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Tupolev, 2 대의 Tu-214PU-SBUS 항공기 주문

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이사회의 결정에 관한 정보 메시지의 PJSC "Tupolev"는 Tu-2 계열의 214-x 항공기 건설을위한 새로운 계약서 서명에 관한 데이터를 게시했습니다. 계약은 United Aircraft Building Corporation과 체결했으며, 최종 고객은 명시되지 않았습니다. 이것은 블로그에 의해보고됩니다. bmpd 그의 동료 alexeyvvo를 참고로.




저자는 Tupolev가 "일련 번호가 529 및 530 인 두 개의 비행기"를 건설중인 러시아 연방 방위부가 고객이 될 수 있다고 생각합니다. 그들 중 하나는 Sergey Shoigu 도착시 카잔 항공 공장에서 4 월에 발견되었습니다.

"새로운 항공기는 특별 온보드 통신 노드 SBUS-214가 장착 된 Tu-214PU-SBUS 버전으로 제작 될 것입니다.

계약 금액은 5,6 bln, Rub., 2017 종료일까지 기한이되었습니다.

출판물은 또한 현재까지 2 대의 항공기가 이미 러시아 연방 국무관 (RA-64517 및 RA-64520)의 명령에 따라 건조되었음을 지적합니다.
사용한 사진 :
타타르스탄 대통령의 언론사
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72 의견
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  1. 아르 키 카
    아르 키 카 10 11 월 2015 13 : 28
    + 26
    깨진 쓰레기에 대한 대안입니다. 음, 우리 회사는 무엇을 사지 않습니까? 다시 음모와 메이슨 사건! am
    1. 그냥 일리치
      그냥 일리치 10 11 월 2015 13 : 33
      +1
      당신은 여기에 틀 렸습니다.이 수정은 긴급히 현대화되어야합니다. 30 년 동안이 기계의 개발
      1. 공작
        공작 10 11 월 2015 13 : 38
        +5
        카잔 항공 생산 협회 공항에서 12 월 214 일. S.P. Gorbunova는 러시아 대통령 사무실 Tu-64517PU 항공 관제 센터 (RA-XNUMX)가 의뢰 한 새로운 항공기를 첫 비행했다. 이 기계는 전국 각국의 비행과 러시아 최고 대통령의 대통령과 의장의 해외 방문을 위해 고안되었으며 필요한 모든 편의 수단과 다양한 통신 및 제어 장비를 갖추고 있습니다.
        새로운 항공기의 첫 비행은 시험 조종사 A.I. Zhuravleva (승무원 사령관)와 D.Yu. 비행 엔지니어 E.B. Vyazankina (코 파일럿) 볼코프, 네비게이터 E.A. Kudryavtsev 및 주요 테스트 엔지니어 V.N. Filimoshkina.
        현재 Tu-214PU는 KAPO에서 지난 214 년간 러시아 대통령 사무국에서 제조 한 세 번째 항공기가되었습니다. 작년에 두 대의 Tu-64515СР 리피터 항공기 (RA-64516 및 RA-1)가 공식적으로 "러시아"특별 비행 유닛으로 인도되었습니다. 둘 다 2009 년 6 월 2010 일 모스크바 브누 코보 공항에서 카잔에서 SLO 로시 야 기지로 날아 갔다 (“테이크 오프”No. 12/214, p. 214 참조). 현재 카잔 항공기 제조업체가 이용할 수있는 항공 제어 시스템의 주문은 214 개의 "특수 보드"(Tu-90SR 10 개, Tu-500PU XNUMX 개, "항공기 통신 노드"Tu-XNUMXSUS XNUMX 개)를 제공합니다. 모든 엔진에는 Perm Engine Building Complex에서 개발 및 생산 한 PS-XNUMXA 엔진이 장착되어 있으며 객실 바닥에 추가 연료 탱크가 설치되어 논스톱 비행 범위가 XNUMXkm로 증가했습니다.
        북극해에서 이미 운행중인 두 개의 Tu-214SR은 IL-18D 터보프롭을 기반으로 구식 중계기 항공기를 대체했으며,“보드 1 번”비행을 제공했습니다. 새로운 Tu-214PU는 96 개의 기존 IL-300-96PU 및 IL-300-214PU (M) 항공기와 함께 주 지도자의 항공편에 사용될 것입니다. 첫 번째 Tu-64517PU (RA-64520)는 올해 SLO "러시아"의 처분으로 이전 될 것이며, 다음 번에는 두 번째 (RA-2011)에 합류 할 것으로 예상됩니다. 2016–214 년 KAPO는 XNUMX 대의 Tu-XNUMXSUS를 가동해야합니다.

      2. FID
        FID 10 11 월 2015 14 : 39
        + 15
        인용구 : Just Ilyich
        당신은 여기에 틀 렸습니다.이 수정은 긴급히 현대화되어야합니다.

        현대화해야 할 것은 무엇입니까? 30 년 동안의 기체 개발, 그리고 몇 년 동안 무엇이 바뀌 었습니까? 공기가 달라졌거나 다른 것이 바뀌 었습니까? B-737은 이전에 개발되었지만 개가 날아갑니다 ...
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. Aleksandr72
          Aleksandr72 10 11 월 2015 15 : 28
          +1
          물론 공기는 동일하게 유지되었습니다. 글쎄, 최대 스모그가 증가했으며 심지어 도시 전체에서! 그러나 기내 항공 전자 공학이 급격히 바뀌었고 항공기 엔진은 소음과 거식이 줄어 들었습니다 (특히 장거리 여객기 및 이러한 항공편을 제공하는 항공사에 중요 함). 전 세계적으로 소련 / 러시아 제 항공기는 항상 엔진 소음과 낮은 환경 친화성에 대해 불평을 받아 감 항성 인증서를 얻기가 어렵습니다. 또한 해외 공항은 러시아 산 항공기에 서비스를 제공 할 준비가되어 있지 않거나 (또는 ​​원하지 않는) 일반적인 보잉 및 에어 버스로 작업하는 것이 더 쉽습니다. 따라서 러시아 항공사가 국내 항공기를 구입하는 것보다 이러한 보잉 및 에어 버스를 임대하는 것이 더 유리합니다 (저렴한 운영은 엔진이 덜 탐욕스럽고 소음에 대한 벌금을 지불 할 필요가없고 환경 친 화성이 낮다는 것을 의미합니다).
          B-737은 이전에 개발되었지만 개는 날아갑니다.

          따라서 Tu-154는 러시아를 국내 노선으로 비행하는 반면 카자흐스탄에서는 Yak-40과 An-24가 현지 노선을 계속 비행합니다.
          나는 명예를 가지고있다.
          1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
            볼고그라드에서 출발하는 유리 10 11 월 2015 15 : 53
            +2
            제품 견적 : Aleksandr72


            러시아의 Tu-154는 국내 노선으로 운항합니다.

            나는 Tu-154가 최근까지 문자 그대로 조립되었다는 것을 기억합니다.
            그건 그렇고, 폴란드 정부는 이사회가 스몰 렌 스크 숲에 "심어들 때"까지 그들을 날아갔습니다.
            따라서 소련 측은 여전히 ​​다섯 번째 바다의 창공을 쟁기질합니다.
            1. 총검
              총검 10 11 월 2015 17 : 52
              +1
              인용구 : 볼고그라드의 유리
              나는 Tu-154가 최근까지 문자 그대로 조립되었다는 것을 기억합니다.

              Tu-154의 첫 비행은 3 년 1968 월 1968 일에 수행되었습니다. 1998 년부터 935 년까지 연속 생산 중에 5 대의 항공기가 생산되었습니다. 릴리스 속도는 때때로 한 달에 1998 대의 차량에 도달했습니다. 2010 년부터 154 년까지 Aviakor Samara 공장에서 Tu-XNUMXM 항공기 (현대화)의 소규모 생산이 수행되었습니다.
        3. 볼고그라드에서 출발하는 유리
          볼고그라드에서 출발하는 유리 10 11 월 2015 15 : 50
          0
          제품 견적 : SSI
          인용구 : Just Ilyich
          당신은 여기에 틀 렸습니다.이 수정은 긴급히 현대화되어야합니다.

          현대화해야 할 것은 무엇입니까? 30 년 동안의 기체 개발, 그리고 몇 년 동안 무엇이 바뀌 었습니까? 공기가 달라졌거나 다른 것이 바뀌 었습니까? B-737은 이전에 개발되었지만 개가 날아갑니다 ...

          첫째, 진전이 여전히 정체되지 않고 요구 사항이 변화하고 있습니다.
          둘째, 내 생각에 이것은 새로운 생산물이 아니라 단순히 오래된 미완성 "배럴"을 꺼내어 새 찌꺼기를 넣을 것입니다.
          흥미로울 경우 워크숍의 XNUMX 인칭 사진을 게시 할 수 있습니다.
          1. FID
            FID 10 11 월 2015 16 : 06
            +2
            인용구 : 볼고그라드의 유리
            흥미로울 경우 워크숍의 XNUMX 인칭 사진을 게시 할 수 있습니다.

            어떻게 든 게시하겠습니다 ... 정권에 대해 잊지 마세요, 그들은 AO와 KVR Tu-160과 Tu-22M3을위한 보드를 만들고 있습니다 ... 그리고 항공 전자 공학에 관해서는 오래 전 "유리"조종석 ...
            1. FID
              FID 10 11 월 2015 17 : 07
              +7
              그건 그렇고, Tu-204 캐빈은 ...
        4. 넥서스
          넥서스 10 11 월 2015 17 : 05
          +3
          제품 견적 : SSI
          근대화해야 할 것이 무엇이겠습니까? 30 년의 기체 개발, 그리고 몇 년 동안 무엇이 바뀌 었습니까? 공기가 다른가요 아니면 다른 무엇이 바뀌 었습니까? B-737는 일찍 개발되었지만 개가 날아간다.

          좋은 건강, 세르게이 이바노비치 기계가 주목할 만하다. 논쟁의 여지가 없다.하지만 새로운 필링과 엔진으로 IL-96의 생산을 재개하겠다는 결정이 내려 졌다는 소문이있다. 사실인가?
          진정으로 hi
          1. FID
            FID 10 11 월 2015 17 : 30
            +4
            제품 견적 : NEXUS
            건강을 기원합니다, Sergey Ivanovich

            안드레이 안녕! 친절한 말씀 감사합니다! 그리고 당신에게 모든 최고! 생산을 재개하는 것이 좋을 것이지만, 여기서 우리나라에서는 사전에 알려진 것이 없습니다. 충전물은 오랫동안 현대화되었습니다. 모터 ... PD-14-이 시리즈에서 무언가를 넣을 것입니다.
            1. g1v2
              g1v2 10 11 월 2015 18 : 47
              0
              안녕하세요 . hi 죄송하지만 전문가의 의견을 듣고 싶습니다. 그리고 PD14는 일반적으로 il96을 착용 할 수 있습니까? 연료 소비를 크게 줄일 수 있습니까? 그런 다음 최근 IL-14LL에서 PD-76 테스트의 시작에 관한 정보가 나타났습니다.
        5. 슬링 커터
          슬링 커터 10 11 월 2015 17 : 14
          0
          제품 견적 : SSI
          FID

          세르게이 이바노비치! hi
          듀로 스코프에 따르면, 그들은 제 96 일 일 루샤 석방의 재개를 반복적으로 선언한다.
          당신에게서 가능한 많은 소식을 듣는 것이 흥미로울까요?
          아니면 다시 유휴 대화를 비울까요?
          1. FID
            FID 10 11 월 2015 17 : 26
            +6
            제품 견적 : Stroporez
            당신에게서 가능한 많은 소식을 듣는 것이 흥미로울까요?

            그리고 미끄러짐과 장비-모든 것이 안전합니다. 몇 명의 노동자조차 고용되었습니다 (청소년이 공부할 때까지 구직자를 돌려주었습니다) ... 모두 돈과 주문에 달려 있으며 집에서 결정됩니다.
            1. 슬링 커터
              슬링 커터 10 11 월 2015 17 : 31
              +1
              제품 견적 : SSI
              모든 것은 돈과 주문에 달려 있으며, 이것은 집에서 결정됩니다.

              이제 우리는 누구를 비난해야하는지 알게 될 것입니다. ....
              감사합니다. hi
          2. 사마리아 사람
            사마리아 사람 10 11 월 2015 17 : 28
            +1
            참으로 하나님께서는 건강과 인내심을 금하십니다 : Samaritan SU Today, 08:20 | 남극 대륙에서 IL-76TD-90VD는 얼음 비행장에 처음으로 착륙했습니다.
            선량한 사람들이 IL-96의 생산 복원에 관한 소문이 돌았습니까?
            Http : //topwar.ru/85935-v-antarktide-na-ledovyy-aerodrom-vpervye-pri
            zemlilsya-il-76td-90vd.html # comment-id-5198666
            1. Vadim237
              Vadim237 10 11 월 2015 20 : 41
              0
              이들이 업데이트 된 IL 96을 생산하기 시작하면 2020 년 이후에야
      3. 코삭
        코삭 10 11 월 2015 15 : 17
        +3
        인용구 : Just Ilyich
        당신은 여기에 틀 렸습니다.이 수정은 긴급히 현대화되어야합니다. 30 년 동안이 기계의 개발

        30 년 전에 개발 된 것으로 출시되고 있다고 생각하십니까? 그렇기 때문에 글라이더 만 남았으며 충전물 전체가 현대적인 요구 사항을 충족합니다. 특히 대통령이 탈퇴 할 때.
        1. 슬링 커터
          슬링 커터 10 11 월 2015 17 : 19
          -3
          제품 견적 : Koshak
          특히 대통령이 탈퇴 할 때.

          즉, 시민들이 여물통을 타고 날아 가게하고 신사들을 제거합시다 ...
          예전에는 아이들에게 최고 였고 이제는 신사 여러분에게도 최고였습니다!
  2. 톰케트
    톰케트 10 11 월 2015 13 : 31
    + 22
    전체 투폴레프? 음, 일종의 휴가! !!! 우리는 어디에서 그렇게 많이 넣을까요?
    1. 블라디미르
      블라디미르 10 11 월 2015 13 : 33
      + 11
      제품 견적 : tomket
      그런 금액을 어디에 넣을까요?

      찬장에서.
      1. 총검
        총검 10 11 월 2015 17 : 58
        +2
        제품 견적 : 블라디미르
        찬장에서.

        포잘 스타 예 -
    2. SAM 5
      SAM 5 10 11 월 2015 13 : 34
      +2
      그런 금액을 어디에 넣을까요?

      Nitsche, Nitsche, 우리는 새로운 비행장을 구성 할 것입니다.
      1. 술취한 861
        술취한 861 10 11 월 2015 14 : 24
        +2
        오래된 것은 가정용 제트기로 채울 것입니다 .....
      2. 총검
        총검 10 11 월 2015 18 : 06
        +1
        인용구 : SAM 5
        Nitsche, Nitsche, 우리는 새로운 비행장을 구성 할 것입니다.

        로스토프 온돈. 새로운 공항 단지 Yuzhny는 Art 근처에 위치합니다. Grushevskaya Aksaysky 지구. 이 프로젝트는 길이 3600m의 인공 활주로 건설, 50 만 평방 미터의 여객 터미널, 처리 능력은 5 백만 명의 승객이 될 것입니다. 년. 공항 단지에는 9 개의 텔레스코픽 램프가 설치됩니다. 건설 투자 부분의 고객은 PJSC Rostovaeroinvest (“지역 공항”의 일부)입니다.
        사이트 작업은 일광 시간에 수행됩니다. 600 월에는 가로등을 설치하여 88 시간 건설 모드로 전환 할 계획입니다. 현재 여객 터미널 건설과 기타 비즈니스 지역의 건설에 약 XNUMX 명의 건축업자와 XNUMX 개의 장비가 참여하고 있습니다. 모든 유형의 작업은 승인 된 일정에 따라 수행됩니다. hi
    3. 코삭
      코삭 10 11 월 2015 15 : 27
      0
      제품 견적 : tomket
      전체 투폴레프? 음, 일종의 휴가! !!! 우리는 어디에서 그렇게 많이 넣을까요?

      그리고 왜 대통령 분리에 더 많은가? 이것은 특별 주문입니다.
  3. Tor5
    Tor5 10 11 월 2015 13 : 32
    +4
    그건 그렇고, 매우 좋고 신뢰할 수있는 자동차!
  4. Wedmak
    Wedmak 10 11 월 2015 13 : 34
    + 11
    모스크바 지역과 대통령 비행기 분리가 우리 비행기를 사는 이유는 무엇입니까? 그러나 여객 회사는 없습니다. 리베이트가 거의 없습니까?
    1. 아로마 77
      아로마 77 10 11 월 2015 13 : 38
      +2
      여기서 임대와 해당 비율이 중요한 역할을하며 러시아 은행을 이용하는 것보다 비율이 훨씬 낮습니다. 어쩌면 물론 세상의 변화가이 세상에서 변할 것입니다. 트랜스 아에로의 운명이 그 예입니다. 기다려 봐
      1. 파파 키코
        파파 키코 10 11 월 2015 13 : 54
        +1
        제품 견적 : Wedmak
        모스크바 지역과 대통령 비행기 분리가 우리 비행기를 사는 이유는 무엇입니까? 그러나 여객 회사는 없습니다. 리베이트가 거의 없습니까?

        Comrad, 그러나 당신은 화났다.
        1) 이것은 보안입니다! (모스크바 지역 및 "러시아")
        2) 국제 항구에서는 항공기 유지 보수 및 항공기 "소음"에 대한 추가 요금이 부과되었습니다.
        3) 항만 직원 훈련이 필요하며 당사 항공사는 그러한 수수료를받을 준비가되어 있지 않습니다.
        전체 이야기는 IAC, IATA, EPA, ICAO와 함께 90 년대 항공 여행에서 칼과 창을 깨는 것으로 시작됩니다.
        물론 보험에는 Temko가 있습니다.
        당신은 개인적으로 우리 항공사의 길을 따라갈 것입니다.
        1. 슬링 커터
          슬링 커터 10 11 월 2015 18 : 11
          +4
          제품 견적 : Papakiko
          여기서 임대 및 해당 비율이 중요한 역할을하며 러시아 은행을 이용하는 것보다 비율이 훨씬 낮습니다.

          정치적 의지와 국가. 프로그램은 하루 안에 이러한 모든 문제를 해결합니다!
          제품 견적 : Papakiko
          국제 항구에서는 항공기 서비스 비용과 항공기 "소음"에 추가 요금이 부과되었습니다.

          그리고 대책? 같은 것을 입력하십시오.
          제품 견적 : Papakiko
          물론 보험에는 Temko가 있습니다.

          이 모든 변명은 Dvorkovich가 지속적으로 발언합니다 ..
          Faberge는 항상 나쁜 자유주의 무용수들을 괴롭 히고 귀에있는 Doshirak의 사람들은 여전히 ​​ndravitstsa입니다.
    2. 나쁜 놈
      나쁜 놈 10 11 월 2015 13 : 44
      +4
      제품 견적 : Wedmak
      모스크바 지역과 대통령 비행기 분리가 우리 비행기를 사는 이유는 무엇입니까? 그러나 여객 회사는 없습니다. 리베이트가 거의 없습니까?

      위생 촬영은 생산 시간이며, 회색 까마귀의 수가 임계 수를 초과했습니다.
      1. 파파 키코
        파파 키코 10 11 월 2015 14 : 31
        +2
        제품 견적 : 악당
        임계 값을 초과했습니다.

        Comrad, "사진"을 바꿔주세요.
        닉과 얼굴이 조화를 이루지 않습니다.
        당신의 "얼굴"은 구울, 고블린, 덤박 등과 비슷합니다.
        귀하의 닉네임은 scumbags, gopniks 등에 해당합니다.
        "악당" 고대 러시아에서-이것은 병역에 부적합한 사람입니다.
        (그는 결코 무례하거나 모욕적이기를 원치 않았습니다)
        대니 트레조 (Danny Trejo)가 당신을위한 가장 구라 트입니다.
        1. 나쁜 놈
          나쁜 놈 10 11 월 2015 17 : 40
          0
          제품 견적 : Papakiko
          Comrad, "사진"을 바꿔주세요.

          당신은 저에게 그런 질문을 한 첫 번째 사람이 아닙니다. 나는 쓰레기에서 그것을 발견하고, 씻고, 청소하고, 길들여지고 살찌게했다고 말할 수 있습니다. 그는 이제 충만하고 친절합니다.
          당신이 제안한 Danny Trejo는 나에게 맞지 않고 부 mash졌고 나는 그에 비해 매우 날씬해 보였습니다. 미소
          여기에서 내 사진 :
          http://lurkmo.re/Радиация
          멋진 기사, 나는 이웃을 권장합니다.

          그리고 기분 나쁘다고 생각하지 않았다 울음 유머 감각, 완전한 질서. 웃음
          hi
          1. 파파 키코
            파파 키코 10 11 월 2015 18 : 16
            +1
            제품 견적 : 악당
            그리고 내 프로필 사진에-글쎄, 연인과 미소.

            플루토늄의 정맥 사용 결과는 사진 아래에 기록 된 것과 같습니다.
            이것은 의식적으로 그리고 독립적으로, 내 자신의 자유 의지 때문에, 아무도 플루토늄 등을 정맥 주사하기 시작하지 않기 때문에 나를 귀찮게합니다.
            어떤 실험실에서 어떤 Mengele이 누군가에게 이것을했는지 생각하는 것은 끔찍합니다.
            제품 견적 : 악당
            그는 이제 충만하고 친절합니다.

            글쎄, 당신의 선택은 당신이이 "기적"과 함께 사는 것입니다. 음료수
            1. 나쁜 놈
              나쁜 놈 10 11 월 2015 18 : 33
              +1
              제품 견적 : Papakiko
              플루토늄의 정맥 사용 결과는 사진 아래에 기록 된 것과 같습니다.

              제품 견적 : Papakiko
              어떤 실험실에서 어떤 Mengele이 누군가에게 이것을했는지 생각하는 것은 끔찍합니다.

              Photoshop은 예술의 위대한 힘입니다! 기사를 읽었습니까? 이 사이트는 조롱과 함께 흥미로운 스타일을 가지고 있습니다. 음료수 좋은
              1. 파파 키코
                파파 키코 10 11 월 2015 18 : 53
                +1
                제품 견적 : 악당
                기사를 읽었습니까? 이 사이트는 조롱과 함께 흥미로운 스타일을 가지고 있습니다.

                그렇습니다. wassat 좋은
                특히 시끄럽다.
                1950 년대 초 미국 (오시마와 나가사키 이후)의 어린이 디자이너“자신의 원자력 발전소로 내 친구가 되었습니까?”가 여전히 판매 된 경우 알 수 있습니다. , 다양한 종류의 우라늄 광석과 동위 원소가있는 210 가지 기포 : 납 -106, 루테늄 -65, 아연 -210 및 폴로늄 -XNUMX. Litvinenko가 승인합니다. 이것은 문의하는 어린이가 이미 구축 한 작은 어린이 원자로에 넣고 장난감 선량계로 방사능을 측정 할 수 있도록하기위한 것입니다.
                1. 나쁜 놈
                  나쁜 놈 10 11 월 2015 19 : 21
                  +1
                  제품 견적 : Papakiko
                  특히 시끄럽다.
                  미국에서 1950 년대 초 (오시마와 나가사키 이후) 말할 수 없다

                  나는 브라질의 바디 아트와 일본의 안드로이드에 대해 좋아했습니다. 어린 소년은 미국에서 타오르는 눈으로 창백합니다.
                  검색에 푸틴, 추 로프, 대마 등을 입력 할 수 있습니다.
                  특히 RSP, GK, TP를 권장합니다. 결국 거기에 그런 것들이 있습니다. . .
                  행운을 빕니다 친구! 그러나이 주소에서만, 다른 사람들은 Roskomnadzor에 의해 차단됩니다.
    3. 수산화
      수산화 10 11 월 2015 13 : 55
      +3
      제품 견적 : Wedmak
      모스크바 지역과 대통령 비행기 분리가 우리 비행기를 사는 이유는 무엇입니까? 그러나 여객 회사는 없습니다. 리베이트가 거의 없습니까?


      그러나 자유 도둑을 hit 수있는 사람은 아무도 없습니다!
    4. 아사 눌라
      아사 눌라 10 11 월 2015 13 : 59
      +2
      모스크바 지역과 대통령 비행기 분리가 우리 비행기를 사는 이유는 무엇입니까? 그러나 여객 회사는 없습니다. 리베이트가 거의 없습니까?


      그리고 비행기를 살 때 롤백을 어떻게 상상합니까? 즉, 비행기 가격이 150 엔지니어링 담당자의 작업으로 결정되면 20 영업 전문가가이를 과대 평가하고 고객과의 차이점을 공유합니까?

      슬로건에 증거가 필요합니까? 거의. 그러나 적어도 그는 지능이 필요합니다.
      1. BMW
        BMW 10 11 월 2015 14 : 35
        +2
        제품 견적 : Asadullah
        그러나 최소한 그는 지능이 필요합니다.

        물론 서구 제조업체들이 국제기구, 연방 항공 운송 국 및 정부를 통해 자신의 이익을 로비하고 있다는 것을 이해하려면 와드가 있어야합니다.
    5. 파 자이크
      파 자이크 10 11 월 2015 15 : 19
      +1
      아마도 민방위와 민간인에 대한 선택의 질과 가격이 다르기 때문일까요? 아니면 대통령이 일련의 IL96을 날고 있다고 진지하게 생각하십니까?
    6. g1v2
      g1v2 10 11 월 2015 16 : 01
      0
      연료 소비, 보험, 유지 보수. 항공사에서 구매하면 항공권 가격 등이 상승합니다. 나와 다른 정부 기관의 경우 가장 중요한 것은 이것이 러시아 산이며 얼마나 많은 등유를 먹는지입니다. 따라서 회사는 비행기를 타기를 원하지 않습니다. 그러나 이제 그들은 강제로 시작하는 것 같습니다. 슈퍼 제트가 적극적으로 추진합니다. 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 그 아에로플로트는 슈퍼 젯으로 옮기기를 원했습니다. 그러나 아에로플로트는 국유 소유이며 50 대의 제트기와 50 ms21에 대한 주문이 있으며 아직 세계에는 없습니다. ms21도 자발적으로 판매 될 것이라고 생각합니다. 그리고 이것은 이미 단거리 및 중거리 항공편입니다. 글쎄, 그것은 장거리 항공기에 관한 것입니다. IL 96이 업그레이드 중이거나 새 항공기가 개발 될 것입니다. 누군가 우리와 함께 장거리 항공기를 개발하고 있다고 들었습니까? 그건 그렇고, 러시아 비행기가 그것을 원하지 않기 때문에 Transaero가 정확하게 완성 된 것 같습니다. 104 대의 항공기 중 2 대의 tu204와 3 대의 tu 214만이 있습니다. 그리고 Aeroflot는 시장 점유율을 차지할 것입니다. 이 같은.
  5. 31rus
    31rus 10 11 월 2015 13 : 37
    0
    그리고 왜이 버전에서만 두 개만 있습니까?
    1. 평균
      평균 10 11 월 2015 15 : 06
      +1
      제품 견적 : 31rus
      그리고 왜이 버전에서만 두 개만 있습니까?

      그리고 그들 중 몇 명이 남아 있습니까? 네 조각은 여전히 ​​조립 할 수 있으며 승객의 형태로 죽은 협력을 부활시켜야합니다. 의뢰
  6. maxim1987
    maxim1987 10 11 월 2015 13 : 41
    +1
    제품 견적 : Archiki
    깨진 쓰레기에 대한 대안입니다. 음, 우리 회사는 무엇을 사지 않습니까? 다시 음모와 메이슨 사건!


    승객 보잉 대신에 우리 회사는 비행 지휘 센터를 구입해야한다고 말하고 싶습니다.
    1. SAM 5
      SAM 5 10 11 월 2015 13 : 55
      +2
      승객 보잉 대신에 우리 회사는 비행 지휘 센터를 구입해야한다고 말하고 싶습니다.

      이 항공기를 기반으로 명령 포스트 만 발행 할 수 있다고 말하고 싶습니까?
      1. 총검
        총검 10 11 월 2015 18 : 12
        +1
        인용구 : SAM 5
        이 항공기를 기반으로 명령 포스트 만 발행 할 수 있다고 말하고 싶습니까?

        뿐만 아니라! 2007 년 214 월 Transaero Airlines의 Tu-XNUMX 항공기의 첫 비행이 발생했습니다.
        아름다운 새!
    2. Amurets
      Amurets 10 11 월 2015 14 : 16
      +1
      예, 사무실 플랑크톤의 직원은 즉시 필요한 수준으로 감소합니다.
  7. 산 사수
    산 사수 10 11 월 2015 13 : 44
    +5
    민간 기업은 트래픽 증가를 과대 평가했으며 그 항공기는 약간 크며, 고용량 임대 항공기는 여전히 새로운 항공기보다 저렴합니다. IL-96이 새로운 Perm 엔진과 함께 일련의 시리즈로 다시 출시 될 것이라는 정보가있었습니다. 이것은 관장이 될 것입니다.
    한편, 싼 것으로 쓰레기를 운반하는 것이 수익성이 있다면, 그들은 그것을 운반 할 것입니다! 얼마 전까지 만해도 거리에서 도망친 외국 자동차가 많이 나왔습니다.
  8. 사부로
    사부로 10 11 월 2015 13 : 44
    +1
    아마도 그것은 비행 지휘소 또는 전자 지능 항공기와 같은 것일 것입니다.
  9. 듀딘
    듀딘 10 11 월 2015 13 : 51
    +1
    이것은 제 생각에 Serdyukov가 작동하기 시작했습니다. 행운을 빌어 요 Taburetkin!
    1. 기갑 된 낙천주의 자
      기갑 된 낙천주의 자 10 11 월 2015 15 : 53
      0
      이것은 분명히 수박 재해에 대한 지도자들의 반응입니다. 지난 3 일 동안 항공기에 대한 여러 가지 결정이 이미있었습니다. 이집트에서 우리의 수출 후, 나는 힘든 진술을 기대합니다.
      1. 슬링 커터
        슬링 커터 10 11 월 2015 18 : 21
        0
        제품 견적 : 장갑 낙천주의 자
        이것은 분명히 상류층이 대재앙 대재앙에 대한 반응이다. 지난 XNUMX 일 동안 이미 항공에 대한 몇 가지 결정이있었습니다.

        아무 말도하지 않기 위해, 우리는 대중의 반응을위한 거대한 텔레비전 대화 볼트를 가지고 있습니다 눈짓
      2. 넥서스
        넥서스 10 11 월 2015 18 : 50
        +1
        제품 견적 : 장갑 낙천주의 자
        이것은 분명히 수박 재해에 대한 지도자들의 반응입니다. 지난 3 일 동안 항공기에 대한 여러 가지 결정이 이미있었습니다. 이집트에서 우리의 수출 후, 나는 힘든 진술을 기대합니다.

        오늘날 수박 재앙에 대한 가장 효과적이고 건설적인 반응은 카타르의 고객 테러 공격의 파괴인데, Satanovsky의 100에 대한 권리로 인해 고객은 식별되고 파괴 될 필요가 있습니다. 계급, 은행 계좌 및 정치적 중요성에 관계없이 모든 사람에게, 그가 러시아인들이 고통받을 수있는 테러 공격에 돈을 지불하고 명령하기로 결정했다면 그들은 단순히 그를 찾아 죽일 것입니다.
  10. 덴즈
    덴즈 10 11 월 2015 13 : 52
    +1
    제품 견적 : 사부로
    아마도 그것은 비행 지휘소 또는 전자 지능 항공기와 같은 것일 것입니다.

    “새로운 항공기는 Tu-214PU-SBUS 버전으로 제작되며 특수 항공 통신 센터 SBUS-214 ".

    기사의 내용은 항공기 브랜드의 약어에서 완벽하게 이해할 수 있습니다.
  11. 로스코
    로스코 10 11 월 2015 13 : 58
    +3
    저는 러시아 비행기가 러시아 하늘을 날고 싶어요.
    1. 총검
      총검 10 11 월 2015 18 : 14
      0
      제품 견적 : roskot
      저는 러시아 비행기가 러시아 하늘을 날고 싶어요.

      러시아 자동차 만 도로를 따라 운전 했습니까? 그건 그렇고, 어느 것이 있습니까? 눈짓
  12. 노르 드랄
    노르 드랄 10 11 월 2015 14 : 00
    +1
    그 다음엔? 몇 년 안에 몇면 더?
  13. Corsair0304
    Corsair0304 10 11 월 2015 14 : 02
    0
    우리는 방위 산업의 특별한 요구를 위해 두 대의 항공기를 주문했습니다. 그러나 이것은 투폴 레프의 만병 통치약이 아닙니다. 항공기 공장은 민간 항공의 건설 및 유지 보수를 통해서만 (또는 그 이상) 살며 발전 할 수 있습니다. 그리고 2017 년 이전에 두 대의 비행기-이것은 반쯤 죽은 습격입니다.
  14. SAM 5
    SAM 5 10 11 월 2015 14 : 05
    +1
    Tu-214 여객기 (원래 이름은 Tu-204-200 임)는 이륙 중량이 증가하고 비행 범위가 증가 된 Tu-204-100 항공기의 개선 된 버전입니다. Tu-214 항공기는 2001 년 이래로 5000km가 넘는 항공사에서 여러 러시아 항공사가 운항했습니다.

    소량의 Tu-214 생산이 진행 중입니다.

    Tupolev Tu-214-여객기. (항공 정보 웹 사이트에서 가져옴)
  15. 기갑 된 낙천주의 자
    기갑 된 낙천주의 자 10 11 월 2015 14 : 21
    +1
    나는 플라이 트레이더에서 그러한 비행기의 비행을 보았습니다. 대통령은 페트로 자 보츠 크에서 회의를 열었고 중계기는 하늘에서 완벽한 원 옆을 돌았습니다.
  16. 아 프리 카 네즈
    아 프리 카 네즈 10 11 월 2015 14 : 26
    0
    잘 생긴 사람을 쉽게 만들 수있을 때 보잉을 위해 무엇을 사야할지 모르겠습니다 (오래된 것 외에). 분명히 당신은 모든 항공사의 리더십이 필요하고 잘 흔들어 국내 생산을 망치지 않을 것입니다. 판사님, 방해
    1. 기갑 된 낙천주의 자
      기갑 된 낙천주의 자 10 11 월 2015 14 : 35
      +1
      보잉 비용은 120 억 50 천만 루블이며 XNUMX 달러입니다.
  17. TVM - 75
    TVM - 75 10 11 월 2015 14 : 35
    +2
    걱정하지 마십시오. Serdyukov가 있습니다. 그는 비행기를 순서대로 배치 할 것입니다. hi
  18. 중위 공군 재고
    중위 공군 재고 10 11 월 2015 14 : 47
    0
    그러나 이것이 새로운 항공 전자 장치, 전자 장치 및 PS-214A204 엔진으로 Tu-90CM의 새로운 수정이 아닌 Tu-2의 이유는 무엇입니까?
    1. Samy
      Samy 10 11 월 2015 15 : 34
      0
      예, 멋지고 아름다운 차입니다. 오지 않는 이유가 확실하지 않습니다.
    2. 평균
      평균 10 11 월 2015 18 : 38
      +1
      인용구 : Lt. 공군 예비군
      그러나 이것이 새로운 항공 전자 장치, 전자 장치 및 PS-214A204 엔진으로 Tu-90CM의 새로운 수정이 아닌 Tu-2의 이유는 무엇입니까?

      그러나 204 Y-NOT-SOMETHING-ON에 대한 협력과 이와 같은 랠리를 수립하기 위해 LADY 발이 10 년 전 스탬프를 찍었 듯이 NOT-WHO-CAN-BUT, 음, 파이크의 요청에 따라 실제로 Superbudget의 다른 모든 경쟁자들과 마찬가지로 Superbudget의 가수들은 물론 누구나 필요로하는 비행기에 대한 경쟁에 대해 죽은 사슴의 노래를 부를 것입니다. 고객은 없지만 Zhukovsky의 LII에서 비교할 수없는 "미세 조정"을 위해 비용이 얼마나 드는지에 대한 구절이 있습니다. 이것은 아이러니가 아닙니다. 그리고 세계에서 아마도 당신은 BUDGET에서 그렇게 많은 돈이 노래하지 않을 것 같이 취한 평범한 여객기를 찾지 못할 것입니다. 예산에서 GSS로 날아간 다음 100 야드뿐만 아니라이 시간 동안 총 XNUMX 개 중 몇 개가 그렇게 미친 듯이 방출되었는지 자금 조달은 의도 된 목적을 위해 매우 집중적으로 진행됩니다.
  19. 바스타 그
    바스타 그 10 11 월 2015 14 : 48
    +1
    그리고 "ILYUSHIN"-장거리 IL-96-400 항공기 (여객 버전)의 대량 생산 (라인) 수주를 받으면 Boeings와 Airbus를 완전히 대체 할 것입니다 (이러한 유산이있는 국가 : 고유 한 개발 역사). 국내 항공기-소련 항공 (민간 항공 포함)-자체 생산 항공기로 비행해야 함).
    1. Samy
      Samy 10 11 월 2015 15 : 32
      0
      교체하지 않습니다. 이 차원에서 트윈 엔진 항공기 인 A-330, B767-777-787 엔진은 최대 34 톤 (96 ~ 16 톤)을 추력하는 것이 가장 효과적입니다. 그리고 우리는 아직 추진력, 비행 (신뢰성) 및 경제면에서 비슷한 엔진을 가지고 있지 않습니다. 그리고 2 개의 엔진으로의 변경은 날개, 랜딩 기어, 그리고 중앙 섹션의 변경입니다. 그리고 이것은 새로운 비행기입니다. 아날로그 중 B 747 만 보유하고 있지만 2 모터로 탈락합니다. A-340은 오지 않았습니다. ETOPS는 바다 위의 비행을 위해 4 대의 모터가 필요했지만 어디에서 바다가 있습니까?
  20. SAM 5
    SAM 5 10 11 월 2015 15 : 00
    0
    그리고 "ILYUSHIN"-당사 장거리 IL-96-400 항공기 양산 (라인) 수주시

    제품 견적 : TVM - 75
    걱정하지 마십시오. Serdyukov가 있습니다. 그는 비행기를 순서대로 배치 할 것입니다. hi

    오탁.
  21. 악사 칼 _07
    악사 칼 _07 10 11 월 2015 15 : 21
    0
    제품 견적 : tomket
    전체 투폴레프? 음, 일종의 휴가! !!! 우리는 어디에서 그렇게 많이 넣을까요?

    현대 러시아의 민간 항공기 "Tu"는 복잡한 "Energia"-세속 연합을위한 "Buran"입니다. 가장 중요한 것은 시작하는 것입니다. 두 대의 비행기가있는 곳에 20 대가 있으며 이것은 이미 연속 생산입니다.
    1. 총검
      총검 10 11 월 2015 18 : 26
      0
      제품 견적 : Aksakal_07
      현대 러시아의 민간 항공기 "Tu"는 복잡한 "Energia"-세속 연합을위한 "Buran"입니다.

      "Energia-Buran"이 한 번만 날 았기 때문에 "Tu"에 대한 그러한 운명을 원하지 않습니다! 미소 hi
  22. Vladimir65
    Vladimir65 10 11 월 2015 16 : 24
    +2
    제가 학생이었고이 공장에서 두 교대 근무했을 때 두 비행기는 명령에 포함되지 않았지만 이제는 전체 행사입니다. 타타르스탄 대통령이오고 있습니다. 아마도 비행기를 타기 시작할 것입니다.
  23. 들소
    들소 10 11 월 2015 16 : 32
    0
    bmpd와 alexeyvvo는 상호 유익한 사업을 설립 한 것으로 보입니다.
    같은 페이지에있는 Slavonic Corps Ltd.의 활동에 대한 리뷰를 보시면, bmpd는 지지자가 아닙니다. ... 그리고, 그들은 누구에게이 정보를 제공합니까?
    그리고 아마 EMEY와 함께 alexeyvvo. 그리고 sharashka에도 관여합니다.
    다행히도 현재 국방 계약 체결에 관한 정보를 게시하는 시스템은 실제로 투명합니다.
  24. 쿡
    쿡 11 11 월 2015 00 : 34
    +2
    예. 그런 속도로 주문하면 아무 것도 없습니다. 전 세계는 다음과 같은 계획에 따라 작동합니다 : 임대 회사가 조직되며,이 구조는 종종 은행 컨소시엄에 속하며 때로는 제조업체와 제휴합니다. 리스 회사는 한 번에 많은 수의 항공기를 임대 및 적재 할 수있는 매우 큰 회사와 협력합니다. 일반적으로 임대인은 일반적으로 그러한 큰 고객이 여러 명 있습니다. 그런 다음 이러한 고객의 주문이 통합되고 제조업체는 항공기 생산을 위해 매우 큰 주문 (때로는 최대 200 개)을받습니다. 당연히 이러한 대량 주문의 경우 임대인은 항공기의 카탈로그 가격의 최대 40 %까지 상당한 할인을받습니다. 따라서 임대인은 항공사에 대한 경쟁력있는 임대 요금을 설정합니다. 시리즈가 클수록 비용이 낮다는 것이 알려져 있기 때문에 제조업체는 자연스럽게 수익성을 유지하지 않습니다. 또한 이미 일부 지사에서 글을 썼을 것입니다. 대기업은이 새 항공기를 5 년 동안 운영해 왔으며, 감 항성을 유지하는 데 드는 비용은 최소화 한 다음 임대인에게 임대하여 새 항공기를 주문합니다. 임대인은이 약간의 poyuzannye 항공기를 항공사, 즉 소위 XNUMX 단계, XNUMX 단계 (일반적으로 소규모 회사 임) 등의 항공사로 이전합니다. 첫 번째 또는 두 번째 단계의 임대인의 고객이되는 것은 매우 어렵습니다. 미국에서는 300-1000 대의 항공기를 보유한 회사입니다. 또한 거래에서 주정부가 항공사의 보증인으로 활동하는 것이 중요합니다. 이제 AFL이 왜 러시아에서 최신 항공기를 보유하고 있는지 이해할 수 있기를 바랍니다. 임대인은 항공사에 다양한 환경 설정을 제공하는 것을 포함하여 자연스럽게 서로 경쟁합니다. 항공기 모델이 새 모델이지만 아직 출시되지 않은 경우에는 할인이 훨씬 더 중요합니다. 이 사업은 매우 투명하며 당국이나 연방 항공 운송 국과는 아무런 관련이 없습니다. 모든 거래는 항공사 이사회가 승인합니다. 따라서 돈이 있더라도 큰 규모의 플레이어가 새로운 비행기에서 멀어 지도록 연령대가 정확하지 않다는 사실 때문에 작은 전세 항공사를 꾸짖습니다. 이제 우리가 무엇을 비교합니까? 그러한 임대인이 200 대의 항공기를 주문하고 비용을 지불 할 수 있습니까? 항공기라는 단어의 의미에서 많은 수의 경쟁력을 빠르게 창출 할 수있는 그러한 힘이 있습니까? 일반 소프트웨어를 설정하고 충분한 수의 예비 부품을 해제하십시오. 이를 위해서는 의지와 상당한 금액의 돈이 필요합니다. 국가가 도움을주는 보잉은 민간 항공기 제조 사업부 일뿐만 아니라 보잉 헬리콥터, 보잉 방위 시스템, 보잉 우주 시스템 및 보잉 파이낸스도 잊지 마십시오. 에어 버스는 거의 같은 것입니다. 우리는이 분야에서 힘들고 일관된 작업이 필요합니다. 두려워하는 것이 두렵지 만 겸손한 의견으로는 MC21과 PD14의 사례에서 올바른 방향으로 행동하는 것을 볼 수 있습니다. 그러나 현대 항공기와 엔진의 제작은 절반의 싸움에 지나지 않으며 국가와 사업에 따라 크게 달라질 것입니다. 불행히도 Sberbank 임대, VEB 임대 및 VTB 임대와 같은 러시아 임대 회사는 아직 충분한 경험이 없으며 여전히 이러한 유형의 비즈니스를 이해하지 못합니다.
    1. 들소
      들소 11 11 월 2015 02 : 08
      0
      모든 것이 아무것도 아니지만 문제는 다음과 같습니다. 당신은 그로부터 시작하지 않았습니다. -큰 주문이 없으며 예상되지 않습니다. 나머지는 모두 의미가 없습니다.
      1. 쿡
        쿡 11 11 월 2015 06 : 20
        +1
        투폴 레프 204에서? 아뇨, 그렇지 않을 것 같습니다. 친애하는 SSI는 이미이 항공기가 매우 오랜 시간 동안 개발되었다고 썼으며, 현재로서는 혁신적이지 않고 본질적으로 조각 생산입니다. 여분의 부품이 없기 때문에 펜스에 약간의 여유가 있습니다. 제조국 인 ​​대부분의 항공사는 특별히 걱정하지 않습니다. 가장 중요한 것은 철 조각이 실패없이 작동하고 기업의 비즈니스 모델에 적합하며 수용 가능한 비행 안전을 보장한다는 것입니다. 새로운 항공기의 경우 대량 주문은 공동 작업의 결과입니다. 국가는이 과정을 장려하고, 사업을 열심히하고, 항공기 제작자가 마침내 운전자를 향하게해야합니다. 제조업체는 특히 처음에는 운송 업체의 문제에 부응해야합니다. 그리고 우리와 함께 그는 회사가 잘못 되었더라도 회사의 명예를 위해 싸우고 있습니다.