습니까?
        
        인용구 : 진실
        전면 버퍼에서 "Faberge"드라이버까지 측면 투영이 정확히 XNUMXm라는 사실입니다.
        정면 충돌에서 캐리어가 살아남으면 100% 불구가 됩니다.
        
        운전자의 말에 대해 알고 있습니다. 첫 번째 게시물이 어떤 측면인지 이해가 안 돼요? 내가 썼다면
        제품 견적 : 블라디미르
        엔진 앞으로.
        
        진실
        
        +5
        
        5 11 월 2015 13 : 32
        
        제품 견적 : 블라디미르
        운전자의 말에 대해 알고 있습니다. 내 첫 번째 게시물이 어떤 측면인지 이해가 안 돼요? 내가 썼다면
        제품 견적 : 블라디미르
        엔진 앞으로.
        
        그러나 아무도 모터를 건드리지 않았고, 그것이 있던 곳에 머물렀고, 레이아웃이있었습니다-엔진 위의 캐빈 (GAZ-66), 엔진 뒤의 캐빈 (GAZ-3308)이되었습니다.
        
        우리는 무엇에 대해 논쟁하고 있습니까?
        
        svd-xnumx
        
        +2
        
        5 11 월 2015 20 : 29
        
        그러나 아무도 모터를 건드리지 않았고, 그것이 있던 곳에 머물렀고, 레이아웃이있었습니다-엔진 위의 캐빈 (GAZ-66), 엔진 뒤의 캐빈 (GAZ-3308)이되었습니다.
        그리고 무게 중심도 바뀌었고 차는 더 큰 경사면을 "이용"할 수 있습니다.
      2. AlexeyL
        
        +5
        
        5 11 월 2015 14 : 01
        
        충돌이 아니라 훼손입니다.
        
        루카 사라 예프
        
        +3
        
        5 11 월 2015 15 : 12
        
        감사합니다. 그게 바로 내가 의미하는 바입니다. 얘들아. 아프간인이었다. 잊어버렸다 ?
        
        shasherin.pavel
        
        0
        
        8 11 월 2015 10 : 17
        
        우리 장군들이 더미로 훼손된 외국 장갑차를 확인하는 영상이 있습니다. 앞바퀴에 부딪히면 더미가 체 안에 있습니다. "Nate look"-우리 말을하고 Urals를 훼손하기 위해 운전합니다. 왼쪽 앞바퀴로 광산을 치면 더미가 손상되지 않습니다. 뒷바퀴 충돌 - 우랄은 바퀴를 잃어 계속 움직입니다. 경찰이 술취한 운전자와 함께 Urals를 막으려 고 할 때 Novosti 연대기도 있습니다. Makarov는 Urals 문에서 XNUMX 발을 쏘았지만 한 번도 침투하지 않았습니다. 교환원은 클로즈업으로 문을 보여줬습니다. 찌그러진 부분만 있었습니다.
      3. neri73-r
        
        +4
        
        5 11 월 2015 14 : 09
        
        인용구 : 진실
        제품 견적 : 블라디미르
        제품 견적 : LukaSaraev
        "생명의 미터"에 대해 아무 것도 듣지 못했습니다.
        당신은 무엇입니까?
        
        전면 버퍼에서 "Faberge"드라이버까지 측면 투영이 정확히 XNUMXm라는 사실입니다.
        정면 충돌에서 캐리어가 살아남으면 100% 불구가 됩니다.
        
        이것은 특히 GAZ-66에 적용됩니다.
        
        뿐만 아니라 66일에 지뢰가 폭발하면 운전자나 승객의 사망이 거의 보장되어 객실이 뒤로 이동하는 곳에서 생존할 기회가 훨씬 더 큽니다!
      4. tor11121
        
        +2
        
        5 11 월 2015 14 : 16
        
        정면 충돌은 민간인에게 더 가능성이 높습니다. shishig에서 운전석은 바퀴 위에 있었고 광산이 폭발하면 무슨 일이 일어나고 있는지 스스로 이해합니다. 캐빈은 엔진 유지 관리 측면에서 힌지로 연결되어 훨씬 더 편리하고 들어 올려지며 여기에 전체 엔진이 있습니다. 후드 아래의 암보다 모든 것이 낫습니다. 그래서 모든 것에는 장단점이 있습니다.
      5. 카 덱스
        
        0
        
        5 11 월 2015 17 : 08
        
        인용구 : 진실
        정면충돌에…
        
        글쎄, 여기서 문제는 이것이 아니라 바로 이러한 Faberge 아래의 광산 폭발이었습니다.
      6. 하숙집
        
        +3
        
        6 11 월 2015 14 : 58
        
        인용구 : 진실
        전면 버퍼에서 "Faberge"드라이버까지 측면 투영이 정확히 XNUMXm라는 사실입니다.
        정면 충돌에서 캐리어가 살아남으면 100% 불구가 됩니다.
        
        이 경우 후드는 그것과 아무 관련이 없습니다.
        1. Faberge 라인 아래의 경우 99%, 휠의 80%에 영향을 미치고 일반적으로 트랙을 떠나 전복됩니다.
        2. "변형 불가능한"프레임이 있습니다. 강력한 사고의 경우 몸이 프레임에서 날아가거나 몸이 온전하고 운전자가 "살아있는 것처럼"그 안에 앉습니다.
        3. 따라서 후드 자체는 사고에 영향을 미치지 않고 폭파되었을 때만 영향을 미칩니다.
    3. 총검
      
      0
      
      5 11 월 2015 12 : 49
      
      제품 견적 : 블라디미르
      당신은 무엇입니까?
      
      66에 간 사람은 이해할 것입니다!
    4. shasherin.pavel
      
      0
      
      8 11 월 2015 10 : 10
      
      제품 견적 : 블라디미르
      당신은 무엇입니까?
      
      덩어리에서 타격은 운전자에게 떨어지고 엔진의 469에서는 이것을 "추가 수명 미터"라고합니다. 이 때문에 66 번째는 민간인 생활에서 제외되었습니다.
3. Amurets
  
  +7
  
  5 11 월 2015 13 : 31
  
  제품 견적 : 블라디미르
  엔진이있는 동일한 "시시가"가 앞으로 나아갔습니다.
  
  저것 말고 저거.지질 탐사에서 이 차는 우수한 것으로 판명되었지만 디젤 버전뿐이었습니다.차가 120-150km를 달리자 마자 최초의 휘발유를 없앴습니다.디젤 엔진은 연료 소비가 적습니다. , 긴 커넥팅로드와 XNUMX 단 기어 박스로 인해 훨씬 더 높은 트랙션 모멘트 단점은 여기에서 즉시 지적되었습니다. 예, 불편한 좌석, 특히 운전자를 교체해야 할 때 그는 실제로 휴식을 취할 필요가 없었습니다. Sadko with 디젤 엔진은 쉽게 지나가고 시시가와 사드코 휘발유가 실릴 수 있습니다. 엔진도 피스톤과 헤드가 다릅니다. 자동차와 더 잘 당깁니다.
4. shasherin.pavel
  
  0
  
  8 11 월 2015 10 : 07
  
  제품 견적 : 블라디미르
  같은 "시시가"
  택시가 뒤로 이동했습니다!
바보 스킨

+5

5 11 월 2015 12 : 27

합당한 수신기 GAZ-66.
DobryAAH

+6

5 11 월 2015 12 : 28

잘하셨어요! 또 다른 하나는 모스크바 중심이 아닌 새로운 기술 수준에서 경쟁을 위해 ZIL을 복원하는 것입니다.
1. 기갑 된 낙천주의 자
  
  +3
  
  5 11 월 2015 12 : 35
  
  아아! ZIL kirdyk는 명백합니다! 건축업자로서 저는 전체 영토에 대한 개발 계획을 알고 있습니다. 주택, 비즈니스 센터, 쇼핑 센터.
  1. Amurets
    
    +1
    
    5 11 월 2015 12 : 48
    
    제품 견적 : 장갑 낙천주의 자
    아아! ZIL kirdyk는 명백합니다! 건축업자로서 저는 전체 영토에 대한 개발 계획을 알고 있습니다. 주택, 비즈니스 센터, 쇼핑 센터.
    
    질문 Yartsevo로 생산을 옮길 계획이 있었습니까? 엔진 공장이 준비 되었습니까?
2. 터프
  
  +1
  
  5 11 월 2015 12 : 38
  
  제품 견적 : 좋은 AAAH
  잘하셨어요! 또 다른 하나는 모스크바 중심이 아닌 새로운 기술 수준에서 경쟁을 위해 ZIL을 복원하는 것입니다.
  
  그래서 이것은 카마즈입니다.
3. 총검
  
  +1
  
  5 11 월 2015 12 : 52
  
  제품 견적 : 좋은 AAAH
  그럼에도 불구하고 ZIL은 경쟁을 위해 새로운 기술 수준으로 복원됩니다.
  
  예, 그를 위해 괜찮은 오두막을 만들기 위해 그렇지 않으면 일종의 창고-오래된 130th는 훨씬 더 우아했습니다. 여기에서 GAZ 사람들은 아름다운 일을 했습니다!
4. 배회자
  
  +3
  
  5 11 월 2015 15 : 07
  
  제품 견적 : 좋은 AAAH
  또 다른 하나는 모스크바 중심이 아닌 새로운 기술 수준에서 경쟁을 위해 ZIL을 복원하는 것입니다.
  
  ZIL의 주제에.
  한때 ZIL 157 트럭은 이집트 군대의 자동차 부대의 기초를 형성했습니다. 단순히 야만적 인 작동 조건 (모래 폭풍, 현지 운전자 및 수리공의 해당 "수준"기술 등)에도 불구하고 괜찮은 것으로 판명되었습니다. 모든 것이 모래에 갇힌 사막의 크로스 컨트리 능력 측면에서 그는 단순히 동등하지 않았습니다 ... (GAZ 66에 대한 태도는 더 제한되었습니다.)
  나는 군사 고문 그룹에서 봉사하는 동안 그들에게 많은 여행을 할 기회가 있었기 때문에 다른 사람들의 말에서 이것을 알지 못합니다 ...
  1. 미트 리치
    
    -9
    
    5 11 월 2015 21 : 40
    
    따라서 ZIL 157은 가장 순수한 형태의 Studebaker의 소비에트 트레이싱 페이퍼입니다. amers의 기술적 천재성 덕분입니다.
    1. 맥주 - 유크
      
      +6
      
      5 11 월 2015 22 : 10
      
      내 젊은 친구! 그런 발언을 던지기 전에 재료를 연구하십시오! ZiS-151이 여전히 순전히 바깥쪽으로(충전물이 다름) 귀로 전설적인 "Studer"로 당길 수 있다면 ZIL-157은 패스너(볼트, 너트, 리벳 등)를 포함하여 그것과 공통점이 없습니다. .). 그건 그렇고, 트레이싱 페이퍼에 대해 1948 년 판매 챔피언 인 Amer의 Tucker-Torpedo는 GAZ-20 Pobeda (1944 년 설계 시작, 시리즈 출시-1945 년)입니다. 1.
      1. 미트 리치
        
        -6
        
        5 11 월 2015 22 : 49
        
        청년에게 감사하고 아첨하고 감동했습니다 ... 트레이싱 페이퍼가 아닐 수도 있지만 그는 의심 할 여지없이 프로토 타입으로 간주되었습니다.
        그리고 우리 자동차 산업에서 풀백이나 라이센스가 아닌 것은 무엇입니까? 거의 모든 것. 가스, Moskvich, VAZ, Kamaz. 모든 것이 터무니 없습니다. 거짓 징고주의적 애국심은 하지 말자.
      2. 시어 도어 강판
        
        +1
        
        5 11 월 2015 23 : 27
        
        왜 갑자기? 이 시민은 ZiL 80s가 Studebakers의 역할을 맡은 90-157 년대 전쟁에 관한 영화를 본 것입니다. 그리고 종종 근본적인 건설적인 차이점은 자동차 전문가와 자동차 광신자에게만 알려져 있고 관심이 있습니다. 그리고 아마추어의 경우-머그가있는 3 개의 다리와 날개-옵션이없는 "학생"입니다! 그건 그렇고, Tucker-Torpedo에는 정보를 위해 Pobeda와 다른 모양의 미등이 있습니다!
      3. 하숙집
        
        +1
        
        6 11 월 2015 15 : 03
        
        제품 견적 : beer-youk
        Amer의 Tucker-Torpedo - 1948년 판매 챔피언 - 이것은 GAZ-20 Pobeda입니다.
        
        뭔가 혼란 스럽습니다.
        https://ru.wikipedia.org/wiki/Tucker_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1
        %D0%B8%D0%BB%D1%8C)
        
        니켈
        
        +2
        
        7 11 월 2015 21 : 46
        
        다운 하우스 RU 어제, 15:03
        제품 견적 : beer-youk
        Amer의 Tucker-Torpedo - 1948년 판매 챔피언 - 이것은 GAZ-20 Pobeda입니다.
        
        뭔가 혼란 스럽습니다.
        
        너가 확실히 맞아. 이 자동차는 서로 옆에 있지 않고 엔진 만 있으며 개요에서 이미 매우 근사합니다. 그 해의 스타일, 더 이상 유사한 자동차가 아닙니다.
    2. 토랑 콕
      
      +4
      
      5 11 월 2015 22 : 26
      
      안 돼!!! 나는 결코 생각하지 않았을 것입니다 .... ZIL의 뒷바퀴 용 단면 타이어와 Studera의 양면 타이어. 내가 아는 한 Amer에는 타이어 인플레이션 시스템이 전혀 없었습니다. 파헤쳐 보면 여전히 많은 차이점이 있습니다. 물론 유사점이 있습니다. 두 트럭 모두 2개의 바퀴와 전륜구동이 있습니다. 시체는 매우 유사합니다. 그러나이 표시에 따르면 학생은 ZiS-6에서 트레이싱 페이퍼로 인식 될 수 있습니다 ...
      Studer는 그 시대에 좋은 차입니다. 그리고 ZIL-157은 잊을 수 없는 트럭입니다!!!
      1. 미트 리치
        
        -3
        
        6 11 월 2015 14 : 23
        
        글쎄요, 건배 애국자 여러분, 순전히 국내 자동차 산업에 남은 것은 무엇입니까? 논쟁 만 필요하지 않습니다. 여기서 범퍼가 교체되었고 여기서 브레이크가 강화되었지만 여기서는 hoo-hoo !!!, 그들은 이미 국내 기어 박스에 압착되었습니다. 또한 예를 들어 순전히 소비에트 개발 인 GAZ-66, GAZ-69 ...
        딜로 변하지 마십시오. 그들은 국내 독립 전단지 해부에 Poroshenko가 있습니다 ...
      2. 미트 리치
        
        -1
        
        6 11 월 2015 14 : 23
        
        글쎄요, 건배 애국자 여러분, 순전히 국내 자동차 산업에 남은 것은 무엇입니까? 논쟁 만 필요하지 않습니다. 여기서 범퍼가 교체되었고 여기서 브레이크가 강화되었지만 여기서는 hoo-hoo !!!, 그들은 이미 국내 기어 박스에 압착되었습니다. 또한 예를 들어 순전히 소비에트 개발 인 GAZ-66, GAZ-69 ...
        딜로 변하지 마십시오. 그들은 국내 독립 전단지 해부에 Poroshenko가 있습니다 ...
덴즈

+7

5 11 월 2015 12 : 29

시리아 배너 아래에서 러시아 기술을 보는 것이 좋습니다.
1. ussrex
  
  +6
  
  5 11 월 2015 13 : 20
  
  그리고 러시아 장비가 러시아 배너 아래에 있으면 훨씬 더 즐겁습니다!
나쁨

+7

5 11 월 2015 12 : 31

우리 장비는 오프로드 및 극한의 작업에 익숙하지 않습니다..
1. 리스_도미노
  
  +1
  
  5 11 월 2015 12 : 56
  
  그리고 이것은 나쁘다, 나는 익스트림 스포츠없이 좋은 길에서 운전하고 싶다
  1. Amurets
    
    +3
    
    5 11 월 2015 13 : 50
    
    제품 견적 : Lis_Domino
    그리고 이것은 나쁘다, 나는 익스트림 스포츠없이 좋은 길에서 운전하고 싶다
    
    동의하지만이 차는 오프로드 용으로 제작되었습니다. 지질 학적 장소가 하나 있었기 때문에 트랙터 나 Gaz-3308 또는 KAMAZ-43118로 늪을 통해 갈 수 있었고 다른 차는 늪 없이는 통과하지 못했습니다. 트랙터 그래서이 80km의 KAMAZ와 bolobny 트랙터는 8-9 시간 만에 통과했습니다.5,5-6 시간 만에 더 작은 질량으로 인해 Sadko.
2. 댓글이 삭제되었습니다.
알토

+11

5 11 월 2015 12 : 45

초상화를 교체하고 .... 우리 군대에서 사십시오!
----------------------
그것은 작동하지 않을 것입니다, 생산이 중단되었습니다 .. "Gazon Next"가 그것을 대체하기 위해 왔습니다. 이것은 이미 외국 콘텐츠와 플라스틱 얼굴로 가득 찬 국제 자동차입니다 ... 그리고이 "GAZ-3308"은 마을을위한 자동차로서의 소비에트 시대, 간단한 용접, 간단하고 저렴한 예비 부품으로 수리 할 수 있도록 완전히 금속 캐빈, 모든 것이 매우 스파르타이지만 모든 것이 유지 관리 용이성을위한 것입니다 ... 좋은 자동차, 오래 참음 소박하고 ...
1. 총검
  
  +1
  
  5 11 월 2015 12 : 57
  
  제품 견적 : Altona
  안 돼 단종.. "잔디 넥스트"로 대체
  
  다음 - 군대에 너무 "매혹적"입니다. 하나의 광학이 가치가 있습니다! 시민에게는 그게 전부이지만 군대에게는 3308이 더 좋습니다.
  1. 알토
    
    +2
    
    5 11 월 2015 15 : 40
    
    제품 견적 : 총검
    다음 - 군대에 너무 "매혹적"입니다. 하나의 광학이 가치가 있습니다! 시민에게는 그게 전부이지만 군대에게는 3308이 더 좋습니다.
    
    ------------------
    한때 그들은 131 휘발유로 군대를 위해 ZIL-92을 만들어 잘게 잘린 형태의 단순화 된 오두막을 가지고 유럽을 돌아 다녔습니다 ... 물론 잔디밭은 민간인을위한 것이 아니라 군대를위한 것입니다 .. .
쿨 티아 핀

+3

5 11 월 2015 12 : 46

차는 훌륭하고 사막의 모래와 같고 북극의 눈은 모든 것이 하나의 작은 것입니다.
Mama_Cholli

+10

5 11 월 2015 12 : 51

불행히도 GAZ 판매의 상당 부분은 GAZ가 소련에서 제품을 생산할 때 배변하지 않은 O. Deripaska 과두주의 주머니로 들어갑니다.
비슈 에프 스키

+5

5 11 월 2015 12 : 56

이 "Sadko"의 뒤를 흔들어 당신이 당신의 영혼을 하나님 께 드릴 수있게하십시오. 도로에서 신장이 잘 빠져 나올 수 있습니다.
v1tz

+4

5 11 월 2015 12 : 57

글쎄, Duc, 차는 소박하고 뛰어 올라 갔고 전쟁에서 또 필요한 것은 ...
막수 스

+4

5 11 월 2015 12 : 58

Sadko는 좋은 차입니다. 캐빈은 편안함 측면에서 shishiga보다 훨씬 우수합니다. 좌석이 편안하고 기어 변속 레버가 등 뒤에 있지 않으며 클러치가 동기화됩니다. 또한 후드 레이아웃. 후방 서비스를 위해 - 가장 그것!
1. 총검
  
  +2
  
  5 11 월 2015 15 : 10
  
  제품 견적 : Maksus
  싱크로나이즈드 클러치
  
  ??? 아마 상자?
AdekvatNICK

+3

5 11 월 2015 13 : 02

과시하지 않고 작업을 수행합니다.
1. 막수 스
  
  +3
  
  5 11 월 2015 13 : 04
  
  네, 부러져도 핸디 파이터로 쉽게 고칠 수 있습니다. 실제로 입증되었습니다.
개인

+2

5 11 월 2015 13 : 06

시리아에서는 무기, 장비, 정치, 군대 등 필요한 모든 것을 테스트할 수 있습니다.
볼카

0

5 11 월 2015 13 : 06

물고기와 암이 부족한 물고기이지만 전체적으로 러시아 전통에서와 같이 저렴하고 쾌활한 것으로 간주됩니다 ...
donavi49

+7

5 11 월 2015 13 : 08

그래서 결국 대답은 간단합니다. 그들이 그것을 구입하고 싸우고 있다는 것입니다 ... 사실, 여성들은 차를 존중하고 GRAD도 장착했습니다.
1. 하숙집
  
  +2
  
  6 11 월 2015 15 : 06
  
  제품 견적 : donavi49
  사실, 여성들은 차를 존중하고 GRAD도 장착했습니다.
  
  그런 가벼운 섀시에서 그러한 Grad의 정확성에 대해 흥미로운 점은 무엇입니까?
  1. 카멜
    
    0
    
    7 11 월 2015 09 : 41
    
    하지만 아무것도! 그들은 단지 도시를 돌아다니기 위해 집, 학교, 병원 등 무엇을 포격할지 신경 쓰지 않습니다.
피 브리지 오

+2

5 11 월 2015 13 : 23

그들은 좋은 삶이 아닌 트럭을 운전합니다. 장갑차는 더 많은 연료를 소비합니다. 연료가 부족합니다. 기사도 있었고 탱크도 트럭으로 최전선으로 운송되었습니다.
1. 마지막 농담
  
  +3
  
  5 11 월 2015 13 : 51
  
  제품 견적 : Fibrizio
  그들은 좋은 삶이 아닌 트럭을 운전합니다. 장갑차는 더 많은 연료를 소비합니다. 연료가 부족합니다. 기사도 있었고 탱크도 트럭으로 최전선으로 운송되었습니다.
  
  괜찮습니다. 탱크는 전장에서만 운전해야 하지만 섀시는 가장 빠른 리소스입니다. 그리고 그것의 수리는 채울 탱크가 아닙니다
2. zadorin1974
  
  +4
  
  5 11 월 2015 14 : 44
  
  시리아인들은 장갑차가 부족하기 때문에 트럭을 운전합니다. 한때 시리아는 BTR 40과 BTR-152를 구입했습니다. 자원이 60에 가까워지기 시작했을 때 그들은 BTR-80을 구입했습니다. 이런 이유로 그들은 저장을 위해 신속하게 보냈습니다. 분쟁 당시 82 년대는 고철로 변했습니다. 화학 무기 파괴 작전 후 최초의 BTR-XNUMX이 등장했습니다 (우리가 남음). 지금은 최대한 사용됩니다. .
  탱크를 최전선으로 수송하는 비용으로 시리아 인은 XNUMX 년 전쟁으로 줄어든 장갑차 함대의 자원을 절약하면서 훌륭합니다.
아르 하닛

+22

5 11 월 2015 13 : 38

Gaz66 이후 차는 정말 매우 편안하지만 매우 가혹한 조건에서 33081년 동안 Gaz XNUMX을 운영해 온 사람으로서 다음과 같이 덧붙일 수 있습니다.
1. D245 엔진은 소박하고 안정적이지만 강력한 토크로 인해 산업용 샤프트의 크로스를 지속적으로 차단하고 (56 마일리지-16 크로스) 더 강력한 카단을 설치하면 트랜스퍼 케이스가 파손됩니다. .
2. 브레이크 시스템은 XNUMX 마이너스입니다.
3. krivorukov "마스터"가 만든 바디 틴 캔 (gas66의 소련 제품과 비교할 수 없음)
4. Passability-0t 가스 66은 눈 속에서만 더 낫습니다.. "총구"의 무게 증가와 더 강한 엔진으로 인해 먼지, 모래가 스스로 파고 들어갑니다.
5. 그리고 가장 중요한 것은 금속의 품질입니다. 모두 생가죽입니다.
언제나처럼, 좋은 생각과 재미있는 성능.
1. Mama_Cholli
  
  +3
  
  5 11 월 2015 13 : 54
  
  사건에 대한 전문가의 유일한 의견.
  지금은 기뻐하기엔 너무 이르다... 아직 해야 할 일이 있다.
2. Amurets
  
  +5
  
  5 11 월 2015 14 : 12
  
  인용구 : Archarinets
  언제나처럼, 좋은 생각과 재미있는 성능.
  
  여러모로 맞는 말씀이신데 십자형 얘기는 처음 들어보네요 우리 잔디밭이 십자형으로 안가는 곳은 대체로 불만이 없었습니다 작은 물건을 위해 시체, 택시 등을 빼앗겼지만 프레임에 대한 불만을 제외하고 특별한 불만은 없습니다 운전실과 차체 사이에서 연료 탱크 브래킷 근처에서 프레임이 자주 파열됩니다.
3. 총검
  
  +2
  
  5 11 월 2015 15 : 18
  
  인용구 : Archarinets
  언제나처럼, 좋은 생각과 재미있는 성능.
  
  이것이 얼마나 오래 지속되는지 궁금합니다. 식물은 식별된 결점을 제거하기 위해 최소한 무언가를 하거나 신경 쓰지 않습니까? 수리를 위해 차를 리콜하는 것은 말할 것도없고 공장이 자체 비용으로 설계 결함을 제거한다는 악몽 속에서도 꿈도 꾸지 못할 것이라고 확신합니다 .. ..
4. 하숙집
  
  +1
  
  6 11 월 2015 15 : 08
  
  인용구 : Archarinets
  1. D245 엔진은 소박하고 안정적이지만 강력한 토크로 인해 산업용 샤프트의 크로스를 지속적으로 차단하고 (56 마일리지-16 크로스) 더 강력한 카단을 설치하면 트랜스퍼 케이스가 파손됩니다. .
  
  그리고 문제는 일반 변속기에 이렇게 강력한 엔진을 장착했을 때 그들은 무엇을 생각했을까요?
  그리고 프레임에 대한 글도 안 썼는데 정말 좋은가요?
5. 데드 다콘
  
  0
  
  6 11 월 2015 16 : 08
  
  좋은 운영자 의견)
아르 하닛

+6

5 11 월 2015 16 : 02

이 추세(부품의 품질)는 유닛에 새로 공급되는 거의 모든 장비에서 관찰됩니다. 구매가 있는 Kroilovo는 많은 "파트너"보다 방위 산업에 더 나쁜 해를 끼칩니다. 이전에 "녹아웃된 별"이 주요 품질 마크였다면 이제 수년 동안 반죽을 자르는 전체 "유동성"이 군대에 밀려났습니다. 그리고 중국에서와 같이 군대 장비가 제조업체의 잘못-단 하나의 기사가 있습니다: 방어력 약화 및 반역. .
클루리스

+5

5 11 월 2015 16 : 03

제품 견적 : Aleksandr72
GAZ-3308은 일반 운전실과 기어 박스, 디젤 엔진을 연상시키는 "시시가"입니다. 떨림없이 놀랍도록 "편안한"기어 변속이 가능한 "인체 공학적"캐빈, 특히 GAZ-66 기어 박스를 기억하는 것은 불가능합니다. 그러나 반면에 GAZ-66은 크로스 컨트리 능력 측면에서 경쟁에서 벗어났습니다.

그리고 가장 낮은 품질, 끊임없이 썩는 캐빈은 그만한 가치가 있으며 프레임도 마찬가지입니다 :) 그런데 프리 페레스트로이카 시시기는 기껏해야 윙 영역의 캐빈 뒷면에 녹이 있습니다 (그런 나쁜 기능이 있습니다)- 일반 금속을 칠하고 사용하는 방법을 알고 있었기 때문입니다.

그리고 sadko에 윈치를 설치하는 것은 일반적으로 일화입니다. 범퍼는 일반 주석으로 튀어 나와 있습니다. 66 일처럼하려면 얼굴 전체를 직접 다시해야합니다.
자우 베크

+3

5 11 월 2015 16 : 47

시리아에서 직접적인 경쟁자는 Toyota Hilux입니다. 돈과 목적을 위해. 그리고 잔디밭은 운이 좋으며 더 많은 곳에서 더 좋습니다.
로버트 네브 스키

+1

6 11 월 2015 09 : 32

우리는 이미 그들을 "시리아인"이라고 부를 것입니다 ...
야크 - 3P

+2

6 11 월 2015 10 : 55

가스 66은 여성이 개발했습니다 .. lenpremiya를 받았지만 (소련에서는 적지 않습니다) !!! 좋은 장치 .. kanesh .. 및 131의 Urals를 unimmog하지 않았습니다 .. 그래서 4th는 명예 롭고 여전히 쉽습니다 .. 3-5 톤에 대한 충분한 전기 승리가 있습니다 .. 그리고 동일한 Urals에 대해 10 미만 CT가 아닌
토랑 콕

+2

6 11 월 2015 12 : 41

제품 견적 : mitrich
청년에게 감사하고 아첨하고 감동했습니다 ... 트레이싱 페이퍼가 아닐 수도 있지만 그는 의심 할 여지없이 프로토 타입으로 간주되었습니다.
그리고 우리 자동차 산업에서 풀백이나 라이센스가 아닌 것은 무엇입니까? 거의 모든 것. 가스, Moskvich, VAZ, Kamaz. 모든 것이 터무니 없습니다. 거짓 징고주의적 애국심은 하지 말자.

MAZ-543, VAZ-2121 "Niva", UAZ-469... 계속하시겠습니까?
아르 하닛

+3

6 11 월 2015 13 : 15

Shishiga는 트럭에 CV 조인트를 설치하여 Lenpremia뿐만 아니라 국제 상을 수상했습니다.66에서 일할 때 나는 항상 그녀의 수석 디자이너가 산부인과 의자와 비교하여 그녀의 수석 디자이너를 기억했습니다.Gas 66 및 33081 비교 131 및 Urals, Hilux는 어떻게 든 정확하지 않습니다.이것은 완전히 다른 클래스와 다른 기능적 작업의 자동차입니다.이 틈새 시장에서 우리는 매우 흥미로운 개발을했습니다-동일한 황소에서 택시가 달린 트럭 245개의 엔진과 수직 드라이브 브릿지 차는 다소 유니목을 연상시켰습니다. 시리즈가 가지 않은 것은 유감입니다.
1. 하숙집
  
  0
  
  6 11 월 2015 15 : 10
  
  인용구 : Archarinets
  수직 드라이브 액슬
  
  휠 기어에 대해 이야기하고 있습니까?
2. AlexVas44
  
  0
  
  7 11 월 2015 15 : 10
  
  인용구 : Archarinets
  Shishiga는 Lenpremia뿐만 아니라 트럭에 CV 조인트를 설치하여 국제적인 상을 받았습니다.
  
  국제상이 무엇인지 완전히 명확하지 않습니까? SHRUS, 즉 조향 휠이 있는 구동축이 등장한 이후 등속 조인트는 트럭에 사용되었습니다.
전 탱크 승무원

+1

6 11 월 2015 13 : 33

사실, 새로운 것은 발명되지 않았습니다. 같은 섀시에서 그들은 보닛 버전을 만들었습니다. 또한 디젤 엔진이 장착된 직렬 버전. 잘한 가스 노동자들, 그들은 군대와 국민에게 필요한 것을 느낍니다! 적어도 "Volga"를 가져 가십시오. 그러한 클래스가 더 이상 사용되지 않는다면 제거하십시오. 잘 되는 일을 해야지, 이것이 우리의 가혹한 현실입니다.
파이썬2a

0

6 11 월 2015 13 : 52

더 좋은 광고 방법은 없습니다.
모기

0

6 11 월 2015 19 : 27

사진 2012-2013. 그들은 아마도 사라 졌을 것입니다. 나는 자동차에 대해 이야기하고 있습니다 ...
내전의 시작일 뿐인 인원 장비에주의하십시오. 얼굴에주의를 기울이십시오. 모두가 밝고 자신감이 있습니다 ...
발 베소 이드

0

6 11 월 2015 23 : 05

제품 견적 : avia1991
제품 견적 : BABA SHURA
동시에 연료 소비 효율은 끔찍합니다 예를 들어 UAZ. 기계 생성자

유럽 군용 차량 샘플을 알게 된 후 UAZ를 크게 존경했습니다. .. "편안한 리무진"만 있으면됩니다!

정확히. American vaunt 앞에 타포린이 있고 뒤쪽에 나무 벤치가 있습니다. 적어도 캐나다에서 가져온 형태입니다!
강사

0

7 11 월 2015 19 : 10

"잔디 - 귀엽다"! 그리고 무언가는 군용 "트럭"(?)처럼 보입니다. 아마도 러시아 상속으로 같은 끈기로 시리아 군사 경로를 극복합니다!
토랑 콕

+1

7 11 월 2015 19 : 38

제품 견적 : Leshy74
엔진의 외부 위치는 불도저에서 나온 것이 아닙니다-중량 분포-전설적인 크로스 컨트리 능력의 이유이기도합니다-새 엔진의 보닛 위치가 중량 분포를 변경합니다-확실히 말할 수는 없지만 크로스 컨트리 능력은 다를 것입니다. 더 나은 것은 아니라고 생각합니다.

중량 분배 요구 사항뿐만 아니라 GAZ-66은 엔진 위의 캐빈을 제공했습니다. 나는 "시시가"의 개발이 상륙 부대의 요구 사항에 따라 비행기에 맞추기 위해 자동차를 일정 크기에 맞출 필요가 있다는 것을 반복해서 읽었습니다.
올드 올드

0

7 11 월 2015 23 : 43

제품 견적 : ruslan
무장, 무장, 그들은 무장해야합니다. 운동에는 좋지만 전쟁에는 갑옷이 필요합니다. 시리아가 없어도 러시아 트럭은 좋은 택시 기사로 알려져 있습니다.

장갑차 (적과의 접촉 선에 대한 l / s 배달 차량) 또는 보병 전투 차량 (전장 차량 및 근접 지원)을 장갑 트럭으로 교체 할 것을 제안하십니까?
아니면 전쟁은 강도가 낮은 게릴라 전쟁을 의미합니까?
그리고 이 경우에도 l/s를 들고 a/m을 예약해야 합니다. 다른 경우에는 갑옷의 상당한 무게가 탑재량을 소모합니다. 그리고 전쟁은 사람뿐만 아니라 탄약, 예비 부품, 음식, 물 등 다양한화물을 운송하는 것입니다.
충돌

+1

8 11 월 2015 03 : 25

뉴스는 다른 것보다 낫습니다. 콜롬비아의 IZH 오토바이에 대한 기사도 작성하고 그곳에서 뚱뚱한 사람들을 견디는 방법, 시험.
운전사

0

8 11 월 2015 05 : 13

66번은 33번과 달리 잠을 잘 수 있는 매달린 호막을 위해 창문 기둥에 고리가 있었습니다.
알렉스 트리 진

0

8 11 월 2015 10 : 10

우리 장비는 모든 테스트를 통과합니다.
세르게르 시베리아 인

0

8 11 월 2015 12 : 50

70 년대 후반에 어렸을 때 나는 에어 필터에 나일론 스타킹을 착용하고 모래를 따라 앞으로 나아간다는 성인 157의 소식을 들었습니다.
캐빈용 금속에 대해: 90년대에 러시아 철강업체가 가능하게 만들었습니다! 유럽 거물들은 고급 브랜드의 제련을 금지했습니다!

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨), Kirill Budanov(테러리스트 및 극단주의자에 대한 Rosfin 모니터링 목록에 포함됨)

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