34미터. 178년 잠수함 S-1981의 죽음, 일등항해사 세르게이 쿠비닌의 이야기
1년 침몰한 잠수함의 일등항해사 세르게이 쿠비닌(Sergei Kubynin) 대위는 로디나에게 선원 1981명의 놀라운 구조에 대해 말했습니다.
"Peter the Great Bay의 공성추" 사진: A. Lubyanov의 그림 복제. 2009년.
러시아는 위대한 애국 전쟁이 끝난 이후 오랫동안 바다에서 전쟁을 벌이지 않았습니다. 그러나 평시에도 우리 잠수함에 21여 건의 재난이 발생하여 승무원 전체 또는 일부가 사망했습니다. 이러한 비극의 대부분에 대한 정보는 오랫동안 "비밀"로 분류되어 보관되었습니다. 그래서 1981년 178월 XNUMX일 극동 지역에서 발생한 S-XNUMX 보트의 비상 사태는 불과 XNUMX년 후에야 알려졌습니다.
그러나 세르게이 쿠비닌(Sergei Kubynin) 중령의 위업은 오늘날에도 조국에서 인정받지 못하고 있습니다...
21년 1981월 19.45일. XNUMX. 램
- 당신은 군 수병 세르게이 미하일로비치의 가족 출신인가요?
- 우리에게는 왕조가 있다고 말할 수 있습니다. 아버지는 제XNUMX차 세계대전에 참전했고, 일본과 싸웠으며, 태평양함대에서 최고사령관을 역임했습니다. 함대. 나는 블라디보스토크에서 태어났기 때문에 첫날부터 투옥되어 불운한 운명을 겪었습니다. 바다 이외의 다른 도로는 제외되었습니다.
-조끼를 입고 태어났나요?
- 플란넬 안에. 하지만 남자랑. 증거로 사진도 제시할 수 있는데..
1975년에 그는 Makarov 고등 해군 학교의 광산 및 어뢰 부서를 졸업하고 즉시 디젤 잠수함 전투 부대(BCh-3)의 사령관으로 임명되었습니다. 1978년 S-179를 타고 해군 총사령관 포상 사격에 참가했다. 우리는 Gorshkov 함대 제독이 위치한 원양 정기선 Bashkiria 아래에 어뢰 XNUMX발을 장전했습니다. 필요에 따라 모두가 정확히 목표 아래를 통과했습니다. 우리는 해안으로 돌아가고 태평양 함대 정치 부서장이 나에게 아파트 열쇠를 건네주었습니다. 아파트를 상상해 보세요! 방은 XNUMX평방미터이지만 그것은 그 자체입니다.
곧 명령이 내려졌고 나는 C-178의 수석 부사령관이 되었습니다.
- 바로 거기서 문제가 생겼어요.
- 우리 팀원들 모두...
날씨가 좋고 맑은 날이었습니다. 해상 상태는 179점으로 시인성이 뛰어납니다. 우리는 이전에 제가 복무했던 C-179의 심해 잠수를 지원하기 위해 24일 전에 떠났던 블라디보스토크로 돌아가는 중이었습니다. 이웃에는 여단 사령관이 있었고 우리는 여단 참모 장이있었습니다. 그것이 순서입니다. S-13는 XNUMX미터까지 잠수하여 작업을 완료했고 모두가 뒤로 물러났습니다. 집에 다가 갔을 때 우리는 러시아 섬 근처 XNUMX 구역으로 가서 보트의 소음 수준을 측정하라는 무선 메시지를 받았습니다. 우리는 필요한 일을 하고 계속 나아갔습니다. 예상대로 우리는 XNUMX노트 반의 속도로 수면 위를 이동했습니다. 기지까지 XNUMX시간 XNUMX분 남았을 때 스크리플레프 섬에서 가져온 XNUMX개의 케이블이 바다를 항해하는 냉장고-XNUMX에 부딪혀 여섯 번째 칸에 구멍이 생겼습니다...
나는 두 번째 구획에 있었고 전투 경보를 선포하기 위해 다리로 올라가려고 했습니다. 이것이 헌장에서 규정한 것입니다. 특정 지점에서 전투 준비 상태가 증가합니다. 결국 보트는 Shkotovsky 입구 게이트를 통과 한 다음 동부 보스포러스 해협을 통과했습니다. 그러나 우리는 거기까지 가지 못했습니다...
"Ref-13"에서 그들은 아침에 Kurdyumov 부기장의 생일을 축하했고 저녁에는 너무 "축하"되어 이미 어두웠지만 신호등을 켜지 않고 바다로 나갔습니다. 감시 중이던 냉장고 선장의 네 번째 동료는 우리의 방향을 알아차렸지만 Kurdyumov는 진로를 바꾸지 않고 그냥 손을 흔들었습니다. 그것은 중요하지 않습니다. 작은 선박이 매달려 있으므로 양보할 것입니다. 통과하자!
하지만 어부들은 우리를 보았지만 우리는 그들을 보지 못했습니다! 이는 형사 사건 자료에도 기록되어 있습니다.
- 시각적으로만 위협을 감지할 수 있나요?
- 음향학자는 프로펠러의 소음을 들었지만 주변에 다른 선박이 많았기 때문에 단일 수압 소음 배경을 만들었습니다. 거기에서 무엇을 고를 수 있나요? 또한 냉장고는 러시아 섬 쪽에서 해안을 따라 이동하고 있었습니다. 당신은 그것을 잡을 수 없습니다!
우리 다리에는 보트 사령관, Valery Marango 40 등급 선장, 항해사, 보트 스웨인, 조타수, 신호 원, 감시 장교, 선원... XNUMX 명이 서있었습니다. 그리고 아무도 아무것도 눈치 채지 못했습니다! 배가 아주 가까이 다가왔을 때 우리는 배의 실루엣을 보았습니다. 그들은 배가 서 있는지 움직이는지 즉시 이해하지도 못했습니다. 지휘관은 위에 서 있는 신호수에게 “라티에르로 불을 붙여라”라고 소리쳤다. 이것은 특별한 손전등, 특별한 장치입니다. 선원이 주목을 받았습니다. 친애하는 어머니! 활 앞의 거대한 줄기! 거리 - 케이블 XNUMX개, 이동 시간 XNUMX초! 어디로 향할 건가요? 냉장고는 우리에게 거의 정면에 있었고 XNUMX톤의 폭발성 폭발물인 XNUMX개의 전투 어뢰가 있는 첫 번째 구획에 착륙할 수 있었습니다. 그들은 직접적인 타격을 견디지 못하고 아마도 폭발할 것입니다. 잠수함도 어부도 모두 물에 젖은 자리가 남을 정도로 폭발했을 것이다. 문자 그대로! "Kursk"옵션이 있습니다. 거대한 핵잠수함, 그리고 그것은 죽었습니다. 그리고 우리 보트는 XNUMX배 더 작습니다...
사령관은 "탑승 권리!"라고 명령했습니다. 표적이 왼쪽에 있고 모든 해상법에 따라 왼쪽으로 해산해야 합니다. Ref 13에 불이 켜져 있었다면 Marango는 선택의 여지가 있었고 조종할 여지가 있었지만 어둠 속에서 그는 무작위로 행동했습니다. 우리는 간신히 통과했고 몇 초만으로는 충분하지 않았습니다. 본질적으로 우리는 냉장고를 구했습니다. 충격은 정면이 아닌 비스듬히 발생했습니다. "Ref-13"은 여섯 번째 구획에 충돌하여 34제곱미터의 구멍을 만들고 보트를 우현으로 던졌습니다. 즉시 물이 XNUMX개의 구획에 쏟아졌고, XNUMX분 후에 약 XNUMX톤의 물을 퍼 올려 우리는 이미 XNUMX미터 깊이에 누워 있었습니다.
3급 보르체프스키 대위, 3급 발레리 마랑고 대위, 스몰랴코프 V, S. 쿠비닌(오른쪽)
사진 : S. Kubynin의 개인 기록 보관소에서
- 다리 위에 있던 사람들은 어떻게 됐나요?
- 강한 타격으로 배 밖으로 던져졌습니다. 13 명이 물에 빠졌고 기계공 중위 Valery Zybin만이 중앙 포스트로 점프했습니다. 분명히 Ref-XNUMX은 자신이 한 일을 즉시 깨닫지 못하고 뒤늦게 엔진을 멈추고 구명 조끼를 던지기 시작했습니다. 그들은 마랑고를 데려가서 "이 사람은 누구입니까? 어디서 왔습니까?"라고 말했습니다. 그는 "잠수함에서 나온 것입니다. 개자식들아 침몰시켰어요!"라고 대답했습니다. XNUMX명이 구조되었습니다. 사령관, 항해사, 정치 장교, 뱃사람, 의사는 살아 남았습니다... 불행히도 세 명의 선원과 Alexey Sokolov 중위가 사망했습니다. 그는 훌륭한 사람이었고 대학을 우등으로 졸업하고 여단 최고의 감시 장교가되었습니다. 익사. 늦가을, 교복은 모피로 안감이 덧대어져 젖어 바닥까지 가라앉았고... 시신은 발견되지 않았습니다.
첫 번째 잠수함이 냉장고 위로 올라간 후에야 긴급 상황이 해변에 보고되었습니다. 위도, 경도... XNUMX분 후에 담당관은 수색대와 구조대에 경보를 알렸습니다.
19.46. 구획
- 지금은 물 속에서요?
- 충격으로 인해 갓이 장착된 부분이 찢어졌고, 조명이 즉시 꺼졌습니다. 칠흑 같은 어둠이 있었습니다. 나에게는 모든 것이 바로 그 순간에 슬프게 끝날 수도 있었습니다. 선반 위의 모스크바 타자기가 내 머리 위로 윙윙거렸습니다. 다행히 머리카락만 맞고 벽에 부딪혔어요.
네 번째, 다섯 번째, 여섯 번째 구획의 선원 XNUMX명은 격벽을 봉인할 시간이 없었고 사고 직후 처음 XNUMX분 만에 사망했습니다. 자동차 기계공, 전기 기술자... 그들에게는 기회가 없었습니다.
- 그들은 자신들이 운명에 처해 있다는 것을 알고 있었나요?
-사람은 마지막 숨을 쉴 때까지 구원을 희망합니다. 사람들은 규정에 따라 엄격하게 행동하고 중앙 구획의 격벽을 무너 뜨리고 보트의 침수 부분에 남아 나머지를 구했습니다. 그렇지 않으면 나는 지금 당신 앞에 앉아 있지 않을 것입니다 ...
가장 먼 일곱 번째 칸에는 13명의 생존자가 있었다. 이것은 나중에 분명해졌습니다. 그리고 나는 총알처럼 중앙 포스트로 달려갔습니다. 여단 참모장이자 XNUMX위 블라디미르 카라베코프(Vladimir Karavekov) 대위는 첫 번째 구획에 있었습니다. 그는 훌륭한 선원이자 훌륭한 사령관이었습니다. 안타깝게도 블라디미르 야코블레비치(Vladimir Yakovlevich)는 심장이 약해 실망했고, 보트가 Ref-XNUMX과 충돌한 후 경색 전 상태로 쓰러져 구조 작업을 이끌지 못했습니다. 그에게는 말하는 것조차 어려웠다. 그리고 우리는 신속하게 행동해야 했습니다.
우리는 공기를 불어서 표면에 떠오르게 하려고 했습니다. 쓸모 없는! 마치 태평양을 펌핑하는 것과 같습니다. 튼튼한 선체가 깡통처럼 찢겨져 나가는 줄은 몰랐습니다. 그리고 장치는 보트가 잠망경 깊이 (XNUMX 미터)에 있음을 보여주었습니다. 그러다가 충격으로 인해 깊이 게이지가 막힌 것으로 밝혀졌습니다.
우리는 땅바닥에 누워 있는 줄 알았어요. 우현으로 향하는 강력한 리스트로 인해 똑바로 설 수가 없었고, 우리는 중앙제어실을 원숭이처럼 기어다니며 밸브와 튀어나온 파이프를 움켜쥐고... 저 외에 세 번째 칸에는 XNUMX명이 더 있었습니다. 잠수함 정비사 Valera Zybin과 XNUMX명의 선원. 노스코프(Noskov)라는 어둡고 어린 소년이 구석에 웅크려 혼자 빠져나올 수 없었습니다. 어떻게 든 그들은 목덜미를 잡고 나를 끌어 냈습니다. 찾으셨다니 다행이네요! 구획은 물에 잠겼고, XNUMX분 후에는 물이 무릎 높이까지 올라갔습니다. 어둠 속에서 누출이 정확히 어디서 발생하는지 알아낼 수 있나요?
한마디로 우리는 쥐덫에 빠졌고 여기서 나가야했습니다. 그리고 그들은 나에게보고합니다. 두 번째 구획에 화재가 발생했습니다! 배터리에서 잠수함에 전원을 공급하는 배터리 회로에 단락이 발생했습니다. 제한된 공간에서의 화재가 어떤 것인지 상상할 수 있습니까?
이것이 S-1 잠수함의 첫 번째 구획의 모습입니다. 사진 : Sergei Kubynin의 개인 기록 보관소에서
- 생각만 해도 끔찍하네요.
- 맞아요. 그 광경은 마음이 약한 사람들을 위한 것이 아닙니다. 하지만 커뮤니케이션 담당자들은 훌륭했고 해냈습니다. 구획 사령관인 세르게이 이바노프 중령은 규율을 유지했습니다. 그는 나보다 더 많은 경험을 가지고 있었습니다. 그리고 그 사람 나이는 내 스물일곱 살보다 서른 살 더 많아…
어둠 속에서 우리는 어떻게든 작은 전구를 라디오 방송국의 비상 전원 공급 장치에 연결했습니다. 적어도 약간의 빛! 두 번째 칸에는 XNUMX명이 있어서 총 XNUMX명이 있었습니다. 하지만 숨을 쉴 수가 없어요. 우리는 일산화탄소를 삼켰고, 서고, 흔들리고, 생각하는 데 어려움을 겪었습니다.
Sergey Kubynin: 이 구조 키트는 우리의 생명을 구했습니다. 사진 : S. Kubynin의 개인 기록 보관소에서
- 다이빙 장비를 사용했나요?
- 모든 사람은 개별 호흡 장치 IDA-59인 "idashka"를 가지고 있었으며 여기에는 강렬한 부하에서 XNUMX분 동안 공기 혼합물이 공급되었습니다. 그러면 우리는 무엇을 하게 될까요? 아무것도 아님! 아무도 없을텐데...
- 일곱 번째 칸에서 살아남은 네 명은요?
- 두 시간 동안 그들은 목숨을 걸고 싸웠습니다. 그들은 모든 일을 제대로 했고, 나가려고 했지만 그럴 수 없었습니다. 보트가 너무 왜곡되어 출구 해치가 열리지 않았습니다. 첫 번째 구획부터 그들은 모든 것이 조용해질 때까지 일곱 번째 구획과 함내 전화 통신을 유지했습니다...
아시다시피 승무원은 어뢰나 미사일을 정확하게 발사하거나 기타 전투 임무를 해결할 때뿐만 아니라 어려운 상황에서 올바르게 벗어날 수 있는 능력이 있을 때에도 뛰어난 것으로 간주됩니다. 나는 내 친구들이 자랑스럽고 누구에게도 나쁜 말을하지 않을 것입니다. 모두가 품위있게 행동했습니다. 그리고 그들은 당황하지 않고 함께 자신을 구하고 용감하게 죽었습니다 ...
22월 04.00일. XNUMX. 연결 종료
- 첫 번째 칸에는 몇 명이 있었나요?
- 열하나. 이웃에 불이 났을 때 그들은 봉쇄되었습니다. 그것이 바로 그렇게 되어 있는 것입니다.
- 그런데 그 사람들이 당신을 들여보내줬나요?
- 거짓말 안 할게요. 문제가 있었어요. 더 정확하게는 짧은 장애입니다. 처음에 그들은 우리에게 그것을 공개하는 것을 두려워했습니다. 그러나 이에 대한 설명이 있습니다. 거기에는 장교가 없었습니다. 구획 사령관 소콜로프 중위는 정상에 남아 있던 중 사망했습니다. 옆 칸에 불이 났는데 첫 번째 칸은 건조하고 구급키트도 있고..
- 여단장도 거기 있었나요?
- 그 사람은 중요하지 않아요. 나는 Vladimir Karavekov가 상심하여 육체적으로 명령을 내릴 수 없다고 말했습니다. 내가 칸막이에 있었을 때 Vladimir Yakovlevich는 시트처럼 창백하고 흰색의 침대에 누워 있었고 질문에만 고개를 끄덕였습니다. 나는 “완전히 안 좋은데요?”라고 물었습니다. 그는 눈을 감았다...
- 승무원 중에 재난의 규모를 깨닫고 꿈틀거리는 사람은 없었나요?
- 모두가 잘 행동하고 명령을 엄격히 따랐습니다. 사실, 얼마 후 사람들은 천천히 시들기 시작했습니다. 구획에는 끔찍하고 치명적인 추위가있었습니다. 그리고 중앙 포스트에서 온 우리 일곱 명은 다른 모든 것 외에도 피부에 흠뻑 젖었습니다. 우리는 물속에서 허우적거리고 있었습니다... 나중에 의사들은 제가 이중 폐렴에 걸렸다는 사실을 발견했습니다. 다른 XNUMX가지 진단 외에... 하지만 그건 그 이후부터였고, 어떻게 하면 사기를 높일 수 있을지 고민하기 시작했습니다. 제가 가장 먼저 기억한 것은 수세기 동안 테스트를 거쳐 신뢰할 수 있는 방법이었습니다. 그는 자신의 오두막으로 들어가서 숨겨진 "송곳"통을 꺼냈습니다.
- 무엇으로?
- 해군에서는 술이라고 부르죠. 상사와 부하 모두 이것을 알고 있습니다.
- 희석되지 않은 순수함?
나는 정말로 이것을 믿었습니다. 알고 보니 바다로 가기 전에 군인 중 한 명이 내 선실을 방문했습니다. 봉인 된 용기는 잠긴 금고에 보관되었고 모든 봉인은 그대로 유지되었지만 장인은 어떻게 든 자물쇠를 열고 알코올을 XNUMX : XNUMX의 비율로 방출했습니다. 그들은 내가 아무것도 눈치 채지 못할 정도로 모든 것을 매우 신중하게 수행했습니다. 잘 생긴 남자들!
나는 기계공에게 명령합니다. "모두가 몸을 풀 수 있도록 XNUMX그램을 부어주세요." Zybin은 자신과 나를 위해 조금 더 튀었습니다. 그들은 술을 마시고 의심스러운 눈빛으로 서로를 바라봤습니다. 그것은 무엇이었나요? 분명히 술은 아니지만 젊은 여성들을 위한 일종의 중얼거리는 소리입니다! 기껏해야 XNUMX도. 그리고 웃음과 죄...
- 지구와 어떤 연관이 있었나요?
- 처음에는. 나는 처음 몇 시간 동안 구조대원들과 이야기를 나누었습니다. 보트가 바닥에 놓여 있을 때 첫 번째 및 일곱 번째 구획에서 두 개의 신호 부표를 풀었고 케이블 및 헤드셋과 함께 표면으로 나타났습니다. 보트 내부에는 튜브도있었습니다. 그것이 우리가 라디오를 통해 소통한 방법입니다. 먼저 구조선 '마슈크(Mashuk)'가 도착했고, 이어서 다른 사람들도 도착했다. 자정이 가까워지자 폭풍이 몰아쳤고 아침이 되자 부표가 찢어졌습니다. 연결이 끊어지면 제어할 수 없게 됩니다. 첫번째 법칙...
-근데 상황을보고 했나요?
- 저는 세르게이 고르쉬코프 해군 총사령관이 구조 작전 책임자로 임명한 태평양 함대 참모총장 루돌프 골로소프 중장과 몇 차례 대화를 나눴습니다. 함대 제독은 다음날 도착하여 Chapaev 이사회에 자리를 잡았습니다. 그때쯤이면 다들 귀를 기울이고 있었을 텐데...
우리 스스로 지상에 도달하기에는 ISP-60 구조 키트 XNUMX개가 부족하다고 보고했습니다. 그는 다음과 같이 제안했습니다. XNUMX명을 석방하고 나머지는 도움을 기다리고 있습니다. 그러나 결국 그들은 특수 구조선 "Lenok"이 우리 옆 땅에 누워 있고 우리 모두 함께 나가고 다이버들이 우리를 "Lenok"으로 옮기기로 결정했습니다.
우리 유형의 보트에있는 세 번째와 네 번째 어뢰 발사관은 일반적으로 핵무기에 사용되었지만 당시에는 무료였으며 엄밀히 말하면 이것이 우리를 구했습니다. 그렇지 않았다면 우리는 밖으로 나가지 못했을 것이고, 그 안에 머물렀을 것입니다...
우리는 세 번째 장치를 통해 누락된 ISP-60을 제공하고 구획을 넘치게 하고 XNUMX대씩 나가기로 동의했습니다. 나는 마지막 사람이고 내 앞에는 기계공 Valera Zybin이 있습니다.
17.00. 보상
- 한마디로 인내심을 갖고 기다려야 했다는 건가요?
- 네, 알고리즘은 일반적으로 이해할 수 있습니다. 좋아, 앉아서 추위를 떨치고 들어보자. 며칠이 지났습니다. 움직임이 없습니다. 다이버도 없고 구조 키트도 없습니다. 그리고 연결이 없습니다. 아직 반나절은 어둠 속에 있습니다. 밖은 아직 조용해요. 사람들이 코를 매달고 있는 게 보이네요... 다시 한 번 내 오두막에 있던 금고가 구출하러 왔습니다. 거기에는 "특수 1급", "해군 우수", "해군 마스터"라는 휘장이 있었고... 그리고 인장도 보관했습니다. 나는 정비사에게 "직원들을 위한 군복무 티켓을 준비하세요. 우리가 그들에게 수여하겠습니다."라고 말했습니다. 그는 다음 순위를 부여했습니다. 하나는 미드십맨이고 다른 하나는 첫 번째 기사의 감독입니다. 모든 것은 직위에 따라 규정에 따릅니다. 그것이 나중에 남아 있던 방식이며 아무도 감히 검토하거나 취소하지 않았습니다.
그리고 그 사람들은 더 행복해졌고 그들의 영혼은 상승했습니다.
- 칸에 불이 들어오지 않았나요?
- 점차적으로 눈은 어둠에 익숙해집니다. 또한 보트의 장비에는 축전지가 있습니다. 물론, 침대 옆의 야간 조명이 아니라 공간을 탐색할 수 있는 최소한의 조명 소스입니다.
- 음식은요?
- 물품은 중앙 포스트에 보관되었으나 빠르게 침수되었습니다. 두 번째 거실에는 설탕에 절인 과일과 양배추 포크 두 개가 담긴 찻주전자가 있었습니다. 또한 동원 해제 부대는 보관함에서 초콜릿을 꺼내 해고를 위해 보관했습니다. 그들은 똑같이 나누었습니다. 그게 전체 식사입니다.
이것은 최악의 일이 아닙니다. 더 나쁜 것은 매 시간마다 호흡이 점점 더 어려워졌다는 것입니다. 글쎄, 알려지지 않은 것은 정신에 압력을 가했습니다. 둘째 날이 절반쯤 지났을 때 나는 두 명의 사자를 위층으로 보냈습니다. 워헤드 4 사령관 세르게이 이바노프(Sergei Ivanov)와 빌지 장교 알렉산더 말체프(Alexander Maltsev). 배의 상황을 보고합니다. 시간이 흐르고 우리는 바다 밑바닥에 누워 있고 우리의 힘은 고갈되고 있습니다. 잘못된 카드가 손에 있고 추첨에는 XNUMX장만 있습니다.
Ivanov와 Maltsev가 상승할 수 있도록 코르크 부표 뷰를 출시했습니다. 그것이 떠오를 때, 그것은 그 뒤에 특별한 로프, 즉 빛나는 사색을 지닌 부표 로프를 당깁니다. 당신은 그것을 붙잡고 천천히 표면에 가까워집니다. 충분한 ISP-60 키트가 탑재되어 있었다면 우리는 구조대원을 기다리지 않고 스스로 나왔을 것입니다.
- 정상에서 메신저를 만났나요?
-네, 그들은 Mashuk에서 두 팔을 벌려 나를 받아 들였습니다. 사실, 그 당시 모스크바와 상트 페테르부르크에서 날아온 당국은 그들에게 아무것도 질문하지 않았습니다. 그게 다야! 분명히 적어도 XNUMX명이 도착한 제독들은 스스로 답을 알고 있었습니다. 그들이 말했듯이, 우리의 지시 없이...
- 이상한 역사.
- 그 이상! Alexander Suvorov는 군사 업무에서 장군은 용기가 있어야 하고, 장교는 용기가 있어야 하며, 군인은 좋은 정신이 있어야 한다는 문구를 반복하는 것을 좋아했습니다. 그리고 그들은 승리가 우리의 것이라고 말합니다. S-178에서는 Alexander Vasilyevich가 나열한 자질을 가진 군인 (이 경우 선원)과 장교가 완전한 명령을 받았지만 위... 분명히 총사령관의 존재가 제독의 의지를 묶었습니다. 나중에 우리의 연락처가 어떤 질문도 받지 않았다는 것을 알았을 때 마침내 모든 것을 이해했습니다. 인정하지만 특별히 놀라지는 않았습니다.
그리고 수중에서는 태평양 함대 참모총장 Golosov와 합의한 계획이 실행되지 않는 이유를 알아낼 시간이 없었습니다. 구조용 잠수함을 작전에 참여시키기로 한 결정과 관련하여 큰 실수가 발생했다고 누가 상상이나 했을까요? 아이디어 자체는 타당해 보였습니다. 그리고 배는 좋았습니다. 그러나 어깨 끈을 걸고 Gorshkov 총사령관에게 가장 불쾌한 소식을 전할 무모한 사람은 없었습니다. "Lenok"은 할당 된 작업을 완료 할 준비가되지 않았습니다.
태평양 함대 잠수함 S-178 및 구조정 BS-486 "Lenok". 21년 23월 1981~XNUMX일. 피터 그레이트 베이.
23월 15.45일 XNUMX. "레녹"
- 그게 뭐야?
-그는 부두에서 풀릴 수 없었습니다! 보트는 완전히 결함이 있는 것으로 밝혀졌습니다. 배터리 수명이 오래되어 거의 완전히 방전되었지만 우리는 바닥까지 잠수하여 오랫동안 그곳에서 작업해야했습니다. 또한 Lenka의 소나 시스템이 실패했습니다. 보트는 맹목적으로 우리 옆에 누워있었습니다! 이것이 모든 것이 너무 서투르게 밝혀진 방법입니다. 구조 작업을 시작하는 데 몇 시간이 아니라 거의 이틀이 걸렸습니다. 정확한 좌표를 결정하기 위해 다이버를 보내야했고 그들은 특수 소음 비콘을 연결했습니다... 음, 알겠습니다. 34미터 깊이에서 보트를 찾는 데 XNUMX시간, XNUMX시간, XNUMX시간이 아니라 XNUMX시간은 아니죠. ? 날뛰다!
게다가 렌크 잠수부들은 이전에 물속에서 사람을 구조한 적이 없었습니다. 그들은 철로 작업하고 침몰 한 배나 비행기의 일부를 바닥에서 들어 올렸지 만 그들이 말했듯이 살아있는 물질을 만나지 못했습니다. 그리고 너무 많은 사람들을 내보내야 했습니다... 게다가 인력도 부족했습니다. 상근 의사 세 명 중 한 명만 탑승했고, 서로 교체하면서 XNUMX교대로 일할 다이버가 충분하지 않았습니다. 멈추지 않고. 이로 인해 XNUMX명이 사망했습니다. XNUMX개 중. 이것은 우유부단의 가격입니다!
둘째 날 구조대원들이 서두르지 않는다는 것이 분명해졌을 때 나는 가장 약한 승무원 세 명을 파견했습니다. 두 명의 선원과 한 명의 감독. 그들은 부표를 따라 스스로 떠 올랐고 주변에 서있는 배들로부터 발견되었지만 탑승 할 시간이 없었습니다. 폭풍우, 이것저것... 꺼내려고 준비하는 동안 세 사람 모두 물을 마시고 바닥으로 가라앉았습니다. 아직 시체가 없습니다.
이것이 첫 번째 선택적 희생입니다.
좋아요, 참모총장은 참을 수 없었지만 선원 표트르 키레예프는 우리 눈앞에서 죽었습니다. 우리는 이미 구획을 가득 채웠고, 떠날 준비를 하고, 마지막 힘을 주먹으로 모았습니다. 공기 정화 장치도 없었고, 객실에는 전투용 어뢰와 사람만 있었고, 우리는 숨을 쉬고 있었습니다. 유해한 불순물의 수준은 이미 임계 수준에 도달한 지 오래였습니다.
그리고 그 순간 우리가 벽으로 둘러싸여 있다는 것이 갑자기 분명해졌습니다!
22.00. 로부슈카
- 누구?
- 다이버들! 먼저 그들은 잃어버린 구조 키트를 ISP-60에 넘긴 다음 스스로 경고없이 음식이 담긴 고무 봉지를 어뢰 발사관에 던졌습니다. 우리는 이것을 요구하지 않았고 "선물"에 대해 아무것도 몰랐습니다! 게다가 우리가 떠나기 시작했고 아무것도 필요하지 않다는 신호를 보냈습니다. 결과적으로 사람들은 걷지만 막다른 골목이 있습니다! 첫 번째는 Fedor Sharypov였습니다. 나는 모든 사람을 특정한 순서로 그렸습니다. 약한 사람은 강하고, 약한 사람은 강하고... 더 강한 사람이 돕고 지지하도록. 그리고 마지막은 기계공 Zybin과 나입니다. 갑자기 표도르가 대답합니다: "거기 책갈피가 있어요. 나갈 수 없어요! 샤이탄!" Petya Kireev가 들었습니다. 뉴스 - 서 있다가 넘어졌다. 그게 다야, 그 남자는 사라졌어! 몸은 한계에 다다랐다. 구획이 침수되어 도움을 줄 수 없습니다 ...
그런 다음 재판에서 Petya에 대해 마치 보트에서 내리기를 거부하는 것처럼 "오리"가 발사되었습니다. 말하자면 나는 영웅적으로 죽기로 결심했습니다. 글쎄, 말도 안돼! 하지만 우리는 Kireev의 시체도 꺼낼 수 없었고 S-178을 안에 남겨 두었습니다. Karavekov 참모총장처럼 말이죠. 그는 어뢰 발사관을 통과하지 못하고 뒤로 물러나더니 심장이 멈췄습니다…
이해하실 수 있도록 장치의 길이는 30미터 53센티미터, 직경은 60센티미터입니다. IDA-59 호흡 장치와 두 개의 실린더를 사용하여 ISP-XNUMX 구조 장비의 구멍에 성인 남성을 밀어 넣으십시오. 또한 선미에 트림을 추가하십시오. 나는 노력과 저항을 가지고 위로 기어 올라가야 했습니다. 소개된 거죠? 이곳에서는 황소도 울부짖지만, 추위와 어둠 속에서 이틀 이상 물 속에서 지낸 사람들은 어떻습니까?
- 모두 같은 장치로 나갔나요?
- 세 번째를 통해. 네 번째는 사용할 수 없었습니다. 보트는 32도 목록으로 우현에 놓여 있었습니다. 그리고 구원에 이르는 유일한 길은 자루로 봉인되는 것이었습니다! 무엇을 해야 할까요? 나는 기계공 Zybin을 미리 보내기로 결정했습니다. 그는 말했다: "발레리 이바노비치... 발레라, 이 망할 가방을 안으로 끌고 들어가거나 밀어내세요. 나갈 수 있으면 가세요. 그냥 경고하고 신호를 보내세요." 시간이 흐르고 세 번 노크하는 소리가 들립니다. 이는 장치가 무료라는 것을 의미합니다. 우리가 이겼어요!
그리고 결정적인 순간에 Valery Zybin은 친구들을 구했습니다. 사진 : S. Kubynin의 개인 기록 보관소에서
그리고 컨베이어가 작동하기 시작했습니다. 내 사람들은 사라졌습니다. Lenka의 다이버들이 밖에서 그들을 만났습니다. 우리 64명. 백업에 XNUMX개 더 추가. 총 - XNUMX개. 그리고 나는 사람이 많다! 결국, 주된 임무는 사람들이 즉시 표면으로 떠오르는 것을 방지하는 것이었습니다. 그렇지 않으면 죽음이 거의 확실할 것입니다. 이틀 이상 깊이 잠수한 후 급격한 상승으로 사망 위험이 높았고 감압병이 보장되었습니다. 내 승무원은 차단되어 XNUMX명을 위해 설계된 Lenka XNUMX단계 압력 단지로 이송될 예정이었습니다. 감압표에 따라 혈액 내 질소 함량을 허용 가능한 수준으로 점차적으로 낮추기 위해.
다이버들은 처음 XNUMX명만 만났고 어뢰 발사관에서 나머지를 기다리는 사람은 아무도 없었습니다. 그래서 내 친구들은 샴페인 코르크 마개처럼 튀어나오기 시작했습니다. 살아남은 게 기적인데 한 명만 죽었습니다. 선원 Lenshin은 다른 사람들과 함께 배에서 내려 개인적으로 그가 장치에 들어가는 것을 도왔고 그는 사라졌습니다. 말 그대로 물에 빠진 것 같았다. 그는 Lenk호에 탑승하지 않았으며 바다 표면에서 구조대원이 구조한 선박에도 탑승하지 않았습니다. 한 남자가 흔적도 없이 사라졌다!
추가 손실, 의미 없음...
22.50. 출구
- 배에서 마지막으로 내린 사람이 당신인가요?
- 물론. 직설적으로 말하면 그 구획은 우울한 그림이었습니다. 처음에는 모든 것을 침착하게 기억했지만 매년 점점 더 끔찍해졌습니다. 이제 나는 그곳이 진짜 지옥이었다는 것을 이해합니다. 그리고 여러 번 모든 것이 실에 매달려 있습니다. 중앙 포스트부터 시작하여 네 번째 구획의 사람들이 자신을 봉인하고 다른 사람들의 생명을 구했습니다. 두 번째 구획에서 화재가 발생하는 순간 또 다른 호출이 들렸습니다. 그러면 다이버들은 출구에 바리케이드를 쳐 놓거나 당신을 만나는 것을 잊어버릴 것입니다...
나를 기다리는 사람도 아무도 없었습니다. 나는 이러한 사건의 전환을 예상하고 난간을 잡고 보트의 상부 구조에 올라가 조타실까지 걸어간 다음 거기에서 잠망경까지 올라가려고 미리 결정했습니다. 그래도 수면에 XNUMX미터 가까이 다가가도 수압은 그리 강하지 않습니다.
- 왜 렌크에 가지 않았나요?
- 그 사람이 어디에 있는지 내가 어떻게 알았지? 어둠 속에서 바닥 주변을 느끼시나요? 우리는 구조대가 우리가 나가는 세 번째 어뢰 발사관에 케이블을 묶는 데 동의했습니다. 당신의 방향을 잡기 위해서. 하지만 다이버들은 반대편에서 케이블을 연결했습니다. 아마 그들에게는 그것이 더 편리했을 것입니다 ...
더 말하겠습니다. 제가 배에서 내렸을 때 "Lenok"이 이미 표면에 나타났습니다. 그런 다음 그는 그것을 알아 내고 물었습니다. 너희들은 왜 그렇게 비우호적입니까? 그들은 나를 떠나 떠났습니다. 그러자 보트 사령관이 대답했습니다: "세료가, 우리는 거의 익사할 뻔했어요! 우리 배터리가 다 떨어졌어요!" 그들은 어떻게든 배터리 전력을 절약하기 위해 하루 동안 어둠 속에 앉아 있다가 수면으로 올라갑니다. 이것을 상상할 수 있습니까?!
Lenka 사령관은 나에게 이렇게 말했습니다. "그들은 당신의 산소가 부족하다고 생각했습니다. 그래서 당신은... 보트에 영원히 머물게 되었습니다." 한마디로 나는 스스로 나가기로 결정한 것이 옳은 일을 한 것입니다. 잠망경에 올라갈 때 의식을 잃을 것이라는 점을 한 가지도 고려하지 않았습니다.
IDA-59 호흡 장치에는 두 개의 실린더가 포함되어 있다고 말씀드렸습니다. 하나는 질소, 헬륨, 산소의 혼합물을 담고 있고, 다른 하나는 XNUMX리터의 순수 산소를 담고 있습니다. 나는 "기절"하기 시작했을 때 보트에서 후자를 사용했습니다. 이들을 어뢰 발사관 안으로 밀어넣고 가속력을 부여하려면 많은 노력을 기울여야 했습니다. 호흡이 빨라지고 이산화탄소, 일산화탄소 및 염소 중독이 심해졌습니다. 악마가 내 눈에 뛰기 시작했을 때 나는 순수한 산소로 폐를 씻었는데 실제로는 몸에도 그다지 유용하지 않습니다. 하지만 XNUMX분이면 충분했어요. 모든 것이 다시 떠오를 때까지 일하고 한 모금 더 마십니다. 그래서 승무원은 짧은 대시로 풀려났거나 오히려 휴식을 취했습니다. 그러나 실린더의 공기 공급은 우리 자신의 상승에 충분하지 않았습니다. 통제실에 도착했는데... 그게 다예요. 다른 건 기억나지 않아요. 나는 자동으로 수면으로 던져졌습니다.
- 잡아서 다행이에요!
- 내 아들들은 구조대원들에게 일등 항해사가 마지막으로 떠났다고 경고했습니다...
나는 몇 시간 후에 Zhiguli 구조선의 압력실에서 일어났습니다. 처음에는 내가 어디에 있는지, 나에게 무슨 문제가 있는지조차 이해하지 못했습니다. 감압 체제에 따라 정신을 차리는 데 XNUMX일이 걸렸고, 이후 병원으로 이송되어 진단을 받기 시작했습니다. 제가 말했던 폐렴에 더해 이산화탄소중독, 폐압상해, 기흉, 감압병... 혀 혈종까지! 배에서 의식을 잃었을 때 나는 그를 물었다. 인간에게는 그러한 생리적 특징이 있습니다. 감염이 발생하여 감염이 시작되었습니다. 혀가 부어서 잘라야 했습니다. 만약 의사들이 내가 그들과 헤아릴 수 없을 정도로 이야기를 나누기 시작할 것이라는 것을 알았다면 아마도 그들은 나를 갈기갈기 찢어 놓았을 것입니다. 그들은 마지막 말을 빼앗길 것입니다!
3년 1982월 XNUMX일. 문장
- 불편한 질문을 했나?
- 그게 다야! 병원이 끝난 후 나는 모스크바 근처 솔네크노고르스크에 있는 요양소로 보내져 180일 동안 머물렀습니다. 나는 블라디보스토크로 돌아와서 조사가 13도로 바뀌었다는 것을 알게 되었습니다. Ref-XNUMX의 일등 항해사 Kurdyumov는 즉시 수갑을 차고 XNUMX년의 징역형을 받았습니다. 하지만 우리 Valery Marango도 점수를 받았습니다. Chuguevka 지역 센터의 일반 정권 구역에서 근무합니다. Primorsky Territory에 하나가 있습니다.
- 당신의 지휘관은 왜 감옥에 갔나요?
- 그리고 관심이 있었어요. 공식 버전에 따르면 항해 규칙을 위반하여 사람들이 사망했습니다.
- 심문을 받았나요, 세르게이 미하일로비치?
- 당신은 - 예, 하지만 그렇다면 - 아니오. 조사관을 한 번 방문했습니다. 요양소로 떠나기 전. 공식적인 대화가 이루어졌습니다. 예를 들어, 사고 당시 객실 안에 있었는데 바닥에 XNUMX일 동안 누워 있었는데 아무것도 보지 못했다면 무엇을 물어봐야 할까요? 하지만 나는 Karavekov 여단의 참모 총장, Lenshin, Kireev 선원이 죽은 이유를 알고있었습니다.... 아무도 신경 쓰지 않는 것 같았습니다. 재판이 시작되었다는 소식도 듣지 못했습니다. 나 자신이 태평양 함대 군사 재판소에 와서 증언하고 싶다고 말했습니다. 그들은 대답했다: 아니오!
결국, 마지막 순간까지 배에 보관했던 일지도 사라졌다.
- 그 지옥에서요?
- 예. 그분은 우리의 모든 행동을 단계별로, 시간별로 주의 깊게 기록하셨습니다. 연결이 끊겼을 때, 그들이 나를 가두었을 때, 그들이 나오기 시작했을 때... 그 사람들은 말했습니다: 나는 의식을 잃은 채로 떠올랐고, 구조대원들은 나를 잠수복에 갈고리로 묶어서 배로 끌어당겨 바다에 던졌습니다. 그것. 특수요원들이 의사들보다 먼저 나에게 달려왔다. 그들은 옷을 열고 재킷의 한 주머니에서 선박 인장을, 다른 주머니에서는 항해 일지를 꺼낸 후에야 의사를 내 근처에 두었습니다.
나중에 재판 중에 나는 판사 Sidorenko 중령에게 "주요 자료 증거는 어디에 있습니까? "라고 물었습니다. 아무것도 없었다고 그는 말합니다... 봉인은 나중에 반환되었지만. 그리고 성공적인 어뢰 발사에 대해 Gorshkov 총사령관으로부터받은 시계입니다. 사실, 그들은 물속에 짓눌려 서 있었습니다...
쓸데없는 질문을 많이 하다보니 저를 대하는 태도가 확 달라졌어요. 여단 정치부장이 병원을 방문해 그의 어깨를 두드리며 이렇게 말했다: "중위님, 재킷 구멍을 비틀어 주십시오. 레닌 훈장을 수여하겠다는 생각은 모스크바로 넘어갔습니다. ” 나는 “법령이 있으면 통과시키겠습니다”라고 대답했습니다.
그들은 또한 회복 후에는 새로운 배에 사령관을 임명하겠다고 약속했습니다. 물론 내가 잘 행동한다면. 그들이 상상했던 방식. 그리고 그게 전부입니다. 보트도 없고 진저브레드도 없습니다...
나는 마랑고의 선고에 대한 재검토를 요구하는 파기신청서를 작성했습니다. 결국 단 한 건의 혐의도 문서화되지 않았습니다. 제가 두 번째로 관할 당국에 소환된 곳이 바로 이곳이었습니다. 함대 검사 대령 Perepelitsa 자신. 그는 서두 없이 시작했다. “곧 새 배를 구하고 학원에 공부하러 갈 거라고 들었는데… 하지만 먼저 카세션을 가져가세요.” 나는 “그렇지 않으면 어떻게 되나요?”라고 물었습니다. Perepelitsa는 즉시 그의 톤을 XNUMX음역으로 올렸습니다. "그래서 당신은 침대 위의 지휘관 옆에 앉을 것입니다!" 글쎄, 나는 판매용이 아니며 나와 흥정하는 것은 부적절하다는 정신으로 대답했습니다. 더 날카롭게 말하더군요. 반복하지 않겠습니다. 어쨌든 인쇄하지 않을 것입니다. 그는 젊고 화끈한 사람이었습니다.
이것이 나의 해군 경력의 끝이었습니다.
- 자제하지 못한 게 후회되시나요?
- 조금은 아니에요. 내가 침묵을 지켰더라면 나는 내 자신을 존중하지 않았을 것입니다. 보트를 마지막으로 떠나는 것이 아니라 그의 "전투기"뒤에서 떠나는 대략적인 방법입니다.
또 다른 부끄러운 점은 Cassation이 도움이되지 않았다는 것입니다. 대법원을 포함한 모든 당국은 이를 거부했습니다.
사실 이것이 전체 이야기입니다. 이야기는 끝났습니다.
1985년 XNUMX월. 사령관
- 천천히 하세요, Sergei Mikhailovich. 아직 몇 가지 질문이 있습니다. 선원들의 운명은 어떻게 되었나요?
- 눈이 아프지 않도록 모두 비워두었습니다. 일부는 즉시 제거되었고 일부는 조금 후에 제거되었습니다. 나는 1995위 대장의 직위에 오른 유일한 사람이다. 그가 다른 시스템으로 갔다는 이유 때문입니다. 그는 오랫동안 민방위에 참여했으며 Kuibyshev 군사 공학 아카데미를 우등으로 졸업했습니다. 2003년에 비상상황부 중앙본부로 옮겨져 XNUMX년까지 근무하다가 예비역으로 퇴직했습니다. 그는 수색 및 구조대를 지휘했으며 모스크바 강의 구조선 "Colonel Chernyshov"의 선임 기계공이었습니다. 얼마 전 마침내 상륙했고 지금은 모스크바 정부 민방위 비상부 검사부에서 일하고 있습니다.
- 나중에 S-178 사령관을 보셨나요?
- 그 지역에서 만났어요. XNUMX년 후, 마랑고는 흔히 "화학"이라고 불리는 정착지로 옮겨졌습니다. 그것이 내가 온 곳이다. 물론 어려운 이야기다. Valery Aleksandrovich는 식민지에 도착할 시간이 없었고 그의 아내는 이미 그를 떠났습니다. Natalya는 Marango의 동급생 Mikhail Yezhel과 결혼하여 순찰선을 지휘했으며 소련이 붕괴 된 후 빠르게 색을 바꾸고 자신이 Vinnitsa 지역 출신이라는 것을 기억하고 우크라이나에 충성을 맹세했으며 심지어 국방부 장관이되었습니다. 우크라이나. 최근까지 그는 벨로루시 대사였습니다. 그리고 나탈리아도 그와 함께 있어요. 그리고 그녀는 극동의 마랑고(Marango) 출신의 아들을 여동생에게 맡겼습니다. 안드레이는 태어날 때부터 장애가 있어 의자에 앉아 있어야 하지만 머리는 똑똑하고 밝습니다. 작년에 나는 블라디보스토크에 있었고 그를 방문했습니다.
예전에는 비행기를 타고 고국으로 자주 가곤 했는데, 지금은 건강이 허락하지 않습니다. 여기서도 다시 작업을 수행해야 합니다. 연속 XNUMX번째...
그러나 Valery Alexandrovich는 더 이상 거기에 없습니다. 2001년에 사망했습니다. 오래전... 보트 참사가 내 건강을 해쳤습니다. 그는 모든 것을 마음에 새기고 걱정했습니다. 그리고 식민지는 힘을 더하지 않았습니다. 그는 훌륭한 사람이었고, 가장 예의바르고, 뼛속까지 지식인이었고, 진정한 러시아 장교였습니다. 어려운 시기에 우리 직원들이 단결하여 테스트할 준비가 되어 있다는 사실은 Marango 덕분입니다. 바다에서는 어떤 일이든 일어날 수 있습니다. S-178로 비상사태가 발생한 지 429년 후, 인력을 태운 원자력 쇄빙선 K-XNUMX호가 캄차카에서 침몰했습니다. 대부분은 구해졌지만 배가 바닥에 누워있는 동안 선상에서 방해 행위가 있었고 일부 장교는 Nikolai Suvorov 사령관의 명령을 따르기를 거부했습니다. 우리나라에서는 이런 무정부 상태를 상상조차 할 수 없습니다. 제외된!
2015년 XNUMX월. 기념물
아쉽게도 기술적인 이유로 기사의 마지막 부분은 포함되지 않았습니다. 당신은 그것을 찾을 수 있습니다 원천.
"Peter the Great Bay의 공성추" 사진: A. Lubyanov의 그림 복제. 2009년.
러시아는 위대한 애국 전쟁이 끝난 이후 오랫동안 바다에서 전쟁을 벌이지 않았습니다. 그러나 평시에도 우리 잠수함에 21여 건의 재난이 발생하여 승무원 전체 또는 일부가 사망했습니다. 이러한 비극의 대부분에 대한 정보는 오랫동안 "비밀"로 분류되어 보관되었습니다. 그래서 1981년 178월 XNUMX일 극동 지역에서 발생한 S-XNUMX 보트의 비상 사태는 불과 XNUMX년 후에야 알려졌습니다.
그러나 세르게이 쿠비닌(Sergei Kubynin) 중령의 위업은 오늘날에도 조국에서 인정받지 못하고 있습니다...
21년 1981월 19.45일. XNUMX. 램
- 당신은 군 수병 세르게이 미하일로비치의 가족 출신인가요?- 우리에게는 왕조가 있다고 말할 수 있습니다. 아버지는 제XNUMX차 세계대전에 참전했고, 일본과 싸웠으며, 태평양함대에서 최고사령관을 역임했습니다. 함대. 나는 블라디보스토크에서 태어났기 때문에 첫날부터 투옥되어 불운한 운명을 겪었습니다. 바다 이외의 다른 도로는 제외되었습니다.
-조끼를 입고 태어났나요?
- 플란넬 안에. 하지만 남자랑. 증거로 사진도 제시할 수 있는데..
1975년에 그는 Makarov 고등 해군 학교의 광산 및 어뢰 부서를 졸업하고 즉시 디젤 잠수함 전투 부대(BCh-3)의 사령관으로 임명되었습니다. 1978년 S-179를 타고 해군 총사령관 포상 사격에 참가했다. 우리는 Gorshkov 함대 제독이 위치한 원양 정기선 Bashkiria 아래에 어뢰 XNUMX발을 장전했습니다. 필요에 따라 모두가 정확히 목표 아래를 통과했습니다. 우리는 해안으로 돌아가고 태평양 함대 정치 부서장이 나에게 아파트 열쇠를 건네주었습니다. 아파트를 상상해 보세요! 방은 XNUMX평방미터이지만 그것은 그 자체입니다.
곧 명령이 내려졌고 나는 C-178의 수석 부사령관이 되었습니다.
- 바로 거기서 문제가 생겼어요.
- 우리 팀원들 모두...
날씨가 좋고 맑은 날이었습니다. 해상 상태는 179점으로 시인성이 뛰어납니다. 우리는 이전에 제가 복무했던 C-179의 심해 잠수를 지원하기 위해 24일 전에 떠났던 블라디보스토크로 돌아가는 중이었습니다. 이웃에는 여단 사령관이 있었고 우리는 여단 참모 장이있었습니다. 그것이 순서입니다. S-13는 XNUMX미터까지 잠수하여 작업을 완료했고 모두가 뒤로 물러났습니다. 집에 다가 갔을 때 우리는 러시아 섬 근처 XNUMX 구역으로 가서 보트의 소음 수준을 측정하라는 무선 메시지를 받았습니다. 우리는 필요한 일을 하고 계속 나아갔습니다. 예상대로 우리는 XNUMX노트 반의 속도로 수면 위를 이동했습니다. 기지까지 XNUMX시간 XNUMX분 남았을 때 스크리플레프 섬에서 가져온 XNUMX개의 케이블이 바다를 항해하는 냉장고-XNUMX에 부딪혀 여섯 번째 칸에 구멍이 생겼습니다...
나는 두 번째 구획에 있었고 전투 경보를 선포하기 위해 다리로 올라가려고 했습니다. 이것이 헌장에서 규정한 것입니다. 특정 지점에서 전투 준비 상태가 증가합니다. 결국 보트는 Shkotovsky 입구 게이트를 통과 한 다음 동부 보스포러스 해협을 통과했습니다. 그러나 우리는 거기까지 가지 못했습니다...
"Ref-13"에서 그들은 아침에 Kurdyumov 부기장의 생일을 축하했고 저녁에는 너무 "축하"되어 이미 어두웠지만 신호등을 켜지 않고 바다로 나갔습니다. 감시 중이던 냉장고 선장의 네 번째 동료는 우리의 방향을 알아차렸지만 Kurdyumov는 진로를 바꾸지 않고 그냥 손을 흔들었습니다. 그것은 중요하지 않습니다. 작은 선박이 매달려 있으므로 양보할 것입니다. 통과하자!
하지만 어부들은 우리를 보았지만 우리는 그들을 보지 못했습니다! 이는 형사 사건 자료에도 기록되어 있습니다.
- 시각적으로만 위협을 감지할 수 있나요?
- 음향학자는 프로펠러의 소음을 들었지만 주변에 다른 선박이 많았기 때문에 단일 수압 소음 배경을 만들었습니다. 거기에서 무엇을 고를 수 있나요? 또한 냉장고는 러시아 섬 쪽에서 해안을 따라 이동하고 있었습니다. 당신은 그것을 잡을 수 없습니다!
우리 다리에는 보트 사령관, Valery Marango 40 등급 선장, 항해사, 보트 스웨인, 조타수, 신호 원, 감시 장교, 선원... XNUMX 명이 서있었습니다. 그리고 아무도 아무것도 눈치 채지 못했습니다! 배가 아주 가까이 다가왔을 때 우리는 배의 실루엣을 보았습니다. 그들은 배가 서 있는지 움직이는지 즉시 이해하지도 못했습니다. 지휘관은 위에 서 있는 신호수에게 “라티에르로 불을 붙여라”라고 소리쳤다. 이것은 특별한 손전등, 특별한 장치입니다. 선원이 주목을 받았습니다. 친애하는 어머니! 활 앞의 거대한 줄기! 거리 - 케이블 XNUMX개, 이동 시간 XNUMX초! 어디로 향할 건가요? 냉장고는 우리에게 거의 정면에 있었고 XNUMX톤의 폭발성 폭발물인 XNUMX개의 전투 어뢰가 있는 첫 번째 구획에 착륙할 수 있었습니다. 그들은 직접적인 타격을 견디지 못하고 아마도 폭발할 것입니다. 잠수함도 어부도 모두 물에 젖은 자리가 남을 정도로 폭발했을 것이다. 문자 그대로! "Kursk"옵션이 있습니다. 거대한 핵잠수함, 그리고 그것은 죽었습니다. 그리고 우리 보트는 XNUMX배 더 작습니다...
사령관은 "탑승 권리!"라고 명령했습니다. 표적이 왼쪽에 있고 모든 해상법에 따라 왼쪽으로 해산해야 합니다. Ref 13에 불이 켜져 있었다면 Marango는 선택의 여지가 있었고 조종할 여지가 있었지만 어둠 속에서 그는 무작위로 행동했습니다. 우리는 간신히 통과했고 몇 초만으로는 충분하지 않았습니다. 본질적으로 우리는 냉장고를 구했습니다. 충격은 정면이 아닌 비스듬히 발생했습니다. "Ref-13"은 여섯 번째 구획에 충돌하여 34제곱미터의 구멍을 만들고 보트를 우현으로 던졌습니다. 즉시 물이 XNUMX개의 구획에 쏟아졌고, XNUMX분 후에 약 XNUMX톤의 물을 퍼 올려 우리는 이미 XNUMX미터 깊이에 누워 있었습니다.
3급 보르체프스키 대위, 3급 발레리 마랑고 대위, 스몰랴코프 V, S. 쿠비닌(오른쪽)
사진 : S. Kubynin의 개인 기록 보관소에서
- 다리 위에 있던 사람들은 어떻게 됐나요?
- 강한 타격으로 배 밖으로 던져졌습니다. 13 명이 물에 빠졌고 기계공 중위 Valery Zybin만이 중앙 포스트로 점프했습니다. 분명히 Ref-XNUMX은 자신이 한 일을 즉시 깨닫지 못하고 뒤늦게 엔진을 멈추고 구명 조끼를 던지기 시작했습니다. 그들은 마랑고를 데려가서 "이 사람은 누구입니까? 어디서 왔습니까?"라고 말했습니다. 그는 "잠수함에서 나온 것입니다. 개자식들아 침몰시켰어요!"라고 대답했습니다. XNUMX명이 구조되었습니다. 사령관, 항해사, 정치 장교, 뱃사람, 의사는 살아 남았습니다... 불행히도 세 명의 선원과 Alexey Sokolov 중위가 사망했습니다. 그는 훌륭한 사람이었고 대학을 우등으로 졸업하고 여단 최고의 감시 장교가되었습니다. 익사. 늦가을, 교복은 모피로 안감이 덧대어져 젖어 바닥까지 가라앉았고... 시신은 발견되지 않았습니다.
첫 번째 잠수함이 냉장고 위로 올라간 후에야 긴급 상황이 해변에 보고되었습니다. 위도, 경도... XNUMX분 후에 담당관은 수색대와 구조대에 경보를 알렸습니다.
19.46. 구획
- 지금은 물 속에서요?
- 충격으로 인해 갓이 장착된 부분이 찢어졌고, 조명이 즉시 꺼졌습니다. 칠흑 같은 어둠이 있었습니다. 나에게는 모든 것이 바로 그 순간에 슬프게 끝날 수도 있었습니다. 선반 위의 모스크바 타자기가 내 머리 위로 윙윙거렸습니다. 다행히 머리카락만 맞고 벽에 부딪혔어요.
네 번째, 다섯 번째, 여섯 번째 구획의 선원 XNUMX명은 격벽을 봉인할 시간이 없었고 사고 직후 처음 XNUMX분 만에 사망했습니다. 자동차 기계공, 전기 기술자... 그들에게는 기회가 없었습니다.
- 그들은 자신들이 운명에 처해 있다는 것을 알고 있었나요?
-사람은 마지막 숨을 쉴 때까지 구원을 희망합니다. 사람들은 규정에 따라 엄격하게 행동하고 중앙 구획의 격벽을 무너 뜨리고 보트의 침수 부분에 남아 나머지를 구했습니다. 그렇지 않으면 나는 지금 당신 앞에 앉아 있지 않을 것입니다 ...
가장 먼 일곱 번째 칸에는 13명의 생존자가 있었다. 이것은 나중에 분명해졌습니다. 그리고 나는 총알처럼 중앙 포스트로 달려갔습니다. 여단 참모장이자 XNUMX위 블라디미르 카라베코프(Vladimir Karavekov) 대위는 첫 번째 구획에 있었습니다. 그는 훌륭한 선원이자 훌륭한 사령관이었습니다. 안타깝게도 블라디미르 야코블레비치(Vladimir Yakovlevich)는 심장이 약해 실망했고, 보트가 Ref-XNUMX과 충돌한 후 경색 전 상태로 쓰러져 구조 작업을 이끌지 못했습니다. 그에게는 말하는 것조차 어려웠다. 그리고 우리는 신속하게 행동해야 했습니다.
우리는 공기를 불어서 표면에 떠오르게 하려고 했습니다. 쓸모 없는! 마치 태평양을 펌핑하는 것과 같습니다. 튼튼한 선체가 깡통처럼 찢겨져 나가는 줄은 몰랐습니다. 그리고 장치는 보트가 잠망경 깊이 (XNUMX 미터)에 있음을 보여주었습니다. 그러다가 충격으로 인해 깊이 게이지가 막힌 것으로 밝혀졌습니다.
우리는 땅바닥에 누워 있는 줄 알았어요. 우현으로 향하는 강력한 리스트로 인해 똑바로 설 수가 없었고, 우리는 중앙제어실을 원숭이처럼 기어다니며 밸브와 튀어나온 파이프를 움켜쥐고... 저 외에 세 번째 칸에는 XNUMX명이 더 있었습니다. 잠수함 정비사 Valera Zybin과 XNUMX명의 선원. 노스코프(Noskov)라는 어둡고 어린 소년이 구석에 웅크려 혼자 빠져나올 수 없었습니다. 어떻게 든 그들은 목덜미를 잡고 나를 끌어 냈습니다. 찾으셨다니 다행이네요! 구획은 물에 잠겼고, XNUMX분 후에는 물이 무릎 높이까지 올라갔습니다. 어둠 속에서 누출이 정확히 어디서 발생하는지 알아낼 수 있나요?
한마디로 우리는 쥐덫에 빠졌고 여기서 나가야했습니다. 그리고 그들은 나에게보고합니다. 두 번째 구획에 화재가 발생했습니다! 배터리에서 잠수함에 전원을 공급하는 배터리 회로에 단락이 발생했습니다. 제한된 공간에서의 화재가 어떤 것인지 상상할 수 있습니까?
이것이 S-1 잠수함의 첫 번째 구획의 모습입니다. 사진 : Sergei Kubynin의 개인 기록 보관소에서
- 생각만 해도 끔찍하네요.
- 맞아요. 그 광경은 마음이 약한 사람들을 위한 것이 아닙니다. 하지만 커뮤니케이션 담당자들은 훌륭했고 해냈습니다. 구획 사령관인 세르게이 이바노프 중령은 규율을 유지했습니다. 그는 나보다 더 많은 경험을 가지고 있었습니다. 그리고 그 사람 나이는 내 스물일곱 살보다 서른 살 더 많아…
어둠 속에서 우리는 어떻게든 작은 전구를 라디오 방송국의 비상 전원 공급 장치에 연결했습니다. 적어도 약간의 빛! 두 번째 칸에는 XNUMX명이 있어서 총 XNUMX명이 있었습니다. 하지만 숨을 쉴 수가 없어요. 우리는 일산화탄소를 삼켰고, 서고, 흔들리고, 생각하는 데 어려움을 겪었습니다.
Sergey Kubynin: 이 구조 키트는 우리의 생명을 구했습니다. 사진 : S. Kubynin의 개인 기록 보관소에서
- 다이빙 장비를 사용했나요?
- 모든 사람은 개별 호흡 장치 IDA-59인 "idashka"를 가지고 있었으며 여기에는 강렬한 부하에서 XNUMX분 동안 공기 혼합물이 공급되었습니다. 그러면 우리는 무엇을 하게 될까요? 아무것도 아님! 아무도 없을텐데...
- 일곱 번째 칸에서 살아남은 네 명은요?
- 두 시간 동안 그들은 목숨을 걸고 싸웠습니다. 그들은 모든 일을 제대로 했고, 나가려고 했지만 그럴 수 없었습니다. 보트가 너무 왜곡되어 출구 해치가 열리지 않았습니다. 첫 번째 구획부터 그들은 모든 것이 조용해질 때까지 일곱 번째 구획과 함내 전화 통신을 유지했습니다...
아시다시피 승무원은 어뢰나 미사일을 정확하게 발사하거나 기타 전투 임무를 해결할 때뿐만 아니라 어려운 상황에서 올바르게 벗어날 수 있는 능력이 있을 때에도 뛰어난 것으로 간주됩니다. 나는 내 친구들이 자랑스럽고 누구에게도 나쁜 말을하지 않을 것입니다. 모두가 품위있게 행동했습니다. 그리고 그들은 당황하지 않고 함께 자신을 구하고 용감하게 죽었습니다 ...
22월 04.00일. XNUMX. 연결 종료
- 첫 번째 칸에는 몇 명이 있었나요?
- 열하나. 이웃에 불이 났을 때 그들은 봉쇄되었습니다. 그것이 바로 그렇게 되어 있는 것입니다.
- 그런데 그 사람들이 당신을 들여보내줬나요?
- 거짓말 안 할게요. 문제가 있었어요. 더 정확하게는 짧은 장애입니다. 처음에 그들은 우리에게 그것을 공개하는 것을 두려워했습니다. 그러나 이에 대한 설명이 있습니다. 거기에는 장교가 없었습니다. 구획 사령관 소콜로프 중위는 정상에 남아 있던 중 사망했습니다. 옆 칸에 불이 났는데 첫 번째 칸은 건조하고 구급키트도 있고..
- 여단장도 거기 있었나요?
- 그 사람은 중요하지 않아요. 나는 Vladimir Karavekov가 상심하여 육체적으로 명령을 내릴 수 없다고 말했습니다. 내가 칸막이에 있었을 때 Vladimir Yakovlevich는 시트처럼 창백하고 흰색의 침대에 누워 있었고 질문에만 고개를 끄덕였습니다. 나는 “완전히 안 좋은데요?”라고 물었습니다. 그는 눈을 감았다...
- 승무원 중에 재난의 규모를 깨닫고 꿈틀거리는 사람은 없었나요?
- 모두가 잘 행동하고 명령을 엄격히 따랐습니다. 사실, 얼마 후 사람들은 천천히 시들기 시작했습니다. 구획에는 끔찍하고 치명적인 추위가있었습니다. 그리고 중앙 포스트에서 온 우리 일곱 명은 다른 모든 것 외에도 피부에 흠뻑 젖었습니다. 우리는 물속에서 허우적거리고 있었습니다... 나중에 의사들은 제가 이중 폐렴에 걸렸다는 사실을 발견했습니다. 다른 XNUMX가지 진단 외에... 하지만 그건 그 이후부터였고, 어떻게 하면 사기를 높일 수 있을지 고민하기 시작했습니다. 제가 가장 먼저 기억한 것은 수세기 동안 테스트를 거쳐 신뢰할 수 있는 방법이었습니다. 그는 자신의 오두막으로 들어가서 숨겨진 "송곳"통을 꺼냈습니다.
- 무엇으로?
- 해군에서는 술이라고 부르죠. 상사와 부하 모두 이것을 알고 있습니다.
- 희석되지 않은 순수함?
나는 정말로 이것을 믿었습니다. 알고 보니 바다로 가기 전에 군인 중 한 명이 내 선실을 방문했습니다. 봉인 된 용기는 잠긴 금고에 보관되었고 모든 봉인은 그대로 유지되었지만 장인은 어떻게 든 자물쇠를 열고 알코올을 XNUMX : XNUMX의 비율로 방출했습니다. 그들은 내가 아무것도 눈치 채지 못할 정도로 모든 것을 매우 신중하게 수행했습니다. 잘 생긴 남자들!
나는 기계공에게 명령합니다. "모두가 몸을 풀 수 있도록 XNUMX그램을 부어주세요." Zybin은 자신과 나를 위해 조금 더 튀었습니다. 그들은 술을 마시고 의심스러운 눈빛으로 서로를 바라봤습니다. 그것은 무엇이었나요? 분명히 술은 아니지만 젊은 여성들을 위한 일종의 중얼거리는 소리입니다! 기껏해야 XNUMX도. 그리고 웃음과 죄...
- 지구와 어떤 연관이 있었나요?
- 처음에는. 나는 처음 몇 시간 동안 구조대원들과 이야기를 나누었습니다. 보트가 바닥에 놓여 있을 때 첫 번째 및 일곱 번째 구획에서 두 개의 신호 부표를 풀었고 케이블 및 헤드셋과 함께 표면으로 나타났습니다. 보트 내부에는 튜브도있었습니다. 그것이 우리가 라디오를 통해 소통한 방법입니다. 먼저 구조선 '마슈크(Mashuk)'가 도착했고, 이어서 다른 사람들도 도착했다. 자정이 가까워지자 폭풍이 몰아쳤고 아침이 되자 부표가 찢어졌습니다. 연결이 끊어지면 제어할 수 없게 됩니다. 첫번째 법칙...
-근데 상황을보고 했나요?
- 저는 세르게이 고르쉬코프 해군 총사령관이 구조 작전 책임자로 임명한 태평양 함대 참모총장 루돌프 골로소프 중장과 몇 차례 대화를 나눴습니다. 함대 제독은 다음날 도착하여 Chapaev 이사회에 자리를 잡았습니다. 그때쯤이면 다들 귀를 기울이고 있었을 텐데...
우리 스스로 지상에 도달하기에는 ISP-60 구조 키트 XNUMX개가 부족하다고 보고했습니다. 그는 다음과 같이 제안했습니다. XNUMX명을 석방하고 나머지는 도움을 기다리고 있습니다. 그러나 결국 그들은 특수 구조선 "Lenok"이 우리 옆 땅에 누워 있고 우리 모두 함께 나가고 다이버들이 우리를 "Lenok"으로 옮기기로 결정했습니다.
우리 유형의 보트에있는 세 번째와 네 번째 어뢰 발사관은 일반적으로 핵무기에 사용되었지만 당시에는 무료였으며 엄밀히 말하면 이것이 우리를 구했습니다. 그렇지 않았다면 우리는 밖으로 나가지 못했을 것이고, 그 안에 머물렀을 것입니다...
우리는 세 번째 장치를 통해 누락된 ISP-60을 제공하고 구획을 넘치게 하고 XNUMX대씩 나가기로 동의했습니다. 나는 마지막 사람이고 내 앞에는 기계공 Valera Zybin이 있습니다.
17.00. 보상
- 한마디로 인내심을 갖고 기다려야 했다는 건가요?
- 네, 알고리즘은 일반적으로 이해할 수 있습니다. 좋아, 앉아서 추위를 떨치고 들어보자. 며칠이 지났습니다. 움직임이 없습니다. 다이버도 없고 구조 키트도 없습니다. 그리고 연결이 없습니다. 아직 반나절은 어둠 속에 있습니다. 밖은 아직 조용해요. 사람들이 코를 매달고 있는 게 보이네요... 다시 한 번 내 오두막에 있던 금고가 구출하러 왔습니다. 거기에는 "특수 1급", "해군 우수", "해군 마스터"라는 휘장이 있었고... 그리고 인장도 보관했습니다. 나는 정비사에게 "직원들을 위한 군복무 티켓을 준비하세요. 우리가 그들에게 수여하겠습니다."라고 말했습니다. 그는 다음 순위를 부여했습니다. 하나는 미드십맨이고 다른 하나는 첫 번째 기사의 감독입니다. 모든 것은 직위에 따라 규정에 따릅니다. 그것이 나중에 남아 있던 방식이며 아무도 감히 검토하거나 취소하지 않았습니다.
그리고 그 사람들은 더 행복해졌고 그들의 영혼은 상승했습니다.
- 칸에 불이 들어오지 않았나요?
- 점차적으로 눈은 어둠에 익숙해집니다. 또한 보트의 장비에는 축전지가 있습니다. 물론, 침대 옆의 야간 조명이 아니라 공간을 탐색할 수 있는 최소한의 조명 소스입니다.
- 음식은요?
- 물품은 중앙 포스트에 보관되었으나 빠르게 침수되었습니다. 두 번째 거실에는 설탕에 절인 과일과 양배추 포크 두 개가 담긴 찻주전자가 있었습니다. 또한 동원 해제 부대는 보관함에서 초콜릿을 꺼내 해고를 위해 보관했습니다. 그들은 똑같이 나누었습니다. 그게 전체 식사입니다.
이것은 최악의 일이 아닙니다. 더 나쁜 것은 매 시간마다 호흡이 점점 더 어려워졌다는 것입니다. 글쎄, 알려지지 않은 것은 정신에 압력을 가했습니다. 둘째 날이 절반쯤 지났을 때 나는 두 명의 사자를 위층으로 보냈습니다. 워헤드 4 사령관 세르게이 이바노프(Sergei Ivanov)와 빌지 장교 알렉산더 말체프(Alexander Maltsev). 배의 상황을 보고합니다. 시간이 흐르고 우리는 바다 밑바닥에 누워 있고 우리의 힘은 고갈되고 있습니다. 잘못된 카드가 손에 있고 추첨에는 XNUMX장만 있습니다.
Ivanov와 Maltsev가 상승할 수 있도록 코르크 부표 뷰를 출시했습니다. 그것이 떠오를 때, 그것은 그 뒤에 특별한 로프, 즉 빛나는 사색을 지닌 부표 로프를 당깁니다. 당신은 그것을 붙잡고 천천히 표면에 가까워집니다. 충분한 ISP-60 키트가 탑재되어 있었다면 우리는 구조대원을 기다리지 않고 스스로 나왔을 것입니다.
- 정상에서 메신저를 만났나요?
-네, 그들은 Mashuk에서 두 팔을 벌려 나를 받아 들였습니다. 사실, 그 당시 모스크바와 상트 페테르부르크에서 날아온 당국은 그들에게 아무것도 질문하지 않았습니다. 그게 다야! 분명히 적어도 XNUMX명이 도착한 제독들은 스스로 답을 알고 있었습니다. 그들이 말했듯이, 우리의 지시 없이...
- 이상한 역사.
- 그 이상! Alexander Suvorov는 군사 업무에서 장군은 용기가 있어야 하고, 장교는 용기가 있어야 하며, 군인은 좋은 정신이 있어야 한다는 문구를 반복하는 것을 좋아했습니다. 그리고 그들은 승리가 우리의 것이라고 말합니다. S-178에서는 Alexander Vasilyevich가 나열한 자질을 가진 군인 (이 경우 선원)과 장교가 완전한 명령을 받았지만 위... 분명히 총사령관의 존재가 제독의 의지를 묶었습니다. 나중에 우리의 연락처가 어떤 질문도 받지 않았다는 것을 알았을 때 마침내 모든 것을 이해했습니다. 인정하지만 특별히 놀라지는 않았습니다.
그리고 수중에서는 태평양 함대 참모총장 Golosov와 합의한 계획이 실행되지 않는 이유를 알아낼 시간이 없었습니다. 구조용 잠수함을 작전에 참여시키기로 한 결정과 관련하여 큰 실수가 발생했다고 누가 상상이나 했을까요? 아이디어 자체는 타당해 보였습니다. 그리고 배는 좋았습니다. 그러나 어깨 끈을 걸고 Gorshkov 총사령관에게 가장 불쾌한 소식을 전할 무모한 사람은 없었습니다. "Lenok"은 할당 된 작업을 완료 할 준비가되지 않았습니다.
태평양 함대 잠수함 S-178 및 구조정 BS-486 "Lenok". 21년 23월 1981~XNUMX일. 피터 그레이트 베이.
23월 15.45일 XNUMX. "레녹"
- 그게 뭐야?
-그는 부두에서 풀릴 수 없었습니다! 보트는 완전히 결함이 있는 것으로 밝혀졌습니다. 배터리 수명이 오래되어 거의 완전히 방전되었지만 우리는 바닥까지 잠수하여 오랫동안 그곳에서 작업해야했습니다. 또한 Lenka의 소나 시스템이 실패했습니다. 보트는 맹목적으로 우리 옆에 누워있었습니다! 이것이 모든 것이 너무 서투르게 밝혀진 방법입니다. 구조 작업을 시작하는 데 몇 시간이 아니라 거의 이틀이 걸렸습니다. 정확한 좌표를 결정하기 위해 다이버를 보내야했고 그들은 특수 소음 비콘을 연결했습니다... 음, 알겠습니다. 34미터 깊이에서 보트를 찾는 데 XNUMX시간, XNUMX시간, XNUMX시간이 아니라 XNUMX시간은 아니죠. ? 날뛰다!
게다가 렌크 잠수부들은 이전에 물속에서 사람을 구조한 적이 없었습니다. 그들은 철로 작업하고 침몰 한 배나 비행기의 일부를 바닥에서 들어 올렸지 만 그들이 말했듯이 살아있는 물질을 만나지 못했습니다. 그리고 너무 많은 사람들을 내보내야 했습니다... 게다가 인력도 부족했습니다. 상근 의사 세 명 중 한 명만 탑승했고, 서로 교체하면서 XNUMX교대로 일할 다이버가 충분하지 않았습니다. 멈추지 않고. 이로 인해 XNUMX명이 사망했습니다. XNUMX개 중. 이것은 우유부단의 가격입니다!
둘째 날 구조대원들이 서두르지 않는다는 것이 분명해졌을 때 나는 가장 약한 승무원 세 명을 파견했습니다. 두 명의 선원과 한 명의 감독. 그들은 부표를 따라 스스로 떠 올랐고 주변에 서있는 배들로부터 발견되었지만 탑승 할 시간이 없었습니다. 폭풍우, 이것저것... 꺼내려고 준비하는 동안 세 사람 모두 물을 마시고 바닥으로 가라앉았습니다. 아직 시체가 없습니다.
이것이 첫 번째 선택적 희생입니다.
좋아요, 참모총장은 참을 수 없었지만 선원 표트르 키레예프는 우리 눈앞에서 죽었습니다. 우리는 이미 구획을 가득 채웠고, 떠날 준비를 하고, 마지막 힘을 주먹으로 모았습니다. 공기 정화 장치도 없었고, 객실에는 전투용 어뢰와 사람만 있었고, 우리는 숨을 쉬고 있었습니다. 유해한 불순물의 수준은 이미 임계 수준에 도달한 지 오래였습니다.
그리고 그 순간 우리가 벽으로 둘러싸여 있다는 것이 갑자기 분명해졌습니다!
22.00. 로부슈카
- 누구?
- 다이버들! 먼저 그들은 잃어버린 구조 키트를 ISP-60에 넘긴 다음 스스로 경고없이 음식이 담긴 고무 봉지를 어뢰 발사관에 던졌습니다. 우리는 이것을 요구하지 않았고 "선물"에 대해 아무것도 몰랐습니다! 게다가 우리가 떠나기 시작했고 아무것도 필요하지 않다는 신호를 보냈습니다. 결과적으로 사람들은 걷지만 막다른 골목이 있습니다! 첫 번째는 Fedor Sharypov였습니다. 나는 모든 사람을 특정한 순서로 그렸습니다. 약한 사람은 강하고, 약한 사람은 강하고... 더 강한 사람이 돕고 지지하도록. 그리고 마지막은 기계공 Zybin과 나입니다. 갑자기 표도르가 대답합니다: "거기 책갈피가 있어요. 나갈 수 없어요! 샤이탄!" Petya Kireev가 들었습니다. 뉴스 - 서 있다가 넘어졌다. 그게 다야, 그 남자는 사라졌어! 몸은 한계에 다다랐다. 구획이 침수되어 도움을 줄 수 없습니다 ...
그런 다음 재판에서 Petya에 대해 마치 보트에서 내리기를 거부하는 것처럼 "오리"가 발사되었습니다. 말하자면 나는 영웅적으로 죽기로 결심했습니다. 글쎄, 말도 안돼! 하지만 우리는 Kireev의 시체도 꺼낼 수 없었고 S-178을 안에 남겨 두었습니다. Karavekov 참모총장처럼 말이죠. 그는 어뢰 발사관을 통과하지 못하고 뒤로 물러나더니 심장이 멈췄습니다…
이해하실 수 있도록 장치의 길이는 30미터 53센티미터, 직경은 60센티미터입니다. IDA-59 호흡 장치와 두 개의 실린더를 사용하여 ISP-XNUMX 구조 장비의 구멍에 성인 남성을 밀어 넣으십시오. 또한 선미에 트림을 추가하십시오. 나는 노력과 저항을 가지고 위로 기어 올라가야 했습니다. 소개된 거죠? 이곳에서는 황소도 울부짖지만, 추위와 어둠 속에서 이틀 이상 물 속에서 지낸 사람들은 어떻습니까?
- 모두 같은 장치로 나갔나요?
- 세 번째를 통해. 네 번째는 사용할 수 없었습니다. 보트는 32도 목록으로 우현에 놓여 있었습니다. 그리고 구원에 이르는 유일한 길은 자루로 봉인되는 것이었습니다! 무엇을 해야 할까요? 나는 기계공 Zybin을 미리 보내기로 결정했습니다. 그는 말했다: "발레리 이바노비치... 발레라, 이 망할 가방을 안으로 끌고 들어가거나 밀어내세요. 나갈 수 있으면 가세요. 그냥 경고하고 신호를 보내세요." 시간이 흐르고 세 번 노크하는 소리가 들립니다. 이는 장치가 무료라는 것을 의미합니다. 우리가 이겼어요!
그리고 결정적인 순간에 Valery Zybin은 친구들을 구했습니다. 사진 : S. Kubynin의 개인 기록 보관소에서
그리고 컨베이어가 작동하기 시작했습니다. 내 사람들은 사라졌습니다. Lenka의 다이버들이 밖에서 그들을 만났습니다. 우리 64명. 백업에 XNUMX개 더 추가. 총 - XNUMX개. 그리고 나는 사람이 많다! 결국, 주된 임무는 사람들이 즉시 표면으로 떠오르는 것을 방지하는 것이었습니다. 그렇지 않으면 죽음이 거의 확실할 것입니다. 이틀 이상 깊이 잠수한 후 급격한 상승으로 사망 위험이 높았고 감압병이 보장되었습니다. 내 승무원은 차단되어 XNUMX명을 위해 설계된 Lenka XNUMX단계 압력 단지로 이송될 예정이었습니다. 감압표에 따라 혈액 내 질소 함량을 허용 가능한 수준으로 점차적으로 낮추기 위해.
다이버들은 처음 XNUMX명만 만났고 어뢰 발사관에서 나머지를 기다리는 사람은 아무도 없었습니다. 그래서 내 친구들은 샴페인 코르크 마개처럼 튀어나오기 시작했습니다. 살아남은 게 기적인데 한 명만 죽었습니다. 선원 Lenshin은 다른 사람들과 함께 배에서 내려 개인적으로 그가 장치에 들어가는 것을 도왔고 그는 사라졌습니다. 말 그대로 물에 빠진 것 같았다. 그는 Lenk호에 탑승하지 않았으며 바다 표면에서 구조대원이 구조한 선박에도 탑승하지 않았습니다. 한 남자가 흔적도 없이 사라졌다!
추가 손실, 의미 없음...
22.50. 출구
- 배에서 마지막으로 내린 사람이 당신인가요?
- 물론. 직설적으로 말하면 그 구획은 우울한 그림이었습니다. 처음에는 모든 것을 침착하게 기억했지만 매년 점점 더 끔찍해졌습니다. 이제 나는 그곳이 진짜 지옥이었다는 것을 이해합니다. 그리고 여러 번 모든 것이 실에 매달려 있습니다. 중앙 포스트부터 시작하여 네 번째 구획의 사람들이 자신을 봉인하고 다른 사람들의 생명을 구했습니다. 두 번째 구획에서 화재가 발생하는 순간 또 다른 호출이 들렸습니다. 그러면 다이버들은 출구에 바리케이드를 쳐 놓거나 당신을 만나는 것을 잊어버릴 것입니다...
나를 기다리는 사람도 아무도 없었습니다. 나는 이러한 사건의 전환을 예상하고 난간을 잡고 보트의 상부 구조에 올라가 조타실까지 걸어간 다음 거기에서 잠망경까지 올라가려고 미리 결정했습니다. 그래도 수면에 XNUMX미터 가까이 다가가도 수압은 그리 강하지 않습니다.
- 왜 렌크에 가지 않았나요?
- 그 사람이 어디에 있는지 내가 어떻게 알았지? 어둠 속에서 바닥 주변을 느끼시나요? 우리는 구조대가 우리가 나가는 세 번째 어뢰 발사관에 케이블을 묶는 데 동의했습니다. 당신의 방향을 잡기 위해서. 하지만 다이버들은 반대편에서 케이블을 연결했습니다. 아마 그들에게는 그것이 더 편리했을 것입니다 ...
더 말하겠습니다. 제가 배에서 내렸을 때 "Lenok"이 이미 표면에 나타났습니다. 그런 다음 그는 그것을 알아 내고 물었습니다. 너희들은 왜 그렇게 비우호적입니까? 그들은 나를 떠나 떠났습니다. 그러자 보트 사령관이 대답했습니다: "세료가, 우리는 거의 익사할 뻔했어요! 우리 배터리가 다 떨어졌어요!" 그들은 어떻게든 배터리 전력을 절약하기 위해 하루 동안 어둠 속에 앉아 있다가 수면으로 올라갑니다. 이것을 상상할 수 있습니까?!
Lenka 사령관은 나에게 이렇게 말했습니다. "그들은 당신의 산소가 부족하다고 생각했습니다. 그래서 당신은... 보트에 영원히 머물게 되었습니다." 한마디로 나는 스스로 나가기로 결정한 것이 옳은 일을 한 것입니다. 잠망경에 올라갈 때 의식을 잃을 것이라는 점을 한 가지도 고려하지 않았습니다.
IDA-59 호흡 장치에는 두 개의 실린더가 포함되어 있다고 말씀드렸습니다. 하나는 질소, 헬륨, 산소의 혼합물을 담고 있고, 다른 하나는 XNUMX리터의 순수 산소를 담고 있습니다. 나는 "기절"하기 시작했을 때 보트에서 후자를 사용했습니다. 이들을 어뢰 발사관 안으로 밀어넣고 가속력을 부여하려면 많은 노력을 기울여야 했습니다. 호흡이 빨라지고 이산화탄소, 일산화탄소 및 염소 중독이 심해졌습니다. 악마가 내 눈에 뛰기 시작했을 때 나는 순수한 산소로 폐를 씻었는데 실제로는 몸에도 그다지 유용하지 않습니다. 하지만 XNUMX분이면 충분했어요. 모든 것이 다시 떠오를 때까지 일하고 한 모금 더 마십니다. 그래서 승무원은 짧은 대시로 풀려났거나 오히려 휴식을 취했습니다. 그러나 실린더의 공기 공급은 우리 자신의 상승에 충분하지 않았습니다. 통제실에 도착했는데... 그게 다예요. 다른 건 기억나지 않아요. 나는 자동으로 수면으로 던져졌습니다.
- 잡아서 다행이에요!
- 내 아들들은 구조대원들에게 일등 항해사가 마지막으로 떠났다고 경고했습니다...
나는 몇 시간 후에 Zhiguli 구조선의 압력실에서 일어났습니다. 처음에는 내가 어디에 있는지, 나에게 무슨 문제가 있는지조차 이해하지 못했습니다. 감압 체제에 따라 정신을 차리는 데 XNUMX일이 걸렸고, 이후 병원으로 이송되어 진단을 받기 시작했습니다. 제가 말했던 폐렴에 더해 이산화탄소중독, 폐압상해, 기흉, 감압병... 혀 혈종까지! 배에서 의식을 잃었을 때 나는 그를 물었다. 인간에게는 그러한 생리적 특징이 있습니다. 감염이 발생하여 감염이 시작되었습니다. 혀가 부어서 잘라야 했습니다. 만약 의사들이 내가 그들과 헤아릴 수 없을 정도로 이야기를 나누기 시작할 것이라는 것을 알았다면 아마도 그들은 나를 갈기갈기 찢어 놓았을 것입니다. 그들은 마지막 말을 빼앗길 것입니다!
3년 1982월 XNUMX일. 문장
- 불편한 질문을 했나?
- 그게 다야! 병원이 끝난 후 나는 모스크바 근처 솔네크노고르스크에 있는 요양소로 보내져 180일 동안 머물렀습니다. 나는 블라디보스토크로 돌아와서 조사가 13도로 바뀌었다는 것을 알게 되었습니다. Ref-XNUMX의 일등 항해사 Kurdyumov는 즉시 수갑을 차고 XNUMX년의 징역형을 받았습니다. 하지만 우리 Valery Marango도 점수를 받았습니다. Chuguevka 지역 센터의 일반 정권 구역에서 근무합니다. Primorsky Territory에 하나가 있습니다.
- 당신의 지휘관은 왜 감옥에 갔나요?
- 그리고 관심이 있었어요. 공식 버전에 따르면 항해 규칙을 위반하여 사람들이 사망했습니다.
- 심문을 받았나요, 세르게이 미하일로비치?
- 당신은 - 예, 하지만 그렇다면 - 아니오. 조사관을 한 번 방문했습니다. 요양소로 떠나기 전. 공식적인 대화가 이루어졌습니다. 예를 들어, 사고 당시 객실 안에 있었는데 바닥에 XNUMX일 동안 누워 있었는데 아무것도 보지 못했다면 무엇을 물어봐야 할까요? 하지만 나는 Karavekov 여단의 참모 총장, Lenshin, Kireev 선원이 죽은 이유를 알고있었습니다.... 아무도 신경 쓰지 않는 것 같았습니다. 재판이 시작되었다는 소식도 듣지 못했습니다. 나 자신이 태평양 함대 군사 재판소에 와서 증언하고 싶다고 말했습니다. 그들은 대답했다: 아니오!
결국, 마지막 순간까지 배에 보관했던 일지도 사라졌다.
- 그 지옥에서요?
- 예. 그분은 우리의 모든 행동을 단계별로, 시간별로 주의 깊게 기록하셨습니다. 연결이 끊겼을 때, 그들이 나를 가두었을 때, 그들이 나오기 시작했을 때... 그 사람들은 말했습니다: 나는 의식을 잃은 채로 떠올랐고, 구조대원들은 나를 잠수복에 갈고리로 묶어서 배로 끌어당겨 바다에 던졌습니다. 그것. 특수요원들이 의사들보다 먼저 나에게 달려왔다. 그들은 옷을 열고 재킷의 한 주머니에서 선박 인장을, 다른 주머니에서는 항해 일지를 꺼낸 후에야 의사를 내 근처에 두었습니다.
나중에 재판 중에 나는 판사 Sidorenko 중령에게 "주요 자료 증거는 어디에 있습니까? "라고 물었습니다. 아무것도 없었다고 그는 말합니다... 봉인은 나중에 반환되었지만. 그리고 성공적인 어뢰 발사에 대해 Gorshkov 총사령관으로부터받은 시계입니다. 사실, 그들은 물속에 짓눌려 서 있었습니다...
쓸데없는 질문을 많이 하다보니 저를 대하는 태도가 확 달라졌어요. 여단 정치부장이 병원을 방문해 그의 어깨를 두드리며 이렇게 말했다: "중위님, 재킷 구멍을 비틀어 주십시오. 레닌 훈장을 수여하겠다는 생각은 모스크바로 넘어갔습니다. ” 나는 “법령이 있으면 통과시키겠습니다”라고 대답했습니다.
그들은 또한 회복 후에는 새로운 배에 사령관을 임명하겠다고 약속했습니다. 물론 내가 잘 행동한다면. 그들이 상상했던 방식. 그리고 그게 전부입니다. 보트도 없고 진저브레드도 없습니다...
나는 마랑고의 선고에 대한 재검토를 요구하는 파기신청서를 작성했습니다. 결국 단 한 건의 혐의도 문서화되지 않았습니다. 제가 두 번째로 관할 당국에 소환된 곳이 바로 이곳이었습니다. 함대 검사 대령 Perepelitsa 자신. 그는 서두 없이 시작했다. “곧 새 배를 구하고 학원에 공부하러 갈 거라고 들었는데… 하지만 먼저 카세션을 가져가세요.” 나는 “그렇지 않으면 어떻게 되나요?”라고 물었습니다. Perepelitsa는 즉시 그의 톤을 XNUMX음역으로 올렸습니다. "그래서 당신은 침대 위의 지휘관 옆에 앉을 것입니다!" 글쎄, 나는 판매용이 아니며 나와 흥정하는 것은 부적절하다는 정신으로 대답했습니다. 더 날카롭게 말하더군요. 반복하지 않겠습니다. 어쨌든 인쇄하지 않을 것입니다. 그는 젊고 화끈한 사람이었습니다.
이것이 나의 해군 경력의 끝이었습니다.
- 자제하지 못한 게 후회되시나요?
- 조금은 아니에요. 내가 침묵을 지켰더라면 나는 내 자신을 존중하지 않았을 것입니다. 보트를 마지막으로 떠나는 것이 아니라 그의 "전투기"뒤에서 떠나는 대략적인 방법입니다.
또 다른 부끄러운 점은 Cassation이 도움이되지 않았다는 것입니다. 대법원을 포함한 모든 당국은 이를 거부했습니다.
사실 이것이 전체 이야기입니다. 이야기는 끝났습니다.
1985년 XNUMX월. 사령관
- 천천히 하세요, Sergei Mikhailovich. 아직 몇 가지 질문이 있습니다. 선원들의 운명은 어떻게 되었나요?
- 눈이 아프지 않도록 모두 비워두었습니다. 일부는 즉시 제거되었고 일부는 조금 후에 제거되었습니다. 나는 1995위 대장의 직위에 오른 유일한 사람이다. 그가 다른 시스템으로 갔다는 이유 때문입니다. 그는 오랫동안 민방위에 참여했으며 Kuibyshev 군사 공학 아카데미를 우등으로 졸업했습니다. 2003년에 비상상황부 중앙본부로 옮겨져 XNUMX년까지 근무하다가 예비역으로 퇴직했습니다. 그는 수색 및 구조대를 지휘했으며 모스크바 강의 구조선 "Colonel Chernyshov"의 선임 기계공이었습니다. 얼마 전 마침내 상륙했고 지금은 모스크바 정부 민방위 비상부 검사부에서 일하고 있습니다.
- 나중에 S-178 사령관을 보셨나요?
- 그 지역에서 만났어요. XNUMX년 후, 마랑고는 흔히 "화학"이라고 불리는 정착지로 옮겨졌습니다. 그것이 내가 온 곳이다. 물론 어려운 이야기다. Valery Aleksandrovich는 식민지에 도착할 시간이 없었고 그의 아내는 이미 그를 떠났습니다. Natalya는 Marango의 동급생 Mikhail Yezhel과 결혼하여 순찰선을 지휘했으며 소련이 붕괴 된 후 빠르게 색을 바꾸고 자신이 Vinnitsa 지역 출신이라는 것을 기억하고 우크라이나에 충성을 맹세했으며 심지어 국방부 장관이되었습니다. 우크라이나. 최근까지 그는 벨로루시 대사였습니다. 그리고 나탈리아도 그와 함께 있어요. 그리고 그녀는 극동의 마랑고(Marango) 출신의 아들을 여동생에게 맡겼습니다. 안드레이는 태어날 때부터 장애가 있어 의자에 앉아 있어야 하지만 머리는 똑똑하고 밝습니다. 작년에 나는 블라디보스토크에 있었고 그를 방문했습니다.
예전에는 비행기를 타고 고국으로 자주 가곤 했는데, 지금은 건강이 허락하지 않습니다. 여기서도 다시 작업을 수행해야 합니다. 연속 XNUMX번째...
그러나 Valery Alexandrovich는 더 이상 거기에 없습니다. 2001년에 사망했습니다. 오래전... 보트 참사가 내 건강을 해쳤습니다. 그는 모든 것을 마음에 새기고 걱정했습니다. 그리고 식민지는 힘을 더하지 않았습니다. 그는 훌륭한 사람이었고, 가장 예의바르고, 뼛속까지 지식인이었고, 진정한 러시아 장교였습니다. 어려운 시기에 우리 직원들이 단결하여 테스트할 준비가 되어 있다는 사실은 Marango 덕분입니다. 바다에서는 어떤 일이든 일어날 수 있습니다. S-178로 비상사태가 발생한 지 429년 후, 인력을 태운 원자력 쇄빙선 K-XNUMX호가 캄차카에서 침몰했습니다. 대부분은 구해졌지만 배가 바닥에 누워있는 동안 선상에서 방해 행위가 있었고 일부 장교는 Nikolai Suvorov 사령관의 명령을 따르기를 거부했습니다. 우리나라에서는 이런 무정부 상태를 상상조차 할 수 없습니다. 제외된!
2015년 XNUMX월. 기념물
아쉽게도 기술적인 이유로 기사의 마지막 부분은 포함되지 않았습니다. 당신은 그것을 찾을 수 있습니다 원천.
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