인도, FGFA 세부 사항 발표
인도 항공기 제조업체 인 힌두 스탄 항공 (Hindustan Aeronautics)은 유망한 전투기 FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft)의 기술 특성에 관한 정보를 발표했다.이 항공기는 러시아와 함께 PAK FA (T-50) 항공기를 기반으로 제작 될 예정이다. 설명에 따르면, 인도 항공기 버전은 네트워크 중심적이며 그룹의 "통신 불량"이있는 지역에서 운영 할 수 있습니다.
FGFA는 22,6 미터의 길이이고, 5,9 미터의 높이이며 34 톤의 최대 이륙 중량을가집니다. 전투기는 개발 된 속도 3,88 수천 킬로미터에서 거리 2,3 천 킬로미터를 비행 할 수 있습니다. 시간당 최대 2 마하. FGFA에는 15 각도에서 최대 추력 벡터 제어 및 최대 노즐 처짐을 갖춘 엔진이 장착됩니다.
두 전투기 엔진 각각은 137 kN (14000 kgf)의 추력을 발생시킵니다. 대부분이 매개 변수는 오류입니다. 예를 들어, AL-41F1C (Su-35C 전투기에 서있는 이중 회로 터보 제트 엔진)는 최대 모드에서 8800 kgf 추력을 발생시키고 15000 kgf의 후 연소기를 발달시킵니다.
9 월 2011에서는 인도 공군의 지휘관이 전투기 엔진을 선정했다고 알려졌지만 자세한 내용은 밝혀지지 않았습니다. FGFA 발전기는 T-41 선진 전투기에 사용 된 AL-1Ф117 ( "50 제품")보다 많은 전력을 소비 할 것으로보고되었습니다.
FGFA는 초음속으로 순항 모드에서 비행 할 수있을뿐만 아니라 기동을 수행 할 수 있습니다. 전투기의 내부 구획은 2,25 톤의 무기를 운반 할 수 있습니다. 외부 pylons에 - 무기 질량 5,75 톤. 스텔스 기술은 인도 전투기의 동체에 적용됩니다. FGFA가 아직 설계 단계에 있으므로, HAL이 지적한 많은 매개 변수가 변경 될 수 있다는 점을 고려해야합니다. Tech. PAK 사양은 분류됩니다.
인도와 러시아는 2010 말기에 FGFA 공동 개발 계약을 체결했으며 인도 버전은 PAK FA를 기반으로 할 예정이지만 이중 및 단일 조종석, 탑재 장비 및 엔진이있는 버전은 다릅니다. 이전에 FGFA 비행 테스트가 2015 년 동안 계획되어 있다고보고되었습니다. 인도 공군은 FGFA 250 전투기를 사용할 것입니다.
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