목양의 해를 보내고 불원숭이의 해를 만나다
따라서 24.11.2015년 XNUMX월 XNUMX일 우리 폭격기에 대한 터키의 공격에 대해 이미 많은 글이 작성되었습니다. 일부 언론이 쓴 것처럼 하나님께서는 부조종사가 구출되는 것을 금하셨습니다. 하지만 우리 폭격기가 미국산 터키 미사일의 공격을 어떻게든 피할 수 있을까요?
폭격기가 Turk에서 벗어날 수 있는지 또는 저항을 제공할 수 있는지 이해하기 위해 F-16과 Su-24의 성능 특성을 비교해 보겠습니다.
Wikipedia에 따르면 다양한 인터넷 소스에서 확인되었습니다.
Su-24M은 현대화된 폭격기입니다. 새로운 조준 및 항법 시스템 PNS-24M "Tiger"가 설치되었습니다. 고도 50m의 지형을 포위하면서 자동 및 반자동 모드로 비행할 수 있으며 770개가 생산되었습니다.
성능 특성 :
공허중량: 22300kg.
발전소: 2 × TRDDF AL-21F-Z.
최대 속도 :
200 m의 높이에서 : 1320 km / h (정학없이).
높은 고도에서: 1600km/h (M = 1,35).
강제 견인 : 2 × 7800 kgf (76,5 kN)
애프터 버너 : 2 × 11200 kgf (110 kN)
군비 :
Gun-gun : 1 x 여섯 발목 23-mm 건 GSN-6-23 with 500.
전투 하중: 7500kg(최대), 무기 하드 포인트 8개(폭탄(자유 낙하 및 조정 가능), 공대지, 공대공 미사일, 전자전 및 정찰 유닛).
General Dynamics F-16 Fighting Falcon (Eng. General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 문자 그대로 Attacking Falcon)은 1974 세대 미국의 다기능 경 전투기입니다. 1979년 General Dynamics에서 개발했습니다. XNUMX년에 현역으로 옮겨졌습니다.
1993년 General Dynamics는 항공기 제조 사업을 Lockheed Corporation(현재 Lockheed Martin)에 매각했습니다.
다용도성과 상대적으로 저렴한 비용으로 인해 F-16은 가장 거대한 2014세대 전투기(4540년 25월 현재 2014대 이상 제작)이며 국제 무기 시장에서 성공을 누리고 있습니다(XNUMX년 기준 XNUMX개국에서 운용 중). 세계에서 가장 흔한 전투기.
성능 특성 :
승무원 - 1 남자.
일반 이륙 중량: (공대공 미사일 100개 포함, PTB 제외) F12723 엔진 장착 시: 14548-XNUMX kg.
건조 중량 : 7620 kg.
엔진 1 x Pratt and Whitney F100-PW-200/220/229 또는 1 x General Electric F110-GE-100/129.
전력 1 x 129,40kN.
최대 속도 2145의 km / h.
무장 61연장 주포 M-1A20 구경 500mm, XNUMX발
6 x MK 82, 6 x MK 84, 2 x AGM 65, 2 x AGM 88, 4 x CBU 87, 4 x CBU 89, 4 x CBU 97, 2 x GBU 10, 6 x GBU 12, 2 x AIM 9, 2×AIM 120.
군비 :
다양한 범위의 공대공 미사일.
다양한 범위와 구경의 공대지 미사일.
이 폭격기가 터키 공군 F-16 전투기에 대응할 가능성은 얼마나 됩니까?
1. Su-24가 투르크의 공격 전에 자신이 격추될 것임을 깨달았다면 투르크의 추격을 피할 수 있을까요? F-16의 최대 속도는 우리 폭격기의 최대 속도보다 최소 545km/h 더 빠릅니다. Su-24의 질량은 비어 있더라도 F-6보다 최소 7~16톤 더 큽니다. Su-24가 이미 "무장"되어 Khmeimim 기지로 돌아오고 있다는 점을 고려하면 질량은 22300kg에 불과했습니다. F-16의 비애프터버너 및 애프터버너 추력도 Su-24보다 절반 이상 높습니다. 질량, 항공기의 추력-중량 비율 및 Su-24의 속도 측면에서 속도와 비행 특성의 조합으로 인해 F-16의 동일한 특성에 반대할 수 있는 것은 없는 것으로 나타났습니다.
2. Su-24가 F-16에 저항할 수 있을까요? F-16이 매복 공격을 받았다는 점을 고려하면 다음과 같습니다. Su-24의 기습 공격을 목표로 삼았고 비행 경계 근처에서 우리 항공기를 기다렸으며 공대공 미사일을 사용하여 공중 목표물을 파괴하고 터키 방공을 덮었으며 공역에서 공격하여 5-6을 비행했습니다. 공격 후 시리아 영공 깊이 16km 떨어진 Su-24는 가상적으로도 F-24을 격추할 기회조차 없었습니다. Su-XNUMX가 공대공 미사일로 무장했는지 여부는 아직 시간이 없었고 가장 중요한 것은 터키 공군의 파괴 위협에 대한 정보가 없다는 것입니다. 그 사람들은 어제의 "선량하고 동정심 많은" "친구와 파트너"로부터 "뒤에서"그렇게 사악하고 사악한 찌르기를 기대하지 않았을뿐입니다. 또한 결국 그러한 사고를 제거하기 위한 계획은 이전에 러시아 항공 우주군과 미국이 주도하는 국가 연합에 의해 합의되고 승인되었습니다. 따라서 우리 폭격기의 터키 항공기 공격이 갑작스럽고 예상치 못한 사실이 발생했습니다.
3. 터키 항공기 조종사는 국제 표준과 문명국 공군을 위해 확립된 행동 규칙에 따라 어떤 조치를 취해야 합니까? 첫째, RF 국방부에 명시된 바와 같이 무선으로 영공 위반자에게 2 번이 아니라 최소 20 번 연락하십시오. 둘째, 침입자 근처로 날아가 날개를 휘둘러 침입자가 주의를 끌 수 있도록 하는 것입니다. 셋째, 침입자 위로 전투기의 전방 총을 발사하여 침입자가 다른 주의 영공을 침범했음을 이해할 수 있도록 합니다. 넷째, 침입자가 해당 국가의 영공을 떠나지 않았거나 너무 멀리 비행한 경우에는 해당 영공이 속한 국가의 비행장에 강제로 착륙시키도록 한다. 터키인이 한 일 : 그들은 모든 것을 위반하고 단순히 로켓을 발사했으며 터키 영공에 있지 않은 러시아 항공 우주군 비행기를 격추했다고 생각하여 영토를 격추했다고 생각했지만 밝혀졌습니다. 다른 국가의 영공에서 러시아 연방에 대한 본격적인 공격 행위이며, 공격 항공기 자체가 시리아 국경을 침범하는 경우에도 마찬가지입니다.
Su-24가 추락하고 조종사가 탈출한 직후에 조종사를 구할 수 있었습니까? Khmeimim 기지에 Mi-8 + Mi-24 헬리콥터(커버)의 근무 구조 링크가 있고 즉시 이륙할 수 있다면(Su-24 추락에 대한 정보를 받은 후) 가능합니다. 대피 그룹의 소속이며 착륙 지점을 덮고 있습니다 (아프가니스탄의 경우와 마찬가지로). 그러한 준비가 없었고 비행이 분명히 지연되었으며 조종사가 추락 및 착륙 장소에 도착한 것은 사전에 발사 지점을 조직하고 배치 한 친 터키 무장 세력의 준비된 매복으로 판명되었습니다. 우리 구조대가 착륙할 수 있는 장소에서 공격 그룹을 공격합니다.
모든 것을 예측하는 것은 불가능하지만 구조 대원의 출발이 적시에 적절하게 수행되었을 수도 있지만 대피 장소에 도착하자마자 우리 상륙 부대는 Mi-8이 분실되었을 때 큰 화재 패배를 받았습니다. 공격하는 구조 대원은 차단되었고 무장 세력은 착륙 지점을 격리하고 충분한 양의 중무기로 발사 지점을 구성하기에 충분한 병력과 사격 수단이 없었습니다. 안타깝게도 적군이 점령한 영토에서 조종사를 대피시키기 위한 구조 작전은 100% 긍정적인 결과를 얻을 수 없지만, 공격 헬리콥터를 대량으로 사용하여 대피 장소에서 적을 차단하고 그의 화력을 파괴하는 데는 충분한 수의 병력이 있습니다. 중무기는 다른 효과를 갖습니다.
소파 위에서 이것을 논의하는 것은 쉽지만, 이 첫 번째 사례는 아프가니스탄의 교훈을 기억하고 적용해야 함을 보여줍니다. 그런 다음 조종사 대피가 여러 계층으로 구성되었습니다. 처음 도착한 사람들은 상황을 평가하고 착륙하고 확보했습니다. 두 번째 제대는 첫 번째 착륙을 마사지하고 부상자를 대피시키고(발견된 경우 구출), 세 번째 파도는 이미 중화기(AGS, 중기관총, 경기관총 발사기, 단일 기관총, 방어용 수류탄(F-1))을 보유하고 있었습니다. ), 연막탄, 화염방사기 등).
최근 몇 년 동안 실시된 훈련과 러시아 국방부 부대 및 하위 부대의 전투 준비 상태에 대한 갑작스러운 점검은 긍정적인 효과가 있지만 전투 상황에서는 훈련도 불필요하지 않으며 구조 작전 계획은 계획만큼 필요합니다. 공중 공격 작전을 위해.
터키에 대한 결과. 크렘린의 "출처"는 이미 군사 협력 동결, 전투기로 폭격기 및 공격 항공기 호위, 러시아 순양함 모스크바의 대공 방어 전투 지역 덮기, 경제적 영향 조치 개발, 터키의 원자력 발전소 건설 프로젝트 중단 등의 결과를 발표했습니다. 관광 여행 금지, 모든 관광객 귀국 후 이집트 등 전면 금지
우리는 시리아 국경을 침범한 터키 항공기를 격추할 것입니다. 이 경우 NATO의 반응은 히스테리를 전쟁 전 수준으로 끌어올릴 정도로 매우 강할 것입니다.
러시아에는 무엇이 기다리고 있습니까? 터키에서 구매가 중단될 가능성이 있는 상품(과일/야채, 육류, 의류/신발, 가구, 건축 자재 등)의 가격 인상.
결론. 시리아에서 러시아 항공 우주군의 작전은 계속되고 있으며 해협 지역의 터키인과 러시아 선박의 통과, 시리아 국경의 NATO 군대 강화, 우크라이나 공세의 시작을 따르고 있습니다. Donbass의 군대, 우크라이나와의 크리미아 국경 지역 포격, 트란스 니스트 리아 주변 상황 악화 등.
어쩌면 Vanga가 죽기 전에 미국의 흑인 대통령이 마지막이 될 것이라고 예측한 것이 헛되지 않았을까요? 어쩌면 불원숭이의 해에는 옐로스톤 화산으로 많은 원숭이들이 튀길 수도 있겠죠? 나는 이 불이 사람의 손으로 만든 것이 아닌 자연에서 나온 불이기를 바랍니다.
폭격기가 Turk에서 벗어날 수 있는지 또는 저항을 제공할 수 있는지 이해하기 위해 F-16과 Su-24의 성능 특성을 비교해 보겠습니다.
Wikipedia에 따르면 다양한 인터넷 소스에서 확인되었습니다.
Su-24M은 현대화된 폭격기입니다. 새로운 조준 및 항법 시스템 PNS-24M "Tiger"가 설치되었습니다. 고도 50m의 지형을 포위하면서 자동 및 반자동 모드로 비행할 수 있으며 770개가 생산되었습니다.
성능 특성 :
공허중량: 22300kg.
발전소: 2 × TRDDF AL-21F-Z.
최대 속도 :
200 m의 높이에서 : 1320 km / h (정학없이).
높은 고도에서: 1600km/h (M = 1,35).
강제 견인 : 2 × 7800 kgf (76,5 kN)
애프터 버너 : 2 × 11200 kgf (110 kN)
군비 :
Gun-gun : 1 x 여섯 발목 23-mm 건 GSN-6-23 with 500.
전투 하중: 7500kg(최대), 무기 하드 포인트 8개(폭탄(자유 낙하 및 조정 가능), 공대지, 공대공 미사일, 전자전 및 정찰 유닛).
General Dynamics F-16 Fighting Falcon (Eng. General Dynamics F-16 Fighting Falcon, 문자 그대로 Attacking Falcon)은 1974 세대 미국의 다기능 경 전투기입니다. 1979년 General Dynamics에서 개발했습니다. XNUMX년에 현역으로 옮겨졌습니다.
1993년 General Dynamics는 항공기 제조 사업을 Lockheed Corporation(현재 Lockheed Martin)에 매각했습니다.
다용도성과 상대적으로 저렴한 비용으로 인해 F-16은 가장 거대한 2014세대 전투기(4540년 25월 현재 2014대 이상 제작)이며 국제 무기 시장에서 성공을 누리고 있습니다(XNUMX년 기준 XNUMX개국에서 운용 중). 세계에서 가장 흔한 전투기.
성능 특성 :
승무원 - 1 남자.
일반 이륙 중량: (공대공 미사일 100개 포함, PTB 제외) F12723 엔진 장착 시: 14548-XNUMX kg.
건조 중량 : 7620 kg.
엔진 1 x Pratt and Whitney F100-PW-200/220/229 또는 1 x General Electric F110-GE-100/129.
전력 1 x 129,40kN.
최대 속도 2145의 km / h.
무장 61연장 주포 M-1A20 구경 500mm, XNUMX발
6 x MK 82, 6 x MK 84, 2 x AGM 65, 2 x AGM 88, 4 x CBU 87, 4 x CBU 89, 4 x CBU 97, 2 x GBU 10, 6 x GBU 12, 2 x AIM 9, 2×AIM 120.
군비 :
다양한 범위의 공대공 미사일.
다양한 범위와 구경의 공대지 미사일.
이 폭격기가 터키 공군 F-16 전투기에 대응할 가능성은 얼마나 됩니까?
1. Su-24가 투르크의 공격 전에 자신이 격추될 것임을 깨달았다면 투르크의 추격을 피할 수 있을까요? F-16의 최대 속도는 우리 폭격기의 최대 속도보다 최소 545km/h 더 빠릅니다. Su-24의 질량은 비어 있더라도 F-6보다 최소 7~16톤 더 큽니다. Su-24가 이미 "무장"되어 Khmeimim 기지로 돌아오고 있다는 점을 고려하면 질량은 22300kg에 불과했습니다. F-16의 비애프터버너 및 애프터버너 추력도 Su-24보다 절반 이상 높습니다. 질량, 항공기의 추력-중량 비율 및 Su-24의 속도 측면에서 속도와 비행 특성의 조합으로 인해 F-16의 동일한 특성에 반대할 수 있는 것은 없는 것으로 나타났습니다.
2. Su-24가 F-16에 저항할 수 있을까요? F-16이 매복 공격을 받았다는 점을 고려하면 다음과 같습니다. Su-24의 기습 공격을 목표로 삼았고 비행 경계 근처에서 우리 항공기를 기다렸으며 공대공 미사일을 사용하여 공중 목표물을 파괴하고 터키 방공을 덮었으며 공역에서 공격하여 5-6을 비행했습니다. 공격 후 시리아 영공 깊이 16km 떨어진 Su-24는 가상적으로도 F-24을 격추할 기회조차 없었습니다. Su-XNUMX가 공대공 미사일로 무장했는지 여부는 아직 시간이 없었고 가장 중요한 것은 터키 공군의 파괴 위협에 대한 정보가 없다는 것입니다. 그 사람들은 어제의 "선량하고 동정심 많은" "친구와 파트너"로부터 "뒤에서"그렇게 사악하고 사악한 찌르기를 기대하지 않았을뿐입니다. 또한 결국 그러한 사고를 제거하기 위한 계획은 이전에 러시아 항공 우주군과 미국이 주도하는 국가 연합에 의해 합의되고 승인되었습니다. 따라서 우리 폭격기의 터키 항공기 공격이 갑작스럽고 예상치 못한 사실이 발생했습니다.
3. 터키 항공기 조종사는 국제 표준과 문명국 공군을 위해 확립된 행동 규칙에 따라 어떤 조치를 취해야 합니까? 첫째, RF 국방부에 명시된 바와 같이 무선으로 영공 위반자에게 2 번이 아니라 최소 20 번 연락하십시오. 둘째, 침입자 근처로 날아가 날개를 휘둘러 침입자가 주의를 끌 수 있도록 하는 것입니다. 셋째, 침입자 위로 전투기의 전방 총을 발사하여 침입자가 다른 주의 영공을 침범했음을 이해할 수 있도록 합니다. 넷째, 침입자가 해당 국가의 영공을 떠나지 않았거나 너무 멀리 비행한 경우에는 해당 영공이 속한 국가의 비행장에 강제로 착륙시키도록 한다. 터키인이 한 일 : 그들은 모든 것을 위반하고 단순히 로켓을 발사했으며 터키 영공에 있지 않은 러시아 항공 우주군 비행기를 격추했다고 생각하여 영토를 격추했다고 생각했지만 밝혀졌습니다. 다른 국가의 영공에서 러시아 연방에 대한 본격적인 공격 행위이며, 공격 항공기 자체가 시리아 국경을 침범하는 경우에도 마찬가지입니다.
Su-24가 추락하고 조종사가 탈출한 직후에 조종사를 구할 수 있었습니까? Khmeimim 기지에 Mi-8 + Mi-24 헬리콥터(커버)의 근무 구조 링크가 있고 즉시 이륙할 수 있다면(Su-24 추락에 대한 정보를 받은 후) 가능합니다. 대피 그룹의 소속이며 착륙 지점을 덮고 있습니다 (아프가니스탄의 경우와 마찬가지로). 그러한 준비가 없었고 비행이 분명히 지연되었으며 조종사가 추락 및 착륙 장소에 도착한 것은 사전에 발사 지점을 조직하고 배치 한 친 터키 무장 세력의 준비된 매복으로 판명되었습니다. 우리 구조대가 착륙할 수 있는 장소에서 공격 그룹을 공격합니다.
모든 것을 예측하는 것은 불가능하지만 구조 대원의 출발이 적시에 적절하게 수행되었을 수도 있지만 대피 장소에 도착하자마자 우리 상륙 부대는 Mi-8이 분실되었을 때 큰 화재 패배를 받았습니다. 공격하는 구조 대원은 차단되었고 무장 세력은 착륙 지점을 격리하고 충분한 양의 중무기로 발사 지점을 구성하기에 충분한 병력과 사격 수단이 없었습니다. 안타깝게도 적군이 점령한 영토에서 조종사를 대피시키기 위한 구조 작전은 100% 긍정적인 결과를 얻을 수 없지만, 공격 헬리콥터를 대량으로 사용하여 대피 장소에서 적을 차단하고 그의 화력을 파괴하는 데는 충분한 수의 병력이 있습니다. 중무기는 다른 효과를 갖습니다.
소파 위에서 이것을 논의하는 것은 쉽지만, 이 첫 번째 사례는 아프가니스탄의 교훈을 기억하고 적용해야 함을 보여줍니다. 그런 다음 조종사 대피가 여러 계층으로 구성되었습니다. 처음 도착한 사람들은 상황을 평가하고 착륙하고 확보했습니다. 두 번째 제대는 첫 번째 착륙을 마사지하고 부상자를 대피시키고(발견된 경우 구출), 세 번째 파도는 이미 중화기(AGS, 중기관총, 경기관총 발사기, 단일 기관총, 방어용 수류탄(F-1))을 보유하고 있었습니다. ), 연막탄, 화염방사기 등).
최근 몇 년 동안 실시된 훈련과 러시아 국방부 부대 및 하위 부대의 전투 준비 상태에 대한 갑작스러운 점검은 긍정적인 효과가 있지만 전투 상황에서는 훈련도 불필요하지 않으며 구조 작전 계획은 계획만큼 필요합니다. 공중 공격 작전을 위해.
터키에 대한 결과. 크렘린의 "출처"는 이미 군사 협력 동결, 전투기로 폭격기 및 공격 항공기 호위, 러시아 순양함 모스크바의 대공 방어 전투 지역 덮기, 경제적 영향 조치 개발, 터키의 원자력 발전소 건설 프로젝트 중단 등의 결과를 발표했습니다. 관광 여행 금지, 모든 관광객 귀국 후 이집트 등 전면 금지
우리는 시리아 국경을 침범한 터키 항공기를 격추할 것입니다. 이 경우 NATO의 반응은 히스테리를 전쟁 전 수준으로 끌어올릴 정도로 매우 강할 것입니다.
러시아에는 무엇이 기다리고 있습니까? 터키에서 구매가 중단될 가능성이 있는 상품(과일/야채, 육류, 의류/신발, 가구, 건축 자재 등)의 가격 인상.
결론. 시리아에서 러시아 항공 우주군의 작전은 계속되고 있으며 해협 지역의 터키인과 러시아 선박의 통과, 시리아 국경의 NATO 군대 강화, 우크라이나 공세의 시작을 따르고 있습니다. Donbass의 군대, 우크라이나와의 크리미아 국경 지역 포격, 트란스 니스트 리아 주변 상황 악화 등.
어쩌면 Vanga가 죽기 전에 미국의 흑인 대통령이 마지막이 될 것이라고 예측한 것이 헛되지 않았을까요? 어쩌면 불원숭이의 해에는 옐로스톤 화산으로 많은 원숭이들이 튀길 수도 있겠죠? 나는 이 불이 사람의 손으로 만든 것이 아닌 자연에서 나온 불이기를 바랍니다.
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