충돌의 가상 참가자 : Su-33 전투기의 충격 능력

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현재 중동 지역의 테러와의 전쟁은 여러 가지 흥미로운 특징이 있습니다. 특히, 다른 국가에서 선호하는 전투 작업 방법을 완벽하게 보여 주며 기존 전략도 설명합니다. 현재의 전략과 전술을 사용하면 테러와의 전쟁에 참여하는 사람들은 기존의 군사 및 정치적 과제를 해결할뿐만 아니라 인력의 훈련 수준을 높이고 실전에서 테스트하고 다양한 전투 방법을 연습 할 수 있습니다.

XNUMX 년 이상 동안 이라크 공습은 미 공군에 의해 수행되었습니다. 전투 분류는 해당 지역의 지상 기지뿐만 아니라 인근 해역에 정기적으로 도착하여 항공기의 운영을 보장하는 항공 모함에서 수행됩니다. 작년 가을 이후 프랑스 공군도 비슷한 방식으로 일하고있다. 그 일의 일부는 "지상"구조물의 조종사에 의해 수행되었으며, 또한 갑판 항공기에 의해 지원된다. 항공. 따라서 현재 지중해의 동부 지역에는 프랑스 항공 모함 Charles de Gaulle이 있으며 전투의 강도가 눈에 띄게 증가합니다. 러시아 군 항공의 경우 객관적인 요인으로 인해 시리아와 러시아의 육상 공항에서만 작동합니다.

현재 작전에 관여 한 러시아 항공 우주군의 주요 기지는 시리아 서부의 Khmeimim 비행장이다. 또한 Engels와 Mozdok 기지의 항공기가 이전 공격에 참여했습니다. 동시에, 이론적 가능성에도 불구하고 러시아 군대는 아직 작전에서 갑판 항공을 ​​사용하지 않았습니다. 지난 가을 중순 러시아 유일의 순양함 제독이 함대 소련 Kuznetsov는“지중해에서 전투 훈련 임무를 수행했습니다. 이와 관련하여 항공 그룹이있는 선박을 시리아 해안으로 보내 작전에 참가할 수 있다고 제안했다.


Su-33 비행 중입니다. 위키 미디어 공용의 사진


그러나 현재까지 항공사를 기반으로하는 항공은 실제 충돌 상황에서 전투 임무 수행에 관여하지 않습니다. 이것에 대한 가장 분명한 이유는 필요가 없다는 것입니다. 우주 항공 부대의 전투기와 헬리콥터는 할당 된 작업에 잘 대처할 수 있으며 갑판 항공기에서 동료의 도움이 필요하지 않은 것 같습니다. 갑판에 기초한 항공기는 일정한 성능 손실로 인해 파업에 참여하지 않는다고 가정 할 수 있습니다. Kuznetsov Aviation Group 제독의 기본은 Su-33 전투기입니다.이 전투기는 Hmeymim 기지에 대한 공격력이 현저하게 열등합니다.

그리고 이론적으로 Su-33은 테러리스트와의 싸움에서 그들의 "육상"동료를 도울 수 있습니다. 다른 국내 전투기와 마찬가지로이 항공기는 공중에서 지상으로 무기를 운반 할 수 있으며 지상 표적을 공격 할 수 있습니다. 당연히이 경우에는 특수화 된 타격 항공기와 비교할 때 성능이 떨어진다.

몇 가지 이유로 Su-33은 러시아 군대에서 가장 작은 유형의 항공기 중 하나입니다. 80 년대 후반부터 90 년대 후반까지이 모델의 26 생산 항공기 만 제작되었습니다. 현재, 다양한 데이터에 따르면, 14-15 이상의 기계가 작동되고 있습니다. 몇 명의 전투기가 비행 사고에서 길을 잃었고 나머지는 보관소에 있습니다. 항공기 탑재 순양함을 타고 바다에서 장거리 항해를하는 동안에는 보통 전투기의 일부만 사용됩니다. 나머지 항공기는 해안에 남아 있습니다.

Su-27 전투기의 추가 개발로, 데크 기반 Su-33는 고성능을 유지했습니다. 그래서 2300 km / h (고도)까지 비행 할 가능성이 있으며 범위는 3000 km에 이릅니다. 비행 중 연료 보급을 위해 추가 붐을 사용하기 때문에 출발 시간과 전투 반경이 크게 증가 할 수 있습니다. 따라서 항공 모함이 시리아 해안에 위치해있을 때이 상태의 대부분에서 작업을 완료 할 수 있습니다.

Su-33 전투기의 주요 임무는 공기 전투입니다. 따라서 최근의 사건을 고려할 때 전투 임무를 수행 할 때이 항공기는 커버 스트라이크 항공기의 구현에 관여 할 수 있습니다. 이용 가능한 데이터에 따르면, Su-33는 공기 표적과 싸울 때 3,2 톤까지 페이로드를 운반 할 수 있습니다. 근접 전투의 경우 P-73 유도 공대공 미사일이 제공됩니다. 동시에 주요 군비는 다양한 변형 된 중거리 미사일 P-27이다. 항공기 탄약에는 각 유형의 4-6 미사일까지 포함될 수 있습니다.

시리아의 러시아 항공 그룹에는 Su-27CM 및 Su-30CM 전투기가 포함됩니다. 이 항공기는 여러 종류의 공대공 유도 미사일을 탑재 할 수 있습니다. 동시에 공중전 무기의 범위는 Su-33이 수행 할 수있는 미사일 목록과 거의 일치합니다. 따라서 탑재 된 장비의 구성과 관련하여 약간의 차이가있을 수 있지만,이 모든 항공기의 전투 능력은 같은 수준에있을 수 있습니다.

전투기이기 때문에 Su-33는 공대공 무기 능력이 제한적이지만 유도되지 않은 로켓과 폭탄으로 지상 표적을 파괴 할 수 있습니다. 유도되지 않은 C-8, C-13, C-25 항공기 미사일 등을 사용할 수 있습니다. 블록과 미사일의 수는 작업에 따라 결정됩니다.

폭탄 무기의 구성에는 탄약 구경 500, 250 또는 100 kg가 포함될 수 있습니다. 폭발 폭이 큰 폭탄, 1 회성 폭탄 카세트, 비슷한 크기의 방화 탱크 및 기타 탄약은 각 소유주에게 매달릴 수 있습니다. 500-kg 폭탄이 매달릴 때, 항공기는 8 개의 탄약을 운반합니다. 날개 아래에 4 개, 동체 아래에 각각 4 개의 탄약이 있습니다. 250 kg 구경 폭탄은 28 조각으로 정지 될 수 있습니다. 100-kg 탄약 - 32 units. 탄약의 정확한 양은 다양한 요인을 고려하여 결정되며 특히 항공기의 이륙 중량을 고려해야합니다.

독점적으로 자유 낙하 폭탄을 사용하면 가능한 전투 효과가 심각하게 감소된다는 점에 유의해야합니다. 정확성을 높이려면 결과적으로 파업의 성공에는 유도 탄약 또는 특수 조준 장비의 사용이 필요합니다. 전투기 사용 가능성에 관한 정보 Su-33 조정 가능한 폭탄이 없습니다. 외관상으로는, 탑재 된 전자 장치에는 그러한 장치와 함께 작동하도록 설계된 장비가 없습니다. 무기. 시력 및 항법 시스템에는 폭탄의 가능한 효과를 줄이는 몇 가지 다른 기능이 있습니다.

현재 Su-24M 폭격기는 시리아의 러시아 공격군의 기초입니다. 보고에 따르면,이 항공기는 무인 폭탄을 적극적으로 사용하고 있지만 동시에 높은 정확도로 공격합니다. 자유 낙하 폭탄의 효과적인 사용을 위해 항공기는 특수 전자 장비 인 Gefest와 T가 만든 특수한 컴퓨팅 서브 시스템 인 SVP-24을 사용합니다. 이 장비는 대상의 위치, 항공기의 위치, 비행 매개 변수, 대기 조건 등에 대한 정보를 수집 한 후 처리하고 폭탄을 떨어 뜨리기위한 데이터를 제공합니다. 필요한 모든 정보를 분석하면 폭격의 특성을 높일 수 있습니다. 실제로, 일반적인 유도되지 않은 폭탄은 유도 된 폭격의 정확도로 표적에 떨어집니다.

지금까지 SVP-24 시스템의 여러 버전을 만들었습니다. 이 장비의 다양한 변형은 Su-24, Tu-22М3 등 항공기의 항공 전자 장비에 사용하기 위해 제공됩니다. 그러나 동시에 Su-33를 포함한 일부 국내 전투기에는 장비 옵션이 없습니다. 따라서 갑판 전투기는 지상 목표물을 공격 할 때 초기 프로젝트에서 제공하는 표준 조준 수단을 사용해야하지만 Gefest와 T의 특성에 따라 회사와 경쟁 할 수는 없습니다.

현 상태에서, 국내 갑판 기반의 전투기는 충분한 우위를 얻거나 공중 표적을 가로 채는 작업을 충분한 효과로 해결할 수 있지만 지상 표적을 공격 할 때의 특성이 불충분 할 수 있습니다. 이것은 특히 Su-33이 여전히 시리아 작전에서 사용되지 않는 주된 이유 중 하나 일 수 있습니다 : 항공 우주군은 이미 충분한 수의 고성능 항공기를 보유하고 있으며, 따라서 전투 작업에 참여하지 않는 것이 가능합니다 해군의 항공.

그러나 특정 조건에서 Su-33은 특정 작업을 파업 그룹의 일원으로 수행하는 데 유용 할 수 있습니다. 이전에 SVP-24 시스템을 장착 한 Su-24M은 이러한 장비가없는 유형의 항공기와 동일한 그룹에서 작동 할 수 있다고 언급되었습니다. 이 경우 컴퓨팅 서브 시스템을 갖춘 폭탄 범이 리드의 역할을하고 목표물 검색 및 모든 필요한 계산을 수행합니다. 적절한 순간에, 그는 자유 낙하 폭탄을 떨어 뜨려야하며, 따라서 유도 된 폭격기에 명령을 내리게됩니다. 여러 비행기가 동시에 폭탄을 방출하기 때문에 그룹 전체의 폭격의 정확성을 보장해야합니다.

SVP-24가 장착 된 Su-24M과 같은 그룹에서 동일한 유형의 비행기뿐만 아니라 Su-33를 포함한 다른 장비도 작동 할 수 있습니다. 따라서 목표물을 찾고 데이터를 처리하는 작업은 특수 장비로 항공기에 할당되어 다른 장비가 기존의 항공 전자 장비와 관련 될 수 있습니다. 물론 이것은 타협적인 해결책이며 필요한 장비가 장착 된 폭격기없이 갑판 전투기가 완전히 작동하는 것을 허용하지 않습니다. 그럼에도 불구하고 길고 복잡한 현대화없이 기존 장비로 작업을 해결할 수 있습니다.


Su-33 폭탄 군비의 변종. 그림 네이비 - korabel.livejournal.com


또한, 폭격기와 전투기의 합동 전투 작업은 또 다른 문제를 해결할 수 있습니다. 최근의 비극적 인 사건과 관련하여, 파업 항공기의 파괴적인 표지를 강화하기로 결정되었습니다. Su-24M과 Su-33의 공동 작업으로 두 가지 작업을 결합 할 수 있습니다. 따라서 전투기는 공대공 미사일 무기와 일정량의 유인되지 않은 폭탄을 받아야합니다. 이것은 폭격기 폭탄 수를 늘려 공격 할 때 폭격기를 보호 할뿐만 아니라 폭격기를 보호 할 수있게 해줍니다.

이러한 공동 작업 방법은 갑판 항공기의 경우뿐만 아니라 사용될 수 있음에 유의해야합니다. Hephaestus와 T 사의 ​​장비를 갖춘 Su-24M은 Su-33뿐만 아니라 제어 할 수없는 폭탄을 운반 할 수있는 다른 전투기도 인도 할 수 있습니다. 먼저, 시리아의 Hamim에 이미 기반을 둔 Su-27CM 전투기와 Su-30CM 전투기를 고려해야합니다.

이론적으로, 갑판 항공기 Su-33는 전투기 및 폭격기로 현재 작전에 참여할 수있을뿐만 아니라 일부 객관적인 요인에 의해 상당히 높은 효율을 보이고 있습니다. 그러나 분명히이 항공기들은 시리아의 테러 분자들과의 싸움에 참여할 수 없을 것입니다. 사실 기존 그룹화를 통해 설정 한 작업을 수행 할 수 있으며, 강화는 항공 우주 기술의 기술만으로 수행 할 수 있습니다. 작동중인 해군 항공의 개입은 단순히 의미가 없습니다.

이것은 10 월에 지중해에 위치한 항공 모함 "소련 쿠즈 네 소프 함대의 제독"이 시리아 기슭에 가지 않고이 지역의 항공기 비행을 제공했다는 사실로 설명 할 수 있습니다. 또한, 우리는 이것을 배제해서는 안되지만, 앞으로는 일어나지 않을 것이라고 추측 할 수 있습니다. 시리아 분쟁은 새로운 항공기 장비와 무기를 시험하기에 좋은 근거입니다. 가까운 장래에 지휘관은 실제 충돌 상황에서 지상 항공기뿐만 아니라 해군 항공기도 시험하기로 결정할 것이라고 결정할 수는 없습니다.

최근 여러 국가의 몇몇 항공 모함이 중동에서의 작전에 참여했습니다. 예를 들어, 11 월 하순에 프랑스 항공 모함 샤를 드골 (Charles de Gaulle)이 시리아 기슭에 도착했다. 그의 항공 그룹은이 지역의 프랑스 공군 그룹에 추가되었다. 미 해군은 본격적인 선거를 조직했으며,이 기간 동안 여러 항공 모함이 번갈아이 지역에 도착했습니다. 러시아는 시리아 항공에서 유일한 항공 모함과 항공 단체를 사용하지 않는 것으로 보인다. 이 가정은 전술적, 전략적 및 기술적 특성의 여러 가지 사실에 의해 뒷받침됩니다. 동시에, 항공 그룹을 강화하는 맥락에서, 새로운 지상 기지의 건설이 가장 흔히 언급되지만, 항공기 기반 항공기의 사용은 언급되지 않는다. 그러나 이미 언급했듯이 Su-33의 전투 참여는 완전히 배제되어서는 안됩니다. 이러한 항공기는 적절한 사용법을 통해 목표를 달성하는 데 유용 할 수 있습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://airwar.ru/
http://sukhoi.org/
http://bastion-karpenko.ru/
http://navy-korabel.livejournal.com/
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48 댓글
정보
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  1. -3
    8 12 월 2015 07 : 12
    간단히 말해서 Su-33은 생선이나 고기가 아닙니다. 이전 버전은 이미 업그레이드되었으므로 의미가 없습니다. 쿠즈 네 초프를 잠시 동안 29k 동안 장비하고 땅에 건조를 보내면 어떠한 경우에도 지중해로 유입되지 않습니다. 왜냐하면 그들이 닫힐 위험이 있고 거기에서 나올 수 없기 때문입니다.
    1. +6
      8 12 월 2015 11 : 07
      Su-33은 뛰어난 능력을 가진 좋은 인터셉터이지만 mig-29k는 실제로 "생선도 고기도 아닙니다." 지역 문제를 해결할 수있는 경비행기. 작은 전투 부하, 단거리, 약한 레이더.
      1. 0
        8 12 월 2015 11 : 33
        시리아 등을위한 반경이 가능합니다. 또한 선박에 더 많이 배치됩니다.
        1. +4
          8 12 월 2015 11 : 44
          제품 견적 : oldav
          시리아 등의 반지름이 가능합니다.

          지상 활주로에 비해 갑판에서 이착륙하는 것이 얼마나 위험하고 어려운지 생각해 본 적이 있습니까? 또한, 항모 기반 Su-33의 무장은 NAR과 "주철"을 제외하고 지상 표적에 대한 행동에 효과적인 항공기 무기를 가지고 있지 않습니다.
          물론, 우리의 유일한 항공 모함은 시리아의 바닷가에 보낼 수 있습니다 - 이것은 시간의 정신에 꽤있을 것입니다,하지만 이것은 단지 가능성의 증명 일 뿐이라는 것을 이해해야합니다. 지상 표적에 대한 우리의 갑판 기반 항공기의 효율성은 여전히 ​​매우 낮습니다.
          제품 견적 : oldav
          또한, 더 많은 것들이 우주선에 들어갑니다.

          정말? 아니 항공 모함 "소련 쿠즈 네 소프 함대의 제독"항공기 그룹의 전형적인 구성 : 8 Su-33 및 2 Su-25UTG.
          1. +6
            8 12 월 2015 12 : 10
            제품 견적 : 봉고
            정말? 항공 모함 "소련 쿠즈 네 소프 함대의 제독"항공기 그룹의 전형적인 구성 : 8 Su-33 및 2 Su-25UTG.

            이것은 SU-34와 SU-30 항공기와 비교할 때이 항공기가 지상에서 작업 할 수 있다는 것은 매우 평범하고 Kuze에 DRLO 항공기가 없다는 사실에도 불구하고 의뢰
            1. dyksi
              +10
              8 12 월 2015 16 : 14
              그런데 RSK MiG는 오늘 생일을 맞이합니다. MiG는 하늘을 맑게하고, 더 많은 주문이 컨베이어에 항상 적재되도록합니다. 좋은 급여와 경력 성장의 사람들. 디자이너는 새로운 멋진 개발에 영감을 받아 제작에 투입되었습니다.
          2. 0
            9 12 월 2015 12 : 25
            폭탄이 가득 찬 SU-33은 이륙 할 수 없습니다
            발판에서. 투석기가 필요합니다.
            1. +2
              12 12 월 2015 02 : 00
              아니. 33 노드에서 27 미터에서 Su-90 (8k)이 브레이크를 밟더라도 이륙합니다.

              https://www.youtube.com/watch?v=9Huyl6fAxn8
        2. 0
          9 12 월 2015 00 : 00
          예, "깨끗한"전투기로서 더 낫습니다.
      2. dyksi
        +8
        8 12 월 2015 15 : 31
        TTX MiG-29K (KUB)를 읽은 적이 있습니까? 그는 최대 900 톤의 전투 반경을 가진 다기능 전투기입니다. 전투 부하는 최대 XNUMX 톤까지 운반 할 수 있으며 미사용 무기로 항공 모함에 반송 할 수 있습니다. 그렇다면 실용적이고 세심한 인도인들이 Sushki를 버리고 MiG를 가져간 이유는 무엇입니까? 말도 안되며, 시작을 위해, 문제를 연구하거나, 숫자 또는 특정 사항을 전문적으로 다루지 마십시오. 행동 반경을 늘리기 위해 Migi는 유조선으로 사용할 수 있으며 근접 전투기로 어떻게 테스트 했습니까? 아니오, 그러면 공기가 흔들릴 것입니다. MiG는 모든 현대 무기를 운반 할 수 있습니다. 이것으로는 충분하지 않습니다. 덱 크래커는 그것을 감당할 수 없습니다. 세계의 항공 모함을 탐험하고 모든 사람이 중형 다기능 전투기를 찾으십시오.
        1. 0
          9 12 월 2015 00 : 02
          그리고 누가 그것을 필요로합니까? 우리는 가능한 한 빨리 터야합니다.
      3. +2
        8 12 월 2015 16 : 16
        AF-18 표준 치수. 그리고 Mig-29-small?
      4. 댓글이 삭제되었습니다.
      5. +2
        8 12 월 2015 17 : 01
        제품 견적 : ism_ek
        Su-33은 뛰어난 능력을 가진 좋은 인터셉터이지만 mig-29k는 실제로 "생선도 고기도 아닙니다." 지역 문제를 해결할 수있는 경비행기. 작은 전투 부하, 단거리, 약한 레이더

        죄송합니다. 반지름이 다소 크므로 M2 수정에 해당합니다. 내부 탱크에서 약 3000km, 꼬리에도 연료가 쏟아집니다.
    2. 0
      8 12 월 2015 19 : 51
      지브롤터도 폐쇄됩니까?
  2. +20
    8 12 월 2015 07 : 17
    대체로 우리의 항공 모함이 할 일이 없습니다. 비용이 많이 들고 응용 프로그램의 효과는 토지 사용자의 효과보다 낮습니다. Kuznetsov의 약속은 공격이 아니라 보호입니다. 따라서 수리에서 나오는 것이 아니므로 비효율적 인 행동을위한 원동력이기도합니다. 자원은 영원하지 않습니다.
    1. -1
      8 12 월 2015 17 : 03
      내가 알기로, 그는 방공을 위해 방금 갔다. 좋은 레이더 장비가 있습니다.
  3. +3
    8 12 월 2015 08 : 00
    그리고 나는 Kuzyu가 아무것도 사용되지 않는다고 생각합니다. 우리가 그것을 사용하지 않을 경우 항공 모함이 있다고 생각하십니까? 러시아는 종종 그러한 갈등에 관여하지 않습니다. 우리 나라 밖에서 항공을 사용해야 할 때 그러나 그러한 필요성이 생겨나 고 시리아에서 우리 그룹의 강화와 특히 항공 호위는 최근 사건과 관련하여 특히 관련이 있습니다. 그렇습니다. 그리고 지상 목표물에 부딪 칠 가능성은 반드시 불필요하지는 않을 것입니다. 모든 사람들이 그곳에서 충분한 일을 할 것입니다. 그리고 훈련이나 수리 중 Kuzya는 그의 서비스가 필요했지만 왜 사용하지 않습니까? 또한 TAVKR의 조종사를위한 전투 경험은 Su-33이 가까운 장래에 교체 되더라도 경험이 남아있을 것입니다. 물론, 특히 연료, 미사일 등의 공급 분야에 문제가 있지만 1-2 개월 동안 짧은 기간 동안 필요한 모든 것을 제공 할 수는 있지만 그룹을 강화하고 귀중한 경험을 얻을 수 있습니다 .
    1. +2
      8 12 월 2015 18 : 10
      시리아 전쟁은 파푸아 인과의 유치한 혼란이 아닙니다. NATO 국가의 최신 대형 항공기와의 대결이 계획되어 있습니다. Su-33은 이러한 목적으로 구식이며 MiG-29KUB는 지역 충돌을위한 것입니다. 음, 돈 ... 이미 시리아 전쟁으로 인해 2016 년 운동 계획이 절반으로 줄어들었고 Kuznetsov는 시리아의 전체 러시아 그룹보다 하루에 더 많은 연료를 소비합니다.
  4. +2
    8 12 월 2015 09 : 02
    여기까지 나는 관심사로 읽었다 :
    Hephaestus와 T 사의 ​​장비를 갖춘 Su-24M은 Su-33뿐만 아니라 제어 할 수없는 폭탄을 운반 할 수있는 다른 전투기도 인도 할 수 있습니다. 먼저, 시리아의 Hamim에 이미 기반을 둔 Su-27CM 전투기와 Su-30CM 전투기를 고려해야합니다.
    저자는 그가 쓰는 내용을 이해하고 있습니까?
    1. +5
      8 12 월 2015 10 : 50
      제품 견적 : zyablik.olga
      저자는 그가 쓰는 내용을 이해하고 있습니까?

      Olya, "Ancient"와 대화 한 후 당신은 너무 똑똑해졌고,이 기사의 저자는 분명히 기술적 인 문제에 크게 신경 쓰지 않았습니다. 아니
      보고서에 따르면, 공기 표적을 다룰 때 Su-33는 최대 3,2 톤의 중량을 실을 수 있습니다.
      장작은 어디에서 왔니? 갑판 사용을위한 일반적인 무기는 다음과 같습니다 : 2 × Р-27 + 2 × Р-73.

      그림은 확실히 아름답지만 Su-33은 투석기를 사용하지 않고 갑판에서 폭탄로드를 벗을 수 있습니까? 대답은 분명합니다 ... 아니 또한 Su-33M을 업그레이드 한 동일한 시스템에서 충격 버전의 Su-24를 사용하면 Gefest 및 T CJSC의 SVP-24 장비를 사용하여 Su-24М의 폭격 정확도를 얻을 수 없습니다. 폭탄을 투하하는 동안이 장비는 특정 항공기의 개별 비행 매개 변수를 고려하지만 그룹이 아닌 것은 아닙니다.

      명백하게, 저자는 시리아에서의 장거리 Tu-22MXXNX의 전투 사용에 깊은 인상을 받았습니다. 그러나 Su-3은 무거운 폭격기가 아니며 지역 카펫 폭파에 적합하지 않습니다. 시리아에서 Su-33을 충격으로 사용할 수있는 유일한 방법은 알려진 좌표로 고정 된 표적을 공격 할 때 인공위성 포지셔닝 시스템의 신호를 사용하는 안내 시스템으로 수정 폭탄을 정지하는 것입니다.
      1. +2
        8 12 월 2015 13 : 11
        제품 견적 : 봉고
        사진은 확실히 아름답지만 폭탄을 장착 한 Su-33은 투석기를 사용하지 않고 갑판에서 날아갈 수 있습니까?
        ... 발전소의 현재 상태와 함께.
        Pomnitz, 지난 20 년 동안 Kuzya에 대한 주요 불만은 완전히 연료를 공급했을 때 정상적인 이륙 중량으로 Su-33을 이륙 할 수 없다는 것입니다.
  5. 0
    8 12 월 2015 09 : 23
    시리아는 이슬람 국가에 대한 성스러운 투쟁에 대해 어떻게 말하든 우리의 능력을 시험 할 좋은 기회가 있습니다. 따라서 실제 상황에서 검증을 위해 항공 모함이 다시 유치 될 것입니다. 우리의 항공 그룹이 잘하고 있다는 사실은 역할을하지 않습니다. 그러나 분명히 무언가가 더해지지 않습니다.
  6. +2
    8 12 월 2015 10 : 37
    소파 분석가 여러분, Frunze 제방에 대한 제안을 보내십시오. 그렇지 않으면 그들은 생각하는 법을 잊어 버렸습니다. 다음에 꿈을 꿀 때, 먼저 간단한 질문을 해보십시오. 왜 당신은 붉은 광장에서 사랑을 나누지 않습니까? 그리고 답을주고, 조각 할만한 가치가 있다고 생각합니다.
    모든 크리켓은 당신의 난로를 알고 있습니다!
  7. 0
    8 12 월 2015 11 : 35
    F-27에 대한 구식 "반 액티브"R-16, 자체 시커 (AWACS에 의해 안내 됨)가있는 AIM-120으로 무장 한 Su-33은 많이 싸우지 않을 것입니다. 그리고 73의 발사 거리에 접근하기 위해 ... 누가 그들에게 무언가를 줄 것입니다.
    1. -1
      8 12 월 2015 17 : 07
      인용구 : Namba Six
      F-27에 대한 구식 "반 액티브"R-16, 자체 시커 (AWACS에 의해 안내 됨)가있는 AIM-120으로 무장 한 Su-33은 많이 싸우지 않을 것입니다. 그리고 73의 발사 거리에 접근하기 위해 ... 누가 그들에게 무언가를 줄 것입니다.

      그러나 R-27에 4 가지 다른 유형의 GOS가있는 것은 없습니까? ARGSN, 심지어 열도 있습니다.
  8. 댓글이 삭제되었습니다.
  9. +2
    8 12 월 2015 12 : 36
    Su-33-공중에서 AUG를 덮는 인터셉터
    그는 이미 구식이 아니라 오히려 레이더입니다. 이제 어디에서나 PFAR / AFAR와 함께 더 강력한 레이더를 사용합니다.

    항공 모함에 대한 다음 항공기는 MIG-29K 및 T-50 변형이 될 것입니다.
    그리고 Su-33은 현대화되지 않을 것입니다. "무어는 그의 일을했습니다. 무어는 떠날 수 있습니다." :)
    1. +2
      8 12 월 2015 12 : 42
      제품 견적 : sinoptic
      항공 모함에 대한 다음 항공기는 MIG-29K 및 T-50 변형이 될 것입니다.

      Sukhoi 설계국이 나중에 갑판 항공기로 개발 된 SU-37 "Berkut"(전진 날개가있는)에 대한 작업과 문서를 포기하지 않았다는 정보가 있으며, 이제 Sukhovites는 SU의 개발을 고려하여 유사한 해상 항공기를 개발할 예정입니다. -37 및 PAK FA.
      1. 0
        9 12 월 2015 10 : 49
        리버스 스윕 윙의 주제가 향후 50-100 년 내에 나올 것이라고는 생각하지 않습니다 (T-50의 폐기를 고려하여).

        Sergei Bogdan (T-50 테스트 조종사)은 "제어 된 추력 벡터는 우리가 원하는 모든 것을 우리에게 절대적으로 제공했으며 그 이상으로 값 비싼 전방 스위프 윙을 개발할 필요가 없습니다."
  10. +1
    8 12 월 2015 13 : 20
    그럼에도 불구하고 어떤 건조가 아름답습니다!
  11. +1
    8 12 월 2015 16 : 18
    항공 모함의 경우 Su27의 크기가 큽니다. F-18, Rafal, Mig-29 또는 Yak-141과 같은 항공기가 필요합니다
  12. +1
    8 12 월 2015 16 : 52
    이 기사는 "항공 모함"주제에 대한 독자의 관심을 "워밍업"하기위한 것입니다. 많은 논평가들은 우리의 유일한 항공 모함이 고향 해안과 보급 기지에서 멀리 떨어져있는 일이 없다고 정확하게 지적했습니다. 그러한 배는 북극 지역의 러시아 연방 북부 함대에 훨씬 더 필요합니다. 이를 덮고 지원할 수있는 기회가 있으며,이를 기반으로 한 SU-33 항공기는 필요한 경우 북해 항로를 따라가는 선박에 대한 대공 보호를 제공하여 대륙 방공 능력을 확장 할 수 있습니다.
  13. +3
    8 12 월 2015 17 : 42
    손잡이가없는 여행 가방 단조. 당신은 글을 쓸 수없고 이해하지 못하지만 그것을 유지할 소변은 없습니다. 그래서 사람들은 해안과 해안에서 모두 수고를합니다.
  14. 0
    8 12 월 2015 17 : 56
    어떤 기사가 다루어 졌습니까? 꽤 적절한 기사입니다 (사소한 기술적 차이는 제외)
    P / S. "Kuzi"는 실제로 할 일이 없지만 (끝이 수단을 정당화하지 않음) Peter the Great가 정확히 거기에 있어야 "동맹"과 "라이트 엘프"가 아무것도 배우지 못합니다. 눈짓
  15. 0
    8 12 월 2015 18 : 08
    제품 견적 : dyksi
    그렇다면 실용적이고 세심한 인도인들이 Sushki를 버리고 MiG를 가져간 이유는 무엇입니까?
    인도인들은 MiG를 선택했습니다. 더 싸고 더 적습니다. Vikramaditya에는 9 개의 SU-33KUB 만 장착 할 수 있습니다. 더 무거운 Su-33의 격납고에서 등반하려면 더 큰 리프팅 장치가 필요합니다.
    선박의 예산과 크기에 제한이 없으므로, 무거운 항공기와 가벼운 항공기가 모두 필요합니다. 그러나 예산이 제한되면 선택해야하며이 선택은 항상 논란의 여지가 있습니다.
    1. 제품 견적 : ism_ek
      인디언들은 MiG를 선택했기 때문에 저렴하고 저렴하다.

      아무도 Su-33를 제공하지 않았기 때문에 인디언들은 MiG를 선택했습니다. :))
  16. 0
    8 12 월 2015 18 : 26
    친애하는, 단지 말을하는 것입니다. 항공기 운반 순양함의 사용은 가능하지만 모든면에서 수익성은 없습니다. 시리아에는 비행장이 있으며, 혼합 된 공군을 배치 해야하는 이유와 항공 모함이 왜 있습니까? 비용 효율성은 순양함을 선호하지 않습니다
    1. 제품 견적 : 31rus
      효율성 비용은 순양함을지지하지 않습니다.

      그들은 완전히 특이한 작업을 위해 동급에서 가장 성공적이지 않은 선박의 사용에 대해 논의하고 있기 때문입니다. Kuznetsov가 만들어 졌을 때 전투기의 모함이 될 것으로 계획되었으며, 그 임무는 공격 군-Tu-22M3 등을 위해 공중 덮개로 AUG 파괴에 참여하는 것이 었습니다. 어느 누구도이 항공 모함을 지상 공격을위한 이동식 비행장으로 사용하는 것을 상상하지 못했습니다. Su-33이 지상 공격을 할 수있는 능력이 있어도 일일 평균 출격 횟수를 충분히 제공 할 수 없었습니다.
      이제 우리가 본격적인 항공 모함을 갖게된다면 - 그렇습니다, 또 다른 것입니다. 그리고 조종사 Su-24은 살아남을 가능성이 큽니다.
  17. 0
    8 12 월 2015 21 : 12
    쿠지 (Kuzi)는 투석기 부족으로 인한 심각한 결점을 가지고 있으며, 12m 미만의 다가오는 풍류가없는 완전 전투 하중을 가진 비행기는 이륙 할 수 없으므로 폭탄이 필요하지만 바람이 없다고 상상하십시오.
    1. 음, 첫째, 완전한 전투를 가진 항공기 (아마도 최대 이륙으로 이해할 수 있습니까? 아니면 오인입니까?) 일반적으로 18 매듭의 속도로 이동하는 선박은 이미 9,28 m / s의 기류를 생성합니다.
      1. -1
        9 12 월 2015 13 : 21
        그가 18 노드의 속도를 개발하고 떨어져 나가지 않으면, 나는 내 모자를 먹을 것이다.
        주무기 : "독수리가 나는 법을 배웁니다"

        분명하지 않다. 운반 대에 기반을 둔 순양함 - 항공기 또는 공격용 미사일의 주요 무기는 무엇입니까? "쿠즈 네 소프 (Kuznetsov)"는 여전히 로켓보다 항공기 캐리어가 더 많으므로 항공기가 여기 주요 무기로 간주됩니다. 이론적으로 우주선은 40 Su-33에 기반 할 수 있습니다. 실제로, 24만이 포크업이었고, 영구적 인 본거지로서 큰 어려움으로 7 대의 자동차 만 준비했습니다.

        우리 비행기는 "후진"미국 항공기와 달리 방공 임무 (공군에 Su-35 보편 비행기가 있지만) 만 해결할 수 있으므로 항공 모함의 파업 작업은 대공 미사일의 도움으로 해결됩니다. Su-33는 이륙 (take-off) 대신 발사 (take-off)의 도약으로 인해 이륙 질량에 제한이 있습니다. 우리가 (부분적으로 GEM의 잘못으로 인해) b-8 허브에서 항공편이 수행되는 것을 고려하면 바람이 부는 날씨와 일반적으로 선단 외탄이없고 연료 예비가 줄어든 이유가 무엇인지 명확하게 알 수 있습니다.

        배는 자동 착륙 시스템을 갖추고있어 이론적으로 모든 시야에서 비행 할 수있는 가능성을 제공하지만 실제로는 확인되지 않았습니다. 따라서 항공편은 날씨가 좋을 때만 비행합니다.

        일반적으로 "쿠즈 네 소프 (Kuznetsov)"항공기의 기반은 이상한 성격의 것입니다. 25 톤 트럭 크레인, 견인차 4 대, 소방관 GAZ-66 및 ZIL, Gazel, UAZ-452, 염소 및 제트 엔진이 장착 된 트랙터는 항공기가 격납고에 나타나지는 않지만 항공기 대신에 나타납니다. (눈과 얼음으로 비행 갑판 청소).

        전체 읽기 : http : // Russian-force.rf / typhoon / 1999 / kuz.shtml


















        1. 제품 견적 : huntsmanNNX
          그가 18 노드의 속도를 개발하고 떨어져 나가지 않으면, 나는 내 모자를 먹을 것이다.

          그런데, 나는 두려워합니다, 당신이 시작할 시간입니다 - 목격자의 말에 따르면, 18 유닛의 마지막 수리 후에도 배는 여전히 나옵니다. 오래 걸리는 것이 아니라 이륙과 많은 시간이 필요하지 않습니다.
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          분명하지 않다. 운반 대 순양함의 주요 무기는 무엇인가? - 항공기 또는 공격용 미사일

          그리고 개발의 역사에 대해 읽어보십시오 - 약한가요?
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          "쿠즈 네 소프 (Kuznetsov)"는 여전히 로켓보다 항공기 캐리어가 더 많으므로 항공기가 여기 주요 무기로 간주됩니다.

          올바르게 고찰
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          이론적으로 우주선은 40 Su-33에 기반 할 수 있습니다.

          이 말을 한 사람을 차르 캐논으로 쏴라. Kuznetsov보다 훨씬 더 커질 원자 거인 Ulyanovsk에서도 Su-33의 수는 36을 초과해서는 안됩니다 (이는 MiG-29가 하나도 없다는 것을 제공합니다).
          프로젝트 쿠즈 네 초프 항공기 무장은 50 데크 전투기 (스와-26K 또는 미그 27K), 29 카 RLD 4, 252-18 카 또는 카 27 및 29 카 - 2PS 포함 27 LAC를 포함.
          제품 견적 : huntsmanNNX
          사실,이 나라는 24 만 포크로 찍었습니다.

          일반적으로 쿠즈 네 소프가 얼마나 많이 운반 했어야 하는가?
          제품 견적 : huntsmanNNX
          큰 어려움을 겪고 영구적 인 기초에 대한 나는 단지 7 대를 준비했다.

          마치 10 :)
          제품 견적 : huntsmanNNX
          우리 항공기는 "뒤로"미국 항공기와 달리 방공 임무 만 해결할 수 있습니다 (공군은 Su-35 스테이션 왜건을 보유하고 있음).

          브래드. Su-33는 올해의 1998 항공기의 일부로 운항되며, Su-35 AT ALL 항공기는 해당 항공기의 일부가 아니며이 유형의 첫 번째 항공기는 2012 년 동안 서비스를 시작했습니다. 배는 무엇을 기다릴 필요가 있었습니까?
          계속 하시겠습니까, 아니면 충분합니까? :)
          1. 0
            9 12 월 2015 22 : 14
            http://русская-сила.рф/typhoon/1999/kuz.shtml Эко разошелся, пройдите по ссылке и расскажите автору все, что написали мне, статья от 1999г. Сами то были хоть раз на Кузе? 18 узлов не на долго, это на сколько и почему не надолго. Работяги, которые постоянно его чинят, кузю, прозвали его железный капут.
            1. 제품 견적 : huntsmanNNX
              에코는 떠났고, 링크를 따라하고 저자에게 1999의 기사 인 저에게 쓴 모든 것을 알려줍니다.

              무엇 때문에? 인터넷에서 문맹자를 강요하는 것은 내 계획의 일부가 아닙니다. 너는 나에게 그것을 인용했다. 나는 대답했다.
              그리고 1999 r은 믿지 마십시오. 16 년이 지났습니다.
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              Kuze에 가본 적이 있습니까?

              아니요, 직접 수리와 관련된 사람들과 이야기했습니다 :)
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              18 노드는 길지 않다, 길다, 길지 않은 이유

              저 사람들의 말에서, 18 동점 (내 의견으로는, 20 동점자조차 불렀다, 그러나 나는 여기에서 속일 수있다) Tkr는 정전의 위험없이 줄 수있다. 더 - 그만한 가치는 없습니다. 글쎄요, 어떤 속도 제한이 불려지면 우주선은 실패의 위험이 없습니다.이 선험은 2 ~ 3 시간 이상 걷지 않는 것이 좋습니다.
              제품 견적 : huntsmanNNX
              끊임없이 그를 수리하는 열심히 일하는 노동자, Kuzu는 그에게 전화를했다.

              헛간 위의 이웃 사람은 쓰여지고 그려진다. 웃음
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
    2. 음, 첫째, 완전한 전투를 가진 항공기 (아마도 최대 이륙으로 이해할 수 있습니까? 아니면 오인입니까?) 일반적으로 18 매듭의 속도로 이동하는 선박은 이미 9,28 m / s의 기류를 생성합니다.
  18. 0
    8 12 월 2015 23 : 10
    적은 모든 것을 이해하지만 적에게 힘을 발휘하려면 항공 모함이 필요합니다.
    Su-24는 고도가 매우 낮은 곳에서 작동하지 않을 가능성이 높지만이 때문에 만들어졌습니다. 또한, 그러한 항공기를 낮은 고도에서 고속으로 비행하면 심리적 불편 함이 발생합니다.
    이 작업에서 비행기 (폭탄 운반 대)는 프로그래밍 된 경로를 따라 약 5000m의 고도에서 비행하고 이전에 우주에서 탐험 한 물체에 폭탄을 뿌립니다. 비행 중에 또는 비행 전 준비 중에 만 목표 좌표가 입력되는지 궁금합니다. KAB를 사용하는 경우 특수 부대 나 UAV로 지상에서 대상을 조명 할 수 있습니다. 폭파에 GLONASS 장비 만 사용하는 경우 폭탄 운반선 유형과 승무원 자격은 결과에 큰 영향을 미치지 않습니다.
    그러나이 지역에 심각한 미사일이 등장하면 (예 : S-125),이 전쟁 방법은 폭격기에 매우 위험 할 것입니다. 이 현상은 터키, 카타르 및 SA에 대한 일련의 공격을 사전에 전달하겠다고 약속함으로써 만 해결할 수 있습니다.
    터키인이 비행 금지 구역을 마련하려는 경우 어떻게 될지 판단하기가 어렵습니다. 아마도 시리아 인들을 무장시키는 것이 더 좋을 것입니다. 또는 시리아 인들은 Su-30에서 이라크 인들에게 도움을 요청하고 기지를 제공 할 수 있습니다.
  19. 0
    10 12 월 2015 12 : 08
    .
    제품 견적 : huntsmanNNX
    Kuze에 가본 적이 있습니까?

    아니요, 수리와 직접 관련된 사람들과 이야기했습니다.

    반복적으로 kuz에서 바다에 갔다. 전체적으로 배는 나쁘지 않고 쳐다보고 귀머거리입니다. 작업해야 할 것이 있습니다. 16 년 동안 많은 일이있었습니다.
  20. +1
    10 12 월 2015 13 : 55
    FAB-28 250 개 무게 7 톤! 어떻게 든 이것은 3.2 톤의 하중과 관련이 없습니다))))
  21. +1
    12 12 월 2015 01 : 46
    제품 견적 : ism_ek
    시리아 전쟁은 파푸아 인과의 유치한 혼란이 아닙니다. NATO 국가의 최신 대형 항공기와의 대결이 계획되어 있습니다. Su-33은 이러한 목적으로 구식이며 MiG-29KUB는 지역 충돌을위한 것입니다. 음, 돈 ... 이미 시리아 전쟁으로 인해 2016 년 운동 계획이 절반으로 줄어들었고 Kuznetsov는 시리아의 전체 러시아 그룹보다 하루에 더 많은 연료를 소비합니다.


    MIG-29KUB은 UB 비행을 위해 설계되었습니다.
    쿠즈 네 초프는 연료 유를 먹는다. 그리고 100 톤의 등유가 있습니다-이것은 2 개의 연대 변화보다 적습니다. Kuznetsov 대형 항공기의 비행 갑판, 첫 번째 트로이카 출발 후 큰 이륙 간격의 Su. 원거리 지역의 RTO Wretched 사실, Kuznetsov는 이륙 및 착륙을 연습하기위한 바지선이며 데이터베이스를 유지 관리 할 때는 대규모 무덤입니다.
  22. +1
    12 12 월 2015 02 : 07
    제기 된 주제에 대해 저자는 많은 텍스트를 할당했습니다. Su-33은 주철 던지기를 제외하고는 충격 기능이 없습니다. Su-33을 Su-27k라고 불렀더라도 순양함 AG의 충격 기능은 이론적으로 Su-29k와 함께 MiG-27k에 할당되었습니다.

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