군사 검토

수송 항공기 승무원 ZVO가 레닌 그라드 지역에서 "아프가니스탄"이륙과 착륙

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복합 운송 항공 연대의 대원들은 레닌 그라드 지역의 레바 쇼보 비행장에서 조종의 복잡한 요소를 연구하고 있습니다. MIC ZVO의 언론 서비스를 참조하십시오.


수송 항공기 승무원 ZVO가 레닌 그라드 지역에서 "아프가니스탄"이륙과 착륙


"An-12, An-26, An-72 및 Mi-8MTV-5 헬리콥터"가 교육에 참여합니다.

"작업 수행의 특별한 특징은 소위"아프가니스탄 "이륙과 상륙의 승무원에 의해 효과적 일 것입니다 : 날카로운 세트 나 높이의 수직 기동. 이 기동은 비행장의 바로 근처에서 휴대용 대공 미사일 시스템 (MANPADS)에 의한 항공기 패배의 위협과 함께 수송 항공기의 대원이 사용한다 ", 릴리스를 말한다.

언론 서비스에 따르면 "승무원은 전자전과 비행 리더와의 기본 및 백업 통신 채널의 분실을 통해 항공기의 조건부 패배로 접근해야한다"고 말했다.
사용한 사진 :
militaryarms.ru
49 댓글
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  1. fox21h
    fox21h 10 12 월 2015 18 : 32
    + 12
    불행히도 이것은 훈련뿐만 아니라 필수품입니다 ...
    1. 킬 31
      킬 31 10 12 월 2015 18 : 36
      +3
      레닌 그라드 지역의 "아프간"이륙 및 착륙
      어때요? 이 운동을 고지대에서 수행 할 수 있습니까?
      1. 페레 필카
        페레 필카 10 12 월 2015 18 : 49
        +4
        인용구 : 킬 31
        어때요? 이 운동을 고지대에서 수행 할 수 있습니까?

        VTAshnikov에 문의하는 것이 더 좋지만, 나에게 설명했듯이 요점은 매우 빨리 키가 줄어 듭니다. 뭐 사실, 내가 기억하는 한, 주로 IL-76에서 작동했습니다.
        1. 고대의
          고대의 10 12 월 2015 19 : 36
          +8
          제품 견적 : perepilka
          VTAshnikov에 문의하는 것이 더 좋지만, 나에게 설명했듯이 요점은 매우 빨리 키가 줄어 듭니다.


          Правильно объяснили но и самое главное .."не вывалиться" за 4-х километровый круг (или воронку)...от ДШК не спасёт ни какая потеря высоты 병사

          Почему ВТАшники..летали так все и на всех типах..даже "шурави" на су-7-х..отжигали...ну а наши на всём 병사
          Самое главное соблюсти режим- не слишком рано,но и не поздно МГ..лучше выше,чем ниже..смотри за температурой н.в. ,а то на .."выравнивание" может и..не хватить...цапнешь землю..или прогрессирующего козла..ну и....торец можно просвистеть..поэтомуююювсё топором и..вперёд.
          На "свистках" это ещё не очень заметно..эти "выкрутасы", а вот на Ан-12-х и Ил-76..честно...смотреть...жутковато 병사
          1. gladcu2
            gladcu2 10 12 월 2015 21 : 51
            +4
            고대

            Знакома терминология про "свистки".

            열 화상 카메라는 DShK에서 저장됩니다. 여전히 헬리콥터 조종사는 비행장을 지키고 있습니다.

            시리아에서는 시작 만이 시작된다는 말이 있습니다. 논리적으로해서는 안됩니다. 그러나 왕, 항상 그의 머리에서 나오지 않습니다.
            1. avia1991
              avia1991 11 12 월 2015 00 : 00
              +1
              제품 견적 : gladcu2
              시리아에서는 시작 만이 시작된다는 말이 있습니다.

              그것이 시리아에있을 가능성은 낮습니다. 데이터베이스 지역이 중동 전역에 흩어져있는 주요 전쟁에 대한 준비가 진행 중이며, BTA를 사용하는 물류가 주요 또는 주요 중 하나가 될 것이며, 해결해야 할 과제는 모든 유형의 운송 항공기를 사용해야합니다.
              Что трудно себе представить - это "афганскую" посадку Ан-124.. 미소
              1. bragin
                bragin 11 12 월 2015 10 : 41
                -2
                제품 견적 : avia1991
                Что трудно себе представить - это "афганскую" посадку Ан-124

                <iframe src="http://vk.com/video_ext.php?oid=177000857&id=165805423&hash=80e02cf01a
                223bf7" width="607" height="360" frameborder="0"></iframe>
                1. avia1991
                  avia1991 11 12 월 2015 17 : 05
                  0
                  인용 : bragin
                  <iframe src="http://vk.com/video_ext.php?oid=177000857&id=165805423&hash=80e02cf01a

                  223bf7" width="607" height="360" frameborder="0"></iframe>

                  ??
                  미안, 도대체 여기서 뭐하는거야?!
                  Я понимаю, день рождения и все такое.. При чем здесь сноска на "афганскую посадку" "Руслана"?!
          2. 페레 필카
            페레 필카 10 12 월 2015 22 : 52
            +1
            인용구 : 고대
            ."не вывалиться" за 4-х километровый круг (или воронку)...от ДШК не спасёт ни какая потеря высоты soldier

            안녕하세요, Sergey, 오랫동안 서로를 보지 못했습니다 hi
            Vtashnik는 차 한 잔을 통해 이것을 말했지만, 중국 편지 인 당신은 파일럿이 아니기 때문에 지구인에게 더 저렴하다고 말했습니다. 빌레이
          3. 페레 필카
            페레 필카 10 12 월 2015 22 : 54
            +1
            인용구 : 고대
            ."не вывалиться" за 4-х километровый круг (или воронку)...от ДШК не спасёт ни какая потеря высоты soldier

            안녕하세요, Sergey, 오랫동안 서로를 보지 못했습니다 hi
            Vtashnik는 차 한 잔을 통해 이것을 말했지만, 중국 편지 인 당신은 파일럿이 아니기 때문에 지구인에게 더 저렴하다고 말했습니다. 빌레이
            1. 페레 필카
              페레 필카 10 12 월 2015 23 : 26
              +1
              그러나 둘.
              지도자는 28 일에 어디로 갔습니까? 비록 나 자신 뭐 어쨌든 다행 음료수
        2. 플렉스
          플렉스 10 12 월 2015 20 : 05
          +3
          아프가니스탄의 접근 및 모집의 본질은 항공기가 3-5km의 제한된 반경으로 우리의 군대를 잘 보호하고 최소 시간 동안 이러한 기동을 수행한다는 것입니다.
          모든 항공기에 아프간 접근이 가능합니다. 원칙적으로 평균 기술의 조종사에게는
          비행장으로 나가서 나선형으로 XNUMX-XNUMX 번 돌리면 지상에 있습니다.
        3. 플렉스
          플렉스 10 12 월 2015 20 : 05
          +4
          아프가니스탄의 접근 및 모집의 본질은 항공기가 3-5km의 제한된 반경으로 우리의 군대를 잘 보호하고 최소 시간 동안 이러한 기동을 수행한다는 것입니다.
          모든 항공기에 아프간 접근이 가능합니다. 원칙적으로 평균 기술의 조종사에게는
          비행장으로 나가서 나선형으로 XNUMX-XNUMX 번 돌리면 지상에 있습니다.
          1. 페레 필카
            페레 필카 10 12 월 2015 23 : 37
            +6
            제품 견적 : fleks
            모든 항공기에 아프간 접근이 가능합니다. 원칙적으로 평균 기술의 조종사에게는

            글쎄, 거기에 나선을 비틀고 수직으로 큰 계단을 세우고 비행기를 활주로에 문지르십시오.

            중급
            1. fzr1000
              fzr1000 11 12 월 2015 01 : 09
              +5
              조금 벗어난 주제이지만 아름답다
        4. 다 우리
          다 우리 10 12 월 2015 20 : 18
          +8
          사실, 내가 기억하는 한, 주로 IL-76에서 작동했습니다.



          IL-76은 어느 곳에도 도착하지 않았습니다. An-12와 An-26은 단지 주요한 일이었습니다. 그리고 그들은 초당 최대 20 미터로 매우 급격히 감소했습니다. 날개에서 양동이가 오두막으로 굴러 갔고 사람들은 행복에 녹색이되었습니다. 웃음 쿤두즈. Aeroflot 그림이있는 An-12 보드 11240
          1. 다 우리
            다 우리 10 12 월 2015 21 : 13
            +3
            А вот пару раз с афганцами добираться пришлось, так те "маневрами " не заморачивались, а по вечерам включали БАНО и сверкали, как новогодняя ёлка. А запах в кабине- как будто ведро керосина в хлеву разлили... 웃음
            아프가니스탄 군대의 26.
            1. 페레 필카
              페레 필카 10 12 월 2015 23 : 50
              +2
              제품 견적 : dauria
              An-26

              이 작은 사람이 북쪽에서 나 옆으로 벤치에서 나를 몰았다. mdy, 24 일과 같이 잠을 잘 수없는 곳 웃음
              1. 테스터
                테스터 11 12 월 2015 17 : 36
                +2
                결코, 그들은 서비스와 민간인의 삶에서 죽은 자처럼 잠을 잤다.
                1. 페레 필카
                  페레 필카 11 12 월 2015 18 : 16
                  +1
                  제품 견적 : 테스터맨
                  그들은 서비스에서 죽인 사람들처럼 잠을 자지 못했습니다.

                  글쎄요, 트렌치처럼 벽을 만지지 않고 서 있었고, AKM은 내 손에 남아 있었고, 상사는 일어 났으며 기계에 아무것도 없다고 말하면서 눈이 열렸습니다. 의뢰
                  그리고 민간인 생활에서 나는 고립 된 상태에서 바로 잠들게된다
                  무엇을 말해야할까요? 습관, 나는 어떤 기차를 타든지, 그것이 어떻게 화살표를 따라 가기 시작하는지, 플랫폼까지 즉시 다른 일을합니다. 의뢰
          2. gladcu2
            gladcu2 10 12 월 2015 21 : 57
            0
            다 우리

            일리노이가이 모든 기동에 나가기 란 어렵습니다. IL 엔진, 터빈. 이것들은 저속에 매우 중요합니다. 나사는 작은 나사보다 견인력이 좋습니다. 속도는 좋지만 문제가 해결되지 않으면 나사가 중요하지 않습니다.

            터빈이 더 복잡합니다. 추력이 더 천천히 커집니다.
            1. avia1991
              avia1991 11 12 월 2015 00 : 30
              +3
              제품 견적 : gladcu2
              터빈이 더 복잡합니다. 추력이 더 천천히 커집니다.

              죄송합니다-당신이 틀 렸습니다. 나사를 풀어야 만하더라도 실제로 엔진은 압축기보다 단단하므로 관성이 더 큽니다. 그렇습니다. 견인 량은 상당히 다릅니다.
              트랙션이 속도에 의존하는 경우, 필요한 동력은 트랙션이 아니라 속도에 의존합니다.
              Есть такое понятие - "коэффициент летучести", или аэродинамическое качество. Это число, показывающее отношение коэффициента подъемной силы к коэффициенту силы лобового сопротивления. Чем оно больше - тем устойчивее самолет на малых скоростях. Вот это - реальная характеристика!
              그리고 당신이 생각할 두 가지 숫자가 있습니다 :
              IL-76의 공기 역학적 품질-15,5
              동일 An-12-15,5 ..

              즉, ceteris paribus, 이러한 항공기를 저속에서 실속시킬 확률은 그리 다르지 않습니다.
            2. 쿡
              11 12 월 2015 11 : 26
              +4
              아나 엔진은 터보프롭 기 때문에 조금 실망 할 것입니다. 가스 공급 중 스러스트 성장 시간 또는 엔진 스로틀 응답을 말하는 것이 일반적이므로 터보프롭 엔진보다 터보 제트 엔진이 훨씬 적습니다. 엔진 제어 레버가 공전 상태에서 이륙 모드로 전환되면 터보 제트 엔진은 5 초 안에 이륙 모드로 전환되고 터빈 엔진은 10 초 안에 그 비율이 대략 다음과 같습니다.
      2. 파라 포 일러
        파라 포 일러 10 12 월 2015 18 : 54
        +9
        단순한 것에서 복잡한 것까지. 그리고 나서야 산으로. 그렇지 않으면, 지구의 전체 입 ...
        1. 화포
          화포 10 12 월 2015 19 : 22
          +1
          배우기 어려움 - 쉽게 싸울 수 있습니다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
      3. 고대의
        고대의 10 12 월 2015 19 : 32
        + 11
        인용구 : 킬 31
        어때요? 이 운동을 고지대에서 수행 할 수 있습니까?


        울란 우다에서 모든 것이 점진적으로 이루어집니다. 지금부터 시작할 수 있습니다 .. 1500 미터의 원이 있습니다 .. 메모리가 바뀌지 않으면 wassat

        Но..настоящий афганский градиент это..."забудь инструкцию напрочь и только ручками и..тем место на котором сидишь,ну и глазным "контролем" за порогом ВПП...больше никак 병사

        А пойдёт ли Командование и Служба безопасности на такие.."нарушения"...лично сомневаюсь.
        Ну а что бы не было много "букFF2 смотрим кино..особенно на КПП и ПНП,гу и остальные приборы АУАСП,Вариометр,УВИД и т.д. и...визуально..конечно...вот это и есть..."афганский" градиент" 병사

        1. 페레 필카
          페레 필카 11 12 월 2015 00 : 29
          +1
          인용구 : 고대
          .."забудь инструкцию напрочь и только ручками и..тем место на котором сидишь

          그리고 누가 76 번째 트랜스 포터 였고 다이빙이 아니거나 최고급이 아닌지, 네 피그, 전설, 그의 이름, 모든 아나를 보지 않고 모든 것을 존중했습니다. hi
        2. Freelancer7
          Freelancer7 11 12 월 2015 00 : 41
          +1
          피피! 비디오 감사합니다!
    2. MIKHALYCH1
      MIKHALYCH1 10 12 월 2015 18 : 38
      +2
      아프가니스탄에서 조종사들은 에이스와 위험에 처해 있었고 아무것도 두려워하지 않았습니다. 그렇습니다. 시리아에서도 마찬가지입니다! hi 최고! 중요한 것은 그들이 돈을 위해하지 않는 것입니다 .. 러시아인의 본질입니다!
    3. 아가씨
      아가씨 10 12 월 2015 18 : 42
      +5
      "жизнь заставит не так раскорячишься" - знакомая фраза? лучше уметь и чтоб не пригодилось чем наоборот
      1. 고대의
        고대의 10 12 월 2015 19 : 48
        +6
        제품 견적 : vadson
        "жизнь заставит не так раскорячишься" - знакомая фраза? лучше уметь


        Ещё в наше время в "школе" на 3-м курсе уже .."проходили"..сейчас то же... уже..."знакомят"..правда к сожалению...не везде 의지

        1. 정원사 91
          정원사 91 10 12 월 2015 22 : 55
          +1
          인용구 : 고대
          제품 견적 : vadson
          "жизнь заставит не так раскорячишься" - знакомая фраза? лучше уметь


          Ещё в наше время в "школе" на 3-м курсе уже .."проходили"..сейчас то же... уже..."знакомят"..правда к сожалению...не везде 의지


          L-1988 39 년차 HVVAUL 2, 친숙 함이 심각했습니다.
    4. 시스의 제왕
      시스의 제왕 10 12 월 2015 19 : 12
      +1
      분명히 그들은 SAA의 먼 수비대에 끌릴 것입니다.
    5. 시스의 제왕
      시스의 제왕 10 12 월 2015 19 : 36
      +6
      그룹 별 30 년 9 월 2015 일부터 72 월 XNUMX 일까지 (XNUMX 일)
      3500 개 분류 완료
      ISIS 시설 7 명 파괴
      제어점 및 커뮤니케이션 센터 620
      테러 훈련 캠프 64
      무기 공장 73
      탄약 및 연료 창고 384
      장점 817
      800 개가 넘는 야외 캠프 및 다양한 기지
      1500 개 이상의 유조선
  2. 사마라에서
    사마라에서 10 12 월 2015 18 : 36
    +2
    아사는 아프가니스탄으로 날아 갔다!
  3. Dr. Bormental
    Dr. Bormental 10 12 월 2015 18 : 36
    +1
    멀수록 쿨러 ...
  4. Putnik
    Putnik 10 12 월 2015 18 : 39
    +5
    ZVO가 너무 많은 채팅 서비스를 제공합니다.
    1. 제 코트
      제 코트 11 12 월 2015 09 : 50
      0
      봄부터 그들은 쉬지 않고 거의 돌고있었습니다. 아침부터 밤까지. 그래서 필요한 사람은 눈짓
  5. givigor71
    givigor71 10 12 월 2015 18 : 42
    +3
    네이티브 연대 파리 ...
  6. Aleksandr1959
    Aleksandr1959 10 12 월 2015 18 : 48
    +7
    체첸 행사 기간 동안, 예정된 Tu-154는 나선형으로 점을 오르면서 Chkalovskaya를 위해 Akhtubinsk를 떠났습니다. 마찬가지로 착륙. 군사 요원 만이이 보드를 타고 날아 갔기 때문에 나머지는 많은 인상을 받았습니다.
  7. Goldmitro
    Goldmitro 10 12 월 2015 18 : 57
    +3
    제품 견적 : fox21h
    불행히도 이것은 훈련뿐만 아니라 필수품입니다 ...

    Похоже, не исключается вариант блокирования Босфора для наших кораблей и тогда вся тяжесть снабжения нашего контингента в Сирии ляжет на транспортную авиацию, для встречи которой наши "партнеры" по борьбе с ИГ из коалиции под началом Фашингтона уже поставляют "умеренной оппозиции" ПЗРК!
  8. Bronik
    Bronik 10 12 월 2015 19 : 06
    +4
    나는 내 자신과 같은 착륙을 경험했고, 약 XNUMX 시간 동안 귀가 아 my 다.
  9. 메인 빔
    메인 빔 10 12 월 2015 19 : 21
    +1
    전쟁 준비.
    어쩌면 MANPADS barmaley의 존재에 대한 정보가 있었을까요?
  10. 애니 심 1977
    애니 심 1977 10 12 월 2015 19 : 27
    +1
    아프가니스탄이오고 있으며 시리아는 이미 위기에 처해 있습니다. 따라서 이것은 가장 일반적인 훈련이지만 어려운 과제, 어려운 준비 과정입니다.
  11. 그래버버넘
    그래버버넘 10 12 월 2015 19 : 35
    +1
    오늘 바람은 여전히 ​​강하게 윙윙 거리고 있습니다. 나는 활공 경로의 시작 근처에 산다. 남자들은 종종 야간과 악천후, 비, 바람 등에서 훈련을합니다.
  12. shura7782
    shura7782 10 12 월 2015 20 : 07
    +6
    Bagram에서, 나는 종종 좁은 공간에서 비행장의 비행장에서 17 개 이상의 비행기가 가파른 나선형으로 착륙하거나 단단히 형성되는 방법을 보았습니다. 조종사들 중에는 중위와 대령이있었습니다. 광경은 훌륭합니다. Su-4mXNUMXr의 조종사들은 며칠 만 마스터했습니다.
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      1. gladcu2
        gladcu2 10 12 월 2015 22 : 43
        0
        Tra-ta-ta

        Этот приём называется "боевой разворот".
    2. Tra-ta-ta
      Tra-ta-ta 10 12 월 2015 22 : 54
      +2
      그리고 90-x 항공기의 Chkalovsk (칼리닌그라드) 비행장에서 우리의 프로가 떠난 것을 기억합니다. 애프터 버너의 비행기가 동쪽으로 배럴을 타고 이륙 한 후 죽은 루프를 타고 공항을 떠났을 때였습니다.
      야만인과 반역자는 여전히 우리 정부에 있습니다.
  13. 투르 쿠 스탄
    투르 쿠 스탄 10 12 월 2015 23 : 12
    +1
    «Особенностью выполнения задач станет отработка экипажами так называемых "афганских" взлётов и посадок:

    이 비행을 위해 ASO-2I 및 KDS-155 항공기 보호 시스템과 함께 작동하도록 CREW LETTER의 교육을 보완합니다.
  14. 아타 만 코
    아타 만 코 10 12 월 2015 23 : 45
    0
    여기서 치트 시트는 기술과 승무원의 이완성에 만 도움이되지 않습니다.
  15. zgd_se_1955
    zgd_se_1955 11 12 월 2015 04 : 14
    0
    매트리스 매트를 이미 바지에 넣었습니다. 조금 더 똑똑해 질까요?
  16. 드 체그 리크
    드 체그 리크 11 12 월 2015 05 : 51
    0
    러시아는 중동을 떠나지 않을 것이므로 그러한 훈련은 매우 유용합니다.
  17. 2014 년
    2014 년 11 12 월 2015 08 : 56
    +1
    내가 봤다. 순환 도로를 사용하면 Levashovo의 운송 작업자 작업이 명확하게 보입니다. 감동적인!