군사 검토

수중 사냥꾼. 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich Travkin)

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수중 사냥꾼. 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich Travkin)이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)는 모스크바 근처의 작은 마을 인 나로 포민 스크 (Naro-Fominsk) 마을의 한 노동자의 가족 인 30 August 1908에서 태어났습니다. 그의 아버지의 이름은 Vasily Nikolayevich 였고 그는 8 명의 자녀가있었습니다. 그는 도시의 유일한 섬유 공장에서 모든 Travkin처럼 일했습니다. 1916에서 Vasiliy Nikolayevich는 기업의 다른 많은 직원들과 마찬가지로 군 복무를 요청 받았고 Vanya는 다시 그를 보지 못했습니다. 섬유 공장에는 이반 (Ivan)이 자란 유일한 초등학교가 도시에있었습니다. 남북 전쟁 년은 Travkin 가족에게 가장 어려웠습니다. 입을 것도없고 먹을 것도 없었습니다. 굶주림으로 죽지 않는 아이들을 위해서 엄마는 주요 작업 외에도 위버가 사람들을 씻고 바닥을 씻을 시간이 필요합니다. 그리고 Vanya와 그의 남동생은 병사들이 빵이나 빵 열차를 지나가도록 간청하기 위해 역으로 갔다. 그는 종종 학업을 놓쳤고, 결국 3 학년은 2 학년으로 남았습니다. Travkin은 1922의 5 년 학교를 졸업 한 후 학교가 있으며, 마침내 공장에서 일하는 직업이 생겼습니다. 1930에서 그는 CPSU에 합류했으며 (b), 같은 해 그는 적군에게 소환되었습니다. Naro-Fominsk 군대 등록 및 입국 사무소에서 청년은 함대를 요청했지만 1930에서는 "해군"명령이 없었으며 Ivan Vasilyevich는 모스크바 프롤레타리아 분과의 두 번째 보병 연대에서 육군에있었습니다.


모델 파트의 서비스는 쉽지 않았습니다. 훈련 교훈 다음에 사격 기술과 정치 연구에 대한 교훈이 이어졌습니다. 바다가 가득한 날들에도 불구하고 바다의 생각은 사라지지 않았으며 기회가있을 때마다 Travkin은 회사 지휘관에게 함대로의 이전을 도울 것을 요청했습니다. 뉴스 Higher Naval School에서 시험을보기 위해 출발합니다. Frunze, 여름 1931에서받은 젊은 남자. 그러나 기뻤다. 밝혀진 바 일찍이 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)에 대한 지식은 교육 기관에 입학하기에 충분치 못했다. 그러나, 학교의 머리와 이야기 한 후, Travkin은 많은 사람들을 놀라게했지만, 첫 번째 코스가 아닌 예비 코스에서 받아 들여졌습니다. 그 해 동안 그는 교육의 틈을 메울 필요가있었습니다. 그리고 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)는 교과서를 통해 주말과 공휴일없이 하루 10 시간과 12 시간 정도 앉아있었습니다. 일 년 동안, 의도 한 목표는 성취되었습니다. Travkin은 최고의 사관 학교 생도를 따라 잡았습니다.

Ivan Vasilyevich 학교는 1936을 졸업했습니다. 시험에 성공적으로 합격 한 후 그는 발트해에서 가장 오래된 잠수함 중 하나 인 Shch-303의 항해사가 빨간색 배너 발트 함대에 배속되었습니다. 4 월, 1938 Travkina는 전체 잠수함 부문의 주력 항해사가되었습니다. 또한 Kirov Training Submarine Detachment에서 공부 한 후 1939의 Bars 잠수함 B-2의 부사령관이되었습니다. 그리고 마지막으로, 2 월에 1940 (U-303 잠수함)의 지휘관으로 임명되었습니다.

전쟁이 시작되기 전에도 잠수함 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)는 훈련 부서로 옮겨졌지만, 적대 행위의 발발과 관련하여 그녀는 다시 근무에 복귀했다. 수리 및 현대화가 필요한 잠수함은 크론 슈타 트 (Kronstadt)에 있었고 Travkin (Travkin)은 그의 팀과 함께 있었고 해상 공장 직원들은 아침부터 밤까지 작업했습니다. 8 월 하순, 발트해 함대는 탈린에 기지를 떠나기로 결정했습니다. 그로부터 약 100 대의 전함이 크론 슈타 트에 배치되었고, 이후에 레닌 그라드의 방어에 적극적으로 참여했습니다. 건널목에서 함대를 파괴 할 수없는 적은 항구에서 그것을하기로 결정했습니다. 9 월 중순에 피터 호프 (Peterhof) 지역에서 크론 슈타 트 (Kronstadt)에 주둔 한 배들이 대포를 쳤습니다. 다음날, 적들은 엄청난 수의 비행기를 공격에 연결했습니다. 특히, 21 9 월은 크론 슈타 트 (Kronstadt)를 경유하여 하늘에서 180 적 차량을 비행했습니다. Travkin은 배의 다리에 서서 우주선의 화재를 감독했으며, 그의 "목소리"는 파괴자와 전함의 커다란 총 소리가 들렸다. 이틀 후 270 항공기는 이미 해양 플랜트와 선박을 공격했습니다. 땅이 다시 소리를 질렀고 물이 끓고 있었다. 많은 배가 손상을 입었고, 공장에서 두 개의 워크샵이 파괴되었으며, 본사 건물과 계류 장벽이 사라졌습니다.


"Shch-303"I.V.의 지휘관. 그의 배 갑판에 Travkin


10 월 초 Ivan Vasilyevich는 U-303 U를 Leningrad로 이전하라는 명령을 받았습니다. 이 작업은 쉽지 않았습니다. 즉각적인 교외 지역에서는 적의 총기가 배치되어 만을 통과하는 배들을 때리고 말았습니다. 밤에 잠수함을 마신 후, 트라 프킨은 그녀를 암자 맞은 편에 서 있던 전 왕실 요트 폴라리스에 계류 시켰습니다. "폴라 스타 (Polar Star)"의 지휘관은 승무원 W-303에게 모든 편의 시설을 배치했으며, 모선은 배에 전기와 물을 공급했습니다.

레닌 그라드에 도착하자, 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)가 보트에서 당황한 것에 대해 가족에 대한 불안감이 커졌습니다 (그 당시 선원은 결혼 할 시간이 있었으며 두 딸이있었습니다). Travkin은 그의 아내 인 Lydia Alexandrovna와 조카, 어머니, 할머니뿐만 아니라 아이들과 함께 피난 할 시간이 있다고 믿었습니다. 그러나 이것은 그렇지 않았습니다. 기차가 보내지지 않았습니다. 그 사이에, 봉쇄 도시는 음식으로 더 악화되었고, 전기 공급은 중단되었고, 물은 없었습니다. 호수 Ladoga와 공기에 의한 음식 배달은 무시할 정도였다. 11 월 20 일에는 다섯 번째로 빵 유통 규범이 축소되었습니다. 직원들은 250에 의해 일일 125 그램과 어린이 및 부양 가족이 제공되기 시작했습니다. Travkin 잠수함에서도 불안해했습니다. 빈번한 불안, 영양 실조, 그리고 지속적인 선원 관리가 선원을 고갈 시켰습니다.

연말에 Ivan Vasilievich는 일기에 다음과 같이 썼습니다.“1 월 9 일. 남자, 여자, 아이들은 모두 굶주림으로 죽습니다. 그들은 관없이 그들을 묻습니다 (나무는 금으로 무게가 있습니다). 16 월 19 일 어머니로부터 편지를 받았습니다. 그녀는 Naro-Fominsk를 떠났다고 기록합니다. 전쟁이 내 도시로왔다 XNUMX 월 XNUMX 일. 공산당은 좋은 소식을 전했다. 파시스트들은 모스크바 근처에서 멈췄다. XNUMX 월 XNUMX 일. 도시 교통 수단이 작동하지 않습니다. 지친 노동자는 도시 전체를 통해 공장에 도착해야합니다. 하지만 그들은 배를 수리하고 탱크광산과 껍질을 만드십시오. 진정한 영웅. " 때때로 Ivan Vasilievich는 또한 자신의 빈민 한 배급의 잔재로 친척을 치료하고 헤어졌습니다. 24 월 말, Ladoga를 통해 수입되는 제품의 수가 일일 소비량을 초과하기 시작했으며 XNUMX 일부터 빵 발급 기준이 약간 증가했습니다. 서리에도 불구하고 사람들은 거리로 가서 서로 포옹했습니다. 그날 희망은 도시에서 승리했습니다. 그리고 XNUMX 월 초, 잠수함은 전선으로 갔던 선원 대신에 보충하게되었습니다. Travkin은 다음과 같은 사람들에게 다음과 같이 권고했다. "선박을 잘 돌보아 주면 똑같이 갚을 것입니다."

새로운 1942의 시작 부분에서 Ivan Vasilyevich는 "1 월 22. 프로스트 40도. 장작의 시민은 마지막 목제 건물을 깰 수 있습니다. 잠수함은 얼음에 구멍을 뚫고 사람들이 물을 가져옵니다. 겨울이면 그들은이 "물 공급"을 애용하고 있습니다. 1 월 23. 집에 방문했다. 추위의 방에서, 창문은 합판으로 채워졌고, 벽은 난로의 연기에 의해 검게되었다. 충격을 견딜 수없는 그의 아내의 어머니는 정신을 잃었습니다. 마비 된 아내는 간신히 움직이고, 허약 한 근육질의 얼굴을 가진 소녀는 침대에 앉아 카페트를 먹는다. " 지난 1 월 Travkin은 친척들을 대피시키기 위해 호송했다. 이 여행 동안, 어머니 Lydia Alexandrovna와 그녀의 할머니가 사망했습니다. 똑같은 용감한 여인이 다리를 얼었다. 의사들은 양발을 절단 할 것을 제안했으나 그녀는 거부하고 이후 치료할 수있었습니다. "파이크"의 지휘관은이 모든 것을 나중에 많이 배웠습니다.

이반 바실리 예비치는 가족을 파견 한 후 잠수함을 수리하고 독방, 개인 및 일반 운동에 전념했습니다. 23 월 XNUMX 일까지 함선에 대한 모든 작업이 완료되었으며 XNUMX 월 말에 사령관은 선박 사령관에게 적군에 대한 다른 작전을 준비하고 있다고 경고했다. 함대. Neva가 개장되기 전에도 독일군은 빙상 선박에 동시 포병 및 공습을 실시 할 것으로 예상했다. 그건 그렇고, 독일 조종사들은 Ilmen 호수에서 독일 군인들이 러시아 선박의 실물 크기의 이미지를 그리는 얼음 위에서 훈련했습니다. 모든 것이 얼음 위에서 순조롭게 진행되었지만 4 월 26 일 적 항공기가 도시로 날아 갔을 때 그들은 대공포를 만나게되었습니다. 이틀 동안 습격은 성공적으로 격퇴되었고, 이틀 만에 XNUMX 명의 폭격기를 잃었다. 공격 중 Travkin은 "Polar Star"와 잠수함 근처에서 폭발하는 폭탄에도 불구하고 다리에있었습니다.

함대 잠수함의 시험 다이빙은 1942 (5 월)에서만 수행되기 시작했습니다. 임무를 수행하기 위해 강 깊이가 가장 깊은 오크타 다리와 라이트 니 다리 사이에서 강의 구역이 선택되었습니다. U-303은 모든 테스트에 성공적으로 대항했고 여단의 명령은 전투 캠페인에 대한 준비로 인식되었습니다. 그때까지, 러시아 잠수함에서 그들의 선적에 큰 위협이되고있는 파시스트들은 핀란드 만 (Gulf of Finland)에 광산망 장벽을 설치했다. 적들은 영국 잠수함이 러시아 잠수함이 크론 슈타 트를 떠나는 것보다 덴마크 해협을 통해 발트 해를 지나갈 것이라고 자랑스럽게 보도했다. 그러나 최후의 말은 잠수함을위한 것이 었으며, 1942 캠페인 시작 당시, 함대 관리는 잠수함을 10-12 보트의 세 그룹으로 출시 할 계획을 제안했으며, 그 중 첫 번째 팀은 가장 훈련 된 승무원이 포함 된 선박을 포함했습니다. 여기에는 U-303가 포함됩니다.

첫 번째 전투에서 Ivan Vasilyevich 배가 4 July 1942으로 갔다. 디젤 엔진 아래의 잠수함은 표면 위치에서 움직이고 있었고, 광산에서 보호하는 트롤 어는 앞에 있었고, 호위 보트가 옆에 있었고, 전투기가 하늘을 순찰하고있었습니다. 그 다음날, U-303은 Lavensari 섬의 해안에 접근했다. Lavensari 섬에서는 Travkin이 바다에서의 상황에 대한 최신 안내와 정보를 받았다. 핀란드 만 Travkin은 잠수함을 성공적으로 넘어 섰고, 7 월 11의 저녁에는 배터리를 충전하기 위해 표면으로 올라간 후 잠수함이 적 항공기에 의해 발견되었습니다. 조타 장치가 U-303를 깊숙히 몰아가는 동안 장거리 원수는 잠수함에서 기관총을 열었습니다. 그리고 곧 폭탄이 근처에서 터지기 시작했다. 불빛이 보트에서 나갔고 전기 방향타가 실패했다. 승무원은 전기 기술자가 손해를 수리하는 동안 수동 제어로 전환했습니다.



자정 무렵, Travkin의 "파이크 (pike)"가 떠올랐다. 곧 관측자는 적의 운반을 발견했다.이 운반선은 세 척의 소형 선박이 지키고 있던 7 천톤의 배수가 있었다. 잠수함은 전투 코스에 눕고 수송으로 쏘아 질 때까지 주목을받지 못했습니다. 보안 보트는 즉각 배의 측면으로 달려 갔지만 이미 물 아래에서 사라졌습니다. 침수 "파이크 (pike)"의 위치를 ​​알아 차린 순찰대는 일련의 깊이 혐의를 발표했습니다. 폭발의 첫 번째 시리즈 후, 두 번째, 그리고 세 번째. 보트가 흔들리고 전구가 파열되었고 Ivan Vasilyevich는 우주선을 맨 아래에 놓기로 결정하여 모든 메커니즘을 차단했습니다. 보트는 소련 보트가 근처 어딘가에 있었고 "먹이"를 그리워하고 싶지 않다는 것을 이해했습니다. Hydroacoustic "파이크"는 하루 종일 바다를 들었지만 적의 배들은 떠나지 않았습니다. 결국, 적들은 잠수함의 잠수 현장에 전기 케이블을 가져 왔습니다. 바닥을 따라 발사 된 그는 배에 누워있는 곳을 악기에 보여 주었고 깊이 혐의가 다시 바닥에 떨어졌습니다. 긴급히 떠날 필요가 있었고, Shch-303은 작은 움직임으로 기동을 시작했습니다. 잠수함은 어려웠고 심한 폭탄을 던진 폭탄 공격은 멈추지 않았습니다. 이 상황에서 지휘관은 근처에있는 지뢰밭을 향해 가기로 결정했습니다. 자신의 광산을 두려워하는 적의 함선은 창을 따라 가지 않았습니다.

그래서 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)는 Nissar-Porkkalaudskaya라고 불리는 광산망 장애물의 두 번째 라인을 강제하기 시작했습니다. 이 지뢰밭은 매우 조밀했으며 그의 Travkin은 아주 깊숙이 지나갔습니다. 배를 긴장시킨 세 번째 시간이 끝날 때, 안테나 광산이 폭발했습니다. 그런 광산은 선체를 때릴 때 폭발하지 않고 긴 케이블 안테나를 만졌을 때 폭발했습니다. 파이크는 상당히 열심히 흔들리고, 그 결과 배터리 깡통의 밀봉이 붕괴되어 수소가 방출되기 시작했습니다. 또 다른 문제가있었습니다. 잠수함은 신호 네트워크를 연결했는데 이제는 적의 배가 부표로 보트를 찾을 수 있습니다. 밤이되면 UH-303가 부상하고 선원들은 신호 네트워크를 가져갔습니다. 우리는 또한 배터리를 완전히 충전 할 수 있었고 Travkin은 서쪽으로 계속갔습니다.

이틀 후 배는 지정된 위치에 도착하여 적을 찾기 시작했습니다. 7 월 17에서, 잠수함 Ivan Vasilyevich가 등대 Rodsher 지역에 있었고 여기 시계 지휘관이 적함을 발견했습니다. 잠수함은 공격하기위한 위치에 들어가기 시작했지만, Travkin은 수송 장치가 좌초되어 승무원들에 의해 떠났다고 생각했습니다. 그 후, 보트는 호송의 형성 장소로 갔고 7 월 오후에는 Utyo 섬에 19이 나타났습니다. 바로 그 다음날, 6 명의 가드와 2 개의 수송선이 발견되어 적을 기다리는 것이 그리 길지 않았습니다. 가까운 범위에서 두 어뢰에 의한 발리는 8,000 톤의 헤드 차량 인 "가장 큰 어류"에 떨어졌습니다. 폭발로 인해 잠수함이 흔들리고 갑판실이 물을 들여다 보았습니다. 그러나 빠른 침몰의 탱크는 계속 채워지고 "파이크"는 급격히 깊어갔습니다. 그녀는, 그런데,이 곳에서지도 75 미터에 따라 있었고, 따라서 Travkin은 다이빙을 멈추지 않았습니다. 갑자기 잠수함이 코를 들고 땅에 떨어졌습니다. 깊이 게이지가 총 22 미터를 발행했습니다. 지도가 거짓말이거나 승무원이 파이크의 위치를 ​​부정확하게 결정했습니다. 가능한 한 빨리 해변으로 떠나는 유일한 방법이있었습니다.

오랫동안 추적에서 벗어날 수 없었습니다. 다른 이들은 폭격 된 적선을 대신 할 예정이었습니다. "파이크 (pike)"에서는 호흡이 어려워졌고, 트라 프킨 (Travkin)의 주문에 따라 파이프 라인을 검사 한 기계 엔지니어가 보트 중 하나에서 공기 누출을 발견하여 보트를 벗겼습니다. 실린더 전체 그룹이 막혔고 조만간 보병이 마지막 시리즈의 폭탄을 떨어 뜨리고 "침묵했다". 자정에 W-303가 표면에 떠 있었고 시원하고 습기 찬 공기가 배의 내부를 가득 채웠습니다.



Dago 섬 근처의 23 (7 월) 저녁, Ivan Vasilyevich는 잠망경에서 독일의 Emden 급 순양함과 5 대의 구축함을 발견했습니다. 그것은 유혹스러운 목표 였고, Travkin은 그것을 놓치지 않기로 결정했습니다. "파이크"는 전투 코스에 누워 갑자기 어뢰 뚜껑이 열리지 않은 중앙 게시물로 어뢰 반에서왔다. 구축함과 순양함은 떠났고, 잠수함은 다시 부상을 입었고, 승무원들은 지상에서 보트의 충돌로 어뢰 발사관의 덮개에 심각한 손상을 입힌 외부 검사를 진행했습니다. 수 시간 동안 선원들은 피해를 수리하려했지만 너무 심각했으며 27 July Y-303은 힘든 여행을 시작했습니다.

Travkin은 적의 광산 위치와 배 순찰 선을 성공적으로 통과했습니다. 8 월 303과 4 밤 동안 나르바 만 (Narva Bay)에서 소련의 지뢰 탐지기와 바다 사냥꾼들과 가진 U-5 회의가있었습니다. 네 번째 숫자의 밤에, 파이크는 지정된 장소에서 일어 났고 어둠 속에서 배의 실루엣을 발견했습니다. 갑자기 사격이 시작되었습니다. 즉시 잠겨 잠수함은 전쟁터를 ​​떠났다. 하루 종일 그녀는 땅에 눕고 다음날 밤 그녀는 지정된 장소로 돌아왔다. 상승 후 Travkin은 경보 신호 원에게 랜턴으로 콜 신호를 전송하도록 명령했고, 바로 거기에서 기관총 경로가 잠수함에 도달했습니다. 주변에 적함 만있었습니다. "파이크 (Pike)"는 즉각적으로 급락했고, 심도 혐의는 이미 폭발했다. 보트가 좌우로 던져졌고, 불이 꺼지고, 코르크가 천장에서 떨어졌으며, 수평 탱크 터보 펌프가 고장 났으며, 누수 탱크가 나타났습니다. 유황 가스에 의해 누출이 배터리에서 잘 뽑혔습니다. 전해질이 보류를 통과 한 바닷물에서 튀었습니다. 또 다른 강한 폭발이 발생한 후 발전소 중 한 곳에서 단락이 발생하고 화재가 발생했습니다. 그들의 손을 가진 전기 기사는 전선에서 단열재를 떼어 내고 속도를 바꾸라는 명령을 내렸다. 굶주린 상어와 같은 대 잠수함은 W-303에 붙어있었습니다. 40 분 동안 96 폭탄이 우주선 주위에서 폭발했습니다. 선원들은 Travkin이 잠수함을 심층적으로 이끌 수 있었다는 사실에 의해 구원 받았습니다. 그 후 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)는 독립적으로 기지로 돌아 가기로 마음 먹었고, 밤에는 야곱 (7)의 "파이크 (pike)"가 라벤서 리 (Lavensari)에 도착했습니다. 그곳에서 사령관은 캠페인 완료에 대해보고했다. 여기에서 그는 소해자와 바다 사냥꾼이 보트를 만나기 위해 두 번 출발했지만 적의 뛰어난 힘을 만났다고 배웠습니다.

크론 슈타 트 (Kronstadt) 로의 이전은 아무런 문제없이 진행되었으며 Shch-303이 수리를 위해 도킹되었습니다. 그러나 그것은 상당한 것이 었습니다 - 총알과 조각에서 구멍을 수리하고, 신호 네트워크에서 나사를 청소하고, 줄기를 고정하고, 방파제와 어뢰 발등을 수리해야했습니다. 그런데 수리 마감 기한은 25 일이 넘었습니다. 하이킹을하는 동안 5 명의 승무원이 레닌의 명령을 받았다. 5 명은 레드 배너 주문, 나머지는 선원들, 레드 스타 주문. 8 월 15, 함대 군사위원회, 잠수함 지휘관 (Ivan Vasilyevich 포함) 및 선박의 ​​군위원회 위원들이 Smolny를 방문하여 중앙 군사위원회의 Andrei Zhdanov 장관에게 접수되었습니다. 정부는 우수한 군사 작전에 대한 정부의 감사를 전했습니다.

새로운 캠페인을 준비하면서 Travkin은지도와 보고서를 사용하여 탐색 경험을 신중하게 연구하고 함대 정보 부서를 방문하고 다른 잠수함의 지휘관을 만났습니다. 결론은 즐겁지 않았다. 적들은 북쪽 발트해에 추가로 배를 보냈고, 새로운 광산이 대량으로 인도되었으며 섬과 해안 전체에 관측 지점이 설치되었습니다. 또한 포메 라니아와 단 지그 만에서 적 군대의 지휘관과 조율되지 않은 채 영국군은 그들의 광산 150 백을 쌓았다. 전쟁이 끝날 때까지 영해 해군은 모든 요청에도 불구하고 소련에 지뢰 배치 조정을 제공하지 않았다.


중앙 게시물 "U-303" 잠수함 캡틴 3의 사령관은 I.V.


새로운 캠페인 U - 303에서 제 3 계층 보트의 숫자. 고속 소해차가 Lavensari에 안전한 길을 제공 한 다음 잠수함이 독립적으로 이동했습니다. Gogland의 반 (反) 광산 지위를 통해 Travkin은 Vicolla Bank와 Big Tyuters 섬 사이를 돌파하기로 결정했습니다. 계산은 정확했지만 앵커 지뢰가 여기에 설치되었습니다. 사역자들은 배의 측면을 따라 기는 듯이 삐걱 거리며 승무원의 숙련 된 행동 덕분에 Gogland 광산 네트워크 위치가 성공적으로 극복되었습니다. 밤을 기다리기 위해, 배터리를 충전하기 위해 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)는로드 셔 (Rodscher) 섬 근처의 땅에 잠수함을 설치했습니다. 곧 hydroacoustics는 나사의 소음에 대해 그에게보고했다. 소련 잠수함이 건전지 충전을 권장하는 지역에서는 독일 잠수함이 잠복했다.

U-303은 아무것도 찾지 못했고 어둡게되었을 때 땅에서 올라 서서 서쪽으로 이동했습니다. 곧 선원들은 고트 카 - 샌덴 (Gotska-Sanden) 섬에 있었고, 거기서 그들은 수송선을 발견했습니다. 잠수함은 화해에 갔으나 Travkin은 배에 중립 스웨덴의 깃발을 조사했습니다. 잠시 후 잠수함은 바다 북부의 지정된 위치에 도달했습니다. 여기 핀란드에서 병력을 공급하는 독일 수송선의 길을 놓습니다. 곧 선원은 경비정에서 행진하는 차량 2 대를 발견했습니다. 1 만톤의 변위를 가진 그들 중 하나의 베어링이 일제 사격이되었을 때, 잠수함 사령관은 발사하도록 명령했다. 잠시 후 순찰대는 대포 사격을 개시했지만 "파이크"는 이미 물속에서 사라졌습니다. 10 월 20에서 공격이 성공하지 못했습니다. 가파른 파도가 바다를 걷고 있었고, 어뢰가 순환하기 전에 마지막에, 배는 필요한 것보다 더 깊이 들어갔다. 그리고 공격은 떨어졌다. U-303이 거대한 독일 목재 트럭을 발견 한 10 월 말에 호의를 보냅니다. Travkin은 해안에서 수송선을 공격하라는 명령을 받았습니다. 발리에 이어 "오른쪽 바퀴와 50m 급강하"명령이 뒤 따랐다. 잠시 후, 어뢰의 나사는 W-303의 측면에서 떨어져 나갔다. 잠수함이 호위함과 함께 가고 있다는 것이 밝혀졌습니다. 다행스럽게도, 러시아의 기동을 해독하지 않고, 적군이 지나가던 어뢰가 무작위로 발사되었습니다. 파수꾼들은 또한 소련의 보트에 폭탄을 투하하지 않았으며, 분명히 그들의 상처를 두려워했다.

이 캠페인에서 "파이크 (pike)"의 승무원은 만났고 차갑고 안개가 낀 11 월이었습니다. 보트의 2 수치는 방사선 촬영으로 연료 탱크가있는 유조선이 아마 그 위치를 통과 할 것이라고보고했습니다. 배는 실제로 Travkin에 의해 발견되었지만 가파른 파도가 어뢰 코스를 두 드렸습니다. 며칠 후, 자정에 2 대의 수송선과 2 대의 순찰선으로 이루어진 새로운 호송 회가 만났다. 잠수함의 3 어뢰 발사체가 순찰대와 적의 수송선에 닿았습니다. 같은 날, "파이크 (pike)"는 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)가 기지로 돌아 가기로 결정한 오스모살 (Osmussar) 섬으로 갔다. Vicolla의 은행 주위에 "파이크 (pike)"는 독일 대 잠수함 함대를 발견했습니다. 첫 번째 항해와 마찬가지로 적은 오랫동안 보트를 쫓았으며 적을 폭격 한 발트 해 조종사가 선원을 도왔습니다. 곧 U-303은 Lavensari에있었습니다.

겨울이오고, 핀란드 만 (Gulf of Finland)이 얼음에 닿았습니다. 크론 슈타 트 (Kronstadt)와 수리 중 일어난 Shch-303에서 겨울을 보내기 위해 보트는 3 척 밖에 남지 않았습니다. Travkin은 잠시 배를 나갔다. 그 이유는 매우 특이한 것이 었습니다 - 그가 레닌 그라드를 막았을 때 그는 수도 인 인민 해군위원회에 부름 받았습니다. 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)의 전투 경험, 그의 전술 기술은 전문가의 관심을 끌었습니다. 또한, 그의 숙련 된 행동에 대한 그는 외국 수상 - "해군 십자가의 명령"을 수여 받았다. 이 여행에서 트라 프킨은 울리 야 노프 스크 (Ulyanovsk)를 방문하여 친척들이 대피 중 살았습니다. 봄 1943의 첫날 U-303 사령관에게 새로운 기쁨을 선사했습니다. 독일 침략자들과의 전투에서 용기와 용기를 위해, 조직과 높은 훈련을 위해 용기를 얻으려면 그의 잠수함에 경비대가 수여되었습니다.


1 3 월 1943. 잠수함 Shch-303의 승무원에게 "경비병 기치 만들기


핀란드만의 1943 봄에 적군은 견고한 지뢰밭 (8500 광산 이상)을 세웠습니다. 적 비행기가 24 시간 내내 공중으로 날아 다녔습니다. 바쁜 섬에서 소음 탐지 스테이션을 만들기 시작했으며 300 배송을 통해 모니터링 된 추가 네트워크 장벽이 바다에 설치되었습니다. U-303 대원의 새로운 임무는 대잠 방지 장벽을 탐지하고 가능한 경우 잠수함을 찾는 것이 었습니다. 5 월 7의 저녁, 여단 사령관과 함대 사령관이 잠수함에 도착했습니다. 이런 식으로 모든 잠수함이 행진하지는 않았지만 특수한 경우가있었습니다. 모든 사람들은 그러한 일에서 돌아올 기회가 거의 없다는 것을 모두 이해했습니다. 11 5 월 U-303는 Lavensari를 떠나 서쪽으로 향했다. 고글 랜드의 입장에서 가장 위험한 것은 반발력과 자성 광산이었으며 Travkin의 보트는 시속 3km 정도의 속도로 매우 천천히 전진했습니다. Waindlo 섬의 북동쪽 부분에 성공적으로 도착한 선원들은 첫 번째 위치를 극복하기 위해 여단 본부에 메시지를 보냈습니다. 이제 Nayssar-Porkkalaudsky 라인을 탐험해야했습니다. U-303은 남쪽에서 북쪽으로 그것을 따라 갔다. 30 분마다 Ivan Vasilyevich는 코스를 멈추고 잠망경 아래 잠수함을 일으켰습니다. 그 사진은 약 50 미터 앞선 배럴과 대 잠수함 네트워크 부이 두 줄로 뻗어있었습니다. 때로는 Minrepi가 "파이크 (pike)"의 측면을 바라 보았고, 장벽의 동쪽 측면은 적대 대잠 배들에 의해 지켜졌습니다. 네트워크에서 무료, 라인을 통해 오픈 워터 아니 었어. 선원들에게는 깊은 곳에서 그물 밑으로 가려고하는 것이 하나 남았습니다.

어두워 지자 Travkin은 그의 계획을 수행하기 시작했다. 그러나 잠수함이 통과 할 때까지는 여전히 그물에 얽혀 있었고, 곧 수중 음파는 적선이 다가오고 있다고 발표했다. 더 이상 돌파 할 수 없었고 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)는 "파이크 (pike)"를 풀어 그물에서 멀어지게했다. 그러나 적군은 뒤처지지 않았고, 큰 배치에서 깊이 혐의를 찢기 시작했습니다. 배는 끊임없이 코스를 변경하고 있었지만, 추구하는 배의 고리는 변하지 않았습니다. 잠시 후 배터리 하나가 방전되고 구획에서 공기 부족을 느끼기 시작했습니다. 그를 지키기 위해 사령관은 모든 비어있는 선원에게 누워서 움직이지 말라고 명령했습니다. 그리고 아직도 그것은 매우 어려웠습니다. 구획의 마지막 통풍 후 45 시간이었을 때, 많은 선원들은 희미한 정신 상태에있었습니다. 갑자기 지휘관의 명령없이 잠수함이 등장하기 시작했다. 긴급 잠수함을 위해 잠수함을 준비하라는 명령을받은 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)는 다리 위로 올라가 기절했다. 서로 다른 거리에있는 보트 주변에는 적의 배들과 파이크의 유도 총이있었습니다. 그러나 이것이 전부는 아니 었습니다. 하얀 넝마를 휘젓는 빌장의 책임자가 보트의 코를 흔들고있었습니다. 그 순간 그들은 다이빙에 대한 준비를 발표했고, 사령관은 아래층으로 갔다. U-303는 급속하게 물에 빠졌고, 반역자 만 표면에 떠있었습니다. 적의 배들이 "파이크 (pike)"의 다이빙 장소에서 서둘 렀을 때, 배는 땅에 눕습니다.

2 시간 동안 적들은 보트를 폭격했지만 지쳐서 피곤하고 헐떡 거리는 사람들은 계속 싸웠습니다. 마침내 오랫동안 기다려온 동맹국 - 어둠. 그러나, "파이크 (pike)"가 부상했을 때, 그녀는 여러 적의 보트에 의해 즉시 발견되었습니다. 나는 최대 깊이로 돌아가서 가장 가까운 수중 우울증에 숨겨야했다. 그리고 다시 폭발물이 휩쓸 렸고, 다시 배가 휘두르며 흔들렸다. 결국, 나사의 소음이 가라 앉고 잠수함이 부상을 입었습니다. 먼 곳에서 적의 PLO 보트가 탔지 만 잠수함을 눈치 채지 못했습니다. 강제 모드에서는 배터리가 충전되기 시작했고 Travkin은 두 번째 장애물을 통과하지 못하는 방사선 촬영을 보냈습니다. 곧 "창"이 발견되었고 보트는 물 아래로 갔다. 선원들은 3 박 동안 배터리를 충전하려고했는데, 적들이 그들을 방해 할 때마다. 결국, Travkin은 출구를 보지 않고 배를 지뢰밭으로 보냈습니다. 중간을 안전하게 통과 한 U-303는 부상하고 배터리 충전을 시작했습니다. 10 일간은 지뢰밭에서 잠수함을 타고 적 항공기에서만 숨어 있습니다. 그 후, 그녀는 반대 코스에 누워 6 월 중순에 다시 고글 랜드 광산망 지위를 통과 한 후 그녀는 크론 슈타 트 (Kronstadt)로 돌아 왔습니다. Travkin은 핀란드 전쟁을 끝내고 독일 PLO 장교와 이야기 할 기회를 얻었습니다. 적군은 5 월에 장벽의 두 번째 라인이 여러 개의 소련 보트에 의해 시도되었고 모든 것이 파괴 될 수 있다고 믿었습니다.

지능의 결과를보고 한 Ivan Vasilievich는 잠수함이 장벽을 무너 뜨리지 않는다는 견해를 표명했습니다. 불행히도 그의 의견은 즉시 고려되지 않았습니다. 9 월에는 "S-12"Mylnikova와 "S-XNUMX"Bashchenko가 돌파구로 보내졌습니다. 두 배는 선원들과 함께 죽었다. 그 후 함대 인민위원회는 발트 해 보트를 돌파하는 것을 금지했으며 해군은 의사 소통의 투쟁의 심각성을 취했습니다. 항공.

27 1 월 1944 Leningrad는 봉쇄 해제를 축하했습니다. Shch-303이 서 있던 Neva 제방에서 수만 명의 Leningraders가 기쁨으로 울며 서로 축하했습니다. 그리고 곧 Travkin은 새로운 보트 인 K-52에 배속되었습니다. U-303에서 그를 떠날 것을 명령 한 모든 사령관은 실패했으며, 5 일 이내에 Ivan Vasilyevich가 잠수함을 항복시켰다.

9 월 1944은 핀란드를 항복 시켰고, 잠수함의 좁은 골짜기를 따라 지뢰 - 장애물 주위를 돌아 다녔다. 10 월 28에서 여단 책임자는 Travkin에게 적을 공격하기 위해 Danzig 만에 명령을 내렸고 11 월 X. K-9은 헬싱키를 떠났습니다. 바다는 폭풍우를 겪었고 11 월 11 일 저녁 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)는 52을 뜨게 명령했습니다. 그 자신은 교량에 가서 맑은 지평선을보고, 시계 경관을 불러 내려했습니다. 그 순간에 거대한 파도가 우주선을 강타했습니다. 그녀는 사령관을 쓰러 뜨려 보트를 안에 넣었다. 5 미터를 비행 한 Travkin은 중앙 게시물의 강철 마루에 충돌하여 뇌진탕, 오른쪽 팔 골절 및 안구 부상을 입었습니다.


오른쪽 : K-52 Commander 캡틴 3 순위 Travkin Ivan Vasilyevich (1908 - 1985)


11 월 21까지, 잠수함은 대형 수송선을 찾고 있었지만 그들은 건너 오지 않았습니다. 그리고 밤에는 "급한 잠수함"잠수함 K-21에서 52 숫자가 네 명의 적 가드로부터 멀어져 가면서 열심히 뛰어 올랐습니다. 가장 무거운 것은 네 번째 구획에서의 손상이었다. 배터리의 일부가 부러졌고 손상된 연료 시스템에서 분출 한 디젤 엔진이 배터리를 잘 넘치게하여 단락을 초래했습니다. 또한, 작은 구멍에서 분출하는 물. 수중 음파가 적의 배가 떠났다고보고 한 후, 펌프는 최대 용량으로 작동하고있었습니다. 일부 선외 수면이 잠수함에 남아있을 때 Travkin은 부유 명령을 내렸다. 자동차 운전자들이 최선을 다했지만 물이 아직 피해 현장에 스며 들었습니다. 그녀는 끊임없이 피난을 당했고, 이달 말까지 잠수함은 크론 슈타 트 (Kronstadt)에 도착했습니다. 첫 번째 캠페인 인 K-52가 종료되었습니다.

2 월 1945에서 시작된 다음 군사 작전은 훨씬 성공적이었다. Travkin은 2 월 말까지 차량 및 호위함으로 구성된 적의 호송을 공격했습니다. 세 개의 코 어뢰 발사관이 한 번에 두 척의 배를 강타했습니다. 혼란 된 적들은 즉각적으로 반응하지 않았고 K-52은 기소에서 벗어났습니다. 3 월 4에서 잠수함은 다른 독일 수송기를 공격했으며 3 월 밤 7는 별도의 적 구축함을 쳤습니다. 그 다음날 이반 바실리 에프 (Ivan Vasilievich)는 3 대의 수송선에 대한 새로운 호송을 발견하고 그 중 한 대를 성공적으로 공격했습니다. 기지로 돌아온 후 잠수함의 모든 승무원이 명령을 받았습니다.

Travkin의 마지막 하이킹은 4 월 중순에 시작되었습니다. 그는 21 숫자를 3 개의 어뢰로 공격했고, 큰 화물선은 2 개의 가드 호위에서 행진했다. 적군은 격렬하게 보트를 찾고 있었지만 지휘관은 다른 지역으로 데리고 갔고 이미 4 월 22이 새로운 목표 인 수송선을 타격했습니다. 동시에, 그는 소련 영웅의 칭호와 레드 배너 명령으로 잠수함의 수상 사실을 알게 된 방사선 사진을 받았습니다. 며칠 후, K-52는 다시 3 대의 수송선으로 호송을 성공적으로 공격했습니다. 배가 쫓기지 않았기 때문에, Travkin는 돌려 보내고 두번째 적함을 명중했다.



전쟁 마지막 날은 특히 어려웠습니다. 추적 중 하나가 진행되는 동안 순찰선은 7 시간 동안 잠수함을 따라 가면서 불안한 바다를 "다림질"하여 총 약 100 회의 깊이 혐의를 쏟았습니다. K-52의 모든 어뢰가 모두 소진되었을 때, 잠수함은 돌아 오는 길에 진도를 확보하고 승리의 날 크론 슈타 트 (Kronstadt)에 왔습니다. 팀과 함께 몇 시간을 보낸 이반 바실리 비치 (Ivan Vasilyevich)는 그의 가족도 돌아온 레닌 그라드 (Leningrad)로 갔다. 위대한 애국 전쟁이 끝나고 새로운 삶이 시작되었습니다. Travkin은 훈련 배 부서의 참모장 자리에 임명되었습니다. 그는 또한 레닌 그라드 시의회에 선출되었습니다. 그는 많은 걱정과 문제가있었습니다. 주된 상황은 주택과 관련된 것이 었습니다. 주택 재고의 일부를 완전히 수리해야했고, 나머지 부분은 완전히 파괴되었습니다. 자료의 수는 매우 제한되어있었습니다. Ivan Vasilyevich와 해산 된 선원의 고용을 도왔습니다. 전쟁에 관한 이야기와 그가 봉사 한 사람들에 관한 이야기, 일선의 군인은 아프가니스탄의 여러 도시에서 청소년들과 아낌없이 나누었습니다. 오래된 상해는 스스로를 느꼈고, 1957에서는 상대적으로 젊은 1 등 선장 Travkin이 무장을 떠났습니다. 그러나 집에 앉아서 그의 힘이 넘었고 Ivan Vasilyevich는 Marine Atlas 편집 사무소 (1959-1965)와 해군 장관 (1966-1973)에서 일했습니다. 또한, 그는 많은 군사 회고록을 썼다. 유명한 잠수함은 14 June 1985로 사망했습니다.

책 V.F.의 자료에 따르면. Makeeva "Travkin의 바다에서"와 사이트 http://www.otvoyna.ru
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  1. 파리 루크
    파리 루크 24 12 월 2015 08 : 12 새로운
    +7
    매우 감사합니다 .. 잠수함 사령관에 대한 시리즈를 계속해야합니다 ..
  2. 바이오닉
    바이오닉 24 12 월 2015 08 : 51 새로운
    +6
    영예
    소련의 영웅
    3 레닌의 순서
    2 빨간 기치의 순서
    Ushakov II 학위 주문
    애국 전쟁의 순서 I 레드 스타의 순서
    메달 "군 복무"
    기념일 메달 "용감한 노동 (군용 용사).
    레닌 그라드의 국방을위한 메달
    메달 "1941-1945 년의 위대한 애국 전쟁에서 독일의 승리를 위해."
    기념일 메달 "1941-1945 년의 위대한 애국 전쟁에서 1941 년의 승리" 기념일 메달 "1945-XNUMX 년의 위대한 애국 전쟁에서 XNUMX 년의 승리"
    기념일 메달 "1941-1945 년의 위대한 애국 전쟁에서 XNUMX 년의 승리"
    기념일 메달 "소련군 30 년"
    메달 "소련의 40 년 군대"
    메달 "소련의 50 년 군대"
    메달 "소련의 60 년 군대"
    메달 "레닌 그라드 탄생 250 주년 기념"
    해군 크로스 (미국)
  3. 유슈
    유슈 24 12 월 2015 09 : 12 새로운
    +5
    유명한 잠수함이 그가 대결했던 대국의 가장 큰 비극 붕괴 전에 사라져 버린 것이 좋습니다. 최전선 영웅과 후방 노동자에게 영원한 기억!
  4. 파충류
    파충류 24 12 월 2015 11 : 25 새로운
    +3
    이 기사에 대해 대단히 감사합니다! 때때로, 사회주의 아래 촬영 된 오래된 영화에서 학교와 기관에 소위 '영웅의 사진'이라는 전통이 있다는 것을 알 수 있습니다. 붉은 구석 이군요.
  5. 대소동
    대소동 24 12 월 2015 11 : 35 새로운
    +1
    Не принижая героизм командира и экипажей его подводных лодок, хочу отметить: к сожалению, ни одно заявленное потопление не подтверждается документами (только повреждения двух грузовых судов). Не советую доверять мемуарам и прочим "источникам", на которые многие авторы ссылаются в своих работах. В них очень много ярких красок, за которыми скрываются потоки лжи и приписок. Например, многие командиры докладывали о потоплении только на основании ЗВУКОВ взорвавшихся торпед, отсутствии через час-два-три после атаки на поверхности воды вражеского корабля и т.д. и т.п.
    1. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 24 12 월 2015 12 : 15 새로운
      0
      제품 견적 : 폭죽
      잠수함의 지휘관과 승무원의 영웅성을 떨어 뜨리지 않으면 서 불행히도 문서로 단일 침몰이 확인되지 않습니다 (두 화물선의 손상 만).

      EMVIP, Travkin 근처의 침몰선 XNUMX 척이 확인되었습니다.
      ... 소련의 공식 역사에 의해 16 척의 배에서 얻은 전투 점수는 8 점으로 감소했으며, 그 중 하나의 승리가 확인되었습니다
      (c) 엠 모로 조프
  6. 웨틴
    웨틴 24 12 월 2015 11 : 36 새로운
    +1
    Shch-303과 관련하여 군사 캠페인에서 잠수함의 독특한 사막화 사례입니다.

    1943 년 303 월, "Щ-21"은 군사 캠페인에있었습니다. 0 월 9 일 저녁, 잠수함에서 적의 함선이 발견되었습니다. 중앙 포스트에 있던 빌지 엔진 운전자의 감독 인 보리스 갈킨 (Boris Galkin)은 벌크 헤드 도어를 닫아 승무원을 고정시켰다. 그런 다음 그는 탱크에 고압 공기를 공급했습니다. 보트가 나타났습니다. 갑판으로 올라간 Galkin은 적의 함선에 신호를 보내기 시작했습니다. 잠수함의 승무원은 잠긴 격벽 문을 열고 비상 다이빙을 할 수있었습니다. 적의 잠수함 보트는 Galkin의 물에서 픽업되어 잠수함에 폭격을가했습니다 (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D303%AXNUMX-XNUMX).
  7. 웨틴
    웨틴 24 12 월 2015 11 : 42 새로운
    0
    그건 그렇고, 독일인들은 잠수함과 함께 이상한 일을했습니다. 보트와 화장실을 손상시킨 트럭을 기억할 수 있습니다.
  8. 대소동
    대소동 24 12 월 2015 12 : 21 새로운
    +1
    제품 견적 : Alexey RA
    제품 견적 : 폭죽
    잠수함의 지휘관과 승무원의 영웅성을 떨어 뜨리지 않으면 서 불행히도 문서로 단일 침몰이 확인되지 않습니다 (두 화물선의 손상 만).

    EMVIP, Travkin 근처의 침몰선 XNUMX 척이 확인되었습니다.
    ... 소련의 공식 역사에 의해 16 척의 배에서 얻은 전투 점수는 8 점으로 감소했으며, 그 중 하나의 승리가 확인되었습니다
    (c) 엠 모로 조프

    당신은 이름을 줄 수 있습니까? 내 데이터베이스에 없습니다
  9. 로스 마하
    로스 마하 24 12 월 2015 13 : 30 새로운
    +2
    행복한 파이크의 사령관!
  10. 내구성
    내구성 24 12 월 2015 15 : 09 새로운
    +1
    Travkin는 운이 좋았다, 보트는 돌아올 수 있었다. 발트해에서는 pl의 가장 큰 손실입니다.
  11. 전투 192
    전투 192 24 12 월 2015 22 : 18 새로운
    +1
    Ещё в юности читал его мемуары "Всем смертям назло". Суровые будни советских подводников-балтийцев во время войны. Рекомендую.
  12. 댓글이 삭제되었습니다.