현대화 완료 후 군부서에 또 다른 Tu-95MS 인도

15 12월 2015 57

월요일에 United Aircraft Corporation (UAC)은 또 다른 Tu-95MS 전략 폭격기를 국방부에 인도했다고 보도했습니다. MIC UAC의 언론 서비스와 관련하여.

"현대화 작업이 시작된 이래 XNUMX대 이상의 항공기가 러시아 연방 국방부로 이전되었습니다."라고 발표문에서 밝혔습니다.

"Tu-95의 현대화 작업은 주 계약에 따라 Tupolev 회사의 전문가가 수행했습니다."

언론 서비스에 따르면 "항공기의 전자 장비가 교체되어 항공 단지의 용도 효율성이 향상되고 서비스 수명이 크게 연장됩니다."

57 댓글

정보

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검은

+28

15 12 월 2015 16 : 03

이 "할아버지"가 아직 전투 편대에 있다는 것이 기쁩니다 그리고 그의 고령에도 불구하고 그는 많은 것을 할 수 있습니다.
1. 회색
  
  +4
  
  15 12 월 2015 16 : 05
  
  수리기사가 제대로 차를 점검한 후 운행을 하게... 아니면 현대화 이후의 경우도 있었으니...
2. 79807420129
  
  +15
  
  15 12 월 2015 16 : 06
  
  Bears는 오랫동안 훌륭한 자동차로 서비스 될 것입니다.
  1. 선장
    
    +8
    
    15 12 월 2015 16 : 29
    
    작지만 기쁨, 현대화되었지만 우리의 것.
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
  3. gjv
    
    +4
    
    15 12 월 2015 17 : 39
    
    제품 견적 : 79807420129
    Bears는 오랫동안 훌륭한 자동차로 서비스 될 것입니다.
    
    Tupolev Design Bureau는 2040년까지 비행 자원을 계획합니다.
    1. 고대의
      
      +5
      
      15 12 월 2015 20 : 09
      
      제품 견적 : gjv
      Tupolev Design Bureau는 2040년까지 비행 자원을 계획합니다.
      
      약간 오해
      1. 년, 월, 일 단위로 지정된 달력 기간입니다.
      2. 시간과 착륙에서 이것은 할당된 자원입니다.
      
      같은 방식으로 RESOURCES 및 "CALENDARS"의 Interrepair 및 STAGE-BY-STAGE 확장
3. 데니스 오부 코프
  
  +17
  
  15 12 월 2015 16 : 09
  
  그들은 현대화 후에 다음을 할 수 있을 것이라고 씁니다.
  
  “Tu-95MS는 외부 슬링에 최대 8개의 KR Kh-101을 탑재할 수 있습니다. 쌍으로 매달린 미사일이 있는 4개의 철탑이 날개 아래에 배치됩니다. Kh-55에 비해 미사일의 길이가 길어 Tu-95MS의 내부 구획에 배치하는 것이 불가능합니다.
  
  업그레이드된 Tu-160 전략 폭격기는 12개의 무기 격납고에 101개의 X-160 미사일을 탑재할 것입니다. 국내 "방위 산업"의 초 현대식 제품으로 Tu-XNUMX을 재 장비하면 장거리 항공의 타격력이 한 단계 증가 할 것으로 예상됩니다.
  1. gjv
    
    0
    
    15 12 월 2015 17 : 34
    
    인용구 : Denis Obukhov
    Tu-95MS는 외부 슬링에서 최대 8 개의 미사일 X-101을 운반 할 수 있습니다. 쌍으로 매달린 미사일을 가진 4 개의 주탑이 날개 아래에 배치됩니다. X-55에 비해 증가 된 미사일 길이는 Tu-95MS의 내부 구획에 배치 할 수 없습니다.
    
    기사 제목에서 저자는 2009 년의 오래된 사진을 사용했으며 아직 언더 윙 서스펜션 장치의 흔적이 없습니다. 다음은 현재 현대화된 Tu-95MSM의 사진입니다.
    
    미남 - 백곰!
    1. 고대의
      
      +2
      
      15 12 월 2015 20 : 17
      
      제품 견적 : gjv
      2009년의 오래된 사진, 언더윙 서스펜션 장치는 아직 보이지 않습니다.
      
      그리고 여기 .. 정확하지 않습니다
      
      사진 2007년 XNUMX월
      1. gjv
        
        +1
        
        15 12 월 2015 20 : 49
        
        수정해 주셔서 감사합니다. 간결함은 리소스에 의해 재능있게 표시되지 않습니다.
        사진에 따르면 - 2007 - 이것은 분명히 첫 번째 시험 비행의 시작입니다.
        2007년에는 다음 작업이 완료되었습니다.
        1. 예비 결론을 얻기 위해 제품 "504B"로 항공기에 대한 CSI 프로그램 구현에 참여
        2. 프로펠러 부착 지점의 응력-변형 상태 계산, 엔진 및 프로펠러 설치를 위한 설계 문서 개발(조정), 제조 기술 테스트 및 실험실 벤치 테스트 수행을 위한 AV-60T 프로펠러 블레이드 프로토타입 제작, AV-60T 프로펠러용 부품 제조, 지상 테스트용 스탠드 마무리
        3. 항공기 엔진용 AV-60T 프로펠러 블레이드 제조. AV-60T 프로펠러 블레이드의 실험실 및 벤치 테스트 수행
        4. AV-12T 프로펠러가 장착된 NK-60MP 엔진 XNUMX대의 모터 벤치 및 등가 주기 테스트를 수행하고 테스트 결과에 따라 엔진을 수정합니다.
        5. OKB "Elektroavtomatika" 스탠드에서 SVVI-021-16의 포괄적인 디버깅, 장비 개선, 설계 문서 조정. 항공기용 KPM-021 스탠드에 SVVI 16-1420 키트 공급
        6. KPM-1420 스탠드 개선, ETD TD 생산, K-016 및 SVVI-021-16 조합 작동 모드에서 KPM-1420 스탠드에서 PNM 수행, SVVI-021-16 설치를 위한 항공기 준비, 항공기에 SVVI-021-16 설치
        7. SVVI-021-16 탑재 항공기의 CSI 참여
        8. SVVI-021-16 항공기의 CSI 결과를 기반으로 설계 문서 수정, CSI 결과를 기반으로 한 단지의 완성, SVVI-021-16 항공기 개정에 대한 게시판 발행 결정 실행
        
        글을 쓸 때 2009년 사진에서 특정 항공기를 염두에 두었습니다. 그래서 업그레이드된 Tu-95MSM의 EMNIP 인도가 올해에야 시작되었습니다. 그렇지 않은 경우 수정하십시오.
  2. 댓글이 삭제되었습니다.
4. 킬 31
  
  +13
  
  15 12 월 2015 16 : 09
  
  제품 견적 : 블랙
  이 "할아버지"가 아직 전투 편대에 있다는 것이 기쁩니다 그리고 그의 고령에도 불구하고 그는 많은 것을 할 수 있습니다.
  
  그리고 나는 그가 국방부 장관이었을 때 Ivanov의 표현을 기억합니다. 필요하지 않고 구식이며 일부는 대 잠수함으로 변환됩니다. 잠수함이 잠수할 때 엔진 소리를 들으면 어떻게 대잠수함으로 전환할 수 있습니까? 이제 우리 파트너는 우리 파트너가 아니며 필요하다는 것이 밝혀졌습니다. 그러한 장비를 교체하지 않고 폐기하는 것은 불가능합니다.
  1. 검은
    
    +9
    
    15 12 월 2015 16 : 13
    
    나도 기억한다. 이전에는 "곰"이 우리와 함께 살았습니다. 그런 다음 그들은 사라 토프 근처로 이사했습니다. 그래서 그들에게 날아간 많은 동전은 이바노프가 가볍게 말하면 틀렸다고 말했습니다 ...
  2. 알렉산더 로마노프
    
    0
    
    15 12 월 2015 16 : 14
    
    인용구 : 킬 31
    그리고 나는 이바노프가 국방부 장관이었을 때의 표현을 기억합니다. 필요하지 않고 구식이며 일부는 대 잠수함으로 변환됩니다.
    
    읽을 링크를 제공하십시오. 그렇지 않으면 그가 언제 말했는지 기억이 나지 않습니다.
    1. gjv
      
      0
      
      15 12 월 2015 18 : 02
      
      인용구 : Alexander Romanov
      그가 그렇게 말했을 때.
      
      2007년 95월 초 국방부 Ivanov S.B.는 State Duma의 "정부 시간"에서 Tu-160 및 Tu-50 전략 폭격기의 총 수를 XNUMX 단위 수준으로 유지할 것이라고 발표했습니다.
      불행히도 이것은 Tu-16MSM 수준으로 업그레이드 된 160 개의 Tu-32과 약 35-95 개의 TU-95MS입니다.
  3. 알렉 스 62 다음
    
    +3
    
    15 12 월 2015 16 : 14
    
    .... 잠수할 때 잠수함이 엔진 소리를 들으면 대잠수함으로 전환하는 방법. ...
    
    ... 예, 그녀 (잠수함)는 아무 소리도 듣지 않습니다 .... Soyuz 아래에서도 Tu-95는 하루 동안 바다로갔습니다. 그들은 잠수함의 중계기 역할을했습니다 .... 보트는 초장파에서 물 아래에서 작동합니다 .... 그리고 "시체"에서 안테나는 몇 킬로미터 견인되었습니다 ....
  4. 아이 라인
    
    +3
    
    15 12 월 2015 17 : 26
    
    인용구 : 킬 31
    잠수함이 잠수할 때 엔진 소리를 들으면 어떻게 대잠수함으로 전환할 수 있습니까?
    
    그건 그렇고, Tu-95MS는 약간 수정된 Tu-142이지만 우리 해군의 주요 대잠 항공기 중 하나입니다. 그리고 잠수함에 대한 모든 이야기와 수중 프로펠러 소리는 솔직히 말해서 이미 지쳤습니다.
    Tu-95MS는 매우 성공적인 항공기이며 적절한 현대화를 통해 오랫동안 사용할 수 있습니다.
    http://topwar.ru/uploads/images/2015/411/dtaj553.jpg
    이것은이 항공기의 X-101 미사일에 관한 것입니다.
    1. gjv
      
      +1
      
      15 12 월 2015 17 : 48
      
      제품 견적 : Iline
      Tu-95MS는 매우 성공적인 항공기이며 적절한 현대화를 통해 오랫동안 사용할 수 있습니다.
      
      Tupolev Design Bureau는 2040년까지 비행 서비스 리소스를 계획하고 있습니다.
5. marlin1203
  
  0
  
  15 12 월 2015 16 : 11
  
  거기에서 전자 장치를 변경하고 역학으로 유압 장치를 속이는 것은 이해할 수 있습니다. 그리고 그들은 "베어링 구조"의 금속 피로로 어떻게 고군분투하고 있습니까?
  1. 클 리돈
    
    0
    
    15 12 월 2015 16 : 34
    
    그래서 자동차는 그렇게 오래되지 않았습니다 (80 년대 초반 90 년대), 우리는 여전히 그 시대의 전투기, 헬리콥터 등을 가지고 있습니다. 10년 동안은 자원이 충분하다고 생각합니다.
    1. 미하일 크 래피 빈
      
      +1
      
      15 12 월 2015 17 : 11
      
      제품 견적 : clidon
      그래서 자동차는 그렇게 오래되지 않았습니다 (80 년대 초반 90 년대), 우리는 여전히 그 시대의 전투기, 헬리콥터 등을 가지고 있습니다. 10년 동안은 자원이 충분하다고 생각합니다.
      
      최소 20. "여기는 러시아야, 형제여"
      1. 클 리돈
        
        0
        
        15 12 월 2015 20 : 19
        
        러시아는 러시아이며 이러한 기계의 자원은 이미 충분히 활용되지 않고 있습니다. 따라서 Tu-160M의 출현과 함께 폐기되기 시작하더라도 놀라지 않을 것입니다.
  2. FID
    
    +2
    
    15 12 월 2015 17 : 32
    
    제품 견적 : marlin1203
    , 유압
    
    유압 장치는 어디에 있습니까? 제어 시스템에 없습니다.
    1. gjv
      
      +1
      
      15 12 월 2015 18 : 18
      
      제품 견적 : SSI
      유압 장치는 어디에 있습니까?
      
      전방 랜딩 기어 해제 시스템은 공칭 압력이 150kg/cm2인 유압 시스템입니다.
  3. 고대의
    
    +2
    
    15 12 월 2015 20 : 23
    
    제품 견적 : marlin1203
    . 그리고 그들은 "베어링 구조"의 금속 피로로 어떻게 고군분투하고 있습니까?
    
    "Chaplygintsev"(SibNIA)에 따라 강도 게시판 수행
6. 댓글이 삭제되었습니다.
7. 데니스 오부 코프
  
  +7
  
  15 12 월 2015 16 : 16
  
  아름다운 차! ))
  
  클릭 할 수있는
8. Tor5
  
  0
  
  15 12 월 2015 16 : 30
  
  나는 50년 전에 그를 기억합니다. 더 이상은 아니지만 ... 그는 봉사하고 잘 봉사합니다!
  1. 아이 라인
    
    +3
    
    15 12 월 2015 17 : 32
    
    제품 견적 : Tor5
    나는 50년 전에 그를 기억합니다. 더 이상은 아니지만 ... 그는 봉사하고 잘 봉사합니다!
    
    50년 전의 이 비행기는 기억나지 않습니다. 관심이 있으시면 Tu-95MS 생산 기간 동안 인터넷을 뒤져보십시오.
    나는 Tu-95VK에서 봉사하기 시작한 후 95-87의 Samara 공장에서 Tu-88MS를 받았습니다. 이 항공기는 Tu-95의 이전 수정을 현대화한 것이 아니라 Tu-142를 기반으로 처음부터 생산된 항공기이며 모든 항공기가 Tu-160보다 오래된 것은 아닙니다.
    1. FID
      
      +2
      
      15 12 월 2015 17 : 43
      
      제품 견적 : Iline
      이것은 처음부터 생산된 Tu-142 기반 항공기이며 모든 항공기가 Tu-160보다 오래된 것은 아닙니다.
      
      Tu-142M은 프로토 타입입니다. 죄송합니다 ... 제 기억이 맞다면 1992-93 년에 생산이 중단되었습니다 ...
      1. gjv
        
        +1
        
        15 12 월 2015 18 : 15
        
        제품 견적 : SSI
        ... 내 기억이 나에게 도움이된다면 1992-93 년 출시가 중단되었습니다 ...
        
        변하지 않는다 .
        Tu-95MS의 연속 생산은 1992년에 완료되었습니다(총 90대가 생산됨).
      2. 아이 라인
        
        +1
        
        15 12 월 2015 18 : 27
        
        제품 견적 : SSI
        내 기억이 맞다면 1992-93년 출시가 중단된 것입니다.
        
        정확히 말하면 우리는 92년에 마지막 비행기를 탔지만 삶의 상황이 다르기 때문에 조건부로 마지막 비행기라고 할 수 있습니다. 그러나 실제로 마지막 에피소드는 1991 년이었고 놀라운 우연의 일치로 소련 붕괴 직전 우크라이나 우진에서 갑자기 끝났습니다. 나는 99년에 그곳에서 그들을 구해야 했다.
    2. gjv
      
      +3
      
      15 12 월 2015 18 : 13
      
      제품 견적 : Iline
      50년 전의 이 비행기는 기억나지 않습니다.
      
      실제로 1952년 첫 비행, 1956년 운항 개시. 그래서 무엇을 할 수 .
      1. 아이 라인
        
        +2
        
        15 12 월 2015 19 : 36
        
        제품 견적 : gjv
        그래서 무엇을 할 수
        
        Tu-95MS는 Tu-95와 Tu-95-K-22의 수정 버전(섀시, 플랩, 스태빌라이저, 치수 등)이 다릅니다. 글쎄, 텍스트 아래로 더 내려가면 ... 심지어 엔진도 다소 다릅니다. 다시 한 번 반복합니다. 이 항공기는 Tu-142MK를 기반으로 제작되었습니다. 이 사이트에 있는 대부분의 항공기는 이러한 모든 유형의 항공기가 동일하지만 Tu-95는 외부 표지판으로도 서로 구별할 수 없습니다. 글쎄, 그들이 동체 위에 버섯이있는 "Liana"를 놀랍게도보고이 항공기가 미국 AWACS 이전에 우리와 함께 사용 중이었고 그들은 Siauliai에 있었다는 것을 알게된다면.
        
        gjv
        
        0
        
        15 12 월 2015 20 : 30
        
        제품 견적 : Iline
        다시 한 번 반복합니다. 이 항공기는 Tu-142MK를 기반으로 제작되었습니다. 이 사이트에있는 대부분의 항공기는 이러한 모든 유형의 항공기가 동일하지만 Tu-95는 외부 표지판으로도 서로 구별 할 수 없습니다.
        
        당신은 46년이 아니라 50년의 기억을 주장합니다. 아마도 당신은 가치 있는 목표에 도달할 것입니다. 그러나 예를 들어, 날개 길이는 동일하며 모든 사람이 날개 길이의 배경과 동체 길이의 3,19m 차이를 실제로 구별할 수 있는 것은 아닙니다. 그러나 일부는 총의 수와 위치를 셀 수 있고 노즈콘과 조종석의 모양과 디자인을 구별할 수 있습니다. 음, 아마도 Tu-142는 예를 들어 용골의 자력계로 식별할 수 있을 것입니다.
        
        음, "Liana"는 Tu-126를 기반으로 만들어진 Tu-114입니다. 확실히 약간 비슷하지만 크기가 더 큽니다.
        
        댓글이 삭제되었습니다.
9. 댓글이 삭제되었습니다.
10. 민간인
  
  0
  
  15 12 월 2015 16 : 37
  
  어려운 시기... 모든 차량이 중요합니다!
11. 올드레드
  
  0
  
  15 12 월 2015 23 : 04
  
  최근 방위 산업의 상황이 오르막길을 걷고 있어 기쁩니다! 모든 것이 현대화되고 구매되고 있습니다 ... 물론 더 빠르기를 바랍니다)))
12. 톰케트
  
  0
  
  15 12 월 2015 23 : 59
  
  제품 견적 : 블랙
  이 "할아버지"가 아직 전투 편대에 있다는 것이 기쁩니다 그리고 그의 고령에도 불구하고 그는 많은 것을 할 수 있습니다.
  
  이 "할아버지"는 B-1보다 최신 버전이 될 것입니다. Tu-95 MS와 Tu-95를 혼동하지 마십시오. MS는 1981년부터 갔다.
조 지킨 고양이

0

15 12 월 2015 16 : 04

개는 짖고 캐러밴은 계속 움직입니다.
투자자

+2

15 12 월 2015 16 : 05

우리 타이가에는 더 많은 곰이 있습니다.
로코 소프 스키

+2

15 12 월 2015 16 : 08

세월은 그를 지배할 수 없습니다! 매우 위협적으로 보입니다!
얼마나 많은 항공기가 업그레이드될 것인지에 대한 정보를 누가 가지고 있습니까?
1. 알렉산더 로마노프
  
  +2
  
  15 12 월 2015 16 : 10
  
  제품 견적 : Rokossovsky
  얼마나 많은 항공기가 업그레이드될 것인지에 대한 정보를 누가 가지고 있습니까?
  
  아이디어에 따르면 모든 것이 진행되어야하지만 어떻게 될지
  1. 로코 소프 스키
    
    +1
    
    15 12 월 2015 19 : 29
    
    아이디어에 따르면 모든 것이 진행되어야하지만 어떻게 될지
    
    알렉산더, 나는 모든 것을 의심합니다. 많은 차량이 보관 중이며 현재 기술 상태가 명확하지 않습니다. 어떤 부분은 거부될 것 같아요.
2. katalonec2014
  
  0
  
  15 12 월 2015 16 : 16
  
  또 다른 것은 흥미롭지 만 어떤 이유가 있습니까?
  1. 로코 소프 스키
    
    +3
    
    15 12 월 2015 17 : 21
    
    또 다른 것은 흥미롭지 만 어떤 이유가 있습니까?
    
    XNUMX년 이상 근무하면서 여전히 바스락거리는 소리를 냅니다! 뭐가 웃기지?
    동료 인 노인 B-52에게 경의를 표해야하지만. 또한 아직 쉬지 않을 것입니다!
3. gjv
  
  +1
  
  15 12 월 2015 18 : 56
  
  제품 견적 : Rokossovsky
  얼마나 많은 항공기가 업그레이드될 것인지에 대한 정보를 누가 가지고 있습니까?
  
  32-35 Tu-95MS-16은 MSM 수준으로 업그레이드됩니다.
  1. 로코 소프 스키
    
    0
    
    15 12 월 2015 19 : 24
    
    32-35 Tu-95MS-16은 "MSM" 수준으로 현대화됩니다.
    
    정보 주셔서 감사합니다!
카르타 송 코리 야

+5

15 12 월 2015 16 : 09

글쎄, 여기 서부의 "뜨거운 머리"에 대한 또 다른 "압축"이 있습니다! 대접하듯 대접하라! 한 번은 Tu-95 사령관과의 대화에서 한 쌍의 "곰"만 미국 해안으로 돌파하면 용납 할 수없는 손실 (미국)이 발생할 수 있다는 사실을 알게되었고이 대화는 1987 년에 이루어졌습니다! 그동안 Tu-95MS가 어떤 현대화를 거쳤는지 생각해보면 그 위력을 확인하고 싶은 사람은 없을 것 같다! 러시아 공군에 영광을!
댓글이 삭제되었습니다.
사상가

+1

15 12 월 2015 16 : 16

내가 이해하는대로 이름도 바뀌고 이제 MSM이 될 것입니다
Dimon19661

-3

15 12 월 2015 16 : 19

2124년 - 현대화 완료 후 또 다른 Tu-95MS가 군부로 이관됨
엔지니어

+1

15 12 월 2015 16 : 24

어, 그는 여전히 칼날을 세이버 모양의 칼날로 교체하고 920km / h보다 빠르게 날 것입니다. 그리고 그것을 위해 초음속 프로펠러에서도 작업이 수행되었습니다. 하지만 전 세계 어디에서도 실험적인 것에 대해 들어 본 적이 없습니다.
1. 흑인 대령
  
  +1
  
  15 12 월 2015 18 : 15
  
  프로펠러로 구동되는 항공기가 초음속이면 블레이드가 회전해야 하는 선형 속도는 얼마입니까? 2M 정도? 당신은 잔인하게 학대당했습니다.
  1. FID
    
    +4
    
    15 12 월 2015 18 : 45
    
    인용구 : Black Colonel
    프로펠러 구동 항공기가 초음속인 경우
    
    초음속 나사는있을 수 없습니다 ... 속도 기록 (현재까지 맞지 않음-925km / h-Tu-95MS). 그리고 이것은 미국산...
    Republic XF-84H "Thunderscreech" - F-84F Thunderstreak의 개발인 실험용 터보프롭 항공기입니다. 발전소는 초음속 프로펠러를 회전시키는 가스 터빈 엔진입니다. XF-84H는 프로펠러 구동 항공기의 비공식 속도 기록을 깰 수 있는 모든 기회가 있었지만 개발자는 공기 역학적 문제를 극복하지 못했으며 그 결과 프로그램이 종료되었습니다.
드 체그 리크

+2

15 12 월 2015 16 : 25

최신 러시아 항공기는 효과적으로 도색되기 시작했습니다. 훨씬 더 견고해 보입니다. 회전 날개 Tu는 고전입니다. 신뢰할 수 있는 항공기입니다.
PROXOR

0

15 12 월 2015 16 : 27

TU-95MS는 숙련된 전투기와 같습니다. 이미 한 손 가득 정확한 슈팅을 가지고 행진을 이어가는 사람.
곰의 소리는 그를 존경하게 만듭니다. 그는 위협하지 않습니다. 그는 좋은 바리톤과 같습니다. 멀리서 들렸다
Al_oriso

+2

15 12 월 2015 16 : 44

단일 폭탄이 헛되지 않도록 각 전투 유닛이 자원을 최대한 사용하는 것이 필요합니다.
펠트 라디스트

0

15 12 월 2015 16 : 55

늙은 말은 여전히 다섯 번째 바다의 넓이를 쟁기질합니다.
cuzmin.mihail2013

+1

15 12 월 2015 16 : 56

전투 조건에서 현대화의 효과를 수행하는 것이 필요합니다. 다행스럽게도 시리아에는 충분한 탄약과 목표물이 있습니다. 그리고 신청 결과에 따라 기쁨을 위해 맹세 한 "친구"에 다른 것을 추가하지 말고 추정 할 수 있습니다.
gla172

+1

15 12 월 2015 17 : 26

인용구 : Denis Obukhov
아름다운 차! ))

완전히 동의 해!!!!!
중위 공군 재고

+2

15 12 월 2015 17 : 34

그는 적의 항공기와 미사일을 방어하기 위해 360도 시야가 있는 주변 레이더와 공대공 미사일을 갖게 될 것입니다. 그리고 기동성이 없다는 것은 중요하지 않으며 배도 기동할 수 없지만 방공이 있습니다.
1. mav1971
  
  0
  
  15 12 월 2015 19 : 21
  
  인용구 : 중위 공군 재고
  그는 적의 항공기와 미사일을 방어하기 위해 360도 시야가 있는 주변 레이더와 공대공 미사일을 갖게 될 것입니다. 그리고 기동성이 없다는 것은 중요하지 않으며 배도 기동할 수 없지만 방공이 있습니다.
  
  그리고 두 개의 X-윙! 응 :)
  1. 중위 공군 재고
    
    0
    
    15 12 월 2015 22 : 40
    
    제품 견적 : mav1971
    그리고 두 개의 X-윙! 응 :)
    
    웃어야 헛소리야 미국은 유망한 B3 폭격기에 자위를 위해 여러 개의 미사일을 설치할 것입니다. 미사일은 B2에 이미 설치되어 있을 수 있습니다. B2에는 AFAR이 있으며 Aim-120의 무게는 160kg에 불과합니다. 폭격기는 여러 미사일을 탑재할 수 있습니다. 아무도 B2에 대한 정확한 계획을 본 적이 없으며 숨겨진 틈새가 있을 수 있습니다.
    
    3의 시계 : 23 급유 호스를 도킹 할 장소가 있다는 것은 거의 눈에 띄지 않으며 급유가 완료되면 패널이 뒤집히고 거기에 일종의 해치가 있다고 말할 수 없습니다.

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