Bochkarev : 퍼레이드에 참가한 Armata 탱크는 군대에 인도됩니다

파티 탱크 승리 퍼레이드에 참가한 "Armata"는 군대에 전달하기 위해 방위 기업에서 준비 중이라고 보도했습니다. MIC 군사 산업위원회 Oleg Bochkarev 대학 부회장과 관련하여.

“현재 붉은 광장을 통과한 자동차는 산업 기업으로 돌아왔습니다. 이 차량 배치는 2016년에 군대에 인도될 것입니다.”라고 Bochkarev는 말했습니다.

그에 따르면, "군대에 투입될 차량 전체가 붉은 광장에 있었던 것은 아닙니다." 그는 "이 장비 수십 대가 군대에 공급될 것"이라고 덧붙였다.

“Armata 탱크는 더운 기후와 북극 조건 모두에서 작업을 수행할 수 있습니다. NPK Uralvagonzavod가 개발하고 생산한 T-14는 세계에서 유일한 전후 XNUMX세대 전차입니다.”라고 Bochkarev는 말했습니다.

“이것은 근본적으로 새롭고 완전히 러시아의 개발입니다. 차량은 전례 없는 설계 솔루션을 사용하며, 특히 T-14 포탑은 무인입니다. 세계 최초로 승무원이 탄약과 분리된 장갑 캡슐에 탑승합니다. 이 조치를 통해 포탑에 직접 타격을 받아 탄약에 불이 붙더라도 유조선이 생존할 수 있게 됐다”고 말했다.

Comments

[크니 자]

“현재 붉은 광장을 통과한 자동차는 산업 기업으로 돌아왔습니다. 이 차량 배치는 2016년에 군대에 인도될 것입니다.”라고 Bochkarev는 말했습니다.

물론 군대는 훈련할 만큼만 승무원을 훈련시켜야 합니다.

[끔찍한 _L.]

41년처럼 퍼레이드부터 전투까지…
전쟁 같지는 않은데 화약 냄새가 나네

[비타 베코]

시리아의 실제 전투 상황에서 테스트해 보면 좋을 것 같습니다. 이 기계는 가격이 비싸며 앞으로 격동의 수십 년 동안 국가의 국방 능력을 보장하기 위해 기계에 맡겨진 책임이 매우 높습니다. 따라서 실제 전투 상황에서의 테스트가 필요합니다. 군사-정치적 상황은 34년 T-40의 개발 및 출시를 매우 연상시킵니다.

[추 공군]

공간이 있는 동안 제대로 실행되고 수정되어야 합니다.

[루카 사라 예프]

전쟁... 그리고 더 이상 냄새가 나지 않지만 냄새가 강합니다. 온 사방에. 그리고 터키와의 관계에 대한 CSTO 파트너의 반응으로 판단하면 우리는 혼자입니다. 필요한 경우...

[닉]

제품 견적 : Scary_L.

41년처럼 퍼레이드부터 전투까지…
전쟁 같지는 않은데 화약 냄새가 나네

전쟁이 진행 중입니다. "뜨거운"구성 요소가 우리 영토에 없다는 사실에 감사드립니다.

[3315061]

"물론 군대는 승무원을 훈련시켜야 합니다. 충분한 양이죠."

나는 당신의 말에 전적으로 동의합니다. Armata에 필요한 승무원 수를 준비하여 41과 같이되지 않도록해야합니다. 새로운 T-34와 KV가 군대에 들어 갔지만 훈련 된 승무원이 거의 없었습니다 , 그래서 우리는 경미한 손상에도 불구하고 최신 장비를 포기해야 했습니다.
숙련된 승무원이 없는 가장 현대적인 전차라도 쇠더미에 지나지 않습니다!

[아미 뒤 커플]

제품 견적 : 3315061

41과 같이되지 않도록 새로운 T-34와 KV가 군대에 입대했지만 훈련받은 승무원이 거의 없었기 때문에 사소한 고장으로 인해 최신 장비를 포기해야했습니다.

사실 승무원의 기술 교육이 가장 중요한 역할을 한 것은 아닙니다. 41년 여름 퇴각 당시, 주로 연료와 예비 부품 부족으로 인해 장비가 폐기되었습니다. 적 항공기에 의해 파괴된 후방 라인 없이 많이 싸울 것입니까?

[알렉세이 RA]

인용구 : Ami du peuple

사실 승무원의 기술 교육이 가장 중요한 역할을 한 것은 아닙니다.

흠... 사실, 기술적으로 준비가 안 된 승무원들이 어떻게든 새 T-3 34대에 휘발유를 채워 파괴하는 데 성공했습니다.
그러나 이는 극단적인 경우이며 통계적으로 이상치입니다. 예를 들어, 평균적으로 승무원의 기술 교육이 부족하여 T-34의 기어를 변경할 때 경험이 부족한 운전자가 클러치를 태우거나 엔진을 끌 수도 있다는 사실이 발생했습니다. 바로 전장에서요.

특수 기술 (가스 누출 등)을 사용하지 않고 기어를 I에서 II로, II에서 III으로 전환하면 항상 엔진을 끄는 위험과 관련이 있습니다. 충격없는 변속을 위해서는 엔진 속도를 거의 공전 상태로 낮추어야합니다.

그리고 KV에서는 경험이 부족한 운전자가 회전할 때 브레이크가 걸릴 수 있습니다.
더욱이 경험이 부족한 기계공은 수리 대대의 개입이 필요하지 않은 사소한 고장을 해결하는 방법을 몰랐습니다. 그리고 그들은 길가에 서서 여단을 기다리며 이미 작은 수리 능력을 이어 받았습니다. 또는 사소한 수리나 유지 관리가 필요한 탱크를 버렸습니다.

그리고 무엇보다도 경험이 부족한 승무원들은 전차의 강점을 활용하는 방법을 모르고 적군이 약점을 이용하는 것을 방지하는 방법도 몰랐습니다.

[아미 뒤 커플]

인용구 : Alexey RA

그리고 무엇보다도 경험이 부족한 승무원들은 전차의 강점을 활용하는 방법을 모르고 적군이 약점을 이용하는 것을 방지하는 방법도 몰랐습니다.

일반적으로 러시아 Ivan D. Urak이 한 일은 최신 자동차를 파괴하는 것뿐이었습니다. 그렇죠? 그리고 "T-34의 기어를 변속할 때 경험이 부족한 운전자가 클러치를 태우거나 심지어 엔진을 끌 수도 있다"는 사실은 설계 결함과 전혀 관련이 없습니까? 아시다시피, 전투에서는 원활한 기어 변경을 할 시간이 없으며 승무원이 전투 임무를 완료할 수 있도록 가능한 한 쉽고 효율적으로 만드는 것이 디자이너의 주요 임무입니다.

[알렉세이 RA]

인용구 : Ami du peuple

일반적으로 러시아 Ivan D. Urak이 한 일은 최신 자동차를 파괴하는 것뿐이었습니다. 그렇죠?

성충.

인용구 : Ami du peuple

그리고 "T-34의 기어를 변속할 때 경험이 부족한 운전자가 클러치를 태우거나 심지어 엔진을 끌 수도 있다"는 사실은 설계 결함과 전혀 관련이 없습니까?

40년대 초에는 다른 자동차나 다른 디자이너가 없었습니다. 당신은 그림으로 전투에 참여하지 않을 것입니다. T-34와 KV의 최종 개발을 기다린다는 것은 낡고 낡은 BT와 T-26이 남는다는 뜻이다.
그리고 디자인 결함이 전혀 없는 자동차가 있을 것이라는 것은 사실이 아닙니다. 글쎄요, 우리 업계는 1940년에 T-54와 같은 것을 팔 수 없었습니다.

어떤 이유에서든 동일한 문제를 안고 있던 동일한 전차가 1943~1945년에 성공적으로 전투를 벌였습니다. 그리고 1941년에도 승무원이 전차의 강점과 약점을 알고 사용 방법을 알고 있었다면 말이죠.

[보 야카 어]

"사실 승무원들의 기술훈련이 가장 중요한 역할을 하진 않았어요."////

나는 그렇게 연주했다. 그러나 히틀러는 장군들에게 “얼마입니까?”라고 묻지 않았습니다.
탱크가 쓰러졌나요?" 단: "승무원이 몇 명이나 죽었나요? - 새로운 탱크를 만들고,
승무원을 준비하는 것보다 쉽습니다.

[키예프 출신이 아닌 Rusich]

인용구 : voyaka uh

그러나 히틀러는 장군들에게 “얼마입니까?”라고 묻지 않았습니다.
탱크가 쓰러졌나요?" 단: "승무원이 몇 명이나 죽었나요? - 새로운 탱크를 만들고,
승무원을 준비하는 것보다 쉽습니다.

이 이야기를 직접 간직하세요. 아마도 전쟁 초기에는 그랬을지 모르지만, 첫 번째 큰 패배 후에 그는 탱크를 세었습니다.

[고스트 29 루스]

우리 전차의 성공적인 복무와 빠른 군대 입대!

[보돌 라즈]

그래도 그들은 아름다운 자동차로 밝혀졌습니다.

[리스 - 잉]

저는 보수적일지도 모르지만 제 생각에는 T-90SM이 훨씬 더 예쁘다고 생각합니다!

[천왕성]

훌륭한 차! 러시아라서 기뻐요! 그리고 나라의 중장비를 무장하라!

[아미 뒤 커플]

"...붉은 광장을 통과한 차량은 다시 산업 기업으로 돌아갔습니다. 이 차량은 2016년에 군대에 인도될 예정입니다."

어머, 뭐하는 거야?! 그것은 판지로 되어 있습니다. 문장이 있어서 거짓말을 할 수는 없습니다!

[클림 포포 프]

하지만 아니.... 그들은 모두 RPG로 불타버렸습니다... 그리고 일반적으로 그들은 Armata에 깊은 인상을 받지 못했습니다.)))))

[inkass_98]

XNUMX개월간 군대에 이관하면 안되나요? 나는 전체 배치가 이미 테스트를 통과했다고 생각했습니다. 그래서 그들은 새로운 건물의 건설을 연기할 것입니다.

[킬 31]

제품 견적 : inkass_98

XNUMX개월간 군대에 이관하면 안되나요? 나는 전체 배치가 이미 테스트를 통과했다고 생각했습니다. 그래서 그들은 새로운 건물의 건설을 연기할 것입니다.

완전히 동의 해. 철도 플랫폼에 거의 부착된다는 정보가 오랫동안 공장에서 나왔습니다. 모든 관계자가 이에 대해 이야기할 때까지 동일한 정보가 계속해서 퍼질 것 같습니다. 모든 바보는 전 세계적으로 큰 인기를 얻은 브랜드에 대해 허풍을 떨고 싶어합니다.

[삼멘]

제품 견적 : inkass_98

XNUMX개월간 군대에 이관하면 안되나요? 나는 전체 배치가 이미 테스트를 통과했다고 생각했습니다.

따라서 이것이 바로 언론에 발표된 정보입니다. 현장 테스트와 미세 조정 후에 차량이 군대로 이전될 것입니다... 이전 후에는 어떤 테스트가 있을 수 있습니까? 그냥 전투 실행입니다. 하나님의 자비가 있기를 바랍니다!

[드 체그 리크]

전차가 완성되기까지 여전히 오랜 시간이 걸리겠지만, 이제 이 장비는 경쟁사보다 훨씬 앞서 있으며, 러시아라는 사실은 칭찬할 만합니다!

[Vlad5307]

제품 견적 : inkass_98

XNUMX개월간 군대에 이관하면 안되나요? 나는 전체 배치가 이미 테스트를 통과했다고 생각했습니다. 그래서 그들은 새로운 건물의 건설을 연기할 것입니다.

그래서 20달 전에 2대의 차량이 군대로 이관되었고, 나머지 수십 대의 전차도 이관될 것으로 보입니다! 몇십개인지 궁금합니다.

[크니 자]

그럴 수 없습니다. 수다쟁이는 스파이에게 신의 선물입니다.

[멍청이]

400개를 리벳으로 고정하면 유럽을 아스팔트로 굴릴 수 있습니다... 모스크바에서 코트다쥐르까지 연속 고속도로를 만들어 보겠습니다.

[넥서스]

제품 견적 : eplewke

400개를 리벳으로 고정하면 유럽을 아스팔트로 굴릴 수 있습니다... 모스크바에서 코트다쥐르까지 연속 고속도로를 만들어 보겠습니다.

400개? 흠...PAK FA, 야센이 새 부품을 배치하고 선박을 건조하는 등의 작업이 필요하다는 것이 귀찮지 않나요? 그리고 군대 재무장, 의료, 교육 외에 사회적 부분도 있습니다. 등.... 원하는 것이 무엇인지는 분명하지만 재고가 몇 대의 탱크를 보유하고 있으며 현재 T-90S를 조립하고 있으며 앞으로는 T-90 MS "Breakthrough"를 조립하고 있으므로 모든 것이 가능합니다. 점차적으로 완료됩니다.대부분 새로운 장갑 차량 전체 라인과 함께 Armata와 T-15를 소규모 배치로 군대에 장착할 것입니다.
이제 우선순위 영역은 군사 공간, 전략 미사일 부대(새로운 대체 미사일의 재장비 및 도입 - Sarmat 및 Rubezh), 그리고 함대입니다...

[볼츠 키]

?! 매트리스 거래 금지 사실은 귀하의 진술 이유에 가깝지도 않습니다

[fregina1]

이미 Donbass에 있습니다! 테스트!

[외계인]

사실을 알고 있나요? 아니면 그냥 과시하려고?

[fregina1]

그냥 과시하는 게 아니라 마이너스 이유가 있었네요!

[외계인]

안타깝게도 군사 장비가 더 비싸고 복잡할수록 대규모 및 장기적인 군사 충돌 시 역할이 줄어듭니다. 이는 세계 대전과 그에 따른 주요 분쟁을 통해 입증되었습니다.
T-34가 제XNUMX차 세계대전 최고의 전차로 인정받은 것은 일종의 슈퍼전차였기 때문이 아니다. 여러 면에서 외국 제품에 비해 열등했습니다. 유일한 장점은 단순성과 제조 비용이 상대적으로 저렴하여 대규모로 생산하고 전장에서 손실을 보상할 수 있다는 점이었습니다.
아무리 정교한 장비라도 전투 상황에서는 수명이 짧습니다. 그리고 장비 손실은 시간과 자금이 부족한 상황에서 보충되어야 합니다.
따라서 "Armata"는 지역 갈등을 해결하는 수단이지만 글로벌 전쟁은 아닙니다.
예를 들어 시리아에는 별도의 탄약 사용이 어려워 전투에 거의 사용되지 않는 T-72가 많이 있습니다. 그들은 통일된 발사체를 갖춘 오래된 탱크를 선호합니다.

[숲]

그들은 72년간의 전쟁 중에 파괴되었다는 이유만으로 시리아에서 4s 사용을 중단했습니다. 그리고 55와 62는 여전히 BHVT에 있었고 이제 다시 활성화되었습니다.

[본질.]

제품 견적 : 낯선 사람

아무리 정교한 장비라도 전투 상황에서는 수명이 짧습니다. 그리고 장비 손실은 시간과 자금이 부족한 상황에서 보충되어야 합니다.

당신의 의견에 동의하지 않는 것은 어렵습니다. 오늘날 우리 군대의 "72"는 T-90/T-14 전차이고 T-95는 독일군의 "Tiger"에 더 가깝습니다. 실제로 T-152가 제작되었을 때는 "플랫폼"이 아닌 강력한 72mm 주포를 갖춘 강화 전차, 슈퍼전차(Abrams Kaput, Russian Tiger)로 여겨졌습니다. T-90/T-14 탱크의 베이스는 오랫동안 교량층과 수리 및 복구 차량부터 BMO-T, 자주포, TOS, BMPT에 이르기까지 플랫폼으로 사용되어 왔습니다. 아래에서는 "Armata"를 특정 군용 "레고"와 비교했습니다.... 일반적으로 비싸고 복잡한 플랫폼을 기반으로 삼는 것은 모호한 생각입니다. 자본주의적 제조업체가 엘리트 Lexus를 기반으로 픽업 트럭까지 모든 것을 판매하고 돈만 지불하는 것이 수익성이 있을 수 있다는 것은 의심의 여지가 없지만 이는 소비자에게는 거의 합리적이지 않습니다. Serdyukov 밑에서 미국과의 우호, 세계 전쟁의 불가능, 반테러 작전에서 소형 군대에 대한 의존이 현실의 기반이되는 새로운 "플랫폼"이라는 아이디어가 탄생했습니다. 수요에 따라 지역 전쟁을 위한 소형 군대 이론이 아이디어, 즉 수정, 단일 경제적 플랫폼, 일종의 장갑 변압기 세트를 획득하는 제안이 개발되었습니다. 어딘가 상식을 넘어서는 경우 물리 법칙을 무시할 수 없으며 플랫폼을 무게 카테고리로 나누고 트랙과 휠베이스를 결정해야 했습니다. 따라서 가장 무겁고 가장 비싼 것은 Armata, 중형 Kurganets 및 Boomerang, 경량 Lynx 및 Tiger가되었으며, 새로운 플랫폼에 대해 말하면 이들의 통합 및 모듈성은 여전히 ​​소련 개발 단계의 다양한 기지에서 이미 달성한 것보다 높지 않습니다. , 주로 웨이트 플랫폼 내에서 관련이 있습니다. 새로운 플랫폼으로 이동할 때 기존 탱크의 모든 재고를 폐기해야 했습니다. 이는 T-152 한 대(더 이상 T-95와 같은 125mm 주포가 없지만 90mm 주포 포함)가 여러 T-80보다 더 비싸고 실제로 이미 유일하게 남아 있는 탱크 건물이라는 사실에도 불구하고 발생합니다. 센터, 작품제작. 옴스크 탱크 공장은 이전에 유망한 개발인 T-1U-M95 "Bars"와 "Black Eagle"을 중단한 후 올해 승전 기념일에 맞춰 파산했습니다. 사진은 152mm 2A83 주포를 장착한 T-XNUMX 버전을 보여줍니다.

[카르 스]

블랙 이글이 시리즈에 나오지 못한 게 아직도 아쉽지만, Kholyavsky 전차 백과사전에서 기사를 처음 보자마자 정말 기대가 되었어요.

[본질.]

제품 견적 : Kars

Black Eagle이 시리즈에 포함되지 않은 것이 여전히 유감입니다.

나 Andrey, 특히 Omsk 탱크 공장에 대해 매우 죄송합니다. T-80은 합리적인 추가, 건전한 경쟁, 일반적으로 현대화 가능성이 큰 탱크였습니다. 그리고 T-80의 새로운 전차처럼 Black Eagle은 최고의 전차가 될 수 있습니다. 자세히 살펴보면 가스 터빈과 T-80 전반에 대해 미디어에서 길고 광범위한 비난 캠페인이 시작되었습니다. 모든 표준과 통일성을 갖춘 NATO에는 서로를 보완하는 여러 개의 주 탱크(디젤 터빈, 강선 활강포, 자동 로더 - 수동 로딩)가 있으며, 가장 중요한 것은 여러 개의 탱크 구축 센터가 있다는 것입니다. 옴스크 탱크 공장의 붕괴를 허용한 사람들은 적으로 간주되어야 합니다.

[카르 스]

인용구 : 그 자체.

길고 광범위한 비난 캠페인이 언론을 통해 홍보되었습니다.

솔직히 그런 기억이 나지 않습니다. 아마도 옐친 동포의 문제일 가능성이 큽니다. 그리고 그들은 더 저렴하게 만들겠다고 약속했습니다. 그리고 최악의 것은 Eagle이 서비스에 수용되지 않았고 완성되지 않았다는 것입니다. 시간 지나간.


아마도 누군가가 35세에 그것을 할 것입니다. 비싸지 않습니다))

[편집증 xNUMX]

제품 견적 : Kars

아마도 누군가가 35세에 그것을 할 것입니다. 비싸지 않습니다))

음, 이것은 개인 모델러나 소련 갑옷(Soviet Armor) 또는 갑옷 세계(Armored World)와 같은 워크샵을 위한 것입니다. 그러나 저렴한... 72 루블의 2500 규모는 어떻습니까? 35일 비용이 얼마인지 추정하는 것은 어렵지 않습니다. 그런데 카르스 씨, 35스케일을 위한 공간은 충분합니까? 그렇지 않으면 72m를 사용하여 확장 방법에 대해 이미 머리를 긁적이며 이는 추적 차량만을 조립하고 있다는 사실에도 불구하고 발생합니다.

[카르 스]

제품 견적 : Paranoid50

글쎄, 이것은 개인 모델러를 위한 것이거나 소련 갑옷이나 Bronemir와 같은 작업장을 위한 것입니다.

우리는 좀 더 낙관적이어야 합니다.중국은 곧 그들이 할 수 있는 모든 것을 공개할 것이기 때문에 희망이 있습니다.

제품 견적 : Paranoid50

그런데 카르스 씨, 35스케일을 위한 공간은 충분합니까?

이것은 가장 작은 문제입니다. 특별히 55개의 탱크를 수용할 수 있는 캐비닛을 주문했습니다. 그리고 이 금액 전에는 여전히 몇백 달러가 있습니다. Smerch 등에 문제가 있을 수 있지만 간단하게 해결할 수 있습니다. 그들을 위한 돈.

[총 카푸]

인용구 : 그 자체.

T-80은 현명한 추가, 건전한 경쟁, 그리고 전반적으로 현대화에 대한 큰 잠재력을 지닌 전차였습니다.

예, 동시에 자체 예비 부품, 오일, 연료, 승무원 훈련, 주무장조차도 완전히 통합되지 않았으며 T-80에는 자체 버전의 2A46-1 또는 2A46-2가 없었습니다. 대포 등 T-72/90과 유일한 공통점은 MBT 클래스와 전장에서 수행해야 하는 임무, 그리고 탄약이었습니다.

인용구 : 그 자체.

자세히 살펴보면 일반적으로 가스 터빈과 T-80에 대한 길고 광범위한 미디어 캠페인이 시작되었습니다.

그리고 음모 이론에 참여하지 않으면 소위 회사 전체가 비난이 아니라 단순히 장점과 단점에 대한 설명이었습니다. 결국 탱크의 가스 터빈 엔진의 단점은 훨씬 더 크고 이점보다 훨씬 더 중요하지만 Urals의 공모자를 계속 믿는 사람들은 BTT를 생산하는 다른 국가를 볼 수 있습니다. 프로젝트에서도 가스 터빈 엔진이 장착 된 탱크를 고려하는 사람은 아무도 없다는 것이 밝혀졌습니다. 탱크에 터빈을 설치할 공간이 없다는 것을 이해하는 데 Abrams와 T-80에 대한 충분한 정보가 있습니다.

인용구 : 그 자체.

서로를 보완하는 여러 개의 주 탱크(디젤 터빈, 강선 활강포, 자동 장전 장치 - 수동 장전)가 있으며, 가장 중요한 것은 여러 탱크 건물 센터가 있다는 것입니다.

저것들. 귀하의 의견으로는 NATO 회원들이 함께 모여 복권을 행사했습니다. 귀하는 가스 터빈 엔진이 장착된 탱크를 개발하고 있고, 부드러운 배럴을 사용하고, 로더와 AZ에 소총 배럴을 사용하고 있습니까? 그런 다음 우리는 모두 한꺼번에 공격을 가할 것이며 성능 특성에 따라 각 탱크가 임무를 수행하게 될까요?
죄송하지만 당신이 쓴 내용은 완전히 어리석은 것입니다. 다양한 클래스와 다양한 전술적 틈새를 가진 장갑차는 서로를 보완하며 다른 솔루션을 가진 클래스와는 다르기 때문에 T-80 프로젝트를 묻었습니다.

[카르 스]

인용구 : gross kaput

네, 그리고 완전히 자신만의 예비 부품을 가지고 있더라도, m

그래서 우리가 T-64와 T-72를 버리는 것을 막는 것은 아무것도 없었습니다.

인용구 : gross kaput

결과적으로 가스 터빈 엔진은 탱크에 더 많은 단점이 있으며 장점보다 훨씬 더 중요합니다.

T-80에 디젤 엔진을 장착하는 것이 T-72U의 충전재를 T-80에 장착하는 것보다 훨씬 효과적이었습니다.

[총 카푸]

제품 견적 : Kars

T-80에 디젤을 넣어라

그들은 이미 그것을 설치했고 심지어 87년에 서비스를 위해 채택하기도 했습니다. T-80UD "자작나무" - 들어보셨나요? 그러나 당연히 누구도 T-72/90 백업이 필요하지 않았습니다.

[총 카푸]

제품 견적 : Kars

T-72U의 먹거리를 T-80에 넣는 방법

T-80과 T-72 충전의 차이점이 무엇인지 말씀해 주시겠습니까? 조준경, 통신 무기 측면에서는 근본적인 차이가 없습니다. 실제로 모든 것이 동일하며 성능 특성과 관련된 기능이 아니라 다른 개체의 배치와 관련된 기능만 있으므로 T- 80에는 가스 터빈 엔진용으로 설계된 자체 변속기가 있습니다. 로딩 속도 등의 측면에서 디젤, AZ 또는 MZ에서는 작동하지 않습니다. 근본적인 차이점은 없지만 디자인이 완전히 다르기 때문에 T-64/80/72의 전체 트리오 중에서 T-72는 러시아 연방과 T-64는 우크라이나에서 계속 사용되었습니다.

[카르 스]

인용구 : gross kaput

T-80UD "자작나무" - 들어보셨나요? 하지만 당연히, 누구도 더블이 필요하지 않았어

소련이 붕괴되기 전에 그들은 단일 탱크로 만들고 싶었지만 해당 디젤 엔진의 생산이 우크라이나에 남아 있었기 때문에 이 옵션은 적합하지 않습니다.

인용구 : gross kaput

조준경, 통신 무기 측면에서는 본질적으로 근본적인 차이가 없습니다.

당신은 이 주제에 대해 분명히 피상적입니다.

인용구 : gross kaput

이것이 바로 T-64/80/72의 전체 트리오 중에서 T-72가 러시아 연방에서, T-64가 우크라이나에서 계속 운용되는 이유입니다.

T-64는 제조공장이 남아있어서 우크라이나에 남았고, T-80은 아직도 러시아연방에서 운용중이고, 러시아연방의 전차생산은 15년간 정체되어 T-90A 2006만이 도달할 수 있었습니다. T-80U의 수준

[외계인]

:o) 그리고 나도 당신의 의견에 동의합니다! 이것은 모두 사실입니다. 우리는 우리가 가지고 있는 것을 사용할 것입니다. 제 생각에 "Armata"의 홍보는 한편으로는 우리 무기의 해외 판매를 늘리고 다른 한편으로는 국방부를 위한 새로운 무기 구매 비용을 늘리기 위해 고안된 사업 프로젝트입니다. 동시에 Armata가 실제로 주요 차량이 될 것이라고 생각하지 않습니다. 생산 시간이나 비용, 승무원 훈련 측면에서나 다가오는 전쟁을 준비하는 데 필요한 기간에 맞지 않습니다. 군대의 실질적인 재무장과 현대화를 위한 연막 역할을 하기 위해 고안된 광고 캠페인입니다.

[자우 베크]

우리의 기술은 디자인 부족으로 어려움을 겪고 있습니다. 탱크가 비싸긴 하지만 나쁘지는 않은 것 같습니다.

[외계인]

"Armata"는 탱크가 아니라 다양한 종류의 군사 장비를 수집하는 플랫폼입니다. 말하자면 군용 레고입니다.
여기서 디자인은 쓸모가 없습니다. 가장 중요한 것은 보안과 전투 효율성입니다.
그들이 무엇인지 곧 알게 될 것입니다.

[막수 스]

"전후 74세대 최초의 전차"에 대해 더 자세히 말씀해주실 수 있나요? 일본에는 Type-90, 10 및 1의 2세대 MBT가 있었습니다. 모두 현대화가 아닌 서로 다릅니다. 영국에는 치프틴(Chieftain), 챌린저 XNUMX, XNUMX 등 세 가지 MBT가 있으며 역시 모두 다릅니다. 이상하게 들리네요. Armatur를 XNUMX세대라고 불러야 할까요?

[카르 스]

제품 견적 : Maksus

아마도 Armatur는 XNUMX세대라고 불러야 하지 않을까요?

벌써 5세대가 더 좋아졌네요 개인적으로 이 분류를 고수합니다
http://w0rld0ftanks.ru/index.php/pokoleniya-tankov

[프로 탱크]

알마티에서 시리아까지의 어리석음 아니 이건 이단이야

[andrei72]

탱크가 현대적일수록 가격이 더 비쌉니다. T-34조차도 T-26 및 기타 전투기에 비해 생산 비용이 훨씬 더 비쌌습니다. 그러나 전투 효율성은 T-26보다 몇 배나 높았습니다. "Armata"(T14)도 마찬가지입니다. 전투에서 상당한 이점을 제공한다면 구식 탱크가 아닌 탱크를 만들어야 합니다. 탱크와 잘 훈련된 승무원의 손실은 우리 병사들의 생명을 의미하기 때문입니다. 꽤 많은 돈, 그리고 가장 중요한 것은 대규모 전쟁이 시작되고 대기업을 물리 칠 가능성이 더 이상 존재하지 않는 TIME입니다. 전쟁의 첫 시간에 중심을 잡습니다.

[Old26]

제품 견적 : 정액

따라서 이것이 바로 언론에 발표된 정보입니다. 현장 테스트와 미세 조정 후에 차량이 군대로 이전될 것입니다... 이전 후에는 어떤 테스트가 있을 수 있습니까?

보통, 군대. 댓글이 많으면 공장으로 돌아가세요. 약점을 개선하고 군사적 테스트를 반복합니다. 다양한 기후대에서 테스트합니다. XNUMX~XNUMX년 안에 사전 제작 버전에 도달할 것으로 보입니다.

[톨마치예프51]

비용과 신뢰성의 비율은 무엇입니까 ??? 전자 시스템은 지상 전투에서 매우 취약합니다!!! 승무원을 보호하는 힘은 이해할 만하지만 컴퓨터가 "오작동"하여 쇠더미가 되고, 더 나쁘게는 사격의 대상이 됩니다. 내가 틀렸기를 바랍니다.

[Evgeniy667b]

Armata가 동일한 Jewellins 및 기타 실제 탄약을 사용하여 훈련장에서 발사되었는지 궁금합니다. 나는 tolmachiev51에 동의합니다. 전자제품의 모든 기능이 한 순간에 실패할 수 있다는 것입니다. 이것이 바로 Armata-Armatoy와 군대에 T-90MS 및 기타 최신 개조품을 공급해야 하며 좌우로 낭비되어서는 안 되는 이유입니다. 알마티를 군대에서 사용하려면 최소 3년, 그 이상이 걸립니다. 그들이 그들을 시리아로 보내겠다고 제안한 것은 옳지 않습니다. 그곳에서 벌어지고 있는 혼란 속에서도 미국이나 다른 특수부대가 작전을 성공적으로 수행한 뒤에도 해외 어딘가에서 무언가가 '연구'로 끝나지 않을 가능성이 매우 높습니다.