깊이에서 "바다 늑대"공격
1980의 시작에서 냉전은 절정에 이르렀습니다. 소련과 미국의 두 강대국 간의 대결은 점점 더 많은 새로운 유형의 무기와 군사 장비를 만들어야했습니다. 소련이 강력한 잠수함 함대에 의존하는 동안 해군 군사 장비의 예외와 샘플은 없었습니다. 양국의 함대 수가 증가했습니다. 지난 세기의 80에서 미국 군부의 지도력은 최신 소비에트 저소음 원자력 잠수함을 심각하게 두려워했습니다. 미국에서이 배들과 싸우기 위해 잠수함 사냥꾼을 만드는 특별 프로젝트를 시행했다.이 프로젝트는 작은 시끄러운 시야를 가지고 있는데, "바다 늑대"라고 불렀다.
1970 년대와 80 년대에 소비에트 디자이너들은 외국을 능가하는 몇 가지 군사 장비와 무기 모델을 개발했습니다. 잠수함 조선에서 이러한 예는 프로젝트 971 (및 후속 971U 개발)의 다목적 (또는 파업) 핵 잠수함이며, 소련에서는 "Pike-B"라는 명칭을 받았으며 NATO 목록에 따르면 "상어"와 "향상된 상어" "(또는"Shark-2 "). 이 프로젝트 K-335 "Cheetah"에 의해 만들어진 마지막 보트 함대 서구에서는 최신 기술 발전의 구체화 인 2002 년)을 "상어 -3"이라고합니다. 이 프로젝트 971의 보트 중 하나 인 K-152 "Nerpa"는 23 년 2012 월 XNUMX 일 인도에 임대되었습니다.
새로운 소련 원자력 잠수함 (보트의 기술 설계는 30 9 월 1977에 의해 승인되었으며, 4 월 16에서 1988이 시작되었습니다)은 매우 성공적이며 완전한 프로젝트였습니다. 어떤면에서, 그는 미국 제독들에게 큰 충격을주었습니다. "상어"가족의 잠수함은 33 노드에서 완전한 잠수 속도를 발달 시켰으며, 매우 낮은 소음을 지니고 인상적인 무기를 탑재했습니다. 상어에는 최대 4 개의 533-mm 어뢰 및 4 개의 650-mm 어뢰 튜브가 있었으며, 40 유닛까지 총 하중이 매우 다양했습니다. 28 탄약 유닛은 533 mm 구경을 사용 중이었고,이 어뢰 발사관은 Granat 컴플렉스에서 최대 3 수천 킬로미터 범위의 순항 미사일을 발사하는데 사용될 수있었습니다. 이 미사일에는 고 폭발성 핵탄두와 핵탄두가 장착 될 수 있습니다. 또한 Shkval 고속 잠수함 미사일 (순항 속도 971 km / h), 로켓 어뢰 및 기존의 대함, 대잠 및 범용 어뢰가 375 잠수함 설계 무기에 포함되어 있습니다.
1980-s까지 소련의 핵 잠수함은 소음 수준과 같은 중요한 지표에서 미국의 핵 잠수함보다 열등했다. 특수 대잠 항공기와 미국 해군의 음향 탐지 장비는 소련 잠수함 병력의 움직임을 추적 할 수있게 만들었다. 그러나 소련에서 3 세대 잠수함이 생기면 소련 잠수함은 미국인과 동등한 수준의 시야를 확보하게되었습니다. 동시에 2 세대 잠수함의 현대화가 이루어졌으며 적의 잠수함 방어용 무기에 비해 훨씬 더 효과적입니다. 이것은 "Aport"(1985 년)와 "Atrina"(1987 년)에 의해 입증되었습니다. 671РТМ 프로젝트의 업그레이드 된 잠수함이 탐지되지 않고 미국 동부 해안 부근에서 순찰을 실시했습니다.
이를 고려하여 미 해군은 특수한 사냥꾼 잠수함을 만드는 프로그램을 시작했습니다.이 잠수함은 저소음 및 청각 적 가시성뿐만 아니라 적함을 탐지하고 파괴하는 정교한 수단을 갖추어야합니다. 레이건 대통령의 미국 통치 초기에 "600 함대 함대 (Fleet of XNUMX Ships)"라는 프로그램이 시작되었는데, 사냥꾼 잠수함의 제작이이 프로그램의 요점 중 하나였습니다.
"Civulf"- 제 4 세대 미국 핵 다목적 잠수함 시리즈. 모든 배는 1989에서 2004 년까지 General Dynamics Electric Boat Corporation의 조선소에서 건조되었습니다. 처음에는 미 해군의 계획에는 해당 잠수함의 29 건설 계획이 포함되어 있었지만 프로그램은 12 잠수함으로 점차적으로 줄어들었고, 소련의 붕괴 이후에는 그 계열의 선단 만이 건물에 있었을 때 프로젝트가 완전히 포기되었다. 결과적으로이 주문은 단지 3 개의 잠수함으로 제한되었습니다. 이러한 소수의 일련의 문제는 첫 번째 보트 건설 중 문제가 이미 시작되었고 1995 초기 가격의 잠수함 비용이 엄청난 금액 인 2,94 억 달러에 달했습니다. 이 모든 것들이 지정 학적 상황의 심각한 변화와 함께 Seawolf 보트를 조각품으로 만들었습니다. 동시에이 보트들은 이전에 지어 졌던 것 중에서 가장 비싼 것뿐만 아니라 그 특성면에서 가장 완벽 해졌습니다.
미국 디자이너들이 직면 한 주요 과제는 잠수함의 소음을 크게 줄이는 것이 었습니다. 이것은 프로펠러 대신 트라팔가 유형의 잠수함을 위해 영국에서 개발 된 새로운 유형의 방음 코팅 및 워터 제트 추진 장치의 사용을 통해 달성되었습니다. 또한, 소음 센서가 보트에 널리 사용되었으며, 600이 설치되었습니다 (비교를 위해 : "로스 앤젤레스"와 같은 핵 잠수함에는 7 만 해당 센서가 있음). 또한 Sea Wolves는 당시 가장 발전된 탐지 도구를 받았습니다.
이 보트의 설계 작업 중에 처음으로 미국 엔지니어는 구조의 모듈성을 높게 사용하여 로스 앤젤레스 (Advanced Los Angeles) 보트의 최신 선체보다 훨씬 높은 출력 특성을 얻을 수있었습니다. 또한이 접근법은 잠수함의 향후 업그레이드 가능성을 유지하고 유망한 장비 및 무기 모델을 장비 할 수있게 해줍니다.
또한 디자이너들은 그 시간에 보트의 소음 수준이 경이적인 것을 달성 할 수있었습니다. "바다 늑대"선체는 흡음 코팅에 의해 완전히 숨겨져 있으며 제트 추진 장치가 설치되었으며 잠수함 선체 내부에 다양한 충격 흡수 장치와 소음 흡수 코팅이 널리 사용되었습니다. 주 발전소의 메커니즘과 보트의 선체 사이의 거리도 증가했다. 낮은 수준의 고유 한 노이즈를 얻음으로써 20 노드까지 잠긴 속도로 보트가 조용한 작동 모드를 보장 받게되었습니다.
이 경우, 선체 설계는 원래 어려운 얼음 조건에서 수영과 상승을 고려하여 개발되었습니다. 잠수함의 비상 수평 러더는 보트 "로스 앤젤레스"와 달리 배 안으로 들어갈 수 있습니다. 스턴 핸들 바는 이전 디자인과는 다른 것으로 판명되었습니다. 6는 표준 십자형 패턴 (2 개의 수평 및 2 개의 수직)에 따라 배열되고, 4는 잠수함의 잠수함 평면으로부터 둔각을 이루며 수평 및 하부 수직 안정기 사이에 위치한다.
배에 탑승 한 미사일 어뢰 무기 군단은 다양하고 매우 강력했습니다. 보트 측면에 위치한 8 mm 660 어뢰 발사관으로 구성되었습니다. TA의 이러한 배열은 미국 잠수함에서 전통적으로되어 왔으며 수십 년 동안 사용되어 왔습니다. 이러한 TA 배치는 설계자가 소나 스테이션의 장비 및 안테나 보트의 활 모양 부분에 대한 설계 작업 제한을 피할 수있게합니다.
온보드 어뢰 및 미사일의 총 재고량은 50 유닛에 도달합니다. 선상에있는 모든 로켓과 어뢰 대신 잠수함은 TA를 통해 배치 된 100 광산에 탑재 될 수 있습니다. 모든 탄약은 잠수함의 기둥에있는 한 구획에 저장됩니다. 잠수함 탄약에는 다음과 같은 것들이 포함됩니다 : 범용 어뢰 Mk48 ADCAP (고급 CAPability) : 강력한 탄두 267 kg, 수동 및 능동적 인 표적 탐지 수단을 갖추고 있습니다. 이러한 어뢰는 전선 통제 시스템의 유무에 관계없이 작동 할 수 있습니다. 능동 귀환 시스템을 사용하는 경우 목표물의 유효 범위는 최대 50km이며 수동적 인 의미를 사용하는 경우 38km입니다. 어뢰의 속도는 각각 40 및 55 노드이며 코스 깊이는 최대 900 미터입니다. 또한 Boeing의 Sub-Harpoon 대함 미사일 (Sub-Harpoon)은 보트에서 사용할 수 있으며, 130 km의 범위를 가지고 있으며 목표물에 능동 레이더 유도 헤드가 장착 된 225-kg 탄두를 휴대 할 수 있습니다.
마지막 로스 앤젤레스 형 잠수함과 달리 Sivulf 잠수함은 Tomahawk 순항 미사일을 발사하기위한 수직 발사 장치 (CIP)의 배치를 제공하지 않았지만이 미사일은 보트의 어뢰 발사관에서 발사됩니다. 동시에 "Sea Wolves"탄약에는이 미사일의 대함과 전략 버전이 모두 포함되어 있습니다. 전략 버전은 200 kt 탄두를 장착했으며 관성 항법 시스템 TAINS (Tercom Aided Inertial Navigation System)의 도움을 받아 표면 위의 2500에서 15 미터까지 낮은 고도에서 아음속 비행 속도로 100 km까지의 거리를 커버 할 수있었습니다. 동시에 원자력 발전소에서의 순환 가능한 편차는 80 미터를 초과하지 않았다. 크루즈 미사일의 대함 변종은 결합 된 원점 복귀 및 관성 원점 복귀 시스템을 가지고 있으며 범위는 최대 450km였습니다.
모든 바다 늑대는 선진 정보 시스템 및 대책 시스템이 탑재되어있어 차별화되었습니다. 보트에는 GTE와 자체 추진 잠수정 수중 음향 시뮬레이터에 의해 개발 된 EW AN / WLQ-1 (V) 4 인 Northrop Grumman이 만든 수중 음향 정찰 및 대 역 AN / WLY-1가있었습니다.
"Seawolf"라고 불리는이 시리즈의 첫 번째 보트는 10 월 1989에 놓여졌으며 7 월 19에서 1997 함대로 옮겨졌습니다. 6 월 25의 2001 만이 첫 번째 전투 순찰시 보트에 입장 할 수있었습니다. 그 해의 첫 4에는 새로운 시리즈의 첫 번째 선박과 신세대 및 비상 사태가 자연스럽고 수많은 실패, 기술 실패가 동반되었습니다. 특히 제트 추진 시스템 인 CICS의 문제는 3 월에 와이드 앵글 안테나의 별도 패널이 떨어져 나갔다가 꽤 오랜 시간 동안 잠수함에서 토마 호크 순항 미사일의 발사를 보장 할 수 없었습니다. 8 월에는 2000이라는 헤드 보트가 일시적으로 미 해군에서 철수했습니다. 코네티컷 (Connecticut)이라는 이름의 두 번째 보트는 올해 9 월 1992에 놓였으며 12 월 1998 년에 함대로 옮겨졌습니다.
시리즈의 세 번째 잠수함 인 "Jim Carter"에 대한 작업 자금 조달의 지연으로 인해이 잠수함은 새로운 수정 프로젝트를 건설하기로 결정되었습니다. 이 보트에서 설계자는 나중에 SEAL 군대의 특수 작전을 수행하고 정찰을 수행하며 전술 상황을 감시하고 목표 좌표를 탐지 및 결정하며 숨겨진 광산을 수행하고 적의 광산을 찾아 파괴하는 새로운 기술 솔루션을 개발하기로 결정했습니다.
잠수함 선체 중간 부분 (중력 근처)에있는 모든 것을 구현하기 위해 30,5 미터 길이의 이중 선체 부분이 포함되어 있었고 보트 선체의 길이는 138 미터로 증가했습니다. 무인 수중 차량 및 기타 특수 수중 차량은 사이드 바의 중간에 위치해있었습니다. 또한 직경이 약 1,5 미터 인 잠금 장치가 등장하여 군인과 다이버 특수 부대를 수령하고 석방했습니다. 잠수함의 견고한 선체에는 50 특수 부대 병사와 무인 수중 차량의 원격 조종 장치를 찾도록 설계된 편의 시설이있었습니다.
저속 및 얕은 물에서 조종하면서 더 높은 기동성으로 짐 카터 보트에 접근하려면 잠수함의 활에있는 추가 조종 장치가 나타났습니다. 수행 된 작업 과정에서, 보트의 변위는 표면 위치의 10 468 톤과 잠수 된 위치의 12 158 톤으로 증가했다. 동시에 모든 작업이 진행되는 동안 보트의 소음 수준은 2 dB만큼 약간 증가했습니다. 동시에 보트를 만드는 비용은 3,2 억 달러로 증가했습니다.
프로그램의 십자가는 크게 소련의 예기치 못한 급속한 붕괴를 결정했습니다. 미국의 새로운 해군 전략은 현재 해안 지역에서의 경쟁에 핵심적인 노력을 바꿈으로써 이루어졌습니다. 이런 이유 때문에 세계 해양의 광대 한 지역에서 우위를 점하기 위해 개발 된 "바다 늑대"는 미국 함대의 전투 구조물에 자리를 잡지 못했습니다. 특히이 유형의 잠수함의 막대한 비용을 고려해야합니다. 그들은 버지니아 급 잠수함에 찬성하여 버려졌다. 해안 잠수함은 해안 작업에 더 적합하며 비용이 저렴하다. 보트 당 1,8 억 달러가 소요된다.
SSN-21 Seawolf의 주요 전술 및 기술적 특성 :
전체 치수 : 길이 - 108 m, 몸체 너비 - 12 m.
표면 변위 - 7460 t, 수중 - 9137 t.
침수 깊이 - 450 m.
최대 침지 깊이 - 600 m.
최대 수중 속도는 35 노드, "자동"- 20 노드까지입니다.
발전소는 S6W 타입의 원자로이며, 45 000 hp
주식 보유의 수영의 자율성 - 70 일.
대원 - 116 장교를 포함하여 15 명.
정보 출처 :
http://vpk-news.ru/articles/1487
http://warspot.ru/1015-seawolf-hischnik-na-glubine
http://las-arms.ru/index.php?id=437
http://www.modernarmy.ru/article/121
오픈 소스 자료
1970 년대와 80 년대에 소비에트 디자이너들은 외국을 능가하는 몇 가지 군사 장비와 무기 모델을 개발했습니다. 잠수함 조선에서 이러한 예는 프로젝트 971 (및 후속 971U 개발)의 다목적 (또는 파업) 핵 잠수함이며, 소련에서는 "Pike-B"라는 명칭을 받았으며 NATO 목록에 따르면 "상어"와 "향상된 상어" "(또는"Shark-2 "). 이 프로젝트 K-335 "Cheetah"에 의해 만들어진 마지막 보트 함대 서구에서는 최신 기술 발전의 구체화 인 2002 년)을 "상어 -3"이라고합니다. 이 프로젝트 971의 보트 중 하나 인 K-152 "Nerpa"는 23 년 2012 월 XNUMX 일 인도에 임대되었습니다.
새로운 소련 원자력 잠수함 (보트의 기술 설계는 30 9 월 1977에 의해 승인되었으며, 4 월 16에서 1988이 시작되었습니다)은 매우 성공적이며 완전한 프로젝트였습니다. 어떤면에서, 그는 미국 제독들에게 큰 충격을주었습니다. "상어"가족의 잠수함은 33 노드에서 완전한 잠수 속도를 발달 시켰으며, 매우 낮은 소음을 지니고 인상적인 무기를 탑재했습니다. 상어에는 최대 4 개의 533-mm 어뢰 및 4 개의 650-mm 어뢰 튜브가 있었으며, 40 유닛까지 총 하중이 매우 다양했습니다. 28 탄약 유닛은 533 mm 구경을 사용 중이었고,이 어뢰 발사관은 Granat 컴플렉스에서 최대 3 수천 킬로미터 범위의 순항 미사일을 발사하는데 사용될 수있었습니다. 이 미사일에는 고 폭발성 핵탄두와 핵탄두가 장착 될 수 있습니다. 또한 Shkval 고속 잠수함 미사일 (순항 속도 971 km / h), 로켓 어뢰 및 기존의 대함, 대잠 및 범용 어뢰가 375 잠수함 설계 무기에 포함되어 있습니다.
1980-s까지 소련의 핵 잠수함은 소음 수준과 같은 중요한 지표에서 미국의 핵 잠수함보다 열등했다. 특수 대잠 항공기와 미국 해군의 음향 탐지 장비는 소련 잠수함 병력의 움직임을 추적 할 수있게 만들었다. 그러나 소련에서 3 세대 잠수함이 생기면 소련 잠수함은 미국인과 동등한 수준의 시야를 확보하게되었습니다. 동시에 2 세대 잠수함의 현대화가 이루어졌으며 적의 잠수함 방어용 무기에 비해 훨씬 더 효과적입니다. 이것은 "Aport"(1985 년)와 "Atrina"(1987 년)에 의해 입증되었습니다. 671РТМ 프로젝트의 업그레이드 된 잠수함이 탐지되지 않고 미국 동부 해안 부근에서 순찰을 실시했습니다.
이를 고려하여 미 해군은 특수한 사냥꾼 잠수함을 만드는 프로그램을 시작했습니다.이 잠수함은 저소음 및 청각 적 가시성뿐만 아니라 적함을 탐지하고 파괴하는 정교한 수단을 갖추어야합니다. 레이건 대통령의 미국 통치 초기에 "600 함대 함대 (Fleet of XNUMX Ships)"라는 프로그램이 시작되었는데, 사냥꾼 잠수함의 제작이이 프로그램의 요점 중 하나였습니다.
"Civulf"- 제 4 세대 미국 핵 다목적 잠수함 시리즈. 모든 배는 1989에서 2004 년까지 General Dynamics Electric Boat Corporation의 조선소에서 건조되었습니다. 처음에는 미 해군의 계획에는 해당 잠수함의 29 건설 계획이 포함되어 있었지만 프로그램은 12 잠수함으로 점차적으로 줄어들었고, 소련의 붕괴 이후에는 그 계열의 선단 만이 건물에 있었을 때 프로젝트가 완전히 포기되었다. 결과적으로이 주문은 단지 3 개의 잠수함으로 제한되었습니다. 이러한 소수의 일련의 문제는 첫 번째 보트 건설 중 문제가 이미 시작되었고 1995 초기 가격의 잠수함 비용이 엄청난 금액 인 2,94 억 달러에 달했습니다. 이 모든 것들이 지정 학적 상황의 심각한 변화와 함께 Seawolf 보트를 조각품으로 만들었습니다. 동시에이 보트들은 이전에 지어 졌던 것 중에서 가장 비싼 것뿐만 아니라 그 특성면에서 가장 완벽 해졌습니다.
미국 디자이너들이 직면 한 주요 과제는 잠수함의 소음을 크게 줄이는 것이 었습니다. 이것은 프로펠러 대신 트라팔가 유형의 잠수함을 위해 영국에서 개발 된 새로운 유형의 방음 코팅 및 워터 제트 추진 장치의 사용을 통해 달성되었습니다. 또한, 소음 센서가 보트에 널리 사용되었으며, 600이 설치되었습니다 (비교를 위해 : "로스 앤젤레스"와 같은 핵 잠수함에는 7 만 해당 센서가 있음). 또한 Sea Wolves는 당시 가장 발전된 탐지 도구를 받았습니다.
이 보트의 설계 작업 중에 처음으로 미국 엔지니어는 구조의 모듈성을 높게 사용하여 로스 앤젤레스 (Advanced Los Angeles) 보트의 최신 선체보다 훨씬 높은 출력 특성을 얻을 수있었습니다. 또한이 접근법은 잠수함의 향후 업그레이드 가능성을 유지하고 유망한 장비 및 무기 모델을 장비 할 수있게 해줍니다.
또한 디자이너들은 그 시간에 보트의 소음 수준이 경이적인 것을 달성 할 수있었습니다. "바다 늑대"선체는 흡음 코팅에 의해 완전히 숨겨져 있으며 제트 추진 장치가 설치되었으며 잠수함 선체 내부에 다양한 충격 흡수 장치와 소음 흡수 코팅이 널리 사용되었습니다. 주 발전소의 메커니즘과 보트의 선체 사이의 거리도 증가했다. 낮은 수준의 고유 한 노이즈를 얻음으로써 20 노드까지 잠긴 속도로 보트가 조용한 작동 모드를 보장 받게되었습니다.
이 경우, 선체 설계는 원래 어려운 얼음 조건에서 수영과 상승을 고려하여 개발되었습니다. 잠수함의 비상 수평 러더는 보트 "로스 앤젤레스"와 달리 배 안으로 들어갈 수 있습니다. 스턴 핸들 바는 이전 디자인과는 다른 것으로 판명되었습니다. 6는 표준 십자형 패턴 (2 개의 수평 및 2 개의 수직)에 따라 배열되고, 4는 잠수함의 잠수함 평면으로부터 둔각을 이루며 수평 및 하부 수직 안정기 사이에 위치한다.
배에 탑승 한 미사일 어뢰 무기 군단은 다양하고 매우 강력했습니다. 보트 측면에 위치한 8 mm 660 어뢰 발사관으로 구성되었습니다. TA의 이러한 배열은 미국 잠수함에서 전통적으로되어 왔으며 수십 년 동안 사용되어 왔습니다. 이러한 TA 배치는 설계자가 소나 스테이션의 장비 및 안테나 보트의 활 모양 부분에 대한 설계 작업 제한을 피할 수있게합니다.
온보드 어뢰 및 미사일의 총 재고량은 50 유닛에 도달합니다. 선상에있는 모든 로켓과 어뢰 대신 잠수함은 TA를 통해 배치 된 100 광산에 탑재 될 수 있습니다. 모든 탄약은 잠수함의 기둥에있는 한 구획에 저장됩니다. 잠수함 탄약에는 다음과 같은 것들이 포함됩니다 : 범용 어뢰 Mk48 ADCAP (고급 CAPability) : 강력한 탄두 267 kg, 수동 및 능동적 인 표적 탐지 수단을 갖추고 있습니다. 이러한 어뢰는 전선 통제 시스템의 유무에 관계없이 작동 할 수 있습니다. 능동 귀환 시스템을 사용하는 경우 목표물의 유효 범위는 최대 50km이며 수동적 인 의미를 사용하는 경우 38km입니다. 어뢰의 속도는 각각 40 및 55 노드이며 코스 깊이는 최대 900 미터입니다. 또한 Boeing의 Sub-Harpoon 대함 미사일 (Sub-Harpoon)은 보트에서 사용할 수 있으며, 130 km의 범위를 가지고 있으며 목표물에 능동 레이더 유도 헤드가 장착 된 225-kg 탄두를 휴대 할 수 있습니다.
마지막 로스 앤젤레스 형 잠수함과 달리 Sivulf 잠수함은 Tomahawk 순항 미사일을 발사하기위한 수직 발사 장치 (CIP)의 배치를 제공하지 않았지만이 미사일은 보트의 어뢰 발사관에서 발사됩니다. 동시에 "Sea Wolves"탄약에는이 미사일의 대함과 전략 버전이 모두 포함되어 있습니다. 전략 버전은 200 kt 탄두를 장착했으며 관성 항법 시스템 TAINS (Tercom Aided Inertial Navigation System)의 도움을 받아 표면 위의 2500에서 15 미터까지 낮은 고도에서 아음속 비행 속도로 100 km까지의 거리를 커버 할 수있었습니다. 동시에 원자력 발전소에서의 순환 가능한 편차는 80 미터를 초과하지 않았다. 크루즈 미사일의 대함 변종은 결합 된 원점 복귀 및 관성 원점 복귀 시스템을 가지고 있으며 범위는 최대 450km였습니다.
모든 바다 늑대는 선진 정보 시스템 및 대책 시스템이 탑재되어있어 차별화되었습니다. 보트에는 GTE와 자체 추진 잠수정 수중 음향 시뮬레이터에 의해 개발 된 EW AN / WLQ-1 (V) 4 인 Northrop Grumman이 만든 수중 음향 정찰 및 대 역 AN / WLY-1가있었습니다.
"Seawolf"라고 불리는이 시리즈의 첫 번째 보트는 10 월 1989에 놓여졌으며 7 월 19에서 1997 함대로 옮겨졌습니다. 6 월 25의 2001 만이 첫 번째 전투 순찰시 보트에 입장 할 수있었습니다. 그 해의 첫 4에는 새로운 시리즈의 첫 번째 선박과 신세대 및 비상 사태가 자연스럽고 수많은 실패, 기술 실패가 동반되었습니다. 특히 제트 추진 시스템 인 CICS의 문제는 3 월에 와이드 앵글 안테나의 별도 패널이 떨어져 나갔다가 꽤 오랜 시간 동안 잠수함에서 토마 호크 순항 미사일의 발사를 보장 할 수 없었습니다. 8 월에는 2000이라는 헤드 보트가 일시적으로 미 해군에서 철수했습니다. 코네티컷 (Connecticut)이라는 이름의 두 번째 보트는 올해 9 월 1992에 놓였으며 12 월 1998 년에 함대로 옮겨졌습니다.
시리즈의 세 번째 잠수함 인 "Jim Carter"에 대한 작업 자금 조달의 지연으로 인해이 잠수함은 새로운 수정 프로젝트를 건설하기로 결정되었습니다. 이 보트에서 설계자는 나중에 SEAL 군대의 특수 작전을 수행하고 정찰을 수행하며 전술 상황을 감시하고 목표 좌표를 탐지 및 결정하며 숨겨진 광산을 수행하고 적의 광산을 찾아 파괴하는 새로운 기술 솔루션을 개발하기로 결정했습니다.
잠수함 선체 중간 부분 (중력 근처)에있는 모든 것을 구현하기 위해 30,5 미터 길이의 이중 선체 부분이 포함되어 있었고 보트 선체의 길이는 138 미터로 증가했습니다. 무인 수중 차량 및 기타 특수 수중 차량은 사이드 바의 중간에 위치해있었습니다. 또한 직경이 약 1,5 미터 인 잠금 장치가 등장하여 군인과 다이버 특수 부대를 수령하고 석방했습니다. 잠수함의 견고한 선체에는 50 특수 부대 병사와 무인 수중 차량의 원격 조종 장치를 찾도록 설계된 편의 시설이있었습니다.
저속 및 얕은 물에서 조종하면서 더 높은 기동성으로 짐 카터 보트에 접근하려면 잠수함의 활에있는 추가 조종 장치가 나타났습니다. 수행 된 작업 과정에서, 보트의 변위는 표면 위치의 10 468 톤과 잠수 된 위치의 12 158 톤으로 증가했다. 동시에 모든 작업이 진행되는 동안 보트의 소음 수준은 2 dB만큼 약간 증가했습니다. 동시에 보트를 만드는 비용은 3,2 억 달러로 증가했습니다.
프로그램의 십자가는 크게 소련의 예기치 못한 급속한 붕괴를 결정했습니다. 미국의 새로운 해군 전략은 현재 해안 지역에서의 경쟁에 핵심적인 노력을 바꿈으로써 이루어졌습니다. 이런 이유 때문에 세계 해양의 광대 한 지역에서 우위를 점하기 위해 개발 된 "바다 늑대"는 미국 함대의 전투 구조물에 자리를 잡지 못했습니다. 특히이 유형의 잠수함의 막대한 비용을 고려해야합니다. 그들은 버지니아 급 잠수함에 찬성하여 버려졌다. 해안 잠수함은 해안 작업에 더 적합하며 비용이 저렴하다. 보트 당 1,8 억 달러가 소요된다.
SSN-21 Seawolf의 주요 전술 및 기술적 특성 :
전체 치수 : 길이 - 108 m, 몸체 너비 - 12 m.
표면 변위 - 7460 t, 수중 - 9137 t.
침수 깊이 - 450 m.
최대 침지 깊이 - 600 m.
최대 수중 속도는 35 노드, "자동"- 20 노드까지입니다.
발전소는 S6W 타입의 원자로이며, 45 000 hp
주식 보유의 수영의 자율성 - 70 일.
대원 - 116 장교를 포함하여 15 명.
정보 출처 :
http://vpk-news.ru/articles/1487
http://warspot.ru/1015-seawolf-hischnik-na-glubine
http://las-arms.ru/index.php?id=437
http://www.modernarmy.ru/article/121
오픈 소스 자료
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