군사 검토

중국의 헬리콥터 붐

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비행 지상군 (육군 항공) 또는 ARA (지원군 항공)는 중화 인민 해방군 (PLA)의 일종입니다. 그것은 지상군의 이익을 위해 직접 행동하기위한 것이며 군사 지구와 군대 그룹의 항공을 포함한다. 주요 조직 단위는 혼합 구성의 헬리콥터 승무원 (연대)입니다. 그들은 전투 (대전차, 화재 지원), 다기능 수송 및 전투, 항공 수송 및 특수 (정찰, 구조, 위생, 통제, 전자전) 헬리콥터로 무장하고 있습니다.

2015의 시작 시점에서 PLA 지상군 항공에는 150 전투 헬리콥터가 있었는데 Z-10 - 90 유닛, Z-19 - 60 유닛에 관한 정보. 350 단위 SA17L있는 Gazell - - 68 단위 Z-342A - 8 부, Z-9W - 21 부, Z-9WA - 서비스 니켈 31 다양한 변형을 포함 더 9 유닛 기능성 (범용) 헬리콥터가 있다는 10 유닛, Z-9WZ - 193 유닛. 운송 - 340 유닛에 대해 60 유닛 이상, 중형 200 유닛 이상.

인민 해방군의 토지 부대의 최근 채택 된 항공은 무거운 BZK-005, BZK-009 및 WZ5, 중간 ASN-105, ASN-206, BZK- 포함 무인 항공기 (무인 항공기), 주로 정찰 목적의 ​​상당히 큰 숫자를했다 006 및 BZK-007뿐만 아니라 경량 ASN-104 및 W-50도 포함됩니다.

육군 항공의 영향


전투 헬리콥터는 PLA 지상군 항공의 주요 공격력입니다. 그들은 전투 중 부대의 직접적인 공중 지원, 장갑차를 포함한 지상 목표의 파괴, 적의 요원의 파괴, 전투 및 수송 공격 헬리콥터 호위 및 수송을위한 것입니다.

전투 및 부분 수송 전투 헬리콥터는 안내되지 않은 (NUR) 및 안내 된 (대전차 포함) 미사일 및 대포 - 총으로 무장하고 있습니다. PLA 지상군 육군 항공에는 중형 및 경량 항공기가 여러 대 있습니다.

PLA에 선적 된 10 헬리콥터는 대략 2010 년에 시작되었으며, Kamov 디자인 국에서 개발 한 041 초안 설계를 기반으로 현대의 서양 및 러시아 기술을 합성함으로써 만들어졌습니다.

유럽 ​​헬리콥터 회사 인 Eurocopter와 Agusta-Westland 및 남아프리카 Denel의 전문가들은 프로젝트 개발 작업에 광범위하게 참여했습니다. 이 때문에 전술 및 기술적 특성과 전투 능력면에서 볼 때 위의 회사의 헬리콥터 인 Tiger, Mongoose 및 Ruivalk에 해당합니다. 헬리콥터는 4 개의 날개가 달린 메인 및 X 자 모양의 4 블레이드 테일 로터 (four-bladed tail rotor)로 고전적인 계획에 따라 설계되었습니다. 헬리콥터의 승무원은 조종사와 무기 운영자 인 두 사람으로 구성되며 직렬 식으로 배치됩니다. 발전소에는 미국 회사 인 Pratt & Whitney의 엔진 무면허 복사를 기반으로 만들어진 WZ-9 엔진의 두 가지 터보 샤시 (TWR)가 포함되어 있습니다. 각자의 힘 - 1340 hp 당신은 ADTA 유형 TV3-117-2500 또는 VC뿐만 아니라, "터보 메카"회사 전문가의 도움을 생성 중국 ADTA WZ-16 2000의 마력 전력의 관점을 설치할 수 있습니다.

이 기계의 탑재 된 무선 전자 장비 (항공 전자 장비)는 "유리 오두막"의 원리에 따라 만들어집니다. 동시에, Z-10은 최초의 중국 제 전투 용 헬리콥터로 NOTAS 개념에 따라 조종이 가능하며 조종사가 헬리콥터 컨트롤에서 손을 떼지 않고 탑재 된 군비를 사용할 수 있습니다. 이 유형의 기계에서는 처음으로 항법 장비와 조준 장비가 GPS, GLONASS, Galileo 및 Beidou 위성 항법 시스템에서 데이터를 수신 할 수있는 단일 조준 및 항법 시설에 통합되었습니다. 헬리콥터의 최대 속도는 300 km / h 이상이고, 순항 속도는 270 km / h 이상입니다. 장비 : 하나 23-mm 총 여덟 개 대전차 유도 미사일 (PTUR) HJ-10«빨간색 화살표 "여러 유도 미사일"공대공»TY-90, 4 개 개의 블록 안내가없는 미사일 (NAR) 57 mm를 구경하고 90 mm 헬기에는이 유형의 현대 전투 차량에 대한 수동 방어 시스템 표준이 장착되어 있습니다. 헬리콥터의 총 전투 하중은 1500 kg입니다.

Z-19 라이트 정찰 및 전투 헬리콥터는 Agusta-Westland, Eurocopter 및 Bell에서 개발 한 유럽 및 미국 기술을 기반으로합니다. 공중 정찰, 인력 및 적 장비의 파괴, 지상 표적에 대한 공격, 공중 지원 및 호위를위한 것입니다.

승무원 - 두 명 (조종사와 무기 운영자), 최대 속도 - 280의 km / h, 순항 - 245의의 km / h, 실제 범위 - 700 km, 거의 천장 -. 두 개의 터보 샤프트 엔진 WZ-4500A (터보 메카 Arriel- 장착 8 분 헬리콥터 1C1) 마력 848 각 엔진에는 적외선 가시성을 줄이기위한 시스템이 장착되어 있습니다. 공수 라디오 전자 장치는 "유리 오두막"의 원리를 구현합니다. 시체는 스텔스 기술을 사용하여 만들어졌습니다. 동체의 기수 아래에는 광전자 조준 시스템이있는 포탑이 있습니다. 유도 및 유도되지 않은 공대공 미사일, 공대공 미사일, NAR 및 대포 사격 용 컨테이너는 4 가지 정지 지점에 장착 할 수 있습니다.

조만간 Sikorsky가 개발 한 민간용 헬리콥터 S-20C-70를 미국에서 구입 한 Z-2 다용도 헬리콥터가 PLA에 투입 될 예정입니다. 전투 능력과 전술적, 기술적 특성면에서 볼 때 이는 전술 한 민간용 버전을 기반으로 설계된 유명한 미국 UH-60 Black Hawk 헬리콥터의 아날로그입니다. 중국 기계와 S-70C-2 / UH-60의 유일한 차이점은 5 블레이드 메인 로터가 장착되어 있고화물 객실의 몇 가지 큰 치수가 있다는 점입니다. Z-20 헬리콥터의 탑재량은 대략 9 천 kg입니다 (화물 및 객실 내 1 약 1000kg, 나머지는 외부 정지 상태 임). 기계는 무기와 탄약이 장착 된 15 전투기까지 수용 할 수 있습니다.

예상, 예 및 전환 계획


현재 중국에서는 헬리콥터 관련 주제에 대한 관심이 증가하고 있음을 언급해야합니다. 러시아 전문가들과 함께 무거운 등급의 헬리콥터를 제작할 계획입니다. 매우 큰 야심 찬 프로젝트가 중국 항공기 제조업체에 의해 자체적으로 수행됩니다. 대용량 4 블레이드 프로펠러가 장착 된 미국 V-22 "Osprey"와 같은 무거운 변환 장치 제작에 대한 연구 개발이 본격화되었습니다. 동시에 그것은 약 러시아어 미 97 대응, 미국 헬기 S-8«레이더 '개발 회사'시코 르 스키 "와 유사한 레이아웃 방식에 따라, 고속 헬기를 만들지 만 큰 크기를 갖는다. 중국 항공기 사이트의 사진과 관련 자료로 판단되는 표시된 항공기는 4 블레이드 메인 로터와 2 개의 멀티 블레이드 프로펠러가 동체 후면에 위치한 환형 채널에 배치 된 동축 방식으로 제작되었습니다. 헬리콥터가 400 km / h 이상의 속도를 가질 것이라고 추정 할 수 있습니다.

항공기의 생성에 중국에 의해 심각한 노력에도 불구하고, 중국 군대는 여전히 심각 ​​군대가 무장 지원하기 위해 모두 PLA 지상군 공기 자산의 질과 양에서 현대 세계의 선도적 인 기술과 군사력 뒤쳐지고있다. 결과적으로 현재의 단계에서 중국 육군 항공은 전체적으로 할당 된 임무를 효과적으로 해결할 수있는 것 같지 않습니다.
저자 :
원본 출처 :
http://nvo.ng.ru/armament/2015-12-04/1_china.html
17 댓글
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  1. 산 사수
    산 사수 5 12 월 2015 07 : 46 새로운
    +7
    글쎄요, 모든 중국 용은 복사합니다. 그리고 헬리콥터는 갔다. 그런 군대에게는 충분하지 않습니다. 예, 복사-개발자를 따라 잡을 수 없습니다. 학교가 필요합니다. 그러나 그녀는 특히 Sikorsky S-97 고속 헬리콥터를 복사하려고한다고 미소를지었습니다. 아직 채택되지 않은 그리고 고속 비행의 공기 역학에 여전히 많은 질문이 있습니다. 로터 블레이드 끝의 속도가 사운드 속도를 초과해서는 안됩니다. 소나무 체계 생산에서 가장 풍부한 경험을 가진 헬리콥터 조종사는 20 년대까지 고속 헬리콥터를 조심스럽게 약속합니다. 중국은 이미 있습니까?
    1. kamil_tt
      kamil_tt 5 12 월 2015 08 : 56 새로운
      +7
      S-97의 블레이드는 이전 모델, 실험 X2 (2008) 및 심지어 "노인"S-69 (1972)에서 "성장"하므로 러시아와 같은 간격이 없었기 때문에 실험이 충분합니다. 90 년대. 프로토 타입 S-97의 조립은 2012 년부터 진행되어 왔으며 2015 년부터 이미 테스트를 거쳤으며 20 년대까지 서비스 될 예정입니다.
      1. 노르
        노르 드랄 5 12 월 2015 19 : 52 새로운
        0
        다음은 S-97 및 그 혈통에 대한 링크입니다.
        http://topwar.ru/25118-sikorksy-s-97-raider-skorostnoy-mnogocelevoy-vintokryl.ht
        ml
        흥미롭게도, 우리는이 방향으로 일합니까?
    2. 나즈굴
      나즈굴 리시 5 12 월 2015 21 : 43 새로운
      +1
      글쎄요, 모든 중국 용들은

      소련에서 어디서 시작했는지 기억하십니까? 가장 중요한 것은 돈과 생산 욕구입니다. 노조는 그렇게 나쁘게하지 않았다.
      1. kamil_tt
        kamil_tt 6 12 월 2015 11 : 30 새로운
        +2
        합법적이든 아니든 모든 국가가 서로 최고의 아이디어를 모방하므로 진행 속도가 더 빠릅니다. 지금 그것에 대해 글을 쓰는 것은 관습이 아닙니다. 이것은 애국심이 아닌 것으로 추정됩니다)
  2. 달팽이 N9
    달팽이 N9 5 12 월 2015 09 : 11 새로운
    +9
    일련의“Z”형 헬리콥터는 완전히 현대적인“저렴한”전투 헬리콥터를 만드는 것이 얼마나 빠르고 비교적“싼”지를 보여줍니다. 잘 했어요.
    1. 노르
      노르 드랄 5 12 월 2015 19 : 53 새로운
      +1
      여기 있습니다. 그리고 우리의 이중성은 불쾌 해했습니다.
  3. shura7782
    shura7782 5 12 월 2015 10 : 10 새로운
    +1
    중국인은 엔지니어링 비용을 많이 절약하고 있습니다. 모든 것과 모든 사람을 모방하는 것이 뻔뻔합니다. 그들은 제품의 외부 디자인 만 가지고 있습니다. 여기서는 원본을 인식 할 수 있습니다.
  4. 넥서스
    넥서스 5 12 월 2015 10 : 22 새로운
    +4
    이 헬리콥터 붐은 중국뿐만 아니라 이곳과 서부에도 있습니다. 헬리콥터 2 대를 사용하고 있음에도 불구하고, 카모 프와 밀 디자인 국은 오래 전부터 신차를 개발해 왔으며, 우리는 볼 것이다.
    1. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. gjv
      gjv 5 12 월 2015 11 : 07 새로운
      + 10
      제품 견적 : NEXUS
      KB Kamov와 Mil은 오랫동안 새로운 기계를 개발해 왔습니다. 가까운 장래에, 우리는 보게 되길 바랍니다.

      2 년 2015 월 24 일 Tomilino에서 M.L. Mil의 이름을 딴 모스크바 헬리콥터 공장의 비행 시험장에서 찍은 사진은 Mi-XNUMXK 헬리콥터에서 개조 한 고속 헬리콥터 비행 실험실의 완성 된 생산 사진입니다.
    3. 워커
      워커 5 12 월 2015 11 : 10 새로운
      +1
      정확히 2 ?? 아마 6?
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
      2. gjv
        gjv 5 12 월 2015 12 : 20 새로운
        +4
        제품 견적 : 워커
        정확히 2 ?? 아마 6?

        6 Ka-50
        72 Ka-52
        32 Mi-8AMTS
        93 Mi-28
        30 Ka-29
        320 Mi-24 이상
        실제로 6 가지 유형의 공격 헬리콥터가 있으며, 주요 임무는 지상에서 목표물을 파괴 (공격)하는 것이므로 종종 공격 헬리콥터라고도합니다. hi
        1. Ilya77
          Ilya77 5 12 월 2015 13 : 55 새로운
          +2
          그들은 더 이상 Ka-50을 타지 않으며 Torzhok에서 그렇게 말했습니다. Mi-24는 본질적으로 소비에트 시대에 남겨진 오래된 기계이고, Ka-29는 일반적으로 해상 운송 수송 전투이며 MI8AMTS는 수송 전투 전투이므로 실제로 Mi를 계산하지 않는 두 가지 유형의 순수 충격 Ka-2 및 Mi-52이 있습니다. -28.
  5. 자우
    자우 베크 5 12 월 2015 10 : 33 새로운
    +3
    아우 구 스타 또는 남아프리카에서 제작 된 헬리콥터는 시장에서 가장 인기있는 크기입니다. 기존 Mi 28 기술로 Ansat를 기반으로 수출 헬기를 만들어야합니다.
  6. 시베리아 9444
    시베리아 9444 5 12 월 2015 18 : 30 새로운
    +3
    중국은 경제와 인적 자원으로 인해 어떤 헬리콥터 등을 신경 쓰지 않습니다. 그러나 우리는 41 년 동안 최선을 다하고 최고의 조종사를 훈련시켜야합니다.
  7. 필필 리치
    필필 리치 6 12 월 2015 03 : 48 새로운
    +1
    제품 견적 : Siberia 9444
    중국은 경제와 인적 자원으로 인해 어떤 헬리콥터 등을 신경 쓰지 않습니다. 그러나 우리는 41 년 동안 최선을 다하고 최고의 조종사를 훈련시켜야합니다.

    괜찮아. 중국의 z10조차도 이미 파키스탄을 구입했습니다. 그리고 odkb 외부에서 mi 28 ka 52의 판매가 없어야한다고 생각합니다. 따라서 수출에 대한 가벼운 충격이 있어야합니다. 이 경우 손실을 채울 수 있습니다. 사회 기반 시설이 심각하게 파괴 될 경우, 저렴한 항공기를위한 프로젝트가 소련에 있었다.
  8. 드
    드 체그 리크 6 12 월 2015 05 : 13 새로운
    0
    물론 중국은 모든 것을하는 법을 배울 수 있습니다! 그러나 그는 앞으로 수십 년 동안 변하지 않는 하나의 불가해 한 문제가 있는데, 이는 고강도 부품을 만들 수 없기 때문에 로켓, 비행기, 자동차 및 첨단 기술과 같은 모든 일을 즉시 고갈시킬 수 있습니다.
    1. 보 야카 어
      보 야카 어 6 12 월 2015 12 : 26 새로운
      +1
      "그러나 그는 앞으로 수십 년 동안 변하지 않을 수없는 한 가지 문제가 있습니다"///

      왜 알아볼 수 없습니까? 일본인들은 60-70 년대에도 같은 문제를 겪었다.
      그들은 그것을했다. 큰 실험실을 만들었습니다 : 수천 명의 엔지니어가 앉았습니다.
      옵션의 열거를 통해 행동했습니다. 물론 장님은 아니지만
      완전히 과학적인 계획. 10 년 동안 그들은 고품질의 강철을 얻었습니다.
      합금.
  9. 자우
    자우 베크 6 12 월 2015 11 : 07 새로운
    +2
    헬리콥터 엔진이 하나 있습니다. VK 2500. 헬리콥터의 24 차원. 이것이 주요 문제입니다. 소규모 국가의 경우 Mi28-3 헬리콥터 유지는 허용 할 수없는 사치입니다. 구매와 내용 모두에서. 두 개의 엔진을 가진 5-1t 장치가 필요합니다. 1.5 ~ XNUMX 톤의 무기를 운반 할 수 있습니다. 구형 모델과 통합 된 제어 시스템.
  10. Cympak
    Cympak 6 12 월 2015 14 : 22 새로운
    0
    우리가 구현하지 않은 프로젝트 10을 기반으로 Kamov Design Bureau에서 개발 한 중국인을위한 Z-941
    http://lenta.ru/news/2013/03/07/wz10/
    많은 러시아 디자인 국이 그들의 미개발을 중국에 팔고있는 반면, 우크라이나 인은 누구나 예외없이이 일을하고 있다고 생각합니다. 따라서 항공기와 로켓에서 중국인의 진보.
    예를 들어 MiG는 1,44의 성과와 1.46의 발전을 중국에 합병했다. 5 세대 중국 전투기 프로젝트가 지금 두 배인 것 같아
  11. nrex
    nrex 6 12 월 2015 17 : 18 새로운
    0
    제품 견적 : shura7782
    중국인은 엔지니어링 비용을 많이 절약하고 있습니다. 모든 것과 모든 사람을 모방하는 것이 뻔뻔합니다. 그들은 제품의 외부 디자인 만 가지고 있습니다. 여기서는 원본을 인식 할 수 있습니다.

    국방 문제에서 모든 수단이 좋습니다. 여기서는 특별한 미트를 숨길 필요가 없습니다. 소련에서도 복사에 대해 부끄러운 것이 없습니다. 많은 것들이 복사되었고 이것에 대한 결정이 가장 높은 수준에서 이루어졌습니다.
  12. 루슬란
    루슬란 8 12 월 2015 01 : 31 새로운
    0
    나는 사진의 관점에서 저자가 쓴 내용을 시각적으로 표현하기 위해 위의 기사를 읽을 필요가있다.
  13. 찾는
    찾는 사람 9 12 월 2015 22 : 19 새로운
    0
    드론에 대해 저자에게 대단히 감사합니다. 나는 무거운 모델에 대해 읽었습니다. 이것은 매우 진지한 동료입니다. BZK-005 공중에서 최대 40 시간이 소요될 수 있습니다! 우리는 끔찍한 상황에 처해 있습니다. 드론은 일입니다. 이것은 전투 중과 전투 후의 지능입니다. 이것이 목표 지정입니다. 조종사 손실 -0 %