보잉은 2030에 수퍼 호넷 전투기 생산을 계속 제안했다.

Boeing은 전투기의 부족을 방지하고 전투력을 유지하기 위해 18 년 중반까지 F / A-2030E / F Super Hornet의 생산을 계속할 미 해군 행동 계획을 제안했습니다. 함대블로그 블로그 bmpd Aviation Week and Space Technology를 참조하십시오.

"18에서 미국 해군이 운영하는 가장 오래된 F / A-2017E / F 슈퍼 호넷 전투기는 6000 시간 내에 설계 자원에 도달합니다. 이 유형의 항공기의 나머지 함대는 함대가 구입 한 양과 거의 동일한 양, 즉 연간 40 정도를 따라갈 것입니다. 동시에, 미국 해군은 매년 새로운 록히드 마틴 F-20C의 35 전투기를 구입할 수 있으며, 아마도 그보다 적은 수의 전투기를 구매할 수 있습니다. "

SLEP (Service-Life Extension Program)의 일환으로이 회사는 해병대의 사령관에 따라 항공기 자원을 9000 시간으로 연장 할 것이다 항공 Mike Shoemaker,“SLEP만으로 함대를 유지하는 것은 매우 큰 도전입니다.”

"이 프로그램은 도움이되지만 모든 문제를 해결하지는 못한다"고 군축 산업 단지의 이름없는 대표가 제독과 합의했다.

"Boeing"Dan Gillian 대표는 "SLEP, 신축 항공기 및 항공기 현대화"로 구성된 결합 된 접근법을 탈피했습니다.

이 기계의 생산을 유지하기 위해 회사는 외부 고객을 찾고 있습니다. 이 출판물에 따르면 "쿠웨이트에 24-30 항공기를 공급하기위한 협상이 진행 중"이라고 밝혔다. 합의가 거의 이루어 졌음에도 불구하고 계약서에 서명해야한다는 점에 유의하십시오. 모든 것이 잘되면 보잉 사는 18에 F / A-2019E / F 수퍼 호넷의 생산을 안전하게 유지할 수 있습니다.

Comments

[블라디미르 흐]

맞습니다. F-22-용광로에. F-35는 다시 유럽인에게만 보입니다 ... 따라서 용광로에서도!
영원히 호넷! F-15 영원히! F-16도 영원합니다!

[79807420129]

예, 또 다른 사람이 국무부를 때리고 돈을주고 돈을 줄 수 있습니다.

[화포]

제품 견적 : 79807420129

예, 또 다른 사람이 국무부를 때리고 돈을주고 돈을 줄 수 있습니다.

예산은 의회에서 결정합니다.

국무부는 외무부입니다

[킬 31]

공습 경보 해제. 우리는 F-35의 문제를 이용하여 슈퍼 덱의 주문을 연장하기로 결정했습니다. 그들이 그렇게 뻔뻔스럽게 행동한다면 F-35 갑판 함선은 이음새가 가득합니다. 시장 경제가 지배합니다. 다음은 F-35의 비용을 기록한 다음 30 년이 될 때까지 슈퍼를 현대화하는 비용은 미스터리입니다.

[보 야카 어]

"f-35에 이음새가 가득 함을 의미합니다."///

F-35C (보관을 위해 접을 수있는 더 긴 날개 포함)
실제로 "수직"보다 더 많은 문제가
F-35B. 그리고 지금까지 그들의 함대는 거의 주문하지 않습니다.
해병대는 F-35B를, 군대는 F-35A를 테스트합니다.

[samoletil18]

F-35가 보잉이라면 어떨까요? 보잉은 무엇을 요구할까요? F-18, F-35를 잡아라! 그러나 Kapitplizm.

[Ayujak]

터키에는 F-4도 영원히 있습니다!

[니켈]

AYUJAK SU 오늘, 13:40 PM ↑

터키에는 F-4도 영원히 있습니다!

다른 날 amerovsky 항공 모함 "Harrier"의 TV에서 이륙했습니다.
하지만 오늘날의 현대화 가능성으로 인해 그들의 자리에서 (내가 그들의 자리에 있지 않다는 것은 안타깝습니다) 저는 f35를 잃고 f18을 현대화했을 것입니다. 한 가지 질문 : 모든 항공기에 충분한 항공 모함이 무엇이고 f18의 가격을 얼마나 인상해야합니까?

[슈하르트]

제품 견적 : Vladimyrych

영원히 호넷! F-15 영원히! F-16도 영원합니다!

R-38, R-40 및 Messerschmitt BF-109 Foreva 그건 그렇고 (농담이 아닙니다) IL-10m에 대한 barmaleev는 꽤 아무것도 아닙니다 (IMHO)

[흰 독수리]

Su 27도 영원합니다. 사실상 Super Hornet, F 16 V, F 15 Silent Eagle은 Su 35보다 더 나은 업그레이드입니다.

[ImPerts]

그렇습니다. F-35 형태의 주력 장치는 각각별로 성공하지 못했습니다. 잘못을 범하는 것이 필요합니다. 그리고 그들이 지금 당장 걱정하는 것이 옳습니다. 10 년이 지났을지라도이 일은 할 수 없었습니다. 1 단계 엔진은이 엔진의 예입니다.

[보 야카 어]

생산 계획에 뒤처져 있습니다.
2015-2016 년에는 34-36을 생산할 계획이었습니다.
연간 비행기, 실제 생산량은 연간 24-28입니다.
공군의 비행장 편대가 가장 빨리 장비됩니다.
항공 모함은 항상 더 어려웠으며 지금도 그렇습니다.
그리고 해병대는 "수직"이 어렵습니다. 스텔스 글라이더 표면
출발 후 철저한 확인이 필요합니다.
스텔스 항공기 생산을 시작한 모든 국가는 이에 직면 할 것입니다.

[ImPerts]

양이 뒤처져있을뿐만 아니라 품질에도 문제가 있습니다.
그리고 그들이 해결 될 수 있다는 사실이 아니라 더 빨리.
그리고 여기 당신은 움직일 수 있고 동일한 작업을 수행 할 수 있습니다. 그리고 나는 그것이 훨씬 더 나쁠 것이라고 생각하지 않습니다.
미국인들의 은밀한 표면은 정말 변덕 스러웠습니다.이 점을 근거로 저는 우월성의 요소로 "보이지 않는 것"에 의존하지 않을 것입니다.
그리고 F-18의 생산은 미국과 미국 군대의 전투 임무 수행에 좋은 선택입니다.
어쨌든 이것은 합리적인 해결책입니다.

[Ilya77]

나이팅게일 트릴에도 불구하고 F-35는 모든 것이 매우 나쁩니다. 돌꽃은 나오지 않습니다.

[Wedmak]

F-35 함대에 대해 누가 이야기 했습니까? 지방은 없을 것입니다.

[Dr. Barmaley]

보잉은 미 해군에게 18-s의 중간 정도까지 F / A-2030E / F 수퍼 호넷의 생산이 계속 될 것이라는 계획을 제안했다.

그리고 F-35보다 저렴하고 실용적인 전설적인 "Wildcat"캐리어 기반 전투기로 대체 될 것입니다.

[평균]

인용구 : Barmaley 박사

그리고 그것은 전설적인 캐리어 기반 전투기 "Wildcat"로 대체 될 것입니다.

헛되이 그들은 그것을 그렇게 그렸고, 나는 표준 파란색으로 내 꺼야, 오-오-그것은 아주 멋지게 나왔다.

[데니스 오부 코프]

Super Hornet은 오늘날 미 공군을 위해 제조 및 구매할 수있는 유일한 항공기입니다. 일종의 일꾼.

[VNP1958PVN]

러시아, 중국에 약 24 억 달러 상당의 Su-35 XNUMX 대 공급

어쩌면 중국인이 양키 항공기 기반 항공기의 수를 줄이고 싶어할까요? 우리는 화를 내지 않을 것입니다

[데니스 오부 코프]

같은 Bill Sweetman / Aviation Week가 오늘보고 한 바와 같이, 미 공군은 예산 제한으로 인해 기존 제품을 달성 할 수 없다는 사실로 인해 최대 72 대의 추가 F-15 또는 F-16 또는 심지어 F / A-18E / F (!)를 획득 할 가능성을 고려하고 있습니다. F-35 조달 계획.
http://aviationweek.com/defense/us-considers-72-new-f-15s-or-f-16

[시노비]

사실, 증명 되었어야했습니다. 글쎄, 전투기는 개인 VIP 비행기처럼 비용이 들지 않아야합니다. 성능 특성에 대해 많이 언급되었지만, 재미있는 점은 f22가 시리즈에 출시되었을 때에도 양키스가 비슷한 상황을 예측했다는 것입니다.

[엔지니어]

F / A-18E / F는 물론 좋은 항공기이지만 F-35C는 톤당 무거운 하중을 가짐과 동시에 전투 반경의 거의 두 배입니다. 따라서 여기에서 록히드에 대한 박탈당한 보잉의 습격은 꽤 이해할 수 있지만 가격 측면에서 숫자로만 정당화 할 수 있습니다.

[중위 공군 재고]

내가 착각하지 않으면 슈퍼 호넷은 이제 한 달에 4 대의 항공기를 생산합니다 (연간 48 대).

[gjv]

인용구 : Lt. 공군 예비군

내가 착각하지 않으면 슈퍼 호넷은 이제 한 달에 4 대의 항공기를 생산합니다

아마도 여전히 작은 실수가있을 것입니다.
2014 년에는 F / A-11E Super Hornets 18 대와 EA-21G Growler 18 대가 생산되었습니다 (월 2,66 대).
2015 년에는 15 대의 EA-18G Growler가 생산되었습니다 (월 1,25 대의 항공기).
일반적으로 보잉은 2013 년부터 항공기 124 대 공급 계약을 체결했다.
아니면 계약의 자금 부족에 대해 끽끽 거리거나 다른 주문을 원합니까?
호주는 24 Super Hornets가 얼마에 팔릴 지 궁금해하고 있습니다.

[람 자이]

어떤 종류의 노래를 부르고 있습니까? F35의 가격에는 제품 자체의 실제 비용이 아닌 전체 생산 및 후속 유지 보수가 포함됩니다. 그리고 벌크가 판매되기 때문에 군대에 대한 배달에 긴장이 있습니다. 그리고 그들이 더 저렴한 옵션을 찾고 있다는 사실은 판매 및 병력의 연속 보충에서 통나무 집을 선택할 때 합리적인 방법입니다. 이것은 PAK FA가 모든 장점이 아니라 설계국, 공장, 관리, 외교, 자기 홍보 및 비즈니스에 수반되는 모든 것의 이미 작동하는 메커니즘입니다. 특히 미국 비즈니스

[드 체그 리크]

러시아는 군사 지향 기술을 현대화하고 업데이트하기 위해 같은 속도로 일해야합니다. 서구 인형들은 더 이상 벗어날 수없는 비참한 상태를 보게 될 것입니다.

[자우 베크]

논리적으로 이것은 가장 신선한 항공기입니다. 세대와 현대화 가능성은 F15-16보다 높습니다. 크기는 MiG29와 같이 무겁고 가벼운 중간 정도입니다. 하강하는 F-15와 16과 들어오는 F-35 사이의 간격을 좁힐 것입니다. 안전 옵션. 그리고 수출을 위해 그들은 F-35보다 저렴한 것을 절약 할 것입니다.

[휘발유]

러시아 항공사를 위해 보잉 스를 인수하여 적군의 군사 산업 단지를 돕습니다.

제품 견적 : Ilya77

나이팅게일 트릴에도 불구하고 F-35의 모든 것은 매우 나쁩니다. 돌꽃이 나오지 않는다

인용구 : Denis Obukhov

Super Hornet은 오늘날 미 공군을 위해 제조 및 구매할 수있는 유일한 항공기입니다. 일종의 일꾼.

모두에게 실패가 일어나고, Bulava도 바로 날아 가지 않았습니다. 그리고 적군은 시장을 정복하여 산업과 기술을 개발함으로써 주로 경제적으로 모든 전선에서 패배해야합니다.

[하틀 렌드]

영국에는 해군 순찰 기가 없으며 보잉은 새로운 항공기 건설에 문제가 있습니다. 이것은 일반적으로 NATO와 자본주의의 승리입니다.