군사 검토

Kapustin Yar 교육장에서 운전자-기계식 PGRK "Topol-M"및 "Yars"교육

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아스트라한 지역의 161 State Central Interspecific Test Site Kapustin Yar 영토에 위치한 전략적 미사일 부대의 4th 학교에서 훈련 소위는 이동 토양 미사일 시스템 (PGRK)을 연결하기위한 자율 발사기의 기계 드라이버입니다.


개발 된 교육 자료 교실과 함께 학교에서 실제 운전 수업을 수행하기 위해 멀티 액슬 휠 섀시 MAZ-543, MAZ-7917, MZKT-79221 (MAZ-XNUMX, MAZ-XNUMX, MZKT-XNUMX)의 운전자를위한 운전 훈련 연습을 수행하기위한 특수 요소가 장착 된 경마장이 있습니다 ( "Poplar", "Topol-M"및 "Yars").

























원본 출처 :
http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/podgotovka-mekhanikov-voditeley-pgrk-topol-m-i-yars-na-poligone-kapustin-yar/
12 댓글
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  1. 루리 코 비치
    루리 코 비치 28 12 월 2015 06 : 50
    +2
    어떻게 든 나는 543 번째 시간을 운전했다 좋은 잊을 수없는 ... 윙크하는
  2. Waltasar
    Waltasar 28 12 월 2015 07 : 17
    +4
    "미사일"중 하나의 상태로 판단하면 운전자는 때때로 치수를 과소 평가합니다. 그러나 실제 로켓을 구부리는 것보다 여기에서 낫습니다.
  3. 파파야 59
    파파야 59 28 12 월 2015 07 : 24
    +2
    Drugan은 여전히 ​​노조에있는이 문제에 대한 운반자 역할을했습니다. 동원 해제 후에도 여전히 가즈프롬에서 "허리케인"을 몰고 있습니다. 이전에는 거의 매년 훈련 캠프로 가서 자격을 확인하고 새 트랙터를 마스터했습니다.
  4. 무어
    무어 28 12 월 2015 07 : 57
    +2
    Yars에는 새로운 XNUMX 축 섀시가 없습니다.
    1. Kolesnikoff.dmitr
      Kolesnikoff.dmitr 28 12 월 2015 23 : 25
      0
      "Yars"에는 8 개의 축이 있습니다. 교육의 일부입니다. 그런 다음 전투 부대에서는 사용중인 장비 및 조건에 따라 추가 훈련을 받고, 8 축은 7 축보다 제어가 가볍고, 리어 스티어링 액슬로 인한 회전 반경은 더 작으며, 엔진은 더 강력합니다. MAZ 7917 택시에서 제 동료는 운전 강사 수석 영장 장교 Evgeny Kobzev입니다. 96 세에 그는 Cap Yar에 머물렀고 나는 이르쿠츠크로 데려 왔습니다.
  5. 안드 류카 G
    안드 류카 G 28 12 월 2015 08 : 43
    +3
    등 뒤에 로켓이있을 때 큰 책임이 있습니다. 아버지는 21300 월 49 일에 열린 전략 로켓 군의 날과 함께 모든 전략적 미사일 로켓 로켓의 미사일 연대 (Gezgaly의 군사 유닛 17, Grodno 지역 리다의 XNUMX RD)에서 복무했을 때 같은 마자에서 운전사였습니다 !!!
    1. Alex_59
      Alex_59 28 12 월 2015 12 : 21
      +2
      인용구 : Andryukha G
      등에 로켓을 가지고있을 때 큰 책임이 있습니다.

      예, 쓰레기 :-) 사진 결과.
      1. Kolesnikoff.dmitr
        Kolesnikoff.dmitr 28 12 월 2015 23 : 54
        0
        매우 드문 결과이지만, 우리는 여전히 준비가 잘되어 있으며 그러한 경우는 손가락으로 계산할 수 있습니다. Kansk라면 Mech-Vod와 사령관은 괜찮은 시간을 보냈고 차를 바퀴에 싣고 TRB에 힘을가했습니다 미사일은 실제로 해체되었습니다.
        1. Alex_59
          Alex_59 29 12 월 2015 07 : 02
          +1
          제품 견적 : Kolesnikoff.dmitr
          매우 드문 결과로서, 우리는 여전히 잘 준비되어 있으며 이러한 경우는 손가락으로 계산할 수 있습니다.

          그렇습니다, 나는 결코 저조한 요리라고 주장하지 않았습니다. 그런 경우가 있음을 기억했습니다. 나는 그것이 어디에서 일어 났는지, 네트워크의 사진, 바퀴가 어떻게 달렸는지에 대한 사진이 여전히 있음을 알고 있습니다. 예, 그렇습니다. 나는 혼자서 차로 달려갔습니다.
  6. DFG
    DFG 28 12 월 2015 17 : 02
    0
    KAMAZ 플랫폼을 다시 훈련 할 시간입니다.
    1. Kolesnikoff.dmitr
      Kolesnikoff.dmitr 28 12 월 2015 23 : 33
      0
      Kamaz 플랫폼은 이러한 플랫폼의 생산 및 운영 경험이 거의 없으며, 신뢰성과 예비 부품을 염두에 두어야합니다.
  7. 팻넥
    팻넥 29 12 월 2015 03 : 13
    +1
    상트 페테르부르크의 소방 수비대에서 주 탱커 차량 AC 40을 운전하는 기술로 대회가 열렸습니다. 지정된 차량의 특성, 도움을 받기 위해 인터넷, 경쟁은 Kirov 경기장 근처의 사이트에서 열렸으며 첫 번째 장소는 Vladimir Botnar가 차지했습니다 (천국은 그에게 천국입니다) 종양학), 나에게 말했다 : "나는 Kapustin Yar에서 조종하는 법을 배웠다"Mazami ""Topols ", 그리고 나서"Zilas "...