Donbass Chronicles-2015. No.2. 도네 치크 트롤리 버스
도네츠크는 소련에서 여섯 번째 도시가되었으며 세계에서 20 번째로 트롤리 버스 노선이 등장했습니다. 그로부터 75 년 동안 역사 도시의 트롤리 버스는 거의 방해받지 않고 일했습니다. 위대한 애국 전쟁 동안, 심지어 독일 점령하에있는 동안, 수송은 도시에서의 전투 동안에 만 잠깐 중단되어 계속 작동했습니다. 도네츠크는 성장하고 승객 흐름을 발전 시켰습니다. 따라서 도시 교통 또한 늘어나고 노선 수, 노선 길이가 늘어 났으며 함대가 업데이트되었습니다. 변경된 트래픽 패턴. 그래서 4에가는 55 라우트와 1955 머신에서 트래픽 패턴이 20 라우트로, 248 시스템이 2013로 증가했습니다.
Donbass에서의 새로운 전쟁의 출현과 함께, 전기 수송은 정기적으로 승객을 운반하면서 일을 멈추지 않았습니다. Donetsk의 키예프와 Kuibyshev 지역의 많은 연락선이 손상되었으며,이 지역에서 자주 포격되기 때문에 일부 노선이 단축되어야했습니다. 우크라이나 수감자들의 포격에 따른 피해를 즉각적으로 고친 수리 요원은 도시 창고에서 영웅으로 간주됩니다. "가능하면 네트워크를 신속하게 재건하기 위해 수리공에게 감사드립니다. 전쟁의 끔찍한 상황에서 사임하지 않고 도망 치지 않고 사심없이 라인과 기계의 연속적인 작동을 보장하는 것은 영웅심과 관련된 행동입니다.
전기 위험과 정전에도 불구하고 직원들은 일하러 갔다. Bosse의 비극은 팀에게 가장 큰 충격이었습니다. 1 월의 22, 올해의 2015에서 17 루트의 트롤리 버스 중 하나가 불타 게되었습니다. 결과적으로, 13 사람들은 죽었고 나머지 승객들은 여러 조각상을 받았습니다. 조개가 집과 근처 차를 강타했습니다. "일하러가는 것은 무서웠지만, 우리는 필요한 것을 이해하고 나갔다."드라이버 중 하나가 그 날을 기억합니다.
포격이 거의 24 시간 지속되는 가장 어려운시기에, 트롤리 버스는 덜 자주 갔지만 여전히갔습니다. "처음에는 저녁 5 시까 지 6 시까 지. 승무원들은 상황에 따라 갔다. 만일 그들이 더 조용 해지면 그들은 길로 떠났다. 이제는 모든 트롤리 버스가 일반 모드로 전환됩니다. "한 디스패처가 우리에게 말했습니다.
대부분의 시민들은 그런 사소한 일을 알아 차리지 못합니다. 트롤리 버스가 항상 운행되고 있다는 사실에 익숙합니다. 그러나 사람들을 방문하는 것은 도시에 적어도 일종의 교통 수단이 있다는 것에 매우 놀랐습니다. 그러나 가장 놀라운 것은 운임입니다. 그래서, 키예프에서 Khanov의 3 hryvnia (9 rubles), Lipetsk의 2,5 hryvnia (8 rubles), 모스크바의 15 rubles, 40 루블. 도네 치크의 트롤리 버스 운임 ... 3 루블.
기록 증거. 네, 세 개의 러시아 루블.
그리고 이것은 일반적으로 우리의 일반적인 소비에트 과거에서 왔습니다 : 티켓과 티켓이 판매되는 키오스크. 그러나 도네 치크에서 - 매일의 현실.
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전쟁과 우크라이나와의 경제적 관계의 파탄 상태에서 급한 문제는 함대 수리를위한 예비 부품의 부족이었습니다. "우리 경영진은 매우 뛰어 났고, 그들은 노력했다, 세부 사항을 얻었다."운전사 중 한 명이 살아남은 방법에 관한 우리의 질문에 대해 논평했다. 지금,이 문제에서 (실제로, 많은 다른 사람들처럼), 러시아는 겨울 타이어, 권선, 배터리, 광선, 전류 수집기 및 기타 필요한 부품을 넣은 Nizhny Novgorod Electromash 공장에도 불구하고 도움의 손길을 제시했습니다.
도네츠크 주민들은 운송 작업에 만족하고, 직원들에게 감사하며, 그들의 일에 감사 드린다. 일부는 자랑스러워합니다. "2014 여름, 끔찍한 포격이 있었을 때 나는 트롤리 버스에서 혼자 여행하고 있었고, 길에 사람들이 없었으며 수송선이갔습니다."트롤리 버스 정류장에서 우리 대담자를 말합니다.
전쟁, 파괴, 슬픔은 항복하고 포기해야 할 이유가 아닙니다. 트롤리 버스 디포 노동자는 자신의 예를 들어 이것을 증명합니다. 그들은 누구에게 왜 그들이 일하러 가서 전기 구를 도시의 도로로 가져 오는지를 이해합니다. "사람들은 옮겨야합니다. 이것은 우리의 일입니다."
편집자 후미.
누가 알면, 그는 모르는 사람을 이해할 것입니다. 그들은 도네츠크에 약간 이상한 사람들이 있습니다. trolleybus 이야기의 주제가 대화에 떠올랐다. 그리고 나는 심지어 그것을 조금 증명해야했다. 도네츠크에게 모든 것은 마치 하얀 날과 같습니다. 도시 교통이므로 꼭 가야합니다. 그러므로 걷는다. 그 사람에 대해 무슨 말을해야할까요?
그러나 국가 건설은 시끄러운 진술과 선언으로 시작하지 않습니다. 좀 더 정확하게 말하자면, 그렇습니다. 그러나 주정부는 집안에 빛과 열이 있고 거리가 깨끗 해지고 쓰레기가 나오고 트롤리 버스가 정해진대로 진행되고 급여가 정해진 시간에 끝나면 정식으로 완전한 상태가됩니다.
그렇다면 작은 국가 임에도 불구하고 국가가 생겨 났다고 말할 수 있습니다. 우선 국가가 진술하고 서명하는 문서가 아닙니다. 이들은 장군입니다. 그러나 군인이없는 장군은 아무 것도 아니다. 군인, 즉 시민들은 단순합니다. 이것은 가장 중요한 구성 요소입니다. 매일 매일 사람들은 눈에 띄지 않지만 일을합니다.
그래서 하나님은 Donbass의 모든 군인들에게 성공과 행운을 금지하셨습니다. 그리고 그들의 트롤리가 쓰여진 곳으로 운반하게하십시오.
(R.S.)
- Vasily Primusov, Donetsk, DNR
- 그룹 "KSK", Donetsk, DNR.
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