군사 검토

마지막 탱고 11 월

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마지막 탱고 11 월



"18 7 월 1981,이란에서 미확인 된 항공기의 항공은 예 레반 (Yerevan)시 근처 소련의 영공에 들어갔다.

항공기의 승무원은 소련의 지상 기반 항공기 비행 감시 및 소련 시도에 모두 응하지 않았고 소련 영토를 계속 비행하여 위험한 기동을했다.

얼마 후,이 비행기는 소련 비행기와 충돌하여 쓰러지고 무너졌습니다. " (올해 23 7 월 1981의 TASS 메시지).

오늘날 많은 사람들은 공식 정보가 166 공군의 34 경비대 전투기 연대의 정치적 부분을위한 소련 비행 조종사 Valentin Alekseyevich Kulyapin, 고급 비행대의 부대장에 의해 수행 된 제트 비행기에서 세계 숫양에서 두 번째 암시를 알았습니다. 그리고 우리가이 에이스와 함께 봉사하고 있었다는 것을 우리가 얼마나 자랑스러워하는지, 즉 이웃 수비대의 병사들을 볼 필요가있었습니다. 그들은 1973에서 사망 한 최초의 램 캡틴 Gennady Yeliseyev의 저자와는 달리 왜 31에서 사망했는지와는 달리 자랑스럽고 궁금해했다. 그는 1981 (7 월 XNUMX)에서 Transcaucasian Military District의 제안에 대한 금상을받지 못했다. 그로부터 1 개월 후, 소련의 최고 소비에트 연방 상원 의장의 명령으로 레드 배너 질서를 수여함으로써이 효과에 대한 비난이 강화되었다.

마지막 상황은 A. Gorkiy의 이름을 따서 명명 된 군사 정치 아카데미의 학생 그룹이 다수의 더 높은 경우로 변한 1991 년에 기억되었습니다. 레닌.

그들은 10 년 전의 사건에 대해 정의를 회복하고 러시아 연방 영웅의 직함을 그들의 지도자 인 교육학 교수 과정의 대령 인 Valentin Kulyapin에게 할당 할 것을 요구했다. 그 해 만해도 미하일 고르바초프와 보리스 옐친의 가벼운 손길로 젊은이들을 교육시키는 애국심 원칙을 되살리려면 오랜 세월 후에도 아프가 니 스탄에이 순위를 부여하는 캠페인이 시작되었습니다.

그래서 두 번째로 나는 부하 직원을 돕기로 결정한 나의 임원 청소년의 우상을 만났습니다. 사실, 활동가들의 인정은 사무소에 가기위한 계획이 영웅 후보자 자신으로부터 나온다는 사실에 놀라움을 금치 못했습니다. 그러나 다른 한편으로는 아무도 자신의 군사 작전에 대한 적절한 평가를 요구할 수있는 이전 조종사를 박탈하지 않았으므로 동의합니다.

Valentine이 왜이 문제를 지체없이 제기하지 않았는지에 대해서는 어떻게 든 처음에는 생각하지 않았습니다. 곧 헛수고로 밝혀졌습니다. 결국, 그는 최전선 특파원의 철칙을 기억했습니다. 최종 결론이 나오기 전에조차도 조사를했습니다.

비상 사태의 원인을 조사하도록 지시받은 주위원회 위원장과 위원들은 수년 동안 쿠 야락 자신과 그 사건에 참여한 다른 참가자들이 침묵하지 않았다고 믿는다.

군대 비행장 Chkalovsky에서 그 기억에 남는 일요일에 갑자기 모였습니다. 공군 장성과 KGB 특수 부장은 처음에는 이것이 국가의 명성을 살리기 위해 진실을 희생하는 것이 필요할지도 모르는 다소 섬세한 상황이라고 경고했습니다. 그래서 비행 후 모든 후속 날, CPSU 중앙위원회 정치국에 대한 비밀 보고서뿐만 아니라 TASS 보고서의 수용 가능한 변형을 준비하면서 충돌 현장의 기장 보드가 점령되었습니다.

언변에 익숙하지 않은 전문가, 현재 지도자 중 일부와 달리 자신의 분야에서 모든 경력 성장 단계를 통과했으며 비행 사고와 관련하여 개인적인 의견을 표명 할 수있는 도덕적 권리가 있으며 보도 자료 프로젝트로 정치 엘리트를 만족시키지 못했던 전문가. 아르헨티나와 터키 측이 소련에서 실종 된 비행기에 대해 반복적으로 요청한 지 5 일 만에 인류는 남미 독수리의 비행을 방해 한 새로운 "영웅"의 탄생에 대해 알고 있었습니까?

저널리즘 조사의 첫 번째 결과는 공중의 음성 오류를 피하기 위해 감정적 인 디스 패쳐들이 11 월의 탱고 (11 월 탱고)보다 다른 방법을 해독 한 콜센터 승무원의 사망에 관한 모든 이야기에 금기 사항을 던지도록지도하는 강력한 이유를 보여주었습니다.

거의 10 년 후, 대령 대령 항공 보석. Anatoly Fedorovich는 "전투 요원의 비행 요원의 전투 훈련을 위해"여론을 자극하고 비행자의 행동을 분석 할 필요성을 범주 적으로 거부했다. 나중에 개인 회의에서 보석은 1981 년에 민스크 공군 부사령관으로 여전히 날아 갔으므로 사건의 모든 상황을 알지 못했고 소비에트 연방의 붕괴 비용에 대해 불평했지만 결국 조종사에 대한 무의미하고 강박 관념을 인정했다. 그리고 사령부 계산. 그러나 90 년 후가 될 것입니다. 그런 다음 XNUMX 년대 초에 저자는 아르메니아 하늘에서 재앙을 조사한 전직 군 지도자였던 외국 동료들과 관심있는 국가의 군사 애호가에 대한 독립적 인 전문가들 사이에서 같은 생각을 가진 사람들을 찾아야했습니다. 그리고 단순한 인간 참여에 대한 계산이 완전히 이루어졌습니다.

주문받은 음악


연구중인 문제의 심각성을 완전히 이해하기 위해서는 분명히 80의 시작과 같은 국제 생활의 일부 측면을 회상해야합니다. 그런 다음 미국의 무기 금수 조치 оружия 아야톨라 호메이니 (Ayatollah Khomeini) 정권은 제 3 국을 통해 후자가 무기 부족을 보상하기 위해 많은 뒷문 거래를 체결하도록 강요했다. 간혹 개인이 중개자 역할을하는 경우도 있습니다.

런던 선데이 타임스 기자들은 이틀 동안 스튜어트 맥 카퍼 티 (Stuart McCafferty)에 갔다. 38 살의 스코틀랜드 인은 텔 아비브에서 테헤란으로 미국산 무기를 인도하기 위해 고용되었는데, 그가 강력하게 사기를당한 희생자 중 한 명이 될 운명이 아니라는 것을 알지 못했다. 예, 그것은 Transcaucasia의 하늘에서 승무원의 슬픈 운명을 나눈 것입니다. 그의 관계는 곧 독자들에게 익명으로 남기를 원했던 동료 동족에게까지 이어졌다. 그는 스튜어트의 슬픈 운명에 대해 이미 알고 있었지만 7 월 20 대 특파원의 질문에 답하면서 특정 서클에서 카우보이에게 주어진 별명을 완전히 정당화했다. "우리는 우리가 취하고있는 위험을 충분히 인식했다. 텔 아비브의 국민들이 우리의 계획을 바꿀 의사가 없기 때문에 우리가 어떻게 진행할 것인지를 결정하기를 기다리고 있습니다. "

명백히 반대로, 이스라엘 외무부는 공식적으로 맹세 한이란의 사건에 대한 참여를 거부했다. 또한 그는 "대혁명"을 불신하려는 시도로 과대 광고를 설명하면서 모든 것을 부인했다. 그럼에도 불구하고, 사건과 관련된 국가 중 하나의 군사 첨부를 통해받은 정보는 실제로 지정된 거래가 이루어졌으며 텔 아비브에서 테헤란으로 15 비행을 통해 중간 상륙으로 12 만 파운드로 무기를 이전했다고 가정합니다. 라르 나카 (키프로스). 예비 부품으로 명명 된 XNUMX 개의 위탁품 탱크아르메니아의 하늘에서 비극이 왔을 때 그들의 목적지로 전달되었습니다.

소련 제 탱크의 구성 요소와 집합체에 대한 질문이든 - 소련군 총사령관의 주요 정보 본부 작성자에 대한이 질문은 공중에 매달려서 소련에 대한 가장 유리한 계약의 의도하지 않은 방해에 대한 쿠릴 팡의 개입에 관한 버전을 먼저 제출할 수있었습니다. 그러나 아프가니스탄에서 봉사하는 동안 아프간 자란 대신이란 비행장 자볼 (Zabol)에 비상 착륙 한 An-26 승무원을 구하기 위해이란을 방문한 전직 동료가이 문제를 자세히 조사하는 것이 불합리하다는 것을 확신했다. 그는 개인적으로 소비에트 장갑차뿐만 아니라이란 육군의 무기고에있는 작은 무기도 굉장히 작다고 확신했다. 우리 헬리콥터가 이라크 국경 지대에서 DRA 영토에서 전달한 잘못된 미사일 폭탄 공격과 관련된 갈등을 해결 한 우리 요원들도 같은 증언을했다.

6 월 말 1981에서 적절한 운송 수단을 찾아 McCafferty는 작은 항공기 대여 회사 Transporte Aereo Rioplatense의 사무실에서 Ezeiss 비행장 부에노스 아이레스에서 자신을 발견했다. Transporte Aereo Rioplatense는 아르헨티나를 넘어서 "많은 질문을하지 않는다"고 알려졌다. 그는 의약품 운송을 표면 상으로 폭행 한 CL-44 (IL-18와 유사 함)을 공인했습니다. 회사 관리자가 현금으로 기억하고 있던대로 고객은 즉시 대원을 소유 한 것보다 가격을 지불하고있었습니다.

흥미롭게도, 선장 1 등급 인 Hector Cordero Hauregiberri의 전 해상 조종사였던 항공기 사령관은 최근까지 러시아에서 아르헨티나 대사관의 공군과 해군 Attaché까지 Comodoro (General) Armando Elios Buira에게 개인적으로 알려졌다. 운명적인 우연의 일치로, 18에서 19에 이르는 밤에 아르헨티나 공군 본부에서 작전 책임자로 봉사 한 사람이 1981입니다. 친구 목숨이 끊이지 않았다는 뉴스가 왔을 때, 목장의 단기 부유 한 소유자가 스릴을 위해 예비비로 날아가 독점적으로 날아간 후에, 미래의 외교관은 회복 될 수 없었다. Kulyapin의 버전에 대해 알게 된 Buira는 범주 형이었습니다. 아니요, 그의 동포는 요격 조종사의 착륙 요구를 무시할 수 없었습니다. 그리고 Ector의 군대 습관은 보증인의 명령을 따르고, 그의 국가적 보행은 ...

그러나 앞으로 나가지 않자. 아아, Transcaucasia의 공기 숫양의 선사 시대는, 관심이 없더라도, 비극을 미리 정한 원인에 어떤 빛도 밝히지 않았습니다. 한 가지 사실 만 분명 해졌다. 소련 측이 결코 소련의 영공에서 실수로 자신을 발견 한 수송기를 격추 시켰던 것이다. 왜 "우연히"아닌가? 그렇습니다. 앙카라에있는 항공 교통 관제사들은 테네시에서 다시 돌아와 테네시에서 다시 돌아와 북부 터키로 날아와 갑자기 레이더 화면에서 통제 한 표시가 갑자기 코스를 변경하고 전체 라디오 침묵 모드로 바뀌는 것을 보았습니다. 소련의 국경에 갔다.

이러한 기동은 조종 또는 항법 계산의 오류로 설명 할 수 없습니다. 마찬가지로 숙련 된 조종사는 가장 가까운 비행장에 비상 착륙합니다. 다른 방법은 없습니다. 그리고 저는 생각하기에 쿠알라핀 자신의 말을 들어야 할 때입니다. 건강 상태에 있기 때문에 그는 수도에 살고 있으며 중앙 박물관에서 일어납니다. 소련의 최우수 소비에트 상임 이사령으로 그의 초상화가 자리 잡고 있습니다.

그의 이야기는 10 년이 지난 후에 군대 학교의 학생들에게 주어 졌는데, 그것은 20 년 전 이상이다. 아래에 나오는 독백문은 사건의 상황을 조사한 주정부위원회에 조종사의 초기 보고서를 대부분 복제한다는 점에 유의해야합니다.

"Su-15 ™ 전투기 지금까지 미안 해요!"

- 18 July 1981, 나는 한 쌍의 증폭의 일부로 전투 임무를 수행했다. 처음에는 훈련 입문으로 인식 된 링크의 경보 사령관과 그의 노예가 출발합니다. 그러나 공중에서의 협상이 끝난 직후, 나는 공중에서 제 동료들이 진짜 목표를 가로 채고 있음을 깨달았습니다. 그러므로 내 차례가 올 때 나는 매우 걱정했다.

처음에는 그루지야 마 뉘리 (Marneuli) 마을 근처의 비행장에서 이륙 한 후 어떤 전투기 나 대공 미사일 시스템 계산에 의해 보험에 가입하게 될 것이라고 확신했습니다. 그러나 등반과 더불어, 나는 국경의 근접과 전투 명령의 장교의 명백한 부주의가 나에게 실수 할 권리를주지 않는다는 것을 깨달았다.

불안에 대한 이유는 심각했습니다. 애프터 버너가 연료 시간 제한을 다 써 버린 후 전투기의 첫 번째 쌍이 임무 수행을 방해하고 아무것도 반환하지 않았습니다. 그래서 시작 직후, 나는 규칙에 반하여 전자 시력을 켜고 엔진을 절약 모드로 가져 오는 명령을 내리지 않고 결정했습니다. 곧 알게된 내 신중함은 헛되지 않았습니다.


여객기 CL-44 아르헨티나 회사 Transporte Aereo Rioplatense. 사진 : Edward Marmet

나는 거의 마지막 순간에 시각적으로 운송 비행기를 발견했는데, 그것이 바닥과 뒤에 거의 있었다. 스톨 속도 (내 차에서 허용되는 최소 속도)에 가까운 속도로, 나는 침입자의 후반 구석에 위치했다. 그리고 그는 지시를 어 기고 착륙을 강요 할 토지의 명령을 이행하도록 강요 받았다. 그래서 저는 제 자신의 위험과 위험으로 지휘부의 권고 사항을 무시했습니다. 그런 경우 소련의 공역에서의 불법적 인 행동과 불복종의 위험한 결과에 대한 의무 신호의 날개의 진화에 대해서는 언급하지 않았습니다. 결국, 적을 앞두고 기차를 타고 접근 가능한 목표물이되어야했습니다.

수치스러운 일이지만, 전투가 열리는 동안, 지휘부의 요청에 따라, 꼬리 부대의 상징이 밝고 선명했지만 침입자의 국적을 결정할 수 없었습니다.

그러나, 반영을위한 시간조차 없었다. 국경을 침입하려는 침입자의 시도에 대한 저의보고에 따르면 KP는 표적을 파괴하라는 명령을 내리게되었습니다. R-98M 장거리 미사일 (공대공 급)의 안전한 발사 거리까지 거리를 늘릴 시간이 없었기 때문에, 단지 임무에 의해서만 전투 임무를 완수 할 수있었습니다. 계산이 유용 할 때, 제트 비행기에서 첫 번째 공기 숫양을 파싱하는 이론적 인 교훈이었습니다. 나는 연기자의 죽음으로 끝났습니다.

첫 번째 타격 - 날개의 동체 - 파산. 그러나 다시, 나는 자신있게 가까이 다가 가고있었습니다. 범죄자 비행을 방해 할 수 없도록 바닥에서 가해자 안정 장치에 동체를 불어 넣으십시오. 같은 순간, 계획대로, 나는 발을 내디뎠다. 이제 나는 후회한다. 아마 전투기가 구원받을 수 있었을 것이다.

네, 한가지 더요. 역동적 인 파업으로 낙하산이 열렸을 때 왼쪽 부팅을 잃어 버렸습니다. 이륙하기 전에 레이스를하는 것을 잊었습니다. 맨발로 한쪽 다리에 착륙했습니다! 그냥 실크 돔을 진화, 시계를 자동으로 보았다 : 15.20, 모스크바 시간.

아르메니아의 애국자


쿨리 팡 (Kulyapin)은 군 검찰의 수사관과 소련 KGB 특수 부관관의 수사관이 비행기의 상황에 대한 설명을 요구했을 때 심층적 인 건강 검진을 받기 위해 입원 한 군 병원의 병동에 아직 물건을 배치하지 않았다. 대책 정보원의 예비 결론에 따르면, 병원 침대가 아닌 판자 침대에 발렌틴의 임기를 제공 할 때입니다. 그리고 여기 왜 있습니다.

트빌리시 KP의 관할 장교는 바그다리의 중령이었습니다. 여기에 설명 된 사건이 ​​전개되는 날에 트랜스 캅 카스 전체의 영공을 감시했습니다.

회색 머리의 장교는 회의에서 특파원에게 말할 것입니다. "내 어머니가 살고있는 나의 예 레반 (Neerevan)에 대한 목표가 모든 의심과 같이 뒤로 돌아 갔는지 확인하는 것만으로도 충분했다.

그러나 조국의 위신을 위해 형사 사건이 종식 될 때가 훨씬 늦을 것이다. 발작 후 첫 번째 몇 분 동안, 그는 다르게 행동했습니다. Baghdasaryan은 위반 비행기를 파괴하라는 그의 명령에 대한 책임을 두려워하면서 지휘부의 조종사와의 협상 녹음 테이프를 비 겁 겼다. 더욱이, 그는 쿠 야라 핀에게 자신의 증언을 확인하도록 설득했다. Kulyapin이 임의로 "목표물을 버리고"할당 된 무기를 올바르게 적용하지 못하고 가장 현대적인 항공 단지 인 운송인을 잃지 않는 것은 이제 끝났습니다.

다행히 후자의 경우, 라디오 교환은 Nakhchivan 방공 지점에서 객관적인 통제로 고정되었고, 이로 인해 조종사가 군대 재판소에서 구해졌습니다. 테이프 레코더는 Baghdasaryan의 명령을 공평하게 기록하여 목표물 파괴에 대한 지침을 제시했다. 국경에서 침입자를 차단하라는 요구와 함께 가슴을 움켜 쥔 비명 소리는 조종사와 전투 통제관의 무선 통신에 중첩되어 집중하기가 어려웠습니다. 이러한 차단 장치를 조직 할 때 "군주 정치"는 자체적으로 방공 시스템에서 받아 들일 수없는 것이지만, 이것이 우리의 실수 였다면!

방공 조직의 명백한 오류는 여러 검사관의 보고서에서 지적되었습니다. 지상 서비스 전문가와 조종사의 운명적 결과에 대한 결론을 내린 사람조차 사실을 밝히는 것에 국한되어 안타깝습니다. 그 해에 수행 된 국가 방공 시스템의 개혁은 너무 평범한 것으로 밝혀졌으며 아마추어조차도 이전 구조를 재건 할 필요성을 이해할 수있었습니다.

시간이 지남에 따라 국제 규모의 범람자들이 국가의 위신을 이겼습니다. 그것이 밝혀 지자, Transcaucasian 하늘에서 첫 번째 숫양의 저자 인 1979의 Gennady Eliseyev는 지휘 본부의 책임자가 가벼운 엔진 스포츠 비행기의 숫양도 잘못 착각하게 만들었습니다. 조종사가 미사일 놓친 것을보고 한 후, 그는 갑자기 몸에 날아가서 탑재 된 요격기가 있다는 사실을 잊어 버렸습니다 ... 23 구경 기총을 발사했습니다! 그리고 충돌 직전에, 쌍의 지도자, Eliseev는 거의 완전히 사령관의 실수를 바로 잡기로 결정한 노예의 로켓에 의해 격추되었다.

수년에 걸쳐 쿠릴 팡 (Kulyapin)에 관한 주위원회 위원들은 양심에 따라 공무원들이 그것을 알아낼 수 있었고 깃발의 상상의 영예를 돌보기위한 개인적인 평화에 대한 열망을 포기하지 않았으며 아마 없을 것이라고 결론 지을 수는 없었다. 역사 아르헨티나 승무원과. 그리고 한국의 보잉 사의 승객들은 살아남았을 것이고, 기적 인 Yudo Rust는 붉은 광장에 도착하지 않았다.

다시 시작하면 ...

우리는 공군 참모 총장, 항공 Abramov 중위 및 Shabunin Aviation 총사령관이 주도하는 국가위원회의 전문가들에게 경의를 표해야합니다. Shabunin Aviation 소장은 높은 전문 직업인뿐 아니라 시민들의 용기로 동료들 사이에 알려져 있습니다. 국방부를 거치지 않고 CPSU 중앙위원회에 직접 조사 결과를보고하도록 명령 한 것은 처음으로 부처의 이익을 보호 할뿐만 아니라 그 질문에 대한 진실 된 대답을 줄 권리를 부여했다. 위반자의 비행을 억제하는 극단적 인 조치를 피할 수 있었습니까?

실로 그것은 우주 시대에 가장 고급화 된 무기와 군사 장비와 고도의 자격을 갖춘 직원이 있었기 때문에 방문객에게 소유자의 명령에 따라 제출하고 착륙하도록 강요하는 효과적인 조치를 취하려고 시도조차하지 않고 몇 번이고 세상을 또 다시 때려 눕혔습니다. 그 영토에.

첫 번째 계산은 트랜스 코 시안 군사 지구에서 사용할 수있는 방공의 힘과 수단을 합리적으로 분배하면 더 복잡한 상황에서도 조종사의 삶과 값 비싼 항공 단지의 위험을 감수 할 필요가 없다는 것을 보여주었습니다.

너 스스로 판사. Kulyapin이 말한 것과 상관없이, 그의 전투기의 비행 준비 시간은 거의 2 시간이었으며 서둘러야하거나 경제적 인 정권을 요구하지 않았습니다. 발견의 순간부터 숫양의 위임까지, Kulyapin은 방공 시스템의 효과적인 발사 지역에있는 동안 13 분 정도 목표물을 따라 갔다. 더욱이, 중요한 순간에, 비행 지휘관 Asfar Chukho가 이끄는 Kurdamir (아제르바이잔) 수비대의 비행장에서 전투기가 공격의 선에 도달했습니다. 예를 들어 Valentine을 정력적인 쿠데타로 만들었지 만, 퇴직을하게 된 것은 보안에 대한 이익이었을뿐입니다. 그는 빌드 업력의 전투 사용 영역을 몇 초 만에 해제 할 수있었습니다.

다음 발견은 기절했고, 장성들과 지방 당국. 아르헨티나 CL-17은 북부에서이란 - 이라크 전선과 그레이트 아라 라트 산 꼭대기에있는 44 7 월 저녁 테헤란으로가는 길에 이미 자유 항법 결과로 소련 경계를 침범했다. 그러나 7 월 17에서 18에 이르는 항공 군대의 지도력을 책임지고있는 Transcaucasian Military District 공군 부대 사령관 인 Grechko 대령은 어떠한 조치도 취하지 않았지만 작전 관료는 침공을 전혀 기록하지 말 것을 권고했다. 그리고 두 번째로, 너무나도 외계인과 같은 의무에 대해 두 번째로 비행기가 그의 책임 영역뿐 아니라 그의 원주민 아르메니아의 하늘에 들어 왔을 때, 수석 지휘관의 우유부단으로 인해 번쩍이는 Ashot Baghdasaryan의 행동이 분명해진다. 지휘부에서 목표물을 파괴하라는 명령을 내린 그레코 (Grechko)는 단순히 두려워 져서 "나는 여기에 없었다. 나는 아무것도 모른다"라는 말로 방을 떠났다.

그래서 바그다리 아리안은 전투기 쌍을 일으킨다. Kulyapin은 공무원의 유휴 출발에 대해 약간 말하면서 정확하지 않았습니다. 그들은 소련 공역에서 침입자를 유능하게 추방했습니다. 어떤 논리와도 반대가됩니다. 국경 (소위 상자)을 넘어 이상적인 접근 방법을 구축하고 예 레반 비행장의 코스를 다시 설정합니다.

이 경우, 방공의 객관적 통제 데이터와 인접 국가의 항공 교통 관제사, 그리고 지상에서 전투를 관측 한 지역 주민, 그리고 마침내 상식에 의해 논박되면, 해외로 도망가는 아르헨티나 승무원의 욕구에 대한 쿨랴 핀의 거짓보고를 어떻게 감지 할 수 있습니까? 작전 책임자가 표적을 파괴하기로 결정했다는 ASA 정치 강사에 대한 이러한보고의 기초에 있다고 판단 할 때, 질문은 유휴 상태에서 멀다.

나는 정말로 하나의 "but"가 아니라면 Kulyapin의 편을 들기를 원합니다. 이것은 비행 법과 규칙 위반에 관한 오늘입니다. 그는 허풍으로 말합니다. 그러나 전투 의무에서, 극단적 인 조치의 가능한 적용에 대해 위반자를 막지 못하는 것을 포함하여 그 중 누구라도 군 범죄입니다. 그리고 만약 침입자가 실제로 전투기라면, 국제법과 지침의 규범을 분명히 무시하는 것은 실제 전투에서 패배로 이어질 것입니다.

같은 해 7 월, 1981, Valentin은 일주일 동안 블랙 박스에 항의하여 조종사뿐만 아니라 파일럿조차도 객관적으로 고쳤습니다. 그리고 블라디미르 아브라모프 (Bradimir Abramov)가 방종을 약속했을 때만 숫양에 대한 권리를 얻기 위해 비행 법과 KP에 대한 정보를 위반 한 것에 자백했습니다. 바로 거기 Shabunin, Kulyapin의 어깨에 그의 아버지 손을 넣어, 직접 물었다 : 그는 영웅이되고 싶었나요? "아하."발렌타인 데이는 답장으로 고개를 끄덕이며 심하게 울었다. 그 눈물은 또한 주위원회의 보고서에 반영됩니다.

하늘로부터의 추방


진실은 불행한 정치인의 영웅적 신화를 서둘러 공식화하기 위해 국제 무대에서 이미지를 보존하기 위해 우리 지도자들을 만든 것과 같은 것으로 밝혀졌습니다. 그 길을 따라 명확하지 않은 권고가 실패한 영웅과 함께 비행 직무에서 완전 무능력으로 인해 직계 상원 의원을 파기 할 수있게되었다. 이러한 배경에서 러시아의 최고 지도층이 Kulyapin의 수상자 명단을 재고하지 않으려는 노력은 수년간 악용 부족이 특히 두드러지고 국민의 영웅이 때로는 의무 또는 정치에 대한 선행으로 인해 때로는 합당하게된다.

... 아르헨티나 대사와 소련 외무부 직원과 함께 충돌 현장을 방문한 전문가들은 CL-44에 무기 또는 정찰 장비가 없다고 확신했다. 조종사가 운명을 정한 전투기가 산 기슭의 습지에 진입했고, 수송 비행기가 무차별 낙하 후 산등성이의 경사면에서 추락했다고 경찰관 Arshakov와 Yesayan은 전야에 지역 주민들을 인터뷰했을뿐만 아니라 하늘의 발전을 관찰했다. .

흥미로운 점은 떨어질 때, 외국 기계는 폭발하지 않았고, 그러한 경우에 전형적인 것이 었습니다. 불행히도, 테헤란에서의 연료 보급 요청은 여전히 ​​답이 없습니다. 전송 비행기의 조각에 탄환 또는 조각 구멍이 있는지 여부에 대한 데이터를 얻을 수 없었습니다.

당시 이라크 언론은이란과의 군사 작전 영역에서 여객기를 포함한 여러 항공기의 포격을 반복적으로 언급했다. 18 July 1981가 회색 머리 Ector의 표지와 승무원에 들었습니까? 그러나 CL-44의 구식 디자인, 빈곤 한 회사의 제한된 기능, 통신 및 내비게이션 시스템의 끊임없는 기능, 네비게이터 승무원의 부재 등을 감안할 때 비상 착륙을 위해 적합한 비행장을 분명히 찾고 있던 침입자의 비논리적 인 행동을 이해하는 것은 쉽습니다.

그렇다면 1981에서 제 3 세계 국가들은 여전히 ​​구소련에 대한 환상 속에서 선과 공정의 행복한 나라로 살았습니다. 그리고 저는 아프간에서 패트릭 헬리콥터를 두 번 태운 다음 체첸 전쟁에서 선원들이 마지막 몇 분 동안 경험 한 것을 상상해보십시오. 가장 괴상한 방식으로, 그는 러시아의 환대를위한 것이 아닌, 적어도 초등 인간의 참여를위한 그의 마지막 희망을 박탈 당했다.

취소 된 이유


... 그리고 마지막. 이 자료에 대한이 작업을하는 동안, 많은 사람들이 저에게 에세이 영웅의 이름을 바꾸라고 조언했습니다. 논쟁은 다르게 주어졌다. 그들은 처방 이후 몇 년 동안 특정 이름은 여전히 ​​누구에게도 흥미롭지 않으며, 남성은 가족과 자녀가 있다고 말합니다. 그리고 음악 라이브러리의 내용, 편집자의 요청에 대한 공식 답변은 아무도 이미 질문을하려고하지 않습니다. 결국 은퇴 한 체 키스트는 위대한 러시아가 소비에트 연방의 후계자라는 사실을 고려해야한다는 것을 상기시켰다.

인정하기 위해, 그 유망한 사람들과 동의 할 유혹이있었습니다. 그런 다음이 메모에 익명으로 서명하는 것이 정당화 될 것입니다. 형제 기자에게 진실을 위해 싸우는 것은 점점 더 비쌉니다.

그러나 나는 봉사했다. 그리고 그는이 자료에 서명 할 시간이 없었던 첫 번째 편집인 Valery Gusev가 실패한 위업의 역사를 조사하도록 위임했다는 사실을 기억했다. 반항적 인 Ganja의 작전을 지휘하는 핫스팟으로의 여행. 공수병 장교의 손에 찢어진 수표 2 개만이 말했다. 아제르바이잔의 정신 나간 군중들로부터 겉보기에 운명의 아르메니아 인들을 뽑아 낼 수있었습니다. Kharkov 근처의 고아 원생 고아원에서 기념패를 열었을 때 얻은 선행을 계속하도록 친구들에게 지시하면서, 그의 시민의 의무, 장교 클럽의 싸우는 전통을 어떻게 희생시킬 수 있겠습니까?

그런 다음, 2002에서, 나는 갑자기 러시아 연방 의회의 국가 두마가 자신의 요청에 따라 Valentin Kulyapin에게 영웅이라는 제목을 부여하는 청원을 다시 고려한 것으로 나타났습니다. 다수의 언론 매체에, 이전 의사 조종사는 bravura 면접 시험을, 교활한 관료주의 자에있는 그들의 실패에 소련 사회주의 연방 공화국의 독재 정권을 교활하게 비난했다. 사람의 기억이있는 무언가가 되었습니까?

예, 모든 것이갑니다. 그러나 모든 것이 잊혀진 것은 아닙니다. 비록 수십 년이 지난 후에도 모든 국가가 역사에 빠졌고, 우리는 조국을 위해 최선의 해가 아니라 거의 모든 삶을 조국에 제공하는데 헌신 해 왔습니다. 조금 남았 어 ...

그리고 죽은 승무원 중 한 명의 아들로부터 편지가 왔습니다. 최근 몇 년 동안의 대규모 지정 학적 충돌을 배경으로 그 사실을 기억할 가치가 없었던 것 같습니다 ... 제가 시작했는지 알려 드리겠습니다.

해외 소식은 비행 상황, 사랑하는 사람의 사망 장소에 관해 묻지 않았다. 문제는 더욱 엄격하고 인도적이었습니다. 아들은 마지막 비행기에서 그의 아버지가 가족의 명예를 훼손했는지 알고 싶었습니다. 가족의 후계자가 외국 땅에서 매우 이상한 환경에서 죽은 사람의 이름을 부끄럽게 여길까요?

그리고 가벼운 마음으로 나는 플로리다의 아르헨티나 지방의 부유 한 도시인 아벨 리아 나드 (Abelianad) 외곽의 한 남자에게 대답했다. 조종사 Ermet Mateo Santiago Boasso가 끝날 때까지 악의적 인 바위와 싸우면서 차를 코르크 마개에서 꺼내려고했습니다. 그의 생애 마지막 몇 분 동안 그는 사령관과 승객을 혼자 불행에 빠뜨리지 않고 비행의 이름으로 낙하산을 무시하고 인간애 만 남겼습니다. 예, 그는 죽었습니다. 그러나 그는 아이들에게 좋은 이름을 남겼습니다. 우리 기록 보관소의 어딘가에, 전문 사진이 노랗게 변합니다 : 검은 색 운동 선수의 몸이 조종석을 죽은 후에도 비행기의 뒤틀린 난파선 가운데 현무암에 펴졌습니다 ...

우리와 관련이있는 멀리 떨어진 아르헨티나에서, 아마도 람바다와 마라도나와 함께 젊은 사람들은 전통에 충실하게 경의를 표하고 세대별로 세대에 걸맞게 노력하여 우리 각자에게 가깝고 이해할 수있는 원칙을 지키면 우리는 인간의 가치에 관해 이야기 할 필요가 있음을 알게됩니다 이 대화를 완료합니다. 자기 정화는 오류의 인식으로 시작되며 그렇지 않은 경우부터 시작됩니다.

조국을 통과하는 데 어려움이 있습니다. 그리고 우리 중 대부분에게는 좋은 이름이 우리가 자손에게 남길 수있는 마지막 것입니다.
저자 :
원본 출처 :
http://nvo.ng.ru/realty/2015-12-25/1_tango.html
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  1. 킬 31
    킬 31 26 12 월 2015 17 : 06 새로운
    +6
    У меня тоже всегда мысль была. Почему орден "красного знамени", а не герой СССР
    1. 안드레이 유리 베리
      안드레이 유리 베리 26 12 월 2015 19 : 06 새로운
      -13
      조종사는 명예롭게 그의 의무를 완수했고, 나머지는 ㅋ ㅋ ㅋ, 읽을 수 없습니다 ...
      1. 니켈
        니켈 26 12 월 2015 19 : 57 새로운
        + 10
        여기 나는 같은 것입니다!
        그러나 결국 그는 말도 안되는 것을 인식하고 조종사와 명령 게시물의 계산을 모호하게합니다.

        우리는 조종사를 둘러 쌀 필요가없고, 명령을 이행했으며, 존경과 감사 만 할뿐입니다.
        나는 거의 마지막 순간에 운송 비행기를 시각적으로 발견했습니다.
        다시 한 번 오류 OBU를 확인합니다.
        소련 영공에서의 불법 행위와 불순종으로 인한 위험한 결과. 실제로,이를 위해서는 적보다에 켈론을 점령하고 저렴한 목표물이되어야했습니다.
        자, 여기서 영웅은 세상을 어디로 갈지 구했습니다.
        수치스러운 일이지만, 전투가 열리는 동안, 지휘부의 요청에 따라, 꼬리 부대의 상징이 밝고 선명했지만 침입자의 국적을 결정할 수 없었습니다.

        Одни знаки, слов нет(даже визуально не определил принадлежность(ну надо журить рэошников раз прицел не видел и опознавание "свой-чужой" не сработало. Да и действительно БОЙ с транспортником). Чувствуется пишет не летчик, замполит и по стилю и по амбициям(одного замполита боевого знал, летчика от Бога, здесь видать другое)
        R-98M 장거리 미사일 (공공 대공 클래스)의 안전한 발사 거리까지 거리를 늘릴 시간이 없었기 때문에 나는 추격을 통해서만 지정된 전투 임무를 완수 할 수있었습니다. 제트 비행기에서 첫 번째 에어 램 분석에 대한 이론적 교훈이 계산자의 도움으로 끝났다는 것을 기억합니다.

        나는 두 번째 접근법 (그리고 첫 번째 접근법)에도주의를 기울입니다.
        R-98 (R-98M)의 성능 특성 :
        Разработчик - НПО "Молния";
        채택 년도-1965 (1975);
        Аэродинамическая схема - "утка" с элеронами;
        무게-292 (301) kg;
        탄두 질량-40 (39) kg;
        BS 유형-폭발성 단편화;
        케이스 직경-0,275 m;
        길이-4,17 (4,22) m;
        깃털의 범위는 1,22m입니다.
        에너지 비율-66 kg.s / kg;
        연료 유형-탄도 RNDSI-5K (RAM-10K);
        대상 지정 헤드 :
        -RGS-φ tsu = ± 60;
        -TGS-φ tsu = ± 30;
        안내 시스템의 유형-서스펜션에 포획 PARGS가있는 원점 복귀, 질소 냉각이있는 IHS;
        지도 방법-비례지도;
        목표물의 최대 속도는 2500km / h입니다.
        표적을 명중하기위한 높이 범위는 0,5-23 (0,5-24) km입니다.
        최대 발사 범위, PPS / ZPS-18/14 (24/14) km;
        최소 발사 범위, ZPS-1,8 km;
        차단 된 대상의 과부하-2 개

        더 이상 읽고 싶지도 않습니다. 의뢰
        1. Tra-ta-ta
          Tra-ta-ta 26 12 월 2015 20 : 38 새로운
          + 12
          첫 번째 타격 - 날개의 동체 - 파산.
          같은 순간, 계획대로, 나는 발을 내디뎠다. 이제 나는 후회한다. 아마 전투기가 구원받을 수 있었을 것이다.

          .. 계속되는 구멍 .. .. 그리고 여전히 신발을 잃어 버렸습니다.
          최소한 그들은 명령을 내렸던 것이 놀랍습니다 ..
      2. 제플린 주니어
        제플린 주니어 27 12 월 2015 08 : 40 새로운
        +2
        인용구 : 앤드류 Y.
        조종사는 명예롭게 그의 의무를 완수했고, 나머지는 ㅋ ㅋ ㅋ, 읽을 수 없습니다 ...

        Не прав, Юрич, имхо. Это в наградных листах и некрологах - "с честью выполнил", а журналистика - и есть "-бла-бла-бла".
  2. sever.56
    sever.56 26 12 월 2015 17 : 07 새로운
    -33
    Marat Syrtlanov는 누구입니까? 그는 어디에서 정보원을 얻었습니까? 누가 조종사들의 행동, 모든 것의 무능함 및 가능한 모든 것을 판단 할 권리를 누가 주었습니까?
    Еще бы к покаянию призвал, и чтобы вся Россия встала на колени за зверски сбитый пьяным русским летчиком самолет... Попахивает временами "пятнистого" и вечно-пьяного ЕБН, когда Россия и русские должны каяться и посыпать голову пеплом только за то, что они русские, и до сих пор живы.
    필자는 위에서 언급 한 악마 시대 소련과 러시아가 짐바브웨와 수단과 동등한 입장을 잃은 날을 그리워하는 소름 끼치는 도발 자이다.
    백 분의 일을 도발하는 사람 ...
    1. 카식
      카식 26 12 월 2015 18 : 02 새로운
      + 24
      저자에 관하여 : Marat Faridovich Syrtlanov-군 기자, 예비 대령.
      http://nvo.ng.ru/authors/48697/
      1. Dryuya2
        Dryuya2 26 12 월 2015 21 : 33 새로운
        +7
        제품 견적 : Kassik
        대령

        2004 년
        http://www.ug.ru/archive/2979
        1981-1983 년 그는 아프가니스탄에서 군사 직무를 수행하고 "용기"와 "군용 공로"메달을 수상했으며, 체첸 캠페인 기간 동안 "전쟁"에 8 번 출장을 가며 2 차 조국 공로 훈장을 수상했습니다. 지금 경찰 대령 Marat Syrtlanov는 러시아 내무부의 주요 조직 검사 부서의 언론 서비스 책임자
        ======
        2007 년
        https://75.mvd.ru/news/item/606388
        연습 과정은 러시아 내무부의 테러 퇴치 센터 부서의 모스크바 분석가, 경찰 대령 마랏시 릴라 노프
        =====
        조종사의 행동에 관한 내무부 대령-예비, 잘 모르겠다 의뢰
        =====
        http://nvo.ng.ru/realty/2015-10-02/7_ochag.html
        저자에 관하여 : Marat Faridovich Syrtlanov-예비 대령, 작가.
        ======
        글쎄, 2006 년의 기사 자체-왜 그녀의 친구가 끌려 갔는지-모르겠습니다 의뢰
        http://psj.ru/saver_magazins/detail.php?ID=2561
    2. veksha50
      veksha50 26 12 월 2015 18 : 14 새로운
      +1
      제품 견적 : sever.56
      백 분의 일을 도발하는 사람 ...



      조금 다르게 말할 것입니다 ...

      기사의 저자가 말한 것-진실-모든 것을 가정한다고하더라도, 나는 질문을한다. 특히 지금, 그런 성스러운 진실이 필요합니까 ???

      그리고 필요한 경우-우선-누구에게?

      무장 세력 박물관에는 조종사의 영웅적 행동에 대한 입장이 있습니다.

      결국, Malchish-Kibalchish와 Malchish-Plohish는 겉보기에는 먼 얼굴을 보였지만 고향을 지키기 위해 수천만 명의 소년을 키 웠습니다 ...

      이 데이터는 심층적이지만 내부 분석, 일반 대중을위한 분석은 아닙니다 ... 무엇을 유죄 판결을 받습니까? (파일럿부터 공군 사령관, 방 공군 사령관까지) Rust가 제거 되었습니까? 이 정신으로, 실제로 몇 년이 지난 후에도 공개 언론에서-아니, 필요하지 않습니다 ...
      1. Inok10
        Inok10 27 12 월 2015 00 : 14 새로운
        +3
        제품 견적 : veksha50
        그러한 데이터로부터 그들은 심오하지만 내부 분석, 일반 대중을위한 분석은 아닙니다 ... 무엇을 유죄로 인정합니까-조종사에서 공방 사령관까지 ... 모 소콜로프는 녹에 대해 제거 되었습니까? ... ... 이 정신으로, 실제로 몇 년이 지난 후에도 공개 언론에서-아니, 필요하지 않습니다 ...

        .. 완전히 동의 해 .. hi .. уже начинает настораживать обилие публикаций на ВО с явно "двойным" смыслом .. их объединяет как бы нейтральный тон, с претензией на объективность .. но увы .. объективность там отсутствует, предвзятость подачи материала откровенна .. вроде бы и выборы еще далеко, а какое пристальное внимание .. hi
      2. Aerspb
        Aerspb 27 12 월 2015 02 : 02 새로운
        + 10
        그래서 작가는 조종사가 다시 한 번 영웅 스타를 요구한다고 씁니다. 그래서 그는 불의가 승리하지 않도록 기사를 썼습니다. 나는 작가에 전적으로 동의한다. 이 같은.
      3. 포켈로
        포켈로 27 12 월 2015 03 : 32 새로운
        +2
        제품 견적 : veksha50
        ...
        결국, Malchish-Kibalchish와 Malchish-Plohish는 겉보기에는 먼 얼굴을 보였지만 고향을 지키기 위해 수천만 명의 소년을 키 웠습니다 ...
        ...

        양 고추 냉이와 세면기는 사물과 약간 다릅니다.
        우리는 커튼을 닫을 것이고, 우리는 차를 직접 스윙 할 것이고, 우리는 어떻게 빨리 돌진하는지에 관한 재미있는 노래를 부를 것입니다!
      4. 알렉산더
        알렉산더 27 12 월 2015 05 : 49 새로운
        +5
        제품 견적 : veksha50
        조종사의 영웅적인 행동에 관한 무장 세력의 부스는 교수형을 계속하더라도 교육을받습니다 ... 젊은 세대는 항상 예를 ​​필요로합니다. 멀리 가져온...

        서서 허구의 묘기는 다른 박물관 - 문학에 있어야합니다. 거짓말은 일어나지 않지만 노출 된 거짓말은 실제 착취 에서조차 실망합니다, IMHO.
        1. veksha50
          veksha50 27 12 월 2015 10 : 57 새로운
          +1
          제품 견적 : 알렉산더
          가상의 위업에 관한 입장은 다른 문학 박물관에 있어야합니다. 거짓말은 교육을받지 못하고 거짓말의 실망을 드러냈다 실제 착취에서도 IMHO.



          흠 ... 음의 비석에 이름이 새겨진 28 개의 Panfilov의 칭찬 중 하나가 여전히 살아 있고 카자흐스탄에 살고 있다는 정보가 얼마나 부정적 이었는지 기억하십시오 ...

          나는 내 의견을 남겼습니다-그것을 홍보 할 필요가 없었습니다 ... 글쎄, 본사 어딘가에 목록을 작성하는 데 오류가있었습니다 ... 그러나 몇 년이 지난 후에도 전체 CIS, 즉 이전의 연합에서 그것을 홍보 할 필요가 없었습니다. ...

          그렇다면 훌륭한 사람인 알렉산더 마트로 소프의 거짓말과 위업으로 생각할 수있는 것은 무엇입니까? 그리고 같은 Nikolai Gastello와 Zoe Kosmodemyanskoy (그녀는 누구에게도 줄 수 없었습니다. 독일인이 못을 박고 고문 한 개인 Smirnov는 누구에게도 줄 수 없었습니다. 그러나 그는 그가 무엇에 대해 심문 받고 있는지 알지 못했습니다 !!!) ...

          독일 군대에는 제 XNUMX 차 세계 대전 기간 동안, 그리고 어느 곳에서나 이러한 군대가 충분했습니다. 모든 군대의 이데올로기 전선에있는 노동자들은 어느 나라에서나이 방향으로 일하고 있습니다.
          1. 알렉산더
            알렉산더 27 12 월 2015 20 : 59 새로운
            +2
            제품 견적 : veksha50
            흠 ... Panfilov의 성 28 중 하나가 비석에 새겨진 XNUMX 중 하나가 카자흐스탄에 아직 살아있는 것으로 밝혀 졌다는 정보가 얼마나 부정적 이었는지를 회상 해주십시오.


            그것은 부정적인 사람들의 아무도를 일으키는 원인이되지 않았다, 그들은 그 치명적인 회오리 바람에서 실수가 옳지 않다는 것을 잘 알고있다. 중요한 것은 남아 있고 남아있다. 모든 panfilovtsev누가 모스크바로가는 접근법에서 나치를 무너 뜨 렸는지. 그들은 잘못된 성 대신에 정말로 죽고 실제적인 영웅의 수천명이 있다는 것을 알고 있습니다. 또는 예를 들어 수백만 명의 실종자가 영웅이 아니며 이름이 오벨 리스크와 책에없는 경우?
            이 기사의 조종사는 그 자신과 자신을 위해 그의 영웅적인 행위인지 아닌지에 대한 것입니다. 내 개인적인 견해는 아무런 위업이 아니며, 박물관 부스는 신성 모독입니다.
            1. veksha50
              veksha50 28 12 월 2015 10 : 00 새로운
              0
              제품 견적 : 알렉산더
              나의 순전히 개인적인 견해는 위업이 아니며 박물관에서 그의 입장은 신성 모독입니다.



              뒤늦게, 나는 내 의견을 표현할 것이다 ...

              나는 결코 위업이 없다고 말하지 않으며, 그렇지 않다면 박물관의 스탠드는 신성 모독입니다 ...
              일정 기간 동안 상태 장치는 이것을 공적이라고 정의했습니다 ...

              수년이 지난 지금이 ​​사업에 관심을 가질 가치가 없었습니다.

              추신 : 적어도 조사가 수행되고 결론이 도출되면,이 스탠드는 소란없이 조용히 다른 것으로 대체되었을 수 있습니다 ... 그리고 Kulapin 자신만이 그것을 알아 차렸을 것입니다.
          2. 댓글이 삭제되었습니다.
    3. Zero73
      Zero73 26 12 월 2015 18 : 18 새로운
      + 10
      예비 대령, 군사 기자, Marat Syrtlanov는 Lvov VVPU, VPA를 졸업했습니다. 레닌 (Lenin)은 러시아 내무부 중앙기구의 운영 부서 책임자 인 공군 잡지 "Aviation and Cosmonautics"의 Transcaucasian Military District 신문의 공군 부 통신원이었다. http://haifainfo.com/?p=68489에 따르면
    4. 보아 카아
      보아 카아 26 12 월 2015 20 : 27 새로운
      + 14
      제품 견적 : sever.56
      저자는 provocateur의 지옥이야 ...
      그럼에도 불구하고 그는 대다수의 방문객들에게 V.Kulyapin 선장에 대한 부정적인 태도를 부추겼다. 커스텀 기사 작성에 익숙한이 전문 기자의 손을 즉시 느꼈다. 전기 확인 : Lviv 정치 대학, WPA의 저널리즘, 권력의 회랑 .. 내무부, 다시 ...
      기사가 주문되었고 (Turks SU-24M에 의해 쓰러졌다) 오늘의 요구에 따라, 나는 의심의 여지가 없다 ...
      나는 다른 것을 의심한다.
      -이 작가는 항공 분야의 전문 조종사가 2 급 이상의 교육을받은 정치 정치가가되었음을 알고 있습니까? 그리고 그들은 비행에 의무가 있었지만 기사를 낙서하지 말고, 나머지는 모범을 보였습니다.
      - знает ли афффтор, что поднятый на перехват нарушителя границы летчик после доклада "Цель вижу" (хоть визуально, хоть по локатору -- не важно) обязан ее ПЕРЕХВАТИТЬ! (то бишь -- уничтожить, либо принудить к посадке);
      -이 정치인 기자는 BTA와 민간 항공기에서 무기를 사용하는 것이 금지되어 있음을 알고 있습니까? 그리고 차례 차례로 갔다가 그 상자에 들어간 가해자 - 당신은 멈출 필요가 있습니다! 그는 앉아서 앉지 않을 것이지만, 우리의 요격기를 꼬리쪽으로 던지고, 소련의 영공을 떠날 것입니다;
      - 내무부 대령은 침입자에게 어떤 종류의 정이라도 상관이 없다는 것을 알고 있습니까 (어린 양의 피부 밑에 정찰 장비가있는 본격적인 늑대 개가있을 수 있습니다!), 4 시스템을 번역하여 Rozhen으로 바로 올라가는 것이 중요합니다 전투 모드에서 VA 방공호! 또는 그는 올해의 1 9 월 1983 및 Y. 한국 항공사의 007 항공편에 대해 읽지 않았습니까?
      이 모든 것은 그가 알고있을 것입니다. 또한, 그는 사건의 기복을 잘 알고 있었고, 폐쇄 된 사건 자료를 알고 있었고 심지어 편지를 통해 위반자 조종사의 아르헨티나 출신자를 알고있었습니다 ...
      그리고 무엇을 위해서? BATTLE ORDER를 수행 한 조종사의 머리를 엉망으로 만들기 위해서. 그리고 그 내용을 얼룩지게하는 기쁨으로, RF 군대 박물관에는이 숫양과 Kulyapin의 사진을 묘사하는 서기가 있습니다.
      제 동료에게 무언가를 빼앗은 사람들 .56. (네, 아마도 그렇게 할 것입니다) :
      -- Не забывайте, в какое время мы тогда служили. Уж если командир СКРа "Беззаветный" (кап2р Богдашин) 13.02.1988г пошел на таран американского КР "Йорктаун", выполняя приказ "о вытеснении" нарушителя из тервод СССР, то Kulyapin의 램은 공중 방위 전투기 조종사의 쓴 기준이다.
      침입자는 자신의 목숨을 희생해서라도 멈춰야합니다!

      나는 명예를 가지고있다!
      1. 세레 자 솔살 타트
        세레 자 솔살 타트 26 12 월 2015 21 : 31 새로운
        +1
        이 작가는 전문 PILOTS가 2 학년 이상의 교육을받은 항공의 정치 대사가되었다는 것을 알고 있습니까? 그리고 그들은 기사를 쓰는 것이 아니라 다른 사람들을 개인적인 모범으로 인도하는 대신 FLY를 받아야했습니다.
        좌파가 될 수없는 Pravakov가 어떻게 아카데미에서 그들에게 공부하도록 파견되었는지 아십니까? 레닌? 그리고 그들은 돌아와서 전 사령관들을 썩었습니다. 모르거나 알고 싶지 않습니까? 오래 전 소련에서는 그 이름이 기억 나지 않습니다. 그들도있었습니다. 총알을 가르치는 최초의 민간 사령관이었고, 정치 지도자들은 아파트와 상이었습니다.
        1. 듀딘
          듀딘 26 12 월 2015 22 : 41 새로운
          +1
          Pravakov 전투기는 존재하지 않습니다. 또는 내가 틀렸다면 맞습니까? 나는 그들이 요격을하기 위해 바보를 보냈다고 생각하지 않습니다. 순전히 논리적.
        2. 보아 카아
          보아 카아 26 12 월 2015 22 : 58 새로운
          + 11
          제품 견적 : serezhasoldatow
          좌익이 될 수없는 프라 브라 토프 (pravakov)는 아카데미에서 공부하기 위해 보내졌습니다. 레닌? 그런 다음 그들은 돌아와서 전직 지휘관에게 썩었다.

          친애하는! 나는 정치인 한 명에게 불쾌감을주는 것에 대한 비난을받는 것이 아니다. 그러나 요점 :
          Когда вы мне на СУ-15 покажите "правока", тогда я приму ваши упреки. Кстати насчет правоков. На тех же СУ-24/34 на правом кресле сидит штурман...Без него борт наверное более эффективно применял бы свое оружие.
          И потом, мы штурманы (Морские и авиационные) всегда занимались свои делом и не лезли с просьбами "дяденька, дай порулить!" Это удел бомберов, а "наше дело правое -- не мешать левому!"(тост штурманов) 음료수
          1. 루시
            루시 27 12 월 2015 00 : 44 새로운
            +1
            보아 카아 (3)

            В ИА говорили так, - "ахтунг ахтунг в небе замполит!".
            일부 광대는 정렬에 따라 투석했으며 MiG-21bis는 Iap없이 앉았습니다!
            소련 공군에서 정치적으로 날아가십시오. 이것은 말도 안됩니다! 음료수
      2. your1970
        your1970 26 12 월 2015 22 : 37 새로운
        +3
        GSS가 주어지지 않았기 때문에 (당신이 전투 임무를 완수했다면) 문제는 여전히 열려 있습니다.

        ZY 그들은 MI-8 유니온에서 충분하지 않다고 말했던 한 명의 정치 공무원을 알아 차렸다.
      3. Inok10
        Inok10 27 12 월 2015 00 : 22 새로운
        +6
        인용구 : Boa constrictor KAA
        -- Не забывайте, в какое время мы тогда служили. Уж если командир СКРа "Беззаветный" (кап2р Богдашин) 13.02.1988г пошел на таран американского КР "Йорктаун", выполняя приказ "о вытеснении" нарушителя из тервод СССР, то таран Куляпина -- неписанное правило летчиков истребительной авиации ПВО.
        침입자는 자신의 목숨을 희생해서라도 멈춰야합니다!

        군대에서는 명령이 논의되지 않고 수행된다. hi .. 평소와 같이 노인들만 전투에 들어갑니다 .. 70 년 이상이 지났지 만 아무것도 바뀌지 않았습니다. 병사 ..
  3. 제논
    제논 26 12 월 2015 17 : 37 새로운
    +2
    동영상 게시물에 삽입 할 수없는 부분이 있습니다. Google KULYAPIN은 짧게 동영상을보고 그와 함께 영화를보고 그와 관련하여 한 번 이상 봤습니다.
  4. 운전
    운전 26 12 월 2015 17 : 41 새로운
    -1
    이전 저자에 동의합니다.
  5. Sterlya
    Sterlya 26 12 월 2015 17 : 43 새로운
    +3
    그래서 당신은 무엇을 말합니까? 잘 했어. 작업은 무엇이든 완료되었습니다. 이것이 진정한 전사가해야 할 일입니다. (나쁜 부팅 분실 웃음 )
    1. V.ic
      V.ic 26 12 월 2015 18 : 11 새로운
      -4
      제품 견적 : Sterlya
      (나쁜 부팅 분실)

      Как в песенке исполняемой Эдит Утёсовой "..собачка ваша умерла, а в остальном прекрасная маркиза..."
  6. 걷기
    걷기 26 12 월 2015 17 : 44 새로운
    0
    새로운 자유주의 소문.
  7. 슐라
    슐라 26 12 월 2015 17 : 49 새로운
    +1
    결론 하나를 읽으십시오!
    이 기사는 우리의 SU를 떨어 뜨린 터키의 행동을 정당화합니다!
    당신처럼 당신도 그렇게 배치로 격추되었습니다!
    코멘트가 없습니다 !!!
    1. 고위 관리자
      고위 관리자 26 12 월 2015 19 : 10 새로운
      +4
      하지만 모든 개를 자신에게 매달 지 말고 사건이 본질적으로 불평등하지 않도록하세요. 이제 논리에 따라 아르메니아 사람들의 대량 학살을 기억해야합니까? 우리는 친척을 잘 알고 있으므로 모든 것이 잃어 버리지는 않습니다. 해머, 충분하지 않은 사람마다 ...
      1. 슐라
        슐라 26 12 월 2015 20 : 58 새로운
        -1
        제품 견적 : St. Propulsion
        당신의 논리에 따르면, 우리는 이제 아르메니아 사람들의 대량 학살을 회상해야합니다.

        내 논리 ?? 이해하지 못했습니다!
  8. 스타 치나 pv
    스타 치나 pv 26 12 월 2015 18 : 19 새로운
    -2
    백 마이너스 마라 케 !!!! 평의회의 국가의 불명예스러운 조종사 !!!
    1. WSW1WSW
      WSW1WSW 26 12 월 2015 21 : 51 새로운
      +5
      잊을 수없는 Belenko보다 더 많은 사람은 없습니다
  9. 전단
    전단 26 12 월 2015 18 : 29 새로운
    +4
    Бездарнейшая статья, поносящая всех и вся, кроме автора, "якобы" где-то горевшем... Только лишь перевод позывного TN как танго ноября говорит о полнейшей некомпетентности автора в вопросах, связанных с авиацией. Было просто противно читать. Вы знаете. о том, что Куляпин выпрашивал героя? честь имею!
    1. 프리 바 티르
      프리 바 티르 26 12 월 2015 20 : 24 새로운
      +5
      "TN"이라는 호출 부호와 함께 감상적인 발송자공중에서 발음 오류를 피하기 위해 탱고 XNUMX 월 (Tango XNUMX 월) 만 기록되었습니다.

      Причём здесь "сентиментальность"? Автор не знает стандартного международного кода радиообмена? Вообще-то им должны владеть все, имеющие хоть какое-то отношение к полётом.
    2. WSW1WSW
      WSW1WSW 26 12 월 2015 21 : 48 새로운
      0
      "ЧЕСТЬ ИМЕЮ!" Для "полетуна" это расхожая фраза. В статье о переводе (!) и слова нет. Там же совсем другое. И к танго и к ноябрю НИ КАКОГО ОТНОШЕНИЯ НЕТ!!! Просто чтобы было понятно. hi
      Как в этом случае. "Кто это сделал?" Ответ: "А ХЗ. Хто знает."
      항공에서 멀리 떨어진 사람에 대한 일종의 쓰레기 시장 논평.
    3. WSW1WSW
      WSW1WSW 27 12 월 2015 17 : 45 새로운
      0
      Прошу прощения за свои резкие слова в тексте с "котелком".
      Однако и по прошествии времени, обмена личными посланиями всё равно как-то тяжело читать это комментарий "полетуна".
      병사
  10. 무관심한
    무관심한 26 12 월 2015 18 : 31 새로운
    + 36
    Я понимаю патриотов и бойцов за правое дело. Но вот как можно считать боем безоружный самолет похожий на Ил-18 и вооруженный до "акульих зубов" истребитель?
    조종사가 그와 시각적으로 접촉하면 날개 아래에 미사일도없고 폭탄도 없다는 것이 분명했습니다. 총이 달린 회전 포탑도 보이지 않습니다. 침입자가 어떻게 대응할 수 있습니까? 숫양 만 갈 수 있다면?
    전투기 조종사가 왜 비행기에서 앞으로 나가기를 두려워 했습니까? 사진은 이것이 여객기라는 것을 보여줍니다. 우리는 어떤 종류의 전투에 대해 이야기하고 있습니까?
    전투기에 필요한 것은 국경에서 나가야했기 때문에 비행기가 해외로 가지 않고 예 레반으로가는 코스에 착륙 할 수 없었습니다.
    조종사 문해력과 지도력에 관한 문제도 있는데, 그들은 비행기가 아르헨티나와의 제휴 관계를 파악할 수 없다는 것입니다. 결국, 조종사가 스스로 알아 내지 못했다면, 경비원에게 꼬리와 날개에 묘사 된 내용을 알려주는 것으로 충분했습니다. 그리고 식별표는 모든 군사 옷장에서 소비에트 시대에 걸려 있었고, 본사와 다른 시설은 말할 것도 없습니다.
    나는 우리 영웅들의 착취에 반대하지 않습니다. 나는 정의를위한 것입니다. 당연 하죠-알 겠어요 나는 침묵 할 자격이 없었습니다.
    공의에 반대하는 사람은 저를 죄로 삼으십시오!
    1. 블라디미르 _krm
      블라디미르 _krm 26 12 월 2015 21 : 04 새로운
      +3
      Да, и странное в статье не только это. Лётчик "забыл" про пушку?? Нонсенс. Не зашнуровал ботинок? Лётные ботинки шнуруются один раз, по ноге при получении, дальше пользуются молнией. И т.д. Мутная какая-то статья, не стОит ей верить.

      그건 그렇고,이란 헬리콥터의 차단과 비슷한 경우가 있습니다.
      http://kramtp.info/news/64/full/id=5414;
      Sh.-그는 국경을 향해 가고있다.

      KP-반복하세요!

      Sh.-국경으로 간다!

      KP-국경으로갑니다, 이해합니다.

      56.26" КП - 058, опознать.

      Sh.-알겠습니다. 이제갑니다.

      KP-유형, 높이를 참조하십시오.

      Sh.-높이는 1500m입니다.

      KP-식별 표시가 있습니까, Shkinder?

      Sh.-이제 올게요 나는 아직 접근하지 않았다.

      57.02" КП - Оружие к бою!

      Sh.-알았어

      KP-058, 관찰 중입니까?

      Sh.-보고,보고 있습니다. 나는 더 가까이 온다.

      KP-더 가까이 와서 전투 헬리콥터-파괴하십시오!

      Sh.-헬리콥터가 아니라

      KP-파괴! 헬리콥터 내려 놔!

      41"-53" КП- 058? 058? 058?

      Sh.-나는 대답했다, 지금 그것을 파괴 할 것이다.

      КП - Включи "сброс АБ пуск", все включи.

      Sh.-알았어
  11. 아이리스
    아이리스 26 12 월 2015 18 : 53 새로운
    +2
    Это дело подлежит независимому расследованию: можно сказать, "по материалам выступлений в печати".
    Отдельные намёки на то, что СССР - "империя зла", указывают на предвзятость автора. Можно предположить, что, по крайней мере, некоторые версии, выдаваемые автором за факты, вызывают большие сомнения.
    이것이 젊은이들을 겨냥한 또 다른 이데올로기적인 방해 행위라면, 왜이 자료가 2002 년이 아니라 지금 출판되었는지 분명히 알 수 있습니다. 관할 당국은이 문제를 이해하고 소련 담당자의 공식 의견을 제출해야한다고 생각합니다.
  12. 파라 포 일러
    파라 포 일러 26 12 월 2015 19 : 13 새로운
    +5
    В советское и современное российское время несение боевого дежурства были и остаются "священной коровой" в круге задач, решаемых Вооруженными силами. Нам ли решать спустя 31 год кто прав , а кто виноват?! Про лётчика Осиповича давайте муслякать начнем. Так и хочется спросить самых рьяных: а вы там были?! Как бы вы поступили?! Не мешайте Божий дар с яичницей. Не превращайте в абсурд вопросы связанные с безопасностью (!) страны. А статья написана в дурацком "пиндо.совском" стиле.
  13. cte-power
    cte-power 26 12 월 2015 19 : 23 새로운
    +4
    약간의 파울 작은 기사
  14. 조련사
    조련사 26 12 월 2015 19 : 25 새로운
    -1
    주식 대령은 기사를 썼습니다 ... 음. 일어난다. 블라 소프-그래서 그는-장군으로서 장군이었습니다.
  15. DIMbor
    DIMbor 26 12 월 2015 19 : 49 새로운
    +3
    조종사에 대한 모든 존중과 함께, 그러나 잠언이 떠올랐다. 모든 무리에 더러운 양들이있게하십시오.
  16. 노르 드랄
    노르 드랄 26 12 월 2015 19 : 53 새로운
    +4
    그리고 한국 보잉의 승객들은 살아남을 수 있었을 것입니다.

    하지만 그게 잘못된거야? 노보시비르스크 비행 거리에 주시겠습니까? 네가 비꼬는 것, 대령.
  17. 니코틴 13
    니코틴 13 26 12 월 2015 20 : 05 새로운
    +4
    작은 수정 : 오늘날 아르헨티나 공군에서 흑인 조종사를 거의 만나지 못하고 그 해에는 훨씬 더 많았습니다 ...
  18. 로마 25
    로마 25 26 12 월 2015 20 : 06 새로운
    -1
    우리 역사에는 많은 어두운 페이지가 있지만, 특히 지금은 그렇게 넘길 가치가 있습니까?
  19. 스타 치나 pv
    스타 치나 pv 26 12 월 2015 20 : 12 새로운
    -1
    그와 함께하는 마라톤 캠페인과 고슴도치는 터키 국민입니다.
  20. WSW1WSW
    WSW1WSW 26 12 월 2015 20 : 23 새로운
    +6
    자료를 읽으십시오. 당신은 모든면에서 이것을 볼 수 있습니다. 그리고 러시아의 후계자 인 소련을 불신하려는 시도. 그리고 스페이드를 스페이드라고 부르려는 소망. 판단 할 수 없습니다. 이를 위해서는 인터넷 지식이 아닌 사실적인 자료가 필요합니다. 그러나 나는이 사건들에 관한 군사 조종사들 사이에서 그 시절과 소문을 기억합니다. 그들은 약간의 의심을했다.
    이 자료의 밝은 수신기에 대한 답변. 둘 다 생활. 키야 핀이 중상을 받고 중상을받는다면, 그의 장교 명예의 의무는 중상을 고소하는 것입니다.
  21. WSW1WSW
    WSW1WSW 26 12 월 2015 20 : 27 새로운
    +6
    И ещё. Мне непонятно поведение Куляпина в воздухе. "Лечу как хочу, самовольно включаю прицел на излучение."
  22. 체르 카스
    체르 카스 26 12 월 2015 20 : 33 새로운
    +1
    나는 기사를 읽었으나 모든 것이 옳은 것처럼 보였지만 XNUMX 년대 말과 XNUMX 년대 말에 소련과 러시아의 모든 것이 드러나 노출 된 언론에 의해 기절했다. 그리고 Svanidze, Mlechin 및 내 눈앞의 다른 점액의 하리가 자랐습니다.
  23. 폴 코브 닉 마누 치
    폴 코브 닉 마누 치 26 12 월 2015 20 : 40 새로운
    +2
    이 기사는 정상적이며 조종사가 옳은 일을했다. 침해 할 것이없고, 먼저 명령을 따라야한다. 우리가 명령을 논의하면, 좋은 것이 나오지 않을 것이다.
  24. 톰슨
    톰슨 26 12 월 2015 20 : 41 새로운
    +2
    사실, 그들이 위에서 쓴 것처럼, 기사의 느낌은 두 가지입니다.
    썩은 냄새가나요.
    두 번의 격추로 명백한 원망이 있었고 단 하나의 상도 아닙니다.
    1. 우와 518
      우와 518 26 12 월 2015 20 : 55 새로운
      + 14
      실제로이 기사는 2008 년에 작성되었습니다. 다음은 166 Guards Red Banner Iap의 인용문입니다. V. Kulyapin에 관한 기사로 다시 돌아가고 싶습니다. 많은 모순 또는 고의적 인 사실 왜곡. 저자는 무능하고 편견이 있습니다. 포럼에 게시해야한다고 생각합니다. 이 행사에 참여한 사람들의 간증과 의견을 들어야합니다. 정치 노동자들의 부족에게는 애매 모호한 것이었지만 그들 중에는 훌륭한 전문 직원들이 많이 있습니다. 나는 1981 년 166 월까지 Khvostikov Aleksei Alekseevich. 1981gv에서 봉사했습니다. IAP는 공군 장과 연대의 전술 훈련 직책을 맡았습니다 (한 번에 예약 할 것입니다 : 1 년 XNUMX 월 그는 Yu.A. Gagarin의 이름을 딴 VVA에 등록했으며 기사의 저자로 제거되지 않았습니다). V.Kulyapina는 개인적으로 알고 그를 존중했습니다. 포럼의 첫 부분에서 이미이 이벤트에 대해 이야기 했으므로 기사를 바로 살펴 보겠습니다.
      1. 문제는 발생한다. "저자의 외국 동료"는 원칙적으로는 불가능하지만 3 명만 조사에 참여한 경우이 긴급 상황을 언제 어떻게 조사 했는가. 불행히도, 나는 비행 사고 조사에 참여해야했고, 다른 방향의 다양한 전문가들이 그들과 관련되어 있다는 것을 알고 있습니다. 이 경우, 동료 동료 Altimirov R.S., 의사 (전체 구성을 모릅니다)가 CL-44가 연대에서 떨어진 곳에 관여했습니다. 그러나 국제 사회에 변명하기 위해서는 자격을 갖춘 훈련이 필요합니다.
      2. 같은 방식으로 명확하지 않습니다 : 숙련 된 승무원이 반 경로조차 날지 않고 모든 연료를 어떻게 소모 했습니까? 기내에 기술적 인 오작동이 있다고 가정했지만, 아르헨티나 출신 일지라도“MEI DAY”(Terleu Misfortune)를 들었을 것입니다. 그러나 특히 다른 국가의 국경을 넘어 갈 때 "침묵 땀샘"은 강제로 들어 가지 않습니다. 결국, 그들은 그를 기다리고 있지 않으며 긴급 전화를 위해서는 영공을 비우고 착륙에 필요한 최소한의 정보를 얻어야합니다. 그리고 어떤 이유로 든 저자는 승무원이 테헤란으로 여행하는 동안 예 레반에 착륙 할 의도없이 전날 국경을 넘고 우리 영토에 들어가는 것과 똑같은 기동을했다고 침묵합니다. 나는 계산이 그들이 운송 비행기를 이길 수는 없다고 생각했다. 글쎄, 근처의 재주 넘기는 겁과 떠나기. 그에 달렸다!
      3. 제작자는 상황에 따라 조종사가 내장 장비 (무기 포함)를 사용하는 절차를 결정한다는 것을 알지 못하며 제어 모드는 비행 모드를 대상으로 설정합니다. 목표는 빠르지 않습니다-호위하거나 착륙 비행장으로 가져와야합니다. 두 가지 경우 모두 연료 공급이 필요한 경제 모드가 올바르게 선택됩니다.
      4. 자신의 소속을 결정하지 못한 이유만으로 비전문가의 조종사를 비난하는 것도 불가능합니다. 그렇습니다. 우리는 전 세계가 아닌 군대의 외국 항공기 식별 마크를 가르치고 알고있었습니다. 나는 여전히 Vnukovo 또는 Sheremetyevo에 도착하여, 때로는 용골과 동체에 대한 덥스를 알아낼 수 없다고 생각합니다. 그리고 너?
      5. 위반자에게 신호를 보내지 않았습니다.이 진술에는 설명이 필요합니다. 발렌틴은 개인적인 대화를 통해 침입자들의 빔을 밟아 그의 발목을 잡을 의도로 시각적으로 보았습니다. 그러나 그 순간 CL-44는 전투기에게 큰 롤과 함께 갑자기 돌기 시작했습니다. 무슨 목적을 위해?! 결국, 그는 아직 신호를받지 못했습니다. 그 순간 전투기의 속도는 진화에 가깝습니다 (Su-15-450 km / h). 최대 외부 서스펜션이 있다고 가정하면이 모드에서의 조작은 쉽지 않았습니다.
      이 경험이 미숙 한 조종사에게 무슨 일이 있었을까요? 속도 손실, 초 임계 비행 모드에 대한 접근, 실속-침입자가이 사실을 믿고 있었을까요? 그리고 다른 한편으로 : V. Kulyapin이 판정 결정을 수정하려고한다면, 자신을 사방에서 침입자로 노출시키는 요점은 무엇입니까? 결국, 그는이 위반을 유죄 판결하는 것이 매우 문제가 있기 때문에 침묵을 지킬 수있었습니다.
      1. 우와 518
        우와 518 26 12 월 2015 20 : 56 새로운
        + 13
        저자의 다른 "기둥"이 있습니다 :
        -Su-15 비행 매개 변수 등록 시스템 (SARPP-12V)은 기체 컨트롤 스틱의 편차를 등록하지 않습니다 (안정제 편차는 YES이지만 5 % 오류)-조종사의 손이 떨리는 것은 작가의 상상력입니다.
        -982 년 소련의 영웅, Gennady Eliseev 대위, 조종사 1973iap (공공 Vaziani)가“스포츠 비행기”가 아니라이란 공군 T-38의 훈련 및 전투 항공기를 함락 시켰다는 사실을 정치 과학자가 아는 것은 절대 부끄러운 일입니다. 5, 겉으로는 매우 유사합니다).
        "전문적으로 적합하지 않은 보스들"166 Guards IAP-많은 사람들의 미래 운명에 대한 내용은 포럼 페이지에서 확인할 수 있습니다.
        물론, 래밍은 공중전에서 가장 효과적인 방법과는 거리가 멀지 만 상황에 따라 적용해야 할 수도 있습니다. 커밋하려면 용기가 필요합니다. 조종사는 전투 임무를 맡게되었고 완료했습니다. 이것이 중요한 것입니다!
        CL-44의 비행을“평화로운 목표”의 비행으로 제시하면서, 저자는 항공기화물의 목표가 위조되었다는 사실에 눈을 돌리는 것도 터무니 없다; 승무원은 무기 운송과 같은 금지 된 활동에 종사했다.
        또한 궁금한 점이 있습니다. 위에서 언급 한 "평화없는 무방비 목표"가 테헤란으로가는 도중에 격추 된 경우이 사건이 어떤 공명을 받았을까요? 그리고 저자는 둘째 조종사의 아들에게 무엇을 대답 할 것입니까?“손에 조타로 현무암을 펴십시오”? (위원회의 일환으로 사고 현장으로 날아간 Altimirova RS에 따르면 승무원이 남은 것은 항공기 객실의 탄화물 실에 있었다).
        나는 토론하고 싶지 않다. 조종사의 완벽한 행동에 대한 보상이 얼마나 적절한가-이 법안을 결정한 사람들의 양심에 맡기십시오. 그러나 DIRT라는이 기사는 육안으로도 볼 수 있습니다.
        논쟁에 대한 설명 : Su-15 착륙 속도-280-300km / h (최대 345- 공압 한계); 총과 미사일의 공동 서스펜션-허용되지만, 모든 유형의 미사일은 2 개를 초과 할 수 없습니다 (랜딩 기어 제한).
      2. Dryuya2
        Dryuya2 26 12 월 2015 23 : 40 새로운
        0
        인용구 : WUA 518
        실제로 기사는 2008 년에 작성되었습니다.

        28 6 월, 2006 윙크하는
        http://psj.ru/saver_magazins/detail.php?ID=2561
  25. tralmaster.
    tralmaster. 26 12 월 2015 20 : 52 새로운
    +1
    어떻게 든 기사의 정부 기관이 보여줍니다. 다시 너무 부드럽게 .... 과거. 우리는 이미이 거짓 위대한 사랑, 똥 잡이를 얻었습니다.
  26. 니코틴 13
    니코틴 13 26 12 월 2015 21 : 02 새로운
    +2
    그건 그렇고, 아르헨티나에서는 여전히 국경을 넘은 모든 비행기가 한 번 격추 되었기 때문에 우리를 존경하지 않습니다 .... 진실은 더 비쌉니다.
  27. 정원사 91
    정원사 91 26 12 월 2015 21 : 05 새로운
    +1
    주위원회의 결론에 대한 구체적인 발췌 나 인용문은 없으며, 독립적 인 공정한 구성원에 의한 조사 후, 정치국 보고서는 사건의 원인, 상황, 가해자를 명시해야한다. 소련 정치국의 결론 나는 보고서에서 적어도 발췌와 더 나은 결론, 마지막 부분을 발표했다면 백퍼센트를 믿었을 것이다. 그리고 미래의 군 검찰이 조사 자체를 가르치도록하자 거기에는 많은 함정이있다.
  28. nemar7106
    nemar7106 26 12 월 2015 21 : 49 새로운
    +7
    Прочитал, прослезился, таких "ПИСУНОВ" как Маратка, надо стрелять из рогатки в глубоком детстве, одно слово Львовское политическое... Но 70% статьи враньё!!! В это время служил на ПН Копитнари (Грузия), много об этом говорили между собой по этому случаю, и потом мне пришлось служить 4 года и дружить семьмми, с Александром Пойда , который наводил Куляпина на данный самолет с ПН Нахичивань. Я понимаю что есть художественный вымысел, но не до такой степени. Да я тогда был ст.л-том, и наверняка многое не знаю, но , но, но Багдасарян -"Оперативным дежурным тбилисского КП, контролировавшего воздушное пространство всего Закавказья в течение суток, когда разворачивались описываемые здесь события, был подполковник Багдасарян."он не был ОД КП Тбилисского КП, на КП помимо Гречко которые сбежал было ещё 6 человек которые могли дать команду на уничтожение данной цели. После "воссоединения" авиации ПВО и ВВС авиации ПВО осталось 3 полка Гудаута су15тм, Марнеули су 15 а не (су 15 тм) и Насосная миг25 и получился прогал в 600 ки неприкрытого участка границы поэтому в Курдамире стояла дежурная эскадрилья с Марнеули , а на самом Курдамире базировались 976-й бомбардировочный авиационный Инстербургский полк (Кюрдамир, Су-24, Су- 17) которые не предназначены для поражения воздушных целей. И таких неточностей на 70%, сопровождение и вытеснение это простите не машина и не танк где можно остановится подумать дать зданию скорость, этио самолет который летит только носом вперед даже если разворачивается... Есть мин. скорости на которых он может выполнять какие то эволюции 450 км/ч (если не ошибаюсь), а у того мин скорость км 280-250- и что можно сделать? вообщем создается впечатление что Маратик ни с кем не встречался и высосал все это не знаю от куда...
    1. 루시
      루시 28 12 월 2015 06 : 40 새로운
      +1
      웹 사이트에서
      166 Guards Red Banner IAP (군대 10227), Marneuli airdrome (Sandar), Georgia,

      Сегодня у нас печальной памяти "юбилей", 15 лет как перестал существать 166-й гвардейский Краснознаменный полк! :(

      3 년 1993 월 XNUMX 일 비행장, 전투 장비 ([i] ~ Su-40TM의 15 개 보드 [/ i]) 및 기타 연대 재산은 실제 이용 가능 여부에 따라 독립 조지아의 대표자로서 Kitovani 경비원에게 양도되었습니다.

      http://forums.airbase.ru/2007/12/t59161,2--166-gvardejskij-krasnoznamennyj-iap-v

      -ch-10227-aerodrom-marn.html
    2. 루시
      루시 28 12 월 2015 07 : 53 새로운
      +1
      1970 년 연대는 새로운 장비를 받았습니다-잘 생긴 고도 인터셉터 SU-15

      1988 년 말에 연대는 다시 공중 방위로 돌아와서 19 번째 독립 방 공군으로 이송되었다. 연대는 다시 전투기 연대가됩니다.
      1989 년 XNUMX 월 연대 넘어가 다Su-15에서 하지만 이미 TM극동 지역과 중앙 아시아 군 지구에서 수집되었고, 소련 전역에서 탄약이 수집되었다.
  29. 코스 티아 안드레아
    코스 티아 안드레아 26 12 월 2015 23 : 36 새로운
    +1
    헛되이 당신은 저자에게 집착했다. (기사에 실수, 불일치가 있는지 찾아 본다) 그는 관리하면서 최선을 다했다.
    조종사는 명령을 따르고 가해자를 파괴했다. 조종사와 지휘권에 대한 비판은 후시로 강하고, 이제는 무기와 물질이 전혀없는 것으로 알려져 있으며, 무엇이 탑승했는지는 알려지지 않았습니다.
    그리고 일반적으로 우리는 파트너와 함께 공부하고, 공부하고, 다시 공부하고, 민간 비행기를 격추하고, 전 세계에 세 통의 편지를 보내고 사과하지 않았습니다. (우리는 배우지 않을 항복 자만)
  30. 물
    27 12 월 2015 00 : 21 새로운
    +4
    ЦИТАТА:" .. И пассажиры южнокорейского «Боинга» остались бы живы,..."!? Я не летчик. Но знаю наверняка, что пассажиры Южно-Корейского Боинга летевшего рейсом 007 живы бы не остались в любом случае. Хотя бы потому, что он был дистанционно подорван над Японским морем километрах в 5-стах южнее острова Монерон на 40 минут позже, чем был сбит самолет-разведчик ЦРУ США РС-35 у упомянутого острова. Однако, стараниями пишущей братии мировая, а так же российская общественность до сих пор вешает гибель пассажирского самолета на СССР не желая детально разобраться кого, кто и где на самом деле сбил .
    1. 우와 518
      우와 518 27 12 월 2015 00 : 38 새로운
      +3
      제품 견적 : 물
      PC-35
      RC-135.
      제품 견적 : 물
      모네 론 섬에서 5 마일 남쪽으로 40 분 동안 일본 해

      오실로 비치가 RS-135의 파괴를 주장 할뿐만 아니라 외국 항공기가 여러 대 있다고 주장하는 것은 브런입니다. 그의 이유 중 일부를 확인하십시오. 1 월 3 일 아침 워싱턴과 도쿄는 한국 비행기의 파괴를 발표했다. 그러나 양측은 비극의 다른시기를 불렀다. 일본인은 비행기가 29 시간 3 분, 미국인은 38 시간 23 분에 격추됐다고 주장했다. 일본 자위대 대표에 따르면, 미군 -15 전투기가 여객기를 쫓고 국방부는 Su-40라고 불렀다. 도쿄는 미사일에 맞은 후 추락 한 비행기가 약 XNUMX 분 동안 일본의 파견대와 접촉했다고 주장했다.
      1. 물
        27 12 월 2015 20 : 38 새로운
        +3
        Мишель Брюн писал на много после того как. Однако, писал объективно! Вместе с тем, в начале ноября 1983 года на обломки РС-135 вышел АС-19 со спасательного судна ТОФ "Георгий Козьмин". Через трое суток подъемом обломков занялись водолазы с бурового судна "Михаил Мирчик". Подняты тонны хлама имитирующего багаж пассажиров. Кроме того, сотни километров магнитной ленты, куски антенн и записывающей аппаратуры, кресла и фрагменты тел экипажа с элементами форменных комбинезонов летчиков ВВС США и двигатели от самолета Боинг-707 (они достаточно сильно отличаются от двигателей устанавливаемых на Боинг 747). А вот пассажирских кресел и тел пассажиров обнаружить так и не удалось. По этому поводу где-то в архивах ТОФ существует отчет специальной комиссии. Но, как видно, востребован он будет еще не скоро.
  31. 루시
    루시 27 12 월 2015 01 : 25 새로운
    +1
    일부 트빌리시 (Tbilisi) CP의 *** 대령, OD에 대한 썩은 기사는 CL-90 근처의 다리 사이에서 파이프를 조작하는 방법을 이해하지 못하는 것에 대한 몇 가지 트랙의 대화 기록으로 Sony C-44 카세트를 파괴했습니다.

    나는 의견을 살펴 보았다. 그리고 번들은 자석에 대해 무엇을 말할 것입니까? 기록? 보빈이 봉인 된 것 같습니다. 커뮤니케이션으로 .... 또한 예 레반에서!
  32. 용감한 71
    용감한 71 27 12 월 2015 01 : 32 새로운
    +1
    Вижу во многом пишут профессионалы. Я тоже в теме,поэтому многое кажется чушью. НЕ НАДО идеализировать систему ПВО.То глаза закрывают, то Ж..у рвут. Во первых, если человек подает прошение на выдачу ему звания Героя (типа недооценили), то ничего хорошего это о человеке не говорит. Согласитесь. Когда Южнокорейский Боинг сбивали, то пилот выполнил все процедуры перед пуском ракеты.Хотя там свои заморочки были. Живет, не мучается с "Красной Звездой". И решение на сбитие принимал не дежурный с пункта наблюдения. Командующий Округом. Там доклады идут выше! Какой там Багдасарян?
    나를 위해 조종사의 행동은 끔찍한 비전문가입니다. 그리고 왜 우리는 다운 SU-24에 분노합니까? 그렇습니다. 비행기의 명백한 행동이 무엇이든, 그 과정에는 날개, 신호, 발사 신호 등의 절차가 있습니다. 지체없이 그를 쓰러 뜨린 명백한 이유는 무엇입니까? 로켓을 사용할 수 없습니까? 총 어 Where 어? 도대체? 죄송합니다 민간인 라이너가 무서웠나요? 그리고 그는 숫양으로 갔다. 언더 폴리 트. 그는 바보 같이 영웅이되고 싶었다. 여기에 더 많은 것이 있습니다!
    1. nemar7106
      nemar7106 27 12 월 2015 18 : 46 새로운
      0
      글쎄, 이해하기 위해서는 최소한 BRAVS (비행기의 미사일-대포 무기 사용)에 익숙해야합니다. Su-15에는 총이 없습니다.이 사건 후에 그들은 총으로 컨테이너를 걸기 시작했습니다 (GP-9). 로켓을 쏠려면 rapprochement 속도를 만들어야하고, 가까이 매달려있을 때 뒤쳐져 서 rapprochement 속도를 만들어야합니다 ... Kulyapin 배틀 레드 배너의 명령을 받았으며, 보그 다소 라이언은 패배하기로 결정했습니다 ...
      1. 루시
        루시 27 12 월 2015 19 : 59 새로운
        +1
        nemar7106

        1981 년에 Su-15의 DZ에서 R-60을 매달 지 않았다는 것을 알고 있습니다.

        ... 로켓을 쏘기 위해서는 rapprochement 속도를 만들어야하고, 가까이 걸어 가면 뒤쳐져 rapprochement 속도를 만들어야합니다.
        1. nemar7106
          nemar7106 27 12 월 2015 22 : 59 새로운
          0
          Вооружение состояло из 2 ракет "воздух-воздух" средней дальности типа Р-98. Использовались ракеты Р-98Р с радиолокационной и Р-98Т с тепловой ГСН. Кроме того, на Су-15 могли применяться и более старые ракеты типа Р-8М или Р-8М-1, но только при перехвате цели в ЗПС. Пуск ракет мог осуществляться как одиночно, так и залпом, с интервалом 0,5 с. В состав системы вооружения входили: РЛС РП-15М ("Орел-Д58М"), коллиматорный визир К-10Т и балочные держатели БДЗ-59ФК.http://www.airwar.ru/enc/fighter/su15.html
          그런 다음 형사법 23-250 및 미사일 코드 60에 따라 개정이있었습니다.
  33. Termit1309
    Termit1309 27 12 월 2015 03 : 47 새로운
    +4
    인용 : valiant71
    총 어 Where 어? 도대체?

    전문가를 위해. SU-15TM 건 컨테이너 : 2mm 건 GSh-23L이있는 250 × UPK-23-23. 즉, 총이 내장되어 있지 않습니다. UPK-23-250은 비행기의 외부 서스펜션에 매달린 총이있는 상자입니다 (전문가 및 금발의 경우)
    그리고 PTB 대신 일시 중단됩니다. 따라서 파도를 일으키기 전에 적어도 이번 출발에 대포 컨테이너가 매달려 있는지 여부를 알아야합니다.
    1. nemar7106
      nemar7106 27 12 월 2015 18 : 47 새로운
      +1
      Kulyapin은 TM이 아닌 간단한 SU 15에 있었고 TM은 Gudauta에 있었고 Marneuli에는 SU 15가있었습니다
  34. 댓글이 삭제되었습니다.
  35. 플라토 니치
    플라토 니치 27 12 월 2015 06 : 28 새로운
    -2
    같은 방식으로 그들은 독일 기관총의 트렁크에서 우연히 만난 Alexander Matrosov를 이겼습니다!
  36. 제플린 주니어
    제플린 주니어 27 12 월 2015 08 : 46 새로운
    +1
    프레젠테이션 스타일-Pravdino-Izvestinsky, 지루한. 이 구절은 다음과 같습니다.

    소련 탱크의 부품 및 조립품을 완성하는 문제였습니다. 소련에 대한 소련 정보국의 주요 정보 국장의 저자에 관한 질문은 공중에 매달 렸고 처음에는 소련에 가장 유익한 계약의 의도하지 않은 중단에 Kulyapin의 개입에 관한 버전을 제시 할 수있었습니다.

    вообще порадовала. Вздох сожаления автора о "красивой", но не состоявшейся конспирологической версии. Поделился досадой, так сказать.
  37. 미하일 크 래피 빈
    미하일 크 래피 빈 27 12 월 2015 09 : 20 새로운
    +1
    Терпеть не могу "Камеди клаб", но неделю-две назад на глаза попалось выступление там юмориста, что называется, "в тему". А именно юморист выступал на тему - "нам, русским, неинтересно сесть в исправный танк, с полным боекомплектом, выехать вовремя и победить врага без проблем. Русский сядет не в тот танк, неисправный и без боеприпасов, поедет не в ту сторону и в итоге, чтобы спасти мир, передушит всех врагов своим носком." Читая статью об этом нелепом таране я почему то вспоминал это дурацкое выступление юмориста. И почему бы...
  38. rubin6286
    rubin6286 27 12 월 2015 17 : 39 새로운
    +3
    그 기사의 저자에게는 그가 일으킨 것으로 보인다. 사실, 그는 방금 떠 올랐습니다.
    1. 코스 티아 안드레아
      코스 티아 안드레아 27 12 월 2015 18 : 22 새로운
      +2
      그는 가라 앉지 않았기 때문에 저자는 올 수 없었다.
  39. nemar7106
    nemar7106 27 12 월 2015 19 : 07 새로운
    0
    Kulyapin 좀 다르게 보일 수 있습니까? [media = http : // http : //www.youtube.com/watch? v = HLC_3k1K-nA]
  40. 베테랑 66
    베테랑 66 27 12 월 2015 20 : 15 새로운
    -1
    제품 견적 : veksha50
    그러나 특히 지금, 그러한 성스러운 진실이 필요합니까 ???

    송곳니처럼 항상 진실이 필요합니다. 가방 안에 숨길 수 없습니다. 나는 어린 시절 아버지 (공군 전투기 조종사)가 제트 비행기에서 국경 위반자를 때린 첫 번째 영웅에 대해 이야기 한 것을 기억합니다. 따라서 결론도 모호했습니다. 왜 그런 우상을 직접 만드십니까? 진정한 영웅은 몇 명입니까?
  41. 해머
    해머 28 12 월 2015 07 : 14 새로운
    -2
    이 조종사 바로 뒤에 서있었습니다. 그리고 누가 죽은 운송업자의 승무원을 기억할까요? 조종사와 지도자의 비전문적 인 행동, 첫 번째 자랑의 욕구 때문에이 비행기는 죽었고 똑똑한 아저씨가 종이에 그려진 법적 경계는 중요하지 않습니다. 그것은 사람들의 삶에 관한 것입니다! 조종사가 그를 전문적으로 심지 않는 유죄입니까? 비난하기 위해! 그리고 소련의 국경을 약 5 천 번 위반 한 미국인들이 비난을 받고 소련 방공의 지도력을 히스테리에 가져 왔습니다!
    1. 아 비아 필
      아 비아 필 28 12 월 2015 14 : 15 새로운
      0
      Конечно же надо "коммерсанта" помнить, что бабки на оружии "забивал".
      조종사는 할머니가 위험을 감수했다는 것을 기억해야합니다.
      그들은 모두 무슨 일이 일어나고 있는지 알고 있었고, 알고있는 것을 얻었습니다.
  42. 아 비아 필
    아 비아 필 28 12 월 2015 14 : 37 새로운
    +1
    Статья полный бред самого ярого представителя современных, так называемых"журналюг".
    Такие "расследователи" расплодились сейчас повсеместно.
    И что характерно, именно им дают "слово" в прессе.

    В тот день, утром, при первом нарушении границы, с нашего аэр. Кюрдамир подняли "ночника" - майора Зубкова Владимира Иннокентьевича. Он не успел перехватить. Поздно подняли, и нарушитель успел "нырнуть" за границу.
    그런데 Valentin Kulyapin을 때린 후 국경 위반이 중단되었습니다.
    그리고이 위반 전에 거의 매일.