기갑 복구 차량 BREM-L "Beglyanka"

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1985에서는 보병 수리 차량 인 BREM-2가 만들어졌으며 보병 전투 차량 인 BMP-1을 기반으로 제작되었으며 이러한 장비를 수리하도록 설계되었습니다. 그러나 불과 2 년 만에이 클래스의 새 차를 가져 왔습니다. 87에서 BMP-3가 채택되었는데, 이는 치수 및 전투 체중을 포함한 여러 매개 변수에서 이전 모델과 다릅니다. 이러한 이유로 새로운 보병 전투 차량에 기반한 유망한 BREM 개발이 곧 시작되어 모든 작업을 완전히 해결할 수있었습니다.

BREM의 개발은 이전에 기본 BMP-3를 작성한 Kurganmashzavod에 의해 수행되었습니다. 기술적 할당은 완성 된 섀시의 사용을 암시했으며, 주요 작업을 해결하기 위해 일련의 특수 장비를 설치해야합니다. 새로운 BREM 및이 장비의 다른 장비는 손상된 경 장갑 차량을 철수하고 대피 할 수있을뿐만 아니라 추가 수리에 참여할 수 있어야합니다. 기계의 특성은 주로 BMP-3과 같은 다양한 유형의 경 장갑 차량을 유지할 수 있어야합니다. 새로운 수리 및 복구 차량의 프로젝트는 BREM-L이라는 이름과 "Beglyanka"라는 이름을 받았다.


BREM-L의 일반 뷰. 위키 미디어 공용의 사진


이러한 요구 사항은 새 장비에 설치하기 위해 제공되는 특수 장비 목록에 영향을 미쳤습니다. 이러한 장비를 개발하고 조작 한 경험이 새 프로젝트에서 사용되었다는 것은 주목할만한 사실입니다. 그 결과 BREM-L은 쿨터 덤프, 크레인, 견인 윈치, 다양한 도구 및 추가 장비 세트를 받았습니다. 동시에, 장비의 특수 장비는 최신 장비 모델로 작업하도록 조정되었습니다.

기본 BMP-3의 추가 개발로 수리 및 대피 BREM-L은 많은 구성 요소와 어셈블리를 보유합니다. 전반적인 배치도 남아 있지만 새로운 장비 설치로 인해 선체의 개별 구역이 크게 변경되고 있습니다. 따라서, 운전자의 작업 공간과 함께 제어 구획은 여전히 ​​케이스의 정면 중앙에 위치한다. 그 옆에는 다른 2 명의 승무원을위한 장소가 있습니다. 군단의 전투실은 추가 승무원 석 및 특수 장비를 위해 제공됩니다. 발전소는 이전과 마찬가지로 선체의 선미에 위치하고 작은 높이를 가지고 있습니다.

수리 및 복구 차량의 본체는 기본 BMP-3의 장치와 최소한의 차이가 있습니다. 그것은 압연 알루미늄 갑옷으로 만들어지며 총알 방지 보호 장치를 제공합니다. 선체의 정면 투영은 작은 구경 포병을 쳐서 견딜 수 있습니다. BREM-L은 최첨단 상태와 적의 일정한 위험 상태에서 작동해야하기 때문에 일부 무기가 예상됩니다. 선체 중앙에는 사령관의 포탑 옆에 6 개의 연기 유탄 발사기가 있습니다. 적의 요원이 공격 한 경우, 지휘관은 1000 탄약 탄약이 장착 된 PKTM 기관총을 보유하고 있습니다.


기계의 레이아웃. 그림 Armor.kiev.ua


BREM-L의 승무원은 지휘관, 운전자 및 커플러 비계와 같은 3 인으로 구성됩니다. 필요한 경우 승무원은 2 명의 수리공에 의해 강화 될 수 있습니다. 운전자는 중앙의 케이스 앞쪽에 있습니다. 그 오른쪽에는 또 다른 일터가 있으며, 사령관은 그 뒤에 우현 옆에 있습니다. 플레이스 지휘관은 포탑을 장비하고 있습니다. 추가 좌석은 이전의 전투 격실 안에 위치하고 측면에 고정됩니다. 승무원은 주간과 야간에 상황을 주행하고 추적 할 수있는 감시 장치를 갖추고 있습니다.

힘 29 hp를 가진 다중 연료 엔진 UTD-500T는 선체의 뒤쪽 부분에 있습니다. 엔진 토크는 기계식 변속기를 통해 스턴 구동 휠에 전달됩니다. 하체 구성은 설계 변경없이 기본 BMP-3에서 빌려옵니다. 그것은 각 측면에 개별 비틀림 현가 장치가있는 6 개의로드 휠로 구성됩니다. 일부 롤러는 추가 충격 흡수 장치로 보강됩니다.

BREM-L "Beglyanka"의 주요 임무 중 하나는 전장에서 손상된 장갑 차량을 대피시키는 것입니다. 이러한 작업을 수행하기 위해 기계에는 일련의 특수 장비가 장착되어 있습니다. 대피 수단의 주요 수단은 견인 장치, 트랙션 윈치 및 쿨터 불도저입니다. 그들의 도움으로 승무원은 플랫폼을 준비한 다음 진흙에서 뽑은 후에도 손상된 장비를 견인 할 수 있습니다.


차 앞. 점유율이 떨어졌습니다. 사진 Russianarms.ru


수리 및 복구 차량의 몸체의 아래쪽 앞부분에는 움직일 수있는 운반기가 장착되어 있습니다. 이 장치는 너비가 3150 mm이며 유압식 액추에이터가 장착되어 있으며 굴착 또는 밀착 된 장비 당김을위한 장치입니다. 바닥에 쥐고있는 쿨러는 BREM-L을 제 위치에 고정시켜 주행 윈치의 힘을 올바르게 사용하여 기계가 움직이지 않도록합니다.

유압 견인 윈치는 기계의 중앙 부분에 있습니다. 이 장치는 작동 길이가 150 m 인 케이블이 장착되어 있으며 최대 14-16까지 견인력을 발휘할 수 있습니다. 신체의 정면 부분에있는 블록, 가이드 및 롤러의 도움으로 윈치 케이블이 앞으로 돌출됩니다. 견인 된 장비에 케이블 고정은 휠을 사용하여 수행됩니다. 일부 보고서에 따르면, 윈치는 체인 호이스트와 함께 사용될 수 있으며, 이는 끌어 당기는 힘을 여러 번 증가시킵니다.

선미 시트에는 견인 장치가 부착되어 충격 흡수력을 갖는 두 개의 막대로 구성됩니다. 운반 위치에서는 선미 재 시트의 작업 위치에 고정되어 손상된 장비의 견인 고리와 결합합니다. 견인 장치는 BRAM-L이 최대 12 km / h의 속도로 15-20 t까지 무게가 나가는 장갑차를 당길 수있게합니다. 제조업체는 육지와 수륙 양용으로 견인 할 수 있다고 발표했습니다.


오른쪽 상단보기. 사진 Russianarms.ru


케이스 전면의 왼쪽에는 크레인 설치의 턴테이블이 놓여 있습니다. 다양한로드를 들어 올리거나 움직일 때 BREM-L은 유압 및 기계식 드라이브가있는 크레인을 사용해야합니다. 최대 붐 도달 거리가 4,85 m에 도달하지만 최대 리프트 높이가 크게 감소합니다. 보통 운반 능력은 5입니다. 이중 호이스트가 장착 된 경우 크레인은 11 톤의화물을 들어 올릴 수 있습니다. 운송 위치에서 크레인의 붐은 몸체를 따라 적합합니다. 작업 위치에서 붐은 어떤 방향으로도 회전 할 수 있습니다. 크레인과 섀시의 디자인은 수리 및 복구 차량이 후크에 가해지는 하중으로 평평한 플랫폼 위에서 움직일 수 있도록합니다. 크레인의 특성은 BMP-3의 타워 및 동력 장치뿐만 아니라이 클래스의 오래된 기계를 교체 할 때 사용할 수 있습니다.

"Boglyanka"는 BMP-3을 기반으로하며 그러한 기계의 수리를위한 것입니다. 이러한 이유 때문에 그녀는 보행 차량 및 장비를 수리 할 수있는 특수 장비 및 도구 세트를 받았다. 기계는 다양한 금속 부품을 절단하고 용접 할 수있는 전기 용접기를 운반합니다. BMP-3 선체의 특성으로 인해 수리 차량은 강철뿐만 아니라 알루미늄 합금도 절단 및 용접 할 수있었습니다. 용접 작업은 수동으로 수행됩니다.

예비 부품, 도구 등 기갑 된 선체 내부와 특수화물 플랫폼에서 운송됩니다. 사령관의 포탑 뒤에있는 선체 지붕에는 금속 플랫폼에 오른쪽과 후면을 열 수있는 가능성이 있습니다. 육로를 플랫폼으로 옮길 때 최대 1,7 톤의화물과 최대 0,3 톤의 물을 넣을 수 있습니다. 또한 우현 측면에는 지휘관의 탑 근처에 일부 수리 작업에 사용되는 가스 실린더 장착 대가 있습니다.

기갑 복구 차량 BREM-L "Beglyanka"
Silvy 블록을 BMP-3로 교체하는 과정. 사진 Kurganmash.ru


BREM-L의 총 전투 질량은 18,7입니다. 기본 기계의 레벨에 남아있는 치수 : 길이 7,64 m, 너비 3,15 m, 지붕 너비 - 2,35 m "오래된"동력 장치와 결합 된 기본 기계 수준의 치수 및 무게 유지 및 주행 특성. 고속도로에서 복구 차량은 70 km / h까지 가속합니다. 반대로 최대 속도는 20 km / h에 도달합니다. 비포장 도로에서 주행 할 때 속도는 50 km / h를 초과하지 않습니다. 스턴 (stern)에있는 두 개의 물 대포 (water cannons)의 도움으로 수영으로 물 장애물을 건너는 가능성이 있습니다. 이 경우 (추가 하중없이) 기계는 9 km / h까지의 속도로 움직일 수 있습니다. 고속도로에서 주행 할 때의 거리는 600 km입니다.

견인시 손상된 장비의 이동 속도는 다양한 매개 변수에 따라 다릅니다. 동시에 평균 견인 속도는 20 km / h를 초과하지 않으며 피난되는 장비의 단위 상태에 따라 제한 될 수 있습니다. 견인에서 떠 다니는 기계로 물 위에서 움직이는 속도 또한 최대 속도보다 훨씬 적습니다.


들러 붙어있는 차들. 사진 Kurganmash.ru


특수 장비 BREM-L의 구성은 유사한 목적의 기존 가정용 기기의 개발 및 작동 경험을 토대로 결정되었습니다. 이로 인해 새로운 수리 및 복구 차량은 손상된 군사 장비의 운송 및 수리와 관련된 모든 작업을 수행 할 수있었습니다. BREM-2과 비교하여 좀 더 강력한 유닛을 사용했기 때문에 윈치 당김 및 견인 특성을 높여 BMP-3 / 1과 다른 치수와 중량을 가진 손상된 BMP-2을 수리 할 수있었습니다.

"런 어웨이 (Runaway)"프로젝트의 개발은 80 년대 후반에만 시작되었으며, 다른 것들 중에서도이 기술의 배포에 영향을 미쳤습니다. 새로운 수리 및 대피 장비의 연속 생산은 러시아 군대에만 서비스를 제공했기 때문에 상당히 늦게 시작되었습니다. 소련의 붕괴 이후 형성된 다른 나라에서의 유사한 기술의 존재에 관한 정보가 누락되었습니다. 따라서 얼마 동안 러시아의 군대는 BMP-3와 최신 BREM을 운영하는 유일한 기지로 남았습니다.


베네수엘라 지상군 퍼레이드의 BREM-L, 2 월 4 2012. 사진 : Militaryphotos.net


나중에이 장비를 제 3 국에 공급하기 위해 여러 계약이 체결되었으며 이는 BMP-3 주문에 추가되었습니다. 따라서 BMP-3의 가장 큰 외국 함대 중 하나를 소유 한 아랍 에미레이트 항공이 85 수리 및 복구 차량 주문을 받았습니다. 이 10 년이 시작 되 자마자 일정량의 BREM-L이 베네수엘라에 전달되었습니다. BMP-3 및 BREM-L에 대한 신규 주문 가능성에 대한 정보는 아직 접수되지 않았습니다.

현재 러시아 군대는 수백 대의 보병 전투 차량 BMP-3 및 기타 장비를 기지에두고 있습니다. 기본 BMP-3 외에도 BRM-3K "Lynx"정찰기, 2CXNNXX "Vienna"자주포, Chrysanthem-S 대전차 복합체 등이 가동되고 있습니다. 이 장비는 표준화 된 섀시를 기반으로하며 유사한 특성을 지니고있어 유지 보수가 수리 및 대피 용 기계 인 "Beglyanka"를 사용할 수 있습니다. 따라서 BREM-L은 현재 비교적 오래되고 현대적인 군사 장비를 충분히 많이 운영 할 책임이 있습니다. 이것은이 유형의 수리 차량이 가까운 장래에 계속 서비스를 제공 할 것이며 BMP-31을 기반으로 한 장비의 마지막 샘플이 폐기 될 때까지 기다릴 것이라고 제안합니다. 분명한 이유로 이러한 이벤트는 가까운 미래에 관련이 없습니다.


해당 사이트의 자료 :
http://kurganmash.ru/
http://skbm.ru/
http://armor.kiev.ua/
http://russianarms.ru/
http://armoredgun.org/
http://old.redstar.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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3 의견
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  1. +2
    15 12 월 2015 09 : 39
    시릴, 고마워!
    언제나처럼 - 유익하고 흥미 롭습니다!
  2. +1
    15 12 월 2015 12 : 05
    현재 러시아 군대는 수백 개의 BMP-3 보병 전투 차량 및 기타 장비를 기지에 보유하고 있습니다. 기본 BMP-3 외에도 BRM-3K Lynx 정찰 차량, 2S31 빈 자주포, Chrysanthem-S 대전차 복합 차량 등 이 장비는 통합 섀시를 기반으로하며 유사한 특성을 가지므로 Beglyanka 수리 및 복구 차량을 유지 보수에 사용할 수 있습니다.

    국방부의 Kurgan 공장의 어려움을 감안할 때 강한 의지가 필요합니다. 계속해서 GI 및 Kurganets 시리즈를 기다리거나 BMP-3 (Dragoon) 및 BMP-3 기반 차량의 여단 키트 주문을 시작하십시오. bmp-2 및 기타 수리에 대한 유인물을 얻으려면 식물을 되살려 야합니다. 그렇다면 MO는 무엇을 선택할 것인가 : "죽은"공장에서 몇 년 안에 Kurganets 또는 BMP-3 (Dragoon) 및 생산 지원?
    1. 0
      15 12 월 2015 17 : 55
      제품 견적 : gallville
      GI와 Kurgants 시리즈를 기다리거나 bmp-3 (Dragoon)의 여단 집합과 bmp-3 기반 기계를 주문하십시오.

      소리 쳤다. 좋은

      이것은 이미 3 년에 거대한 vytusk BMP 1916 (Dragoon)로 전환 할 수 있습니다 ...
      국제 상황에 따라 ...
  3. +2
    15 12 월 2015 13 : 16
    bmp-treshka 좋은 차. 쿠 르간을 예상 할 때, 나는 당신이 모든 트레 슈키 가족과 함께 군대를 포화시켜야한다고 생각합니다. 특히 BRM은 살 lyn 이가 필요합니다.
  4. 0
    15 12 월 2015 16 : 58
    여기 누군가가 우리를위한 이름을 내 놓습니다!

"Right Sector"(러시아에서 금지됨), "Ukrainian Insurgent Army"(UPA)(러시아에서 금지됨), ISIS(러시아에서 금지됨), "Jabhat Fatah al-Sham"(이전의 "Jabhat al-Nusra"(러시아에서 금지됨)) , 탈레반(러시아 금지), 알카에다(러시아 금지), 반부패재단(러시아 금지), 해군 본부(러시아 금지), 페이스북(러시아 금지), 인스타그램(러시아 금지), 메타 (러시아에서 금지), Misanthropic Division (러시아에서 금지), Azov (러시아에서 금지), 무슬림 형제단 (러시아에서 금지), Aum Shinrikyo (러시아에서 금지), AUE (러시아에서 금지), UNA-UNSO (금지) 러시아), 크림 타타르족의 Mejlis(러시아에서 금지됨), Legion "Freedom of Russia"(무장 조직, 러시아 연방에서 테러리스트로 인정되어 금지됨)

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