군사 검토

러시아어 경험이 풍부한 엔진 PD-14 - 공중에서

96
블로그 bmpd IL-76LL 실험실 항공기의 활주로에서 분리 순간을 포착 한 사진을 올렸습니다. 페름의 Aviadvigatel 회사에서 생산 한 숙련 된 엔진 인 PD-14는 항공기 날개 아래에 매달려 있습니다.


숙련 된 엔진 PD-76과 실험실 IL-14LL을 날개 아래에서 비행. Zhukovsky, 03.11.2015

엔진 PD-14 №100-07이 LII로 전송되었습니다. Gronova는 9 월 말 2015에서 블로거에 따르면 "IL-14LL 날개의 PD-76 테스트 중에 엔진 작동 매개 변수가 기록되고 연료 및 오일 시스템의 원격 측정 및 성능 평가는 물론 자동 제어 시스템이 수행 될 것"이라고 밝혔다.
사용한 사진 :
Valentin Mizanov / Russianplanes.net
96 댓글
정보
독자 여러분, 출판물에 대한 의견을 남기려면 등록하십시오.

зже зарегистрированы? Войти

  1. 블라디미르 흐
    블라디미르 흐 6 11 월 2015 11 : 31 새로운
    + 70
    자체 디자인의 소련 붕괴 이후 처음으로 ... 행운을 빕니다 !!! 좋은
    1. 사마리아 사람
      사마리아 사람 6 11 월 2015 11 : 43 새로운
      + 41
      좋은 소식입니다. 여기 다른 사진이 있습니다.
      1. Tor5
        Tor5 6 11 월 2015 11 : 47 새로운
        + 12
        시리즈를 가져 와서 스트림을 올리는 것이 좋을 것입니다!
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 스 베레
      스 베레 6 11 월 2015 11 : 51 새로운
      -55
      제품 견적 : Vladimyrych
      자체 디자인의 소련 붕괴 이후 처음으로 ... 행운을 빕니다 !!! 좋은


      그렇습니다. 개발 된 자유주의 국가가 엔진을 날개 아래로 매달 수 있기까지 25 년이 걸렸다는 것은 우스운 일이었습니다.
      1. 사마리아 사람
        사마리아 사람 6 11 월 2015 12 : 11 새로운
        + 23
        제품 견적 : Sveles
        제품 견적 : Vladimyrych
        자체 디자인의 소련 붕괴 이후 처음으로 ... 행운을 빕니다 !!! 좋은


        그렇습니다. 개발 된 자유주의 국가가 엔진을 날개 아래로 매달 수 있기까지 25 년이 걸렸다는 것은 우스운 일이었습니다.

        물론, 당신은이 모터들을 많이 썼고, 당신은 국가를 이끌 수 있습니다. ..
        여기는 (금요일에) 모터의 멋진 프리젠 테이션입니다. 깡패
        1. 비상 탈출병
          비상 탈출병 6 11 월 2015 14 : 05 새로운
          +2
          인용구 : 사마리아인
          좋은 모터 프리젠 테이션


          PD-14가 아니라 확실합니다.
        2. 비상 탈출병
          비상 탈출병 6 11 월 2015 14 : 05 새로운
          +1
          인용구 : 사마리아인
          좋은 모터 프리젠 테이션


          PD-14가 아니라 확실합니다.
          1. 사마리아 사람
            사마리아 사람 6 11 월 2015 14 : 27 새로운
            +2


            글쎄, 그건 PD-14가 아니라 확실하다.
            사진이 마음에 드십니까? :) 금요일에 쓰여졌습니다 :))
            이것은 Klimov VK-2500입니다
      2. 알렉산더 로마노프
        알렉산더 로마노프 6 11 월 2015 12 : 13 새로운
        + 21
        제품 견적 : Sveles

        그렇습니다. 개발 된 자유주의 국가가 엔진을 날개 아래로 매달 수 있기까지 25 년이 걸렸다는 것은 우스운 일이었습니다.

        오늘 보름달입니까? 오늘은 어디에서 그리 셨나요?
        이미 종파가 있습니다.
        1. 데니스 카
          데니스 카 6 11 월 2015 13 : 04 새로운
          +5
          Может это я на "Цензоре" их звал пообщаться ))
      3. Meriem1
        Meriem1 6 11 월 2015 12 : 27 새로운
        +6
        제품 견적 : Sveles
        제품 견적 : Vladimyrych
        자체 디자인의 소련 붕괴 이후 처음으로 ... 행운을 빕니다 !!! 좋은


        그렇습니다. 개발 된 자유주의 국가가 엔진을 날개 아래로 매달 수 있기까지 25 년이 걸렸다는 것은 우스운 일이었습니다.



        자유주의 ?? AU ... 90-97 년이 아닙니다. 틀린 문을 두드려라! 여론 조사에 따르면, 자유당의 15 % 미만은 ... 떨어져서 떨어지고 있습니다 ... 빨고 ... 그러나 얼굴이 다릅니다! 꽤 다른!
      4. 마눌
        마눌 6 11 월 2015 12 : 57 새로운
        0
        제품 견적 : Sveles
        그렇습니다. 개발 된 자유주의 국가가 엔진을 날개 아래로 매달 수 있기까지 25 년이 걸렸다는 것은 우스운 일이었습니다.

        인구의 비자 유적 부분의 비율은 대통령의 평가에 의해 구체적으로 표시됩니다. 전국에 관한 일반화를 읽는 것은 매우 불쾌합니다.
      5. 하숙집
        하숙집 6 11 월 2015 15 : 17 새로운
        +2
        제품 견적 : Sveles
        선진 자유주의 국가

        러시아 엔진에 관한 뉴스, 당신은 뭔가를 섞었다!
      6. 코삭
        코삭 6 11 월 2015 18 : 24 새로운
        +1
        제품 견적 : Sveles
        그렇습니다. 개발 된 자유주의 국가가 엔진을 날개 아래로 매달 수 있기까지 25 년이 걸렸다는 것은 우스운 일이었습니다.

        이미 모든 사람을 얻었으니 그들은 그렇게하지 않습니다 – 나쁘게 시작했습니다 – 또한 나쁘게합니다. 자유주의 자나 Svidomo로부터의 그 자신?
      7. 모기
        모기 6 11 월 2015 19 : 15 새로운
        0
        당신의 유머는 인정되지 않을 것입니다 ... 웃음
    3. 보돌 라즈
      보돌 라즈 6 11 월 2015 12 : 06 새로운
      +1
      좋은 소식. 그것이 무엇인지 모른다면, 쓰레기통에서 발견 된 것이 비행기에 붙어있는 것 같습니다)
      1. 사마리아 사람
        사마리아 사람 6 11 월 2015 12 : 17 새로운
        + 13
        제품 견적 : vodolaz
        좋은 소식. 그것이 무엇인지 모른다면, 쓰레기통에서 발견 된 것이 비행기에 붙어있는 것 같습니다)

        그렇습니다 우크라이나어 트롤을위한 창공 :)))
        일반적으로 Muscovite는 다음과 같이 찢어집니다. :)) :
        1. 33 감시자
          33 감시자 6 11 월 2015 12 : 45 새로운
          + 10
          그럼 그게 뭔지 알면. 그렇다면이 사진은 그것이 의미하는 것입니다. 그리고 그녀 뒤에서는 작은 공장과 KB가 없습니다. 그런 비행의 사실은 기쁘다! 하느님은 금물!
          1. 넥서스
            넥서스 6 11 월 2015 13 : 13 새로운
            +6
            인용구 : 옵서버 33
            그럼 그게 뭔지 알면. 그렇다면이 사진은 그것이 의미하는 것입니다. 그리고 그녀 뒤에서는 작은 공장과 KB가 없습니다. 그런 비행의 사실은 기쁘다! 하느님은 금물!

            오 형제, 행운을 빈다! 그리고 하나님은 금시하지 않으시 고, 마지막으로 우리가 설계 사무소와 공장에 만족하지 않습니다. 음료수
        2. 슬링 커터
          슬링 커터 6 11 월 2015 16 : 35 새로운
          +9
          Каких только моторов ИЛюша не "возил"....))))

          또는
          1. 고대의
            고대의 6 11 월 2015 18 : 59 새로운
            +5
            제품 견적 : Stroporez
            Каких только моторов ИЛюша не "возил"..


            Всё ,Валера,...отвозился...сейчас с 6 августа на.."вечном хранении" 병사

        3. 알자 바드
          알자 바드 6 11 월 2015 20 : 35 새로운
          0
          그렇습니다 우크라이나어 트롤을위한 창공 :)))
          일반적으로 Muscovite는 다음과 같이 찢어집니다. :)) :


          Ага! Типо, "у мocкaлей движки уончились!" 웃음
          글쎄, 그들이 기뻐하자, 점프!
      2. 제논
        제논 6 11 월 2015 15 : 13 새로운
        +7
        제품 견적 : vodolaz
        좋은 소식. 그것이 무엇인지 모른다면, 쓰레기통에서 발견 된 것이 비행기에 붙어있는 것 같습니다)

        그리고 여기 NK-93과 함께 있습니다.
    4. prosto_rgb
      prosto_rgb 6 11 월 2015 14 : 27 새로운
      +1
      제품 견적 : Vladimyrych
      자체 디자인의 소련 붕괴 이후 처음으로 ... 행운을 빕니다 !!! 좋은

      맞습니다 !!!
      Порадовали "старого". 병사
      이것을 위해 당신은 할 수 있습니다. 음료수
  2. 로스코
    로스코 6 11 월 2015 11 : 33 새로운
    + 17
    우리가 원할 때 할 수 있습니다. 그리고 그를 마지막으로 두지 마십시오.
    1. weaver85
      weaver85 6 11 월 2015 12 : 09 새로운
      +9
      형제 여러분, KB SNTK의 엔진은 어떻습니까. Kuznetsova NK-93?
      PD-14 엔진 설계가 시작될 때 (설계를 위해 80 억 루블이 할당 됨), NK-93은 이미 개발되어 시제품으로 조립되어 테스트를 통과했지만 인증에 도달하지 못했습니다 (18 년 이상!) 자금 부족 ( 1,5 억 루블)과 KB 파산.
      자유 로비의 압력이 우리나라의 이익이 아니라고 생각하는 것 같습니다.
      1. 우와 518
        우와 518 6 11 월 2015 12 : 38 새로운
        +9
        제품 견적 : weaver85
        형제 여러분, KB SNTK의 엔진은 어떻습니까. Kuznetsova NK-93?

        향후 몇 년 동안 OJSC Kuznetsov의 계획에는 생산 능력의 증가와 NK-32 엔진 작업의 재개가 포함됩니다 (2016 년부터). 또한 오늘 Kuznetsov 학교 NK-93의 고유 엔진을 복원 할 가능성이 분석되고 있습니다.
        1. Arikkhab
          Arikkhab 6 11 월 2015 19 : 00 새로운
          +1
          Что значит "восстановление нк-93"? В качестве авиалвигателя его не выпускают, а вот в качестве перекачивающей станции по названием нк-38ст вроде как серийно строят, так что технология никуда не делась
        2. Skifotavr
          Skifotavr 6 11 월 2015 22 : 37 새로운
          0
          제품 견적 : WUA 518
          제품 견적 : weaver85
          형제 여러분, KB SNTK의 엔진은 어떻습니까. Kuznetsova NK-93?

          향후 몇 년 동안 OJSC Kuznetsov의 계획에는 생산 능력의 증가와 NK-32 엔진 작업의 재개가 포함됩니다 (2016 년부터). 또한 오늘 Kuznetsov 학교 NK-93의 고유 엔진을 복원 할 가능성이 분석되고 있습니다.

          하나님 께서 그것을 허락 해주십시오!
      2. 아 브렉 코스
        아 브렉 코스 6 11 월 2015 14 : 06 새로운
        +8
        Винто-вентиляторный со сверхвысокой степенью двухконтурности НК-93 это конечно дело перспективное. "К моменту запуска проектирования двигателя ПД-14" НК-93 уже опережал ПД-14.
        그러나 많은 것이 있습니다. 주요한 것 중 하나는 아무도 필요한 자원으로 기어 박스를 만들지 않았다는 것입니다. 필요한 기술과 자료를 처음부터 만들면 감사의 위험이 따랐습니다. 그리고 NK-93에게 그가 말도 안되는 자료를 증명하는 것. 아무도 필요한 기술을 수행하지 않았으며 만들지 않았습니다. 따라서 프로그램의 재개는 환상적으로 보입니다. Kuznetsov Design Bureau는 유망한 폭격기의 빵과 물 주문으로 중단되었으며 완전히 다른 요구 사항이 있습니다.

        그들은 단순히 한 손으로 구타를 밟았습니다. 위험은 적습니다 (그리고 누군가가 무엇을 말하고 있는지 이해하지 못하는 공무원과 어떻게 논쟁 할 수 있습니까?).

        반면에, 옳지 않습니다. PD-14를 사용하면 획기적인 성과를 거두지 못하고보다 강력하고 저명한 경쟁자 수준에있을 수 있습니다. 왜 경제적 이익을 얻지 못한다면 러시아 사람들이 무엇을 가지고 있는지 분명하지 않습니다.
        저명한 경쟁 업체는 스크류 팬 회로를 구현할 수 있으며 훨씬 앞서 있습니다 (서두를 필요는 없지만 바쁘다).

        А насчет того, что НК-93 был переразмерен для существующих машин - это легенда для простого объяснения отказа от него. Реально с ним бы и ИЛ-96 и Ту 204 были куда как конкурентоспособными без пресловутых черных крыльев и прочей "чернухи" :-)
        그리고 심지어 수정과 훨씬 더.
      3. xtur
        xtur 6 11 월 2015 14 : 58 새로운
        0
        이 의견을 읽으십시오. 제 생각에는 귀하의 질문에 대한 답변이 있습니다.

        http://bmpd.livejournal.com/1563191.html?thread=139189815#t139189815
      4. 알렉세이 프
        알렉세이 프 6 11 월 2015 15 : 58 새로운
        0
        제품 견적 : weaver85
        형제 여러분, KB SNTK의 엔진은 어떻습니까. Kuznetsova NK-93?

        А Вы сами поинтересуйтесь: "а был мальчик", т.е. в каком состоянии были работы по НК-93 и были ли перспективы с точки зрения не опытов (которые тоже пригодятся), но серийного производства.
        예, NK-93에는 항공기가 필요하지만 아무 데나 매달 수 없습니다.
        1. 제논
          제논 6 11 월 2015 17 : 52 새로운
          +2
          제품 견적 : Alekseev
          예, NK-93에는 항공기가 필요하지만 아무 데나 매달 수 없습니다.

          Rolls-Royce Trent는 더 이상 없으며 24 ~ 42 톤의 가정에서 추진력을 발휘하는 동시에 소음, MTBF 및 리소스를 볼 수 있습니다.
  3. fox21h
    fox21h 6 11 월 2015 11 : 34 새로운
    + 13
    제품 견적 : Vladimyrych
    자체 디자인의 소련 붕괴 이후 처음으로 ... 행운을 빕니다 !!! 좋은

    어떻게 민간 항공의 부흥을보고 싶습니까?
    어쩌면 비행기가 넘어지지 않을 것입니다. 그리고 우리는 외국 물건을 날리는 stopetheletny를 사용하지 않을 것입니다.
  4. 미할 리치 17
    미할 리치 17 6 11 월 2015 11 : 34 새로운
    +5
    여기!
    마침내!
    Прям камень с сердца свалился... Что ж так долго-то "мучались"??? Заждались уже все нормальные люди подобного рода новостей, от нашей авиапромышленности! С почином!
    ... 내 유리는 어디에 있습니까? )))
    1. 33 감시자
      33 감시자 6 11 월 2015 12 : 49 새로운
      +3
      왜 그렇게 오래 걸렸는지는 분명합니다 ... 어떤 삽은 더 이상 생산하지 않았거나 모든 것이 다시 시작될 때까지 다른 제재를가했습니다 ... 더 늦을수록 ... 더 낫지는 않습니다. 좋은
  5. 산 사수
    산 사수 6 11 월 2015 11 : 35 새로운
    + 14
    횡단면에 의해 판단 된 엔진은 바이 패스를 증가시켰다. 매개 변수를 살펴볼 필요가 있습니다. 부탁합니다. 큰 엔진은 큰 비행기입니다.
    1. FID
      FID 6 11 월 2015 11 : 40 새로운
      + 16
      트랙션 -14 톤 (개별 수정시 최대 17) ... 예를 들어 넓은 차체의 경우 Pratt / Whitney 및 Rolls - 최대 44 톤. 9 주변의 바이 패스 비율 ...
      1. 사마리아 사람
        사마리아 사람 6 11 월 2015 11 : 46 새로운
        +3
        죄송합니다. 실수로 우연히 났어요.
        그리고 주제에 대해 우리는 엄청나게 뒤떨어져 있지만 불행히도 우리는 지난 세기에 돌아 왔습니다 ...
        1. Meriem1
          Meriem1 6 11 월 2015 12 : 33 새로운
          0
          인용구 : 사마리아인
          죄송합니다. 실수로 우연히 났어요.
          그리고 주제에 대해 우리는 엄청나게 뒤떨어져 있지만 불행히도 우리는 지난 세기에 돌아 왔습니다 ...



          그리고 지난 세기의 군대는 ... 그리고 지금,보세요 ... 어떤 사람들은 그것을 관리했습니다 ... 그리고 모든 작업에 대해 이야기하기 위해 ... 그들은 그렇게 말했습니다! 그런 infa ?? 지난 세기에 대해? 자돌 발리 패배자! 모든 것은 믿음에 의해 주어진다! 오바마의 인용구를 다시 쓰십시오.. 우리는 땅에 멸망당했습니다 ... 그리고 우리는 이미 잊고 지루합니다 !!!!
          1. 마눌
            마눌 6 11 월 2015 13 : 09 새로운
            +5
            제품 견적 : meriem1
            그리고 지난 세기의 군대는 ... 그리고 지금,보세요 ... 어떤 사람들은 그것을 관리했습니다 ... 그리고 모든 작업에 대해 이야기하기 위해 ... 그들은 그렇게 말했습니다! 그런 infa ?? 지난 세기에 대해? 자돌 발리 패배자! 모든 것은 믿음에 의해 주어진다! 오바마의 인용구를 다시 쓰십시오.. 우리는 땅에 멸망당했습니다 ... 그리고 우리는 이미 잊고 지루합니다 !!!!

            글쎄, 당신은 주제 주제에서 무엇입니까? 실제 상황을 인식하는 것이 좋습니다. 이 애국적인 길을 다시 들어 보는 것보다 특정 영역에서 문제가 있다는 의견에서 이성적인 주장을 읽는 것이 더 좋습니다. 앉아 있고, 걸레에 조용하고, 정보를 삼킨 후 모자가 날아가서 제 자신을 제지 할 수 없었습니다.
          2. Meriem1
            Meriem1 6 11 월 2015 20 : 00 새로운
            +1
            나는 마이너스를 높이 치지 않습니다 !!!! 나는 모스크바를 사랑합니다. 대도시 ... 더 많은 고향. 나도 그것을 잘 알지 못합니다. 그리고 단점은 단지 상기시킵니다. wb.ludonov는 일본 황제의 쓰시마 이후에 그들의 승리를 축하했습니다! ... 그렇다면 MOTHERLAND는 나쁜가요? 그리고 젠장하지 .... 당신은 썩은 귀가 베틀 어디 갈까요? 다시 말해요! 오후가 있습니다. 모두와 대화 할 준비가되었습니다 !!! 그러나 나는 오랫동안 제안 해왔다. 썩은 무언가 조용히! 말할 이유가 없습니다! 주님 아무도 !!!!
            1. 마눌
              마눌 7 11 월 2015 00 : 50 새로운
              +1
              제품 견적 : meriem1
              나는 마이너스를 높이 치지 않습니다 !!!! 나는 모스크바를 사랑합니다. 대도시 ... 더 많은 고향. 나도 그것을 잘 알지 못합니다. 그리고 단점은 단지 상기시킵니다. wb.ludonov는 일본 황제의 쓰시마 이후에 그들의 승리를 축하했습니다! ... 그렇다면 MOTHERLAND는 나쁜가요? 그리고 젠장하지 .... 당신은 썩은 귀가 베틀 어디 갈까요? 다시 말해요! 오후가 있습니다. 모두와 대화 할 준비가되었습니다 !!! 그러나 나는 오랫동안 제안 해왔다. 썩은 무언가 조용히! 말할 이유가 없습니다! 주님 아무도 !!!!

              드미트리, 나는 당신이 매우 열정적으로 우리의 고향을 사랑하고 모든 것이 우리와 함께 잘 될 것이라고 믿게되어 매우 기쁩니다. 그리고 당신이 찾는 자유와 적은 없습니다. 조금 천천히. 귀하의 대담자가 너무 뜨겁지 않기 때문에 아무도 당신과 함께 이러한 문제를 논의하기 위해 개인 이메일로 귀하에게 글을 쓰지 않습니다.하지만 모든 것이 고칠 수 있습니다. 또는 여기 매복에 앉아 있다고 주장하는 자유 주의자들?
              그리고 애국적인 기사가 있다는 사실이 있고 당신은 당신의 증기를 내 보내야합니다. 설명하기가 다소 불편합니다. 당신은 다소 큽니다. 그들이 경험하고있는 것과 완전히 동일합니다.
      2. engineer74
        engineer74 6 11 월 2015 11 : 49 새로운
        +7
        PD-14와 함께 또 다른 흥미로운 점이 있습니다. 수십 개의 UEC 기업들이 그러한 협력의 첫 경험을 해냈습니다. 모든 식물을 하나의 회사로 가져 오는 것은 그리 나쁜 생각이 아닐까요?
        어쨌든 이제 합법적 인 이유가 있습니다 음료수 !
      3. 사자
        사자 6 11 월 2015 11 : 58 새로운
        +1
        제품 견적 : SSI
        스러스트-14 톤 (개별 수정시 최대 17 개) ... 예 : 최대 44 톤의 와이드 바디 용 프랫 / 휘트니 및 롤

        물론, 숫자는 낙관론을 불러 일으키지 않지만 PD-14 또는 일반적인 엔진의 문제점을 확인하기 위해 최신 엔진을 구입할 수 있습니까?
        1. FID
          FID 6 11 월 2015 12 : 02 새로운
          + 11
          제품 견적 : sa - ag
          물론, 숫자는 낙관론을 불러 일으키지 않지만 PD-14 또는 일반적인 엔진의 문제점을 확인하기 위해 최신 엔진을 구입할 수 있습니까?

          그렇습니다. 외국 표준을 충족하는 모터의 첫 경험 일뿐입니다. 또 다른 문제는 2020 년까지 매년 40 대의 모터입니다. 이것은 약 15 항공기입니다 ... 다시 조각 생산 ????
          1. engineer74
            engineer74 6 11 월 2015 12 : 12 새로운
            +1
            Немного "инсайда" - 40 в год это текущая потребность, подготовка производства проводилась с другими цифрами. 눈짓
            1. FID
              FID 6 11 월 2015 12 : 44 새로운
              +7
              제품 견적 : engineer74
              Немного "инсайда" - 40 в год это текущая потребность, подготовка производства проводилась с другими цифрами.

              2020 년 현재 필요하십니까? 아니면 언제? 이 수치는 나를 혼동합니다 ... 결국 여러 기업이 그것을 할 수 있습니다. 결국, 그들은 비행기의 thuja 더미를 다시 운동시킬 것입니다!
              1. engineer74
                engineer74 6 11 월 2015 13 : 01 새로운
                +2
                Разговор шел о 10 комплектах в месяц, а насчет нескольких предприятий - тут немного по другому - каждый завод делает свою часть изделия, от параллельного изготовления сейчас отказываются, т.е. создаются "центры компитенции" по узлам и агрегатам (по этой же схеме внедряется ВК-2500 и др). Мне кажется такой подход правильным, а как оно будет - время покажет. Собственно, ПД-14 первый двигатель изготовленный в такой кооперации, пробный шар так сказать (был ещё АЛ-31, делали Москва ("горячая часть") и Уфа (все остальное), но что-то, в советские времена, не пошло - каждый делал сам)! А возможность передачи технологии на другие заводы оговорена особо.
          2. 스 베레
            스 베레 6 11 월 2015 12 : 37 새로운
            +1
            제품 견적 : SSI
            제품 견적 : sa - ag
            물론, 숫자는 낙관론을 불러 일으키지 않지만 PD-14 또는 일반적인 엔진의 문제점을 확인하기 위해 최신 엔진을 구입할 수 있습니까?

            그렇습니다. 외국 표준을 충족하는 모터의 첫 경험 일뿐입니다. 또 다른 문제는 2020 년까지 매년 40 대의 모터입니다. 이것은 약 15 항공기입니다 ... 다시 조각 생산 ????


            ну а кому это надо? как заставить свои компании покупать наши самолёты с нашими же двигателями? есть ли возможность влиять на политику авиакампаний? Нам говорят ,что нет,"рынок "мол. А мне думается ,что есть ,но это политика государства.
            1. 고대의
              고대의 6 11 월 2015 19 : 08 새로운
              +3
              제품 견적 : Sveles
              귀사에서 자체 엔진으로 비행기를 구매하는 방법은 무엇입니까? 항공사 캠페인 정책에 영향을 줄 수 있습니까?


              А как раньше.."влияли"? 눈짓 돌 차기 놀이로 설정 wassat



              Ну а так..вспомните.."каким образом "насовывали" Супер-Бобик"?(Лебедев и его "Красные крылья") 눈짓
              А как одну из мощных компаний в стране в "секунду" сделали..."банкротом" wassat

              Ну и много ещё всякого,всякого..."для служебного пользования" 깡패
          3. Saratoga833
            Saratoga833 6 11 월 2015 14 : 37 새로운
            -2
            제품 견적 : SSI
            연간 2020 40 모터. 이것은 약 15 항공기입니다 ...

            비행기에 135 대의 엔진이 있습니까?
            1. FID
              FID 6 11 월 2015 14 : 43 새로운
              +3
              제품 견적 : Saratoga833
              비행기에 135 대의 엔진이 있습니까?

              왜? 238 대략 ... 40/2 = 20, 대략 8-10-이것은 예비 부품이므로 매년 15 대의 항공기가 나온다 (2020 년까지는 이해하지 못하면 매년 40 대의 엔진을 생산해야한다)
        2. 33 감시자
          33 감시자 6 11 월 2015 12 : 53 새로운
          +2
          예, 엔진도 마찬가지입니다. 문제는 무엇을 넣을 것인가입니다. 그들은 50 톤의 추력으로 엔진을 만들었습니다. 에어 버스 판매? 그래서 그들은 주문하지 않은 것 같습니다 ...
      4. fzr1000
        fzr1000 6 11 월 2015 12 : 02 새로운
        +1
        롤 모델을 말해 줄 수 있습니까? 나는 최대 30 톤을 알고 있지만 그러한 매개 변수는 없습니다.
        1. FID
          FID 6 11 월 2015 12 : 40 새로운
          +1
          제품 견적 : fzr1000
          롤 모델을 말해 줄 수 있습니까? 나는 최대 30 톤을 알고 있지만 그러한 매개 변수는 없습니다

          Rolls-Royce Trent 1000-킬로 파운드의 추력-약 44 톤.
          1. 댓글이 삭제되었습니다.
          2. 스 베레
            스 베레 6 11 월 2015 12 : 54 새로운
            +2
            제품 견적 : SSI
            Rolls-Royce Trent 1000-킬로 파운드 추력-약 44t


            Rolls-Royce Trent 1000 엔진은 젊은이들을 과학이나 공학으로 끌어들이도록 설계되었습니다.
            판 버러 에어쇼에서 롤스-로이스는 레고 부품으로 만든 최첨단 항공기 엔진 모델을 공개했습니다.
            새로운 Boeing 1000 Dreamliner에 설치되도록 설계된 Rolls-Royce Trent 787 엔진 모델을 만들려면 원래 설계자로부터 152 억 1 천 2 천 개의 부품을 가져 왔습니다. BrightBricks는 XNUMX 주 동안 XNUMX : XNUMX 스케일로 모델을 만들었습니다. Rolls-Royce는 피커에게 원본의 유사성을 최대화하도록 조언했습니다.
            실제 Rolls-Royce Trent 1000은 30 만 개의 부품으로 구성되며 무게는 5,8 톤이며 34 톤의 추력을 생성합니다.


            출처 : http://www.adme.ru/tvorchestvo-reklama/iz-lego-slozhili-aviacionnyj-dvigatel-rol


            LS- 로이스 -398255 / © AdMe.ru


            당신은 착각하지 않습니까? 34 톤
            1. FID
              FID 6 11 월 2015 13 : 24 새로운
              +3
              제품 견적 : Sveles
              당신은 착각하지 않습니까? 34 톤

              동의한다! 프랫 / 휘트니 4000과 혼동 ...
            2. 제논
              제논 6 11 월 2015 20 : 21 새로운
              0
              제품 견적 : Sveles
              당신은 착각하지 않습니까? 34 톤

              견인 트렌트 1000-42 톤.
          3. 댓글이 삭제되었습니다.
      5. 단순한
        단순한 6 11 월 2015 12 : 35 새로운
        +6
        제품 견적 : SSI
        트랙션 -14 톤 (개별 수정시 최대 17) ... 예를 들어 넓은 차체의 경우 Pratt / Whitney 및 Rolls - 최대 44 톤. 9 주변의 바이 패스 비율 ...


        그래서 25 배의 확률로 따라 잡을 수 있습니다. ...
        기적은 일어나지 않습니다.
        1. Arikkhab
          Arikkhab 6 11 월 2015 19 : 10 새로운
          0
          와이드 바디 항공기 용 PD-14 엔진으로 결정한 이유 Tu-204 급 비행기 인 것 같습니다. Won Boeing 737은 10-11 톤의 추력 엔진입니다.
      6. 우와 518
        우와 518 6 11 월 2015 12 : 43 새로운
        +4
        제품 견적 : SSI
        우회 비율은 약 9입니다 ...

        Seryozha는 환영합니다. 가스 발생기에서 이해하는 주된 문제는 가스 발생기의 통합에 관한 글입니다. 당신은 당신이 모르는 것과 무엇을 통합하고 있습니까?
        1. FID
          FID 6 11 월 2015 13 : 13 새로운
          +5
          인용구 : WUA 518
          Serge welcome.

          안녕하세요 사샤! 프랑스 해군과 함께 프랑스에 의존하지 않기 위해 ...
        2. 중위 공군 재고
          중위 공군 재고 6 11 월 2015 17 : 01 새로운
          0
          엔진의 크기를 늘리기 위해 이마에 44 개의 스팬이 필요하지 않으므로 XNUMX 톤의 추력을 얻습니다 (러시아는 기술적으로는 불가능하기 때문에 그러한 엔진을 만들지는 않지만 그러한 엔진을 필요로하는 큰 비행기가 필요하지 않기 때문에 설계했을 것입니다). 그러나 상대적으로 작은 크기로 견인력을 높이는 방법은 더 어렵습니다.
  6. 테이 거스
    테이 거스 6 11 월 2015 11 : 35 새로운
    +8
    가장 중요한 것은 그들이 말하는 것처럼 프로세스가 시작되었다는 것입니다. 좋은
  7. 미할 리치 17
    미할 리치 17 6 11 월 2015 11 : 39 새로운
    +1
    제품 견적 : 마운틴 슈터
    횡단면에 의해 판단 된 엔진은 바이 패스를 증가시켰다. 매개 변수를 살펴볼 필요가 있습니다. 부탁합니다. 큰 엔진은 큰 비행기입니다.

    PD-14 엔진은 MS-21 항공기 용으로 설계되었습니다 (아직 금속은 아니지만).
    1. TSOOBER
      TSOOBER 6 11 월 2015 11 : 43 새로운
      +5
      PD-14 / PD-14A-MS-21-300 / 200
      PD-14M-MTA, MS-21-400, IL-76의 재 운동, Tu-204, IL-96-400
      PD-10 : CJ NG
      6-8 및 12-16MW 용량의 산업용 가스 터빈
    2. 33 감시자
      33 감시자 6 11 월 2015 12 : 59 새로운
      + 11
      금속에 이미 있습니다. 나는 그것을 직접 보았다! 사람 사진을 제공해서 죄송합니다. 명백한 이유로, 사진 및 비디오 장비는 금속으로 된 곳에 휴대해서는 안됩니다! 그러나 한마디로, 동체가 조립되고, 새로운 기술로 만들어진 비행기가 이미 도착했지만 지금까지는 동체와 별도로 존재합니다. 곧 뵙겠습니다. 기다리지 않아도됩니다. hi
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. gjv
        gjv 6 11 월 2015 15 : 36 새로운
        +3
        인용구 : Observer 33
        금속에 이미 있습니다. 나는 그것을 직접 보았다! 사진을 제공해서 죄송합니다.

        9 апреля. Панель фюзеляжа самолета МС-21. Фото пресс-службы ЗАО "Авиастар - СП"

        2 июля. Подкилевой отсек МС-21. Фото пресс-службы "Авиастар-СП"

        "Семейство Ближне-среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21 разрабатывается ОАО «Корпорация «Иркут» в сотрудничестве с ОАО «ОАК», ЗАО «Авиастар-СП», ЗАО «АэроКомпозит», ОАО «ОДК» и рядом других российских и зарубежных зарубежных компаний", - отметили на предприятии.
        1. 슬링 커터
          슬링 커터 6 11 월 2015 16 : 04 새로운
          +6
          여기 이르 쿠트의 비디오입니다
        2. 모기
          모기 6 11 월 2015 19 : 22 새로운
          0
          Завод не может разрабатывать ЛА, только воспроизводить в "железе" на основании технической документации и в рамках имеющихся технологий...
  8. Alex_59
    Alex_59 6 11 월 2015 11 : 39 새로운
    +3
    http://russianplanes.net/id114438 - вот как выглядел этот Ил-76ЛЛ в 2007 году. Был не в лучшем состоянии.
  9. 호로
    호로 6 11 월 2015 11 : 41 새로운
    +2
    뉴스는 훌륭합니다. 테스트 결과 및 기술 사양을 기다리고 있습니다.
  10. aszzz888
    aszzz888 6 11 월 2015 11 : 42 새로운
    +3
    그리고 우리의 원수가 코딱지에 질식하게하십시오!
    우리는 그들의 무덤 위로 날아갈 것이다! 깡패
  11. 미할 리치 17
    미할 리치 17 6 11 월 2015 11 : 47 새로운
    +1
    제품 견적 : aszzz888
    그리고 우리의 원수가 코딱지에 질식하게하십시오!
    우리는 그들의 무덤 위로 날아갈 것이다! 깡패

    "Откалибруем"!))
    여기 또 다른 것이 있습니다-그들은 무덤에 기념비를 두었습니다!
    Песочком "поприсыпает" и ладно! ))))
  12. GAndr
    GAndr 6 11 월 2015 11 : 47 새로운
    +1
    나는 여전히 MAX 97을 사용하고 있으며, 비 네이티브 엔진이 중단 된 IL 76 실험실을 보았습니다. 여기 사진이 있습니다. 그러나 어떤 엔진이 작동했는지 기억이 나지 않습니다.
    1. 우와 518
      우와 518 6 11 월 2015 12 : 44 새로운
      +8
      제품 견적 : GAndr
      실험실에 내장 된 비 천연 엔진이 장착 된 IL 76을 보았습니다. 그것이 사진에있는 방법입니다. 그러나 어떤 엔진이 작동했는지 기억이 나지 않습니다.

      NK-93.
  13. 쌍발
    쌍발 6 11 월 2015 11 : 51 새로운
    +1
    제품 견적 : Alex_59
    http://russianplanes.net/id114438 - вот как выглядел этот Ил-76ЛЛ в 2007 году. Был не в лучшем состоянии.

    예 ...
    알았어, 77 살짜리 비행기, 내 동료))))
    그의 이야기는 확실히 어렵다 ...
    KB : 일 유신
    유형 : IL-76LL

    제조 공장 : TAPOiCH
    기술. 상태 : 파리
    머리 번호 : 073410308
    기술. 온보드 : 76529

    먼저 비행 : 1977
    출시일 : 1977.9.12
    / c로 배송 : 1977.09.12
    기술. 항공사 : LII Gromova
    노트:
    Четвёртая машина - по заключенному летом 1976 г. контракту на поставку 6 самолётов для ВВС Ирака. Данная сделка стала первым экспортным соглашением в истории Ил-76. Сам контракт был довольно необычным, так как предусматривал поставку техники на условии долгосрочной аренды с правом последующей замены машинами новых серий. Таким образом иракские ВВС стали единственным иностранным получателем всех "военных" модификаций Ил-76 - от 76-ого "без буквы" до 76М, а затем и 76МД.

    1989 년 그는 소련으로 돌아와서 엔진 테스트를위한 비행 실험실 인 IL-76LL4에서 다시 완성되었습니다.
    1989 년에 첫 비행은 프로펠러 SV-236이 장착 된 국내 최초의 프로펠러 구동 엔진 D-10900T (36 전력)로 이루어졌습니다.
    1990 년에 D-236T 대신 프로펠러 SV-27과 비슷한 등급의 D-14000 (27 전력) 엔진이 설치되었습니다.
    1994 년에는 엔진없이 Zhukovsky에 폐기되어 보관되었다.

    11 년 2014 월 14 일, 그는 LII 격납고에서 발견되어 새로운 테스트 엔진 인 PD-XNUMX (제 XNUMX 차 조립 엔진, 첫 번째 생산 엔진) 설치 작업을 수행했습니다.
    24 년 2015 월 XNUMX 일-롤아웃
    30 년 2015 월 14 일-첫 번째 비행으로 PD-XNUMX가 포함되었습니다.
  14. 안천샤
    안천샤 6 11 월 2015 11 : 57 새로운
    +4
    그렇습니다. 최대 300 명까지 탑승 할 수있는 여객 정기 여객기를 만들 수 있다면, 모든 미국인 쓰레기를 버리고 자신이 속지 않았다는 확신을 가지십시오.
  15. 가죽을 벗기다
    가죽을 벗기다 6 11 월 2015 12 : 14 새로운
    +3
    제품 견적 : SSI
    트랙션 -14 톤 (개별 수정시 최대 17) ... 예를 들어 넓은 차체의 경우 Pratt / Whitney 및 Rolls - 최대 44 톤. 9 주변의 바이 패스 비율 ...


    그러나 견인력의 차이는 무엇입니까? 빌레이 우리의 엔진 드라이버가 너무 뒤에 있습니까?
    그럼Ы 중국 방식으로 가고 부르주아지에서 사서 예 좋은
    우리는 학교가 있고, 우리는 꽤 빨리 자신을 끌어 올려야합니다.
    1. 사마리아 사람
      사마리아 사람 6 11 월 2015 14 : 15 새로운
      +1
      예, 다른 비행기의 경우 :))
      이것은 단지 비유에 의한 것입니다. 모든 것이 좋습니다 !!! 주된 것은 시작을 시작하는 것입니다. 즉, 생산을 복원하십시오!
  16. 엔지니어
    엔지니어 6 11 월 2015 12 : 21 새로운
    +1
    Ilu는 모든 엔진을 PD-14로 변경할 수 있으며 전력은 훨씬 더 경제적입니다.
    1. FID
      FID 6 11 월 2015 13 : 55 새로운
      +2
      제품 견적 : 엔지니어
      PD-14의 모든 엔진을 Ilu로 교체 할 수 있으며 전력은 더욱 경제적입니다.

      어때요? PS-90 16 톤의 추력 ... 그리고 효율성에 대해-어떻습니까?
  17. 단순한
    단순한 6 11 월 2015 12 : 48 새로운
    +2
    비디오 주제 :


  18. ARES623
    ARES623 6 11 월 2015 12 : 56 새로운
    +4
    Этот двигатель нужен нам, как воздух. Кроме самолетов, одну из его модификаций планируют на замену Д-136 от "Мотор Сич" на Ми-26 и совместный с китайцами проект. Ну и на 25-30-тонный выходить надо для замены Д-18Т на "Руслане". А там еще конь еще валялся (если повар нам не врет).
  19. 엔지니어
    엔지니어 6 11 월 2015 13 : 10 새로운
    +1
    제품 견적 : weaver85
    형제 여러분, KB SNTK의 엔진은 어떻습니까. Kuznetsova NK-93?
    PD-14 엔진 설계가 시작될 때 (설계를 위해 80 억 루블이 할당 됨), NK-93은 이미 개발되어 시제품으로 조립되어 테스트를 통과했지만 인증에 도달하지 못했습니다 (18 년 이상!) 자금 부족 ( 1,5 억 루블)과 KB 파산.
    자유 로비의 압력이 우리나라의 이익이 아니라고 생각하는 것 같습니다.


    NK-93-Il-92 하의 엔진 인 NK-106의 자손. 비행기가 가지 않고 엔진이 더 이상 필요하지 않았습니다. 우리는 더 이상 새로운 에어 버스를 개발하지 않았습니다. IL-96에서 그는 치수 때문에 실제로 올라가지 않습니다.하지만 MAX에서 오랫동안 그런 모델을 보았습니다. 그리고 NK-93과 Nk-56의 발전으로 인해 PD-14 제품군이 탄생했습니다.
  20. 쿡
    6 11 월 2015 13 : 34 새로운
    +2
    그러나 견인력의 차이는 무엇입니까? 우리의 엔진 드라이버가 너무 뒤에 있습니까?


    엔진은 특정 항공기를 위해 만들어졌으며 그 반대도 아닙니다. 항공기 제작자가 추력이 높은 모터를 주문함에 따라 운전자는이를 밀기 시작합니다. 그러나 이것은 또 다른 차원이 될 것입니다.
  21. 누가 왜
    누가 왜 6 11 월 2015 13 : 35 새로운
    +3
    Что касается НК-93, то это сейчас стандартная ситуация в России. Деградация власти на всех уровнях достигла апогея. Очень мало людей, котором "за Державу обидно", в основном сидят на тепленьких местечках временщики, которые думают о своей текущей выгоде. В результате "великой капиталистической революции" Ельцина мы скатились в какой-то капиталистический феодализм. Местные царьки подобострастно заглядывают в рот вышестоящим, а в своей епархии плевать хотели на какой-то научный поход (впрочем частенько и на здравый смысл тоже) и ставят свое мнение выше всего.
  22. 아 브렉 코스
    아 브렉 코스 6 11 월 2015 13 : 43 새로운
    +7
    제품 견적 : SSI
    트랙션 -14 톤 (개별 수정시 최대 17) ... 예를 들어 넓은 차체의 경우 Pratt / Whitney 및 Rolls - 최대 44 톤. 9 주변의 바이 패스 비율 ...


    실제로 엔진 개발은 엔진을 장착 할 항공기에 따라 결정됩니다 (물론 약간의 여유가 있음). 재고가 크지 않기 때문에 다른 디자인과 기술 솔루션은 다른 차원에 최적입니다. 그렇지 않으면 자원이나 무게의 우수성, 비용 및 그 밖의 많은 문제가 발생합니다. 그러나 이것이 중요한 것은 아닙니다.

    PD-14는 9-18 tf의 이륙 추력 범위를 위해 설계되었습니다.

    В этом диапазоне получается унифицированный газогенератор и кое-что другое. Суть унификации же не в единой конструкции и унификации деталей а в одной технологии производства (титановые лопатки и композитные корпус вентилятора, моноколеса в сварном роторе КВД, технологии пресловутой малоэмиссионной камеры сгорания, монокристаллические лопатки ТВД, полые лопатки ТНД, "керамизация" горячей части и т.п.). Если выходить из размерности то нужны другие технологии и другое пр-во а это другие деньги.
    하지만 왜?
    실제로 PD-15,5M에서 21 tf (MS-400-14, MTS) 이상이 필요하지 않다는 사실이 밝혀졌습니다. 더 이상 아무것도 설계되지 않습니다. 이 비행기는 없습니다.

    적은 것이 더 나쁘거나 쉬운 것은 아닙니다. 종종 반대입니다.

    Первый полет - большое дело. Не потому, что полетел конечно (он пока летает "пассажиром"). А потому, что пройден огромный объем работ, подтверждены основные решения и характеристики.
    Главное теперь все подтвердить "на крыле".
    1. FID
      FID 6 11 월 2015 14 : 02 새로운
      +5
      Да бог с ней, с тягой... Ресурс - вот ахиллесова пята отечественных моторов... Ведь ПС-90 хороший мотор и экономичный, и тяга приемлема, но ремонты, ремонты, ремонты... Я не двигателист, я управленец, но с Ил-96-300/400, Ту-204/214/204СМ "знаком" с конца 80-х, так у них "узкое" место - моторы...
    2. xtur
      xtur 6 11 월 2015 19 : 46 새로운
      +1
      >Реальная жизнь показала, что даже больше 15,5 тс (для МС-21-400, МТС) на ПД-14М нам сейчас не нужно. Ничего большее реально и не проектируется. Нет у нас под это самолетов.

      어쩌면 내가 어떻게 든 상황을 오해하지만 러시아에서 가장 리프팅 항공기가 아닌가? 장거리 와이드 항공기로 개발되고있는 IL-s ANT-124가 그를 대체하겠다고 발표했다.
  23. 나쁨
    나쁨 6 11 월 2015 13 : 51 새로운
    +2
    제품 견적 : Vladimyrych
    자체 디자인의 소련 붕괴 이후 처음으로 ... 행운을 빕니다 !!! 좋은
    마찬가지로 .. 행운과 미세 조정 및 생산 성공! 음료수
  24. 들소
    들소 6 11 월 2015 13 : 59 새로운
    +3
    3 월 14 일, D.O. Rogozin을 방문한 LII 방문 M.M. Gromaova, 새로운 엔진 PD-XNUMX로 LL의 첫 비행을 성공적으로 완료 한 것에 대해.
    -보드카를 마시고 혼란을 방해 ... 웃음
    그가 일어 났는지 아닌지 모르겠어요
  25. 아 브렉 코스
    아 브렉 코스 6 11 월 2015 14 : 23 새로운
    +4
    제품 견적 : SSI
    Да бог с ней, с тягой... Ресурс - вот ахиллесова пята отечественных моторов... Ведь ПС-90 хороший мотор и экономичный, и тяга приемлема, но ремонты, ремонты, ремонты... Я не двигателист, я управленец, но с Ил-96-300/400, Ту-204/214/204СМ "знаком" с конца 80-х, так у них "узкое" место - моторы...


    예, 당신은 그것을 세 심하게 알아 차 렸습니다.
    아마 자원이 아니라 불안전함을 의미했을 것입니다. MTBF 실제 자원으로 인해 그들은 이미 10 년 수준에 있습니다 (D-30이 아닙니다).
    아킬레스 건의 신뢰성. 그러나 이것은 시리즈에서 발표되지 않은 새로운 것의 아킬레스 건입니다. 이 문제는 기술 개선으로 해결되고 있습니다. 일련의 채굴이나 채굴에 대한 좋은 투자가 있거나 아무것도 보장하지 않습니다.

    같은 보잉 787 드림 라이너의 이야기를 기억하십시오. 처음부터 몇 년 동안 배달이 지연된 후 수십 개가 릴리스 된 다음 문제가 해결 될 때까지 XNUMX 년 동안 바닥에 서있었습니다. 이제 매우 성공적인 비행기.

    그래서 PS-90은 시리즈에 들어 가지 않았습니다. 그는 몇 년 동안 지구에 서 있지 않았지만
    1. FID
      FID 6 11 월 2015 14 : 47 새로운
      +3
      네, 아이디어는 잘못 언급되었습니다-실패 사이의 평균 시간 ...하지만 자원이 충분하지 않고 심각한 형태의 빈도 (마인드가 무엇을 부르는지 모르겠습니다)와 작품 목록 ... 약간 짜증납니다 ...
  26. 아 브렉 코스
    아 브렉 코스 6 11 월 2015 14 : 30 새로운
    +4
    제품 견적 : 엔지니어
    NK-93 및 Nk-56의 개발로 PD-14 제품군이 개발되었습니다


    Позвольте полюбопытствовать какие это "наработки" по Нк-56 и уж тем более по НК-93 "вылились в семейство ПД-14" ?

    열정은 매우 흥미 롭습니다.
  27. mvg
    mvg 6 11 월 2015 14 : 51 새로운
    +2
    그리고 우리는 중국 소녀가 출근 한 후 MS-21에 늦지 않았습니까? 600 조각을 주문하는 포트폴리오가 있습니까? 그리고 당신의 자신의 엔진으로?
    Иначе придется региональным авиакомпаниям по "приказу партии" покупать самолеты.
    1. FID
      FID 6 11 월 2015 15 : 12 새로운
      +1
      중국이 출시되기 전에도 5 년이 늦었지만 더 이상은 아닙니다. 슈퍼 젯과 마찬가지로 다시 시작하여 손실을 입을 것입니다 ...
  28. Ilya77
    Ilya77 6 11 월 2015 15 : 24 새로운
    +1
    엔진은 확실히 좋았습니다. 내가 직접 보았고 참여했지만 다른 몇 년 동안 시리즈를 끌 수있는 문제가 있습니다.
  29. 레차 57
    레차 57 6 11 월 2015 15 : 56 새로운
    +1
    비관론자들을 방해하지 마십시오. -엔진의 개발과 완벽 함은 그랬습니다!
  30. 비명
    비명 6 11 월 2015 16 : 43 새로운
    -1
    T-50 PAK FA ???의 엔진은 어디에 있습니까?
  31. 16112014nk
    16112014nk 6 11 월 2015 16 : 51 새로운
    +1
    제품 견적 : Anchonsha
    당신이 속이지 않았다는 확신을 갖기 위해 미국 쓰레기를 버리십시오.

    이 아 메르의 쓰레기에, 공중 소총 전체가 먹이를줍니다. 그들은 손과 이빨로 집착합니다. 이것은 먹이통입니다. 그리고이 항공 인물에 대한 승객의 안전은 XNUMX 위입니다.
  32. pvv113
    pvv113 6 11 월 2015 17 : 24 새로운
    +1
    향후 몇 년 동안 Kuznetsov의 계획에는 생산 능력의 증가와 NK-32 엔진의 작업 재개 (2016 년부터)가 포함됩니다.

    NK-32가 최우선입니다. Tu-160 함대를 업데이트해야합니다
    1. Vadim237
      Vadim237 6 11 월 2015 20 : 06 새로운
      0
      NK 321은 새로운 가스 터빈 기관차 GT 01의 우선 순위입니다.
  33. 자우 베크
    자우 베크 6 11 월 2015 20 : 30 새로운
    0
    PD-14가 시작되면 자원 및 핵심 지표 측면에서 기술 수준을 설정합니다. 초안으로, 그것은 요구의 80 % (10에서 17 톤)를 커버합니다. 그리고 가장 중요한 것은 주요 노드에 통일이있을 것입니다. 이것은 결국 엔진 가격과 보급률을 초래할 것입니다. 또한 직렬 PD14는 17 톤의 추진력과 터보프롭으로 다른 엔진의 개발을 촉진 할 것입니다. 가장 중요한 부분은 제어 자동화입니다. 그리고 바로 슈퍼 모터를하기 위해 비행기가 없다면 말이되지 않습니다. 다음 단계는 지역별 터보프롭 엔진을 시작하는 것입니다.
  34. seregatara1969
    seregatara1969 8 11 월 2015 11 : 05 새로운
    -1
    그들은 비행기를 잘 탔고 테스트를 위해 다른 사람의 모터를 가져갔습니다 아직 탱크에서 탑을 시험해 보셨습니까?
  35. 아 브렉 코스
    아 브렉 코스 9 11 월 2015 17 : 01 새로운
    0
    제품 견적 : xtur
    하지만 러시아에서 가장 많이 드는 항공기는 아닌가? 장거리 와이드 항공기로 개발되고있는 IL-s ANT-124가 그를 대체하겠다고 발표했다.


    An-124가 사망했습니다. MO 명령이 없으면 부활 할 수 없습니다. 국방부는 무기 프로그램에 큰 도움이되고있다. An-124를 소생시킬 돈이 없습니다.

    예비 설계에서 지금까지의 다른 모든 것은 무겁고 장거리이며, 이들을위한 엔진은 예비 설계에서도 만들어집니다.