MiG는 새로운 요격체를 개발하고 있습니다

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MiG Corporation은 결국 MiG-31을 대체할 새로운 요격기를 개발하고 있다고 보고했습니다. Rossiyskaya 가제 기업 Sergey Korotkov의 총책임자와 관련하여.

MiG는 새로운 요격체를 개발하고 있습니다
MiG-31

“MiG-31 항공기는 우리나라의 방공 임무를 해결하기 위해 큰 수요가 있습니다. 그러나 그들의 생산은 오래 전에 중단되었으며 MiG-31에 할당 된 기능은 여전히 ​​수행되어야 할 것입니다.”라고 Korotkov는 말했습니다.

그는 "새로운 비행 전설적인 요격기를 대체할 복합 단지는 군용 항공기 건설의 현대적 원칙과 신소재를 기반으로 만들어질 것입니다.”

“어떤 종류의 항공기가 될지 이해합니다. 외관을 결정하는 작업이 이미 진행 중입니다.”라고 책임자는 예산을 희생하여 개발이 진행되고 있다고 덧붙였습니다. Korotkov는 새 기계 생성시기에 대해 아무 말도하지 않았습니다.

한편, 회사의 언론 서비스는 현재 "러시아 국방부의 이익을 위해 기존 MiG-31을 MiG-31BM 버전으로 업그레이드하기 위한 대규모 프로그램이 시행되고 있다"고 보도했다.

“비행기는 훌륭합니다. 그는 창조에서 수십 년 앞서 나갔습니다. 업그레이드 된 MiG-31은 모든 최신 요구 사항을 충족하며 배경으로 가져갈 권리가 없습니다. 비행기가 날아갈 것입니다. 조종사는 그것을 좋아합니다. 항공기는 신뢰할 수 있고 임무를 해결합니다.”라고 언론 서비스는 항공 우주군 Viktor Bondarev 총사령관의 말을 인용합니다.

2015년 40월은 MiG-31의 첫 비행 이후 XNUMX년이 되는 해였습니다.
  • Vitaliy Ankov / RIA Novosti www.ria.ru
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155 댓글
정보
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  1. +40
    23 12 월 2015 14 : 42
    “어떤 종류의 항공기가 될지 이해합니다. 외관을 결정하는 작업이 이미 진행 중입니다.”라고 책임자는 예산을 희생하여 개발이 진행되고 있다고 덧붙였습니다. Korotkov는 새 기계 생성시기에 대해 아무 말도하지 않았습니다.


    행운을 빕니다, 우리는 오랫동안 귀사로부터 새로운 것을 기다리고 있었습니다.
    1. +20
      23 12 월 2015 14 : 46
      아이디어에서 모델까지 많은 시간이 흐를 것입니다. 마치 그때쯤이면 새로운 요격체를 발명할 필요가 없는 것처럼 말입니다. 예전의 순간은 항상 경쟁자보다 수십 년 앞서지만. 적어도 한 순간을 기억하십시오. 25(RED FOX ).
      1. +78
        23 12 월 2015 14 : 52
        네, MiG를 포기할 필요는 없습니다. Sukhoi (PAK FA)를 선택하자마자 그들은 MiG를 잊었습니다.
        MiG의 잠재력을 단순히 포기할 수는 없다고 생각합니다.
        MiG MFI 고유의 기능을 사용하여 일종의 전투기를 만들 수 있습니다. 다듬고 개선하십시오.

        MiG는 경쟁력이 있어야 합니다. MiG와 Su는 반드시 경쟁해야 하며 이는 발전을 보장하는 역할을 할 것입니다.
        1. GDP
          +11
          23 12 월 2015 15 : 37
          기술은 오랫동안 발전해 왔습니다. 새로운 재료가 등장했습니다. 더 가볍고 강하고 새롭고 더 강력한 엔진, 새로운 전자 장치, 레이더 및 억제 시스템 ...
          모두가 순간 31의 단점에 대해 오랫동안 알고 있었지만 상황은 여전히 ​​존재합니다 ...

          PAK FA(새 엔진이 완성되면)는 뛰어난 최전선 전투기가 될 것이지만 요격기는 여전히 다른 것입니다. 새로운 인터셉터 생성 작업을 시작할 때가되었습니다 ...
          1. +9
            23 12 월 2015 15 : 43
            기사는 작고 아무것도 아닙니다. 특정 정보가 없기 때문에 10-15년 또는 그 이후에 우리가 볼 수 있는 항공기에 대한 대화입니다.
            1. dyksi
              +12
              23 12 월 2015 16 : 13
              이것은 Sergey Korotkov와의 Vedomosti와의 대규모 인터뷰에서 발췌 한 것입니다. 여기서 대화는 신규 및 기존, 잠재 고객 등 모든 것에 관한 것입니다. 2016년 러시아가 해외에 최대 35대의 전투기를 인도할 것이라는 정보가 있으며 그 중 절반은 MiG여야 합니다. 인터뷰에는 무거운 "크래커"와 가벼운 (중형) MiGars처럼 무거운 자동차와 가벼운 자동차가 틈새 시장으로 나눌 것이라는 힌트가 있습니다. 이것은 기본적으로 사실이며 예산은 바닥이 없으며 많은 항공기가 필요합니다. 따라서 MiG-35(VKS용)는 AFAR 없이 TsLU 컨테이너 위에 Su-35 및 MiG-50용으로 배송될 예정이며 작업이 진행 중인 것으로 보이지만 통과 중이라고 합니다. 요컨대 T-41과 유망한 요격기 (MiG-4)는 화려해야하고 주정부는 다른 모든 차량을 쌓을 돈이 없으므로 35 ++ 세대는 멋질 것이지만 더 억제됩니다 (적어도 인터뷰는 새로운 RVV와 폭탄이 도착하고 있지만 이것은 이미 전투기의 능력을 크게 향상시키고 KS-170을 장착한 동일한 Su-2015는 레이더와 전투 반경을 갖춘 강력한 새가 될 수 있음을 시사합니다. http://www.vedomosti.ru/business/characters/12/22/621989/XNUMX-mi-obezopasilis-ka
              tastroficheskih-posledstvii. 흥미롭게 읽으십시오.
              1. GDP
                +3
                23 12 월 2015 16 : 46
                그래서 인스턴트 35가 AFAR BEETLE과 함께 배송될 예정이었던 것 같은데 뭔가 변경된 건가요?
                1. +6
                  23 12 월 2015 17 : 32
                  제품 견적 : GDP
                  그래서 인스턴트 35가 AFAR BEETLE과 함께 배송될 예정이었던 것 같은데 뭔가 변경된 건가요?

                  MiG-35는 우리 VKS를 위해 구매하지 않을 것입니다 ... 게다가 MiG-35는 요격기가 아니라 평균 MFI입니다.
                  1. GDP
                    0
                    24 12 월 2015 11 : 02
                    아무도 인스턴트 35 인터셉터라고 말하지 않았습니다. 러시아 최초의 AFAR 기반 레이더인 BEETLE은 정확히 35의 순간에 개발되었습니다.
                  2. 0
                    24 12 월 2015 22 : 06
                    그들이 가지 않았습니까? 내가 기억하는 한 그들은 MAKS에서 수년 동안 비행해온 것을 가져 가지 않을 것이지만 모든 것을 올바르게 이해했다면 앞으로 주문할 수있는 또 다른 MiG-35에 대한 몇 가지 개발이 여전히 있습니다. 다시 말하지만 이것은 제XNUMX자의 소문일 뿐이며 내가 틀릴 수도 있습니다.
              2. 0
                25 12 월 2015 06 : 33
                몇 세기에 걸쳐 우리 군사위원은 돈 세는 법을 배웠습니다. 이것은 기뻐할 수밖에 없다
                1. 0
                  25 12 월 2015 18 : 05
                  "돈 세는 법 배웠다"가 그것과 무슨 관련이 있는지 이해가 안 돼요?
          2. +6
            23 12 월 2015 17 : 30
            제품 견적 : GDP
            모두가 순간 31의 단점에 대해 오랫동안 알고 있었지만 상황은 여전히 ​​존재합니다 ...

            실례지만 마하 5까지 가속할 수 있는 새로운 요격체를 만드는 것이 그렇게 간단하다고 생각하십니까? 이것은 XNUMX분 동안의 초고속입니다. 그리고 새로운 레이더, 무기고 및 항공 전자 장비도 필요합니다...
            1. GDP
              +2
              24 12 월 2015 11 : 07
              문제의 사실은 새로운 기술을 만드는 데 오랜 시간이 걸린다는 것입니다. 따라서 어제 시작했어야 합니다.
              Mig 31은 이미 구식이지만 아직 교체 할 것이 없습니다. 그리고 러시아의 경우 이것은 이상적인 항공기입니다. S 400 단지, 특히 북쪽과 동쪽으로 하늘 전체를 덮을 수 없기 때문에 광대 한 공간을 제어 할 수 있으며 순간 31만이이 작업에 대처할 수 있으며 재료는 레이더, 엔진 및 전자 장치는 지난 세기의 것입니다 ...

              나는이 문제에 대해 잘 모르지만 PAK FA 개발의 일부와 새로운 인터셉터 노드의 일부를 통합하는 것이 가능하다면 이것은 확실히 개발 시간과 비용을 줄일 것입니다 ...

              물론 중요한 차이점이 있습니다. 예를 들어 요격기에 대한 스텔스와 기동성은 그다지 중요하지 않지만 반대로 표적의 탐지 및 파괴 속도와 범위는 더 관련성이 있습니다 .. ..
            2. +1
              24 12 월 2015 11 : 25
              ....마하 5로 가속하는 것은 정말 쉽습니다....
              직렬 인터셉터로는 불가능합니다!
              1. +2
                24 12 월 2015 12 : 01
                제품 견적 : lusia
                직렬 인터셉터로는 불가능합니다!

                머지않아 현실이 되겠죠... hi
                1. +1
                  24 12 월 2015 15 : 10
                  만세 동지들! 롤
                2. 0
                  24 12 월 2015 22 : 07
                  놀랍지 만 그러한 하중을 견디려면 어떤 종류의 엔진, 어떤 종류의 코팅이 있어야합니까?
              2. 0
                24 12 월 2015 19 : 48
                기술에서는 원칙적으로 불가능이 현실이 됩니다! 가능하고 그렇게 될 것입니다!
        2. +2
          23 12 월 2015 15 : 55
          아무도 MIG를 "포기"하지 않았습니다. MIG와 SU는 서로 다른 틈새 시장에서 작동합니다 .. 한 번에 가난하고 약탈당한 나라는 많은 고급 디자인 국과 프로젝트를 끌어 당기지 않을 것입니다. 결국 90 년대와 2000 년대에는 어디에도 새로운 것이 그려지지 않았습니다 .. 하지만 지금은 밝혀진대로 PAK FA, ICBM, 방공, 탱크, 소형 무기 및 해군과 북극... 러시아 연방의 예산은 모두에게 충분하지 않을 것입니다!
          1. +3
            24 12 월 2015 10 : 38
            한 쌍의 과두 정치를 전파하고 여기에 방어를 위한 재정이 있습니다... am
          2. 0
            25 12 월 2015 02 : 00
            동의하다. 한 번은 SU-27 엔진에서 Lytkarinsky Saturn과 작업하는 사이에 Krasny Oktyabr을 방문했습니다. MIG용 가스 터빈 엔진의 작동 씰에 대한 흥미로운 주제가 하나 있었습니다. 불행히도 그것은 함께 성장하지 않았습니다. 벨로루시 사람들이 그것을 할 수 없었기 때문이 아니라 다른 사람들에 따르면. 정치적 동기를 포함하여-그들은 방금 제국을 나누기 시작했습니다.
        3. +2
          23 12 월 2015 16 : 04
          나는 그들이 경쟁자라는 데 동의하지 않고 Su-heavy, MiG-light와 같은 다른 클래스입니다. 그리고 그들 각각은 수요가 있고 각각 자체 목표 틈새 시장과 구매자가 있습니다.

          많은 국가에서 동일한 Su는 중복되고 너무 비싸며 더 가벼운 현대식 MiG는 내수와 수출을 모두 만족시킬 수 있습니다.
          1. +2
            23 12 월 2015 17 : 25
            제품 견적 : ButchCassidy
            MiG는 가볍습니다.

            Light Mig-29 및 25/31은 다른 것입니다.
          2. 0
            24 12 월 2015 10 : 40
            한 쌍의 과두를 전파하고 여기에 국방을위한 재정이 있습니다 .. 성난
          3. 0
            24 12 월 2015 23 : 43
            제품 견적 : ButchCassidy
            Su는 무겁고 MiG는 가볍습니다. 그리고 각각은 수요가 있습니다.

            어디에서 수요가 있습니까?
            Mig 사무실에서 국가는 함대를 위해 소량의 MiG-29K 만 구입합니다. MiG-31의 현대화는 여전히 이 사무실을 지원합니다. 그리고 MiG-35 MO의 29번째 버전은 영감을 주지 않았습니다. 외국 "파트너"도 이러한 전투기 구매를 거부합니다. 따라서 MiG는 천천히 구부러지고 있습니다. 새로운 요격기가 수요가 있고 Migovites를 장기적으로 지원할 것이라는 것은 사실일 수 있습니다. 보자.
        4. +2
          24 12 월 2015 10 : 29
          1.44는 LL입니다. 5세대 중국 시뮬레이터와 크게 다르지 않습니다.

          문제는 MiG-31BM이 이전의 MiG-25 및 m/f와 마찬가지로 불멸의 필수 기계라는 것입니다.

          Predator 클래스의 Hellfires로 꽃 위로 날아 다니는 눈에 띄지 않는 곤충, KR, F-22 / 35는 도달 할 수없는 범위에서 발견되고 "긴 팔"로 R-37을 쓰러 뜨릴 것입니까? 동시에 Patriot 또는 Hetz 레이더의 직접 흐름 X-200PD는 31km에서 충돌하고 15톤에서 공중 탄도 X-300P, 15A는 보트를 가라앉힐 것입니다. 그리고 더 많은 오닉스가 개발되고 있습니다. 그리고 새로운 전자전 시스템.
          "대형"미사일이있는 한-적어도 X-31 미사일처럼 "4"의 어떤 구획에도 숨길 수 없으며 오랫동안 XNUMX ++와 하늘을 공유합니다. voor, 레이더 등의 힘 항공 전자 공학, 스텔스에 대한 REP.
          그건 그렇고, MiG에는 과도하고 눈에 띄지 않는 요격기-폭격기-콘트라 캐리어가 있습니다. "Yakhonta"에서 이제 더 강력하고 장거리이며 컴팩트한 "Zircons"를 교체할 수 있습니다(더 많은 수). 기사가 좋습니다.
          외관 정찰:
        5. -3
          24 12 월 2015 22 : 38
          Pak fa는 기능면에서 Mig-31과 근본적으로 다릅니다. 이것은 차량의 높은 비밀성으로 인해 군사 작전에서 입증되지 않은 우수한 전투 차량입니다. 나는 오랫동안 오픈 소스에서 성능 특성을 얻으려고 노력했지만 찾을 수 있었던 것은 속도가 3700km / h를 초과하고 동적 실링이 46km라는 것뿐입니다. 이것은 이미 초음속의 경계 어딘가에 있습니다! 생산 항공기에는 그러한 매개변수가 없습니다.
          1. +2
            25 12 월 2015 02 : 09
            숀수 (2)
            확인합니다! 어제 기내 식당에서 세료가 복단과 같은 테이블에서 식사를 했습니다. 그는 냅킨에 나에게 같은 숫자를 썼습니다. 그는 3700km / h가 Vpr.이고 천장이 정적이라고 지적했습니다! 그래서 모든 50m. 날아간다! 예
            그리고 그들은 FAP가 위성에서 안전하게 분기하기 위해 VFR 비행 절차를 규정할 것이라고 말합니다!
        6. 0
          25 12 월 2015 17 : 59
          듣고 볼 가치가 있는
        7. 0
          25 12 월 2015 19 : 49
          누가 논쟁하겠습니까! 그러한 독특한 항공기를 포기하는 것은 큰 어리석음이 될 것입니다! 그는 세계 기록(29개)의 기록 보유자가 되었으며 그 중 3개는 절대적인 것입니다. 항공 전문가, 군사 과학자 및 전문가에 따르면 MiG- 거대한 현대화 잠재력을 가진 31 항공기는 항공 우주 방위, 전략 정찰기, 장거리 공격기, 다양한 소형 위성 발사 작전 수단을 해결하기위한 기지로 간주하는 것이 가장 유망합니다. 지구 근처 궤도 등으로의 목적. 이것은 RF 국방부 제 2 중앙 연구소, 러시아 연방 NRU 국방부 및 민사 연구소의 수많은 작업에 의해 확인되었습니다.
    2. +8
      23 12 월 2015 15 : 26
      제품 견적 : cniza
      당신의 회사에서

      정확히. MiG가 90 년대에서 과분하게 밀려 난 것 같습니다. 그 틈새 시장은 중전투기이지만 Su가 단단히 점령했습니다. 인터셉터 "럭키"로도 가능합니다. Migians에게 행운을 빕니다.
      1. dyksi
        +1
        23 12 월 2015 16 : 19
        모든 것이 천천히 돌아오고 있으며 이미 정상에서 이것을 이해하기 시작했으며 Sergei Korotkov를 KLA의 수석 디자이너로 임명하기를 원합니다 (그는 품위있는 사람이며 부담없이 전투기 생성 작업을 구성하는 방법을 알고 있습니다 상태에서 마지막 바지를 벗음), 위치를 결합 할 수 있다고 말하지만 그는 RSK MiG를 떠나고 싶지 않고 휴식을 취하지만 여기서 리더십은 마지막 단어입니다.
    3. +2
      23 12 월 2015 16 : 11
      제품 견적 : cniza
      행운을 빕니다, 우리는 오랫동안 귀사로부터 새로운 것을 기다리고 있었습니다.

      그를 "Smersh"라고 부르도록 제안한 외곽 Bandera를 무시한 Ragozin이 아닙니까? 눈짓
      1. 0
        24 12 월 2015 01 : 30
        제품 견적 : Lukich
        ... Ragozin은 외딴 Bandera를 무시하고 그를 "Smersh"라고 부르도록 제안하지 않았습니까? 눈짓

        아니요, 그는 Su-30SM(Mersh)을 의미했습니다.
    4. +3
      23 12 월 2015 17 : 27
      제품 견적 : cniza
      행운을 빕니다, 우리는 오랫동안 귀사로부터 새로운 것을 기다리고 있었습니다.

      새로운 인터셉터 개발에 대해
      (MIG-41) 나는 오랫동안 글을 쓰고 있습니다 ... 매트리스는 이미 4,5 년 동안 그를 울리고 있습니다 .. 그들은 심지어 -5-XNUMX 마하의 고속 성능 특성을 표명합니다.
      1. 0
        24 12 월 2015 11 : 41
        마하 5는 6125km/h입니다. 제한 시간을 초과했을 때 Mig-25의 "랜턴"은 이보다 두 배 낮은 속도로 녹았습니다. Titanium T-4 100 및 Lockheed SR-71 (재미 있고 소련 티타늄으로 제작됨)은 뻔뻔스럽게 비쌉니다. 실제로이 "Mig-41"의 경우 백금으로 무게를 갚아야합니까, 아니면 금이 충분합니까? :)
        1. +2
          24 12 월 2015 12 : 06
          제품 견적 : luiswoo
          마하 5는 6125km/h입니다. 제한 시간을 초과했을 때 Mig-25의 "랜턴"은 이보다 두 배 낮은 속도로 녹았습니다. Titanium T-4 100 및 Lockheed SR-71 (재미 있고 소련 티타늄으로 제작됨)은 뻔뻔스럽게 비쌉니다. 실제로이 "Mig-41"의 경우 백금으로 무게를 갚아야합니까, 아니면 금이 충분합니까? :)

          러시아는 이제 세계 최고의 내열 재료를 생산하는 방법을 알고 있습니다 ... 우리가 아니라면 매트리스는 이미 MIG 설계국이 이러한 고속 성능 특성을 가진 새로운 요격기를 개발하고 있다고 말하고 있습니다. 불없이 연기가 나지 않습니다 ... 새로운 요격기에 대한 정보는 인터넷에 거의 없지만 동시에 우리 대표는 그러한 작업이 수행되고 있으며 속도 특성이 최대 마하 5임을 인정했습니다 ... 인터넷과이 문제를 연구하십시오. hi
    5. +5
      23 12 월 2015 17 : 28
      사람들이 MiG-31을 능가 할 수 있다면 "존경과 존경!"
      1. +4
        23 12 월 2015 17 : 50
        제품 견적 : Denis Obukhov
        사람들이 MiG-31을 능가 할 수 있다면 "존경과 존경!"

        또 다른 중요한 것은 MIG 설계국이 살아서 일하고 있다는 것입니다. 이것이 중요합니다.
      2. -2
        24 12 월 2015 12 : 06
        제품 견적 : Denis Obukhov
        사람들이 MiG-31을 능가할 수 있다면

        그들은 이미 그것을 능가했고 MiG-1.44는 이미 더 빠르고 더 높고 더 강합니다 ... 사실 요격기로서 T-50을 능가합니다. 1890km / h 대 1380km / h (?)에서 순항하는 초음속 가치는 얼마입니까?
    6. +1
      23 12 월 2015 17 : 29
      타협점은 이미 발견되었으며 새로운 건조 T-50은 둘 사이의 위치를 ​​차지합니다.

      그리고 러시아 열린 공간의 특성과 무한함으로 인해 요격 전투기가 분명히 필요합니다.

      디스코의 조용한 댄서처럼 : 그들이 춤추게 놔두면 우리는 ...... 사업에서 우리 자신을 보여줄 것입니다.
    7. -1
      24 12 월 2015 03 : 41
      음, 이러한 순간의 공개를 재개하는 문제가 고려되는 State Duma의 비공개 회의가있었습니다. 오늘날 랜턴 용 유리 생산 기술도 손실되었다고합니다. 이 속도에서는 그냥 녹습니다. 글쎄, 우리는 갱신하지 않고 새로 만들기로 결정했습니다. 하지만 지금은 아닙니다.
  2. +5
    23 12 월 2015 14 : 42
    정보가 오래되었습니다. 어딘가에서 온갖 그림을 본 적도 있습니다.
    이런 식으로 :

    행운을 빌어 요!

    엔지니어
    따라서 그는 이 그림을 3세대 항공기로 심각하게 받아들이지 않습니다.

    Tyu 예, 나는 그것이 이것이라고 말하지 않습니다. 방금 주제에 대한 모든 종류의 그림과 환각을 보았습니다. 웃음
    1. 0
      23 12 월 2015 14 : 48
      이러한 공기 흡입구로 그는 Su-27을 따라 잡지 못할 것입니다. 따라서 그는 이 도면을 3세대 항공기로 심각하게 받아들이지 않습니다.
      1. +5
        23 12 월 2015 15 : 06
        .... 그런 공기 흡입구로 그는 Su-27을 따라 잡지 못할 것입니다 ....


        ... 그리고 공기 흡입구가 왜 당신을 기쁘게하지 않았습니까 ????? .... 조정 가능한 쐐기가있는 아주 정상적인 "비스듬한"공기 흡입구 ... 초음속 .... 롤
    2. +4
      23 12 월 2015 14 : 59
      MiG-41 이거 아닐까요?
      1. +20
        23 12 월 2015 15 : 10
        제품 견적 : Igor39
        MiG-41 이거 아닐까요?

        armatoi와 마찬가지로 그림 경쟁이 시작되었습니다. 다른 탱크의 사진이 찍혔습니다. 더 아름답게 올린 사람은 더 많은 장점을 얻었습니다. 롤
        1. +2
          23 12 월 2015 15 : 12
          사진에서 : 소련 TIR 프로젝트 스케치, 1980-90 년대 전환.
          1. 0
            24 12 월 2015 11 : 51
            정확히는 MiG70.1... 비행 성능 특성은 MiG1.44와 거의 동일합니다. 엔진은 같다고 보시면 됩니다.
        2. +9
          23 12 월 2015 15 : 14
          뉴스는 오래되었습니다. 그림은 더 오래되었습니다. 더 많은 시간 그 나라 hi
          1. +3
            23 12 월 2015 15 : 45
            제품 견적 : Wiruz
            그림은 더 오래되었습니다.

            SchA 새로운 것이 그리기 시작합니다.
            1. -1
              24 12 월 2015 17 : 38
              인용구 : Alexander Romanov
              armatoi와 마찬가지로 그림 경쟁이 시작되었습니다. 탱크마다 사진이 찍혀있었는데 누가 더 이쁘게 붙였는지 득템 ㅋㅋㅋ

              그럼 날 이겨줘 웃음 웃음 웃음 깡패
              글쎄요, 솔직히 그런 소식을 아주 오랫동안 기다려 왔고 드디어 가동 된 41 일이 매우 기쁩니다
              1. +1
                25 12 월 2015 08 : 43
                이 추악한 쓰레기(사진에 있음)는 결함이 있는 공기 역학과 레이아웃으로 인해 기능적 틈새 시장에서 XNUMX번째를 대체할 수 없습니다.
            2. 댓글이 삭제되었습니다.
        3. 0
          2 1 월 2016 07 : 30
          주요 "플러스 수집가"가 말했습니다. 그냥 할말?
      2. dyksi
        0
        23 12 월 2015 16 : 23
        이것은 옵션 중 하나입니다 (Union이 끝날 때 생성됨), 무게가 XNUMX 톤이고 크고 무겁지만 그것을 생성하려면 새로운 엔진이 필요하며 우리 시대에는 매우 어렵고 비용이 많이 듭니다. 모든 것이 가능하지만.
      3. +1
        24 12 월 2015 19 : 53
        전투기용 엔진 배치는 실행 불가능합니다. 수직면에서 능동적으로 기동하면 결과적으로 공기 흡입구의 음영이 발생합니다.
    3. -5
      23 12 월 2015 16 : 25
      이 MiG 27은 무엇입니까? :)
  3. +3
    23 12 월 2015 14 : 43
    Korotkov는 새 기계 생성시기에 대해 아무 말도하지 않았습니다.

    최소 10년. 의지
    1. +4
      23 12 월 2015 14 : 46
      제품 견적 : 블라디미르
      최소 10년.

      그리고 군대에 등장하기까지 얼마나 많은 시간이 지날지 상상하는 것이 무섭습니다 ...
    2. 0
      23 12 월 2015 15 : 22
      한 세대도 언급되지 않았습니다. 그러나 그 이름은 NAC라는 기사에서 따온 것으로 생각하기가 두렵습니다. 뭐
      1. -1
        23 12 월 2015 16 : 16
        이것은 XNUMX세대 요격기가 될 것입니다.
  4. +1
    23 12 월 2015 14 : 44
    나는 같은 Mig가 기본이 될 것이라고 생각하고 저렴하고 쾌활한 Tu 160처럼 만들 것입니다.
    1. +4
      23 12 월 2015 14 : 47
      제품 견적 : Igor39
      나는 같은 Mig가 기본이 될 것이라고 생각하고 저렴하고 쾌활한 Tu 160처럼 만들 것입니다.

      나는 문제가 보이지 않는다. 절대적으로 성공적인 방향으로 계속 나아가지 않겠습니까? 좋은
      1. +1
        23 12 월 2015 14 : 49
        글쎄, 나는 다른 것을 그리는 것이 말이되지 않는다고 말합니다. 그들은 그것을 시리즈로 마무리 할 것입니다.
        1. +2
          23 12 월 2015 15 : 23
          제품 견적 : Igor39
          글쎄, 나는 다른 것을 그리는 것이 말이되지 않는다고 말합니다. 그들은 그것을 시리즈로 마무리 할 것입니다.

          --------------------------
          그림에는 항상 포인트가 있습니다. 몇 가지 문제를 해결해야 합니다. 내열 강철을 다른 것으로 교체하고 "보이지 않음"에 초점을 맞추고, 추가 무기와 연료를 수용하기 위해 동체 내부의 레이아웃 솔루션을 검토하고, 물론 보드의 "지능화"를 높였습니다.
    2. +2
      23 12 월 2015 16 : 12
      그리고 나는 그들이 T-50에 대한 추가 주문에서 말하고 말하고 멈출 것이라고 생각합니다. 바로 그 때 MiG-31 기한이 정해지며 급히 변경해야 합니다.
      1. +2
        23 12 월 2015 20 : 44
        제품 견적 : clidon
        그리고 나는 그들이 T-50에 대한 추가 주문에서 말하고 말하고 멈출 것이라고 생각합니다. 바로 그 때 MiG-31 기한이 정해지며 급히 변경해야 합니다.

        나도 그렇게 생각해. T-50은 조금 느리지만 MiG-31을 완전히 대체할 것입니다. 삐걱 거리는 소리와 함께 T-50에서 돈을 긁어 모으고 12 개 대신 52 개만 주문했습니다! 그래서 돈이 생기면 동물원을 키우는 것보다 T-50을 더 주문하는 것이 낫습니다.
        http://topwar.ru/71520-smi-minoborony-rf-reshilo-zakupit-vsego-12-istrebiteley-t

        -50-pak-fa-vmesto-52-h.html
        1. +3
          23 12 월 2015 21 : 09
          제품 견적 : Stas157
          나도 그렇게 생각해. T-50은 조금 느리지만 MiG-31을 완전히 대체할 것입니다.

          PAK FA는 공중 우위를 확보하기위한 다목적 전투기이며 요격기로 사용하는 것은 어리석은 일입니다 ... 게다가 MIG-31과 같은 요격기는 KR을 요격하기 위해 더 날카롭게 날카롭게됩니다. 그리고 천장 바보와 SU -25th는 전투기로 사용할 수 있지만 이러한 작업을위한 것은 아닙니다.각 기계는 성능 특성이 부여 된 특정 작업을 위해 개발되었습니다 ...
          1. +2
            23 12 월 2015 22 : 12
            이것은 모두 이해할 수 있지만 군수품 가격이 엄청난 시대에 통일은 불가피합니다. 또한 분명히 군대는 더 이상 그렇게 큰 예산을 가지지 않을 것입니다. 따라서 무언가를 희생해야 할 것입니다. 그리고 생각합니다. 희생해야 할 것은 정확히 "틈새"고가의 자동차입니다.
            1. +1
              23 12 월 2015 22 : 24
              제품 견적 : clidon
              그리고 생각합니다. 희생해야 할 것은 정확히 "틈새"고가의 자동차입니다.

              당신은 필요하지 않습니다 ... 각 단지에는 자체 틈새 시장과 자체 게시물이 있습니다 ... MIG-31은 현대화와 훌륭한 요격기라는 사실에도 불구하고 교체를 준비해야합니다. 새로운 위협의 빛과 전쟁 자체의 변화 ... 따라서 새로운 요격기의 개발은 절대적으로 정당하고 논리적입니다.
              1. 0
                23 12 월 2015 22 : 51
                글쎄, 이것은 무의식 상태로 반복될 수 있지만 고도로 전문화된 기계는 죽어 가고 있습니다. 그러한 기계의 개발 (새로운 레이더와 현대화 된 엔진을 사용하고 나머지 선체를 기반으로하는 4 세대의 리메이크 변경이 아니라 현대적이라면) 비용면에서 오래 참음 T와 비슷합니다. -50. 이것이 실제로 새로운 요격기라면 자금 조달 문제 (잊지 마십시오-러시아 공군은 숫자 측면에서 소련 공군과 거리가 멀습니다) 프로그램 및 생산뿐만 아니라 운영 (또한 매우 중요) 빠르게 상승합니다. 그리고 누가 침해를 당할 것인가-범용 T-50? 유망한 경차 프로젝트일까요? 아니면 박다? 생각하지마.
                처음에는 계획이 뒤로 밀려났지만 MiG-31의 일부가 "일반" 전투기로 교체되기 시작하면서 종소리가 울리기 시작했습니다.
                1. +1
                  23 12 월 2015 23 : 11
                  제품 견적 : clidon
                  이것이 실제로 새로운 인터셉터라면

                  새로운 위협과 일반적으로 전쟁의 새로운 모습에 대해 말한 것은 헛되지 않았습니다 ... 왜 새로운 요격기가 고도로 전문화 될 것이라는 생각을 얻었습니까?그리고 현재 동일한 MIG-31 일과 과제가 거의 없습니까?
                  제품 견적 : clidon
                  그리고 누가 침해를 당할 것인가-범용 T-50? 유망한 경차 프로젝트일까요?

                  그리고 전투기 쌍의 개념은 아직 취소되지 않았습니다 ... 그리고 MIG Design Bureau에서는 PAK FA의 개발을 고려하여 MIG-5의 개발을 높이는 1.44 세대 LFI에서 작업하고 있습니다 ...결국 우리가 T-50으로 가는게 왜이렇게 힘든지 사실은 우리의 새로운 세대의 첫 번째 플랫폼이기 때문에...많은 실수,수많은 검색과 해결책...PAK FA LFI와 PAK DA, PAK TA 및 동일한 MIG-41이 구축되는 작업과 솔루션에서 처음 태어난 것입니다.
                  또한 전체 전투기 구성 요소 판매의 70%가 LFI에서 차지한다는 사실을 고려해야 합니다.
                  제품 견적 : clidon
                  처음에는 계획이 뒤로 밀려났지만 MiG-31의 일부가 "일반" 전투기로 교체되기 시작하면서 종소리가 울리기 시작했습니다.

                  이것은 "Caspian salute"가 KR의 효과를 전 세계에 보여준 단순한 이유 때문에 발생하지 않을 것입니다. 이제 모든 플레이어는 "Caliber"와 "Tamahawks"를 만들기 위해 열심히 노력하고 있습니다. (가까운 장래에 초음속이 될 것입니다) 그러한 미사일을 요격하는 시스템에 대한 작업이 필요합니다 ... 따라서 새로운 요격기의 성능 특성은 마하 4,5-5입니다 ...
                  1. 0
                    24 12 월 2015 16 : 44
                    새로운 위협과 일반적으로 전쟁의 새로운 모습에 대해 말한 것은 헛되지 않았습니다. 새로운 요격기가 고도로 전문화 될 것이라는 생각을 갖게 된 이유는 무엇입니까?

                    현대 상황에서 무거운 초고속 요격체라는 개념은 좁은 틈새 시장입니다. 큰 질량은 낮은 기동성을 의미하고 빠른 속도는 더 큰 가시성을 의미합니다. 적어도 "스텔스 기술"의 가열 및 디자인 기능 때문입니다. 결과적으로 우리는 이전에 MiG-31에서 얻은 것을 새로운 수준으로 얻을 것입니다. 사실 이것은 부정되지 않습니다.

                    그런 다음 현재 동일한 MIG-31에 작업과 작업이 거의 없습니까?

                    예, 동일하게 유지됩니다.

                    그리고 아무도 아직 전투기 쌍의 개념을 취소하지 않았습니다 ... 그리고 MIG Design Bureau에서는 PAK FA의 개발을 고려하여 MIG-5의 개발을 높이는 1.44 세대 LFI에서 작업하고 있습니다. ..

                    그래서 저는이 "삼위 일체"에서 뿌리가 공중 우위를 차지하기위한 무거운 범용 전투기라고 말합니다. 반드시 이루어질 것이며 돈이 발견될 것입니다. 남동생-LFI가 다음 줄에 있습니다-그의 운명은 훨씬 더 모호하고 결국 일어날 일은 추측에 가깝지 않습니다 (MiG-29의 다음 환생이 어떻든 상관 없습니다). 또한 Mig Design Bureau 자체가 최고의 위치에 있지 않은 Mig Design Bureau에서 만들었으며 AFAR도 여전히 작동하지 않습니다.
                    그러나 전투기 "트로이카"의 가장 약한 링크는 무거운 전투기이며 저장을 시작할 것입니다 ...
                    PAK FA의 경우 나머지 기계를 기반으로 F-22 및 F-35를 기억할 수 있습니다. 두 번째는 첫 번째를 기반으로 합니다. 비용을 크게 줄이고 프로세스 속도를 높였습니까? 이것은 그들이 한 사무실에서 만들어지고 Mig는 Su가 아니라는 사실에도 불구하고 있습니다.

                    또한 전체 전투기 구성 요소 판매의 70%가 LFI에서 차지한다는 사실을 고려해야 합니다.

                    지난 25년 동안 우리는 LFI를 얼마나 팔았습니까?

                    이것은 "Caspian salute"가 전 세계에 Kyrgyz Republic의 효율성을 보여준 단순한 이유 때문에 발생하지 않습니다 ...

                    KR은 "Caspian salute"보다 25년 전에 대량으로 사용되었으며 훨씬 더 일찍 채택되었습니다. 그리고 지금 세계 여러 나라에서 복무 중인 중전투기가 몇 명이나 됩니까? 또한 고속 미사일의 대량 출현으로 100-120 대의 중전투기가 문제를 해결할 것이라고 생각하십니까?
                    1. 0
                      25 12 월 2015 14 : 23
                      >현대 상황에서 중형 초고속 요격체라는 개념 자체는 좁은 틈새 시장입니다.

                      러시아에서 아주 멀리 떨어진 곳에 살고 있는 것 같은 느낌이 듭니다. 수천 개의 미완성 북극 해안이있는 러시아의 좁은 틈새 시장은 가장 큰 국가의 전체 항공 함대를 수용 할 것입니다.

                      > 에서 나는이 "삼위 일체"에서 뿌리가 공중 우위를 차지하기위한 무거운 범용 전투기라고 말합니다.

                      MiG-31에서는 나중에 XNUMX세대에 사용된 것의 대부분이 구현되었습니다. 고급 통신 시스템, 애프터버닝이 없는 초음속입니다.
                      따라서 러시아 상황에서 요격기는 차세대 전투기의 프로토 타입 / 모델의 품질을 얻습니다.

                      이것은 차세대 기술에 대한 요구 사항의 일부를 명확히 하는 귀중한 경험입니다.
                      1. 0
                        25 12 월 2015 20 : 58
                        러시아에서 아주 먼 곳에 사는 것 같은 느낌이 듭니다 ...

                        러시아 공군이 수천 킬로미터를 버틸 수 있는 규모를 모르는 것 같습니다. 100-140대의 자동차가 정말 우리를 구할 수 있을까요?
                        초점 방어에서 방공의 미래. 무기가 더 지능적일수록 수천 킬로미터에 걸쳐 뻗어 있는 국경을 더 쉽게 뚫을 수 있습니다.

                        MiG-31에서는 나중에 XNUMX세대에 사용된 것의 대부분이 구현되었습니다. 고급 통신 시스템, 애프터버닝이 없는 초음속입니다.

                        수백 대의 미래 기계 프로토타입을 만들 것을 제안합니까? ))
                        애프터버닝 초음속 Mig-31은 T-50 엔진에 전혀 도움이 되지 않습니다. 음, 통신은 대상 시스템에서 즉시 구현될 수 있습니다.
          2. +2
            24 12 월 2015 11 : 47
            항공기의 속도와 천장이 순항 미사일과 무슨 관련이 있는지 깨달으십시오.
            실제로 MiG-31M 승무원이 순항 미사일을 요격하는 과정을 알고 있습니까?
            1. +1
              24 12 월 2015 14 : 46
              넥서스 (2)

              PAK FA는 공중 우위를 확보하기위한 다목적 전투기이며 요격기로 사용하는 것은 어리석은 일입니다 ... 게다가 MIG-31과 같은 요격기는 KR을 요격하기 위해 더 날카롭게 연마됩니다. 속도와 천정 바보와 SU -25th는 전투기로 사용할 수 있지만 이러한 작업을위한 것이 아닙니다.각 기계는 성능 특성이 주어진 특정 작업을 위해 개발되었습니다.

              웃음 저자: 넥서스
              추가된 날짜: 24년 2015월 12일 01:XNUMX
              뉴스 링크 : http://topwar.ru/index.php?newsid=88364

              ------------------------------------------------
              댓글 텍스트
              ------------------------------------------------

              인용문: lyusya이것은 직렬 인터셉터로는 불가능합니다!
              머지않아 현실이 되겠죠...
            2. 0
              24 12 월 2015 22 : 59
              네 알려졌습니다. 이것이 바로 instant-31이 유명한 이유입니다. 이러한 작업은 연습에서 지속적으로 수행됩니다.
            3. 0
              24 12 월 2015 22 : 59
              네 알려졌습니다. 이것이 바로 instant-31이 유명한 이유입니다. 이러한 작업은 연습에서 지속적으로 수행됩니다.
          3. +2
            24 12 월 2015 12 : 24
            제품 견적 : NEXUS
            PAK FA는 공중 우위를 확보하기위한 다목적 전투기이며 요격기로 사용하는 것은 어리석은 일입니다 ... 게다가 MIG-31과 같은 요격기는 KR을 요격하기 위해 더 날카롭게 날카롭게됩니다. 그리고 천장 바보와 SU -25th는 전투기로 사용할 수 있지만 이러한 작업을위한 것은 아닙니다.각 기계는 성능 특성이 부여 된 특정 작업을 위해 개발되었습니다 ...

            MiG-31이 수행하는 PAK FA가 수행할 수 없는 작업을 나열할 수 있습니까?
            1. +1
              24 12 월 2015 17 : 21
              제품 견적 : Stas157
              MiG-31이 수행하는 PAK FA가 수행할 수 없는 작업을 나열할 수 있습니까?

              예를 들어 저공 위성의 파괴 ...
              1. +1
                25 12 월 2015 01 : 54
                저공비행 위성을 격추시키려 했던 러시아 연방의 영웅 2명의 이름은? 음료수
        2. -1
          25 12 월 2015 00 : 57
          MAKS에서 한 가지 문제는 T-50이 초음속으로 40분 동안 비행할 수 있다는 것입니다! 그리고 MIG 31은 탱크에 등유가 있고 애프터 버너가 없어도 등반시 슈퍼 사운드로 전환 할 수 있습니다! 이 파이는 매우 흥미 롭습니다!
          1. +1
            25 12 월 2015 01 : 42
            조용한!
            애프터버너로 40분 비행하는 이유는 무엇입니까? 그리고 MiG-40은 31분 동안 몇 톤의 등유를 태울까요? 그리고 MiG-31은 MG의 차단 라인에서 가장 가까운 비행장에 도달하기 위해 몇 분 안에 등유를 초음속으로 태울까요?
            특정 비행 프로필(차단)에 대해 특정 엔진 작동 모드에서 특정 연료 소비라는 용어를 알고 있습니까? 바보
  5. +6
    23 12 월 2015 14 : 46
    엔진이 없는 비행기는 날 수 없지만 새 엔진에 대한 소식은 들어본 적이 없습니다. 항공기에 대한 전망이 매우 멀기 때문입니다. 그리고 T-117이 가질 것과 동일한 50이 주어지면 그는 이미 속도 특성에서 MiG-31을 잃을 것입니다.
  6. +5
    23 12 월 2015 14 : 50
    나는 약 41 년 전에 읽었습니다 .m / v Bonadrev는 MiG가 새로운 인터셉터를 만들기 시작할 것이라고 말했습니다. 나는 MiG-XNUMX을 기대한다)))) 그러나 위의 의견에서 언급했듯이 기다릴 때까지 시간이 오래 걸릴 것입니다.
    1. 0
      23 12 월 2015 14 : 56
      제품 견적 : Nick888
      나는 약 41 년 전에 읽었습니다 .m / v Bonadrev는 MiG가 새로운 인터셉터를 만들기 시작할 것이라고 말했습니다. 나는 MiG-XNUMX을 기대한다)))) 그러나 위의 의견에서 언급했듯이 기다릴 때까지 시간이 오래 걸릴 것입니다.

      희망은 마지막에 죽습니다 아마도 우리는 이 밝은 시간을 볼 수 있을 것입니다.
    2. -5
      23 12 월 2015 15 : 02
      제품 견적 : Nick888
      MiG-41을 기대합니다.

      그런 것? MiG-41S "반딧불이" 미소
      1. +6
        23 12 월 2015 15 : 31
        Buddy ... 이것은 Boeing입니다 (내 기억이 나에게 도움이된다면 f-35 경쟁자)
        1. 0
          23 12 월 2015 15 : 59
          인용구 : 공군 대위
          Buddy ... 이것은 Boeing입니다 (내 기억이 나에게 도움이된다면 f-35 경쟁자)

          예? 그러나 여전히 악명 높은 MiG-41을 자신의 눈으로 본 사람은 아무도 없습니다. 그리고 이 컨셉 아트는 5st MiG라고 하는 http://sneg7.com/forum/142-1-41에서 가져올 것입니다.
  7. -8
    23 12 월 2015 14 : 52
    속도는 중요하지만 이제는 현대 항공기 제작에서 결정적인 요소가 아닙니다 ...
    1. +9
      23 12 월 2015 15 : 26
      인터셉터를 위해? 속도가 없으면 무엇을 가로 챌까요?
      1. +8
        23 12 월 2015 15 : 41
        제품 견적 : kolyhalovs
        그리고 그는 무엇을 가로 챌 것인가

        그래 잘가... 뭐
      2. +1
        24 12 월 2015 12 : 12
        이렇게하려면 MiG-31 사용 전술을 읽어야합니다. RLE, 레이더의 물리적 원리는 적어도 "항공기 옆에 서십시오" 웃음
  8. +3
    23 12 월 2015 14 : 55
    왠지 미그를 그림자에서 끌어내어 두 번째 바람을 주고 싶습니다. 이 훌륭한 팀이 좋은 잠재력을 가지고 있다는 것은 매우 좋습니다. 나는 그들의 걸작을 기다리고 있을 것입니다! 미소
    1. +2
      23 12 월 2015 15 : 00
      제품 견적 : dchegrinec
      어떤 이유로 나는 MiG를 그림자에서 꺼내 두 번째 바람을주고 싶습니다.

      MiG는 전설이기 때문입니다. MiG-15에서 MiG-31에 이르기까지 단 한 대의 차량도 선택할 수 없습니다. 모두 전설적입니다.
  9. +5
    23 12 월 2015 14 : 56
    그들이 그곳에서 무엇을 할 수 있는지 기다려 보자. 그건 그렇고, MiG-31은 저고도에서 초음속으로 비틀 거리지 않고 다른 모든 사람들, 심지어 T-50도 수다를 떨기 시작합니다.
    1. +1
      23 12 월 2015 15 : 09
      ..... 그건 그렇고, MiG-31은 낮은 고도에서 초음속으로 비틀 거리지 않고 다른 모든 사람들, 심지어 T-50도 수다를 떨기 시작합니다 ...


      .... 빌레이 .... 제발, 좀 더 자세히 .... 그리고 정보에 대한 링크가 바람직합니다 .... 매우 흥미 롭습니다 .... 롤
  10. -2
    23 12 월 2015 15 : 00
    러시아는 오랫동안 활용하지만 빠르게 진행됩니다.
  11. 0
    23 12 월 2015 15 : 08
    그래, 낡은 글라이더를 타도
    그들은 그것에 많은 전자 바디 키트를 넣고 새 엔진을 붙일 것입니다. 이미 슈퍼가 될 것입니다.
    T-50 PAK FA를 보십시오. 본질적으로 일반 비행기.
    그러나 최신 항공 전자 공학 및 신소재로 인해
    슈퍼 물건으로.
    1. +1
      23 12 월 2015 15 : 55
      제품 견적 : Zomanus
      T-50 PAK FA를 보십시오. 기본적으로 일반 비행기

      평범한. 물론이죠. 재래식 모터를 사용하는 이 야수는 랩터 세 마리의 가치가 있습니다. 그는 35km 더 멀리보고 군비는 이미 엄마입니다. 걱정하지 마세요. 미국인들은 타액에 질식하고 있습니다.
      헛된 chtoli 미국인들은 우리 VKS를 처음에 두었습니다.
      1. +2
        23 12 월 2015 16 : 20
        무기인 T 50은 아직 운용되지 않습니다.
        1. +1
          23 12 월 2015 17 : 27
          제품 견적 : Vadim237
          이 짐승

          벌써?
  12. -1
    23 12 월 2015 15 : 19
    나는 MIG에 매우 만족합니다. 새로운 항공기를 기대합니다. 좋은 좋은 좋은 병사
  13. 0
    23 12 월 2015 15 : 21
    물론 오래 참는 MiG-35가 시리즈에 들어가길 바랍니다. 나에게 Su-family 자동차는 훌륭하고 아마도 동급 최고 일 것입니다. 그러나 Su-30, Su-35 및 PAK FA (T 50)는 모두 중 전투기에 속한다는 것을 잊지 말아야합니다. MiG-35를 소유한 라이트 클래스보다 훨씬 비쌉니다. 후자는 한 번 이상 쓰여진 매우 수요가 많을 것입니다. 그리고 그러한 기계의 필요성은 엄청납니다.
    글쎄, MiG-31을 업그레이드하는 것은 확실히 필요하지만 미래를 잊지 마십시오. 마찬가지로 MiG-31 기체는 신소재 및 기술 구획에서 이미 구식입니다.
    1. -1
      24 12 월 2015 14 : 36
      무거운 차량은 더 강력한 레이더, 더 장거리 미사일, 더 큰 사거리(추측)를 가지고 있습니다. 결과적으로 잘 될 가능성이 높으며 경차가 더 저렴하다는 것은 중요하지 않습니다. 더 무거운 차는 더 먼 거리에서 얻을 수 있습니다. 그리고 그 이상은 도움이 되지 않을 것입니다. 물론 양의 차이가 크기의 순서가 아닌 한.
    2. +2
      24 12 월 2015 16 : 07
      제품 견적 : seti
      그러나이 Su-30, Su-35 및 PAK FA (T 50)는 모두 중 전투기에 속하므로 MiG-35가 속한 경급보다 훨씬 비쌉니다.

      MiG-35는 Su-30보다 비쌉니다.
  14. -4
    23 12 월 2015 15 : 22
    이제 우리는 우주 경사면을 가진 항공을 가지고 있기 때문에 새로운 장치를 항공 우주로 만들어야 합니다. 예, 그리고 항공 모함-최소한 초보자가 궤도에 진입해야 할 때입니다 ...
    1. +2
      23 12 월 2015 15 : 34
      제품 견적 : BERTRAN
      이제 우리는 우주 경사면을 가진 항공을 가지고 있기 때문에 새로운 장치를 항공 우주로 만들어야 합니다. 예, 그리고 항공 모함-최소한 초보자가 궤도에 진입해야 할 때입니다 ...

      모두가 세금을 납부하기를 바랍니다. 궤도 항공모함은 엄청나게 비쌉니다.
    2. 0
      23 12 월 2015 18 : 54
      제품 견적 : BERTRAN
      예, 그리고 항공 모함-이미 시작하려면 적어도 궤도에 진입해야 할 때입니다 ...


      소파 디자이너는 이미 일하고 있습니다. 당신은 처음이 아닙니다.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
  15. +2
    23 12 월 2015 15 : 22
    ..가장 중요한 것은 장비가 안정적이라는 것입니다 .. 그리고 가을을 견디지 못한 24 일 블랙 박스와는 다릅니다 ..
    예전처럼 금속선이 있었다면 대체 그녀에게 무슨 일이 일어났을까 ..
  16. +1
    23 12 월 2015 15 : 28
    가장 중요한 것은 전문 엔지니어링 및 설계 인력이 MIG에 남아 있다는 것입니다. 그렇지 않으면 새 항공기 개발이 장기 건설 또는 예산 삭감으로 바뀔 수 있습니다.
  17. -1
    23 12 월 2015 15 : 32
    오랫동안 기다려온 결정.
  18. -1
    23 12 월 2015 15 : 32
    제품 견적 : Zomanus
    그래, 낡은 글라이더를 타도
    그들은 그것에 많은 전자 바디 키트를 넣고 새 엔진을 붙일 것입니다. 이미 슈퍼가 될 것입니다.
    T-50 PAK FA를 보십시오. 본질적으로 일반 비행기.
    그러나 최신 항공 전자 공학 및 신소재로 인해
    슈퍼 물건으로.


    새 것도 좋지만 옛 것도 잊어서는 안 된다. MiG-31M(순수한 M-ka)에 구체적으로 어떤 문제가 있었습니까? 때가 되면, 그리고 지금도 그분은 누구에게나 먼저 시작하실 것입니다. 그리고 항공 전자 공학 및 무기, 기타 장비. 참고로 현재의 31BM은 M-ki의 라이트 버전이라고 할 수 있습니다. 그러나 서양의 특히 아첨하는 "파트너"를 위해 국가 테스트를 통과했지만 시리즈에 허용되지 않았습니다. 이제 이 멋진 장치의 6개 조각이 천천히 썩고 있습니다. 부끄럽다!!!
    1. -2
      24 12 월 2015 13 : 45
      적어도 엔진. MiG-1.44는 애프터버닝이 없는 수퍼줌, 장거리 및 비행 시간을 가지고 있습니다. MiG-31이 짧은 시간 동안만 개발할 수 있는 최대 속도에 도달하지 않으면 T-50이 이를 능가합니다. 두 번째 단계의 엔진으로 아마도 여기도 능가 할 것입니다. 요점은 로켓이 더 빠르다는 것입니다 ...
  19. +2
    23 12 월 2015 15 : 33
    2015년 40월은 MiG-31의 첫 비행 이후 XNUMX년이 되는 해였습니다.
    파이터에게 XNUMX년이란 시간이다. 그는 소비에트 항공기 설계자들에게 자부심을 갖고 있으며, 이러한 현대화 잠재력을 자동차에 적용하는 것은 농담이 아닙니다.
  20. 0
    23 12 월 2015 15 : 34
    우리가 이전 권력의 잔재를 "먹고"있다는 것은 유감입니다. Chubais만이 국가의 이익을 위해 "일"합니다.
    1. +2
      24 12 월 2015 00 : 38
      따옴표 : nazgul-ishe
      Chubais만이 국가의 이익을 위해 "일"합니다.

      응! 열심히 노력하고 있습니다!
  21. -1
    23 12 월 2015 15 : 40
    MiG에서 새롭고 실용적인 것을 개발하면 여기 저기 기뻐할 것입니다 !!! 예
  22. +3
    23 12 월 2015 15 : 41
    "Hurrah!"인 것 같지만 사실은 "어떤 종류의 항공기가 될지 이해합니다. 비관론에 대한 마이너스 또는 무언가를 지적하십시오. 의뢰
    1. +2
      23 12 월 2015 15 : 58
      제품 견적 : samoletil18
      비관론을 위해.

      이것은 사실주의입니다. 예
      1. 댓글이 삭제되었습니다.
  23. +3
    23 12 월 2015 15 : 42
    “비행기는 훌륭합니다. 그는 창조에서 수십 년 앞서 나갔습니다. 현대화된 MiG-31
    ...
    업그레이드된 MiG 31은 속도는 떨어졌지만 순찰은 늘었습니다. 그러나 여전히 현재 세계에서 가장 빠른 pepelats입니다. 그의 조상 MiG 스물다섯 번째는 마땅한 Drozd를 덤프로 보냈습니다. 유능한 손에 이것은 하늘의 왕입니다.
    1. 0
      23 12 월 2015 16 : 12
      Mig-31은 여전히 ​​날 것입니다 !!! MiG-25가 오랫동안 살도록 명령 한 31 개의 "MAX"가있는 "아구창"이후 10 일은 지금도 나쁘지 않습니다. "얼마나 많은 돈이 충분했는지"가 아니라 충분하다는 것이 또 다른 문제입니다. "폭격기의 대규모 두 번째 물결"의 중단을 보장하기 위해 . 그리고 새로운 비용으로 당연히해야합니다. XNUMX년 후에도 그를 볼 수 있었으면 좋겠어 그리고 "Armata"와 같이 여전히 원하지 않습니다 - 우리는 XNUMX개를 주문했고, 퍼레이드를 위해 XNUMX개를 모을 수 있었고, 나머지는 동원을 위해 아래에서 할 것입니다. 폭탄. 나는 어렸을 때 배웠습니다-현대 전쟁에는 후방이 없습니다 !!! 모든 결과와 함께...
  24. 0
    23 12 월 2015 16 : 16
    나는 비행 특성상 31번이 한계라고 늘 생각했다. 그 속도에서 재료는 열을 견딜 수 없습니다. 글쎄, 어디가 더 좋아? 문제는 제조 기술의 손실이라고 생각합니다. 오래된 것을 복원하거나 새로운 것을 개발하고 새로운 엔진, 새로운 항공 전자 공학, 내부 구획의 무기를 개발해야합니다 (그렇지 않으면 가열되고 열악합니다).
    아주 멋진 기체가 될 것이고, 개발도 그리 길지 않을 것이라고 생각합니다. 시간이 맞지 않습니다.
  25. -1
    23 12 월 2015 16 : 21
    T-50의 유닛과 엔진을 가져와 원하는 범위의 항공기를 만들어야 합니다. 인터셉터는 대규모가 아니며 경제를 고려해야합니다. 질량이 증가하기 때문에 범위가 증가하고 엔진 출력이 수정된 T-50의 이중 버전이 보입니다.
  26. +2
    23 12 월 2015 16 : 31
    돈과 기회에 관한 것입니까? 소련의 현실은 항상 저를 놀라게 합니다. 망가진 시민과 제 XNUMX 차 세계 대전에서 반쯤 벗고 반쯤 굶주린 사람들은 XNUMX 개년 계획의 야심 찬 계획 인 GOERLO를 실행하고 수천 개의 식물, 공장 및 광산을 동쪽으로 복원하거나 이전 할 수있었습니다. ! 무엇을 잃었고, 무엇을 잊었으며, 이전의 영광을 회복하기 위해 무엇이 필요합니까?
    국민의 힘을 믿는 국민이 많아졌으면 좋겠습니다. 모스크바도 즉시 건설 및 복원되지 않았습니다!
    1. +2
      24 12 월 2015 00 : 55
      제품 견적 : Leprechaun
      수천 개의 공장, 공장을 동쪽으로 이전 그리고 광산!

      광산 재배치에 대한 저자 인증서 발급을 제안합니다!!! wassat
      글쎄, 식물과 공장으로-이해할 수 있습니다 ... 하지만 광산 ??? 소련 사람들 만이 이것을 할 수 있습니다 !!! 웃음
  27. 0
    23 12 월 2015 21 : 06
    제품 견적 : cniza
    “어떤 종류의 항공기가 될지 이해합니다. 외관을 결정하는 작업이 이미 진행 중입니다.”라고 책임자는 예산을 희생하여 개발이 진행되고 있다고 덧붙였습니다. Korotkov는 새 기계 생성시기에 대해 아무 말도하지 않았습니다.


    행운을 빕니다, 우리는 오랫동안 귀사로부터 새로운 것을 기다리고 있었습니다.


    그리고 비명 소리는 어디에 있고 MiG는 묻혔으며 건조만이 주 자금을 개발하고 마스터하고 있습니까 ?? 또는 "예산을 희생하여 개발이 수행된다는 추가"라는 문구. 히스테리를 좋아하는 사람들이 실수로 눈을 지나쳤습니까?
  28. -1
    24 12 월 2015 00 : 22
    어렵지만 어쨌든 재무장하겠습니다.
    적들은 여전히 ​​우리 기술을 시기하고 있습니다.
  29. -1
    24 12 월 2015 07 : 56
    오랫동안 새로운 인터셉터가 필요합니다!!!! 초음속으로!!!
  30. 0
    24 12 월 2015 09 : 20
    제품 견적 : GDP
    기술은 오랫동안 발전해 왔습니다. 새로운 재료가 등장했습니다. 더 가볍고 강하고 새롭고 더 강력한 엔진, 새로운 전자 장치, 레이더 및 억제 시스템 ...
    모두가 순간 31의 단점에 대해 오랫동안 알고 있었지만 상황은 여전히 ​​존재합니다 ...

    PAK FA(새 엔진이 완성되면)는 뛰어난 최전선 전투기가 될 것이지만 요격기는 여전히 다른 것입니다. 새로운 인터셉터 생성 작업을 시작할 때가되었습니다 ...

    25/31 컴플렉스의 단점은 무엇입니까? 예, 유지 관리 및 제조 비용이 많이 들고 파일럿 수준에 대한 요구 사항이 증가했지만이 모든 것이 출현 후 "성능"으로 보상됩니다 (내 의견으로는 Anadyr?) 이 기계, SR 71의 비행 (그리고 이것은 많이 말합니다) ... 나는 이것에 대해 논쟁하지 않지만 그러한 성공적인 (LA)를 계정에서 기록하는 것이 옳지 않습니까?
  31. 0
    24 12 월 2015 10 : 51
    나는 Migovians가 그들의 작업에서 성공하기를 바랍니다. 러시아의 적들의 부러움에 이전과 똑같은 멋진 자동차를 만들 수 있습니다.
  32. +2
    24 12 월 2015 11 : 19
    그리기 대회가 진행 중입니다! 나의 제안:
    1. 0
      24 12 월 2015 14 : 06
      어제 스타워즈에 갔어요? 웃음
  33. -1
    24 12 월 2015 14 : 30
    제품 견적 : BLACK-SHARK-64
    한 쌍의 과두를 전파하고 여기에 국방을위한 재정이 있습니다 .. 성난

    왜 부부만? 이 친구들에게 매달 nnnn씩 방위산업에 돈을 송금하도록 강요하십시오.
    1. 0
      6 2 월 2016 10 : 30
      여기서 견고한 과두는 마이너스 ???
  34. -1
    24 12 월 2015 14 : 33
    그의 글라이더는 신뢰할 수 있습니다. 채우기를 현대화하고 조국을 섬기십시오.
    1. 0
      6 2 월 2016 10 : 31
      글라이더 빼기에서 이해하는 똑똑한 사람 ??
  35. +2
    24 12 월 2015 15 : 12
    달러를 이기려고 노력하십시오. Ldin 달러 - 70 나무. 당신은 한 순간에 그것에서 벗어나지 않을 것입니다. :)
  36. 0
    24 12 월 2015 18 : 28
    그러나 흥미롭게도 SU-15는 Miga31보다 훨씬 나빴습니다.
  37. -1
    24 12 월 2015 18 : 30
    하나의 dviglom, 가벼운 최전선이있는 MiG. 그리고 알았어!
    1. +1
      24 12 월 2015 18 : 57
      Mig21과 Mig23은 하나의 엔진으로 되어있고 괜찮았습니다 :-)
  38. 0
    24 12 월 2015 20 : 32
    MiG-41S의 컨셉 아트
    1. 0
      24 12 월 2015 21 : 05
      MIG-21이 다시 태어났습니다.하지만 진지하게 5 세대 항공기로 얼마나 많은 건조를 겪고 있는지 고려하면 MIG는 20-30 년 안에 시리즈에 들어갈 것입니다
      1. 0
        25 12 월 2015 00 : 06
        제품 견적 : Yak28
        MIG-21 재탄생

        뭔가...)

        제품 견적 : Yak28
        그러나 진지하게 5세대 항공기로 얼마나 많은 건조가 발생하는지 고려하면 MIG는 20-30년 안에 시리즈에 진입할 것입니다.

        같은 수년 동안 MiG-31도 우리를 놀라게 할 것입니다.

        ------



        ------

  39. +1
    24 12 월 2015 21 : 17
    라이트 파이터, 헤비 파이터. 미그, 수. 4+, 4++, 5-세대.
    새로운 장거리 요격기.
    너무 많다고 생각하지 않나요?
    한편, 항공기 제작 분야에서 누구도 의심할 여지가 없는 우리의 해외 친구들은 6세대로 이동하고 있습니다. 저것들. 무거운 UAV.
    내 의견은 장거리 요격기를 설계할 때 15-20년 안에 군대에 전달할 전망과 함께 하늘에서 만나야 할 사람을 고려해야 하며 이 인터셉터에 탑승하시겠습니까?
    물론 나는 참모의 분석가보다 나 자신이 더 똑똑하다고 생각하지 않지만 설계 단계에서 도덕적으로 쓸모없는 "매우 좋은"항공기를 만드는 데 소비 한 시간과 돈을 후회할 필요는 없습니다.
    음, 우리는 파푸아인들과 싸울 준비를 하고 있지 않습니다.
    1. 0
      24 12 월 2015 21 : 34
      아니면 장거리 요격기가 상단에 버섯이 있고 380 개의 초장 거리 미사일이있는 A-XNUMX과 유사합니까?
    2. -1
      24 12 월 2015 21 : 43
      우리는 이미 Su-47 Berkut, MiG 1.42에 시간과 돈을 들였습니다. 그리고 PAK FA는 그들과 합류할 모든 기회를 가지고 있습니다. 보이지 않는 F-22를 어리석게 복사할 필요가 없으며 근본적으로 새로운 것이 필요합니다. F-117 "스텔스 " 복사하지 마십시오
      1. 0
        24 12 월 2015 22 : 33
        그리고 "극적으로 새로운" 것은 무엇입니까?
        Tu-4(B-29), Buran(셔틀), T-50(f-22), R-7(V-2), Su-27(f-15).
        우리는 항상 몇 걸음 뒤에 있습니다. 우리는 그들의 도면(Tu-4)에 따라 직접적인 아날로그를 생성하거나 생성된 것과 대조되는 무언가(Su-27)를 생성합니다. 공정하게 말하면, 우리의 "사본"과 "답변"은 종종 "원본"보다 우수합니다.
        그들은 자신의 길을 가고 콩코드, 스텔스 f-117, f-35를 만듭니다. 그들은 실수를 하고 막다른 개발 지점을 따릅니다. 요컨대 작동합니다.
        그리고 우리는 앉아서 기다립니다. 어디로 가야. 막 다른 지점이되지 않도록 착각하지 않도록 복사하는 것.
        모두. 마이너스.
        1. -1
          25 12 월 2015 06 : 24
          한때 소련은 중거리 및 단거리 탄도 미사일을 만드는 데 크게 앞섰지 만 우리는 정말 많은 것을 복사했고 우리의 새로운 전략 폭격기는 분명히 B-2 Spirit처럼 보일 것입니까? 그리고 이것은 개발의 막 다른 길입니다
  40. -1
    24 12 월 2015 22 : 11
    완전히 새로운 충전재, 새로운 접근 방식 및 솔루션, 재료로 처음 몇 년 동안 새로운 MiG-31 생산을 시작하지 않겠습니까? Tu-160에서 계획한 대로. 놀라운 차가 될 수 있습니다.
  41. +1
    25 12 월 2015 12 : 57
    예, 해설자 여러분, 모두가 모든 것에 대한 모든 것을 알고 있습니다 ... 그리고 MiG가 어떻게 파괴되었는지, Poghosyan이 무엇인지, Sukhimi와의 경쟁에 대해 잘했습니다. 나는 업계에서 일하는 사람으로서 모든 것이 괜찮다고 말할 것입니다. MiG Corporation, Sukhoi 및 Irkut, 이르쿠츠크, 노보시비르스크, KnM의 공장에서 누군가 Lukhovitsy를 기억했습니다 (그렇게 나쁘지는 않음). 수출 계약, RF 국방부와의 계약도 있습니다 ... 당황 할 필요가 없습니다. XNUMX 년대는 끝났습니다.
  42. +2
    25 12 월 2015 14 : 32
    나는 본다 : "언덕 너머"를 포함한 "일반 대중"이 방위 산업의 어떤 방향에서든 우리 몸의 움직임에 대해 알아야하는지 여부에 대해 아무도 질문하지 않습니다. 이 분야에서 "홍보가 없으면 번영도 없다"는 슬로건이 작동하지 않습니다. 그림의 첫 번째 줄은 열광적 인 비명 소리는 말할 것도없고 맨 위에서부터 일반 주민까지 종이 위에 놓이지 않았습니다 ...
    칭찬하려는 욕구가 아니라 PAK FA에 감탄하는 사람들은 명백한 사실, 즉 T-50 지수가있는 항공기가 프로토 타입이라는 사실을 알아 차리고 싶지 않습니다. 같은 전지전능한 언론과 군의 부끄러운 고백에서 알 수 있듯이 이 항공기는 글라이더와 비행 시스템(조준 및 항법 제외)을 제외하고는 27세대의 "전형적인 대표"가 될 것이 없습니다. . 그러나 모든 ""는이 항공기에 "아날로그가 없다"는 화자 Rogozin의 의견에 동참하는 것이 그의 의무라고 생각합니다. 진정하다! 또한 미국인들은 SU-XNUMX 프로토타입에 대해 기술 정보로부터 숨기는 것이 정말 불가능했던 첫 비행 후에야 알게 되었다는 사실도 기억하십시오.
    그리고 마지막으로 : 나는 Vanga로 판명되고 싶지 않지만 같은 "백분의 일"에 대해 영화 "The Last Flight of the Albatross"의 에피소드를 회상했습니다. 모르는 사람-소련에 대해 Me-262의 채택을 막으려 했던 정보장교 Erns Udet은 "... 그가 날 수 없다는 사실은 문제가 아니다. 나는 당신이 배울 것이라고 믿습니다. 그러나 그는 쏠 수 없습니다. 그리고 그는 배우지 않을 것입니다. " 그건 그렇고, "알바트 로스"와 관련하여 그는 옳았습니다. 그는 실제 전투 항공기가 된 적이 없습니다.

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