"오늘날 우리는 기념 돌과 함께 기초 석을 설치하는 것이 아닙니다. 이 작업을 통해 우리는 사실 USC 기업의 기술적 재 장비가 될 새로운 시대를 열었습니다. 이 프로젝트의 결과로, Severnaya Verf의 생산량은 증가 할 것이고, 건설 회사, 우선 전함에 새로운 기회가 생길 것이고 물론 우리는이 조선소가 이중 목적을 갖고 민간 선박을 성공적으로 건설 할 것으로 기대합니다. " , 개회식에서 USC 책임자 인 Alexei Rakhmanov가 말했다.
보도 자료에서, 회사는 말한다 :
"북마크는 북부 조선소의 기존 시설을 재건 및 현대화하기위한 대규모 투자 프로젝트의 시행을 시작으로 현대 조선 단지 건설을 목표로합니다.
새로운 단지는 :
조선 분야의 생산 공정 자동화 및 기계화에 대한 현대 수준에 도달하기 위해 시장 수요에 유연하고 신속하게 대응할 수있는 능력뿐만 아니라 광범위한 선박 및 선박 (대형 톤수 포함)을 건설 할 수 있습니다.
중부 하 크레인을 사용하여 대형 블록으로 선박 조립 작업을 수행하고 밀폐 된 공간에서 대량 작업을 수행하여 조선업의 경제 및 효율성 분야에서 세계 수준에 도달 할 수있게합니다.
이 프로젝트는 슬립 웨이, 생산 워크샵의 신축 건물 및 엔지니어링 및 운송 인프라 개체의 재건축으로 덮인 드라이 도크 (400 m 길이 및 70 m 너비) 건설을 계획하고 있습니다. 금속 및 프로파일, 로보 틱 용접 콤플렉스뿐만 아니라 섹션 및 블록 용 페인트 챔버를위한 가장 현대적인 라인이 생산 현장에 설치됩니다.
모든 디자인 솔루션은 현대 기술 요구 사항을 충족시킬뿐만 아니라 생태 및 산업 안전 분야의 법규를 충족시킵니다. 이 프로젝트는 생산량을 늘리고 노동 생산성을 높이며 선박 및 선박 건조에 필요한 시간을 단축합니다. 조선소 직원 수의 감소는 계획되지 않았습니다.
프로젝트를위한 기금은 Federal Target Program에 따라 계획됩니다.
이 프로젝트는 4 단계로 설계되었습니다.
1 단계 (2016 - 2017)에는 서부 제방의 재건축과 기업의 새로운 엔지니어링 네트워크 구축이 포함됩니다. 건설 첫 단계의 투자는 2 억 루블 정도가 될 것입니다.
2 단계 (2016 - 2019)는 1200 톤의 양력 용량과 350 톤의 적재 용량을 갖춘 두 개의 크레인이있는 골리앗 유형 크레인을 설치하여 슬립 웨이로 덮인 이층 지역을 갖춘 드라이 도크의 첫 번째 단계 건설을 계획합니다. 또한이 단계에서 새로운 그림 부스가 건설 될 것입니다. 두 번째 단계의 투자는 14 억 루블 정도가 될 것입니다. 이 단계에서 Glavgosexpertiza의 통과는 봄 2016에 예정되어 있습니다.
3 전망 단계 (2019 - 2021gg)에는 새로운 주택 가공 공장 및 금속 창고 건설이 포함됩니다. 또한 새로운 물류 단지를 건설 할 계획입니다. 투자 규모는 15 억 루블 정도가 될 것입니다.
4 전망 (2022 - 2024)은 드라이 도크의 연장, 새로운 2 스팬 슬립 웨이의 건설, 연장 부두의 재건축을 가정합니다. 이 단계에서의 투자는 프로젝트 문서 개발 결과에 따라 결정됩니다.
현재, 첫 번째 단계를위한 설계 및 견적 문서의 개발이 완료되었습니다. 설계 작업과 엔지니어링 조사가 두 번째 단계에서 수행되고 있으며,이 작업의 완료 날짜는 올해의 2016 중간입니다. "