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UAE, 3 틸트 로터 AW609 인수

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두바이 에어쇼에서 아랍 에미리트 국방부 (UAE Ministry of Defense)의 대표자들은 이탈리아의 Finmeccanica 그룹과 양해 각서 (MOU)를 체결했습니다. 우리는 AgustaWestland (Finmeccanica의 일부) AW3 변환 프로그램이 개발 한 609의 인수에 대해 이야기하고 있습니다. 블로그 보고서 bmpd DefenseNews를 참조하십시오.




이 기계는 수색 및 구조 작업뿐만 아니라 수송 작업을 위해 UAE의 공군 및 방공의 일부로 사용될 계획입니다. 이 계약은 다른 3 변환 프로그램에 대한 옵션으로 체결 될 것으로 추정됩니다. 배달은 2019에서 시작될 예정입니다.

한편 Bell Helicopters와 Boeing의 경쟁 업체들은 거래를 중단하고 에미레이트 항공에 V-22 Ospre를 판매하기를 포기하지 않았습니다.

"AW609 상용 틸트 로터는 장기적인 AgustaWestland 프로젝트입니다. Bell Helicopters와 AgustaWestland가 공동으로 BA1996 지수에 따라 609에서 V-22 Osprey 전환 선의 감소 된 (여객 9 명 중 9 명) 민간용 버전으로 출시되었습니다. Bell Helicopters는 장비의 민간 인증으로 인해 기술적 인 어려움과 실제적으로 해결할 수없는 문제로 인해이 프로젝트가 수익성이 없으며 2011에 남아 있다고 결론 내 렸습니다. 그 후이 프로그램은 AgustaWestland에 의해 AW609이라는 명칭으로 완벽하게 구현되었습니다. "

전체적으로 2 프로토 타입 만 제작되었으며, 테스트 및 개선 작업은 상당히 오래되었습니다. 또한, 두 번째 장치 (AC-2) 30 10 월 이탈리아에서 추락했습니다.

제품 인증은 2017보다 빠르지 않을 것으로 예상되지만, AW609은 안전 인증 요구 사항을 구현할 수 없기 때문에 AWXNUMX은 결코 미국 유형 인증서를 얻을 수 없습니다. "

이러한 상황에서 구매 결정은 이탈리아 프로젝트에 대한 진지한 지원처럼 보입니다. 2010에서 한 기계의 비용은 $ 29 백만입니다.

UAE, 3 틸트 로터 AW609 인수
Finmeccanica 그룹과 UAE 국방부 간의 양해 각서 (MOU) 서명식에서.
사용한 사진 :
Agusta Westland
29 댓글
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  1. 데
    데 진토 16 11 월 2015 12 : 15 새로운
    +3
    그들은 돈을 전리품을 씹어도 있습니다. 물론 그들은 할 것이다.
    1. vkl-47
      vkl-47 16 11 월 2015 12 : 20 새로운
      +1
      그들은 이미 깊은 마이너스로 떠나고 있고, 매트리스에서 알을 핥고 있고, 유가는 그들의 일을하고 있습니다. 올해 들어 벌써 수익의 30 %를 잃었습니다.
    2. 사마리아 사람
      사마리아 사람 16 11 월 2015 12 : 34 새로운
      0
      그조차도.
      제품 견적 : DEZINTO
      그들은 돈을 전리품을 씹어도 있습니다. 물론 그들은 할 것이다.

      그리고 여기에 있습니다 : 제품 인증은 2017 년 이전에 예상됩니다. 동시에, "AW609는 안전에 대한 인증 요구 사항을 달성 할 수 없기 때문에 미국 유형의 인증서를받을 수 없습니다"라는 의견이 있습니다.
      이것은 테스트 중에 미국에서 가장 안전한 프로젝트가 아니며 대부분의 미국인이 사망했습니다 ...
    3. 레나
      레나 트 16 11 월 2015 12 : 37 새로운
      +2
      그들은 우리의 허 스터-올리 가치 또는 누군가의 정부와 더 나은 것입니다. 그렇다면 전리품뿐만 아니라 페니도 고려할 것입니다.
  2. 크니
    크니 자 16 11 월 2015 12 : 17 새로운
    +1
    적어도 그 특성은 어떤 종류의 짐승을 줬습니다
    1. 바이 코 누르
      바이 코 누르 16 11 월 2015 12 : 37 새로운
      +1
      일반적으로 흥미로운 것은 헬리콥터 비행기입니다! 결국, 이륙은 필요하지 않으며 데크 기반 일 수 있습니다. 우리는 비슷한 발전에 관심이 있습니까?
      1. 가마솥
        가마솥 16 11 월 2015 17 : 34 새로운
        0
        물론 Mi-30 프로젝트는 http://topwar.ru/20847-konvertoplan-mi-30-proekt.html에서 수행되었습니다.
      2. gladcu2
        gladcu2 16 11 월 2015 20 : 58 새로운
        0
        바이 코 누르

        또한 이것이 좋은 기술이라는 것을 알고 싶었습니다. 이륙 및 착륙시 안정성 문제가있었습니다. 그러나 이미 결정한 것으로 보이며 보안 수준이 향상되었습니다.
  3. 끔찍한 _L.
    끔찍한 _L. 16 11 월 2015 12 : 17 새로운
    +1
    글쎄, 러시아 항공 산업은 이것으로 덥지도 춥지도 않습니다.
  4. 킬 31
    킬 31 16 11 월 2015 12 : 19 새로운
    +1
    어쩌면 우리는 할 것입니다. Amers는 그러한 기술을 염두에 두었다고 말합니다. 현대의 진보와 함께, 이것은 간단하게 이루어집니다. 항공의 새로운 트렌드를 건너 뛸 수 있습니다.
    1. nvn_co
      nvn_co 16 11 월 2015 12 : 32 새로운
      +2
      "현대적인 발전으로, 이것은 간단하게 이루어집니다.". 모든 것이 말로 설명 된 것은 아닙니다 ...이 즐거움은 유지하기가 어렵고 제조 비용이 많이 들지만 헬리콥터와 동일한 기능을 수행하지만 특정 비행 제한이 있습니다 ... 우리가 필요합니까? "소비에트 디자인 국의 현명한 장로들"은 그러한 프로젝트를 고려했지만 거부했습니다. 나는 그들이 이유를 거부했다고 생각합니다 ... 우리는 더 똑똑했습니다. "Yanks"에 대한 주어진 계획은 전투에서 많이 사용되지 않고 주로 할리우드 영화에서 적대 행위를 수행하므로화물과 보병을 안전한 지역으로 배달하는 데 비싼 장난감입니다. Mi-26 및 Mi-8은 이러한 작업을 완벽하게 처리 할 수 ​​있습니다.
      1. 알토
        알토 16 11 월 2015 12 : 39 새로운
        0
        제품 견적 : nvn_co
        그들은 우리보다 똑똑했습니다. "Yanks"에 대한 주어진 계획은 전투에서 많이 사용되지 않고 주로 할리우드 영화에서 적대 행위를하며 안전한 지역으로 배달하기위한 값 비싼 장난감입니다. Mi-26 및 Mi-8은 이러한 작업을 완벽하게 처리 할 수 ​​있습니다. 그리고 여기 날개와 엔진 나셀의 관절 매듭이 있습니다 .Mama Do Cry ...

        ------------------------
        미국인들은 Osprey가 비행보다 수리가 더 길다는 농담을 ...
      2. marlin1203
        marlin1203 16 11 월 2015 17 : 41 새로운
        0
        동의한다. 틸트로터의 장점은 아마도 수평 비행 속도 일 것입니다. 그리고 그것은 원칙이 아닙니다. 그러나 다른 한편으로는 매우 비싸고 조작하기 어려운 펠렛을 사용합니다.
        1. gladcu2
          gladcu2 16 11 월 2015 21 : 03 새로운
          0
          청새치

          거기에 비행 범위가 더 높습니다. 그러나 작은 페이로드로도 중요하지 않습니다.

          그러므로 "소비에트 장로들"은 다양한 방향으로 노력을 분산시키지 않은 것이 틀림 없다.

          기술이 유망 할 수 있지만
  5. 이 자야마
    이 자야마 16 11 월 2015 12 : 20 새로운
    +2
    나는 이것이 건강에 해로운 경쟁이라는 것을 알고 있습니다-An-178이 밀린 곳 어디에 있습니까? skaklov에는 스테인레스 스틸 주식이 보너스입니다!
    1. nvn_co
      nvn_co 16 11 월 2015 12 : 34 새로운
      +1
      보너스에서 즉시 XNUMX 백 개의 음색이 무엇인지 ... 웃음
      1. 이 자야마
        이 자야마 16 11 월 2015 12 : 38 새로운
        +1
        제품 견적 : nvn_co
        보너스에서 즉시 XNUMX 백 개의 음색이 무엇인지 ... 웃음

        wassat 즐겨
        1. pv1005
          pv1005 16 11 월 2015 13 : 06 새로운
          -1
          제품 견적 : iza top
          제품 견적 : nvn_co
          보너스에서 즉시 XNUMX 백 개의 음색이 무엇인지 ... 웃음

          wassat 즐겨

          노인은 말도 안됩니다. 그러나 이것은 기사와 관련이 있습니까 ???의뢰
          1. 이 자야마
            이 자야마 16 11 월 2015 13 : 33 새로운
            +1
            제품 견적 : pv1005
            그러나 이것은 기사와 관련이 있습니까 ???

            그것은 paramogs와 관련이 있습니다 눈짓
  6. 알토
    알토 16 11 월 2015 12 : 31 새로운
    +1
    모바일 전투기를 한 전선에서 다른 전선으로 옮기는 수단입니까? 무장 세력의 모든 wunderwaffles는 무엇인가 ...
  7. 드
    드 체그 리크 16 11 월 2015 12 : 40 새로운
    +1
    이 항공기 모델은 실제로 식물성 기름에 대한 쓰레기라고 할 수는 없습니다. 각 버전에서 고기가 아닌 생선이 아닙니다! 속도와 리프팅 힘도 인상적이지 않습니다.
    1. 미한
      미한 16 11 월 2015 12 : 45 새로운
      +1
      제품 견적 : dchegrinec
      이 항공기 모델은 실제로 식물성 기름에 대한 쓰레기라고 할 수는 없습니다. 각 버전에서 고기가 아닌 생선이 아닙니다! 속도와 리프팅 힘도 인상적이지 않습니다.

      그들은 그들이 나토를 입는 것을 신경 쓰지 않습니다 .... 여기 그들은 낙타를 분명히 이해합니다! hi
    2. gladcu2
      gladcu2 16 11 월 2015 21 : 05 새로운
      0
      드 체그 리크

      물수리에는 문제가 없습니다. 거기에 무장 세력을 실어 나르는 것은 너무 존경받을 것입니다.

      비행기의 연료 소비는 크지 않아야합니다.
  8. 보 야카 어
    보 야카 어 16 11 월 2015 12 : 53 새로운
    +1
    American Osprey는 10 년을 떠올 렸습니다.
    이제 사고율은 일반적인 헬리콥터를 초과하지 않습니다.

    이탈리아 오거스타는 좋은 회사이지만 분명히 그들은
    전환 비행기를 마무리하는 똑같은 가시적 인 방법.
    1. 알토
      알토 16 11 월 2015 13 : 13 새로운
      +1
      제품 견적 : voyaka 어
      American Osprey는 10 년을 떠올 렸습니다.
      이제 사고율은 일반적인 헬리콥터를 초과하지 않습니다.

      --------------------
      대체로, 아무것도 ... 이제, 변함없는 관심으로, 우리는 F-35 전투기의 가시적 인 세련미의 길을 지켜보고 있습니다 ...
      1. 보 야카 어
        보 야카 어 16 11 월 2015 15 : 10 새로운
        +2
        Su-27과 MiG-29의 미세 조정에는 약 XNUMX 시간이 걸렸습니다.
        많은 시간. 결과는 좋다
        항공기.
      2. gladcu2
        gladcu2 16 11 월 2015 21 : 08 새로운
        0
        알토

        가시가 많은 길?

        칸 프로젝트.

        러시아 REB 시스템은 모든 프로젝트에 XNUMX을 곱했습니다.
  9. 산 사수
    산 사수 16 11 월 2015 12 : 54 새로운
    +1
    틸트로터는 복잡한 것입니다. 실제로-자체 문제가있는 단면 헬리콥터와 프로펠러 직경이 너무 큰 비행기. 속도는 이러한 로터에 의해 제한되며 수평 비행 중에 어떤 종류의 진동이 있는지, 로터에서 그러한 순간에 나는 상상조차 두려워합니다.
  10. 로스코
    로스코 16 11 월 2015 12 : 55 새로운
    0
    에미레이트의 사막에서는 모래가 황금색이지만 철분이 충분하지 않습니다. 따라서 그들은 빛나지 않는 모든 것을 드래그합니다.
  11. Termit1309
    Termit1309 16 11 월 2015 13 : 05 새로운
    +1
    제품 견적 : voyaka 어

    이탈리아 오거스타는 좋은 회사이지만 분명히 그들은
    전환 비행기를 마무리하는 똑같은 가시적 인 방법.

    나는 이탈리아 인들이 단순히 이런 식으로 갈 인내심을 가지고 있지 않다는 것을 두려워한다.
  12. 바라쿠다
    바라쿠다 16 11 월 2015 13 : 51 새로운
    0
    너무 오랫동안 그들은 그를 생각 나게한다
  13. 마눌
    마눌 16 11 월 2015 14 : 50 새로운
    0
    여기이 사이트에 http://militaryreview.ru/proizvodstvo-rossijskix-konvertoplanov-potesnit-ss
    ha.html 러시아 헬리콥터가 이미 변환 비행기를 개발하기 시작했다는 기사가 있습니다. 20.10.2015 년 XNUMX 월 XNUMX 일의 기사. 나는 그녀를 기억하지 못한다.