석유 시대 Shpakovsky
러시아 엔지니어가 인류에 액체 연료의 시대를 열었 듯
Imperial Russian Technical Society (IRTO)의 활동에 반영된 1866 연도의 첫 번째 메시지는 October 29 A.I의 메시지입니다. Shpakovsky - 증기 보일러의 난방에 분무하는 응용 분야.
알렉산더 일리치 샤 파브 스키 (Alexander Ilyich Shpakovsky)는 XIX 세기의 가장 뛰어난 러시아 엔지니어 중 한 사람으로, 전문적인 군인이었다. 가난한 고귀한 가족의 1823에서 태어난 그는 17 년에 척탄병 연대에 입대했습니다. 30 년 동안 Shpakovsky는 수학, 물리학 및 화학에 대한 열정과 결합 된 병역 서비스를 제공했습니다.
Alexander Ilyich Shpakovsky. 사진 : stereoscop.ru
유능한 장교는 상트 페 테르 부르크에서 미래 장교들을 훈련시키는 센터 중 하나 인 Pavlovsky Cadet Corps에게 교사로 보냈습니다. 이 교습은 새로 태어난 사진 및 전기 공학 분야의 실험과 성공적으로 결합되었습니다. 특히, 1856에서는 Shpakovsky 디자인의 전구 인 "전기 태양"이 황제 알렉산더 2 세의 대관식을 조명하는 데 사용되었습니다.
전기 공학과 동시에 Shpakovsky는 해상 용 비 전기 조명 시스템 제작에 참여했습니다. 함대. 1866 년에 그는 신호 램프를 설계했습니다-분쇄 된 터 펜틴 제트는 알코올 압력 하에서 펌프로 압력을 가하여 공급되었습니다. 이“깜박이는 빛”은 제어하기 쉬운 불꽃이 튀어 나오는 것을 보여주었습니다.
발명자 Shpakovsky가이 현상이 증기 기관에서 성공적으로 사용될 수 있다는 생각을하게 한 것은 신호 장치에서의 분쇄 효과이다. 결국, 액체 연료의 분사와 공기의 산소를 혼합 분사, 즉 분무하는 것은 연소 효과를 증가시키고 연소되는 연료의 효율을 극적으로 증가시킵니다.
노즐 A.I. 액체 연료를 태우는 Shpakovsky. 사진 : studfiles.ru
Shpakovsky 자신이 썼다 : "생각은 보일러의 용광로에 그것을 적용하기 위해 분쇄를 사용하기 위해 나에게왔다."( "러시아 기술 협회 주석", 1867 년, 제 2 호). 실험을 위해, 발명자는 분사되는 "테레빈 유염 (turpentine flame)"에 의해 가열 된 보일러로 스크류 스팀 보트의 작업 모델을 구축했다. 일련의 실험이 끝난 Shpakovsky는 스팀 보일러가 단단한 석탄이 아닌 액체 연료로 작동 할 수 있도록 1866을위한 세계 최초의 "스팀 노즐"을 만들었습니다.
아이디어는 증기 엔진 액체 연료, 특히 기름에서 사용하고, 이전에 유럽과 미국의 발명가가 제시. 그러나 제안 된 모든 메커니즘은 불완전했으며 Shpakovsky만이 스프레이 방식을 제안하여 효율성을 극적으로 높이고 기존의 석탄 연소 보일러보다 훨씬 쉽고 효율적인 엔진 설계를 성공적으로 만들었습니다. Shpakovsky 자신이 19 세기의 용어에서 달성 된 효과를 묘사했듯이, "공간을 절약하고, 무게를 얻고, 연료를 줄이는 공간을 마련했습니다 ..."(러시아 기술 협회 주석, 1867 년, 제 2 호).
그의 발명품의 효력을 설명하기 위하여, Shpakovsky는 자신의 비용으로 상트 페테르부르크에 2 대의 "화재 기관차"를 만들었습니다 - 증기 터빈을 작동시키는 증기 보일러는 물 펌프를 가동 시켰습니다. 이 가볍고 빠르게 움직이는 구조물은 화재 진압에 성공적으로 사용되었습니다. 그래서 1868에서는 상트 페테르부르크의 화재 중 하나에서 2 개의 Shpakovsky 자동 펌프가 작동하여 3 일 동안 물을 쏟아 냈습니다. 대도시 상인의 견적에 따르면 400 루블의 테레빈 유를 사용하여 Shpakovsky의 발명품은 수백만 개의 물건을 저장했습니다.
1866에서는 함대 잡지 "Morskoi Sbornik"에서 Shpakovsky 중령이 "석탄, 송유지 및 석유를 이용한 스팀 연소 보일러의 용광로 비교 비교"기사를 발표했습니다. 석탄보다 증기 용광로의 경우 석유가 훨씬 편리하고 수익성이 있다고 주장했습니다. 이듬해, "제국 러시아 기술 협회 노트"에서 Shpakovsky의 마지막 기사 인 "증기 파이프 가열로 분무의 적용"이 나옵니다. 1870에서는 러시아 기술 협회 (Russian Technical Society)의 지시에 따라 대령 직을 맡은 Alexander Ilyich Shpakovsky가 전 러시아 공장 (All-Russian manufactory) 전시회에서 발명을 강의 한 후 국내 산업의 최신 업적을 입증했습니다.
그래서 러시아 대령은 액체 연료를 사용하여 작동 메커니즘을 구체화하고 창안하는 세계 최초의 대령이었습니다. 이미 1870 년에 볼가 (Volga)와 카스피 안 (Caspian flotillas)의 증기 용기에는 Shpakovsky 스팀 노즐이 장착되어있었습니다. Shakakovsky 자신이 이전에 러시아 기술 협회 주석 (1867 년 문제 II)의 페이지에 경제적 근거를 부여한 바쿠의 값싼 기름이 많이 있었기 때문에이 발명품을 특히 유리하게 만들었습니다. "카스피해와 흑해의 경우"발명가는 "석유 1 파운드에 30 경찰이 들었고 돈 무연탄과 같은 석탄 1 파운드는 40 경찰 비용이 든다"고 썼다. 1은 석유의 기름 푸드를 대체 할 것이기 때문에이 용광로는 경제적으로 이익이된다. 1 푸드 석탄 이상. "
함대에서 Shpakovsky의 발명은 시간이 지남에 따라 많은 석탄을 증기 화력 상자로 이동시키는 데 많은 스토커와 무거운 육체 노동을 포기하게했습니다. 그는 1867의 해였던 알렉산더 일리치 자신의 미래에 대해 다음과 같이 적었습니다. "선원들이 그들의 작업을 기계로 대체 할 수있는 사람들을 사용하는 것은 부적절하다고 생각한 것을 듣게되었습니다."(러시아 기술 협회 노트, 1867 릴리스 ii).
실제로 알렉산더 샤 팩 스키 (Alexander Shpakovsky)는 우리 행성의 엔진 연료로 액체 연료와 석유 제품을 사용하는 시대를 열었습니다.
제국 러시아 기술 사회의 전기 기술부가 창립 된 1880 년에 알렉산더 샤 파브 스키 (Alexander Shpakovsky)는 IRT 이사회의 구성원이 소집되면서 "없어서는 안될 회원"으로 선출되었습니다.
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