지휘 및 통제 분야에서 기업의 새로운 발전에 관한 방위 산업 단지의 국장

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인터뷰에서 United Instrument-Making Corporation(Rostec의 일부)의 총책임자 Alexander Yakunin TASS 현대 제어 시스템 생성에 대한 기업의 작업에 대해 이야기했습니다.



Yakunin은 국방부가 방위 산업의 자동차 섀시에 작전 전략적 지휘 및 통제소를 주문했다고 말했습니다.

“이제 자동차 섀시의 모바일 작전-전략 지휘 및 통제소를 단일 정보 필드로 통합하는 작업이 진행 중입니다. 그들은 현장에서 군대를 관리할 것입니다. 이미 러시아 국방부와 양산 공급 계약을 맺은 상태”라고 말했다.

또한 CEO에 따르면 회사는 차세대 항공 관제 센터(둠스데이 항공기)를 개발하기 시작했습니다.

"이제 우리는 그러한 XNUMX세대 항공기를 국방부로 이전하는 작업을 완료하고 있지만 우리는 이미 다음 XNUMX세대 항공기에 대해 작업하고 있으며 우리의 계산에 따르면 향후 XNUMX~XNUMX년 안에 나타날 것입니다." 그는 말했다.

그에 따르면 "XNUMX세대에서는 장비가 더욱 현대화되고 훨씬 더 발전된 데이터 전송 채널을 통해 새로운 수준의 통신 및 제어 효율성을 제공할 것입니다."

Yakunin은 "현재 현대화되고 있는 새로운 군용 ACS(자동 제어 시스템)가 이 항공기에 연결될 것"이라고 덧붙였습니다.

그는 또한 북극의 정보 구조 개발 계획에 대해서도 언급했습니다.

“여러 가지 이유로 필요한 정보 인프라가 제대로 개발되지 않았지만 우리는 이미 북극에 단일 정보 공간을 구축하는 작업을 시작했습니다. 특히 북부 합동 전략 사령부의 이익을 위해 함대 2016년에는 로드닉 위성 통신 시스템과 해안 통신 시스템을 결합하기 시작할 것입니다.”라고 방위 산업 책임자가 말했습니다.

야쿠닌은 "이 지역에서 항공기, 선박, 잠수함을 통제하려면 통합 시스템이 필요할 것"이라고 설명했다.
14 댓글
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  1. 다 오프
    +3
    23 12 월 2015 15 : 24
    군산복합체는 비주요개발의 기관차이다. 아직 대안이 없습니다.
    최첨단의 OPK 및 KRET.
    1. +1
      23 12 월 2015 15 : 35
      둠스데이 비행기... 그리고 공중에서 얼마나 오래 지휘할 수 있을까요? 그리고 활주로를 사용할 수 없게 되면 어떻게 착륙해야 할까요?
      1. +1
        23 12 월 2015 15 : 50
        제품 견적 : vkl-47
        최후의 비행기 ... 그리고 그가 공중에서 지휘할 수 있는 시간은 얼마나 될까요?

        XNUMX일 동안 아무도 "최후의 날"이 발생할 경우 큰 자원을 위한 충분한 자원을 갖지 못할 것입니다.
        제품 견적 : vkl-47
        스트립을 사용할 수 없게 되면 앉는 방법

        유감스럽게도 그것이 훌륭한 닉스의 경우에 우리가 마지막으로 생각하게 될 것입니다.
    2. +2
      23 12 월 2015 15 : 44
      제품 견적 : DarkOFF
      군산복합체는 비주요개발의 기관차이다. 아직 대안이 없습니다.
      최첨단의 OPK 및 KRET.


      항상 그랬듯이 방위 산업이 앞서고 그제서야 기술이 다른 산업에 진출했습니다.
      1. 0
        23 12 월 2015 16 : 12
        제품 견적 : cniza
        제품 견적 : DarkOFF
        군산복합체는 비주요개발의 기관차이다. 아직 대안이 없습니다.
        최첨단의 OPK 및 KRET.


        항상 그랬듯이 방위 산업이 앞서고 그제서야 기술이 다른 산업에 진출했습니다.

        이스라엘의 경험에 따르면 군사 부문에 대한 경제 편향은 국가 발전을위한 최선의 선택이 아니며 실제로 전체 산업은 군사 산업 단지가 아니라 기관차가되어야합니다
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. +1
      23 12 월 2015 15 : 48
      제품 견적 : DarkOFF
      군산복합체는 비주요개발의 기관차이다. 아직 대안이 없습니다.

      그리고 독일인, 스웨덴인, 핀란드인, 그리고 누가 가스와 석유 없이 경제를 건설했는지 도대체 누가 아는지 뭐
      1. -1
        23 12 월 2015 15 : 59
        인용구 : Alexander Romanov
        Yakunin은 국방부가 방위 산업의 자동차 섀시에 작전 전략적 제어 지점을 주문했다고 말했습니다.

        자동차 섀시에? 우리가 조롱한 미국인들은 오랫동안 태블릿에 그것들을 가지고 있었습니다!
        1. 0
          23 12 월 2015 20 : 41
          제품 견적 : Basarev
          인용구 : Alexander Romanov
          Yakunin은 국방부가 방위 산업의 자동차 섀시에 작전 전략적 제어 지점을 주문했다고 말했습니다.

          자동차 섀시에? 우리가 조롱한 미국인들은 오랫동안 태블릿에 그것들을 가지고 있었습니다!

          작전상 전략적 동료! 빌어 먹을 출처의 정보 계획 및 분석이 진행되는 곳입니다! 그리고 바로 거기에서 부대 지휘관의 전술 태블릿에 명령이 수신됩니다. 분석 및 계획을 위해 태블릿에서 정보가 제공됩니다!
    5. +2
      23 12 월 2015 16 : 00
      대안이 있습니다-APK.
  2. 0
    23 12 월 2015 15 : 35
    기업은 차세대 항공 관제 센터(둠스데이 항공기) 개발을 시작했습니다. 좋은 소식이 있습니다. 병사
  3. -1
    23 12 월 2015 15 : 46
    "... Doomsday 항공기"가 즐거워했습니다.
    대출 당일?
    1. +1
      23 12 월 2015 15 : 52
      제품 견적 : A-Sim
      대출 당일?

      아하하, 확실히 고쳐야 합니다. 그렇지 않으면 대통령이 겁을 먹을 것입니다. 롤
  4. 0
    23 12 월 2015 15 : 58
    국방부는 방위 산업 단지에서 자동차 섀시에 운영 전략 지휘소를 주문했습니다.
    그렇다면 이것은 좋은 진전입니다. 이전에도 비슷한 것이 있었지만(특히 전략적 미사일 부대의 경우) 비전략적이지는 않았습니다. 그리고 지금 이런 일이 발생하면 이동 통신 센터의 개발과이 모든 것의 모바일 보안 강화로 이어질 수 있습니다. 예, 전략적 본부는 많은 것을 끌어냅니다.
  5. vo3
    -3
    23 12 월 2015 16 : 15
    , 단일 정보 필드로의 통합 ''?! 시리아의 북동쪽 작은 패치에있는이 단일 정보 필드는 어디에 있습니까? 새끼 고양이처럼 눈이 멀어 ... 어떤 통합 .... 지상국, 선박용 레이더, 드론 및 4 ++ 항공기 , 우주 정찰 등 아무것도 보이지 않습니다. 현대 전쟁 방법을 보았다는 "애국자"의 외침에 가득 ... 현대 전쟁은 적에 대한 완전한 정보입니다 ... "정보 수준에 대해 수치스럽고 씁쓸합니다. 필드 "시리아에서. 전체 ZERO.
    1. 0
      23 12 월 2015 19 : 14
      당신은 모든 러시아 미사일이 녹슬고 폭탄이 썩었다는 사실에 대해 쓰는 것을 잊었습니다. 그리고 우리의 절망적으로 구식 비행기는 러시아 군대가 확실히 가지고 있지 않은 탄약, 벽돌 대신 Basmachi의 머리에 떨어집니다. 그러나 품질이 좋지 않아 먼지로 부서져 아무도 죽이지 않았습니다. 미국에서 월급 받으면 10% 힌트용 :)
  6. 0
    24 12 월 2015 00 : 27
    일반적으로 군대는 이제 통신에서 NATO보다 XNUMX년 뒤처진 것을 따라잡기 시작했습니다. 이것은 나를 행복하게 만든다.
  7. 0
    25 12 월 2015 15 : 03
    항상 그렇듯이 새로운 것은 잘 잊혀진 오래된 것입니다. 그리고 오래된 것은 지구 / 전면 "기동"을위한 통합 자동화 명령 및 제어 시스템이 70 년대와 80 년대 민스크 자동화 수단 연구소에서 개발되어 테스트를 거쳐 여러 기업에서 연속 생산되었다는 것입니다. 구소련은 GSVG와 함께 서비스를 시작했습니다. 그러나 소위. GSVG와 ACS "기동"을 모두 종식시킨 "페레스트로이카". 현재 이 분야에서 최신 개발로 제시되고 있는 것은 ACCS 매뉴버의 개별적인 외관 수정 요소에 지나지 않습니다. 나는 예약을 하지 않았다. 한때 대량 생산을 위해 일부 러시아 기업으로 이전된 개별 요소입니다. 아직 ACCS Manevr에 해당하는 본격적인 시스템에 대한 이야기는 없습니다. 저것들. 다시 말하지만, 훌륭하고 다양한 저격수가 많이 있지만 이러한 저격수 협회에서 제대로 된 부서 관리가 없었습니다. 저것들. 다시 우리는 군대 자체가 충분해 보였지만 명령과 통제가 단순히 상실된 41 년의 상황에 처해 있습니다.