군사 검토

E-25 : 탱크 파괴자 실패

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독일어 탱크 Entwicklung의 E- 시리즈 (개발, 개발)는 25 차 세계 대전의 프로그램으로 실험용 탱크 제작이 포함되었습니다. 미래에는 새로운 전투 차량이 기존의 것과 전차를 완전히 대체해야했습니다. 경전차에서 초중 전차까지 프로젝트를 만들어야했습니다. 가장 먼 진보 된 작품은 E-100 (여러 기갑 부대가 준비되어 있음)와 E을 만들어내는 것이었고, 전쟁이 끝날 때 연합군이 탑이없는 선체를 장악했습니다. 그리고 E 시리즈 전투 차량 중 하나가 완전히 완성 된 것은 아니지만 컴퓨터 게임, 예를 들어 포스트 소비에트 우주에서 가장 인기있는 MMO 게임 월드 오브 탱크로 인해 유명해졌습니다.


1942의 중간 지점에서, Wehrmacht는 심각한 문제에 직면했습니다. 과도한 다양한 장갑차를 사용할 수있었습니다. 특히 전 세계에서 독일 생산 및 캡처 기술이 유럽에서 압수 된 탱크와 섀시를 기반으로 제작 된 기계가 예비 부품 공급에 엄청난 문제를 야기한 탱크, 대전차 자주포 및 자체 추진 총의 명칭이 매우 큽니다. 또한 이러한 다양한 장비로 인해 수리공 직원의 삶이 어려워졌습니다. 다른 탱크의 디자인에 상당한 차이가있는 또 다른 문제가있었습니다.이 탱크 또는 다른 탱크의 신제품 개발의 경우 기계의 생산 및 조정이 재구성되었습니다.

또 하나의 문제는 동부 전선의 전투에서 독일군이 처음으로 적의 탱크를 만났습니다. 적의 탱크는 전술적, 기술적 특성 및 제조 가능성이 뛰어났습니다. 상황을 바로 잡기 위해 독일의 디자이너 Heinrich Ernst Knipkamp가 문제에 대한 해결책을 제시했습니다. 5 월, 탱크 무장 테스트 부문 (WaPruf 1942)의 6 수석 디자이너 인 Ernst Knipkamp는 특수 연구 그룹을 구성하여이를 주도했습니다. 이 그룹은 장갑차 개발에서 축적 된 모든 경험을 고려한 탱크 프로젝트 작업을 시작했습니다. E 시리즈의 작업은 닙 캠프의 개인 주도 프로그램 이었기 때문에 매우 느리게 진행되었습니다. 명백한 이유로, 탱크 무기 시험 부서의 모든 주력 부대는 탱크의 중단없는 대량 생산과 군대로부터받은 명령에 대한 장갑차의 새로운 모델 생성에 중점을 두었습니다. 4 월 1943만이이 그룹은 새로운 탱크 시리즈의 기본 요구 사항 목록을 완전히 작성할 수있었습니다.



Ernst Knipkamp는 그의 탄생 한 탱크 시리즈뿐만 아니라 제 2 차 세계 대전에서도 살아남을 수있었습니다. Heinrich Ernst Knipkamp는 Westfalia 지방에서 1895 년에 태어났습니다. 그는 제 1 차 세계 대전의 일원이었습니다. 1923부터 제 2 차 세계 대전 종전까지 그는 나치 독일에서 가장 유명한 디자이너 중 한 명으로 다양한 엔지니어링 및 디자인 직책을 역임했습니다. 로그인 됨 역사 그의 이름을 따서 롤러의 체스 배열이있는 탱크 펜던트의 개발자로서. Knipkamp 현탁액은 "Panther"라는 중간 탱크와 거의 모든 Reich 탱크에 사용되었습니다. 전쟁이 끝난 후 그는 Halbronn시에 소형 엔지니어링 회사를 설립했습니다. Halbronn은 바퀴 달린 차량의 개량에 종사하고 1973 년까지 일한 후 은퇴했습니다. 30은 7 월 1977에서 사망했습니다.

전선에 관한 문제, 그리고 가장 중요한 것은 전쟁 끝에 독일이 경험 한 여러 가지 원료의 급격한 부족으로 인해 새로운 세대의 독일 탱크의 출시는 비현실적 이었지만이 분야에 대한 설계 작업과 집중적 인 연구가 계속 수행 되었음에도 불구하고 프로토 타입 제작. 이 프로그램의 우선 순위는 E- 시리즈 탱크의 대량 생산보다는 새로운 계획, 조립 및 메커니즘에 대한 탐구 작업 이었으므로 이전에 전용 탱크를 생산하지 않은 회사에 이러한 프로젝트를 위탁하여 전문 회사의주의를 분산시키지 않았습니다. 그럼에도 불구하고 Heinrich Knipkamp가 만든 프로그램은 매우 야심적이었습니다. 그녀는 제 2 차 세계 대전의 첫 번째 3-s에서 형성된 군대 경험을 고려하여 최신 전투 차량을 만드는 것을 의미했습니다.

E 시리즈 탱크를 만들 때 설계자는 선체 이마의 보호를 최대한 강화하고 설치된 군비를 강화하며 이동 탄약 하중을 높이기 위해 다음과 같은 기본 원칙을 부여하려고했습니다. 트랜스미션을위한 단일 유닛을 개발하고 하우징의 간단한 설치 및 분해를 보장하여 장비의 수리 및 유지 보수를 간소화합니다. 선체 내부의 부피를 늘리고 탱크 높이를 줄이기 위해 선미에 변속기가 달린 엔진을 설치하기로 결정했고, 선체 밖의 탄성 요소를 배치 할 때 서스펜션을 사용했다. 매달리기는 나태가 찢어 졌을 때 애벌레가 늘어나거나 롤러의 일부가있어 탱크가 항상 뒤쪽으로 움직일 수 있도록해야했습니다. 탱크를 만들 때 생산, 수리 및 유지 보수 과정을 용이하게하기 위해 최대한 동일한 수의 동일한 장치와 어셈블리를 사용할 계획이었습니다.

E-25 : 탱크 파괴자 실패


총계로, E 시리즈의 구조 안에, 정찰 (가벼운 탱크)에서 무겁게 강화한 방위선 (무거운과 최고 두터운 탱크)을 끊기에 - 그들에 할당 된 전투 임무의 전부를 닫았 음에 틀림없는 5 탱크는 나타나야 했음에 틀림 없다 :

E-10 - 빛, 그는 소형 정찰 탱크 또는 탱크 파괴자이며, 15 톤까지 무게가 나가기로되어있었습니다. 이 기계가 75-mm 총 Pak 40 L / 48을받을 것으로 계획되었습니다.
E-25 - 탱크 / 탱크 구축함으로 약 25-30 톤의 질량을 가졌으며이 기계는 75-mm 건 L / 70을 장비 할 계획이었습니다.
E-50 - 대략 "50 톤"무게의 중형 탱크로 탱크 "Panther"를 대체합니다.
E-75 - 무거운 탱크 질량 75-80 톤. 모든 탱크 "Tiger"교체.
E-100 - 130-140 톤까지 무게가 나가는 초대형 탱크. 초대형 탱크 인 "Maus"대신 사용할 수 있습니다.

모든 E - 시리즈 차는 무게, 예약, 군비, 엔진 힘과 물론, 비용이 달랐다. 동시에 독일이 전쟁의 마지막 단계에있는 상황에서 사실상 안티 탱크 SAU 인 E-25 차량 만 대량 생산에 도달 할 수있었습니다. 명백하게, 1945의 겨울에, 몇몇 군단은 적군의 공격 중에 독일인들에 의해 잃어 버렸던 E-25을 준비했습니다.

E-25는 배려 탱크 E 시리즈에 제안 된 목록 중 두 번째입니다. 25-30 톤 전투 차량이었고, 7,5 배럴 길이의 42cm KNK 70 대포로 무장했습니다. E-25 지수는 개발중인 기계의 더 낮은 무게 제한에 할당되었습니다. E-25의 부대가 예를 들어 (StuG III / 40)를 기반으로 모든 탱크 PzKpfw III, PzKpfw IV 및 PT-SAU를 대체 할 수있게 될 것으로 계획되었습니다.

탱크 총 7,5cm KwK 42 L70


E-25 생성 작업은 1943의 끝에서 다른 컴퓨터보다 조금 더 일찍 시작되었습니다. 또한 프로젝트의 발전에 기여했습니다. 프랑크푸르트 암 마인 (Frankfurt am Main)의 애들러 (Adler)는 낮은 추진력과 다소 강력한 예약 수준을 갖춘 매우 이동성이 뛰어난 탱크 파괴 기의 설계가 필요한 자체 추진 건 개발과 관련이있었습니다. 설계된 PT-ACS의 주요 "하이라이트"중 하나가 총으로 간주되었습니다. 독일어 Klyau가 이끄는 Adlerwerke의 디자인 사무소는 전쟁 전 장갑 차량 개발에 관여하지 않았다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 애들러 (Adler) 회사는 자전거와 타자기뿐만 아니라 자동차도 생산했으며 제 2 차 세계 대전 중 장갑차를 생산하기 시작했습니다.


Adler 외에도 Stuttgart의 Porsche와 Karlsruhe의 Argus가 E-25 프로젝트 작업에 참여했습니다. Porsche는 Knupkamp 연구 그룹에 의해 설립 된 E-25의 성능 특성에 따라 자체 설계 조사를 동시에 수행했습니다. Ferdinand Porsche는 새로운 PzKpfw VI Tiger의 직렬 섀시를 선택할 때 일어났던 우발적 인 경쟁 이후에 Knipkamp의 탱크 테스트 부서를 용인 할 수 없어 설계 국과 경쟁하려고했습니다.

새로운 대전차 자주포의 개발자들은 제 25 차 세계 대전 초기에 StuG III 탱크 구축함에 참여함으로써 얻은 기존의 긍정적 인 경험을 고려했습니다. 낮은 실루엣으로 인해 적 사수와 유조선을 때리는 것이 어려웠으므로 디자이너는 처음에는 탱크가 아니라 탱크 구축함을 E-25로 만들기로 결정했습니다. 초기 설계 단계에서 400 마력을 개발 한 E-4000에 Maybach 수냉식 엔진을 설치할 계획이었습니다. XNUMX rpm에서. 그러나이 전원 장치는 대량 생산에 들어 가지 않았으므로 개발자는 설치 옵션을 고려하기 시작했습니다. 비행 350 마력의 Argus 공냉식 직접 분사 엔진

엔진 Maybach HL 230 P30


그러나 깨끗하고 먼지가없는 깨끗한 공기의 흐름에 방해가되는 장갑차의 공기 냉각은 문제가되었습니다. 따라서 설계자는 이미 입증 된 엔진 냉각을 중단합니다. 우리는 직렬 12 실린더 기화기 엔진에 대해 이야기하고 있습니다. Maybach HL 230 P30 23 리터 볼륨. 이 엔진은 "Panther", "Tiger"탱크에 널리 사용되었으며 PT-SAU "Jagdpantera"에 장착되어 독일 탱커의 특별한 불만을 일으키지 않았습니다. 엔진 동력 - 700 HP 3000 rpm에서 - 그런 발전소에서 최대 속도에 도달 할 수있는 E-25와 같은 쉬운 자동차를위한 충분한 공간이 65 km / h까지있었습니다.

섀시를 디자인 할 때 E-25 디자이너는 생산 요소의 속도와 적응성 요소를 고려했습니다. 토션 바 서스펜션은 모든 장점에도 불구하고 상당히 무겁고 시간이 많이 걸렸습니다. 따라서 비틀림 대신 충격 흡수 장치와 스프링을 포함한 레버로 구성된 또 다른 유형의 외부 서스펜션 시스템이 제안되었습니다. 이 레버는 샤프트 상에 스트로크를 가지며, 샤프트는 자기 추진 건의 몸체의 외측에 설치된다. 동시에, 스프링은 서스펜션 유닛의 몸체 내부에 위치 할 필요가 있었으며 중앙 유압식 완충 장치가있었습니다. 이러한 각 현수 장치는 선체 하부에 볼트로 설치되었으므로 전투 나 사고로 장치가 손상된 경우이를 해체해도 심각한 문제가 발생하지 않으며 수리공은 특수 장비를 사용할 필요가 없습니다. 각 보드에는 5 (1000 mm) 직경을 가진 하나의 이중지지 롤러가 장착 된 XNUMX 서스펜션 블록이 있습니다.

E-25의 서스펜션 시스템은이 PT-ACS의 링크의 체스 배치뿐만 아니라 Knupkamp의 생성이었습니다. 더욱이, 링크의 체스 배치는 모든 설계된 E- 시리즈 탱크에 전형적이었습니다. 롤러는 체스 패턴에 따라 트랙 체인의 단일 열 치아의 오른쪽과 왼쪽에 배치되었으며 고무 붕대가 장착되었습니다. 각 트랙 체인은 폭이 660 mm 인 작은 강철 트랙으로 구성됩니다 (다른 정보 - 700 mm에 따름). 구조상, 그런 궤도 사슬은 중간 탱크 표범 II를 위해 개발 된 그것과 유사했다, 그러나이 특별한 경우에는 겹치는 롤러 사이에서 통과 한 치아의 단지 1 줄만 제공되었다. 지지 표면의 길이는 게이지 폭 2,96 미터를 갖는 2,74 미터와 동일 하였다. E-25 대전류 자기 추진 건의 경우 최소 선회 반경은 1,08 미터로 추산되었습니다.



자체 추진 총기 제작 작업이 진행됨에 따라 군비의 힘에 대한 요구 사항 만 증가했습니다. 정면에서는 점점 더 많은 새로운 소련 탱크가 등장하기 시작했다. 증가한 갑옷의 수준. 따라서 PT-SAU를보다 강력한 75-mm 건 7,5cm KwK 44에 장착하기로 결정했습니다.이 개발은 Krupp과 Skoda가 공동으로 수행했습니다. 그것은 체코 공화국에서 자동 로더가 만들어진 nakatnik과 유압 리 트랙터의 동심원 배열을 가진 탱크 총이었습니다. 장래에, 그러한 무기의 발사 속도는 40 rds / min 일 수 있다고 믿었습니다. 사실, 총이 실제로 탱크에 설치 되었다면, 그것으로부터의 발사 속도는 승무원들의 실질적인 기술에 의해서만 제한 될 것입니다. 그러나 제 2 차 세계 대전이 끝나기 전에이 총은 대량 생산이 시작되지 않았기 때문에 E-25 무기 변형은 전설적인 88cm KNK 8,8 43cm 105 10,5 42 총에서도 고려되었습니다. 이전에 유사한 105-mm 곡사포가 이미 Pz.Kpfw.III 탱크의 섀시에 설치된 StuH 42 돌격 소총에 장착되었습니다.

탱크 총 8,8cm Pak 43은 41 년 이후 독일군이 자주 탱크와 싸우는 데 사용했던 매우 훌륭한 대공포 Flak 1941를 기반으로 독일에서 제작되었습니다. 대공포는 소련 탱크 KV-1 및 KV-2과 싸울 수있게 만들었는데, 다른 독일 총에 무적이었습니다. 4 월 이후 1943cm Pak 8,8은 43 Pak을 Ferdinand PT-ACS에 KwK 43 기호로 설치하기 시작했습니다. 동년의 10 월에서, 다른 PT-SAU "Jagdpanther"에 등록되고, 3 월부터 1944는 탱크 Pz.Kpfw에 나타났다. VI. B "Tiger II"(또는 Royal Tiger). 이처럼 강력한 무기로 무장 한 E-25은 높은 이동 속도와 매우 낮은 실루엣을 갖추고있어 적의 장갑차에 심각한 위협이됩니다. 이 경우, 88-mm 총 설계자는 제한되고 싶지 않았습니다. 그들은 적의 보병 및 비무장되고 가벼운 장갑 장비와 싸우기 위해 고안된 20-mm 자동 대포가있는 자체 추진 총의 몸체 지붕에 포탑을 설치할 계획이었습니다.

새로운 대전차 자주포를 예약하는 데는 많은 힘이 없었습니다. 상부 전방 선체의 세부 두께 - 60 mm, 더 낮은 정면 디테일 - 30 mm, 지붕 및 바닥 - 20 mm. 이러한 겸손한 예약은 속도가 낮고 속도가 빠르며 위치를 신속하게 변경할 수 있도록 선택되었습니다. 이 경우 모든 기갑 부대는 합리적인 각도의 경사를가집니다. 앞면 및 선미 재는 45 °의 각도로 위치하여 위의 갑옷의 두께를 현저히 증가시켰다. 이 무기는 "돼지 주둥이"라고 불리는 표준 장갑 장갑으로 보호 될 계획이었습니다.



레이아웃면에서 E-25의 PT-SAU는 Wehrmacht-StuG III / 40의 가장 방대한 PT-SAU를 닮았습니다. 그것의 관리 부서와 전투 부서가 결합되었습니다. 자체 추진 총 앞에 위치한 총의 왼쪽에는 운전자가있었습니다. 오른쪽에 포수가 앉았다. 차 사령관은 왼쪽에 앉아 있었고 그에 따라 오른쪽에 충전되었습니다. E-25의 선미에는 횡 방향으로 설치되어야하는 엔진이있었습니다.

대전차 자주포 E-25과 슈퍼 무거운 탱크 E-100는 전체 E 시리즈 중 설계 작업에 사용 된 유일한 기계였으며 공장에서는 프로토 타입 기계를 조립하기 시작했습니다. 총 3 개의 E-25 프로토 타입이 주문되었습니다. 1944 년 후반에 기갑 된 선체가 생산에 투입되었습니다. 그들은 Kattovice (오늘날 카토 비체, 폴란드)에 위치한 야금 기업에서 석방 될 계획이었다. 23 1 월 1945에서 프랑크푸르트 암 마인 (Frankfurt am Main)의 최종 조립을 위해 몇 개의 선체가 이미 운송 준비가되었지만 27 1 월에는 적군 군대가 진입했습니다. 도시를 점령 한 후에이 건물들에 어떤 일이 일어 났는지는 알려지지 않았습니다. 오늘날 그들은 살아남지 못했습니다.



정보 출처 :
http://www.aviarmor.net/tww2/tanks/germany/e-25.htm
http://warspot.ru/1126-seriya-e-nerodivshiysya-ubiytsa-tankov
http://www.tehnikapobedy.ru/e25.htm
http://www.vn-parabellum.com/ger/e-25.html
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  1. 그리 고리 비치
    그리 고리 비치 24 12 월 2015 07 : 51 새로운
    + 14
    자체 추진 총은 약 1 천 5 만명이 석방 된 체코의 "hetzer"와 유사합니다.
    1. Dimon19661
      Dimon19661 24 12 월 2015 09 : 54 새로운
      +2
      그건 그렇고 승무원에게는 매우 불편했습니다.
      1. 소
        소 쿠도 24 12 월 2015 10 : 10 새로운
        + 13
        그러나 작은 크기와 충분한 예약으로 인해 전투에서 나쁘지 않은 사람.
        1. 체그 바라 지프
          체그 바라 지프 18 2 월 2016 15 : 37 새로운
          0
          그는 유조선으로부터 존경받는 오사 이름을 받았습니다
    2. 귀족
      귀족 26 1 월 2016 10 : 42 새로운
      0
      여러분 .. 재료를 가르칩니다. Hetzer-자주포 VERMAHT, 즉 독일 (체코 슬로바키아 전차 기반)
  2. Razvedka_Boem
    Razvedka_Boem 24 12 월 2015 08 : 28 새로운
    +9
    거친 지형을 주행 할 때 실루엣이 낮고 실루엣이 긴 긴 트렁크를 사용하면 트렁크가 땅에 갇혀 있어야합니다.
  3. Kostyanych
    Kostyanych 24 12 월 2015 08 : 45 새로운
    + 10
    독일인들이 서둘러 모든 것을했듯이
    많은 건물로 만들어 짐 웃음
    한편 동쪽에서는 한 달 만에 문자 그대로 만들어진 SU-100 ISU-152에서 눈사태가 발생했습니다.
    25mm 쉘이 맞으면 E-152가 어떻게 될지 궁금합니다. 미소
    1. 띠무기
      띠무기 24 12 월 2015 08 : 53 새로운
      +5
      이것이 XNUMX 차 세계 대전에서 독일의 가장 큰 문제였습니다. 훌륭한 과학자, 훌륭한 산업, 많은 아이디어와 구현. 결과적으로 전쟁 조건에서 당기지 않는 힘과 잠재력의 분산. 스크랩에 대한 수신이 없습니다.
      1. gla172
        gla172 24 12 월 2015 09 : 42 새로운
        +2
        예, 아돌프는 극대주의를 겪었습니다. 그것에 대해 할 일은 없습니다 .......

        그러나이 자주포는 실제로 눈에 띄는 것을 나타내지 않았습니다.
        1. 프로
          프로 조하 24 12 월 2015 12 : 06 새로운
          -6
          이 sau는 전쟁 전에 우라늄 농축이 활발히 진행되고 있었기 때문에 특별 포탄을 계획했습니다.
          그러나 독일인들은 거의 모든 농축 우라늄과 거의 준비된 야 바브 어를 시간이 없었거나 동의하지 않았다. 미국인들은 집으로 데려 갔고 그중 2 명은 일본으로 떨어졌습니다.
      2. 스피트
        스피트 파이어 24 12 월 2015 09 : 57 새로운
        +8
        제품 견적 : bandabas
        이것이 XNUMX 차 세계 대전에서 독일의 가장 큰 문제였습니다. 훌륭한 과학자, 훌륭한 산업, 많은 아이디어와 구현. 결과적으로 전쟁 조건에서 당기지 않는 힘과 잠재력의 분산. 스크랩에 대한 수신이 없습니다.


        제 XNUMX 차 세계 대전 종식의 독일 농담 :

        "우리의 과학자들은 %%% vna를 버터로 바꾸는 문제에 대해 연구하고있다.이 연구는 50 %까지 완료되었다. 이미 빵에 뿌려 질 수는 있지만 여전히 미각과 냄새에 대한 연구가 필요하다."
        1. 띠무기
          띠무기 25 12 월 2015 11 : 25 새로운
          0
          그러나 독일 과학자들은 빼앗겼다. 우리와 미국 그리고 다른 사람들도
    2. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 24 12 월 2015 10 : 45 새로운
      +6
      제품 견적 : kostyanich
      한편 동쪽에서는 한 달 만에 문자 그대로 만들어진 SU-100 ISU-152에서 눈사태가 발생했습니다.

      글쎄 ... "한 달에"-당신은 흥분했다.

      152 년 초반부터 EMTP는 1942 킬로바이트 정도의 폭행을가했습니다. 4 년 후, 고객은 R & D 프로세스를보고 피곤했고 4 년 1943 월 25 일 국방위원회 령에 따라 XNUMX 일 안에 디자인 작업을 완료하고 프로토 타입 자주포를 발행하라는 명령을 받았습니다. 개발 및 기존 백 로그를 고려하여 작업이 제 시간에 완료되었습니다.

      기존 SU-100를 기반으로 한 SU-85의 개발은 일반적으로 거의 1944 개월이 걸렸습니다 (그리고 Grabin과 Petrov 간의 격렬한 투쟁이 수반되었습니다). 그러나 100 년 중반 이전에는 SU-100에는 아무런 의미가 없었습니다. XNUMXmm 주포에는 장갑 관통 포탄이 없었기 때문입니다.
      음, 그들은이 총이 빌린 100mm BBS 함대가 필요하지 않았습니다. 100mm가 주포 위치에 있던 소형 함선 (TFR 및 TSC)의 경우, 장갑 적과의 만남은 치명적이었습니다. 그리고 100mm 대공포가 사용 된 대형 선박의 경우 100mm BBS가 더 불필요합니다. 대구경이 더 적었습니다 (BC는 고무가 아닙니다). 해안 방어에서 100mm의 목표는 보트와 소형 선박으로 OFS가 눈에 충분했습니다.
      1. dvina71
        dvina71 24 12 월 2015 18 : 34 새로운
        +3
        제품 견적 : Alexey RA
        음, 그들은이 총이 빌린 100mm BBS 함대가 필요하지 않았습니다. 100mm가 주포 위치에 있던 소형 함선 (TFR 및 TSC)의 경우, 장갑 적과의 만남은 치명적이었습니다. 그리고 100mm 대공포가 사용 된 대형 선박의 경우 100mm BBS가 더 불필요합니다. 대구경이 더 적었습니다 (BC는 고무가 아닙니다). 해안 방어에서 100mm의 목표는 보트와 소형 선박으로 OFS가 눈에 충분했습니다.


        와우 와우 .. 조용히하세요 .. 한 번에 너무나 많은 대안들 .. 이미 너무 많이 ..
        D10은 주 구경이 아닌 해양 대공포로 제작되었습니다. 문제는 껍질이 아니라 줄기를 생산할 수있는 가능성에있었습니다. 그들은 할 수있는만큼 Balloton에 많은 것들을 모았지만 거기서 많은 재미를 보았습니다.
        다른 모든 PTSAU와 D10보다 더 오랫동안 봉사하는 것은 여전히 ​​T-54 / 55에서 싸우고 있습니다. 일반적으로 재 작업이 성공했습니다.
        1. 알렉세이 RA
          알렉세이 RA 25 12 월 2015 10 : 31 새로운
          0
          제품 견적 : dvina71
          와우 와우 .. 조용히하세요 .. 한 번에 너무나 많은 대안들 .. 이미 너무 많이 ..
          D10은 주 구경이 아닌 해양 대공포로 제작되었습니다.

          D-10은 100mm 해상 (B-24 / B-34)으로 제작되었습니다.
          키르기스 공화국 이상의 선박에는 대공 (B-34)이있었습니다. 그리고 작은 배들 인 TSh, SKR, PL은 주 구경 (B-24)이었습니다.
          제품 견적 : dvina71
          문제는 껍질이 아니라 줄기를 생산할 수있는 가능성에있었습니다.

          그러나 나에게 상기시키지 마십시오-왜 불법 SU-85M이 나타 났습니까? BR-412B의 연속 생산은 언제 시작 되었습니까?
          D-10S는 1944 년 XNUMX 월에 생산에 들어갔다.
          동지 USTINOV D.F.

          귀하의 지시에 따라 D-25 캐논을 IS 탱크의 D-10T 캐논으로 교체하는 문제에 대해보고합니다.
          (...)
          3. 8 월 -9 월 공장은 D-10C의 전체 사전 제작을 완료합니다.
          4. 10 월에서 11 월까지, 생산은 D-10 시스템 대신 D-25T 시스템으로 완전히 이전 될 수 있습니다.
          10 월에는 D-10T - 150 개, 11 월 - 250 개를 출시 할 수 있습니다.

          그리고 D-10S의 장갑 관통 포탄은 XNUMX 월에만 가능합니다.
    3. Revnagan
      Revnagan 24 12 월 2015 12 : 21 새로운
      +2
      제품 견적 : kostyanich
      25mm 쉘이 맞으면 E-152가 어떻게 될지 궁금합니다.

      글쎄, 그런 "선물"과 "호랑이"에서 인사를하지 않았을 것입니다 ... 나는 탑이 고양이를 "해체"하고 갑옷이 너트처럼 터졌다는 것을 읽었습니다.
    4. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 24 12 월 2015 16 : 25 새로운
      +7
      제품 견적 : kostyanich
      25mm 쉘이 맞으면 E-152가 어떻게 될지 궁금합니다.

      항상 그렇습니다. 애벌레가 격추되고 움직일 수 없습니다. 0 HP에게 피해를줍니다. 웃음
    5. 모자
      모자 모건 24 12 월 2015 21 : 52 새로운
      0
      그들은 많은 자원을 가지고있었습니다. 그리고 많은 유능한 직원들. 그 당시에는 가장 놀라운 아이디어조차도 간과했습니다.
  4. 프록시
    프록시 모 24 12 월 2015 10 : 53 새로운
    +4
    흥미로운 기사를 보내 주셔서 감사합니다.이 게임을하고 그런 기계가 많이 있습니다.
  5. 보 야카 어
    보 야카 어 24 12 월 2015 11 : 06 새로운
    +1
    아이디어는 일반적으로 나쁘다. 총을 조준해야합니다
    차 전체를 돌립니다. 평평한 지역에서만 사용할 수 있습니다.
    (한 수준에서) : 총이 오르 내리지 않습니다. 뒤로 달리기는 어렵습니다-
    정비공 기대.
    영국군은 자체 추진 전투기를 보유하고 있었는데, 운전자는 뒤를 돌아 보았고 사수는 전방을 향했다.
    이것은 몇 번의 샷 후에 매복과 비행에서 타격을 가하는 전술에 더 논리적입니다.
    1. 피멘
      피멘 24 12 월 2015 12 : 19 새로운
      +2
      실제로, 트렁크는 15-20 도의 섹터에서 수평 및 수직으로 자유롭게 조준 할 수 있습니다.
      1. gla172
        gla172 24 12 월 2015 13 : 22 새로운
        +4
        그리고 여기 스웨덴에서는 일반적으로 수직 팁만 있습니다.
    2. MEGATRON
      MEGATRON 24 12 월 2015 13 : 20 새로운
      +2
      선택적으로, 대전차는 먼 폐쇄 위치에서 방어에 어려움을 겪습니다. 독일 전차에는 매우 좋은 광학 장치가있었습니다.
      1. BV330
        BV330 26 12 월 2015 01 : 49 새로운
        0
        언덕에서 먼 IMHO에서만 낮은 발사 선은 멀리서 쏠 수 없습니다. )))
  6. 프로
    프로 조하 24 12 월 2015 11 : 52 새로운
    0
    우리는 모든 일을 올바르게하고 탱크와 자주포의 구경을 최대로 높였습니다. 때문에 보병과 적 요새에 맞서 싸우려면 탱크와 사우가 필요합니다. 그리고 탱크에는 비행기, 포병 및 총이 있습니다.
    1943 년 보병대는 무거운 페르디난드를 쉽게 무력화시켰다. 우리의 kv-1과 t-34에 고정 된 독일인들은 기관총을 설치하지 않았습니다.
  7. 지원
    지원 24 12 월 2015 12 : 52 새로운
    -2
    이 mandavoshki의 World of Tanks 개발자는 슈퍼 듀퍼 버디를 만들었습니다. KV-1C가 이마에서 5 발의이 청어를 만들었습니다. 나는 쏘았다-간신히 쳤다. 그리고 일반적으로,이 빌어 먹을 게임에서 소련 탱크는 가장 결함이 있습니다. 첫 번째 장소는 Merikos, Angles, Chinese (일반적으로 Tryndets), Japanese (더 많은 Tryndets)입니다. 게임은 반 러시아 방향입니다. 재미있는 게임이지만, 그들을 꼬집어, 괴물 ....
    1. 피사로
      피사로 24 12 월 2015 13 : 08 새로운
      +3
      유럽, 중국, 미국 서버가 등장하기 전에 게임은 소련 기술을 제외하고는 모든 것이 골판지였으며 둔감했고, 부르주아와 중국에 판매하는 것은 불가능했습니다. 나는 그것을 조정해야했습니다. 범주 형, IS-3 가치는 전체 외국 동물원을 오른손으로 만듭니다)
    2. 알로
      알로 로프 24 12 월 2015 13 : 39 새로운
      0
      바로 손.
    3. 댓글이 삭제되었습니다.
    4. MEGATRON
      MEGATRON 24 12 월 2015 13 : 53 새로운
      +2
      논의 할 다른 장소에서 놀자.
      1. 알렉세이 RA
        알렉세이 RA 24 12 월 2015 16 : 29 새로운
        +3
        제품 견적 : 메가 트론
        논의 할 다른 장소에서 놀자.

        귀하의 진술은 특히이 사이트의 배경 이미지와 잘 결합되어 있습니다. 웃음
    5. PROTOS
      PROTOS 24 12 월 2015 14 : 12 새로운
      +2
      당신의 손을 똑바로하면 보상받을 것입니다 웃음
      각 지점에는 자체 운영 방법이 있으며 분류하고 포럼을 피우는 것은 ... hi
    6. 로스
      로스 토 차닌 24 12 월 2015 14 : 13 새로운
      +2
      100 % 게임에 등장하는 전차의 70 %가 완성되지 않은 프로젝트이지만 처음에는 미국인입니다. 프로젝트에서 탱크가 비행 할 수있는 특성을 그릴 수 있습니다. 그러나 실제로는 완전한 HS입니다.
      또한 의혹이 있습니다. 왜냐하면 WOT 프로젝트의 현재 소유자는 미국인이며 결론은 그 자체를 제안합니다. 그러나 대부분의 경우 여전히 팁을 선호합니다 :). 적에도 불구하고. 그리고 나는 imba이지만 헬을 아주 드물게 재생합니다 :) 0은 재미있는 탱크가 아니며 너무 달콤합니다. 모든 것이 좋습니다.
      1. 피사로
        피사로 24 12 월 2015 18 : 12 새로운
        +1
        WOT를 만든 Wargaming 회사의 소유자는 XNUMX % 벨로루시 어 및 러시아인이며 회사는 키프로스에 등록되어 있으며 세금 및 재산권이 더 쉽습니다.
        1. 로스
          로스 토 차닌 12 1 월 2016 12 : 20 새로운
          0
          위키로 이동하여 개발자가 누구인지 확인하십시오 ...
          그리고 미국에 몇 명의 직원이 있습니까? 뉴스는 wargamig의 몇몇 합병과 인수에 관한 것이었다. 또한 아무도 숨겨진 투자자에 대해 말하지 않을 것입니다. 솔직히, 나는 IPO에 대한 주식 공개에 관한 정보를 결코 만나지 못했습니다.
        2. 댓글이 삭제되었습니다.
    7. 댓글이 삭제되었습니다.
    8. 알렉세이 RA
      알렉세이 RA 24 12 월 2015 16 : 28 새로운
      -5
      제품 견적 : 법안
      KV-1C가 이마에서 5 발의이 청어를 만들었습니다. 나는 쏘았다-간신히 쳤다.

      소비에트 탱크에서 플레이하지 마십시오. (C)
      1. 로스
        로스 토 차닌 12 1 월 2016 12 : 26 새로운
        0
        재밌는 사람, KV-1 탱크는 13 레벨 낮습니다 (XNUMX가 아니라면 지금은 기억 나지 않습니다). E-ha, 그러면 보통 한두 명의 동료를 발견하고 현재 kvas에서 풀고 싶습니다 :), 재충전하는 데 얼마나 많은 시간이 있습니까? 그리고 BBshka를 뚫고? 이전에는 여전히 하향식 보풀이 가능했지만 재 장전 시간은 XNUMX 초였습니다.
      2. 댓글이 삭제되었습니다.
    9. 짹
      24 12 월 2015 19 : 43 새로운
      0
      제품 견적 : 법안
      월드 오브 탱크 개발자


      잘 모르겠지만 웃었다 눈짓

  8. 지원
    지원 24 12 월 2015 13 : 54 새로운
    +2
    제품 견적 : alovrov
    바로 손.

    예, 나는 통치하고 싶습니다. 그러나 그들은 단지 VAS를 조정하여 단지 ATAS가되도록합니다. 그리고 더. 동지가 말했다. 개인은 아무것도 사업이 아니다. 그래서 나는 그들에게 돈을 버지 않습니다. 즉, 나는 살기 위해 아무것도 사지 않기 때문에 끊임없이 항문에 있습니다. 원칙적으로, 나는 어느 팀에서 그런 사람입니다. 그러나 기술의 기능을 어떻게 든 측정하면됩니다. 그들이 일련의 소설에서 Patsak 1C를 가지고 있다면 ....
    1. PROTOS
      PROTOS 24 12 월 2015 14 : 26 새로운
      0
      잘 모르겠어요 ... T-127, BT7, T-70, 전차, Motya, T34, T34 \ 85, KV-1, KVaS-85, IS-3-8, Is-6, KV-4,5, T-44 T-55, su-100, su85, su5, su26 ... imba 좋은
  9. 피멘
    피멘 24 12 월 2015 14 : 58 새로운
    +2
    제품 견적 : gla172
    그리고 여기 스웨덴에서는 일반적으로 수직 팁만 있습니다.

    스웨덴은 훌륭한 원본입니다. 그들은 선체에 의해서만 수평 및 수직 조준이 이루어졌으며, 기계의 전체적으로 컴팩트 한 치수를 가진 AZ와 매우 긴 배럴도있었습니다.
    1. gla172
      gla172 24 12 월 2015 16 : 26 새로운
      +2
      그리고 이렇게 기억하십시오 ....)
  10. 제
    제 47 회 24 12 월 2015 22 : 40 새로운
    0
    총의 위치를 ​​감안할 때, 배럴로 열광자를 퍼내는 것은 쉬운 일입니다. 그 후에는 E-25에서 싸울 수 없습니다.
  11. 샤샤
    샤샤 24 12 월 2015 23 : 34 새로운
    +8
    wassat
    프리미엄 "벼룩"에 관한 기사는 모든 탱크 가이드를 분명히 흥분 시켰습니다.
    그들이 어딘가에 둘 이상의 양을 모을 때, 새의 혀 소리가 시끄러운 회사로부터 들립니다. .. "