시리아 하늘에서의 데뷔
먼 조종사 항공 뛰어난 전문 기술
러시아의 VKS 항공기의 장거리 항공기는 18 주민을 살해 한 Kogalymavia A321 승객 여객기의 테러 공격에 대응하여 11 월에 시리아 224의 이슬람 국가 무장 세력의 위치에서 첫 번째 타격을 가했다.
세르게이 쇼이 국방 장관은 블라디미르 푸틴에게 "오늘 5.00부터 5.30 모스크바 시간 12까지, 장거리 Tu-22MZ 폭격기가 Raqca 및 Dair Al-Zor 주에서 ISIL 테러 조직의 목표물을 강타했다. 9.00에서 9.40에 이르기까지, 전략 미사일 Tu-160와 Tu-95MS는 Aleppo와 Idlib 지역의 무장 한 목표물에 34 공중 발사 크루즈 미사일을 발사했다.
보고서에 따르면, 전술 한 12 개의 Tu-22М3 장거리 폭격기 외에도 6 개의 전략 미사일을 탑재 한 Tu-95MS와 5 개의 Tu-160이 첫 번째 공격에 참여했습니다.
현재까지 러시아 관리들은 터키 F-24 전투기에 의해 격추 된 Su-16М 전폭기가 사망하기 직전에 보복의 중단을보고하지 않았지만 러시아 전략 및 장거리 폭격기는 시리아를 통해 하늘에 나타나지 않았다.
계획
밀리터리 산업 특송사 (Military Industrial Courier)에 따르면, ISIL에 대한 파업에 대한 장거리 항공기 사용 계획은 러시아 대통령이 발표 한 작전 재보험 (Operation Repribution) 이전에 시작되었다. 특히, Khmeimim 비행장에서 러시아 우주 항공 부대의 첫 번째 공습이 시작되기 전에 필요한 문서뿐만 아니라 다양한 계산이 준비되었을뿐만 아니라 항공 부대 지휘관들에게 전달되었습니다. 전략적 Tu-95MS 및 Tu-160 전략적 공중 급유 시스템은 그들이 기반을두고있는 사라 토프 지역의 엥겔스 기지에서 직접 작동해야했으며 Tu-22М3은 비행 중에 연료를받을 수 없었기 때문에 Mozdok 비행장으로 이전 할 계획이었습니다. 재료 및 기술 장비와 탄약이 미리 저장되었습니다.
장거리 항공기의 일환 인 Il-78 유조선 항공기의 실습에 관한 데이터는 항공기에 여러 대의 차량을 동시에 재충전 할 수있을뿐만 아니라 야간에 승무원과 항공기 탱커 운영자가 취할 수있는 조치를 취한 것입니다.
장거리 및 전략 폭격기의 사용에 대한 예리한 질문은 항로 (특히 Tu-22MX3의 경우 중요)와 순항 미사일의 통과를위한 가능한 방안으로 남아있었습니다. 이 노선은이란 영토를 통과했으며이 나라의 군사 정치적 지도력과 조율되어야했습니다.
Military-Industrial Courier에 따르면 테헤란은 신속하게 원칙을 잘 이행 할뿐만 아니라 러시아 발사가 주로 이러한 목적을 위해 카스피해의 물을 고려 했음에도 불구하고 항공 발사 크루즈 미사일의 발사를 허용했다.
러시아 항공 우주국의 DA 폭격기가 시리아의 무장 세력을 공격하지 않은 지 거의 한 달 반 동안 모든 것이 준비되었지만 분명하지 않습니다. 군사 정치 지도자들은 러시아에서 금지 된 이슬람 국가 무장 세력의 통제하에있는 광산 단지 시설에 대해 값 비싼 항공 단지와 현대 고정밀 순항 미사일을 사용할 계획이었을 가능성이있다.
11 월 12 일에 시작된 공습 과정에서 투사들의 석유 부문이 실제로 러시아 폭격기의 주요 목표가되었지만 무장 단체의 지휘부, 지위, 탄약점 등도 Tu-18 및 Tu-22MS 폭탄의 목표 목록에 부딪혔다. p.
파괴 및 군사 수단
장거리 폭격기 Tu-22М3는 주로 소위 지역 표적에 대항하여 행동했습니다. 특히 국방부가 관측 한 러시아 항공 우주국 (Russian Aerospace Forces) 항공기에 의한 IG 물체의 패배 결과를 담은 공식 비디오 기록은 "역화 (Backfires)"가 폭탄 폭탄으로 정유 공장을 폭격 한 방법을 보여줍니다.
각 종에 대한 Tu-22М3 탄약은 일부 전문가에 따르면 OFAB 250-270의 자유 낙하 고전 폭탄 폭탄 12 개로 구성되어 다소 고풍스럽게 보입니다. 그러나 러시아의 HKS의 장교가 군사 산업 특송에 대해 설명하자 시리아에서 Hefest와 T가 개발 한 특수 컴퓨팅 서브 시스템 인 SVP-24-22가 설치된 동안 역효과가 보강되었다. 이 작업은 재충전없이 모즈 독으로 돌아가는 데 필요한 많은 양의 연료로 인한 "역화"의 높은 비행 중량으로 인해 다소 복잡했습니다. Tu-22М3은 파업의 정확성을 높이는 기동을하지 않고 직접 비행에서 폭격을 수행해야했습니다.
그러나 러시아 항공 우주국 (military aerospace forces)의 "MIC"대담자에 따르면 적중의 정확도는 신고 된 특성에 부합하고 사소한 편차는 항공 무기의 수와 그 힘에 의해 보상되었다.
OFAB가 폭탄 공격과 그 결과를 모두 기록한 비디오 녹화물 인 "다른 쪽에서"로 판단하는 것은 물론 정확도가 떨어졌습니다. 무기그러나 우리는 러시아 러시아 우주국의 대표와 동의 할 수있다. 장거리 폭격기의 발리의 정확성, 특히 지역 표적에 대한 정확성은 여러 번 증가했다. 그리고 8 월 2008 년 Tu-22М3이 폭탄을 떨어 뜨리면 조지 왕조 비행장 Kopitnari의 작업을 마비시킬 수 없었습니다. 이제는 하나 또는 두 개의 "Backfires"가 정유소 같은 목표에 쉽게 대처할 수 있습니다.
예비 자료에 따르면 Tu-22М3은 100 전투 임무를 수행하고 최소한 ISNL 1100 폭탄을 ISIL 무장 세력에 떨어 뜨 렸습니다.
보복 공격은 몇 년 전에 러시아의 VKS가 채택한 최신 X-101 순항 미사일의 데뷔였습니다. 올해 11 월에 18이 시작되기 전에 일부 전문가들은 "100 번째 테스트"가 아직 테스트 중이며 러시아 우주 항공 부대에 추가 될 때 알려지지 않았다고 말했습니다. "Military Industrial Courier"에 알려짐에 따라 최신 ALCM은 장거리 항공 기지에 적극적으로 인도되고 있으며 발사 후 미사일이 공중으로 방향을 전환 할 수있는 작업이 진행 중입니다.
사실, X-101의 데뷔는 비디오 테이프와 사진으로 다소 희미 해 졌는데, 미사일 중 하나가 어떻게 땅에 떨어지는지를 분명히 볼 수 있었지만, 장비가 고장 났거나 ALCM이 여전히 목표를 달성 할 수 있는지 여부는 분명하지 않았습니다.
최신 미사일에는 최신 대공 방어 시스템을 극복하기 위해 분리 가능한 기동 탄두가 장착되어있다. 그러나 X-101에서 그러한 블록의 존재를 부인하지는 않았지만 상황에 익숙한 신문 "군사 산업 배달부"의 대담 자 중 아무도 확인하지 않았다. 현대 러시아 TSA에 익숙한 러시아의 VKS 전문가에 따르면, 전투 유닛은 순항 미사일에 설치 될 수 있으며, 그 후에 미사일은 계속 날아간다.
최소한 160 소총을 수행 한 총 Tu-12 폭격기가 최신 순항 미사일 50 주변에 착수했습니다.
명예로운 퇴역 군인 인 전략 미사일 운반선 인 Tu-95MS는 55-A의 중간에 배치 된 X-555 ALCM X-2000를 기반으로 개발되었습니다. "5 백 55 번째"는 오래된 X-55의 비 핵 버전 일 뿐이라고 믿어집니다. 그러나 러시아의 VKS 대행사에 따르면 새로운 로켓은 기존의 탄두뿐만 아니라 약간의 비행 범위와 고정밀 가이던스 시스템으로도 구별됩니다. 또한 로켓 디자인 자체가 큰 변화를 겪었습니다.
X-555가 출시되고 더 현대적인 Tu-160가 출시되었습니다. 보도에 따르면, 4 회 비행 중 블랙 잭스는 최소한 15550 대를 발사했다.
그러나 러시아 항공 발사 크루즈 미사일 (최신 X-101과 구형 X-555)의 신뢰성에 큰 문제가 남아 있습니다. 대담 자 중 한 사람에 따르면 기술적 인 문제가 있음에도 불구하고 모든 것이 원활하게 진행되었습니다.
노선 및 발사 지역
가능한 모든 방면에서 작전 보복의 진행에 관한 연설에서 러시아 국방부의 공식 대표들은 순항 미사일이 발사 된 지역의 문제를 피했다. 군대가 제공 한 공식 사진과 비디오를 분석 한 결과,이란의 영토에서 시작된 것으로 나타났습니다. 특히,이란 공군의 F-14와 F-4은 러시아의 전략가들의 출현 동안 F-XNUMX와 F-XNUMX를 호송했다.
Tu-160와 Tu-22М3를 호위하기위한 보복 첫날의 러시아 명령은 Su-27СМ3 전투기와 Hamim 비행장을 기반으로 한 특수 목적 항공 여단의 Su-30CM 전투기 4 대를 포함합니다. 나중에, Backfires 만 에스코트와 함께 갔는데, 아마도 그들이 시리아 영공에 직접 들어가는 유일한 인물 이었기 때문일 것입니다.
꽤 예상치 못한 것은 무르만스크 지역의 Olenya 비행장에서 나온 Tu-160의 전투 임무 였는데, 그 동안 전략적 미사일 캐리어는 러시아 연방의 영토를 통과하지 못했지만 실제로 영국 근교의 서부 지역에서 유럽을 둥글게되었습니다.
야간을 포함하여 공중에서의 연료 보급은 장거리 전투 출동의 필수 요소가되었습니다. 일부 데이터에 따르면, 야간에, 재충전 용 항공기로 연료 보급 호스를 도킹 할 책임이있는 Il-78 항공기 운영자의 작업은 Tu-160 수신 장치에 설치된 강력한 헤드 라이트로 인해 때때로 복잡해졌으며 항공 유조선에 도킹 할 때 폭격기 승무원의 작업을 용이하게하기 위해 설계되었습니다.
우리의 정보에 따르면, 보복 (수십 번의 출격) 중에 일하는 강도는 90의 시작 이래 최고 중 하나입니다. 사실 Il-78는 장거리 항공기와 함께 전투기뿐만 아니라 보강 용으로 사용 된 러시아 영토에서 철수로 사용 된 Su-34도 이전했습니다.
"MIC"의 대담 자 중 하나 인 "보복"의 경험에 따르면 러시아 항공 우주국은 현재 Il-96의 Voronezh VASO에서 재건중인 고 연료 용량의 장거리 급유 항공기에 대한 큰 필요성을 보여주었습니다. 전문가는 또한 군사 수송 IL-78MD-90에 기초하여 만들어진 IL-76М-90 유조선보다 이러한 차량이 더 필요하다고 의견을 표명했습니다.
회의론자 반대
러시아 장거리 항공은 높은 전투 준비뿐만 아니라 우수한 전문 기술을 보여주었습니다. 더욱이 최근의 회의에도 불구하고 러시아의 전략 로켓 운반 대가 최신 탄약을 획득했으며 장거리 폭격기는 통제 할 수없는 자유 낙하 폭탄을 가진 목표물을 상당히 높은 정확도로 타격 할 수있게되었습니다. 항공기 - 탱커의 함대는 작업에 대처하고 예뿐만 아니라 장거리의 최전선 항공기 조 치를 제공합니다.
러시아 폭격기와 미사일 운반선은 약 백개의 출격과 폭탄과 수십 개의 순항 미사일을 보냈다. ISIS 석유 기반 시설은 상당한 피해를 입었습니다. 동시에 러시아 국방부가 제공 한 비디오에 따르면 장거리 항공의 작전은 부분적으로 만 제시 될 수 있기 때문에 시리아 하늘에서 러시아 폭격기의 행동에 관한 많은 질문이 아직 열려있다.
러시아의 VKS 항공기의 장거리 항공기는 18 주민을 살해 한 Kogalymavia A321 승객 여객기의 테러 공격에 대응하여 11 월에 시리아 224의 이슬람 국가 무장 세력의 위치에서 첫 번째 타격을 가했다.
세르게이 쇼이 국방 장관은 블라디미르 푸틴에게 "오늘 5.00부터 5.30 모스크바 시간 12까지, 장거리 Tu-22MZ 폭격기가 Raqca 및 Dair Al-Zor 주에서 ISIL 테러 조직의 목표물을 강타했다. 9.00에서 9.40에 이르기까지, 전략 미사일 Tu-160와 Tu-95MS는 Aleppo와 Idlib 지역의 무장 한 목표물에 34 공중 발사 크루즈 미사일을 발사했다.
보고서에 따르면, 전술 한 12 개의 Tu-22М3 장거리 폭격기 외에도 6 개의 전략 미사일을 탑재 한 Tu-95MS와 5 개의 Tu-160이 첫 번째 공격에 참여했습니다.
현재까지 러시아 관리들은 터키 F-24 전투기에 의해 격추 된 Su-16М 전폭기가 사망하기 직전에 보복의 중단을보고하지 않았지만 러시아 전략 및 장거리 폭격기는 시리아를 통해 하늘에 나타나지 않았다.
계획
밀리터리 산업 특송사 (Military Industrial Courier)에 따르면, ISIL에 대한 파업에 대한 장거리 항공기 사용 계획은 러시아 대통령이 발표 한 작전 재보험 (Operation Repribution) 이전에 시작되었다. 특히, Khmeimim 비행장에서 러시아 우주 항공 부대의 첫 번째 공습이 시작되기 전에 필요한 문서뿐만 아니라 다양한 계산이 준비되었을뿐만 아니라 항공 부대 지휘관들에게 전달되었습니다. 전략적 Tu-95MS 및 Tu-160 전략적 공중 급유 시스템은 그들이 기반을두고있는 사라 토프 지역의 엥겔스 기지에서 직접 작동해야했으며 Tu-22М3은 비행 중에 연료를받을 수 없었기 때문에 Mozdok 비행장으로 이전 할 계획이었습니다. 재료 및 기술 장비와 탄약이 미리 저장되었습니다.
장거리 항공기의 일환 인 Il-78 유조선 항공기의 실습에 관한 데이터는 항공기에 여러 대의 차량을 동시에 재충전 할 수있을뿐만 아니라 야간에 승무원과 항공기 탱커 운영자가 취할 수있는 조치를 취한 것입니다.
장거리 및 전략 폭격기의 사용에 대한 예리한 질문은 항로 (특히 Tu-22MX3의 경우 중요)와 순항 미사일의 통과를위한 가능한 방안으로 남아있었습니다. 이 노선은이란 영토를 통과했으며이 나라의 군사 정치적 지도력과 조율되어야했습니다.
Military-Industrial Courier에 따르면 테헤란은 신속하게 원칙을 잘 이행 할뿐만 아니라 러시아 발사가 주로 이러한 목적을 위해 카스피해의 물을 고려 했음에도 불구하고 항공 발사 크루즈 미사일의 발사를 허용했다.
러시아 항공 우주국의 DA 폭격기가 시리아의 무장 세력을 공격하지 않은 지 거의 한 달 반 동안 모든 것이 준비되었지만 분명하지 않습니다. 군사 정치 지도자들은 러시아에서 금지 된 이슬람 국가 무장 세력의 통제하에있는 광산 단지 시설에 대해 값 비싼 항공 단지와 현대 고정밀 순항 미사일을 사용할 계획이었을 가능성이있다.
11 월 12 일에 시작된 공습 과정에서 투사들의 석유 부문이 실제로 러시아 폭격기의 주요 목표가되었지만 무장 단체의 지휘부, 지위, 탄약점 등도 Tu-18 및 Tu-22MS 폭탄의 목표 목록에 부딪혔다. p.
파괴 및 군사 수단
장거리 폭격기 Tu-22М3는 주로 소위 지역 표적에 대항하여 행동했습니다. 특히 국방부가 관측 한 러시아 항공 우주국 (Russian Aerospace Forces) 항공기에 의한 IG 물체의 패배 결과를 담은 공식 비디오 기록은 "역화 (Backfires)"가 폭탄 폭탄으로 정유 공장을 폭격 한 방법을 보여줍니다.
각 종에 대한 Tu-22М3 탄약은 일부 전문가에 따르면 OFAB 250-270의 자유 낙하 고전 폭탄 폭탄 12 개로 구성되어 다소 고풍스럽게 보입니다. 그러나 러시아의 HKS의 장교가 군사 산업 특송에 대해 설명하자 시리아에서 Hefest와 T가 개발 한 특수 컴퓨팅 서브 시스템 인 SVP-24-22가 설치된 동안 역효과가 보강되었다. 이 작업은 재충전없이 모즈 독으로 돌아가는 데 필요한 많은 양의 연료로 인한 "역화"의 높은 비행 중량으로 인해 다소 복잡했습니다. Tu-22М3은 파업의 정확성을 높이는 기동을하지 않고 직접 비행에서 폭격을 수행해야했습니다.
그러나 러시아 항공 우주국 (military aerospace forces)의 "MIC"대담자에 따르면 적중의 정확도는 신고 된 특성에 부합하고 사소한 편차는 항공 무기의 수와 그 힘에 의해 보상되었다.
OFAB가 폭탄 공격과 그 결과를 모두 기록한 비디오 녹화물 인 "다른 쪽에서"로 판단하는 것은 물론 정확도가 떨어졌습니다. 무기그러나 우리는 러시아 러시아 우주국의 대표와 동의 할 수있다. 장거리 폭격기의 발리의 정확성, 특히 지역 표적에 대한 정확성은 여러 번 증가했다. 그리고 8 월 2008 년 Tu-22М3이 폭탄을 떨어 뜨리면 조지 왕조 비행장 Kopitnari의 작업을 마비시킬 수 없었습니다. 이제는 하나 또는 두 개의 "Backfires"가 정유소 같은 목표에 쉽게 대처할 수 있습니다.
예비 자료에 따르면 Tu-22М3은 100 전투 임무를 수행하고 최소한 ISNL 1100 폭탄을 ISIL 무장 세력에 떨어 뜨 렸습니다.
보복 공격은 몇 년 전에 러시아의 VKS가 채택한 최신 X-101 순항 미사일의 데뷔였습니다. 올해 11 월에 18이 시작되기 전에 일부 전문가들은 "100 번째 테스트"가 아직 테스트 중이며 러시아 우주 항공 부대에 추가 될 때 알려지지 않았다고 말했습니다. "Military Industrial Courier"에 알려짐에 따라 최신 ALCM은 장거리 항공 기지에 적극적으로 인도되고 있으며 발사 후 미사일이 공중으로 방향을 전환 할 수있는 작업이 진행 중입니다.
사실, X-101의 데뷔는 비디오 테이프와 사진으로 다소 희미 해 졌는데, 미사일 중 하나가 어떻게 땅에 떨어지는지를 분명히 볼 수 있었지만, 장비가 고장 났거나 ALCM이 여전히 목표를 달성 할 수 있는지 여부는 분명하지 않았습니다.
최신 미사일에는 최신 대공 방어 시스템을 극복하기 위해 분리 가능한 기동 탄두가 장착되어있다. 그러나 X-101에서 그러한 블록의 존재를 부인하지는 않았지만 상황에 익숙한 신문 "군사 산업 배달부"의 대담 자 중 아무도 확인하지 않았다. 현대 러시아 TSA에 익숙한 러시아의 VKS 전문가에 따르면, 전투 유닛은 순항 미사일에 설치 될 수 있으며, 그 후에 미사일은 계속 날아간다.
최소한 160 소총을 수행 한 총 Tu-12 폭격기가 최신 순항 미사일 50 주변에 착수했습니다.
명예로운 퇴역 군인 인 전략 미사일 운반선 인 Tu-95MS는 55-A의 중간에 배치 된 X-555 ALCM X-2000를 기반으로 개발되었습니다. "5 백 55 번째"는 오래된 X-55의 비 핵 버전 일 뿐이라고 믿어집니다. 그러나 러시아의 VKS 대행사에 따르면 새로운 로켓은 기존의 탄두뿐만 아니라 약간의 비행 범위와 고정밀 가이던스 시스템으로도 구별됩니다. 또한 로켓 디자인 자체가 큰 변화를 겪었습니다.
X-555가 출시되고 더 현대적인 Tu-160가 출시되었습니다. 보도에 따르면, 4 회 비행 중 블랙 잭스는 최소한 15550 대를 발사했다.
그러나 러시아 항공 발사 크루즈 미사일 (최신 X-101과 구형 X-555)의 신뢰성에 큰 문제가 남아 있습니다. 대담 자 중 한 사람에 따르면 기술적 인 문제가 있음에도 불구하고 모든 것이 원활하게 진행되었습니다.
노선 및 발사 지역
가능한 모든 방면에서 작전 보복의 진행에 관한 연설에서 러시아 국방부의 공식 대표들은 순항 미사일이 발사 된 지역의 문제를 피했다. 군대가 제공 한 공식 사진과 비디오를 분석 한 결과,이란의 영토에서 시작된 것으로 나타났습니다. 특히,이란 공군의 F-14와 F-4은 러시아의 전략가들의 출현 동안 F-XNUMX와 F-XNUMX를 호송했다.
Tu-160와 Tu-22М3를 호위하기위한 보복 첫날의 러시아 명령은 Su-27СМ3 전투기와 Hamim 비행장을 기반으로 한 특수 목적 항공 여단의 Su-30CM 전투기 4 대를 포함합니다. 나중에, Backfires 만 에스코트와 함께 갔는데, 아마도 그들이 시리아 영공에 직접 들어가는 유일한 인물 이었기 때문일 것입니다.
꽤 예상치 못한 것은 무르만스크 지역의 Olenya 비행장에서 나온 Tu-160의 전투 임무 였는데, 그 동안 전략적 미사일 캐리어는 러시아 연방의 영토를 통과하지 못했지만 실제로 영국 근교의 서부 지역에서 유럽을 둥글게되었습니다.
야간을 포함하여 공중에서의 연료 보급은 장거리 전투 출동의 필수 요소가되었습니다. 일부 데이터에 따르면, 야간에, 재충전 용 항공기로 연료 보급 호스를 도킹 할 책임이있는 Il-78 항공기 운영자의 작업은 Tu-160 수신 장치에 설치된 강력한 헤드 라이트로 인해 때때로 복잡해졌으며 항공 유조선에 도킹 할 때 폭격기 승무원의 작업을 용이하게하기 위해 설계되었습니다.
우리의 정보에 따르면, 보복 (수십 번의 출격) 중에 일하는 강도는 90의 시작 이래 최고 중 하나입니다. 사실 Il-78는 장거리 항공기와 함께 전투기뿐만 아니라 보강 용으로 사용 된 러시아 영토에서 철수로 사용 된 Su-34도 이전했습니다.
"MIC"의 대담 자 중 하나 인 "보복"의 경험에 따르면 러시아 항공 우주국은 현재 Il-96의 Voronezh VASO에서 재건중인 고 연료 용량의 장거리 급유 항공기에 대한 큰 필요성을 보여주었습니다. 전문가는 또한 군사 수송 IL-78MD-90에 기초하여 만들어진 IL-76М-90 유조선보다 이러한 차량이 더 필요하다고 의견을 표명했습니다.
회의론자 반대
러시아 장거리 항공은 높은 전투 준비뿐만 아니라 우수한 전문 기술을 보여주었습니다. 더욱이 최근의 회의에도 불구하고 러시아의 전략 로켓 운반 대가 최신 탄약을 획득했으며 장거리 폭격기는 통제 할 수없는 자유 낙하 폭탄을 가진 목표물을 상당히 높은 정확도로 타격 할 수있게되었습니다. 항공기 - 탱커의 함대는 작업에 대처하고 예뿐만 아니라 장거리의 최전선 항공기 조 치를 제공합니다.
러시아 폭격기와 미사일 운반선은 약 백개의 출격과 폭탄과 수십 개의 순항 미사일을 보냈다. ISIS 석유 기반 시설은 상당한 피해를 입었습니다. 동시에 러시아 국방부가 제공 한 비디오에 따르면 장거리 항공의 작전은 부분적으로 만 제시 될 수 있기 때문에 시리아 하늘에서 러시아 폭격기의 행동에 관한 많은 질문이 아직 열려있다.
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