빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev)의 성명서 전문을 발표합니다. 공식 웹 사이트 러시아 연방 국방부 :
대원은 타협의 지역에있는 공기에있는 의무 지역이라고 지정되었다. Echelons 5800 및 5650의 Maaret en Nuuman입니다.
9 시간 42 시간에 생산 된 비행장 Hmeimim에서 이륙하십시오.
9 시간 52 분에 Su-24M이 입력되었고 34 분이 터키 공군의 레이더 장비 탐지 구역에있었습니다.
20 분은 공역 지역에서 승무원의 임무를 수행 한 후 Khimeimim 공군 기지 지휘부에서 주어진 지역의 무장 세력을 파괴하라는 명령을 받았습니다.
승무원은 두 개의 지정된 목표물을 연속적으로 폭격 한 다음 왼쪽 턴에 다시 들어가서 나머지 두 대상을 파괴합니다.
목표물을 공격하는 과정에서 터키 국경의 남쪽 5,5 km 지점에 10 시간 24 분 내에 O. Peshkova 중령 대원 그 후 F-16 터키 공군이 터키에 위치한 8 비행장 Avb, Diyarbakır에서 이륙 한 F-XNUMX 터키 군용 항공기로 공대공 미사일에서 이륙했다.
시리아 공군과 방공의 지휘부에서 접수 한 항공 상황 표시기의 비디오 기록을 분석 할 때 810 도의 코스와 함께 국경 방향으로 터키에서 190 km / h의 속도로 비행하는 항공 표적이 발견되었습니다.
터키 전투기가 미사일 발사 범위 (24-5 km)와 같은 거리에있는 Su-7M 항공기 가까이에 도착한 후 F-16 항공기가 SAR 영토를 초과했다는 것을 나타내는 전투기는 오른쪽으로 날카로운 기동을 수행하고 항공 상황 표시기 화면에서 사라졌습니다.
방공 시스템의 객관적 통제의 자료에 따라 터키 항공기는 시리아 영공 40 초에 있었고 2 km에서 자국 영토 안으로 뛰어 들었고 러시아 폭탄 테러범은 터키의 국경을 침범하지 않았습니다.
로켓 발사는 주요 항공기의 승무원을 확인합니다. 목표물의 전투 사용과 130 도중에 왼쪽으로 돌았을 때, 그는 그의 왼쪽에 토치와 하얀 연기가 나는 것을 보았습니다. 그는 비행의 머리에보고했습니다.
10 시간 25 분 동안, 비행 헤드는 Su-24м 항공기의 원형보기 표시기에 레이더 표시가 사라지는 것을 기록했습니다. 그의 추가 질문 및 중령 대령 인 O. Peshkov를 이끄는 항공기 승무원에 관한 질문. 대답하지 않았다.
공중 기지 (Diyarbakir)에서 지상 위치에서 미사일 발사 지점까지의 F-16c의 소요 비행 시간은 46 분입니다 (15 분은 항공기 준비 및 이륙이며, 31 분은 발사 선까지의 비행 시간입니다).
따라서 필요한 비행 시간이 24 분 동안 표적을 공격하기위한 최소 시간을 초과하기 때문에 Diyarbakyr 비행장에서 지상의 지상 위치에서 Su-12m 항공기를 차단하는 것은 불가능합니다.
동시에 시리아 레이더의 객관적인 모니터링 결과 두 개의 F-16c가 9 시간 11 분에서 10 시간 26 분 1 시간 15 분 2400 미터 사이의 대기 영역에 있음을 확인합니다. 이는 전투기가 조치를 취할 준비가되었음을 의미합니다 터키의 영토를 공중에서 매복하십시오.
9 시간 42 시간에 생산 된 비행장 Hmeimim에서 이륙하십시오.
9 시간 52 분에 Su-24M이 입력되었고 34 분이 터키 공군의 레이더 장비 탐지 구역에있었습니다.
20 분은 공역 지역에서 승무원의 임무를 수행 한 후 Khimeimim 공군 기지 지휘부에서 주어진 지역의 무장 세력을 파괴하라는 명령을 받았습니다.
승무원은 두 개의 지정된 목표물을 연속적으로 폭격 한 다음 왼쪽 턴에 다시 들어가서 나머지 두 대상을 파괴합니다.
목표물을 공격하는 과정에서 터키 국경의 남쪽 5,5 km 지점에 10 시간 24 분 내에 O. Peshkova 중령 대원 그 후 F-16 터키 공군이 터키에 위치한 8 비행장 Avb, Diyarbakır에서 이륙 한 F-XNUMX 터키 군용 항공기로 공대공 미사일에서 이륙했다.
시리아 공군과 방공의 지휘부에서 접수 한 항공 상황 표시기의 비디오 기록을 분석 할 때 810 도의 코스와 함께 국경 방향으로 터키에서 190 km / h의 속도로 비행하는 항공 표적이 발견되었습니다.
터키 전투기가 미사일 발사 범위 (24-5 km)와 같은 거리에있는 Su-7M 항공기 가까이에 도착한 후 F-16 항공기가 SAR 영토를 초과했다는 것을 나타내는 전투기는 오른쪽으로 날카로운 기동을 수행하고 항공 상황 표시기 화면에서 사라졌습니다.
방공 시스템의 객관적 통제의 자료에 따라 터키 항공기는 시리아 영공 40 초에 있었고 2 km에서 자국 영토 안으로 뛰어 들었고 러시아 폭탄 테러범은 터키의 국경을 침범하지 않았습니다.
로켓 발사는 주요 항공기의 승무원을 확인합니다. 목표물의 전투 사용과 130 도중에 왼쪽으로 돌았을 때, 그는 그의 왼쪽에 토치와 하얀 연기가 나는 것을 보았습니다. 그는 비행의 머리에보고했습니다.
10 시간 25 분 동안, 비행 헤드는 Su-24м 항공기의 원형보기 표시기에 레이더 표시가 사라지는 것을 기록했습니다. 그의 추가 질문 및 중령 대령 인 O. Peshkov를 이끄는 항공기 승무원에 관한 질문. 대답하지 않았다.
공중 기지 (Diyarbakir)에서 지상 위치에서 미사일 발사 지점까지의 F-16c의 소요 비행 시간은 46 분입니다 (15 분은 항공기 준비 및 이륙이며, 31 분은 발사 선까지의 비행 시간입니다).
따라서 필요한 비행 시간이 24 분 동안 표적을 공격하기위한 최소 시간을 초과하기 때문에 Diyarbakyr 비행장에서 지상의 지상 위치에서 Su-12m 항공기를 차단하는 것은 불가능합니다.
동시에 시리아 레이더의 객관적인 모니터링 결과 두 개의 F-16c가 9 시간 11 분에서 10 시간 26 분 1 시간 15 분 2400 미터 사이의 대기 영역에 있음을 확인합니다. 이는 전투기가 조치를 취할 준비가되었음을 의미합니다 터키의 영토를 공중에서 매복하십시오.
빅터 본다 레프 (Victor Bondarev)
전투 지역에서의 전투기 기동의 종료와 발사 전 지점으로의 신속한 이탈의 시작은 1 분 내에 일어 났음에 유의해야한다. 40 초 시리아 - 터키 국경에 대한 Su-24 항공기의 최대 접근 방식. F-16c 항공기가 추격 곡선을 따라가 아니라 허용되는 발사 구간으로 나오는 방식은 전투기가 지상 통제 지점을 가리키고 있음을 나타냅니다.
시리아 지역에서 미사일이 발사 된 이후 터키 항공기의 행동은 고도의 상실과 방공 시스템 탐지의 하한선 아래로의 이탈로 강제적으로 바뀌 었으며 승무원 행동의 기묘하고 계획된 성격을 나타낸다.
동시에, Khmeimim 비행장과 주 항공기의 객관적인 통제는 이전에 동의 한 빈도로 조종사에게 터키 항공기 승무원의 단일 요청을 나타내지 않았습니다.
터키 언론이 사건을 취재 할 준비가되어 있다는 점은 놀랍습니다.
공군 미사일은 터키 공군의 F-16 조종사가 10 시간 24 분 동안 1,5 분 후에 맞았으며 XNUMX 시간 후에 비행기 추락 사고가 발생한 비디오는 터키 민간 방송사에 의해 YouTube에 게시되었습니다.
원근 촬영을 사용하면 가능한 위치를 결정할 수 있습니다. 그것은 북 코카서스와 옛 소비에트 공화국 출신의 급진적 인 테러 집단에 의해 통제되는 영토에 위치해 있습니다.
운영자는 독점적 인 촬영을 할 수있는 시간과 장소를 알고있었습니다.
착륙 지점에서 무장 세력 집단의 작전 모습과이 사건의 비디오 클립을 1 시간 안에 인터넷에 게시하면 비디오 문서의 도발과 인터넷의 소셜 네트워크에 대한 영상 게시에 대한 테러 분자들의 사전 통지에 대해 증언합니다.
이 모든 사실은 항공기 파괴 사전 준비와 터키 공군, 불법 무장 단체 및 터키 언론 기관의 적극적인 지원을 받아 이러한 활동에 대한 정보 제공 범위를 분명하게 나타냅니다.
지도 비행 연합군을 관리하는 러시아 연방 국방부와 미 국방부 사이의 양해 각서에 서명 한 후 23 년 2015 월 XNUMX 일 러시아 국방부의 군용 항공기와 작전에 참여하는 연합국 간의 사건을 방지하기위한 조치가 엄격하게 시행되었습니다.
이 협정에 따라 Khimeimim 공군 기지의 러시아 공군 통제 지점에서 Su-24M 폭격기 쌍과 점령 된 제형의 사용 영역을 나타내는 미 공군 대표단에 정보가 미리 전달되었습니다.
그러므로 우리 항공기의 소유권을 알지 못했다는 터키의 여러 관리들의 말은 수수께끼 같은 것입니다.
더욱이 터키 군사 지도부는 영공에서 국경을 보호하는 절차에 관한 모든 국제법을 크게 위반했다.
또한 비극적 사건 이후 터키인의 사과도없고 승무원을 찾고 대피시키는 데 도움이되지 않는다는 사실에 특히주의를 환기시키고 싶습니다.
시리아 지역에서 미사일이 발사 된 이후 터키 항공기의 행동은 고도의 상실과 방공 시스템 탐지의 하한선 아래로의 이탈로 강제적으로 바뀌 었으며 승무원 행동의 기묘하고 계획된 성격을 나타낸다.
동시에, Khmeimim 비행장과 주 항공기의 객관적인 통제는 이전에 동의 한 빈도로 조종사에게 터키 항공기 승무원의 단일 요청을 나타내지 않았습니다.
터키 언론이 사건을 취재 할 준비가되어 있다는 점은 놀랍습니다.
공군 미사일은 터키 공군의 F-16 조종사가 10 시간 24 분 동안 1,5 분 후에 맞았으며 XNUMX 시간 후에 비행기 추락 사고가 발생한 비디오는 터키 민간 방송사에 의해 YouTube에 게시되었습니다.
원근 촬영을 사용하면 가능한 위치를 결정할 수 있습니다. 그것은 북 코카서스와 옛 소비에트 공화국 출신의 급진적 인 테러 집단에 의해 통제되는 영토에 위치해 있습니다.
운영자는 독점적 인 촬영을 할 수있는 시간과 장소를 알고있었습니다.
착륙 지점에서 무장 세력 집단의 작전 모습과이 사건의 비디오 클립을 1 시간 안에 인터넷에 게시하면 비디오 문서의 도발과 인터넷의 소셜 네트워크에 대한 영상 게시에 대한 테러 분자들의 사전 통지에 대해 증언합니다.
이 모든 사실은 항공기 파괴 사전 준비와 터키 공군, 불법 무장 단체 및 터키 언론 기관의 적극적인 지원을 받아 이러한 활동에 대한 정보 제공 범위를 분명하게 나타냅니다.
지도 비행 연합군을 관리하는 러시아 연방 국방부와 미 국방부 사이의 양해 각서에 서명 한 후 23 년 2015 월 XNUMX 일 러시아 국방부의 군용 항공기와 작전에 참여하는 연합국 간의 사건을 방지하기위한 조치가 엄격하게 시행되었습니다.
이 협정에 따라 Khimeimim 공군 기지의 러시아 공군 통제 지점에서 Su-24M 폭격기 쌍과 점령 된 제형의 사용 영역을 나타내는 미 공군 대표단에 정보가 미리 전달되었습니다.
그러므로 우리 항공기의 소유권을 알지 못했다는 터키의 여러 관리들의 말은 수수께끼 같은 것입니다.
더욱이 터키 군사 지도부는 영공에서 국경을 보호하는 절차에 관한 모든 국제법을 크게 위반했다.
또한 비극적 사건 이후 터키인의 사과도없고 승무원을 찾고 대피시키는 데 도움이되지 않는다는 사실에 특히주의를 환기시키고 싶습니다.
러시아 연방 우주국 사령관 인 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev) 대령은 수색 구조 작업에 참여한 모든 사람들에게 감사를 표하며 항해사 콘스탄틴 무락크틴 (Konstantin Murakhtin)을 함미임 공군 기지로 성공적으로 복귀 시켰습니다.
브리핑의 마지막 부분에서 빅토르 본다 레프 (Viktor Bondarev)는 죽은 러시아 군인 인 올레그 페쉬 코프 (Oleg Peshkov) 중령과 사설 알렉산더 포지 니치 (Alexander Pozychnich) 대령에게 가족과 친구들에게 조의를 표했습니다.
빅터 본다 레프 (Victor Bondarev)
결론적으로 말하자면, 나는 우주 항공 부대의 조종사, 기술자, 지휘관, 시리아의 국제 테러와의 전쟁의 틀에서 전투 임무를 수행하는 지원 요원을 자랑스럽게 생각한다고 말하고 싶다.
그리고 우리 승무원을 구하기 위해 사망 한 Oleg Peshkov 중령과 Alex Alex Pozychnich 중령의 가족과 친구들에게 깊은 애도의 뜻을 표합니다.
우리는 동지 가족을 버리지 않고 모든 필요한 도움을 제공 할 것입니다.
그리고 우리 승무원을 구하기 위해 사망 한 Oleg Peshkov 중령과 Alex Alex Pozychnich 중령의 가족과 친구들에게 깊은 애도의 뜻을 표합니다.
우리는 동지 가족을 버리지 않고 모든 필요한 도움을 제공 할 것입니다.