얼마나 많은 항공 모함이 잠수함을 가라 앉 혔습니까?
수 킬로미터의 거리에서 목표를 폭격 할 수있는 바다 거인. 보편적이고 강력한 날개 - 수십 대의 항공기가 갑판에 있습니다. 수중 위협에 직면 할 때마다 무기력합니다.
이제 AUG의 가능성은 전혀 없습니다.
잠수함이 표면에서 시간의 90 %를 소비 한 원시 껍질 일 때조차도 그럴 기회가 없었습니다. 신속하게 잠수하고 깊이를 바꿀 수있는 능력이 박탈됩니다. 호밍 어뢰 및 구형 및 등각 안테나가있는 현대식 가스가 없음. 물 층에서 소리의 속도를 측정 할 수단이 없습니다. GPS와 GLONASS가없는 경우. 불안정한 무선 통신과 중앙 게시물의 어리석은 아날로그 장치. 기상 위성으로부터의 표적화 및 데이터 공간이 없다. 잠수함은 바다에 갔고, 오직 눈먼 운에만 의존했습니다. 그리고 행운은 그들을 실망시키지 않았다!
영국 손실
Koreijjes. 전환 된 순양함, 길이 240 m, 위치 23 천 t.
시기 : 9 월 17 1939
범인 : U-29.
검색 및 충격 방지 대 잠수함 그룹의 일원으로 활약 한 Koreyjes는 아일랜드 해안에서 어뢰를 뽑았습니다. 공격의 희생자는 519 선원 (10 번은 U- 보트의 승무원보다 더!), Koreyjes 자체는 2 차 세계 대전 중에 침몰 한 해군 최초의 배가되었습니다.
비극으로 인해 영국은 응용 프로그램의 개념을 재고해야했습니다. 함대. 이제부터는 잠수함 작전에 항공 모함을 참여시키는 것이 금지되었습니다.
"독수리"
언제 : 11 August 1941
범인 : U-73
이전의 드레드 노트 "Almirante Cochrane"은 항공 모함 (203 meters, 27 천톤)으로 완성되었습니다. 지중해의 Sunk, 마요르카 남쪽의 130 km, 말타 (호송 대) 호송 호위. 난파선의 피해자는 130 선원이었습니다.
독수리는 배가 원래 칠레 해군을 위해 지어 졌기 때문에 계량 단위로 계산 된 유일한 영국 선박이었습니다.
"아크 로얄"
시기 : 11 월 14 1941
범인 : U-81
11 월에 1941은 몰타에 전투기를 다음번 인도하기 위해 Arc Royal을 지중해에서 격렬히 공격했습니다. 유일하게 어뢰가 항공 모함에 충돌했지만 충분했다. 활력을위한 투쟁은 10 시간 이상 지속되었습니다. 굴림이 35 °에 도달했을 때, 구축함은 승무원을 벗었고, 2 시간 후에 아크 로얄은 가라 앉았다.
승무원을 구출 할 수있는 유능한 작전에 헌사하는 것은 가치가있다. 아크 로얄의 1500 승무원들 중 한 명만 사망했다.
1941-42 기간에 3 대의 중형 항공 모함에 추가로. 영국인은 두 명의 "에스코트"를 잃었습니다 - "오데사테" и "복수 자". 특히 중대한 결과는 500 이상의 사람들이 죽은 두 번째 사건을 낳았습니다 (공격 U-751의 결과).
합계 - 5 개의 떠있는 비행장. 위대한 결과는 피할 수 있었으며, 남태평양의 태평양만을 넘어 섰습니다. 죄로부터 멀리.
그리고 유럽 해역에서는 완전한 악몽이 일어나고있었습니다. 울프 팩은 123 개의 전함과 2700 개의 석유 수송선을 물었습니다. 탱크로수천 톤의 음식과 기타 중요하고 비싼 상품.
미국 사상자
"말벌"
일본 잠수함 I-19은 9 월 1942의 San Cristobal Island에서 침몰했습니다.
영구적 인 손실 - 193 명.
가장 효과적인 일제 사격 역사 잠수함 함대. 6 발의 어뢰 중 4 발은 "Wasp"을 공격하고, 하나는 구축함에서, 6 번째는 전함 "North Caroline"의 코를 손상시켰다. 항공 모함은 즉시 폭발했으며, 파괴자 오 브라이언 (O'Brien)은 가라 앉았다. 전함은 심각한 결과없이 타격을 입었습니다.
어뢰가 파괴자를 때렸습니다. 멀리 떨어진 "Wasp"
"요크 타운" - 미드웨이 전투의 부상당한 영웅은 그의 코스가 일본의 I-168와 교차 할 때까지 견인으로 후퇴했습니다. 4 발의 어뢰 발사 - 그리고 "요크 타운"이 그의 팀 인 80의 멤버들과 함께 바닥으로갔습니다.
익사 할 무렵에는 "요크 타운"이 더 이상 전투 준비반이 아니 었습니다. 그러나 일본 잠수함과의 만남이 그를 위해 치명적이라는 사실을 부정하지는 않습니다.
항공 모함을 가라 앉히는 두 가지 중요한 사건 외에도 미국인은 호위를 상실했다. "라이 베이" 28 항공기 항공 그룹 (11 월 175, 1943 사망자의 I-644에 의해 어뢰)과 동일한 호위병 "블록 섬" (549의 카나리아 제도 지역에있는 독일 U-1944에 의해 어뢰). 후자 자신이 십여 척의 구축함과 호위함으로 구성된 대 잠수함 그룹의 지도자였던 것은 궁금합니다.
이러한 겸손한 손실은 두 가지 요인의 존재 때문이었습니다.
a) 대서양에서의 의사 소통에 강력한 "에 섹스 (Essex)"와 "요크 타운 (Yorktown)"의 부재; 그들은 U-bots에서 완전히 끝날 것입니다;
b) 일본 잠수함 함대의 객관적인 약점. 일본 잠수함 하나가 75 미터보다 더 깊이 잠수 할 수 없습니다. 그리고 첫 번째 잠수함 레이더는 1945 년에만 나타났습니다.
일본 손실
첫째, 상대방의 세력에 관한 몇 가지 사실.
양키스는 200의 뛰어난 잠수함을 보유하고 있었으며 최신 잠수함을 섬 기지 않았습니다. 전형적인 미국인 "Gatou"는 독일의 U-bot보다 3 배 더 큰 크기였습니다 : 20 000 km를 통과 할 수있는 실제 해양 순양함, 10 개의 어뢰 발사관, 최신 레이더 및 수중 음파 탐지기.
결과적으로 일본의 AUG는 전투 지역에 도착할 시간조차 없었습니다.
퍼시픽 극장 통계. 잠수함은 기지 인 항공 모함보다 더 많은 배와 배를 침몰 시켰습니다 항공 지상 선박이 결합되었습니다.
어느 날, 19 June 1944, Imperial 함대가 즉시 2 대의 항공 모함을 잃었습니다.
잠수함 "Cavella"는 무거운 어뢰 "세카쿠" (237 meters, 32 천톤), 진주만에 대한 일본인의 보복. 공격의 희생자는 1272 일본 조종사와 선원이었다.
더욱더 끔찍한 결과가 가라 앉고 있습니다. "타이 호" (최신, 260 미터, 37 천톤). 제국 함대의 자부심은 적에게 단 한번의 타격을 가할 수 없었던 바닥으로갔습니다. 그와 함께, 1650 남자는 바닥에갔습니다.
재미있는 전설은 "Taiho"의 죽음과 관련이 있습니다. 공격의 순간, 고마쓰 사키오 (Sakio Komatsu) 영장의 비행기가 그의 갑판에서 벗겨졌습니다. 조종사는 배의 측면을 겨냥한 여섯 개의 끔찍한 차단기를 보았고 주저없이 폭탄 범을 치명적인 최고봉에 던졌습니다. 나머지 5 개의 어뢰 중 4 개가지나 갔다. Taiho에서 잡힌 유일한 어뢰는 그를 위해 치명적이었다.
6 시간 후, 승무원의 잘못된 행동으로 인해 "타이 호"에 한 쌍의 가솔린이 폭발했다. 그러나 이것은 "Albacore"보트에 의한 침몰 사실을 부정하지 않습니다. 그리고 항공 모함을 태우고 폭발시키는 것은 낯선 사람이 아니므로이 "크리스탈"선박이 배치됩니다.
11 월 1944에서 Archerfish 보트가 침몰했습니다. "시나노" (265 미터, 70 천톤). 해상에서 가장 큰 배가 침몰했습니다. 난파선의 피해자는 1435 사람들이었습니다.
예, "시나노"가 완성되지 않았습니다. 봉인되지 않은 벌크 헤드와 함께 왔습니다. 승무원들은 배의 구획에 대해 알지 못했지만 7 시간이 길면 침몰했다. 그러나 이것이 어떻게 변화시킬 것인가? Shinano가 전투 준비 상태에 있었다면, 그는 즉시 사망했을 것입니다. 4 개의 히트 중 하나가 항공기 가스 저장 구역으로 떨어졌습니다 (다행스럽게도 일본인에게는 아직 연료가 채워지지 않았습니다).
한편, 타격은 계속되었다.
12 월 1944에서 Redfish 잠수함이 항공 모함을 가라 앉혔습니다. "운류" (227 미터, 20 천톤). 영원한 손실 - 1238 남자.
4 개의 스트라이크 항공 모함과 함께 미국 잠수함은 4 개의 "에스코트"를 가라 앉혔습니다.
"치요" (12 월 1943 g., 보트 "Sailfish"). 피해자 - 1350 사람들.
"아키츠 마루" (11 월 1944 g., "Quinfish"보트). 강력한 난파선의 결과로 일본인 2046이 사망했습니다.
"신유" (11 월 1944 g., "Spadefish"). 동중국 해, 1130 죽은.
"운요" (9 월 1944 g., 보트 "Barb"). 죽은 239.
에필로그. "나는 분명히 타격을 가할 것이다."
17 항공 모함 (9 쇼크, 8 에스코트). 12,5 수천 명의 죽은 선원과 조종사.
그러한 것은 제 2 차 세계 대전의 해 동안의 잠수함의 "포획"이었다.
마지막으로 잃어버린 항공 모함은 Kure 해군 기지 (7 월 29 1945)의 폭격기에 의한 습격 후 계류 장벽 근처에서 침몰 한 미완성의 일본 "아마 기"였다. 그 이후로 아무도 전투 상황에서 항공 모함을 파괴 할 수 없었습니다. 항공 모함과 관련된 심각한 해상 충돌이 없기 때문입니다.
포클랜드 위기 (1982) 기간 동안 아르헨티나의 "Venticisco de Mayo"는 기지에 숨어 있었으며 전쟁이 끝날 때까지 거기에서 출발하지 않았습니다. 그렇지 않으면, 나는 "General Belgrano"의 운명을 반복 할 것이다.
현대 "니미츠"는 해안에서 상당한 거리를 유지하여 지역 갈등에서 보조 업무를 수행하는 것을 선호합니다.
그러나 현대의 잠수함 함대와 전투에 참여해야한다면 어떻게 될까요?
이것은 수많은 사실에 의해 웅변으로 증언됩니다 :
AUG의 방어를 파기하고 조건부로 항공 모함 "T를 가라 앉히는"네덜란드 잠수함 "Valrus"( "해마")의 상징. Roosevelt "국제 운동 JTFEX-99에서.
호주 해군 ( "콜린스"타입 보트)과 이스라엘 해군 ( "돌고래"타입 보트)과의 공동 연습에서도 유사한 사건이 기록되었습니다. 12 월 2005에서는 특별히 태평양에 배치 된 스웨덴 잠수함 "Gotland"의 참여로 공동 태스크 포스 운동 06-2 데모 연습이 개최되었습니다.
"고틀 랜드"는 빠르고, 강력하며 가장 숨겨진 것이 었습니다. 6 개의 어뢰 발사관, 18 어뢰, 48 분 설정 능력.
작은 승무원, 높은 자동화 및 고급 탐지 도구.
낮은 질량의 선체, 낮은 자성 강철 및 27 보상 전자석은 자기 변형 탐지기에 의한 보트 탐지를 완전히 배제했습니다. 모든 메커니즘의 단일 전동 모터 및 진동 절연 덕분에 고틀 랜드는 미국 선박 바로 근처에서도 거의 감지되지 않았으며 특수 선체 커버는 작은 크기와 함께 고틀 랜드가 활성 소나에서 감지되기 어려웠습니다. 보트는 단순히 바다의 자연적인 열 및 소음 배경과 합병되었습니다.
작은 승무원, 높은 자동화 및 고급 탐지 도구.
낮은 질량의 선체, 낮은 자성 강철 및 27 보상 전자석은 자기 변형 탐지기에 의한 보트 탐지를 완전히 배제했습니다. 모든 메커니즘의 단일 전동 모터 및 진동 절연 덕분에 고틀 랜드는 미국 선박 바로 근처에서도 거의 감지되지 않았으며 특수 선체 커버는 작은 크기와 함께 고틀 랜드가 활성 소나에서 감지되기 어려웠습니다. 보트는 단순히 바다의 자연적인 열 및 소음 배경과 합병되었습니다.
어디에서 "고틀 랜드", 아무도 이해하지 못했습니다. 그는 방금 뛰어 들었고 사라졌습니다. 그리고 스웨덴 항공 모함 로널드 레이건 (Ronald Reagan)이 이끄는 모든 AUG 우주선의 사진을 보여주었습니다. 배는 비행장을 통과하여 나이프처럼 버터를지나 가까운 거리에서 각각의 배를 찍습니다.
비슷한 이야기가 냉전 기간에 일어났습니다. K-10이 항공 모함 엔터프라이즈의 맨 아래 13 시간에 눈에 띄지 않게되었을 때.
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갑판 대 잠수함 항공기 S-3 "Viking". 2006 년에 해산되었습니다. 대체물이 없으므로 예상치 못한 결과를 초래할 수 있습니다.
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