군사 검토

"Ruslans"는 러시아 엔진으로 비행 할 것입니다.

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세계에서 가장 큰 수송 항공기 인 An-2019에 설치된 우크라이나 엔진을 러시아 항공기로 교체하는 작업은 124에서 시작해야합니다. Rossiyskaya 가제 Interfax-AVN을 참조하십시오.


"Ruslans"는 러시아 엔진으로 비행 할 것입니다.


"우크라이나의 D-18T 대신 운송 노동자들이 러시아 제 엔진을 장비 할 것입니다. 현재 화이트 스완 (White Swan)을 위해 설계된 NK-32 2 시리즈 엔진 (전략적 장거리 폭격기 Tu-160)이 기본 모델로 간주됩니다.

이 특수 엔진의 장점은 장기간 고온 모드를 견딜 수있는 터빈입니다.

개발자 회사 (OAO Kuznetsov) Anton Shatsky의 차장 (Deputy General Designer)에 따르면 "마감 시간과 기술적 인 어려움에도 불구하고 작업은 완전히 해결되었습니다."

그는 주요 문제 중 하나가 D-18T가 설치된 구획의 치수에 러시아 엔진을 맞추어야 할 필요성이 있음을 분명히했다.

Shatsky는 또한 "러시아의 터빈은 24 톤의 최대 이륙 추력을 가지고 있는데 이는 우크라이나의 터빈보다 많습니다."

"RG"의 정보에 따르면, 26 "Ruslans"은 현재 러시아 연방 우주국에서 운영되고 있습니다.
사용한 사진 :
블라디미르 페스 냐 / RIA 노보스티 www.ria.ru
63 의견
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  1. 크니
    크니 자 30 11 월 2015 17 : 16 새로운
    + 24
    Shatsky는 또한 "러시아의 터빈은 24 톤의 최대 이륙 추력을 가지고 있는데 이는 우크라이나의 터빈보다 많습니다."


    좋은 소식은, 하나님은 금지하지 마십시오.
    1. Sterlya
      Sterlya 30 11 월 2015 17 : 23 새로운
      +4
      Tu-160 용 엔진 출시에 문제가 있었습니까?
      어깨 뼈와 연결된 것 같습니다. 생산 기술과 같은 것이 사라졌습니다. 그들이 문제를 해결했다면 다행입니다. 몇 살이었지만. 새로운 것을 위해 모든 것을 생각 해낼 시간이있을 수 있습니다.
      1. 작
        30 11 월 2015 18 : 01 새로운
        + 10
        제품 견적 : Sterlya
        생산 기술과 같은 것이 손실되었습니다

        ?
        모델 블록에서 블레이드 모델을 조립하기위한 플롯



        압축기 블레이드 프로파일 제어.

        전기로에서 블레이드의 세라믹 형태의 석회화.



        항공기 가스 터빈 엔진의 최종 조립 워크샵.
        1. 미친놈
          미친놈 30 11 월 2015 19 : 32 새로운
          +1
          그들은 여전히 ​​화이트 스완 (White Swan)과 마찬가지로 애프터 버너를 떠나야 만합니다. 일반적으로 냉기가 될 것입니다. 아마 500로 계량기를 꺼내.
          1. Bkmz
            Bkmz 30 11 월 2015 20 : 37 새로운
            + 11
            날개는 날아가지만 동체는 남아 있습니다.
    2. 루슬란
      루슬란 30 11 월 2015 17 : 25 새로운
      + 10
      이름은 스스로 시리즈에 다시 등장 할 것입니다! 나는 약 50 정도가 더 아프지 않을 것이라고 생각합니다.
      1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
        볼고그라드에서 출발하는 유리 30 11 월 2015 17 : 47 새로운
        -1
        제품 견적 : ruslan
        2019 년에는 세계 최대 운송 항공기 An-124에 설치된 우크라이나 엔진 교체가 시작됩니다

        그러나 쇼, An-224는 비행기가 아니거나 더 크지 않습니까?
        미리 야를 잊었지만 하나가 있습니다.
        1. neri73-r
          neri73-r 30 11 월 2015 21 : 15 새로운
          +4
          제품 견적 : 볼고그라드에서 유리
          제품 견적 : ruslan
          2019 년에는 세계 최대 운송 항공기 An-124에 설치된 우크라이나 엔진 교체가 시작됩니다

          그러나 쇼, An-224는 비행기가 아니거나 더 크지 않습니까?
          미리 야를 잊었지만 하나가 있습니다.

          Mriya (An-224)는 연속으로 제작되지 않았으며, 내가 기억하는 한, 파리는 하나이며 우크라이나에 속하는 사본은 두 장뿐입니다. 그러므로 그들은 기억하지 않습니다! hi
          1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
            볼고그라드에서 출발하는 유리 1 12 월 2015 00 : 15 새로운
            -3
            제품 견적 : neri73-r
            제품 견적 : 볼고그라드에서 유리
            제품 견적 : ruslan
            2019 년에는 세계 최대 운송 항공기 An-124에 설치된 우크라이나 엔진 교체가 시작됩니다

            그러나 쇼, An-224는 비행기가 아니거나 더 크지 않습니까?
            미리 야를 잊었지만 하나가 있습니다.

            Mriya (An-224)는 연속으로 제작되지 않았으며, 내가 기억하는 한, 파리는 하나이며 우크라이나에 속하는 사본은 두 장뿐입니다. 그러므로 그들은 기억하지 않습니다! hi

            그 다음엔? An-224는 비행기가 아니거나 더 크지 않습니까? 아니면 그렇지 않습니까?
            무엇을 말하고 싶습니까 ???
            1. 아나톨레
              아나톨레 1 12 월 2015 05 : 22 새로운
              0
              더 큰 항공기가 대량 생산됩니까? An-225는 124를 기준으로 특정 프로젝트의 조각 제품으로 만들어졌습니다. D18T와 동일한 엔진, 실제로이 기사의 주제는 NK32 엔진에 관한 것이며 실제 가져온 것과 같은 "가장 큰"복제본이 아닙니다. An-225는 Buran에서 만들어졌고 두 번째는 완료되지 않았습니다. KO에 대한 당신의 공격은 이해할 수 없습니다. 나는 가장 큰 항공기의 소유자이기 때문에 Wikipedia의 비행선에 대해 읽지 않기를 바랍니다. wassat
              1. 볼고그라드에서 출발하는 유리
                볼고그라드에서 출발하는 유리 1 12 월 2015 07 : 29 새로운
                -3
                제품 견적 : Anatole
                더 큰 항공기가 대량 생산됩니까? An-225는 124를 기준으로 특정 프로젝트의 조각 제품으로 만들어졌습니다. D18T와 동일한 엔진, 실제로이 기사의 주제는 NK32 엔진에 관한 것이며 실제 가져온 것과 같은 "가장 큰"복제본이 아닙니다. An-225는 Buran에서 만들어졌고 두 번째는 완료되지 않았습니다. KO에 대한 당신의 공격은 이해할 수 없습니다. 나는 가장 큰 항공기의 소유자이기 때문에 Wikipedia의 비행선에 대해 읽지 않기를 바랍니다. wassat

                당신은 똑똑한 사람이 아닙니다.
                폐를 어떻게 보았습니까? 사실의 진술?
                실명은 당신을 더 똑똑하게 만들지 않을 것입니다, 224 (XNUMX 분 동안 소련에서 만든 것을 잊지 말고 잊지 마십시오)는 지울 수 없습니다.
                그는 진짜, 날고, 더 큽니다.
                마이너스를 던지면 문제가 거의 해결됩니다.)
      2. 스페이스
        스페이스 30 11 월 2015 17 : 57 새로운
        +1
        세련된 An-124 비행기는 조준 시스템, 강력한 전자전 및 방어용 레이저 무기를 갖춘 전략적 초 폭탄을 만들 것입니다.
      3. Vadim237
        Vadim237 30 11 월 2015 18 : 13 새로운
        0
        Khokhlozhitezh 덕분에 우리 나라의 일련 번호 124가 더 이상 발행되지 않습니다.
        1. niki233
          niki233 30 11 월 2015 18 : 57 새로운
          +5
          제품 견적 : Vadim237
          Khokhlozhitezh 덕분에 우리 나라의 일련 번호 124가 더 이상 발행되지 않습니다.

          당신은 실수로 Google aviostar에서 풀려날 것입니다.
          1. Vadim237
            Vadim237 30 11 월 2015 22 : 49 새로운
            +1
            An 124 Aviostar는 대량 생산되지 않으며, 누구와도 계약이 체결되지 않았으며, 아무도 돈을 할당하지 않았으며, 우크라이나 2014 년의 사건 이후 그들은이 프로젝트를 끝내 었습니다. 기업이 An 124와 함께 할 유일한 일은 그것을 현대화하는 것입니다.
            1. 일
              9 7 월 2018 09 : 25 새로운
              0
              한편 2018 년 An-124의 재발매로 모든 것이 현실에 더 가깝습니다 : https://ru.rt.com/b50t
    3. 요 마이
      요 마이 30 11 월 2015 17 : 58 새로운
      +2
      또한 조정 가능한 제트 노즐로 애프터 버너를 모두 "제거"하는 것보다 애프터 버너를 "제거"하는 것이 더 쉽습니다. 예를 들어 IL-30에 설치된 D-76KP DTRD는 MiG-31 시스템 (각각 카메라 및 RS 포함)에 서있는 dvigun의 완전한 아날로그입니다. 그래서 경험이 있습니다.
    4. 보돌
      보돌 라즈 30 11 월 2015 18 : 09 새로운
      +3
      그리고 우크라이나 정치인들은 전 세계에 엔진을 판매 할 것이라고 소리 치고 있습니다. 누가 전에 당신을 귀찮게 했습니까? 그리고 누가 필요합니까? 그것들이 충분합니다.
      1. Sterlya
        Sterlya 30 11 월 2015 18 : 36 새로운
        0
        제품 견적 : vodolaz
        그리고 우크라이나 정치인들은 전 세계에 엔진을 판매 할 것이라고 소리 치고 있습니다. 누가 전에 당신을 귀찮게 했습니까? 그리고 누가 필요합니까? 그것들이 충분합니다.

        그리고 왜이 우크라이나 인들이 필요로 하는가? 웃음 기분이 상한 priydurki!
    5. MITEK
      MITEK 30 11 월 2015 18 : 21 새로운
      + 11
      제품 견적 : cniza
      Shatsky는 또한 "러시아의 터빈은 24 톤의 최대 이륙 추력을 가지고 있는데 이는 우크라이나의 터빈보다 많습니다."


      좋은 소식은, 하나님은 금지하지 마십시오.

      Zadolbali는 말도 안되고 다시 쓰지 않습니다. 우크라이나어 엔진이 없었습니다. 소비에트가 있습니다. 404와는 아무런 관련이 없습니다.
      1. 마눌
        마눌 1 12 월 2015 14 : 34 새로운
        -1
        제품 견적 : Mitek
        우크라이나어 엔진이 없었습니다. 소비에트가 있습니다. 404와는 아무런 관련이 없습니다.

        면은 소비에트 였기 때문에 우즈벡이 아닌 것은 아니다.
    6. Tor5
      Tor5 30 11 월 2015 19 : 33 새로운
      0
      프로세스가 계획보다 빠를 것이라고 믿습니다.
    7. 댓글이 삭제되었습니다.
    8. zgd_se_1955
      zgd_se_1955 1 12 월 2015 03 : 57 새로운
      0
      우리가 할 수있는 일을 보여줄 시간입니다!
  2. 중위 공군 재고
    중위 공군 재고 30 11 월 2015 17 : 17 새로운
    +9
    애프터 버너가 제거되고 엔진 크기가 작아집니다.
    1. lelikas
      lelikas 30 11 월 2015 17 : 23 새로운
      +2
      인용구 : 중위 공군 재고
      애프터 버너가 제거되고 엔진 크기가 작아집니다.

      그리고 우리의 연료 소비는 어떻습니까?
      1. 중위 공군 재고
        중위 공군 재고 30 11 월 2015 17 : 28 새로운
        +4
        제품 견적 : lelikas
        그리고 우리의 연료 소비는 어떻습니까?

        D-18T :
        5400-4800 kgf Ce (Н 36100 М-0.75 МСА + 10)의 추력으로 연료 소비량 0.568-0.625 g / kg * h
        특정 연료 소비, kg / kgf · h (kg / H · h)-0,34 (0,0347)
        NK-32 :
        특정 연료 소비량 :
        (초음속) 1.70 kg / (kgf / h)
        (음속) : 0.72-0.73 kg / (kgf / h)
        NK-32 엔진의 데이터는 첫 번째 수정에 속하며 기사는 시리즈 2를 나타내며 두 ​​번째 시리즈의 엔진은 아마도 더 경제적입니다.
        http://www.motorsich.com/rus/products/aircraft/tde/d-18t
        http://www.airforce.ru/aircraft/tupolev/tu-160/book/page_1_3.htm
        1. 댓글이 삭제되었습니다.
        2. gjv
          gjv 30 11 월 2015 17 : 53 새로운
          +2
          인용구 : 중위 공군 재고
          두 번째 시리즈의 엔진은 아마도 더 경제적입니다.

          제품 견적 : PROXOR
          애프터 버너에서만 NK-32는 25 톤의 트랙션을 제공하므로 NK-32의 트랙션은 14 톤입니다. 비교를 위해, 이륙의 D-18T는 23,4를 당기고 4,8 톤을 순항합니다. 따라서 엔진은 변경하지 않고 갈 것입니다.

          OJSC Kuznetsov 경영진은 다음과 같이보고했습니다.
          현재 2017-2018 년 장거리 항공 전망에 대한 제안을 준비하는 작업이 있습니다. 이 방향에서 우리는 두 번째 단계 인 NK-32를 고려하고 있습니다. 최대 30 톤의 견인.

          경제상에는 메시지가 없었다.
    2. sisa29
      sisa29 30 11 월 2015 17 : 23 새로운
      + 21
      그리고 그들은 XNUMX 명의 효과적인 관리자를 제거 할 것입니다; 그것은 가격이 낮아질 것입니다
      1. 맥주
        맥주 - 유크 30 11 월 2015 17 : 35 새로운
        +6
        그리고 가장 "효과적인 결함"의 XNUMX 인 경우 일반적으로 저렴합니다 (예산 대비) !!!
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. gjv
        gjv 1 12 월 2015 10 : 25 새로운
        +2
        제품 견적 : sisa29
        그리고 그들은 XNUMX 명의 효과적인 관리자를 제거 할 것입니다; 그것은 가격이 낮아질 것입니다

        모든 것이 "인플레이션"입니다. 따라서 90 년 PS-2013A는 49,5 만 루블의 가치가 있었고 2015 년에는 이미 263,8 억 5,3 만 루블이었습니다. 2,02 년 만에 XNUMX 배 더 비쌉니다! 예를 들어 환율은 XNUMX 회만 변경되었습니다. 근로자의 급여가 변경 되었습니까? 거의. 이것이“유효한”관리자의 행동입니다!
    3. PROXOR
      PROXOR 30 11 월 2015 17 : 27 새로운
      +3
      어디에 두어야합니까? 애프터 버너에서만 NK-32는 25 톤의 트랙션을 제공하므로 NK-32 트랙션은 14 톤입니다. 비교를 위해, 이륙의 D-18T는 23,4를 당기고 4,8 톤을 순항합니다. 따라서 엔진은 변경하지 않고 갈 것입니다.
      1. Vadim237
        Vadim237 30 11 월 2015 17 : 51 새로운
        0
        56 세가 아닌 NK 32이 An 124에 베팅 될 가능성이 높습니다.
        1. gjv
          gjv 30 11 월 2015 18 : 01 새로운
          +3
          제품 견적 : Vadim237
          NK 56, 32가 아닌 124에 베팅됩니다

          56/18000의 추력을 가진 D-3530T 대신 18/23430 kgf의 추력을 가진 NK-4860?! 농담하지?
          An-124는 견인력 감소로 무엇 (얼마나 많은 톤)과 어디 (얼마나 멀리)를 제거합니까?
          1. Vadim237
            Vadim237 30 11 월 2015 18 : 10 새로운
            0
            실제 TTX NK 56 우리는 모른다.
  3. 드
    드 체그 리크 30 11 월 2015 17 : 23 새로운
    +6
    루슬란 엔진에 대한 해결책이 적어도 제시된 것에 대해 하나님 께 감사드립니다! 그리고이 항공기의 우크라이나 엔진에 관한 정보를 읽는 것은 어떻게 든 슬 sad습니다! 비행기는 대문자로 된 실제 말입니다. 러시아는 대형 트럭의 리더입니다!
    1. 나는 의심한다.
      나는 의심한다. 30 11 월 2015 17 : 38 새로운
      + 13
      소련은 대형 트럭의 리더입니다. 였다 ...
      그리고 자유 시장 민주주의 러시아의 모든 업적은 An-124-100의 중단과 2004 년의 기술 장비 해체입니다. 필요하지 않습니다! 사용하다!
  4. 산 사수
    산 사수 30 11 월 2015 17 : 23 새로운
    +6
    간단한 작업은 아니지만 이륙 추진력이 증가하고 고온 정권이 길어 과부하가 걸리는 항공편을 예약합니다. 26 개의 엔진에 4 개, 16 개의 4 개 백조는 이미 매년 XNUMX 개를 발행하는데 이는 비용과 기타입니다.
  5. 플라톤
    플라톤 30 11 월 2015 17 : 25 새로운
    +1
    아마도 Perm PD-30을 개발하는 것이 더 쉬울까요?
    1. Vadim237
      Vadim237 30 11 월 2015 17 : 52 새로운
      0
      그래서 그들은 NK 65를 개발했지만 이제는 NK 56으로 전환했습니다.
  6. PQ-18
    PQ-18 30 11 월 2015 17 : 27 새로운
    +5
    Ruslans 외에도 그들이 생산, 생산, 생산할 계획 인 것 같습니다 ...
  7. 알토
    알토 30 11 월 2015 17 : 27 새로운
    +5
    첫째, 민주주의는 항상 발트 해 연안 국가에서와 마찬가지로 기술 산업을 파괴하려고 노력하므로 우크라이나의 안토 노프와 함께 할 것입니다 ...
  8. 넥서스
    넥서스 30 11 월 2015 17 : 29 새로운
    +7
    흠, 백조의 엔진을 Ruslan에 장착하면 초음속이되지 않습니까? 웃음 그러나 진지하게,이 소식은 모든 것이 잘되고 Ruslana에 적응하면이 엔진이 현대화 된 형태와 큰 배치로 출시 될 것입니다 ...
    1. 알토
      알토 30 11 월 2015 17 : 54 새로운
      +1
      제품 견적 : NEXUS
      이 엔진은 현대화 된 형태와 대량 배치로 생산됩니다

      -----------------------
      항공기 엔진은 항공기뿐만 아니라 가스 펌핑 장비에도 사용됩니다 ...
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. gjv
        gjv 1 12 월 2015 14 : 54 새로운
        0
        제품 견적 : Altona
        항공기 엔진은 항공기뿐만 아니라 가스 펌핑 장비에도 사용됩니다 ...

        지상 기반 옵션은 항공기 엔진과 약간 다릅니다. 그들은 날 필요가 없습니다 ...
        예를 들어 가스 펌프 장치를 위해 개발 된 NK-93 항공기 엔진과 NK-38ST를 살펴보십시오. 하늘은 어디에 있고, 지구는 어디에 있습니까?
  9. 플
    플 린키 30 11 월 2015 17 : 30 새로운
    +3
    내가 세계에서 가장 큰 것이 "Mriya"라고 생각한 것 ...
    1. 쿠 by 카
      쿠 by 카 30 11 월 2015 17 : 35 새로운
      +5
      ... 단수입니다.
    2. VadimSt
      VadimSt 30 11 월 2015 17 : 41 새로운
      +4
      우크라이나어의 자존심 인 ukrosvalka에는 한 장의 사본이 있습니다. 이 "Mriya"는 여권, 국적 - "Svidomo Ukrainians"에 기입란으로 소련 시민이 독점적으로 개발 및 제작 한 것 같습니다. 나는 우크라이나 사람들이 진단 "Svidomo Ukrainians"가 bobaceous 전염병보다 더 나쁘다는 것을 이해하기를 바랍니다!
    3. 나는 의심한다.
      나는 의심한다. 30 11 월 2015 17 : 41 새로운
      +2
      올바르게 생각했습니다. 그중 두 개만있었습니다. 둘 다 우크라이나. 두 번째는 소련 붕괴 후 수집되었습니다. 그러나 그들은 준비 상태가되지 않았다.
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 30 11 월 2015 17 : 58 새로운
        +8
        인용구 : 의심
        올바르게 생각했습니다. 그중 두 개만있었습니다. 둘 다 우크라이나. 두 번째는 소련 붕괴 후 수집되었습니다. 그러나 그들은 준비 상태가되지 않았다.

        그들은 그것을 모으지도 않았습니다. 여기는-우크라이나어 "Mriya":

        야카 국가-타카와 미리 야.
    4. 넥서스
      넥서스 30 11 월 2015 17 : 44 새로운
      +5
      제품 견적 : Flinky
      내가 세계에서 가장 큰 것이 "Mriya"라고 생각한 것 ...

      가장 큰 것이 가장 크지 만 Ruslan만이 직렬 기계이고 Mriya (AN-225)는 단일 사본으로되어 있으며 아무도 그것을 시리즈로 출시하지 않으며, 내가 아는 한 Ruslans는 현대화되었으며로드 용량이 증가했습니다.
  10. 미다
    미다 시코 30 11 월 2015 17 : 31 새로운
    +4
    이 소식은 훌륭하지만, 꿈과 의도의 분야에서 훨씬 더 많은 소식입니다. 그들이 비행기에 새로운 엔진을 장착하면 자부심과 기쁨을 누릴 수 있습니다. 한 가지, 비용은 XNUMX 개, 용어는 XNUMX 개 등입니다. 저는 새로운 우주에서 발사 된 것, 아르 마타가 군대에 도착한 것에 대해 전혀 들어 보지 못했습니다.
    아아, 나는 그런 비관론자입니다.
  11. 건터
    건터 30 11 월 2015 17 : 33 새로운
    0
    예, 그들은 우크라이나어 D-18T와 함께 우리를 위해 돼지를 심었습니다. 그렇습니다. 실버 라이닝이 있으며 두 번째 시리즈의 국내 NK-32 엔진을 공급할 것입니다.
  12. Vladimir71
    Vladimir71 30 11 월 2015 17 : 36 새로운
    +1
    Ussrainian 산업 관 뚜껑에 또 다른 못. 하나님은 모든 사람들이 여름에 매장 될 것을 허락하실 것입니다. 그리고 농업과 성욕이 남아있을 것입니다. 다음 도움으로 "친근한 나라의 형제 자매"))))
    1. and327
      and327 30 11 월 2015 17 : 50 새로운
      +2
      음, 너무 빨리 묻지 마십시오. 여전히 도둑질과 도둑질이 있습니다 ...
  13. Wedmak
    Wedmak 30 11 월 2015 17 : 44 새로운
    +3
    D-18T가 설치된 구획의 치수에 러시아 엔진을 맞추어야 할 필요성

    어떤 구획이 우리가 말하는거야? 파일런상의 엔진이 달려있어!
  14. 16112014nk
    16112014nk 30 11 월 2015 17 : 45 새로운
    +2
    D-18T의 직경은 2300mm입니다.
    직경 NK-32-1780mm.
    NK-32는 D-18 엔진 나셀에 확실히 들어갑니다. 반대의 경우에는 작동하지 않습니다. 엔진을 우크라이나 치수에 맞추는 데 어려움이 없어야합니다.
    1. 썬더 볼트
      썬더 볼트 30 11 월 2015 18 : 08 새로운
      0
      그리고 우리의 길이는 3m 더 깁니다.
  15. 발라 킨
    발라 킨 30 11 월 2015 17 : 47 새로운
    +1
    Boeing 747-8F는 성능이 우수하고 엔진이 더 흥미로워 NK-30 대신 PD-32을 사용하고 싶지 않은 이유는 무엇입니까?
  16. 레닌
    레닌 30 11 월 2015 17 : 58 새로운
    +1
    Н소음이 있으면 소음이 줄어 듭니까? 한때 나는 서방이 러시아 엔진이 모든 사람에게 좋다고 말하면서 서구인보다 더 시끄럽다고 우리를 강하게 이끌었다는 것을 기억합니다.
  17. An64
    An64 30 11 월 2015 18 : 01 새로운
    +2
    질문은 약간 아마추어 적이며 An-124에서 RKD의 소유자는 누구입니까? 누가 저작권을 가지고 있습니까? 엔진을 교체 할 때 여전히 An-124 또는 다른 항공기입니까?
    우리는 최근 폴란드에서 불가리아 MiG 수리의 역사를 기억하기 때문에 유휴 문제는 아닙니다. DGC는이 경우 저작권 관리 및 보증 서비스를 제거 할 것이라고 말했습니다.
    1. 발라 킨
      발라 킨 30 11 월 2015 18 : 03 새로운
      +1
      올해 XNUMX 월부터 디자인 변경에 대해 Antonov와 합의 할 필요는 없습니다. 법률이 발효되었습니다.
      http://www.ato.ru/content/aviapromu-rf-razvyazali-ruki hi
    2. 에이즈
      에이즈 30 11 월 2015 18 : 16 새로운
      0
      우크라이나와 보증은 호환되지 않는 두 가지입니다 ...
  18. v.yegorov
    v.yegorov 30 11 월 2015 18 : 10 새로운
    +1
    우리는 다시 얼마나 다시 만들어야합니까! 소련 시대에는 분열이있었습니다
    CMEA 국가를 포함한 노동력과 강력한 협력은 이제
    스핀만으로 자원을 낭비하고 비용에 크게 영향을 미칩니다.
    제품.
  19. Serg81
    Serg81 30 11 월 2015 19 : 11 새로운
    +1
    나는 개인적으로 바퀴를 재발 명하는 이유를 이해하지 못합니다. 러시아에는 새롭고 혁신적인 엔진과 같이 중국에 작은 샤먼을 복사하는 방법을 취하는 작동하고 결함이있는 D-18T 엔진이 있습니다. 특히 러시아의 세부 사항 중 절반이 수행되고 있습니다. 새로운 엔진은 미래에 좋으며 이제는 Ufa 시리즈 에서이 엔진을 시작하고 Ruslan과 정확하게 똑같이 할 수 있습니다. 특히 그가 Ulyanovsk에 갈 것이기 때문입니다. 그리고 노래에서와 같이, 누가 b ... 어디서 b ...
  20. 자우
    자우 베크 30 11 월 2015 19 : 46 새로운
    +2
    이 엔진을 Ruslanov를 위해 우크라이나에 판매하면 농담이 될 것입니다.
    1. Serg81
      Serg81 30 11 월 2015 20 : 34 새로운
      0
      그들은 RUSLANA를 조립할 수 없으며 그중 절반은 러시아 산 구성 요소를 먹지 않았으며 스스로 생산할 수 없었습니다.
  21. 빈 - 폭탄 조종사
    빈 - 폭탄 조종사 30 11 월 2015 20 : 35 새로운
    +7
    이 정보를 읽는 것은 즐겁고 슬프다.
    마지막으로 작업의 일부가 시리즈에서 실현되어 기쁘다. 슬프다. 엔진 시제품의 열 응력 부품의 열 보호 개발에 대한 모든 과학적 연구 및 벤치 테스트, NK-32 시리즈 2 엔진은 1986-1988 년 KNPO에서 다시 수행 되었기 때문에 " 그들에게 노동. 쿠즈네초바.
    개인적으로, 나는 벤치 테스트를 성공적으로 수행 한 것에 대한 나의 실적 (현금 상금)에 대해 감사를 표합니다. 첫 번째 롤링에서 기존 기술에 비해 벤치 시간이 5 배 증가했습니다.
    슬픔에 대해서는 충분합니다.
    Minsk, Moscow, Kuibyshev 전문가 여러분,이 행사에 진심으로 축하드립니다!
    그건 그렇고, 파일럿 똥이 밀리고 있다고 생각하는 포럼 회원에게는 2 년 Minsk에 OP 연구소 PM 연구소에서 출판 된 논문 "ZO1998 기반의 열 차폐 코팅"을 읽는 것이 좋습니다.
    그런데 포럼 회원 중 한 명이 터빈 블레이드 문제에 대해 물었습니다. 예, 문제가 있었지만 일반적으로 "good +"및 "good ++"를 평가하기 위해 해결되었습니다 (작업 블레이드에 여러 가지 수퍼 기술을 구현할 수 없었습니다. 프로젝트를 맨 위에서 닫았습니다). SU-27 용 노즐 블레이드 블록이 가장 큰 문제를 일으켰습니다. 그러나 그들은 해결되었습니다. "토성"(Lytkarinsky)은 제조업체가 결혼을 허용 한 곳을 자세히 보여줍니다. Kuznetsovsky 엔진의 R & D 중에 개발 된 터빈 블레이드 및 연소실의 열 보호를위한 여러 가지 기술 솔루션 (모든 저작권 및 열 보호 특허에는 약 30 개만있는 것은 아님)은 저작권 인증서 No. 1603887, No. 1603819, No. 1736119에 설명되어 있습니다.
  22. 오리온
    오리온 빗트 30 11 월 2015 21 : 23 새로운
    +1
    제품 견적 : Sterlya
    제품 견적 : vodolaz
    그리고 우크라이나 정치인들은 전 세계에 엔진을 판매 할 것이라고 소리 치고 있습니다. 누가 전에 당신을 귀찮게 했습니까? 그리고 누가 필요합니까? 그것들이 충분합니다.

    그리고 왜이 우크라이나 인들이 필요로 하는가? 웃음 기분이 상한 priydurki!

    우선, 우크라이나 정치인들은 모터 시크가 러시아에 엔진을 공급하는 것을 금지했습니다 (이것은 플랜트 생산량의 80 % 임). 그 결과 거대한 항공기 공장이 거의되었습니다. 그들은 우리가 러시아를 먹어야한다고 생각했고, 결과적으로 러시아 자체는 헬리콥터와 로켓 및 항공기 엔진을 생산합니다. 그리고 XNUMX 만명의 유능한 전문가들이 일을하지 않고 떠났고 그들은 "우크라이나의 민주당 유럽 정부에 감사합니다"라고 말합니다. 이들은 마단에서 춤을 추는 대신 자신의 노력과 마음으로 첨단 항공기 엔진을 만든 동일한 사람들입니다. 자, 이제 가족들에게 먹이를 줄 것은없고, 타는 방법은 훈련을받지 않았으며, 잘 작동하는 방법 만 알고 있습니다. 그와 같은 멍청이들은 거대한 항공기 공장을 죽였고, 수천 명의 전문가들이 일을하지 않고 예산으로 XNUMX 억 그리브 니아를 잃고 기뻐했습니다. 멍청이처럼.
  23. 댓글이 삭제되었습니다.
  24. 엔지니어
    엔지니어 1 12 월 2015 08 : 34 새로운
    +1
    PD-30 엔진이 될 것입니다

  25. kovalev2015
    kovalev2015 1 12 월 2015 09 : 04 새로운
    0
    항공 산업을 복원해야합니다. 에어 버스 및 보잉 구매를 줄이고 보조 제트기 및 미사 96을 늘리십시오
  26. 아제
    아제 스 1 12 월 2015 11 : 42 새로운
    0
    평시시 비행기와 헬리콥터가 하늘에서 떨어지는 것을 시작합시다!
    http://narodedin.com/post/chislo-zhertv-krushenija-mi-8-v-krasnojarskom-krae-dos
    티그로 -12-chelovek /