"BP": 두 번째 프로토 타입 Mi-171А2이 테스트를 통과했습니다.

Russian Helicopters Holding은 최신 Mi-171A2 다목적 헬리콥터의 두 번째 프로토 타입 비행 테스트를 시작했습니다. 리아 노보스티 회사의 언론 서비스 메시지.

모스크바 헬리콥터 공장 M.L. 러시아 헬리콥터 지주 회사 (Rostec의 일부)의 마일은 Mi-171A2 중형 다목적 헬리콥터의 두 번째 프로토 타입에 대한 비행 테스트를 시작했다.

언론 서비스는 "Mi-171A2은 Mi-8 / Mi-17 패밀리의 세계적으로 유명한 다용도 기계의 발전을 보여 주며 개선 된 비행 성능은 물론 안전성, 편안함 및 자율성을 향상 시켰습니다."

"헬리콥터의 두 번째 프로토 타입 설계시이 유형의 헬리콥터 설계 기능이 완벽하게 구현되어 가장 우수한 외국 대응 헬기에 해당합니다.

"Mi-171A2 헬리콥터의 발전소는 디지털 제어 및 모니터링 시스템이 장착 된 VK-2500PS-03 엔진과 6 천 미터까지 고도에서 엔진을 시동 할 수있게하는 Safir APU로 구성됩니다. 운송 시스템은 대량 생산 된 Mi-8 / 17 헬리콥터와 관련하여 심대한 현대화를 거쳤습니다. 복합재 로터 블레이드, 현대식 스와시 플레이트 및 슬리브를 사용하여 로터 시스템의 총 질량을 줄이고 700 킬로그램으로 로터 추력을 증가시킬 수있었습니다.

"Mi-171A2 헬리콥터에는 헬리콥터의 제어 성 및 소음 감소를 제공하는 복합 재료로 만든 블레이드가있는 X 자 모양의 꼬리 날개가 있습니다. 현대화 조치로 헬리콥터의 최대 이륙 중량을 카테고리 A의 1 천 킬로그램으로 늘릴 수 있었고 25 %은 5 톤에 달하는 외부 슬링으로 운송되는화물의 질량을 늘릴 수있었습니다.

"헬리콥터에 설치된 또 다른 참신은 어려운 기상 조건을 포함하여 하루 중 언제든지 안전한 비행이 가능할 수있는 온보드 장비 KBO-17의 복합체였습니다. KBO-17 단지의 대시 보드는 5 개의 다기능 액정 디스플레이가있는 "유리 오두막"의 원리로 만들어졌습니다.

Comments

[Corsair0304]

그래서 나는 이것이 민간 차량 버전이라는 것을 알고 있습니까? 글쎄-Mi-8의 가치있는 연속. "외국인"과 비교하여 에어쇼에서 하늘에서 보는 것이 흥미로울 것입니다.

[Tor5]

그렇습니다. 이것은 민간인의 선택이지만 "우리가 무엇을하든 결국에는 칼라 쉬니 코프 돌격 소총입니다!"라고 생각합니다.

[보돌 라즈]

아름다운 헬리콥터가 밝혀졌습니다. 가장 중요한 것은 선조의 신뢰성을 보존하는 것입니다.

[넥서스]

제품 견적 : vodolaz

아름다운 헬리콥터가 밝혀졌습니다. 가장 중요한 것은 선조의 신뢰성을 보존하는 것입니다.

나는 항공 산업의 그러한 제품을보고, "주유소"(매케인의 말을 기억할 수있다)가 그러한 아름다움을 창출 할 수 있다고 생각한다.

[전쟁과 평화]

최대 6 천 미터의 고도에서 엔진 시동을 제공하는 APU Safir

수입 또는 무엇? 프랑스 팬케이크처럼 똑같이 미끄러 져 ...

[베나 야]

복합 로터 블레이드 적용

획기적인 기술에 대한 새로운 재료를 사용하는 경우 해외 시장에서 경쟁이 치열한 특성을 기대할 수 있습니다.

[미할 리치 17]

뉴스-더 나은! )))
그러나 새해는 아직 멀었습니다!
아직도 어떤 "선물"이 우리를 기다리고 있습니까?

[사마린]

제품 견적 : Mihalich17

아직도 어떤 "선물"이 우리를 기다리고 있습니까?

"선물"이 당신을 기다리고 있습니까? 분명히 수출을 위해 리벳

[산 사수]

Mi 8-17-171은 헬리콥터 중 일종의 "Dakota"입니다. 이러한 성공적인 자동차는 최대 수요 지점에 도달했습니다. 그리고 "좋은 것에서 좋은 것"을 찾지 마십시오. 이 기계는 현대화 가능성이 매우 큽니다.

[블라디미르 1964]

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Mi 8-17-171은 헬리콥터 중 일종의 "Dakota"입니다. 이러한 성공적인 자동차는 최대 수요 지점에 도달했습니다. 그리고 "좋은 것에서 좋은 것"을 찾지 마십시오. 이 기계는 현대화 가능성이 매우 큽니다.

유진, 나는 기사의 내용과 당신의 의견에 대해 양손을 가지고 있지만, 나를 괴롭히는 것은 문구입니다.

Russian Helicopters Holding, 최신 Mi-171A2 다목적 헬리콥터의 두 번째 프로토 타입 비행 테스트 시작

이것이 왜 최신 모델에 대한 과장일까요? 왜 성공적인 모델의 새로운 고급 현대화에 대해 이야기하지 않습니까?
그녀는 이것으로부터 더 나빠질 것인가? 아니, 내 생각에 그것은 단지 일종의 자기 칭찬이 아니며, 우리를 제외하고는 심각한 외국 기업들도 비슷한 야망을 겪지 않습니다.
그런 것, 나는 주관적으로 생각합니다.

[평균]

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Mi 8-17-171은 헬리콥터 중 일종의 "Dakota"입니다.

예, 그 자체로는 여덟 개뿐입니다!

제품 견적 : Zomanus

본질적으로 Mi-8을 다시 조립했는데 말하지 않을 것입니다.

음 ..... 그게 뭐가 문제 야? Ohhhhrennuyu 디자인, 오늘날까지도 지칠 수없는 현대화 잠재력 !!! 할아버지 Misha의 기계처럼.

[자마 누스]

본질적으로 Mi-8을 다시 조립했는데 말하지 않을 것입니다.
바로 그 이전에, 혁신을 부추 기는 예전의 사례에서,
여기서 군단은 혁신을 위해 재 작업되었습니다.

[이조 토브]

완전히 새로운 기계의 건설과 함께 기존 기계를 업그레이드해야합니다. 바람직하게는 모회사를 기준으로하지 않고 지역 인증 공장을 기준으로합니다.

[V.ic]

제품 견적 : Izotovp

그리고 바람직하게는 모회사를 기준으로하지는 않지만 지역에 따라 인증 공장

어쨌든 액세서리 부분에 하나의 무화과 "우유" 모회사 ...

[비상 탈출병]

좋은 소식. 행운을 빕니다.

[Mama_Cholli]

MI8은 훌륭한 마닌임이 분명하므로 한동안 VAZ 페니와 유사하게 외부 / 내부 튜닝에 참여할 것입니다. VAZ 페니는 XNUMX 개의 음표를 XNUMX, XNUMX, XNUMX로 변환했습니다. 흥미로운 공장 노동자는 진정으로 새로운 기계를 놀라게 할 계획이 없습니까?

[시놉 틱]

나는 우리의 MI-8을 믿습니다. 그것은 훌륭한 차입니다. 개발자의 성공과 개발자의 영혼에 기뻐합니다.
이 헬리콥터는 동급의 일종의 "칼라 쉬니 코프 돌격 소총"입니다. 호 ... !!!

그들은“얼굴”을 어리석게 바꾸어 모든 종류의 벨, 에어 버스를 배경으로 현대적으로 보이게 할 것입니다.
글쎄요, 60 년대의“얼굴”은 실제로 바뀌지 않았습니다. 60 년대의 자동차처럼 보입니다.
그와 카트로서 고객의 태도. 나는 이것이 헬리콥터들 사이에서 "덩어리"라고 말하고 싶습니다.

숙련 된 사람들은 충전재가 두 번 이상 업그레이드되었으며 60 년대의 첫 번째 모델이 거의 남아 있지 않다는 것을 잘 알고 있습니다.
이 제품은 정말 첨단 기술입니다.
이러한 변화를 외관에 잘 반영하십시오! 당신이 앞으로 나아 갔다는 것을 모두, 심지어 아마추어까지 보여주세요!
이것은 시장입니다! 상품이 구매자를 기쁘게해야 구매자가 적합하고 훌륭한 자동차를 보유한 모든 사람에게 자랑 할 수 있습니다.
부끄러워하지 않기 위해 그들은 광고와 할리우드 영화에서 자동차를 쐈습니다.
이것은 명성, 명성입니다. 이는 판매에만 영향을 미칩니다.

보통의 디자이너를 고용하고 프론트 엔드를 약간 다시 실행하여 차가 그 자리에 있지 않도록하기는 어렵습니다.
또한 첨단 기술, 아름답고 현대적인 모습을 보였습니다. 이것은 기술적 인 것이 아니라 순전히 미용적인 작업입니다-비싸지 않습니다.

나는 하나님의 항공기 제조업체를 이해하지 못합니다.
기술적으로 심각하게 헬기를 업그레이드하는 거대한 작업 계층을 뒤집어 두지 만 가장 작은 단계는 수행하지 마십시오.

[이조 토브]

MI-8의 현대화 잠재력은 여전히 ​​매우 높으며 오늘날에는 새로운 엔진, 항공 전자 공학, 새로운 제어 시스템의 도입, 신속하게 교체 가능한 페이로드 모듈을 표준 컨테이너로 사용하는 변형체 생성, 가압식 캐빈, 바다 변형의 부활과 같은 기능이 완전히 소진되었습니다.
항공 디자인은 항상 기능과 공기 역학 법칙 사이의 절충입니다. 첫 번째는 벽돌의 모양을 나타내고 두 번째는 떨어집니다. 작동 속도가 낮을수록 (예 : 설치 작업용 헬리콥터) 공기 역학적 요구 사항이 줄어 듭니다.
차세대 생산은 모든 측면에서 새로운 재료를 평가하는 것부터 새로운 조립 원리를 도입하고 새로운 공장을 세우는 것까지 포괄적 인 기본 작업이 필요합니다.

[너 푸스]

Rostec 국영 세르게이 체메 조프 (Sergey Chemezov) 총재는 부패 사건으로 기각 된 아나톨리 세르 듀 코프 전 국방 장관을 항공 산업 관련 Rostec 산업 책임자로 임명했다고 설명했다. Chemezov에 따르면 Serdyukov의 임명은 국무부의 내부 업무이며 대통령과 총리와 동의 할 의무는 없습니다. 여기 기사는 완전히 http://www.tvc.ru/news/show/id/80337입니다.

[자우 베크]

이 캐리어 시스템 (티타늄 부싱, 블레이드 및 H 형 테일 로터)은 엔진 및 전자 장치 외에도 Mi 28의 제품입니다. 한 바디가 있으며 Mi 8에 남아 있습니다.