이 공표는 한국이 최근에이 프로젝트를 실행하기로 결정한 것을 상기시킨다.
"전투기는 스텔스 기술의 일부 요소를 보유하고 전투 능력면에서 한국 공군의 KF-16 주 기계를 능가하는 두 대의 엔진이 있어야합니다." 120 같은 기계를 만드는 총 계획. 총 경비는 $ 20 billion을 초과해야하며,이 금액에는 $ 8 billion의 개발 비용이 포함됩니다.
서울은 25 핵심 기술을 제공하겠다고 약속 한 록히드 마틴 (Lockheed Martin)의 도움을 기대하고있다. 한국인들은 미국 기술에 대한 약속에 대한 대가로 이러한 기술을 제공받을 것이라고 확신했다. 록히드 마틴은 40 대의 F-35 전투기를 서울로 인도하기로 계약했다.
그러나 최근 4을 25에서 약속 된 기술로 전환 할 수 없다는 한국의 우려가 나타났다. 그리고 그들은 새로운 항공기 개발에있어 매우 중요한 것으로 나타났습니다.
그러나 이것은 인도네시아를 두려워하지 않았다. 어제 PTDI는 한국 기업인 한국 항공 우주 산업 (KAI)과 협력 계약을 맺고 인도네시아 항공기는 경험 항공기 개발에 필요한 금액의 20 %를 지불하겠다고 약속했다. 즉, 우리는 약 $ 1,5 억을 말하고 있습니다.
이번 협정은 인도네시아가 새로운 전투기 개발, 일부 부품 생산, 기술 정보 및 프로토 타입 전투기 인수에 참여할 수있게 해준다 "고 밝혔다.
이 프로젝트에 인도네시아 측이 참여하는 모든 절차는 KF-X 프로젝트를 함께 수행하는 한국 방위 계획 국과 이미 다른 계약이 체결 된 해 말 이전에 명확해질 것입니다.
처음부터 인도네시아가 개발에 관심을 보였지만 많은 전문가들은 심각한 어려움을 배경으로 프로젝트에 참여하는 것을 거부 할 수 있다는 견해를 표명했습니다. 그러나 분명히 인도네시아 인들은 기술에 대한 과장된 인상을 불어 넣지 않았다. 자카르타 (Jakarta)의 그러한 움직임은 새로운 투자가 "프로젝트에 새로운 추진력을 줄 것이라고 말한 한국인을 대단히 기쁘게했다.